第四部分 全液壓制動(dòng)系統(tǒng)

1、第四部分 全液壓制動(dòng)系統(tǒng)第四部分 全液壓制動(dòng)系統(tǒng)= 制動(dòng)系統(tǒng)（1） 液壓原理圖本機(jī)采用全液壓雙回路濕式制動(dòng)系統(tǒng)，原理如上圖所示。1行車制動(dòng)系統(tǒng)：行車制動(dòng)采用全液壓雙回路濕式制動(dòng)。具有制動(dòng)平穩(wěn)、反應(yīng)靈敏、操作輕便、安全可靠、制動(dòng)性能不受作業(yè)環(huán)境影響等優(yōu)點(diǎn)。2緊急和停車制動(dòng)系統(tǒng)：用于停車后的制動(dòng)，或者在行車制動(dòng)失效時(shí)的應(yīng)急制動(dòng)，由緊急制動(dòng)電磁閥控制。另外，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，行車制動(dòng)回路中的蓄能器內(nèi)油壓低于5.5MPa時(shí)，能自動(dòng)切斷緊急制動(dòng)電磁閥電源，并使變速箱掛空檔，裝載機(jī)緊急停車，以確保行車安全。本機(jī)行車制動(dòng)系統(tǒng)由泵（與液壓系統(tǒng)共用）、雙路充液閥、蓄能器、雙路制動(dòng)閥、壓力開關(guān)及管路組成。系統(tǒng)壓力油

2、由泵提供，進(jìn)入充液閥，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于11.4 MPa時(shí)，雙路充液閥開啟，對(duì)系統(tǒng)充液；當(dāng)壓力高于13.8 MPa時(shí)，雙路充液閥關(guān)閉，停止對(duì)系統(tǒng)充液，泵出油用于液壓系統(tǒng)散熱。雙路充液閥設(shè)有低壓報(bào)警開關(guān)，系統(tǒng)壓力低于9 MPa時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警，表示雙路充液閥出現(xiàn)故障，應(yīng)停車予以排除。當(dāng)系統(tǒng)充液時(shí)，壓力油分兩路進(jìn)入前后回路的蓄能器，兩回路是相互獨(dú)立的，一路出現(xiàn)泄漏等故障時(shí)，另一回路壓力不會(huì)因此而降低，提高系統(tǒng)的相對(duì)可靠性。 踩下制動(dòng)踏板，行車制動(dòng)回路中的蓄能器內(nèi)儲(chǔ)存的高壓油經(jīng)雙路制動(dòng)閥進(jìn)入前后驅(qū)動(dòng)橋的輪邊制動(dòng)器，制動(dòng)車輪。放松制動(dòng)踏板解除制動(dòng)后，橋輪邊制動(dòng)器內(nèi)的液壓油經(jīng)雙路制動(dòng)閥流回油箱。雙路制動(dòng)閥的輸出

3、油壓和作用在制動(dòng)踏板上的操縱力成正比。 動(dòng)力切斷功能（剎車脫檔功能）當(dāng)行車時(shí)變速操縱手柄處于前進(jìn)或后退、檔位，且動(dòng)力切斷選擇開關(guān)閉合（即按鈕燈亮）時(shí)，在實(shí)施腳制動(dòng)的同時(shí)， 電控盒向變速操縱閥發(fā)出指令，使變速箱掛空檔，切斷動(dòng)力輸出。當(dāng)行車時(shí)變速操縱手柄處于前進(jìn)或后退、檔位，且動(dòng)力切斷選擇開關(guān)斷開（即按鈕燈滅）時(shí)，在制動(dòng)的同時(shí)將不切斷變速箱動(dòng)力輸出。 1. 緊急制動(dòng)按鈕 2. 動(dòng)力切斷選擇開關(guān)注意： 行車中，當(dāng)變速操縱手柄處于前進(jìn)或后退、檔位時(shí)，不要輕易使動(dòng)力切斷選擇開關(guān)斷開，否則可能會(huì)損壞制動(dòng)器及傳動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)處在崎嶇路段上或下坡作業(yè)時(shí)實(shí)施制動(dòng)，為保證行車安全，可選擇使用此功能。 才發(fā)動(dòng)機(jī)子的短時(shí)

4、間內(nèi)，行車制動(dòng)的低壓報(bào)警燈可能會(huì)亮，報(bào)警蜂鳴器可能會(huì)響。這是由于此時(shí)行車制動(dòng)回路中的蓄能器內(nèi)油壓還低于報(bào)警壓力（9MPa），待蓄能器內(nèi)油壓高于報(bào)警壓力后報(bào)警會(huì)自動(dòng)停止。在作業(yè)過程中，如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使得行車制動(dòng)回路中的蓄能器內(nèi)油壓低于9Mpa時(shí)，行車制動(dòng)低壓報(bào)警燈會(huì)亮，同時(shí)報(bào)警蜂鳴器會(huì)響。這時(shí)，就應(yīng)停止作業(yè)，停車檢查。檢查機(jī)子時(shí)，應(yīng)把機(jī)子停在平地上，并將緊急制動(dòng)按鈕拉起。 將緊急制動(dòng)按鈕按下，緊急制動(dòng)電磁閥通電，閥口開啟，停車制動(dòng)回路中的蓄能器內(nèi)儲(chǔ)存的高壓油經(jīng)緊急制動(dòng)電磁閥進(jìn)入停車制動(dòng)器，解除停車制動(dòng)。將緊急制動(dòng)按鈕按下的瞬間，停車制動(dòng)低壓報(bào)警燈會(huì)亮。這是由于此時(shí)停車制動(dòng)回路中油壓還低于報(bào)警

5、壓力（10MPa）。要等停車制動(dòng)低壓報(bào)警燈熄滅后才能開動(dòng)機(jī)子。將緊急制動(dòng)按鈕拉起，緊急制動(dòng)電磁閥斷電，停車制動(dòng)器的液壓油經(jīng)緊急制動(dòng)電磁閥流回油箱，進(jìn)行停車制動(dòng)。在作業(yè)過程中，如果停車制動(dòng)回路出現(xiàn)故障，使得蓄能器內(nèi)油壓低于10MPa時(shí)，停車制動(dòng)低壓報(bào)警燈會(huì)亮。這時(shí)，也應(yīng)停止作業(yè)，停車檢查。 如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使得行車制動(dòng)回路中的蓄能器內(nèi)油壓低于5.5MPa時(shí)，系統(tǒng)中的緊急制動(dòng)控制開關(guān)會(huì)使緊急制動(dòng)電磁閥斷電，停車制動(dòng)器的液壓油經(jīng)緊急制動(dòng)電磁閥流回油箱，同時(shí)變速箱掛空檔，在彈簧力作用下使裝載機(jī)緊急停車。注意： 除非有緊急情況，不要在機(jī)子行駛時(shí)使用停車/緊急制動(dòng)。在正常的工作中使用停車/緊急制動(dòng)會(huì)對(duì)制

6、動(dòng)器及傳動(dòng)系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p壞。（3） 元件結(jié)構(gòu)圖整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的元件組成主要有：液壓油箱（帶回油過濾器）、轉(zhuǎn)向+先導(dǎo)泵、雙路充液閥、雙路制動(dòng)閥、囊式蓄能器、制動(dòng)閥塊 液壓油箱產(chǎn)品圖號(hào)：21C0042油箱加油容積：.230 L回油油濾： 產(chǎn)品圖號(hào)：89A0035 產(chǎn)品型號(hào)：RG160400E10CFP-1數(shù)量：.1 個(gè)加油后油箱內(nèi)部清潔度要求：NAS 9 級(jí)1. 液壓回油過濾器 2.液壓油污報(bào)警傳感器 3.液壓系統(tǒng)冷卻器回油口 4.液壓系統(tǒng)加油口 5.液壓油箱 6.液壓系統(tǒng)吸油口液壓油品牌號(hào)：使用地區(qū)普通地區(qū)北方寒區(qū)或高原油品牌號(hào)HM46抗磨液壓油HV46低溫抗磨液壓油 液壓油箱用于向整個(gè)液壓系統(tǒng)供

7、油，也為整車制動(dòng)系統(tǒng)供油。油箱中設(shè)置了回油過濾器，用于清除液壓系統(tǒng)油路中的雜質(zhì)，以保證液壓油液的清潔度。 轉(zhuǎn)向+先導(dǎo)雙聯(lián)齒輪泵產(chǎn)品圖號(hào)：11C0079產(chǎn)品型號(hào)：P5100F100NP367 6/P124G25G排量(轉(zhuǎn)向)：.100 ml/r排量(先導(dǎo))：.25 ml/r轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)調(diào)定壓力：19.5 MPa制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)定壓力：13.8 MPa先導(dǎo)液壓系統(tǒng)調(diào)定壓力：.3.5 MPa額定轉(zhuǎn)速：.2100 r/min旋向：.右旋 軸伸形式：EXT14Z12/24D.P30R6f，SAE“C”軸伸長度：.55.6 mm 有效花鍵長度：.35 mm注：制動(dòng)系統(tǒng)所用的泵型號(hào)為P124-G25G，與先導(dǎo)液壓

8、系統(tǒng)共用。 雙路充液閥產(chǎn)品圖號(hào)：13C0077產(chǎn)品型號(hào)：06-463-2041.桿 2.彈簧 3.密封圈 4.閥芯 5.閥體 6.螺母 7.彈簧 8.桿 9.鋼球 10.密封圈 11.閥芯 12.密封圈 13. 鋼球 14.桿 15.螺母 16.螺桿17.彈簧 18.閥芯 19.閥座20.濾芯 21.彈簧 22.彈簧 23.閥芯 24.密封圈 25.閥座 26. 密封圈 27. 閥座 28.閥芯 29.彈簧雙路充液閥位于駕駛室下面，后車架右內(nèi)側(cè)。 雙路充液閥主要組成如上圖所示。P口接泵，A1、A2口接行車制動(dòng)用蓄能器，SW口接制動(dòng)閥塊P口，T口接油箱，O口至液壓散熱系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)中任何一個(gè)蓄能器

9、壓力小于11.4MPa時(shí)，彈簧（21）推動(dòng)桿（14）上移，關(guān)閉T口，W腔與H腔相通；閥芯（4）在彈簧（2）的作用下，向下移動(dòng)，減小P口與O口的開口，從泵來的油一路經(jīng)過小孔進(jìn)入至G腔，另一路經(jīng)過濾芯（20）頂開單向閥芯（18）進(jìn)入W腔，推動(dòng)閥芯（23）和閥芯（28），單向閥F1和F2打開，開始向蓄能器充液。當(dāng)蓄能器壓力大于13.8MPa時(shí)， W腔油壓及彈簧7的共同作用力大于彈簧（21）的作用力，閥芯（11）向下移動(dòng)頂開閥芯（11）下方的閥門，H腔油液流回油箱，壓力下降，此時(shí)G腔的壓力大于彈簧（2）和H腔油液的共同作用力，閥芯（4）向上移動(dòng)，P口與O口全接通，充液停止，從泵來的油液全部用于液壓系統(tǒng)

10、散熱。當(dāng)蓄能器壓力小于11.4MPa時(shí)，又開始向蓄能器充液。雙單向閥F1和F2的作用是保證兩個(gè)制動(dòng)回路互不干擾。當(dāng)其中一個(gè)回路失效，壓力下降，壓力大的口對(duì)應(yīng)的閥門（F1或F2）在液壓力的作用下關(guān)閉。保證未失效的制動(dòng)回路仍可實(shí)施制動(dòng)功能。此時(shí)失效回路則與充液閥相通，SW口壓力下降，行車制動(dòng)低壓報(bào)警開關(guān)動(dòng)作，報(bào)警蜂鳴器響，此時(shí)應(yīng)立即停車檢查。 雙路制動(dòng)閥產(chǎn)品圖號(hào)：13C0072產(chǎn)品型號(hào)：06466240允許最高系統(tǒng)壓力.20.7MPa最大制動(dòng)壓力.5.30.35MPa最大壓力下的踏板力（約）.250N踏板行程（約）.151.彈簧 2.閥體 3.下閥芯 4.閥體 5.上閥芯 6.鋼球 7.彈簧座 8

11、.平衡彈簧9.星形圈 10.Y形圈 11.復(fù)位彈簧 12.調(diào)整墊片 13. 平衡彈簧 14.活塞 15.滾輪 16.踏板雙路制動(dòng)閥主要組成如右圖所示，P2、P1口分別接蓄能器、，A2、A1口分別接前后橋輪邊制動(dòng)器。當(dāng)制動(dòng)閥踏板放松時(shí)，閥芯（5）和（3）在彈簧（1）作用下被推至最高位置，P1、P2口分別與A1、A2口切斷，A1、A2口與T口相通，處于非制動(dòng)狀態(tài)。踩下制動(dòng)閥踏板，通過活塞（14）對(duì)平衡彈簧（8）、（13）施加一定的壓力，從而推動(dòng)閥芯（5）和（3）向下移動(dòng)， A1口、A2口與T口關(guān)閉，繼而P1口與A1口相通，P2口與A2口相通，兩個(gè)蓄能器（、）內(nèi)儲(chǔ)存的高壓油分別進(jìn)入前后橋輪邊制動(dòng)器，

12、產(chǎn)生制動(dòng)，同時(shí)制動(dòng)燈開關(guān)動(dòng)作，制動(dòng)燈亮。雙路制動(dòng)閥的兩個(gè)回路相互獨(dú)立，當(dāng)一制動(dòng)回路發(fā)生故障時(shí)，另一個(gè)回路仍能正常工作。在制動(dòng)狀態(tài)下，雙路制動(dòng)閥的輸出油壓和作用在制動(dòng)踏板上的操縱力成正比例是通過平衡彈簧（8）和（13）來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)踏板作用力一定時(shí)，施加于平衡彈簧的壓力也為某一定值，P1、P2口打開后，壓力油也通過小孔進(jìn)入到閥芯下腔C腔和D腔，當(dāng)閥芯下腔油壓作用于閥芯的力超過了平衡彈簧的張力時(shí)，則平衡彈簧被壓縮，閥芯上移，直至P1、P2關(guān)閉，此時(shí)油壓作用于芯上的力與踏板施加于平衡彈簧的壓力處于平衡狀態(tài)，制動(dòng)閥輸出的油壓為某一定值。當(dāng)踏板施加于平衡彈簧的壓力增加時(shí)，閥芯又開始下移，重新打開P1、P2

13、口。當(dāng)閥芯下腔的油壓增至某一數(shù)值，作用于閥芯上的力與踏板施加于平衡彈簧的壓力相平衡時(shí)，P1、P2口又復(fù)關(guān)閥，而輸出的油壓又保持某一不變而又比原先高的油壓。也就是說，制動(dòng)閥輸出的油壓與平衡彈簧的壓縮變形量成比例，即也與制動(dòng)踏板的行程成比例。 最大制動(dòng)壓力的調(diào)整 如果雙路制動(dòng)閥的最大制動(dòng)壓力值為5.30.35MPa，如果不對(duì)，可通過增加或減少調(diào)整墊片（12）來調(diào)整。囊式蓄能器 產(chǎn)品圖號(hào)：13C0076 產(chǎn)品型號(hào)：NXQ1-L1.6/20-H 1. 蓄能器 2. 蓄能器 3. 蓄能器 （1） 公稱容積.1.6L（2） 公稱壓力.20MPa（3） 膠囊充入氣體.氮?dú)猓?） 工作介質(zhì).石油基液壓油（5）

14、 工作溫度.-10C70C（6） 蓄能器、的充氣壓力.20C時(shí)，5.2MPa（7） 蓄能器的充氣壓力.20C時(shí)，9MPa（8）蓄能器、工作壓力11.413.8 MPa （9）蓄能器工作壓力.13.8 MPa 蓄能器結(jié)構(gòu)及原理：行車制動(dòng)、停車制動(dòng)回路中的蓄能器均為囊式蓄能器，如圖11所示。囊式蓄能器的作用是儲(chǔ)存壓力油，以供制動(dòng)時(shí)應(yīng)用。其作用原理是把壓力狀態(tài)下的液體和一個(gè)在其內(nèi)部預(yù)置壓力的膠囊共同儲(chǔ)存在一個(gè)密封的殼體之中，由于其中壓力的不同變化，吸收或釋放出液體以供制動(dòng)時(shí)應(yīng)用。制動(dòng)泵運(yùn)作時(shí)，把受壓液體通過充液閥輸入蓄能器而儲(chǔ)存能量，這時(shí)，膠囊中的氣體被壓縮，從而液體的壓力與膠囊的氣壓相同，使其獲得

15、能量儲(chǔ)備。膠囊中充入的是無燃性氣體氮?dú)狻Ｄ沂叫钅芷鞯耐鈿び少|(zhì)地均勻、無縫殼體構(gòu)成，形如瓶狀，兩端成球狀，殼體的一端有開孔，安裝有充氣閥門。而通過另一端的開孔安裝由合成橡膠制成的梨狀的柔韌的膠囊。膠囊安裝在蓄能器中，用鎖緊螺母固定在殼體上端，殼體的底部為進(jìn)出油口。同時(shí)，在其底部裝置一個(gè)彈簧托架式閥體（即菌形閥），以控制出入殼體的液體，并防止膠囊從端部被擠壓出殼體。囊式蓄能器的特點(diǎn)是膠囊在氣液之間提供了一道永久的隔層，從而在氣液之間獲得絕對(duì)密封。蓄能器（三個(gè)）安裝于車架外側(cè)、駕駛室的右下部，如圖所示。前面那個(gè)為停車/緊急制動(dòng)回路用蓄能器（即蓄能器），后兩個(gè)為行車制動(dòng)回路用蓄能器（即蓄能器、）。蓄能

16、器內(nèi)只能充裝氮?dú)?，不得充裝氧氣、壓縮空氣或其他易燃?xì)怏w。蓄能器內(nèi)氮?dú)獾某溲b要用專用充氣工具進(jìn)行。 停車制動(dòng)閥塊產(chǎn)品圖號(hào)：45C0045 1. 停車制動(dòng)低壓報(bào)警開關(guān) 2. 停車制動(dòng)動(dòng)力切斷開關(guān) 3. 緊急制動(dòng)電磁閥 4. 測壓接頭 5. 緊急制動(dòng)控制開關(guān) 6. 行車制動(dòng)低壓報(bào)警開關(guān) 停車制動(dòng)閥塊位于后車架右內(nèi)側(cè)，雙路充液閥下方。P口接充液閥SW口，T口接油箱，A口接蓄能器，B口接停車制動(dòng)器。在停車制動(dòng)閥塊內(nèi)部P口至A口之間有一個(gè)單向閥，以防止蓄能器油液流回充液閥。將緊急制動(dòng)按鈕按下，緊急制動(dòng)電磁閥（3）通電，閥口開啟，停車制動(dòng)回路中的蓄能器內(nèi)儲(chǔ)存的高壓油經(jīng)緊急制動(dòng)電磁閥（3）進(jìn)入停車制動(dòng)器，解除

17、停車制動(dòng)。將緊急制動(dòng)按鈕按下的瞬間，停車制動(dòng)低壓報(bào)警燈會(huì)亮。這是由于此時(shí)停車制動(dòng)回路中油壓還低于報(bào)警壓力（10MPa）。要等停車制動(dòng)低壓報(bào)警燈熄滅后才能開動(dòng)機(jī)子。將緊急制動(dòng)按鈕拉起，緊急制動(dòng)電磁閥（3）斷電，停車制動(dòng)器的液壓油經(jīng)緊急制動(dòng)電磁閥（3）流回油箱，進(jìn)行停車制動(dòng)。在作業(yè)過程中，如果停車制動(dòng)回路出現(xiàn)故障，使得蓄能器內(nèi)油壓低于10Mpa時(shí)，停車制動(dòng)低壓報(bào)警燈會(huì)亮。這時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，停車檢查。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，行車制動(dòng)回路中的蓄能器內(nèi)油壓低于5.5MPa時(shí)，緊急制動(dòng)控制開關(guān)（5）動(dòng)作，自動(dòng)切斷緊急制動(dòng)電磁閥（3）電源，并使變速箱掛空檔，裝載機(jī)緊急停車，以確保行車安全。 在測壓接頭（4）處接上壓

18、力表，可以測量蓄能器的油壓。 停車制動(dòng)器額定制動(dòng)力矩.5281N.m額定排量.75.2ml最大允許壓力.20.6Mpa工作壓力.13.8Mpa最小釋放壓力.9Mpa 1. 停車制動(dòng)油缸 2. 制動(dòng)盤 停車制動(dòng)器是緊急和停車制動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件。本機(jī)所用的停車制動(dòng)器為彈簧制動(dòng)，液壓松開的盤式制動(dòng)器，安裝在變速箱前輸出軸上，是ZF 4WG308變速箱變矩器總成所附帶的元件。 拖車本機(jī)裝有彈簧作用，液壓松開的停車制動(dòng)器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)、行車制動(dòng)系統(tǒng)或其它系統(tǒng)發(fā)生故障，為保證安全，會(huì)使得緊急制動(dòng)電磁閥失電，停車制動(dòng)器實(shí)施制動(dòng)，車子無法行走。此時(shí)如果需要拖車，可拔掉如圖所示的和插頭，接上和(黑色)插頭，強(qiáng)制使

19、緊急制動(dòng)電磁閥得電，蓄能器的高壓油進(jìn)入停車制動(dòng)器，使停車制動(dòng)器松開后才能進(jìn)行拖車。 壓力開關(guān) 雙路制動(dòng)閥制動(dòng)閥塊壓力開關(guān)1. 停車制動(dòng)低壓報(bào)警開關(guān) 2. 停車制動(dòng)動(dòng)力切斷開關(guān) 3. 緊急制動(dòng)控制開關(guān) 4. 行車制動(dòng)低壓報(bào)警開關(guān) 5. 行車制動(dòng)動(dòng)力切斷開關(guān) 6. 制動(dòng)燈開關(guān) 行車制動(dòng)動(dòng)力切斷開關(guān)（5）為常開型，動(dòng)作壓力值為1.5MPa；制動(dòng)燈開關(guān)（6）也是常開型，動(dòng)作壓力值為0.5MPa。踩下制動(dòng)閥踏板，當(dāng)制動(dòng)閥A2口壓力值達(dá)到0.5MPa時(shí)，制動(dòng)燈開關(guān)（6）動(dòng)作，制動(dòng)燈亮；當(dāng)制動(dòng)閥A1口壓力上升到1.5MPa時(shí)，行車制動(dòng)動(dòng)力切斷開關(guān)（5）動(dòng)作，此時(shí)若行車時(shí)變速操縱手柄處于前進(jìn)或后退、檔位，則使

20、變速箱掛空檔，切斷動(dòng)力，以利于實(shí)施制動(dòng)。 行車制動(dòng)低壓報(bào)警開關(guān)（4）為常閉型，動(dòng)作壓力值為9 MPa；緊急制動(dòng)控制開關(guān)（3）為常開型，動(dòng)作壓力值為5.5MPa。只有當(dāng)蓄能器（或）的油壓高于安全行車壓力5.5 MPa時(shí)，才能接通緊急制動(dòng)電磁閥電源，停車制動(dòng)器松開，才能行車。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，行車制動(dòng)回路中的任何一個(gè)蓄能器（或）的油壓低于9 MPa時(shí)，行車制動(dòng)低壓報(bào)警開關(guān)（4）動(dòng)作，行車制動(dòng)低壓報(bào)警燈亮，報(bào)警蜂鳴器響。這時(shí)，就應(yīng)停車檢查。檢查機(jī)子時(shí)，應(yīng)把機(jī)子停在平地上，并將緊急制動(dòng)按鈕拉起。如果蓄能器（或）的壓力繼續(xù)下降到5.5MPa時(shí)，緊急制動(dòng)控制開關(guān)（3）動(dòng)作，自動(dòng)切斷緊急制動(dòng)電磁閥電源，并使變

21、速箱掛空檔，裝載機(jī)緊急停車，以確保行車安全。停車制動(dòng)低壓報(bào)警開關(guān)（1）和停車制動(dòng)動(dòng)力切斷開關(guān)（2）均為常閉型，動(dòng)作壓力值為10 MPa。在作業(yè)過程中，如果停車制動(dòng)回路出現(xiàn)故障，使得蓄能器內(nèi)油壓低于10MPa時(shí)，停車制動(dòng)低壓報(bào)警開關(guān)（1）和停車制動(dòng)動(dòng)力切斷開關(guān)（2）動(dòng)作，停車制動(dòng)低壓報(bào)警燈會(huì)亮，報(bào)警蜂鳴器會(huì)響，同時(shí)使變速箱掛空檔，以確保行車安全。這時(shí)，也應(yīng)停車檢查。第4- 22 -頁（3） 故障分析與處理故障現(xiàn)象原因分析診斷程序與方法診斷結(jié)果故障表現(xiàn)部位故障件號(hào)處理方法制動(dòng)力不足1制動(dòng)油路中有氣體。2 制動(dòng)管路中有泄漏。3制動(dòng)閥故障。4泵磨損過大5充液閥不起作用。6蓄能器損壞。7輪邊制動(dòng)器摩擦片

22、已到磨損極限。1踩下制動(dòng)踏 板，擰松蓄能器、輪邊制動(dòng)器的放氣螺栓，察看流出的油液是否含有氣泡2檢查制動(dòng)管路，找出泄漏點(diǎn)3a檢測充液閥SW、A1、A2口壓力b檢測前后橋的制動(dòng)壓力 若充液閥各口壓力正常而前橋或后橋制動(dòng)壓力低表明制動(dòng)閥故障4a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警 b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW口壓力，壓力過低表明泵磨損過大5a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警 b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW、A1、A2口壓力SW口壓力正常而A1或A2口壓力過低表明充液閥失效6a踩下制動(dòng)踏板，檢測制動(dòng)壓力 制動(dòng)壓力不足 b保持踏板不變,持續(xù)一段時(shí)

23、間壓力有所上升蓄能器壓力低7a檢測制動(dòng)壓力 壓力正常 b拆檢輪邊制動(dòng)器1制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有殘存空氣2制動(dòng)管路有泄漏3制動(dòng)閥故障4.制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）故障5.充液閥故障6.蓄能器失效7制動(dòng)片嚴(yán)重磨損1制動(dòng)系統(tǒng)2制動(dòng)管路的泄漏點(diǎn)3制動(dòng)閥4制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）5充液閥6蓄能器7輪邊制動(dòng)器313C0072411C0079513C0077613C007671在3個(gè)蓄能器和4個(gè)輪邊制動(dòng)器處排氣。2檢修管路并排氣3檢修制動(dòng)閥，保證制動(dòng)閥出口的最大制動(dòng)壓力為5.30.35MPa。如果壓力不正常，調(diào)整制動(dòng)閥壓力或更換制動(dòng)閥。4檢修或更換制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）5檢修或更換充液閥6更換蓄能器，重新充氮?dú)獠?duì)制動(dòng)系統(tǒng)充分排氣7更換輪邊

24、制動(dòng)器摩擦片，排除制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的空氣。掛不上檔1 制動(dòng)管路中有泄漏。2制動(dòng)閥故障。3泵磨損過大。4充液閥不起作用。5蓄能器損壞。6電磁閥或緊急制動(dòng)控制開關(guān)故障。1檢查制動(dòng)管路，找出泄漏點(diǎn)2a測量充液閥SW、A1、A2口壓力b測量前后橋的制動(dòng)壓力（若充液閥出口壓力正常而前橋或后橋制動(dòng)壓力低表明制動(dòng)閥故障）3a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警 b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW口壓力壓力過低表明泵磨損過大4a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警 b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW、A1、A2口壓力SW口壓力正常而A1或A2口壓力過低表明充液閥失效5a踩

25、下制動(dòng)踏板，檢測制動(dòng)壓力 制動(dòng)壓力不足 b保持踏板不變,持續(xù)一段時(shí)間壓力有所上升蓄能器壓力低6a檢測充液閥SW口壓力 b檢測制動(dòng)閥塊壓力 c短接緊急制動(dòng)控制開關(guān) 能掛檔表明緊急制動(dòng)控制開關(guān)失效 d檢查電磁閥及其線路1.制動(dòng)管路有泄漏2.制動(dòng)閥故障3.制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）故障4.充液閥故障5.蓄能器故障6. a緊急制動(dòng)控制開關(guān)失效 b電磁閥及其線路故障1制動(dòng)管路的泄漏點(diǎn)2.制動(dòng)閥3制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）4.充液閥5.蓄能器6.a緊急制動(dòng)控制開關(guān) b電磁閥及其線路213C0072311C0079413C0077513C00766a b1檢修管路并排氣2.檢修制動(dòng)閥，保證制動(dòng)閥出口的最大制動(dòng)壓力為5.30.3

26、5MPa。如果壓力不正常，調(diào)整制動(dòng)閥壓力或更換制動(dòng)閥。3檢修或更換制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）4檢修或更換充液閥5更換蓄能器，重新充氮?dú)獠⒔o制動(dòng)系統(tǒng)充分排氣6a檢修或更換緊急制動(dòng)控制開關(guān) b檢修或更換電磁閥及其線路停車制動(dòng)不能解 除1停車制動(dòng)回路泄漏。2停車制動(dòng)器故障。3泵磨損過大。4充液閥不起作用。5蓄能器損壞。6電磁閥或緊急制動(dòng)控制開關(guān)故障。1檢查停車制動(dòng)回路有否漏油2a檢測停車制動(dòng)壓力（若壓力正常） b拔下停車制動(dòng)動(dòng)力切斷開關(guān)（不能掛上檔）c檢查電磁閥工作狀況（電磁閥良好表明停車制動(dòng)器故障）3a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警 b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW口壓力壓力過

27、低表明泵磨損過大4a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警 b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW、A1、A2口壓力，（SW口壓力正常而A1或A2口壓力低表明充液閥失效）5a檢測停車制動(dòng)壓力（若制動(dòng)壓力不足） b保持不變,持續(xù)片刻壓力有所上升c給蓄能器充氮?dú)猓▔毫_(dá)不到規(guī)定值）6a檢測充液閥SW口壓力 b檢測制動(dòng)閥塊壓力 c短接緊急制動(dòng)控制開關(guān) 能掛檔表明緊急制動(dòng)控制開關(guān)失效 d檢查電磁閥及其線路1 停車制動(dòng)回路漏油2停車制動(dòng)器故障3制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）故障4充液閥故障5蓄能器故障6.a緊急制動(dòng)控制開關(guān)失效 b電磁閥及其線路故障1停車制動(dòng)回路2停車制動(dòng)器3制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）4充液閥5

28、蓄能器6a緊急制動(dòng)控制開關(guān) b電磁閥及其線路2311C0079413C0077513C0076A 1檢修泄漏處2檢修或更換停車制動(dòng)器3檢修或更換制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）4檢修或更換充液閥5更換蓄能器，重新充氮?dú)獠⒔o制動(dòng)系統(tǒng)充分排氣6. a檢修或更換緊急制動(dòng)控制 開關(guān) b檢修或更換電磁閥及其線路停車制動(dòng)力不足1手制動(dòng)盤上有油。2停車制動(dòng)器彈簧力不足。1.查看手制動(dòng)盤上是否有油污2a查看手制動(dòng)盤上是否有油 b檢測停車制動(dòng)壓力 c檢查電磁閥工作狀況（壓力正常、電磁閥良好，表明停車制動(dòng)器彈簧無力）1手制動(dòng)盤上有油2停車制動(dòng)器彈簧無力1手制動(dòng)盤2停車制動(dòng)器21清洗手制動(dòng)盤2修理停車制動(dòng)器或更換彈簧制動(dòng)低壓報(bào)警燈

29、亮或報(bào)警蜂鳴器響1 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)的時(shí)間短，系統(tǒng)油壓不足。2機(jī)子在工作過程中，出現(xiàn)系統(tǒng)故障，油壓下降。1.等待片刻，系統(tǒng)充壓結(jié)束后，報(bào)警自動(dòng)解除。2.a發(fā)動(dòng)機(jī)熄火b檢測停車制動(dòng)壓力和充液閥SW口壓力SW口壓力正常表明低壓報(bào)警傳感器失效，如SW口壓力低表明泵失效2a低壓報(bào)警傳感 器失效b制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）失效2. a低壓報(bào)警傳感器b制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）2ab11C00791系統(tǒng)充壓完畢后報(bào)警自動(dòng)解除2a更換低壓報(bào)警傳感器 b檢修或更換制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）充液閥循環(huán)充液頻率太快1蓄能器膠囊的氣壓太低。2充液閥不起作用。1.a熄火后釋放制動(dòng)壓力b檢查蓄能器的壓力2.a熄火后釋放制動(dòng)壓力b檢查蓄能器的壓力 蓄能器壓

30、力正常說明充液閥失效1蓄能器氮?dú)鈮毫^低2充液閥失效1蓄能器2充液閥213C00771充氮?dú)夂笈懦鱿到y(tǒng)內(nèi)的空氣2檢修或更換充液閥蓄能器充液失敗1 油箱中沒油或油位太低。2泵磨損過大。3蓄能器油管中有空氣。4充液閥不起作用1檢查液壓油箱的油位2a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警 b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW口壓力壓力過低表明泵磨損過大3 拆裝系統(tǒng)后應(yīng)排凈蓄能器和輪邊制動(dòng)器里的空氣4a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警 b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，測量充液閥SW、A1、A2口壓力，SW口壓力正常，A1或A2口壓力低，說明充液閥失效1油箱缺油2制動(dòng)泵（

31、先導(dǎo)泵）故障3蓄能器油管中有空氣。4充液閥失效1液壓油箱2制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）3蓄能器油管4充液閥1HM46抗磨液壓油211C0079413C00771加油至規(guī)定油位2.檢修或更換制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）3.排凈蓄能器油管里的空氣4檢修或更換充液閥蓄能器充液時(shí)間太長1泵磨損過大2充液閥不起作用。1a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警 b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW口壓力壓力過低表明泵磨損過大2a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警 b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，測量充液閥SW、A1、A2口壓力SW口壓力正常，A1或A2口壓力低，說明充液閥失效制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）故障 2

32、充液閥失效制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）2充液閥111C0079213C00771檢修或更換制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）2檢修或更換充液閥無點(diǎn)剎（一剎車就急停）制動(dòng)閥損壞。拆檢制動(dòng)閥制動(dòng)閥故障制動(dòng)閥13C0072修理或更換制動(dòng)閥制動(dòng)燈不亮1制動(dòng)燈損壞2制動(dòng)燈開關(guān)損壞1a短接制動(dòng)燈開關(guān) b檢查燈泡2短接制動(dòng)燈開關(guān)1燈泡損壞2制動(dòng)燈開關(guān)損壞1制動(dòng)燈2制動(dòng)燈開關(guān)121更換制動(dòng)燈泡2修理或更換制動(dòng)燈開關(guān)（4）故障分析與處理流程框圖檢修或更換充液閥不正常a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW、A1、A2口壓力SW口壓力正常而A1或A2口壓力過低表明充液閥失效診斷方法充液閥表

33、現(xiàn)部位5充液閥不起作用正常檢修或更換制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）不正常a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW口壓力，壓力過低表明泵磨損過大診斷方法制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）表現(xiàn)部位4泵磨損過大正常不正常檢修制動(dòng)閥，保證制動(dòng)閥出口的最大制動(dòng)壓力為5.30.35MPa。如果壓力不正常，調(diào)整制動(dòng)閥壓力或更換制動(dòng)閥a檢測充液閥SW、A1、A2口壓力b檢測前后橋的制動(dòng)壓力表現(xiàn)部位診斷方法制動(dòng)閥3制動(dòng)閥故障正常檢修管路并排氣不正常檢查制動(dòng)管路，找出泄漏點(diǎn)診斷方法制動(dòng)管路的泄漏點(diǎn)表現(xiàn)部位2.制動(dòng)管路中有泄漏正常在3個(gè)蓄能器和4個(gè)輪邊制動(dòng)器處排氣不正常踩下制動(dòng)踏板，擰松蓄能器

34、、輪邊制動(dòng)器的放氣螺栓，察看流出的油液是否含有氣泡診斷方法制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)部位1制動(dòng)油路中有氣體原因分析制動(dòng)力不足正常更換蓄能器，重新充氮?dú)獠?duì)制動(dòng)系統(tǒng)充分排氣不正常a踩下制動(dòng)踏板，檢測制動(dòng)壓力制動(dòng)壓力不足b保持踏板不變,持續(xù)一段時(shí)間壓力有所上升 蓄能器壓力低診斷方法表現(xiàn)部位蓄能器6蓄能器損壞正常更換輪邊制動(dòng)器摩擦片，排除制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的空氣不正常a檢測制動(dòng)壓力壓力正常b拆檢輪邊制動(dòng)器診斷方法表現(xiàn)部位7輪邊制動(dòng)器摩擦片已到磨損極限輪邊制動(dòng)器正常8.其它原因分析8掛不上檔原因分析不正常診斷方法制動(dòng)管路的泄漏點(diǎn)表現(xiàn)部位檢修管路并排氣檢查制動(dòng)管路，找出泄漏點(diǎn)1制動(dòng)管路中有泄漏正常檢修制動(dòng)閥，保證制動(dòng)閥出口的

35、最大制動(dòng)壓力為5.30.35MPa。如果壓力不正常，調(diào)整制動(dòng)閥壓力或更換制動(dòng)閥。不正常a測量充液閥SW、A1、A2口壓力b測量前后橋的制動(dòng)壓力診斷方法表現(xiàn)部位制動(dòng)閥2制動(dòng)閥故障正常a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW口壓力壓力過低表明泵磨損過大診斷方法表現(xiàn)部位3泵磨損過大檢修或更換制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）不正常制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）正常檢修或更換充液閥不正常a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW、A1、A2口壓力SW口壓力正常而A1或A2口壓力過低表明充液閥失效診斷方法充液閥表現(xiàn)部位4充液閥不起

36、作用正常更換蓄能器，重新充氮?dú)獠⒔o制動(dòng)系統(tǒng)充分排氣不正常a踩下制動(dòng)踏板，檢測制動(dòng)壓力 制動(dòng)壓力不足b保持踏板不變,持續(xù)一段時(shí)間壓力有所上升蓄能器壓力低診斷方法表現(xiàn)部位5蓄能器損壞蓄能器a檢測充液閥SW口壓力b檢測制動(dòng)閥塊壓力c短接緊急制動(dòng)控制開關(guān)能掛檔表明緊急制動(dòng)控制開關(guān)失效d檢查電磁閥及其線路正常a檢修或更換緊急制動(dòng)控制開關(guān)b檢修或更換電磁閥及其線路不正常診斷方法a緊急制動(dòng)控制 開關(guān) b電磁閥及其線路表現(xiàn)部位6電磁閥或緊急制動(dòng)控制開關(guān)故障正常7.其它原因分析8停車制動(dòng)不能解除檢修或更換充液閥不正常a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW、

37、A1、A2口壓力診斷方法充液閥表現(xiàn)部位4充液閥不起作用正常檢修或更換制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）不正常a查看停車制動(dòng)是否報(bào)警b熄火后踩制動(dòng)踏板20次以上及推拉手制動(dòng)20次以上再起動(dòng)，檢測充液閥SW口壓力壓力過低表明泵磨損過大診斷方法制動(dòng)泵（先導(dǎo)泵）表現(xiàn)部位3泵磨損過大正常檢修或更換停車制動(dòng)器不正常a檢測停車制動(dòng)壓力（若壓力正常） b拔下停車制動(dòng)動(dòng)力切斷開關(guān)（不能掛上檔）c檢查電磁閥工作狀況診斷方法停車制動(dòng)器表現(xiàn)部位2停車制動(dòng)器故障正常檢修泄漏處不正常檢查停車制動(dòng)回路有否漏油診斷方法停車制動(dòng)回路表現(xiàn)部位1停車制動(dòng)回路泄漏原因分析 正常更換蓄能器，重新充氮?dú)獠⒔o制動(dòng)系統(tǒng)充分排氣不正常a檢測停車制動(dòng)壓力（若制動(dòng)壓力不足）b保持不變,持續(xù)片刻壓力有所上升c給蓄能器充氮?dú)猓▔毫_(dá)不到規(guī)定值）診斷方法蓄能器表現(xiàn)部位5蓄能器損壞正常不正常診斷方法a檢測充液閥SW口壓力b檢測制動(dòng)閥塊壓力c短接緊急制動(dòng)控制開關(guān) 能掛檔表明緊急制動(dòng)控制開關(guān)失效 d檢查電磁閥及其線路表現(xiàn)部位6電磁閥或緊急制動(dòng)控制開關(guān)故障a檢修或更換緊急制動(dòng)控制 開