關(guān)于物理學(xué)在汽車上應(yīng)用的一點(diǎn)思考-ppt課件

1、關(guān)于物理學(xué)在汽車上運(yùn)用的一點(diǎn)思索李鵬 PB06203028一、一、ABS系統(tǒng)系統(tǒng)ABS是英文Antilock Braking System的縮寫，中文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)，可分機(jī)械式和電子式兩種，它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車平安控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車安裝根底上的改良型技術(shù)，它與傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)協(xié)同任務(wù)，是一種平安、有效的制動輔助系統(tǒng)。 世界上第一臺防抱死制動系統(tǒng) ABS(Ant-ilock Brake System), 在 1950 年問世，首先被運(yùn)用在航空領(lǐng)域的飛機(jī)上， 1968 年開場研討在汽車上運(yùn)用。 70 年代，由于歐美七國消費(fèi)的新型轎車的前輪或前后輪開場采用盤式制動器，促使

2、了 ABS 在汽車上的運(yùn)用。 1980 年后，電腦控制的 ABS 逐漸在歐洲、美國及亞洲日本的汽車上迅速擴(kuò)展。如今那么大多數(shù)轎車都裝有ABS。ABS的主要作用是防止在制動過程中車輪抱死即停頓滾動，從而保證駕駛員在制動時還能控制方向，在某些情況下，如在濕滑路面上還能減小制動間隔。 任務(wù)原理 它是利用閥體內(nèi)的一個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力前往，使車輪避過鎖死點(diǎn)。當(dāng)年輪即將到達(dá)下一個鎖死點(diǎn)時，剎車油的壓力使得氣囊反復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即類似于機(jī)械的“點(diǎn)剎。其實(shí)就是利用了最大靜摩擦因數(shù)比滑

3、動摩擦力因數(shù)稍大，這就是課本第二章思索題13題的答案，其實(shí)它不僅能使車盡快停下來，還有很多神奇的作用。以下圖是有無防抱死系統(tǒng)的區(qū)別 制動時方向的穩(wěn)定性，是指汽車制動時仍能按指定的方向的軌跡行駛。假設(shè)由于汽車的緊急制動尤其是高速行駛時而使車輪完全抱死，那是非常危險的。假設(shè)前輪抱死，將使汽車失去轉(zhuǎn)向才干；假設(shè)后輪抱死，將會出現(xiàn)甩尾或調(diào)頭跑偏、側(cè)滑尤其在路面濕滑的情況下，對行車平安呵斥極大的危害。 它還能減少剎車耗費(fèi)，延伸剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的運(yùn)用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別到達(dá)80%90%、30%10%、15%20%。 二、自動變速器二、自動變速器l雖然如今市

4、場上車型繁多，配備的自動變速器種類也繁多，但其控制和運(yùn)用方法都大同小異。早幾年，在國產(chǎn)車中最常見的是4前速自動變速器，如今很多車型更新?lián)Q代，配備了5前速自動變速，奧迪A4甚至還配備了6前速自動變速。 自動變速器看似復(fù)雜，現(xiàn)實(shí)上只需我們了解了其中一些簡單參數(shù)的奧妙，那么在選購汽車時，自動變速器的好壞就可一目了然了。自動變速器最重要的參數(shù)就是擋位的個數(shù)。這一點(diǎn)凡是開過車的人都能了解，誰都情愿開擋位多的車。假設(shè)擋位越多，變速器與發(fā)動機(jī)動力的配合就會越嚴(yán)密，可以把發(fā)動機(jī)的性能發(fā)揚(yáng)得更好。但光看擋位的個數(shù)是不夠的。現(xiàn)實(shí)上一臺自動變速器的擋位多少并不是技術(shù)的中心，由于簡單的添加行星齒輪組就能添加擋位。象飛

5、馳，沃爾沃的商用貨車，有的擋位甚至多達(dá)20多個。自動變速器的技術(shù)中心在它的控制機(jī)構(gòu)。由于一臺好的自動變速器，它的換擋質(zhì)量必需做到呼應(yīng)速度快，換擋沖擊小等特點(diǎn)。而這一切都需求靠設(shè)計(jì)和改良性能優(yōu)良的控制機(jī)構(gòu)得以實(shí)現(xiàn)。 任務(wù)原理 它經(jīng)過制動帶來限制行星齒輪的運(yùn)動。制動帶在杠桿的推進(jìn)下能迅速包緊被制動的齒輪或軸，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的制動力到達(dá)限制行星齒輪運(yùn)動的目的。杠桿是直接被頂桿推進(jìn)的，頂桿的動力又來自液壓。所以行星齒輪的制動完全由液壓來決議。這種制動帶式的設(shè)計(jì)，構(gòu)造非常簡單，本錢也很低，常用于經(jīng)濟(jì)型車的自動變速器當(dāng)中。 三、其他運(yùn)用三、其他運(yùn)用l汽車的底盤質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車的重心，添加汽車行駛時的穩(wěn)度。 l汽車的車身設(shè)計(jì)成流線型，是為了減小汽車行駛時遭到的阻力 l方向盤、車輪、開窗搖柄等都是輪軸，調(diào)速桿，自動開關(guān)門安裝是杠桿 l汽車的座椅都設(shè)計(jì)得既寬且大，這樣就減小了對坐車人的壓強(qiáng)，使人乘坐溫馨 l 不僅僅是在汽車上，其實(shí)生活中四