海格混合動(dòng)力客車維修手冊(cè)

1、海格混合動(dòng)力客車維修手冊(cè)前言衷心感謝您的信任，選擇了蘇州金龍海格客車混合動(dòng)力車型。為了幫您正確維護(hù)和修理該車，我們編寫了這本說(shuō)明書，本書就該車型混合動(dòng)力系統(tǒng)的原理、布置、使用維護(hù)、故障排除及系統(tǒng)修理，進(jìn)行了說(shuō)明和介紹，提供相關(guān)總成維修所需要的數(shù)據(jù)，并規(guī)范和推薦有關(guān)的維修工藝及要求。希望您能認(rèn)真閱讀，并遵守書中所要求的技術(shù)保養(yǎng)規(guī)范，以保證客車長(zhǎng)期保持良好的技術(shù)狀態(tài)，延長(zhǎng)客車使用壽命。蘇州金龍海格客車混合動(dòng)力車型的非混合動(dòng)力系統(tǒng)部分，請(qǐng)參照我司其它相關(guān)使用及技術(shù)方面資料。本手冊(cè)所包含的所有資料，都是根據(jù)編寫時(shí)的最新產(chǎn)品數(shù)據(jù)收編的。若規(guī)格和步驟如有更改，則以更改的為準(zhǔn)，恕不另行通知。如需更加詳細(xì)的維

2、修資料和有關(guān)數(shù)據(jù)，或希望進(jìn)一步核對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)情況，請(qǐng)與客戶服務(wù)部聯(lián)系：咨詢熱線： 400-828-2019金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司二。一三年一月混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理混合動(dòng)力系統(tǒng)日常的維護(hù)和保養(yǎng)混合動(dòng)力系統(tǒng)常見(jiàn)故障與維修、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，踩油門沒(méi)反應(yīng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電壓低且不充電、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，整車串動(dòng)隨后熄火、車輛起步或車輛行駛中整車抖動(dòng)、車輛行駛中，車速上不去且超級(jí)電容電壓低、車輛行駛中，踩油門沒(méi)反應(yīng)、車輛行駛中，輕踩剎車踏板，無(wú)制動(dòng)回收、車輛行駛中，系統(tǒng)虧電、車輛行駛中，車速信號(hào)不顯示或顯示車速有偏差、操控面板的“停止（N）”或“EE指示燈亮、操控面板按“停止（N

3、）”按鈕后，“前進(jìn)（D）”或“后退（R）”指示燈常亮、六聯(lián)框的“高壓”指示燈亮、六聯(lián)框的“鋰電”指示燈亮、六聯(lián)框的“過(guò)溫”指示燈亮、儀表顯示超級(jí)電容電壓為 0V、車輛因故障需要拖車的準(zhǔn)備工作、異步發(fā)電機(jī)不發(fā)電第一章第二章：混合動(dòng)力系統(tǒng)日常的維護(hù)和保養(yǎng)第三章：混合動(dòng)力系統(tǒng)常見(jiàn)故障與維修01020304050607080910111213141516171819、異步發(fā)電機(jī)殼體過(guò)熱3 / 2320、異步發(fā)電機(jī)震動(dòng)大21、驅(qū)動(dòng)電機(jī)分離氣缸不工作22、電動(dòng)打氣泵不工作23、鋰電BMS 顯示屏出現(xiàn)“漏電嚴(yán)重，絕緣報(bào)警”第一章 混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理海格混合動(dòng)力客車維修手冊(cè)7 / 231、混合動(dòng)力系統(tǒng)

4、結(jié)構(gòu)圖混合動(dòng)力車簡(jiǎn)介機(jī)榛制池、系統(tǒng)控制原理圖igr- jb Er-jnwiFT_rTHWJ一 H 3fc一:Fl* 中-Fi rn*因7N，3i1Ui明三7Oi加i jitNC IMKI4CU第二章 系統(tǒng)日常的維護(hù)和保養(yǎng)海格混合動(dòng)力客車維修手冊(cè)一、維護(hù)注意事項(xiàng) 1、注意事項(xiàng):發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)嚴(yán)禁用水沖洗。只可用氣槍沖或抹布擦，以防 EC國(guó)控制單元，電機(jī)高壓線接線盒，洗車時(shí)與涉水行駛時(shí)務(wù)必要注11 / 23在對(duì)車輛進(jìn)行焊接時(shí)一定要將各控制單元插接件斷開(kāi)，不然，會(huì)損壞控制單元。定要使用符合規(guī)定的潤(rùn)滑油和各種濾芯，并定期更換。2、保養(yǎng)、維護(hù)專業(yè)工具絕緣手套、絕緣膠鞋、絕緣工具、萬(wàn)用表、AC1000癱表、吸塵

5、器、安全作業(yè)牌（嚴(yán)禁合閘）等。萬(wàn)用表鉗形電流表?yè)u表絕緣手套3、高壓維護(hù)注意事項(xiàng):由于本系統(tǒng)使用標(biāo)稱電壓為388V勺串聯(lián)電容組作為電能供給，所以在維修拆裝操作過(guò)程中需要注意高壓安全，具體操作注意事項(xiàng)如下：對(duì)高壓部分做任何操作時(shí)，要先使DC24電源和高壓斷電開(kāi)關(guān)5分鐘以上，不可帶電操作。保證所有控制器和繼電器處于不工作和斷開(kāi)狀態(tài)；高壓系統(tǒng)部件，要由專業(yè)人員定期維護(hù)，應(yīng)當(dāng)佩戴絕緣手套；禁止用手直接觸碰任何電容的電極；對(duì)于用來(lái)操作和高壓相關(guān)的部件的工具應(yīng)當(dāng)使用專用高壓絕緣工具，或者將工具裸露在外金屬部分用絕緣膠布密封；嚴(yán)禁用水清洗電容包空間，以免電容漏電；連接電池包之間的連線時(shí)，確保航空插頭緊固到位，

6、避免由于接觸電阻過(guò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。二、超級(jí)電容沖放電方法1 、 放電1）將高壓維修開(kāi)關(guān)撥出，切斷高壓電源。2）用4個(gè)1000W烤燈，并聯(lián)作為用電專用工具。3）把并聯(lián)后的4個(gè)烤燈接在電容組總“ +、-”上，然后插上高壓維修開(kāi)關(guān)，接通高壓電進(jìn)行放電（4）用萬(wàn)用表測(cè)量電容總+和總-之間電壓，電容電壓在人體安全電壓小于 36V10V寸，停止放電 注：如果更換電容，建議將電放至 0V2、充電1）三、一級(jí)維護(hù)級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作規(guī)范（每間隔 5000Km部位序號(hào)維護(hù)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容技術(shù)要求1熔斷器檢視、緊固接線牢固，無(wú)松動(dòng)2變頻器1、 檢查接線情況。2、檢視、清潔。1、接線牢固，無(wú)松動(dòng) 。2、用干布或雞毛憚去塵，保持

7、干燥、干凈。3混合動(dòng)力控制器1、檢查接線情況。2、檢視、清潔。1、接線牢固，無(wú)松動(dòng) 。2、用干布或雞毛憚去塵，保持干燥、干凈。4蓄電池1、檢視、清潔、緊固、視情添加電解液。2、檢視蓄電池、電源總閘、各導(dǎo)線連接。1、蓄電池、電源總閘安裝牢固，樁頭牢固、完好、外部清潔，通氣孔完好。2、各連接導(dǎo)線無(wú)破損、碰擦，連接良好。3、蓄電池液面高度必須高出極板10-15mm5電容和鋰電池組1、視檢各接線樁。2、視檢保護(hù)罩。3、檢視、清潔。1、要求各接線樁頭不允許裸露。2、線束自帶保護(hù)罩應(yīng)安裝到位。3、用干布或雞毛憚去塵，保持干燥、干凈。海格混合動(dòng)力客車維修手冊(cè)電氣6驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、檢查U、M W端子接線情況。2、

8、檢查銅套緊固情況。3、檢查銅套鎖片緊固情況。4、檢查分離氣缸緊固情況。5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)離合器間隙情況6、檢查清潔驅(qū)動(dòng)電機(jī)表面粉塵情況。7、檢視電機(jī)輸入線及接線盒。1、J V、W端子接線牢固，無(wú)松動(dòng)。2、銅套緊固，無(wú)松動(dòng)。3、銅套鎖片緊固，無(wú)松動(dòng) 。4、分離氣缸緊固，無(wú)松動(dòng) 。5、發(fā)動(dòng)機(jī)離合器間隙：2-3mm6、驅(qū)動(dòng)電機(jī)表面用干布去塵或用吸塵器吸住，保持干燥、干凈，散熱筋的溝槽內(nèi)無(wú)異物。7、輸入電線的絕緣層無(wú)破損，接線盒完好。系統(tǒng)7打氣泵總成1、檢視打氣泵電源線和搭鐵線插頭情況。2、檢視油嘴分離器罩杯情況。3、檢視油嘴分離器氣壓表情況。4、檢查打氣泵氣管接頭情況。1、DC24V電源線接線盒搭鐵線牢

9、固，無(wú)松動(dòng)。2、檢視油嘴分離器罩杯是否有水或雜質(zhì)，如有水或雜質(zhì)必須打開(kāi)放水閥把水放掉。3、檢視油嘴分離器氣壓表，標(biāo)準(zhǔn)氣壓為 0.556Mpa （5.56公斤）。4、接頭緊固，無(wú)漏氣。8異步發(fā)電機(jī)1、檢視發(fā)電機(jī)皮帶輪。2、檢視發(fā)電機(jī)編碼器的旋變線束插頭。3、視檢、調(diào)整傳動(dòng)帶4、清潔發(fā)電機(jī)表面粉塵。5、檢視電機(jī)輸入線及接線盒。6、檢視發(fā)電機(jī)風(fēng)罩的螺栓。1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)電機(jī)皮帶輪在傳動(dòng)過(guò)程中是否有異響。2、檢查編碼器線束插頭是否牢靠。3、檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否松弛，老化。標(biāo)準(zhǔn)：皮帶下壓坡度為30度。4、保持電機(jī)表面干燥、干凈，散熱筋的溝槽內(nèi)無(wú)異物。5、輸入電線的絕緣層無(wú)破損，接線盒完好。6、檢查風(fēng)罩螺栓

10、是否鎖緊。9混合動(dòng)力艙檢視1、門鎖是否完好有效。2、換氣設(shè)備工作是否正常。3、高壓電警示標(biāo)記是否完好。四、二級(jí)維護(hù)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作規(guī)范（間隔12000Km部位序號(hào)維護(hù)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容技術(shù)要求1熔斷器檢視、緊固接線牢固，無(wú)松動(dòng)2變頻器1、檢查接線情況。2、檢視、清潔。1、接線牢固，無(wú)松動(dòng) 。2、用干布或雞毛憚去塵，保持干燥、干凈。3混合動(dòng)力控制器1、檢查、復(fù)緊、2、清除。3、測(cè)量。4、測(cè)試緊急操作按鈕及斷路器。1、接線樁銅排的連接鏈栓緊固無(wú)松動(dòng)。2、清除接線樁表面的氧化。用干布或雞毛憚去塵，保持干燥、干凈。3、測(cè)量三相電壓正常；接地完好。4、測(cè)試緊急操作按鈕工作是否正常；400A斷路器的分?jǐn)喙δ苁欠?/p>

11、正常。4蓄電池1、檢視、清潔、緊固、視情添加電解液。2、檢視蓄電池、電源總閘、各導(dǎo)線連接。1、蓄電池、電源總閘安裝牢固，樁頭牢固、完好、外部清潔，通氣孔完好。蓄電池液面高度須高出極 板 10-15mm。2、各連接導(dǎo)線無(wú)破損、碰擦，連接良好。5電容組1、檢查保護(hù)罩。2、復(fù)緊正極（M8）及負(fù)極（M10）的接 線樁。3、檢視、清潔。1、要求各接線樁頭不允許裸露。線束自帶保護(hù)罩應(yīng)安裝到位。2、按標(biāo)準(zhǔn)套上平墊圈和彈墊，確保32個(gè)接線樁連接緊固。正極（M8）擰緊力矩在21.2-29.2N.m之間；負(fù)極（M10）擰緊力矩在33.7-46.4N.m之間。3、用干布或雞毛憚去塵，保持干燥干凈。電氣系統(tǒng)6驅(qū)動(dòng)電機(jī)

12、1、檢查U、V、W端子接線情況。2、檢查銅套緊固情況。3、檢查銅套鎖片緊固情況。4、檢查分離氣缸緊固情況。5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)離合器間隙情況。6、檢查清潔驅(qū)動(dòng)電機(jī)表面粉塵情況。7、檢視電機(jī)輸入線及接線盒8、絕緣測(cè)量。9、更換、潤(rùn)滑。1、U、V、W端子接線牢固，無(wú)松動(dòng)按標(biāo)準(zhǔn)套上平墊圈和彈墊，確保接線緊固。2、銅套緊固，無(wú)松動(dòng) 。3、銅套鎖片緊固，無(wú)松動(dòng)。4、分離氣缸緊固，無(wú)松動(dòng)。5、發(fā)動(dòng)機(jī)離合器間隙：2-3mm。6、驅(qū)動(dòng)電機(jī)表面用干布去塵或用吸塵器吸住，保持干燥、干凈，散熱筋的溝槽內(nèi)無(wú)異物。7、輸入電線絕緣層無(wú)破損，接線盒完好。8、繞組之間、繞組對(duì)地絕緣電阻，測(cè)量使用500V兆歐表， 絕緣電阻均應(yīng)大于

13、 0.5MQ。9、驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承每10萬(wàn)公里更換一次。7打氣泵總成5、檢視打氣泵電源線和搭鐵線插頭情況。6、檢視油嘴分離器罩杯情況。7、檢視油嘴分離器氣壓表情況。8、檢查打氣泵氣管接頭情況。5、DC24V電源線接線盒搭鐵線牢固，無(wú)松動(dòng)。6、檢視油嘴分離器罩杯是否有水或雜質(zhì)，如有水或雜質(zhì)必須打開(kāi)放水閥把水放掉。7、檢視油嘴分離器氣壓表，標(biāo)準(zhǔn)氣壓為 0.556Mpa （5.56公斤）。8、接頭緊固,無(wú)漏氣。8異步發(fā)電機(jī)1、檢視發(fā)電機(jī)皮帶輪。2、檢視發(fā)電機(jī)編碼器的旋變線束插頭。3、更換或調(diào)整傳動(dòng)帶4、清潔發(fā)電機(jī)表面粉塵。5、檢視電機(jī)輸入線及接線盒。6、拆檢風(fēng)罩蓋。1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)電機(jī)皮帶輪在傳動(dòng)過(guò)程中

14、是否有異響。2、檢查編碼器線束插頭是否牢靠。3、發(fā)電機(jī)皮帶無(wú)松弛，老化。標(biāo)準(zhǔn)：皮帶在20-40N壓力下壓距為10-20mm。4、發(fā)電機(jī)表面用干布去塵或用吸塵器吸塵，保持電機(jī)表面干燥、干凈，散熱筋的溝槽內(nèi)無(wú)異物。5、輸入電線的絕緣層無(wú)破損，接線盒完好。繞組之間、繞組對(duì)地絕緣電阻，測(cè)量使用500V兆歐表，絕緣電阻均應(yīng)大于0.5M Q7、檢視、復(fù)緊。6、電機(jī)風(fēng)罩、風(fēng)葉完整不變形。7、固定螺栓不松動(dòng)，鎖止有效。支架無(wú)裂紋9混合動(dòng)力艙檢視、檢修1、門鎖是否完好有效。2、換氣設(shè)備工作是否正常。3、高壓電警示標(biāo)記是否完好。五、重點(diǎn)維護(hù)重點(diǎn)維護(hù)是混合動(dòng)力系統(tǒng)特有的一個(gè)保養(yǎng)里程，一般在10萬(wàn)公里需對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行

15、檢查和電池、電容檢查。第三章：混合動(dòng)力系統(tǒng)常見(jiàn)故障與維修01、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)可能故障原因分析原因及故障排除1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)離合器未分離1、觀察六聯(lián)翹板開(kāi)關(guān)上“分”燈是否亮起，如果不亮則按下“打氣”按鈕，注意必須間斷性的打氣，每次持續(xù)時(shí)間不超過(guò)30s；若打氣之后，指示燈“分”還未亮起，則判斷以下內(nèi)容；A：若電動(dòng)打氣泵不工作，則參考：“目錄22:電動(dòng)打氣泵不工作”進(jìn)行故障排除；B:若驅(qū)動(dòng)電機(jī)離合器分離氣缸不工作（拆開(kāi)乘客區(qū)離合器檢修蓋進(jìn)行觀察），則參考：“目錄21:驅(qū)動(dòng)電機(jī)分離氣缸不，作”進(jìn)行故障排除。2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)離合器已分離， 但儀表無(wú) 空檔信號(hào)（N）,六聯(lián)框指示燈處于“合” 狀態(tài)2、若分離氣缸已分

16、離（拆開(kāi)乘客區(qū)離合器檢修蓋進(jìn)行觀察），但儀表臺(tái)不顯示空檔（N）,則為可能氣缸上位置傳感器問(wèn)題，調(diào)整位置傳感器至具亮起；若位置傳感器一直不亮，則：A:檢查41號(hào)線（位置傳感器 24V電源信號(hào)）是否有電壓 24V;無(wú)輸出則需檢查 41號(hào)線連接及控制板；B:檢查42號(hào)線（位置傳感器信號(hào)）是否有電壓輸出（20V）;無(wú)輸出則可考慮更換位置傳感器。3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)離合器未分離， 但儀表有 顯示空檔信號(hào)（N）,六聯(lián)框指示燈處 于“分”狀態(tài)3、若分離氣缸未分離（拆開(kāi)乘客區(qū)離合器檢修蓋進(jìn)行觀察），但儀表臺(tái)顯示空檔（N）,則為可能氣缸上位置傳感器問(wèn)題，檢查42號(hào)線（位置傳感器信號(hào)）是否有電壓輸出（20V）;無(wú)輸出則可

17、考慮更換位置傳感器。4、蓄電池電重不足4、鑰匙打到START當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察電瓶電壓指示表，電瓶電壓低指示燈常亮，則需給蓄電池充電或更 換蓄電池。5、控制柜未上電5、測(cè)量控制柜01號(hào)線是否有24V電壓，檢查電瓶艙電器盒保險(xiǎn)絲，檢查整車控制柜內(nèi)部。6、異步發(fā)電機(jī)問(wèn)題6、異步發(fā)電機(jī)內(nèi)部軸承卡死，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)被拖住無(wú)法起動(dòng)。02、發(fā)動(dòng)機(jī) 起動(dòng)后，踩油門沒(méi)反應(yīng)可能故障原因分析原因及故障排除1、整車氣壓?jiǎn)栴}、儀表顯示車輛氣壓不夠。沒(méi)有到達(dá)起步要求的最低氣壓（8公斤），等待氣壓到達(dá)正常狀態(tài)再起步。2、超級(jí)電容電量不足2、儀表顯示超級(jí)電容電壓不足220V。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀反下永磁發(fā)電機(jī)給車輛充電至300V以

18、上再起步。3、控制信號(hào)問(wèn)題3.1、 高壓開(kāi)關(guān)斷開(kāi)3.2、 剎車踏板問(wèn)題3.3、 油門信號(hào)問(wèn)題3.4、 轉(zhuǎn)矩信號(hào)問(wèn)題3.1、 高壓開(kāi)關(guān)處于關(guān)斷狀態(tài)（翹板開(kāi)關(guān)“高壓”燈常亮），將高壓電源總開(kāi)關(guān)撥到“ON位置即可；3.2、 將剎車踏板線拔除，檢查車輛是否可正常行駛；若可以，則故障原因是剎車踏板微動(dòng)開(kāi)關(guān)卡死導(dǎo)致，更換踏板或聯(lián)系電氣相關(guān)人員更改微動(dòng)開(kāi)關(guān)連接線（有另外2組可用）；3.3、 踩下油門吠用表檢查油門彳科【（57、59）（0.38-1.9 ） V、（58、59）（0.75-3.8）V 、（61、38：（37、38）】是否有變化，如果沒(méi)有變化則需要檢查油門信號(hào)線路；3.4、 踩下油門用力用表測(cè) A

19、i1轉(zhuǎn)矩給定信號(hào)（26號(hào)線）觀察是否有轉(zhuǎn)矩信號(hào)（09V）;4、操控面板問(wèn)題4.1、 按鈕開(kāi)關(guān)接線接觸不良4.2、 檔位開(kāi)關(guān)按鈕壞了4.3、 變頻器報(bào)警4.1、 檔位開(kāi)關(guān)按鈕接線接觸不良，將操控面板拔起來(lái)，檢查接線；4.2、 將操控面板拔起來(lái)，更換按鈕開(kāi)關(guān)；4.3、 如果操控面板“停止（NT按鈕紅燈亮，則按下“停止（ NT按鈕進(jìn)行故障復(fù)位，若“停止（NT紅燈滅，則再按前進(jìn)檔進(jìn)行正常駕駛；若停止（N）”按鈕紅燈繼續(xù)亮，則參考第6點(diǎn)：變頻器問(wèn)題。5、按卜了油門“試驗(yàn)”開(kāi)關(guān)15、誤按卜了翹板開(kāi)關(guān)上的“試驗(yàn)開(kāi)關(guān)”（此時(shí)可以“轟油門”），回位開(kāi)關(guān)。6、變頻器問(wèn)題6、有變頻器操控面板的情況下，觀察操控面板是

20、否出現(xiàn)“8888”或其他故障代碼，若有，則解決辦法如下：6.1 :嘗試通過(guò)斷開(kāi)整車控制柜高壓開(kāi)關(guān)并且同時(shí)斷整車電源1分鐘后先復(fù)位整車控制柜高壓開(kāi)關(guān)，后打開(kāi)鑰匙給整車上電，看故障是否消除。6.2 :聯(lián)系變頻器廠家售后人員進(jìn)行故障排除。7、操控面板工作小止常7、整車上電后，按住前進(jìn)檔，測(cè)量 03、04電壓是否變化，若無(wú)，檢查 03、04號(hào)線連接及操控面板信號(hào)是 否輸出。03、發(fā)動(dòng)機(jī) 起動(dòng)后，電壓低且不充電可能故障原因分析原因及故障排除1、高壓開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)未閉合，“高壓”指 示燈常亮1、整車下電，等待 30秒后，到后倉(cāng)將“高壓”開(kāi)關(guān)合上。2、異步發(fā)電機(jī)不發(fā)電2、則參考：”目錄18：異步發(fā)電機(jī)不發(fā)電”進(jìn)行

21、故障排除。04、發(fā)動(dòng)機(jī) 起動(dòng)后，整車串動(dòng)隨后熄火可能故障原因分析原因及故障排除1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)離合器問(wèn)題1、行駛過(guò)程中觀察是否因?yàn)殡x合器分離氣缸誤動(dòng)作自動(dòng)吸合導(dǎo)致熄火，測(cè)量48號(hào)線是否有持續(xù)24V電壓；1.1 、若48號(hào)線的離合器（電磁閥）控制信號(hào)一直穩(wěn)定為24V,則說(shuō)明控制信號(hào)沒(méi)問(wèn)題；1.2 、若48號(hào)線的離合器控制彳t號(hào)不穩(wěn)定，在0V和24V之間切換，則說(shuō)明變頻器車速檢測(cè)出問(wèn)題。此時(shí)參考第2點(diǎn)：旋變、變頻器問(wèn)題進(jìn)行故障排查。2、旋變、變頻器問(wèn)題2、2.1、 檢查旋變線是否松動(dòng)。測(cè)量旋變兩腳之間的阻值（1、2） = 9歐、（3、4） = 15歐、（5、6） 15歐】，同時(shí)測(cè)量1-6與7是否短路；

22、2.2、 確認(rèn)旋變無(wú)問(wèn)題后，在車輛停止?fàn)顟B(tài)卜，上電檢測(cè)：A : 29號(hào)線電壓是否在 0V左右；B: 28號(hào)線電壓是否為 0.6V左右；如上述電壓持續(xù)波動(dòng)，請(qǐng)聯(lián)系變頻器廠家。3、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題3、請(qǐng)聯(lián)系整車廠售后人員進(jìn)行故障排查。05、車輛起步或車輛行駛中整車抖動(dòng)可能故障原因分析原因及故障排除1、旋轉(zhuǎn)變壓器及旋變線問(wèn)題1、檢查旋變線是否松動(dòng)。測(cè)量旋變線相關(guān)阻值（1、2） =9歐、（3、4） =15歐、（5、6） 15歐】，同時(shí)測(cè)量1-6與7是否短路。2、動(dòng)力不足2、1）檢測(cè)車速電壓信號(hào)（Aol） 29號(hào)線變化是否正常，若有突變，也會(huì)造成Ai1轉(zhuǎn)矩信號(hào)不穩(wěn)定；2）檢測(cè)剎車信號(hào)是否接觸不良。方法：拔去剎

23、車信號(hào)43、44號(hào)線后檢查起步是否發(fā)生抖動(dòng)；3）測(cè)量起步抖動(dòng)時(shí)，油門信號(hào)（37、38號(hào)線）電壓是否穩(wěn)定、28號(hào)線是否保持24V、鉗形表檢測(cè)輸出電流 是否止常；4）正常上電，不按請(qǐng)進(jìn)檔，踩油門，測(cè)量Ai1轉(zhuǎn)矩給定信號(hào)（26號(hào)線）是否線性變化（010V）。06、車輛行駛中，車速上不去且超級(jí)電容電壓低可能故障原因分析原因及故障排除1、觀察翹板開(kāi)關(guān)“強(qiáng)分”按鈕開(kāi)關(guān)是 否處于“開(kāi)”狀態(tài)1.1、 將“強(qiáng)分”按鈕開(kāi)關(guān)撥到“關(guān)”狀態(tài)；1.2、 將整車鑰匙打到 ON START檔，然后去拔插打氣泵總成的信號(hào)線是否有聽(tīng)到電磁閥消音器是否有出氣 聲音，如出氣表示正常；否則相反，需更換電磁閥。2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)分離氣缸問(wèn)題

24、2、1）驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁離合器分離氣缸推桿卡死，不會(huì)吸合，維修或更換；2）氣缸推桿銷位置調(diào)整不到位，導(dǎo)致離合器結(jié)合不徹底，依實(shí)際情況調(diào)整。3、電磁閥控制信號(hào)問(wèn)題3、1）整車上電，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，檢查48號(hào)線是否有24V,若有，將48號(hào)線斷開(kāi)，觀察離合器是否結(jié)合。若/、結(jié)合，則可能為電動(dòng)打氣泵位置的電磁閥損壞；2）第1步檢查正常后，整車上電，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，將48號(hào)恢復(fù)，將28號(hào)線接地，觀察離合器是否結(jié)合，若不結(jié)合，此時(shí) 48號(hào)線仍為24V,則可能為控制板損壞；3）檢修翹板開(kāi)關(guān)，“強(qiáng)分”是否常通導(dǎo)致（可能性很?。?。4、變頻器問(wèn)題4、當(dāng)車速到22km/h時(shí)測(cè)量車輛28號(hào)線是否為下拉0 V,如果

25、沒(méi)有則先檢查旋變及旋變線，若旋變正常， 請(qǐng)聯(lián)系變頻器廠家。07、車輛行駛中，踩油門沒(méi)反應(yīng)可能故障原因分析原因及故障排除1、剎車踏板問(wèn)題：輕觸開(kāi)關(guān)沒(méi)分開(kāi)1、用萬(wàn)用表的短路蜂鳴器檔，兩表筆接使用的輕觸開(kāi)關(guān)兩端，輕踩剎車踏板多次，查看輕觸開(kāi)關(guān)是否工作良好。若松開(kāi)剎車踏板出現(xiàn)輕踩開(kāi)關(guān)還短接。則更換另一組輕觸開(kāi)關(guān)（有2組備用）；2、變頻器報(bào)故障2、如果停止按鈕紅燈亮， 則按下停車按鈕或關(guān)閉鑰匙，直至紅色指示燈熄滅， 再按前進(jìn)檔；如果故障依舊，聯(lián)系變頻器廠家；3、油門信號(hào)問(wèn)題3、萬(wàn)用表測(cè)量油門信號(hào)（37、38號(hào)線），踏下油門踏板，如果油門信號(hào)沒(méi)有相應(yīng)增大，則需要檢查油門線 束或主控板硬件電路，聯(lián)系技術(shù)人員

26、。08、車輛行駛中，輕踩剎車踏板，無(wú)制動(dòng)回收可能故障原因分析原因及故障排除1、剎車踏板故障1、檢查43、44號(hào)線在踩下剎車踏板的情況下是否導(dǎo)通：1）、不導(dǎo)通這檢修剎車踏板或更換剎車踏板；2）、導(dǎo)通則檢查是否是在電壓超過(guò)370V以上，輕踩剎車無(wú)回電，則為正?，F(xiàn)象。2、電路板問(wèn)題2、在確認(rèn)剎車踏板沒(méi)問(wèn)題，且各線束之間無(wú)問(wèn)題的情況下，更換電路板。09、車輛行駛中，系統(tǒng)虧電可能故障原因分析原因及故障排除1、對(duì)于混合動(dòng)力車型，司機(jī)駕駛習(xí)慣 不佳，容易導(dǎo)致虧電（如：急加速、 急剎車）正確的操作方式：輕踩油門起步、通過(guò)松油門或者輕踩剎車進(jìn)行制動(dòng)能量回收；緊急情況向傳統(tǒng)車一樣通過(guò)急踩剎車進(jìn)行緊急制動(dòng)。其中1:

27、在超級(jí)電容電壓 330V以下，松油門可進(jìn)行制動(dòng)能量回收；330V以上，松油門不會(huì)進(jìn)行制動(dòng)能量回收。其中2:在370V以下，輕踩剎車，都可以進(jìn)行制動(dòng)能量回收。其中3:熟練駕駛HEV車型的駕駛員，可通過(guò)油門控制來(lái)保證車輛的電容電壓， 例如：加速到30-50km/h 時(shí)，若電容電壓較低，可松油門進(jìn)行回電，車速降低后，再通過(guò)輕油門把車速提起來(lái)，反復(fù)2次，電容電量即可保持到較高數(shù)值。其中4:急加速或者急剎車都不利于高效率能量輸出或者回收，不利于中油。2、車輛制動(dòng)或中高速行駛時(shí)， 不能正 ?；仉?；2、1）剎車信號(hào)線脫落或斷路，檢查剎車踏板與主控制板之間的剎車信號(hào)接線，43、44號(hào)線；2）觀察車速30-50

28、km/h ,電容電壓小于300V時(shí)，觀察系統(tǒng)在平路上是否會(huì)自動(dòng)回電，若不回電，則可能主 控制板存在故障，更換主控制板。3、異步發(fā)電機(jī)小，作3、則參考：“目錄18:異步發(fā)電機(jī) 不發(fā)電”進(jìn)行故障排除。10、車輛行駛中，車速信號(hào)不顯示或顯示車速有偏差可能故障原因分析原因及故障排除1、車速信號(hào)線連接問(wèn)題1、檢查51、52號(hào)線束是否存在線束接反、脫落、斷路或破皮短路等情況。2、旋變線或旋變問(wèn)題2、檢查旋變線是否松動(dòng)。測(cè)量旋變兩腳之間的阻值（1、2） =9歐、（3、4） =15歐、（5、6） = 15歐,同時(shí)測(cè)量1-6與7是否短路。3、車前儀表端信號(hào)放大器未裝或錯(cuò)裝 成繼電器3、改裝回放大器。4、實(shí)際車速

29、為顯示車速的倍數(shù)4、請(qǐng)聯(lián)系儀表廠家，確認(rèn)是否是儀表脈沖數(shù)更改。若儀表無(wú)問(wèn)題，則可能為變頻器參數(shù)設(shè)置問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系 變頻器廠家進(jìn)行參數(shù)更改。11、操控面板的“停止（N）”指示燈亮或顯示“ EE可能故障原因分析原因及故障排除1、變頻器報(bào)警按住“停止（N）”鍵，約5-10秒，若停止燈熄滅，則開(kāi)車回場(chǎng)報(bào)修；若停止燈繼續(xù)亮，則（聯(lián)系售后人員） 對(duì)變頻器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行故障排除。注視：操控面板停止燈亮，屬于重故障，請(qǐng)務(wù)必重視。2、操控面板“停止”鍵按鈕卡死檢查“停止”鍵按鈕，出現(xiàn)損壞進(jìn)行更換。12、操控面板按“停止 （N）按鈕后，“前進(jìn)”（“D”）或“后腿”（R）指示燈常亮可能故障原因分析原因及故障排除1、操

30、控面板PCB轉(zhuǎn)接板損壞更換操控面板。2、操控面板按鍵不靈更換操控面板面貼13、六聯(lián)框的“高壓”指示燈亮可能故障原因分析原因及故障排除1、高壓開(kāi)關(guān)未閉合將鑰匙關(guān)閉到OFF檔，待整車下電后，到后倉(cāng)將高壓開(kāi)關(guān)合上。1.1、若合上后又跳閘，則觀察超級(jí)電容電壓是否超過(guò)375V,若超過(guò)，請(qǐng)聯(lián)系售后人員帶上超級(jí)電容放電設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放電維護(hù)，放電后可止常駕駛；1.2、 查96KW變頻器運(yùn)行過(guò)程中是否報(bào)警（過(guò)流或過(guò)載）需更改回收電流（重新設(shè)定參數(shù)）；1.3、 查操控面板是否損壞，更換操控面板總成。2、翹板開(kāi)關(guān)高壓指示燈接線故障在高壓開(kāi)關(guān)閉合的情況下，檢查翹板開(kāi)關(guān)17號(hào)線是否一直有 24V,有則某處線路短路。1

31、4、六聯(lián)框的“鋰電”指示燈亮可能故障原因分析原因及故障排除1、“鋰電池”報(bào)故障“鋰電”指示燈的主要目的之一：辨別車輛爬坡時(shí)，鋰電是否參與輸出電量，若“鋰電”指示燈亮，則 說(shuō)明鋰電池不參與輸出。鋰電故障對(duì)應(yīng)信號(hào)：55信號(hào)線、51信號(hào)地，若:55、51之間為0.6V ,則鋰電報(bào)故障。若：“鋰電”指示燈在平路行駛時(shí)常亮，則說(shuō)明鋰電是重故障；請(qǐng)聯(lián)系售后進(jìn)行產(chǎn)品維護(hù)；若：“鋰電”指示燈在爬坡時(shí)偶爾亮，則說(shuō)明鋰電是輕故障；請(qǐng)聯(lián)系售后進(jìn)行產(chǎn)品維護(hù)；2、翹板開(kāi)關(guān)鋰電池指示燈接線故障停車上電，檢查翹板開(kāi)關(guān) 14號(hào)線是否一直接地，是則鋰電池信號(hào)線某處短路。15、六聯(lián)框的“過(guò)溫”指示燈亮可能故障原因分析原因及故障排

32、除1、“過(guò)溫”報(bào)故障“過(guò)溫”指示燈包含：設(shè)備倉(cāng)過(guò)溫和驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)溫2個(gè)方面；無(wú)論是哪一方過(guò)溫，“過(guò)溫”指示燈都會(huì)亮。A :停車上電，先檢查設(shè)備倉(cāng)實(shí)際溫度是否超過(guò)50度，如果超過(guò)，則檢查排氣扇與空調(diào)風(fēng)道是否運(yùn)作良好；B:如果設(shè)備倉(cāng)溫度正常，則檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度是否正常、驅(qū)動(dòng)電機(jī)3個(gè)溫度傳感器是否工作正常。C:主控板溫度檢測(cè)電路失效，更換主控板。2、翹板開(kāi)關(guān)過(guò)溫指示燈接線故障停車上電，檢查71號(hào)線是否一直接地，是則過(guò)溫信號(hào)線某處短路。25 / 2316、儀表顯示超級(jí)電容電壓為 0V可能故障原因分析原因及故障排除1、儀表CAN!信故障聯(lián)系儀表廠家，檢查 CAN!信連接是否正常，檢查 CA咐艮文發(fā)送接收是

33、否正常。2、超級(jí)電容連接故障用萬(wàn)用表測(cè)量設(shè)備倉(cāng)內(nèi)超級(jí)電容總電壓，若測(cè)量不到，則檢查超級(jí)電容電源線是否松脫、檢查超級(jí)電容315A保險(xiǎn)是否熔斷。3、混合動(dòng)力控制柜故障若上述均正常，可考慮更換混合動(dòng)力控制柜的主板。17、車輛因故障需要拖車的準(zhǔn)備準(zhǔn)備注后事項(xiàng)操作方式1、確保驅(qū)動(dòng)電機(jī)離合器處于分離狀態(tài)A：變頻器或者驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障，而整車控制柜沒(méi)有故障的情況下，整車上電，按下翹板開(kāi)關(guān)上的“打氣”按鈕，確保翹板開(kāi)關(guān)上“分”燈亮；同時(shí)，按下將翹板開(kāi)關(guān)上“強(qiáng)分”按鈕打開(kāi)（燈亮為開(kāi)）。B:整車控制柜故障，無(wú)法控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)離合器分離時(shí)，將48號(hào)線直接連接到24V電源上，確保離合器獲得強(qiáng)制分離信號(hào)，同時(shí)：強(qiáng)制給電動(dòng)打氣

34、泵提供24V電源，使得電動(dòng)打氣泵可以打氣直到驅(qū)動(dòng)電機(jī)離合器實(shí)現(xiàn)分離，注意：離合器分離之后，必須手動(dòng)關(guān)閉電動(dòng)打氣泵殼體上的開(kāi)關(guān)，避免電動(dòng)打氣泵長(zhǎng)時(shí)間工作。18、異步發(fā)電機(jī)不發(fā)電可能故障原因分析原因及故障排除1、整車控制器信號(hào)問(wèn)題1.1、用變頻器面板查控制器是否發(fā)出運(yùn)行信號(hào)（RUNf示燈要常亮）；1.1、查控制器的CANS是否發(fā)出轉(zhuǎn)矩信號(hào)（-5V電壓）。2、異步發(fā)電機(jī)旋變與整車控制器旋變 問(wèn)題2、檢查旋變線是否松動(dòng)。測(cè)量旋變兩腳之間的阻值（1、2） =19 4 （3、4） =354 （5、6） =350】，同時(shí)測(cè)量1-6與7是否短路；3、異步發(fā)電機(jī)問(wèn)題3.1、 查發(fā)電機(jī)絕緣，斷高壓，拆發(fā)電機(jī)接線槽，把三相電線拆開(kāi)，測(cè)電機(jī)線圈對(duì)地絕緣電阻。3.2、 相相電阻正常在 0.2 左右。4、整車控制器中變頻器問(wèn)題4.1、 查變頻器中的控制板的運(yùn)行信號(hào)燈是否常亮（否查DC24V電源）；4.2、 查變頻器中的PC板的故障報(bào)警燈是否常亮，常亮查旋變是否正常；旋變正常否則為PC板損壞，更換PC板。5、發(fā)電機(jī)三聯(lián)帶皮帶斷裂、打滑5、調(diào)整三