標(biāo)志標(biāo)線施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、23標(biāo)志標(biāo)線施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1. 引述1.1 工程概況：中建二局土木工程有限公司承建的廊坊市第三大南通道K0+053.5K11+630段道路工程，北起廊坊市富士康，南至東安莊，全長(zhǎng)11.58公里，道路為雙幅雙向機(jī)動(dòng)車(chē)道，道路寬度為30m，中間設(shè)10m綠化帶。本項(xiàng)目標(biāo)志標(biāo)牌交通安全工程設(shè)施主要工程數(shù)量為：公里樁22塊，百米樁210根，示警樁180根，公路界碑116塊，紅線控制碑116塊，全線標(biāo)志標(biāo)牌總數(shù)為44個(gè)，分別為單懸交通標(biāo)志16個(gè)，單柱交通標(biāo)志26個(gè)，單懸雙標(biāo)志交通標(biāo)志2個(gè)，分為禁令、警告、指路、指示標(biāo)志四種。本項(xiàng)目為雙向四車(chē)道一級(jí)公路。車(chē)行道邊緣線使用白實(shí)線，行車(chē)道分界線使用白色虛線。標(biāo)線

2、采用熱熔型標(biāo)線涂料，標(biāo)線厚度要求2mm以上。車(chē)行道邊緣線線寬20cm；行車(chē)道分界線寬15cm；行車(chē)道分界線間隔要求為6m劃線9m空白。1.2 編制目的：為了規(guī)范標(biāo)志標(biāo)線施工作業(yè)流程以及施工原材料、過(guò)程中半成品報(bào)檢及過(guò)程驗(yàn)收程序，正確指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，以期按期保質(zhì)保量的完成該分部工程，特制定本作業(yè)指導(dǎo)。1.3 施工特點(diǎn)：（1） 靠近村莊路段，過(guò)往車(chē)輛較多，標(biāo)志標(biāo)牌安裝及標(biāo)線敷設(shè)不便；（2）道路邊界在靠近耕地，地下水位較高，對(duì)標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)開(kāi)挖滲水，開(kāi)挖困難；（3）戰(zhàn)線長(zhǎng)，工期緊，且正值雨季，對(duì)施工影響較大；（4） 道路過(guò)往車(chē)輛多，且多處正在施工，造成路面污染嚴(yán)重，清掃困難；1.4 適用范圍： 本作業(yè)指

3、導(dǎo)書(shū)適用于廊坊市第三大南通道工程標(biāo)志標(biāo)線工程。2. 材料要求：2.1 混凝土本工程標(biāo)牌所有基礎(chǔ)均采用C25混凝土澆筑，混凝土塌落度為120-150mm,采用商品混凝土，細(xì)石粒徑不大于25mm；2.2 標(biāo)線材料全線所有標(biāo)線材料均采用熱熔型反光標(biāo)線涂料，內(nèi)含反光玻璃微珠為15-23%，面撒玻璃微珠10%，標(biāo)線涂料應(yīng)符國(guó)家交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)路面標(biāo)線涂料（JT/T280-2004）的規(guī)定，玻璃珠的八項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T24722-2009路面標(biāo)線用玻璃珠的規(guī)定。表2-1 玻璃微珠各項(xiàng)指標(biāo)要求表項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)外觀要求應(yīng)為無(wú)色松散球狀，清潔無(wú)明顯雜物。在顯微鏡或投影儀下，玻璃珠應(yīng)為無(wú)色透明的

4、球體，光潔圓整，珠內(nèi)無(wú)明顯氣泡或雜質(zhì)。折射率RL1.5RL1.7粒徑分布（%）面撒型粒徑范圍（m）質(zhì)量百分比（%）耐水性（ml）在沸騰的水中加熱后，玻璃珠表面不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象S8500600S85015-30300S60030-75106S30010-40S1060-5預(yù)混型S6000對(duì)這兩種型號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在10ml以下300S60050-90150S3005-50S1500-5成圓率（%）有缺陷的玻璃珠質(zhì)量小于玻璃珠總質(zhì)量的20%，即玻璃珠成圓率不小于80%磁性顆粒含量（%）0.1粒徑在850m-600m的玻璃微珠成圓率不應(yīng)小于70%密度（g/cm）2.4-4.

5、3防水涂層要求所有玻璃珠應(yīng)通過(guò)漏斗而無(wú)停滯現(xiàn)象表2-2 標(biāo)線涂料各項(xiàng)指標(biāo)要求表序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)要求1密度（g/cm）1.8-2.32軟化點(diǎn)（）90-1253涂膜顏色與外觀干燥后，應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落、粘胎現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大。4不粘胎干燥時(shí)間3色度性能白色色品坐標(biāo)（x,y）在以下四角點(diǎn)色品坐標(biāo)組成的四邊形內(nèi)（0.350,0.360）；(0.30,0.310)；(0.290,0.320)；(0.340,0.370)；亮度因數(shù)(x,y)0.756抗壓強(qiáng)度（MPa）127耐磨性（mg）（200轉(zhuǎn)/1000g后減重）80（JM-100橡膠砂輪）8耐水性在水中浸24h應(yīng)無(wú)異常

6、現(xiàn)象9耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象10玻璃珠含量（%）18-2511流動(dòng)度（s）351012涂層低溫抗裂性-10保持4h,室溫放置4h為一個(gè)循環(huán)，連續(xù)做三個(gè)循環(huán)后應(yīng)無(wú)裂紋。13加熱穩(wěn)定性200-220在攪拌狀態(tài)下保持4h，應(yīng)無(wú)明顯泛黃、焦化、結(jié)塊等現(xiàn)象。2.3 交通標(biāo)志全線設(shè)有警告、禁令、指示、指路標(biāo)志四種。各種標(biāo)志的形狀、圖案、顏色等應(yīng)嚴(yán)格按照GB5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線施工。標(biāo)志板面風(fēng)壓按0.5Kn/計(jì)算，應(yīng)符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T279-2004公路交通標(biāo)志板的規(guī)定；基礎(chǔ)地基承載力按200kPa計(jì)算，標(biāo)志板面底襯及字符均采用二級(jí)高強(qiáng)反光膜。其色坐標(biāo)應(yīng)符合視

7、覺(jué)信號(hào)表面色（GB8416-2003）中的有關(guān)規(guī)定，其中反光膜的逆反射系數(shù)和亮度系數(shù)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)注規(guī)定。標(biāo)志牌立柱及板面材質(zhì)等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定：表2-3 標(biāo)志牌立柱及板面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)立柱及橫梁、抱箍、法蘭等材質(zhì)采用普通碳素結(jié)構(gòu)剛Q235，強(qiáng)度高，加工性好，其技術(shù)條件應(yīng)符合GB700-1988的規(guī)定板面材質(zhì)硬鋁合金板機(jī)械強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度289.3Mpa屈服點(diǎn)241.2Mpa延伸率4%-10%斷面尺寸應(yīng)符合公路交通標(biāo)志技術(shù)條件(JTJ/T279-95)的規(guī)定。熱浸鍍鋅要求鍍鋅所用鋅為鋅錠GB/T470-1997中的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷； 鍍鋅層厚度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定

8、的要求，立柱、橫梁、抱箍及法蘭盤(pán)等鍍鋅量為550-600g/；螺栓、螺母及連接附件應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理，鍍鋅量為350g/。2.4 波形護(hù)欄表2-4 公路波形梁鋼護(hù)欄指標(biāo)表檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)要求、指標(biāo)外觀質(zhì)量應(yīng)具有完整的涂層，顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴溜、氣孔、或多余結(jié)塊。無(wú)裂紋、剝離、褶皺、露鐵等缺陷涂塑層厚度（m）289原材料力學(xué)性能（MPa）規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度RP0.2235（MPa）抗拉強(qiáng)度Rm:370-500(%)延伸率A26外形尺寸（mm）立柱梁板外徑1.4長(zhǎng)度43205長(zhǎng)度2150（0，+10）寬度310 （0，5）厚度4.5（-0.25,+0.5）厚度4.0 （0,0.

9、22）孔位1502中心距40004孔徑18（0，+1）連接螺孔22（0，+1）*30（-0.5，+1）22（0，+1）*50（-0.5，+1）-拼接螺孔22（0，+1）*30（-0.5，+1）22（0，+1）*40（-0.5，+1）-縱向孔距2002-橫向孔距2002涂塑層附著性經(jīng)試驗(yàn)后，刻痕光滑，涂塑層無(wú)玻璃脫落耐鹽霧腐蝕性能經(jīng)試驗(yàn)后，除劃痕部位任何一側(cè)0.5mm內(nèi)，涂層應(yīng)無(wú)氣泡、剝離、生銹等現(xiàn)象耐濕熱性經(jīng)試驗(yàn)后，除劃痕部位任何一側(cè)0.5mm內(nèi)，涂層應(yīng)無(wú)氣泡、剝離、生銹等現(xiàn)象2.5 其他交通安全設(shè)施本路沿線設(shè)置百米樁、公路界碑、示警樁、里程碑、紅線控制樁五種其他相關(guān)安全設(shè)施。在主要路口處設(shè)置

10、了路口警告標(biāo)志，在與一般土路、村路等交叉處路側(cè)設(shè)置示警樁。該交通警示標(biāo)志均為水泥制品，強(qiáng)度等級(jí)為C25，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合GB175-2007標(biāo)準(zhǔn)，并且必須出具材質(zhì)合格證經(jīng)過(guò)監(jiān)理業(yè)主確認(rèn)后方可用于施工。3. 分部分項(xiàng)工程施工工藝：3.1 準(zhǔn)備工作 （1)商品混凝土廠家選擇：由監(jiān)理審查商品砼廠家的資質(zhì)及生產(chǎn)條件，合格后方可使用，以確保標(biāo)志標(biāo)牌底座混凝土的質(zhì)量；（2）原材料的檢驗(yàn)：標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)鋼筋原材，標(biāo)牌立柱，標(biāo)牌反光膜，以及標(biāo)線所用熱熔型涂料等都必須由監(jiān)理跟隨送交具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格出具報(bào)告并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可使用。標(biāo)線涂料采用熱熔反光涂料，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行路面標(biāo)

11、線涂料（JT/T280-2004)，和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768.3-2009)的要求；采購(gòu)的鋼材，標(biāo)牌立柱及標(biāo)志板，各項(xiàng)技術(shù)條件均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)（GB5768-2009）等規(guī)定；底油的類(lèi)型和用量也應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）對(duì)公里樁、百米樁、示警樁、公路界碑等其他安全設(shè)施，也必須按照?qǐng)D紙要求驗(yàn)收合格并且報(bào)送樣品至業(yè)主及監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可施工；（4）相關(guān)管理及施工人員、機(jī)械設(shè)備等已配備齊全，具備施工工作面：道路沿線每500米有項(xiàng)目測(cè)量人員放樣的樁號(hào)；道路路面清潔、干凈，無(wú)塵土；3.2 標(biāo)志標(biāo)牌及波形護(hù)欄施工3.2.1 標(biāo)志標(biāo)牌（1）標(biāo)志牌工藝流程交通標(biāo)志可分為室內(nèi)制作、標(biāo)志牌基礎(chǔ)澆筑、標(biāo)志

12、牌安裝三個(gè)分項(xiàng)的工作，各個(gè)分項(xiàng)的施工工序如下：（2）.標(biāo)志牌室內(nèi)制作：1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)標(biāo)志板面的要求進(jìn)行切割。各截面要求平整光滑。2）將鋁合金板面進(jìn)行加固，滑動(dòng)槽鋼鉚接成型。制作后的板面要求平整，鉚釘無(wú)凸起或凹陷等缺陷。3）板面成型后進(jìn)行檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行脫脂、清洗、干燥等處理。4）在標(biāo)志板面制作同時(shí)進(jìn)行反光膜切割（包括字、符）。保證粘貼前有24小時(shí)預(yù)置。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）的規(guī)定，不得采用其它字體。5）交通標(biāo)

13、志板面上的圖案、字符和平面布設(shè)，應(yīng)在施工前3個(gè)月做出樣品，提交監(jiān)理工程師審批。標(biāo)志采用全反光、部分反光及反光膜的級(jí)別，應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。6）清潔、干燥室溫保持20的環(huán)境下，用貼膜機(jī)進(jìn)行反光膜底膜及字、符的粘貼，粘貼后的標(biāo)志板面平整，無(wú)皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象。符合JT/T279-2004公路交通標(biāo)志板的標(biāo)準(zhǔn)和（GB5768-2009）的標(biāo)準(zhǔn)。7）為保證美觀、標(biāo)志板上的所有字符、圖案均應(yīng)是整張反光膜，嚴(yán)禁拼湊。8）對(duì)制作完成的標(biāo)志牌進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，粘貼合格證，用包裝紙或者用發(fā)泡膠分隔包裝，確保搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈干燥的室內(nèi)。標(biāo)桿制作：1）采購(gòu)的鋼材，各項(xiàng)技術(shù)條件

14、符合GB5768-2009等規(guī)定。2）按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸，用仿型切割進(jìn)行鋼材下料，除凈割渣。各形位尺寸標(biāo)準(zhǔn)、切割面光滑平整。3）各連接法蘭進(jìn)行車(chē)刷和鉆孔加工，車(chē)鉗倒角，光潔度符合車(chē)鉗加工要求。4）將鋼管、法蘭、加強(qiáng)筋等用模具進(jìn)行搭接、組焊成型，焊縫寬度、厚度符合設(shè)計(jì)要求。5）對(duì)焊接成型的標(biāo)柱，將焊渣、流疤等清除干凈經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行鍍鋅處理。6）鍍鋅前進(jìn)行硫化處理，清除表面的有害物質(zhì)。7）將硫化處理干凈的標(biāo)柱干燥后，浸入鍍鋅池，進(jìn)行熱浸鍍鋅。鍍鋅量500g/m2。8）對(duì)鍍鋅完畢的標(biāo)柱進(jìn)行逐一檢驗(yàn)，保證標(biāo)柱表面無(wú)剝落、氣泡、疤痕等缺陷。若發(fā)現(xiàn)以上情況，將作重新鍍鋅處理。（2）.標(biāo)志牌基礎(chǔ)澆筑：1) 測(cè)

15、量放樣 根據(jù)測(cè)量放樣的500m整樁號(hào)控制點(diǎn)，再用滾輪測(cè)量出標(biāo)牌的精確位置，放樣出具體形狀尺寸。2）基坑開(kāi)挖 基坑采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行開(kāi)挖，無(wú)法使用機(jī)械時(shí)用人工開(kāi)挖。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)開(kāi)挖基坑，開(kāi)挖后的基坑做到松土清除干凈，四周及底面夯實(shí)。所開(kāi)挖的各種雜土清運(yùn)到棄土場(chǎng)或監(jiān)理指定的地點(diǎn)堆放。開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)開(kāi)挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性，及時(shí)采取有效措施加強(qiáng)坑壁支擋，以保證施工安全。若現(xiàn)場(chǎng)坑底有冒水現(xiàn)象，應(yīng)報(bào)監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，按監(jiān)理和業(yè)主要求，及時(shí)抽干坑底積水，在原有設(shè)計(jì)深度外換填30cm深的片石。3）模板加工安裝模板用組合鋼模，外露面精度要求高，用加工鋼模，隱蔽面用組合

16、鋼模?，F(xiàn)場(chǎng)組拼，組拼模板時(shí)，每塊模板位置必須正確，表面平整，擰緊模板拉桿螺栓，并設(shè)立支撐，使模板保持整體穩(wěn)定，防止?jié)仓艜r(shí)模板受力變形，發(fā)生跑模。模板安裝的誤差滿足規(guī)范要求。4）鋼筋籠吊放鋼筋籠在廠區(qū)里加工焊制成型，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行制作，完成后由監(jiān)理驗(yàn)收合格運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊放至坑底。位置應(yīng)放置準(zhǔn)確，確?；炷帘Ｗo(hù)層的厚度至少達(dá)到25mm。5）砼澆筑基礎(chǔ)砼采用C25商品砼，由商品砼攪拌車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。澆搗時(shí)要用膠帶紙（或PVC管套上）捆綁以免被水泥污染，破壞螺紋。為保證混凝土強(qiáng)度，避免發(fā)生蜂窩麻面現(xiàn)象，混凝土澆筑時(shí)每30cm分層澆筑并及時(shí)用振動(dòng)棒震搗密實(shí)。對(duì)混合料的振搗，第一位置的持續(xù)時(shí)間

17、，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形或松動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)留取混凝土試塊。澆筑完混凝土，在混凝土有一定強(qiáng)度但沒(méi)凝結(jié)之前安置預(yù)螺栓底座鋼板。安置時(shí)用水平尺進(jìn)行找平，確保底座鋼板的水平，并保持與路面邊坡基本持平。完成后用抹子對(duì)混凝土進(jìn)行光面抹平。6）模板拆除 在模板拆除時(shí)其拆除時(shí)間必須按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，防止拆模過(guò)早或拆除過(guò)晚。一般在混凝土澆筑完成后兩天混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后即可拆模。7）砼養(yǎng)生在砼澆筑完成時(shí)，要注意加強(qiáng)養(yǎng)生，防止砼開(kāi)裂?？蔀⑺B(yǎng)護(hù)后用塑料薄膜或者草簾覆蓋，保持混凝土養(yǎng)生所需的溫度及濕度，確

18、保水泥混凝土強(qiáng)度正常提高。養(yǎng)護(hù)期滿，用回彈儀檢測(cè)底座混凝土強(qiáng)度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的250kpa后方可掀除薄膜進(jìn)行標(biāo)牌的安裝。若達(dá)不到此要求，則必須進(jìn)行處理。8）回填土方夯實(shí)，密實(shí)度不小于85%，多余土方清理干凈。（3）.標(biāo)志標(biāo)牌的安裝：1）基礎(chǔ)混凝土澆筑七天后，在基礎(chǔ)水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求70%以上，并獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行標(biāo)志桿安裝。2）安裝時(shí)，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用磁力水平尺進(jìn)行校正，擰緊各部位連結(jié)螺栓，最后吊裝標(biāo)志牌。小型標(biāo)志的立柱和板面采用人工一次性安裝，單挑懸式標(biāo)志，臂與支柱之豎立均垂直并相互平行，其頂端在同一高度上，連接件對(duì)稱布設(shè)。對(duì)懸臂標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)在運(yùn)抵工地前對(duì)

19、各部焊點(diǎn)及結(jié)構(gòu)整體進(jìn)行檢查、試裝，確保質(zhì)量及進(jìn)度。3）大型標(biāo)志立柱通過(guò)法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)連接，在清理底法蘭盤(pán)和地腳螺栓螺紋后用汽車(chē)吊統(tǒng)一安裝。汽車(chē)吊安裝時(shí)，吊臂下嚴(yán)禁站人，捆綁要牢靠，不能破壞標(biāo)志板的邊角，更不能對(duì)版面有劃痕或其它損壞。如有損傷，即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)噴鍍、被扣和修整措施。安裝時(shí)，要注意立柱垂直度調(diào)整和板面與道路軸線的夾角不大于5（在基礎(chǔ)澆筑時(shí)已充分考慮，安裝時(shí)僅是微調(diào)），板面的凈空高度和測(cè)向凈空符合設(shè)計(jì)要求。4）標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清掃所有標(biāo)志板。在清掃過(guò)程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺陷。5）標(biāo)志安裝完畢后，檢查所有標(biāo)志以確保在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求。

20、3.2.2 波形護(hù)欄施工（1）波形梁護(hù)欄施工作業(yè)流程施工準(zhǔn)備立柱放樣立柱安裝防阻塊安裝波形梁安裝起止端頭安裝（2) 施工準(zhǔn)備施工開(kāi)始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類(lèi)構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作，根據(jù)施工需要選擇合適廠家，選擇標(biāo)準(zhǔn)：是否有先進(jìn)的工藝技術(shù)裝備、是否有大規(guī)模的生產(chǎn)能力、是否有質(zhì)保體系、是否經(jīng)過(guò)交通部檢測(cè)及批量生產(chǎn)許可證。（3) 鋼護(hù)欄立柱放樣1)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配

21、方法處理間距零頭數(shù)。2)為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。3)立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。（4) 鋼護(hù)欄立柱安裝1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。2)如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度;立柱的垂直度要時(shí)刻用磁力尺進(jìn)行量測(cè)，避免打偏；當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。 3)立柱安裝就位后，立柱豎直度由水準(zhǔn)器進(jìn)行校正，

22、其水平方向和豎直方向形成平順的線形，護(hù)欄連接螺栓中心相對(duì)路緣石頂面的平均高度為60cm，做好自檢記錄。4)漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。（5) 防阻快安裝防阻塊能防止立柱阻拌車(chē)輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車(chē)輛減速，因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。（6) 波形梁安裝1)波形梁安裝時(shí)，通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。2)波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不

23、宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。3)安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺栓。（7) 波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。3.2.3 其他標(biāo)志碑施工（1)百米樁、公里樁的埋設(shè)按照測(cè)量放樣的500m整樁號(hào)，用滾輪測(cè)量出準(zhǔn)確的百米樁及公里樁位置，按照設(shè)計(jì)圖紙要求人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)深度，進(jìn)行埋設(shè)，分層填土夯實(shí)不小于85%。（2）公路界及紅線控制碑的埋設(shè)

24、 按照道路樁號(hào)及設(shè)計(jì)圖紙的道路邊界用尺子量出公路界碑及紅線控制碑的準(zhǔn)確位置，進(jìn)行埋設(shè)。道路沿線無(wú)法埋設(shè)的可適當(dāng)調(diào)整前后位置。（3）警示樁的埋設(shè) 在道路交叉口及村莊進(jìn)出口等處按照?qǐng)D紙進(jìn)行道路警示樁的埋設(shè)。開(kāi)挖基礎(chǔ)要符合設(shè)計(jì)圖紙要求，埋設(shè)回填必須用C20混凝土進(jìn)行回填、搗實(shí)。3.2.4 施工機(jī)具及勞動(dòng)力配備表表3-1 施工機(jī)具配備表機(jī)械工具名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注挖掘機(jī)邦利ce220-61波形護(hù)欄打樁機(jī)4320*310*85*31交通車(chē)載重5噸3帶道路警示標(biāo)志小型發(fā)電機(jī)YT3000TM1伊藤動(dòng)力小型電焊機(jī)Bx61上海焊工鋼卷尺7.5m5鋼卷尺50m2鐵鍬5振搗棒1扳手、鋼釬5磁力水平尺Bx2-s90M

25、2田島900mm鋼抹子2手持測(cè)量輪得成ZY-12A1車(chē)載升降平臺(tái)SJYZ-0.3-61吊車(chē)25t附帶2根吊帶表3-2 勞動(dòng)力人員配備表工種人數(shù)備注隊(duì)長(zhǎng)1安全、質(zhì)量管理員1技術(shù)員1模板工3電焊工1混凝土工2打樁機(jī)配備工人33.2.5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)預(yù)埋件安放時(shí)，確保其頂面水平，頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直，地腳螺栓外露長(zhǎng)度在8cm-10cm左右，并對(duì)外露螺紋用膠帶纏繞或PVC套管加以保護(hù)。(2)安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5以避開(kāi)車(chē)前燈束的直射。門(mén)架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度，對(duì)于路

26、側(cè)標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣為200-250cm。(3)標(biāo)志標(biāo)牌的主拄放樣時(shí)；一律以設(shè)計(jì)點(diǎn)號(hào)為準(zhǔn)，設(shè)計(jì)樁號(hào)僅供參考；部分點(diǎn)號(hào)處設(shè)有多個(gè)標(biāo)志牌并且分別設(shè)在不同的立柱上時(shí)，施工時(shí)應(yīng)將標(biāo)志牌立柱分前后錯(cuò)開(kāi)布置，錯(cuò)開(kāi)距離以能同時(shí)看清兩塊標(biāo)志牌為準(zhǔn)； (4)標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在車(chē)輛行進(jìn)的正面道路右側(cè)最容易看見(jiàn)的地方,并且不得侵入道路的建筑限界,一般懸臂式標(biāo)志牌的標(biāo)志下緣到路面的凈空高度必須確保5.5米，考慮到施工誤差和標(biāo)志板變形下垂等因素，預(yù)留5cm余量；(5)標(biāo)志牌在一根立柱上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右的順序排列；(6)外觀鑒定1）標(biāo)志板安裝后應(yīng)平整，夜間在車(chē)燈照射下，標(biāo)志板底色和字符

27、應(yīng)清晰明亮，顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不能影響標(biāo)志的認(rèn)讀。2）標(biāo)志板在粘貼底膜時(shí)，橫向不宜有拼接，豎向拼接時(shí)，上膜須壓接下膜，壓接寬度不應(yīng)小于5mm。當(dāng)采用平接時(shí)，其間隙不應(yīng)超過(guò)1mm。距標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有接縫。3）標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍鋅層或防腐層應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。施工完成后,按招標(biāo)文件的規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè),檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)如表所示：表3-3 標(biāo)志牌相關(guān)驗(yàn)收尺寸及要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標(biāo)志板外形尺寸(mm)5。當(dāng)邊長(zhǎng)尺寸大于1.2m時(shí)允許偏差為邊長(zhǎng)的+0.5%；三角形內(nèi)角應(yīng)為6

28、0+5鋼卷尺、萬(wàn)能角尺、卡尺：檢查100%標(biāo)志底板厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸(mm)應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不小于設(shè)計(jì)字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對(duì)照，字高用鋼卷尺：檢查10%3標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)（cdlx-1m-2）反光膜等級(jí)符合設(shè)計(jì)。逆反射系數(shù)值不低于公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件（JT/T279）規(guī)定反光膜等級(jí)用目測(cè)初定。便攜式測(cè)定儀：檢查100%4標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)+100，0用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%5立柱豎直度(mm/)+3垂線、直尺：檢查100%6標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度(m)標(biāo)志柱、橫梁78，緊固件50測(cè)厚儀：檢查

29、100%7標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸(mm)-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%8基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)做試件每處1組（3件）：檢查100%3.2.6 質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量。材料進(jìn)單位前必須檢驗(yàn)是否合格，做到不合格產(chǎn)品一律不準(zhǔn)進(jìn)廠；所有外購(gòu)材料應(yīng)附有樣品、材質(zhì)說(shuō)明、檢驗(yàn)合格證書(shū)和試驗(yàn)室的檢驗(yàn)證書(shū)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)合格后方可進(jìn)料。（2）搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。所有用于工程上的材料必須做到先試驗(yàn)，后使用。單位內(nèi)各部分緊密配合，成立專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)組，對(duì)各種材料都必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可出單位進(jìn)入施工場(chǎng)地；尤其是防撞護(hù)欄的防撞塊和梁板厚度必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢，厚度及重量達(dá)

30、到要求后方可使用；其他幾種公里樁警示樁百米樁等警示樁也必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。（3）基礎(chǔ)混凝土澆筑振搗要密實(shí)，澆筑完成后要灑水養(yǎng)護(hù)，基礎(chǔ)混凝土面還必須進(jìn)行光面處理；養(yǎng)護(hù)過(guò)程中用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；養(yǎng)護(hù)時(shí)間到了以后及時(shí)用回彈儀測(cè)量基礎(chǔ)強(qiáng)度，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求強(qiáng)度20MP后方可安裝；預(yù)埋螺栓底座鋼板用水平尺確保水平，螺栓位置也要準(zhǔn)確；（4）標(biāo)志標(biāo)牌安裝過(guò)程中實(shí)時(shí)的用磁力水平尺對(duì)標(biāo)桿進(jìn)行垂直度的檢驗(yàn)，確保安裝到位；標(biāo)志牌基礎(chǔ)鋼筋螺栓等裸露部件等必須加防銹漆進(jìn)行保護(hù)，防止銹蝕；（5）對(duì)于較大的標(biāo)志牌，安裝時(shí)可對(duì)橫梁設(shè)置一定的向上的彈性高度，防止安裝完成后標(biāo)志牌下墜，一般設(shè)置在5cm左右；（6）百米樁、

31、公路界碑、示警樁、里程碑和紅線控制碑等警示標(biāo)志埋設(shè)要與地面垂直，埋設(shè)深度要符合圖紙要求；警示樁要涂反光漆，性能滿足道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768.3-2009）標(biāo)準(zhǔn)；（7）標(biāo)志標(biāo)牌安裝過(guò)程中，如遇到按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置無(wú)法進(jìn)行施工的，可經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的確認(rèn)后適當(dāng)調(diào)整位置，以保證工程的正常進(jìn)行；（8）每個(gè)施工小隊(duì)配備卷尺，安裝百米樁，公里樁及警示碑等標(biāo)識(shí)時(shí)實(shí)時(shí)的進(jìn)行量測(cè)，確保埋設(shè)深度達(dá)到圖紙要求。 3.2.7 安全保證措施(1)對(duì)標(biāo)牌加工制作廠區(qū)硬化材料堆放場(chǎng)地四周設(shè)圍，材料按類(lèi)型、規(guī)格不同分類(lèi)堆放，并設(shè)立標(biāo)牌，避免相互混淆。對(duì)于怕雨、易揚(yáng)的材料進(jìn)行遮蓋保護(hù)。（2）施工場(chǎng)地內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不

32、亂堆放，無(wú)散落的雜物及散物；場(chǎng)地平整不積水；場(chǎng)地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。（3）作業(yè)隊(duì)要做到對(duì)特殊崗位的操作工人要做到持證上崗(指各類(lèi)機(jī)械駕駛員、修理工等)（4）標(biāo)識(shí)埋設(shè)前應(yīng)與交通公安部門(mén)、公路管理養(yǎng)護(hù)部門(mén)聯(lián)系，共同確定有關(guān)標(biāo)志位置；（5）制定詳盡的現(xiàn)場(chǎng)安全措施,采取規(guī)范的交通管制手段,維護(hù)施工和過(guò)往行人、車(chē)輛的安全,以安全求進(jìn)度。對(duì)施工路段用反光錐進(jìn)行隔斷交通控制，并設(shè)置限速及交通引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，指示車(chē)輛行人正確繞行。還應(yīng)阻止車(chē)輛及行人在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止碾臟、碾壞標(biāo)線，污染路面；（6）交通標(biāo)志工程施工作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員在施工中穿戴反光背心、戴安全帽、安全帶；上下作業(yè)面交

33、叉施工時(shí)必須要有明顯的防范標(biāo)志；在沿線施工中，做好隨時(shí)停車(chē)、掉頭和緊急?？康臉?biāo)志；作業(yè)車(chē)輛要求必須有明顯的反光和警戒標(biāo)志； （7）對(duì)機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備進(jìn)行安全檢查，定期維護(hù)。（8）做好高溫季節(jié)與夜間施工時(shí)要按勞動(dòng)保護(hù)。做好防暑降溫措施，夜間要有足夠的照明標(biāo)志。（9）做好防火災(zāi)措施。油庫(kù)、機(jī)械停放及維修地點(diǎn)、可燃物的堆放和存放處，均需有滅火裝置或裝備。（10）嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，按國(guó)家環(huán)境保護(hù)部門(mén)制定的法令規(guī)定、環(huán)境保護(hù)的技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。采取有效措施預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染。做好揚(yáng)塵、排污、噪聲、材料漏失等對(duì)周?chē)用窈铜h(huán)境的污染工作，采取有效措施預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染。 3.

34、2.8 成品及半成品保護(hù)（1）機(jī)械開(kāi)挖標(biāo)牌基礎(chǔ)時(shí)，所用履帶式挖掘機(jī)必須在履帶上附帶橡膠塊，以免對(duì)新成型的路面造成破壞；（2）開(kāi)挖出的淤泥、土方不得胡亂堆放，對(duì)路面造成污染；混凝土澆筑也要注意，不能污染路面；（3）交通車(chē)輛行駛不得過(guò)快，以免對(duì)中央綠化帶路緣石造成破壞；（4）標(biāo)牌基礎(chǔ)開(kāi)挖及其他警示標(biāo)志開(kāi)挖基坑時(shí)，應(yīng)小心注意，不得對(duì)路肩石及路肩造成破壞。3.3 標(biāo)線施工3.3.1 施工準(zhǔn)備達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來(lái)安排劃線工作，要對(duì)交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采取完善和醒目的交通安全措施，保障施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)械等安全。把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來(lái)，以便劃線工作清潔路面

35、。3.3.2 施工工藝流程安全措施清掃路面放樣涂底漆熔融材料劃線固化干燥修整與檢驗(yàn)（1）安全措施施工前對(duì)要施工的路段封閉交通，并設(shè)置警示及指路標(biāo)志，引導(dǎo)車(chē)輛正確繞行；施工人員穿戴反光背心安全帽等安全設(shè)備，車(chē)輛設(shè)置反光帶等警示標(biāo)志；（2）清掃路面放樣前先清掃路面，保證路面表面的清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。徹底清掃干凈路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件。熱熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面，清掃時(shí)可根據(jù)不同情況可用掃帚、板刷和煤氣燃燒器徹底清除。（3）放樣放樣水線、反復(fù)測(cè)量，確保放樣準(zhǔn)確無(wú)誤。首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線位置的測(cè)量，按設(shè)計(jì)

36、圖紙標(biāo)明的位置和圖形，用測(cè)量用具和白粉在路面上作出標(biāo)記。在道路的縱斷方向以50m長(zhǎng)度作為校正單位， 根據(jù)道路中心線位置，使用不易褪色水性涂料畫(huà)出標(biāo)線寬度一側(cè)的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放樣要以施工圖設(shè)計(jì)為原則。但是，考慮以道路的特殊條件和進(jìn)出中等的位置需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定位。（4）涂底漆水泥路面在標(biāo)線施工前應(yīng)先噴涂熱熔底油下涂劑，按實(shí)驗(yàn)決定的時(shí)間間隔噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。正常掌握底漆的刷涂用量，過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每m2刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷涂在路面上

37、。底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻?chē)胎、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標(biāo)線涂布作業(yè)。涂底漆時(shí)要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。（5）熔融材料將熔解釜載于車(chē)上，隨熔解釜配置有CP氣（液化石油氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)：1）應(yīng)嚴(yán)格控制溫度在200-220之間，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。2）根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速，使涂料攪拌均勻。涂敷量少時(shí)，使用小火

38、熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng)。3）第一鍋熔解時(shí)（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意安全。特別注意一下幾點(diǎn)：（A）要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的深融情況。（B）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多留置到隔日。（C）涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周?chē)灰逊乓兹嘉锲贰＃?）劃線劃線涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫(huà)線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線車(chē)上應(yīng)備有小型煤氣罐用來(lái)加溫和保溫，按涂敷量和周?chē)鷼夂蛞蛩赝咨频乜刂茰?/p>

39、度。一般將熔融型涂料加溫控制到200-220 。凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機(jī)的保溫（加溫）桶中，然后推動(dòng)劃線機(jī)（車(chē)）將涂料涂敷于路面上。涂敷劃線施工操作程序如下：1）涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫(huà)，檢查色澤、厚度，寬度，玻璃珠撒布量等,必要時(shí)要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。2）標(biāo)線涂敷應(yīng)在底漆干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。3）在標(biāo)線涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近

40、固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。4）在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴?.30.34kg/m2。寬15cm標(biāo)線，每畫(huà)100cm時(shí)，撒布2030g。玻璃珠撒布過(guò)多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識(shí)別性。（7）固化干燥涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，最好自然冷卻，如采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水，可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí)，施工

41、中要采取路面預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。（8）標(biāo)線修整與檢驗(yàn)畫(huà)涂標(biāo)線階段過(guò)程中與結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)對(duì)完成的標(biāo)線進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，測(cè)量出厚度和反射系數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)。厚度檢測(cè)可撬除局部小塊位置的標(biāo)線用游標(biāo)卡尺進(jìn)行量測(cè)，不得小于2mm；光反射系數(shù)用逆反射標(biāo)線測(cè)量?jī)x進(jìn)行檢測(cè)，反射系數(shù)應(yīng)滿足要求。然后根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符合標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂料。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機(jī)械設(shè)備及工具等。3.3.3 施工機(jī)具及勞動(dòng)力配備表表3-4 施工機(jī)具配備表名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注熱熔釜富友/fy-900富個(gè)1液壓雙缸交通車(chē)載重5t輛2鼓風(fēng)機(jī)眾申6MF-28臺(tái)1高壓水槍把1引線車(chē)輛1卡車(chē)改裝底油撒鋪手推車(chē)NPT301輛1劃線車(chē)路鎂輛1鋼卷尺15m把1線繩條1手持測(cè)量輪得成ZY-12A個(gè)1表3-5 勞動(dòng)力人員配備表名稱單位數(shù)量備注隊(duì)長(zhǎng)人1推車(chē)手人1清掃工人1攤鋪底油工人人1添料、溫度控制工人13.3.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）標(biāo)線顏色為白色，用于標(biāo)線的各種材料的性能應(yīng)符合中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)路面標(biāo)線涂料（