汽車與車型性能及保養(yǎng)費(fèi)用比較分析

1、德,美,日系車型性能及保養(yǎng)費(fèi)用比較分析目前國內(nèi)汽車市場，以德，美，日系車占據(jù)大部分市場，也有其他系車對國內(nèi)的市場虎視眈眈，但是對消費(fèi)者來說，究竟那類車安全，經(jīng)濟(jì)，實惠，卻無從挑起。本文從安全性能，日常保養(yǎng)費(fèi)用等方面對德美日系車進(jìn)行比較，同時突出表現(xiàn)德系車相對與美系，日系車的優(yōu)點(diǎn)。對于買車者來說,首先會考慮車的安全性，這已經(jīng)成為諸多購車者心照不宣的購車第一守則。目前汽車的安全問題越來越受到汽車消費(fèi)者的重視，于是關(guān)于德系車安全還是日系車安全的爭論也就隨之而來。許多消費(fèi)者經(jīng)常打來電話詢問，沉穩(wěn)厚實的德系車與亮麗輕巧的日系車相比，哪個安全性能更可靠呢？ 浙江農(nóng)資金昌總經(jīng)理朱振東認(rèn)為,德系車和日系車因為

2、定位不同，很難直接進(jìn)行比較。許多德系車更重視走的是高級車路線，而日系車則更強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)實惠，不在同一位置，自然不能亂套。 就合資品牌來看，朱振東的個人看法是：德系車更為嚴(yán)謹(jǐn)，安全系數(shù)更勝一籌；且結(jié)實可靠，雖然外形設(shè)計略微保守；但日本車在中國的合資品牌則大多經(jīng)濟(jì)實惠，同時也比較善于炒作。 設(shè)計理念的差異，影響汽車安全和可操控性能 德國人想的是要把發(fā)動機(jī)室做堅固，以確保在可能出現(xiàn)的事故中盡量把車的損失減少到最小。而為了人的安全要把駕駛室造得更堅固，以確保車在損壞不可避免的情況下，還能保證人的安全。 在設(shè)計理念方面，美系車與歐系差異不大，且美國國內(nèi)高速公路四通八達(dá)，路面條件好，人們長途駕車已是一件很平常

3、的事。因此一般美國車馬力大，加速性能較好，底盤高度適中，輪胎較寬，具有較好的穩(wěn)定性和抓地力，適合平地駕駛，尤其是寬敞的車廂是美國車的一大特色，車廂寬敞空間就大，座位就可以做得寬大一些，乘坐起來沒有壓抑感且舒適感好。“人的生命價值至高無 上”已經(jīng)深深烙入汽車設(shè)計者的思想之中，加上美國法律面面俱到，略有 差錯就有可能吃官司，因此一些美國轎車的鋼板比較厚實，較重，車身造型剛勁，安全防御能力強(qiáng)。車上的輔助設(shè)備簡單實用，少見令人眼花潦亂的一排排控制開關(guān)。車內(nèi)裝飾有濃厚的歐洲風(fēng)格，這與大多數(shù)美國人是歐洲后裔有關(guān)，但做工一般沒有德國車細(xì)膩。日本人想的是發(fā)動機(jī)室要比駕駛室堅固只要保證發(fā)動機(jī)的安全，不出問題，駕

4、駛室做得薄一些也未嘗不可。 一些德系車和日系車品牌經(jīng)銷商在接受記者采訪時也曾表示：在整車安全結(jié)構(gòu)設(shè)計上，德系車和日系車確有不同之處，但這和廠家不同的制造和設(shè)計理念有關(guān)，一方對乘客安全方面考慮多一些，一方對車輛外觀方面考慮多一些。 德國人嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的性格直接融入了汽車設(shè)計觀念一輛汽車出廠后，目標(biāo)是要無故障地跑遍歐洲?！跋鄬碚f，德系車整車的剛性較高，在正面撞擊和側(cè)面撞擊實驗中，整車的變形小，對駕駛室的乘員給予最大限度的安全保護(hù)?！?日系車之所以能迅速占領(lǐng)市場，與車子靚麗的外表以及較輕的車重是分不開的，這在一定的程度上影響到車輛的安全，以及駕控性能。碰撞實驗，體現(xiàn)德，美，日系車安全性天津汽車技術(shù)研

5、究中心試驗研究所李宏光認(rèn)為，車輛的被動安全性主要依賴碰撞實驗。 目前國內(nèi)碰撞實驗的方法主要是正面碰撞墻壁，而國外側(cè)面碰撞的實驗也要達(dá)標(biāo)。國外除了碰撞實驗外，還有一個“星級評價”，比前者要求高，其對消費(fèi)者的指導(dǎo)意義更大；目前國內(nèi)目前還不能做到這一點(diǎn)，而且國內(nèi)的碰撞方式與車的鋼板厚度沒有太大關(guān)系，設(shè)計的匹配性在測試中起了決定性的作用，因此從國內(nèi)碰撞實驗的結(jié)果來看，德系車，美系車與日系車的表現(xiàn)并沒有明顯不同，日系車由于更注重設(shè)計的匹配性，所以其碰撞結(jié)果甚至還要好于一些德系車，美系車。但是這并不代表日系車就比德，美系車更安全。 還有一點(diǎn)，日常行車中的碰撞與碰撞實驗是不完全一樣的。同檔次的車與車之間發(fā)生

6、撞擊，越重的變形越小，而對人的傷害也越小。 “德，美系車重實用，日系車重智能和外觀；德，美系車重車身，日系車重配置”，車身的安全設(shè)計理念會影響消費(fèi)者的購買行為嗎？有專家告訴告訴記者，汽車工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，設(shè)計水平和制造技術(shù)同質(zhì)化不可避免，只有設(shè)計理念的不同而已?？v使真有所謂的“日系”，“德系”和“美系”之分，影響消費(fèi)者購買的主要因素也是品牌、售后、使用的經(jīng)濟(jì)性等方面，而不僅僅是設(shè)計理念的差異。在挑選汽車的時候，不同的消費(fèi)者自然有自己不同的側(cè)重考慮因素。但不管怎么說，安全是第一要素，必須考慮在內(nèi)。德、美、日系保養(yǎng)費(fèi)用對比如果按每年行駛2萬公里計算，那么在開了10年20萬公里之后，不同品牌的車型間能

7、有多大的差別呢。所以我們將前期獲得的數(shù)據(jù)匯總，將品牌按照國籍進(jìn)行分類，對德系、美系、日系以及法系車進(jìn)行了橫向?qū)Ρ?。選擇國內(nèi)幾款比較重要的中型車保養(yǎng)價格橫向?qū)Ρ龋謩e是德系的PASSAT領(lǐng)馭、日系的凱美瑞以及美系的別克君越。    選車規(guī)則    首先我們要解釋一下選擇這幾款車的原因，首先PASSAT領(lǐng)馭在國內(nèi)有著很大的保有量大，而且各種保養(yǎng)費(fèi)用都有了明確的價格。PASSAT領(lǐng)域代表德系車    凱美瑞作為日系車的代表，保有量大而且保養(yǎng)價格明確，自然可以代表日系車出戰(zhàn)，而雅閣同樣由于剛上市的原因而無法得到相

8、關(guān)的保養(yǎng)價格，所以沒有參加此次對比。凱美瑞代表日系車    作為美系的代表，君越的銷量還是非常不錯的，而且最近更換了6速自動變速箱，技術(shù)上有了很大的進(jìn)步，自然加入了我們的選擇范圍。君越代表美系車    另外，我們此次的對比只包括一些常規(guī)的保養(yǎng)費(fèi)用，像更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、汽油濾清器、剎車油、變速油等費(fèi)用，其他類似剎車片，前后保險杠以及油耗等由于每個人在用車時都有很大的差異，所以本次暫時沒有加入，以后我們會再進(jìn)行對比。   下面我們就將開始我們的三車橫向大對比。 日系車代表廣州豐田凱美瑞 &

9、#160;   都說日系車在養(yǎng)車方面相比美國車和德國車更經(jīng)濟(jì)，所以自然是先看看凱美瑞10年一共要花掉多少錢。首先凱美瑞每5000公里保養(yǎng)一次，每2萬公里時進(jìn)行一次比較大的常規(guī)檢查，像清洗油路、噴油嘴等項目，所以費(fèi)用稍高。另外每4萬公里更換一次全車油，包括剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油等等。    配件價格方面，凱美瑞的機(jī)油分為三種類型，價格從100多元到300多元不等，為了方便計算，我們以中間檔次的機(jī)油為例，其他配件價格見下表。配件名稱配件價格（元）機(jī)油、機(jī)濾187/桶空氣濾清器131/個空調(diào)濾清器165/個汽油濾清器198/個剎車油42/桶變速

10、箱油161/桶火花塞99/個轉(zhuǎn)向助力油396/桶    從表中我們可以看出凱美瑞的配件不算便宜，不過最終費(fèi)用如何，我們還是要進(jìn)行詳細(xì)的計算才行。為了計算規(guī)范，我們設(shè)定首保在5000公里時進(jìn)行，以后每5000公里保養(yǎng)一次，10年20萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用見下表。凱美瑞機(jī)油機(jī)濾空氣濾清器空調(diào)濾清器汽油濾清器剎車油變速箱油轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)費(fèi)用0.5萬公里2261.0萬公里免費(fèi)1.5萬公里2972.0萬公里13652.5萬公里2973.0萬公里2973.5萬公里2974.0萬公里26654.5萬公里2975.0萬公里2975.5萬公里2976.0萬公里16656.5萬公里297

11、7.0萬公里2977.5萬公里2978.0萬公里13658.5萬公里2979.0萬公里2979.5萬公里29710.0萬公里266510.5萬公里29711.0萬公里29711.5萬公里29712.0萬公里166512.5萬公里29713.0萬公里29713.5萬公里29714.0萬公里136514.5萬公里29715.0萬公里29715.5萬公里29716.0萬公里266516.5萬公里29717.0萬公里29717.5萬公里29718.0萬公里166518.5萬公里29719.0萬公里29719.5萬公里29720.0萬公里1365 20萬公里總費(fèi)用：26992（元） （含工時費(fèi)

12、，更換，檢查）    從表中我們可以看出，凱美瑞除機(jī)油機(jī)濾外，其他配件的更換并不頻繁，而且每次保養(yǎng)的花費(fèi)也并不算高，所以最終10年20萬公里的總費(fèi)用為26992萬元，平均每年在2600元左右，費(fèi)用合理。美系車代表君越     看過了凱美瑞，下面我們來看看君越會有什么樣的表現(xiàn)，長久以來，美國車在國人心目中都是空間寬敞舒適，但廢油而且技術(shù)也不算是先進(jìn)，不過新君越在更換了6擋自動變速箱之后，在技術(shù)上有了一定程度的提高，而且更先進(jìn)的變速器也對提高燃油經(jīng)濟(jì)性做出了更大的貢獻(xiàn)。   君越同樣是每5000公里時保養(yǎng)一次

13、，其中每2萬公里時需要進(jìn)行一次比較大的檢查，包括清洗油路等，6萬公里時更換除變速箱有外的全車油。而配件價格方面，君越的配件并不算貴，像機(jī)油每升僅合23.5元。配件名稱配件價格（元）機(jī)油23.5/L機(jī)濾58/個空氣濾清器69/個汽油濾清器97/個火花塞72/個空調(diào)濾清器221/個剎車油61/L變速箱油自動擋：38/L    為了計算更規(guī)范，我們設(shè)定首保在5000公里時進(jìn)行，以后每5000公里保養(yǎng)一次，最終10年20萬公里的總費(fèi)用見下表。 君越機(jī)油機(jī)濾空氣濾芯空調(diào)濾芯汽油濾芯剎車油變速油轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)費(fèi)用0.5萬公里免費(fèi)1.0萬公里2441.5萬公里2662

14、.0萬公里20002.5萬公里2663.0萬公里5103.5萬公里2664.0萬公里20004.5萬公里2665.0萬公里5105.5萬公里2666.0萬公里23006.5萬公里2667.0萬公里5107.5萬公里2668.0萬公里33008.5萬公里2669.0萬公里5109.5萬公里26610.0萬公里200010.5萬公里26611.0萬公里51011.5萬公里26612.0萬公里230012.5萬公里26613.0萬公里51013.5萬公里26614.0萬公里200014.5萬公里26615.0萬公里51015.5萬公里26616.0萬公里330016.5萬公里26617.0萬公里51

15、017.5萬公里26618.0萬公里230018.5萬公里26619.0萬公里51019.5萬公里26620.0萬公里2000 20萬公里總費(fèi)用：33388 （含工時費(fèi)，更換，檢查）    從表中我們可以看出，君越的配件更換有些過于頻繁，所以造成配件價格并不高，但總費(fèi)用卻沒有降低的結(jié)果。10年20萬公里的成本為33388元，要高于凱美瑞不少，平均每年要在養(yǎng)車方面支出3300元以上，不算便宜。德系車代表PASSAT領(lǐng)馭     最后我們來看一下德系車的代表PASSAT領(lǐng)馭，與美系車和日系車不同，德系車通常的保養(yǎng)間隔為7500公

16、里，另外配件價格方面，領(lǐng)馭的費(fèi)用也比較合理，具體價格信息見下表。配件名稱配件價格（元）機(jī)油、機(jī)濾121、91空氣濾芯器60空調(diào)濾芯器63汽油濾芯器37剎車油50*2=100  變速箱油MT：86*4=344 / AT：188*6=1128火花塞155*4=620    PASSAT領(lǐng)馭在7500公里時進(jìn)行首保，其中汽油濾清器每3萬公里更換一次，另外6萬公里時更換全車油，同樣為了規(guī)范計算結(jié)果，假設(shè)7500公里時進(jìn)行首保，以后每7500公里保養(yǎng)一次，10年20萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項目見下表。 PASSAT領(lǐng)馭1.8T機(jī)油機(jī)濾空氣濾芯空調(diào)濾芯汽油濾

17、芯剎車油變速油轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)費(fèi)用0.75萬公里免費(fèi)檢測1.5萬公里5042.25萬公里5713.0萬公里13403.75萬公里5044.5萬公里5045.25萬公里11006.0萬公里MT:2350AT:33006萬公里總費(fèi)用：MT 6873元、AT 7832元 （含工時費(fèi)，更換，檢查） PASSAT領(lǐng)馭1.8T機(jī)油機(jī)濾空氣濾芯空調(diào)濾芯汽油濾芯剎車油變速油轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)費(fèi)用6.75萬公里3287.5萬公里5048.25萬公里5719萬公里13409.75萬公里50410.5萬公里50411.25萬公里110012.0萬公里MT:2350AT:330012.75萬公里32813.5萬公里50414.25萬公里57115.0萬公里134015.75萬公里50416.5萬公里50417.25萬公里110018.0萬公里MT:2350AT:330018.75萬公里32819.5萬公里50420.25萬公里571    綜合來看，PASSAT領(lǐng)馭的保養(yǎng)費(fèi)用算是比較合理的，較長的保養(yǎng)周期