高勁松《倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向何方向發(fā)展》

1、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的前倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的前五年來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展回顧五年來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展回顧倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的困難和障倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的困難和障倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)自覺(jué)、自動(dòng)地以現(xiàn)代物流理念組織業(yè)務(wù)活動(dòng)，在指導(dǎo)思想、組織體制、基礎(chǔ)設(shè)施、人才培養(yǎng)、工作標(biāo)準(zhǔn)等方面取得較大進(jìn)展。 2001-20082001-2008年，西安倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)生了重大變化年，西安倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)生了重大變化 ：新建、改建庫(kù)房32萬(wàn)平方米貨場(chǎng)72萬(wàn)平方米市場(chǎng)用房9.2萬(wàn)平方米增加龍門吊45臺(tái)，叉車47臺(tái)剪切加工設(shè)備9條線運(yùn)輸車輛46臺(tái)新筑物流園北西安航空港隴 海 鐵 路火車站中央商務(wù)區(qū)（CBD）購(gòu)物中心（MALL）高新區(qū)購(gòu)物中心（MALL）二環(huán)路一環(huán)路三環(huán)路繞城高速路大雁

2、塔電視塔中儲(chǔ)物流中心大型倉(cāng)庫(kù)位置大型倉(cāng)庫(kù)位置眾瑞物流瑞鑫儲(chǔ)運(yùn)天馬倉(cāng)庫(kù)809庫(kù)中儲(chǔ)東興中鐵現(xiàn)代大禹鋼材533處商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)07庫(kù)軍需材料大型購(gòu)物中心大型購(gòu)物中心方欣冷庫(kù)外貿(mào)冷庫(kù)大型冷庫(kù)大型冷庫(kù)方圓冷藏102庫(kù)外貿(mào)庫(kù)購(gòu)物中心（MALL）管材市場(chǎng)毅明工貿(mào)紅太陽(yáng)東興庫(kù)商儲(chǔ)新海星悅盛陜儲(chǔ)恒泰1.卡車車道、卡車車道、 2.卡車回轉(zhuǎn)區(qū)卡車回轉(zhuǎn)區(qū) 3.月臺(tái)高度月臺(tái)高度 4.遮陽(yáng)遮陽(yáng)(雨雨)棚高度及長(zhǎng)度棚高度及長(zhǎng)度 5.物流中心的內(nèi)部通道物流中心的內(nèi)部通道 6.天花板高度天花板高度 7.柱間跨距及柱子構(gòu)造柱間跨距及柱子構(gòu)造8.地板荷重及表面材質(zhì)地板荷重及表面材質(zhì) 9.屋頂屋頂 10.墻壁及門窗墻壁及門窗11.消防的

3、設(shè)備消防的設(shè)備 12.倉(cāng)庫(kù)的換氣倉(cāng)庫(kù)的換氣13.采光與照明采光與照明 n物流中心細(xì)部規(guī)劃的內(nèi)容包括物流中心細(xì)部規(guī)劃的內(nèi)容包括3、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的專業(yè)化分工趨勢(shì)明顯 （1 1）倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)）倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè) 大型的散貨倉(cāng)庫(kù)：工業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、糧食大型的散貨倉(cāng)庫(kù)：工業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、糧食 城市消費(fèi)品物流中心：食品、家電城市消費(fèi)品物流中心：食品、家電 醫(yī)藥物流中心醫(yī)藥物流中心 冷藏倉(cāng)庫(kù)冷藏倉(cāng)庫(kù)（2 2）倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)）倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)（3 3）物流地產(chǎn)企業(yè)）物流地產(chǎn)企業(yè) 銷售點(diǎn)銷售點(diǎn)鏈鎖店鏈鎖店個(gè)人個(gè)人商店商店制造商制造商制造商制造商供應(yīng)商供應(yīng)商配送配送倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)個(gè)人個(gè)人倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)分揀分揀加工加工配送配送包裝

4、包裝公路公路鐵路鐵路航空航空水運(yùn)水運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)收貨收貨倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)包裝包裝客服客服用戶用戶第三方物流第三方物流貨主貨主物流物流資金流資金流信息流信息流最后一公里最后一公里主干線主干線集貨中心集貨中心由于第三方物物流能夠?yàn)槠髽I(yè)解決成本和效率的難題，因此，越來(lái)越多的企業(yè)選擇物流業(yè)由于第三方物物流能夠?yàn)槠髽I(yè)解決成本和效率的難題，因此，越來(lái)越多的企業(yè)選擇物流業(yè)務(wù)的外包。充分利用第三方物流的資源，企業(yè)可以提升客戶的效率，同時(shí)降低服務(wù)成本。務(wù)的外包。充分利用第三方物流的資源，企業(yè)可以提升客戶的效率，同時(shí)降低服務(wù)成本。 第三方物流服務(wù)內(nèi)容第三方物流服務(wù)內(nèi)容天津工廠天津工廠每條每條50元元城市配送城市配送每條每條2

5、.5元元中轉(zhuǎn)庫(kù)分揀中轉(zhuǎn)庫(kù)分揀06元元西北中轉(zhuǎn)庫(kù)西北中轉(zhuǎn)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)租金每條約倉(cāng)庫(kù)租金每條約1元元例例輪胎的歷程輪胎的歷程帶收貨款60分鐘及時(shí)性保證四輪定位24小時(shí)待命無(wú)法掌握的頻率4、倉(cāng)庫(kù)需求的大型化、集中化、網(wǎng)絡(luò)化 萬(wàn)米以上的新型庫(kù)房萬(wàn)米以上的新型庫(kù)房統(tǒng)一管理的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一管理的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)區(qū)域型的調(diào)配中心區(qū)域型的調(diào)配中心多種服務(wù)多種服務(wù)即時(shí)信息即時(shí)信息 需要需要: :5、技術(shù)裝備水平迅速提高 主要業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)管理主要業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)管理立體倉(cāng)庫(kù)和貨架、站臺(tái)、叉車組合立體倉(cāng)庫(kù)和貨架、站臺(tái)、叉車組合自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和條碼技術(shù)的引用自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和條碼技術(shù)的引用衛(wèi)星定位系統(tǒng)衛(wèi)星定位系統(tǒng) 6、倉(cāng)儲(chǔ)延伸業(yè)務(wù)增長(zhǎng)快，與工

6、商企業(yè)聯(lián)系更加密切，全程物流和整體外包業(yè)務(wù)增多 7 7ELEVEN他們?cè)谛Q食倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)他們?cè)谛Q食倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)物流分支九九星九九星上海醫(yī)藥上海醫(yī)藥夏輝食品夏輝食品安吉天地安吉天地寶供物流寶供物流安得安得海爾海爾新生期新生期成長(zhǎng)期成長(zhǎng)期成熟期成熟期衰退期衰退期7、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的地位在提升 （1 1）20042004年首次對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行普查年首次對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行普查 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)數(shù) 1017710177個(gè)個(gè) 就業(yè)人數(shù)就業(yè)人數(shù) 39.939.9萬(wàn)人萬(wàn)人 資產(chǎn)總額資產(chǎn)總額 25782578億元億元 負(fù)債負(fù)債 17911791億元億元 權(quán)益權(quán)益 876.6876.6億元億元 利潤(rùn)總額利潤(rùn)總額 23.623.6億元億元

7、指標(biāo)指標(biāo)普查結(jié)果普查結(jié)果（2 2）全國(guó)興起了物流園區(qū)和物流中心熱）全國(guó)興起了物流園區(qū)和物流中心熱 大約設(shè)立了大約設(shè)立了300300多個(gè)物流園區(qū)，各省市都在報(bào)多個(gè)物流園區(qū)，各省市都在報(bào)批物流園區(qū)項(xiàng)目批物流園區(qū)項(xiàng)目（3 3）一些知名的物流企業(yè)投資倉(cāng)庫(kù)和分揀中心）一些知名的物流企業(yè)投資倉(cāng)庫(kù)和分揀中心 UpsUps、FedEXFedEX、DHLDHL、德迅、寶供、南方、中鐵、德迅、寶供、南方、中鐵都在建設(shè)自己的物流中心都在建設(shè)自己的物流中心倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的前景倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的前景五年來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展回顧五年來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展回顧倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的困難和障礙倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的困難和障礙1、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)過(guò)散過(guò)小，設(shè)施設(shè)備落后，

8、不能滿足現(xiàn)代物流的需要 平均每企業(yè)平均每企業(yè) 39.239.2人人平均資產(chǎn)總額平均資產(chǎn)總額 25332533萬(wàn)元萬(wàn)元收入利潤(rùn)率收入利潤(rùn)率 2.6%2.6%平均資產(chǎn)利潤(rùn)率平均資產(chǎn)利潤(rùn)率 0.92%0.92%平均資產(chǎn)負(fù)債率平均資產(chǎn)負(fù)債率 69.5%69.5% 指標(biāo)指標(biāo)結(jié)果結(jié)果2、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈 （1 1）外資物流企業(yè)的進(jìn)入，使中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)成為其供應(yīng)鏈）外資物流企業(yè)的進(jìn)入，使中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)成為其供應(yīng)鏈上的廉價(jià)附屬品。上的廉價(jià)附屬品。 （2 2）民營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)遍地開(kāi)花）民營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)遍地開(kāi)花 租地建庫(kù)的趨勢(shì)強(qiáng)烈租地建庫(kù)的趨勢(shì)強(qiáng)烈農(nóng)用地上建庫(kù)出租，集體建設(shè)用地上建庫(kù)農(nóng)用地上建庫(kù)出租，集體建設(shè)用地上建庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)管理公司

9、增多倉(cāng)儲(chǔ)管理公司增多 （3 3）物流園區(qū)中有大量的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，將對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)）物流園區(qū)中有大量的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，將對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)造成威脅企業(yè)造成威脅國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)：海、陸、空連在一起。 整合資源的最好方式 一票到底、海運(yùn)集裝箱、卡車拼箱、整車運(yùn)輸特種物流：針對(duì)某一客戶的特殊服務(wù) 針對(duì)某一行業(yè)的特種服務(wù) 在這種服務(wù)中，物流企業(yè)滲透到用戶企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、物流方案設(shè)計(jì)、物流項(xiàng)目操作，甚至滲透到用戶的用戶需求之中。 IT技術(shù)先進(jìn)運(yùn)輸工具精良倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化程度高訂單處理系統(tǒng)追蹤系統(tǒng)查詢系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)Ups：200個(gè)國(guó)家和地區(qū)有分支機(jī)構(gòu)TNT：200個(gè)國(guó)家和地區(qū)有分支結(jié)構(gòu)德迅：250個(gè)辦事機(jī)構(gòu) 普洛斯26億美元投資

10、物流地產(chǎn)，全世界有4000萬(wàn)平米物業(yè)；Ups超過(guò)300億美元，德國(guó)郵政230億歐元。資金后盾厚 強(qiáng)大的物流技術(shù)支持 全球業(yè)務(wù)，中國(guó)是其中的一個(gè)點(diǎn) 業(yè)務(wù)整合能力強(qiáng)，高端客戶多 優(yōu)秀人才 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)3、業(yè)務(wù)模式單一，尚未找到明確的發(fā)展空間倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)受土地和庫(kù)房面積的限制，受道路和城市發(fā)展的受土地和庫(kù)房面積的限制，受道路和城市發(fā)展的制約，受資金短缺的制約，無(wú)法迅速擴(kuò)張制約，受資金短缺的制約，無(wú)法迅速擴(kuò)張配送業(yè)務(wù)配送業(yè)務(wù)受交通管理、油價(jià)、運(yùn)價(jià)的沖擊大受交通管理、油價(jià)、運(yùn)價(jià)的沖擊大加工業(yè)務(wù)加工業(yè)務(wù)受設(shè)備投資大和場(chǎng)地的制約受設(shè)備投資大和場(chǎng)地的制約質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)受法律不健全和誠(chéng)信低的制約，風(fēng)險(xiǎn)

11、因素大受法律不健全和誠(chéng)信低的制約，風(fēng)險(xiǎn)因素大4 4、缺少各類優(yōu)秀人才、缺少各類優(yōu)秀人才 管理者管理者 營(yíng)銷人員營(yíng)銷人員保管員保管員 安全技術(shù)人員安全技術(shù)人員信息技術(shù)人員信息技術(shù)人員 設(shè)備維修師設(shè)備維修師物流設(shè)計(jì)師物流設(shè)計(jì)師 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的前景倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的前景五年來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展回顧五年來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展回顧倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的困難和障礙倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的困難和障礙 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在了幾千年，說(shuō)明它是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在了幾千年，說(shuō)明它是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中必不可少的環(huán)節(jié)。我們應(yīng)該為從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)而感到中必不可少的環(huán)節(jié)。我們應(yīng)該為從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)而感到自豪，因?yàn)楹苌儆写嬖谌绱酥玫男袠I(yè)。自豪，因?yàn)楹苌儆写嬖谌绱酥玫男袠I(yè)。 倉(cāng)儲(chǔ)

12、業(yè)必然有一個(gè)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從分散到集倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)必然有一個(gè)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從分散到集中，從無(wú)序到優(yōu)化組合的發(fā)展過(guò)程。中，從無(wú)序到優(yōu)化組合的發(fā)展過(guò)程。 出路在于出路在于8 8個(gè)字：個(gè)字：增值服務(wù)增值服務(wù) 降低成本降低成本 1 1、堅(jiān)持依據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)功能，發(fā)展綜合業(yè)、堅(jiān)持依據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)功能，發(fā)展綜合業(yè)務(wù)的方向務(wù)的方向 還有哪些空間？還有哪些空間？精細(xì)化精細(xì)化倉(cāng)容倉(cāng)容庫(kù)房要存滿，向空間要倉(cāng)容庫(kù)房要存滿，向空間要倉(cāng)容貨垛、貨架、樓庫(kù)貨垛、貨架、樓庫(kù)周轉(zhuǎn)速度周轉(zhuǎn)速度每年周轉(zhuǎn)二次和每周每年周轉(zhuǎn)二次和每周周轉(zhuǎn)一次大不一樣。周轉(zhuǎn)一次大不一樣。站臺(tái)、叉車、自動(dòng)裝站臺(tái)、叉車、自動(dòng)裝卸、分揀、盤庫(kù)技術(shù)卸、分揀、盤庫(kù)技術(shù)都是加快周轉(zhuǎn)速度

13、的都是加快周轉(zhuǎn)速度的因素因素專用線的利用專用線的利用現(xiàn)貨市場(chǎng)現(xiàn)貨市場(chǎng)信息功能尚未發(fā)揮信息功能尚未發(fā)揮庫(kù)存貨物的結(jié)構(gòu)調(diào)整庫(kù)存貨物的結(jié)構(gòu)調(diào)整放棄簡(jiǎn)單租倉(cāng)放棄簡(jiǎn)單租倉(cāng)還有哪些業(yè)務(wù)？還有哪些業(yè)務(wù)？ 經(jīng)銷與物流結(jié)合經(jīng)銷與物流結(jié)合 物流與金融結(jié)合物流與金融結(jié)合 倉(cāng)儲(chǔ)與加工結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)與加工結(jié)合 加工與經(jīng)銷結(jié)合加工與經(jīng)銷結(jié)合 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)輸出倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)輸出 大力發(fā)展貨代業(yè)務(wù)大力發(fā)展貨代業(yè)務(wù) 對(duì)于我們的分析優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)（strength)劣勢(shì)劣勢(shì)（weakness)1、優(yōu)勢(shì)：擁有大量的倉(cāng)庫(kù)資源2、良好的土地資源3、不愁租的市場(chǎng)環(huán)境。4、良好的地理位置1、無(wú)物流行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。2、在配送及管理方面缺乏人才。3、除了倉(cāng)庫(kù)租金外，

14、其他利潤(rùn)欠佳。機(jī)會(huì)機(jī)會(huì)（opportunity）威脅威脅（threat）1、西安處于西北中轉(zhuǎn)基地。2、該區(qū)域逐步形成氣候。1、同行新的倉(cāng)庫(kù)的投入。2、物流承包商在尋找新的廉價(jià)倉(cāng)庫(kù)。3、對(duì)于其他業(yè)務(wù)喪失競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。4、受客戶影響和威脅增大一、規(guī)?；奈鞅标懮辖灰灼脚_(tái)一、規(guī)?；奈鞅标懮辖灰灼脚_(tái)席位及服務(wù)產(chǎn)品價(jià)格席位及服務(wù)產(chǎn)品價(jià)格 自營(yíng)交易席位：自營(yíng)交易席位： 位于交易中心大樓的一樓，樓層面積位于交易中心大樓的一樓，樓層面積4000平方米，配套工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行等政府職能部門平方米，配套工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行等政府職能部門 每個(gè)自營(yíng)交易席位實(shí)際使用面積約每個(gè)自營(yíng)交易席位實(shí)際使用面積約10平方米，

15、配有辦公桌椅；可接受客戶的來(lái)訪和專線自由交易平方米，配有辦公桌椅；可接受客戶的來(lái)訪和專線自由交易 3000元元/月月/席位；席位； 專線交易席位：專線交易席位： 位于交易中心大樓的二樓位于交易中心大樓的二樓 共共150條專線，每條專線配備條專線，每條專線配備2個(gè)席位個(gè)席位 2000元元/月月/席位席位 商住辦公套房：商住辦公套房： 位于交易中心大樓的位于交易中心大樓的4-11樓樓 建筑面積建筑面積60-120平方米不等平方米不等 標(biāo)準(zhǔn)商住配置，高標(biāo)準(zhǔn)的智能化辦公條件，配套餐飲、休閑娛樂(lè)、會(huì)務(wù)活動(dòng)、銀行、便利超市等設(shè)標(biāo)準(zhǔn)商住配置，高標(biāo)準(zhǔn)的智能化辦公條件，配套餐飲、休閑娛樂(lè)、會(huì)務(wù)活動(dòng)、銀行、便利超

16、市等設(shè) 施功能。施功能。 均價(jià)均價(jià)2.5元元/平方米平方米/天（建面）天（建面） 城市貨運(yùn)公交：城市貨運(yùn)公交：6元元/票票+0.50元元/公斤公斤 公共中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)：貨物進(jìn)、出中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)按公共中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)：貨物進(jìn)、出中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)按0.05元元/公斤計(jì)付中轉(zhuǎn)操作費(fèi)公斤計(jì)付中轉(zhuǎn)操作費(fèi) 物流信息平臺(tái)會(huì)員：普通認(rèn)證會(huì)員：物流信息平臺(tái)會(huì)員：普通認(rèn)證會(huì)員：1000元元/年年 VIP 會(huì)員：會(huì)員：3500元元/年年 二、城市共同配送中心二、城市共同配送中心一種卓越的都市物流模式一種卓越的都市物流模式上?？傻奈锪魃虾？傻奈锪魅?、金融質(zhì)押業(yè)務(wù)三、金融質(zhì)押業(yè)務(wù) 典型業(yè)務(wù)類型典型業(yè)務(wù)類型/ /形式形式（1 1）倉(cāng)單質(zhì)押融資）倉(cāng)單

17、質(zhì)押融資，是物流企業(yè)參與下的權(quán)利質(zhì)押業(yè)務(wù)。是物流企業(yè)參與下的權(quán)利質(zhì)押業(yè)務(wù)。（2 2）存貨質(zhì)押融資）存貨質(zhì)押融資，是物流企業(yè)參與下的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)。是物流企業(yè)參與下的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)。 從我國(guó)的實(shí)際情況看，由于開(kāi)展倉(cāng)單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)的市場(chǎng)和制度基從我國(guó)的實(shí)際情況看，由于開(kāi)展倉(cāng)單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)的市場(chǎng)和制度基礎(chǔ)環(huán)境未完全成熟，一般物流企業(yè)（非期貨市場(chǎng)交割倉(cāng)庫(kù)）簽發(fā)的倉(cāng)單礎(chǔ)環(huán)境未完全成熟，一般物流企業(yè)（非期貨市場(chǎng)交割倉(cāng)庫(kù)）簽發(fā)的倉(cāng)單沒(méi)有權(quán)威的機(jī)構(gòu)認(rèn)證和監(jiān)管，倉(cāng)單的標(biāo)準(zhǔn)化程度低、使用和流通范圍有沒(méi)有權(quán)威的機(jī)構(gòu)認(rèn)證和監(jiān)管，倉(cāng)單的標(biāo)準(zhǔn)化程度低、使用和流通范圍有限，完全意義上的基于倉(cāng)單質(zhì)押的物流金融業(yè)務(wù)目前在國(guó)內(nèi)開(kāi)展的很少，限，完全意義上的基于倉(cāng)單質(zhì)押的物流金融業(yè)務(wù)目前在國(guó)內(nèi)開(kāi)展的很少，倉(cāng)單更多地是作為一種存貨憑證，倉(cāng)單的流通機(jī)制還未形成。所以，物倉(cāng)單更多地是作為一種存貨憑證，倉(cāng)單的流通機(jī)制還未形成。所以，物流金融業(yè)務(wù)更多地是以存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)為主。流金融業(yè)務(wù)更多地是以存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)為主。 基于存貨的物流金融業(yè)務(wù)模式基于存貨的物流金融業(yè)務(wù)模式3、快速提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)人員素質(zhì)