減震器總成控制點(diǎn)

1、減震器總成控制點(diǎn)減震器總成控制點(diǎn)Leacree 減振器在車上的安裝位置減振器在車上的安裝位置獨(dú)立懸掛安裝形式獨(dú)立懸掛安裝形式1、油封、油封 2、導(dǎo)向器組件、導(dǎo)向器組件 3、防塵罩、防塵罩 4、連桿、連桿 5、貯油筒、貯油筒組件組件 6、工作缸、工作缸 7、活塞組件、活塞組件 8、底閥組件、底閥組件 1 2 345 67 81.筒式減振器主要組成筒式減振器主要組成2.1.減震器總成驗(yàn)收部位減震器總成驗(yàn)收部位2.2.減震器總成驗(yàn)收部位減震器總成驗(yàn)收部位2.2.減震器總成驗(yàn)收部位減震器總成驗(yàn)收部位3.活塞桿檢查控制點(diǎn)活塞桿檢查控制點(diǎn) 外徑尺寸; 表面粗糙度; 螺紋牙形; 連接部位光亮度; 防銹措施.

2、4. 漆層外觀控制點(diǎn)漆層外觀控制點(diǎn) 漆層光澤均勻一致 漆層附著力漆層厚度均勻漆層硬度抗蝕能力（鹽霧試驗(yàn)500h）5.焊接部位的外觀檢查焊接部位的外觀檢查 焊縫均勻一致; 焊接飛濺少; 尺寸合理可靠; 焊接部位不漏油; 縫焊紋路均勻細(xì)密; 焊縫漆層光滑,無(wú)氣泡、銹蝕等。6.減振器漏油的判定方法減振器漏油的判定方法 首先，仔細(xì)檢查減振器貯油缸的外表面是否有油的痕跡。 1.若貯油缸的外表面無(wú)油跡，可以確認(rèn)減振器無(wú)漏油現(xiàn)象（圖1、圖2）； 2.若貯油缸的外表面有油跡，則需要做進(jìn)一步分析： （1）若減振器封口部位貯油缸外表面僅有輕微油痕（軸向約不大于40mm長(zhǎng)的輕微淡薄油痕跡），屬于正常情況，可以判定為

3、沒(méi)有漏油。圖1沒(méi)有油跡圖2 因?yàn)闇p振器的油封唇口內(nèi)部在裝配時(shí)涂有潤(rùn)滑脂，而活塞桿表面采用微裂紋鍍鉻工藝，每個(gè)行程活塞桿微裂紋會(huì)貯存并從油封唇口內(nèi)部帶出少量潤(rùn)滑脂以浸潤(rùn)油封唇口，在減振器使用過(guò)程中溫度會(huì)升高，揮發(fā)或滲出到減振器外筒形成油霧是正常的（圖3、圖4）。圖3圖46.減振器漏油的判定方法減振器漏油的判定方法 若活塞桿上沒(méi)有油跡或帶出的油量微少且主要為潤(rùn)滑脂（不浸潤(rùn)，呈纖維狀），則可以判定為不漏油（圖12）； 若活塞桿上帶出的油量較大且主要為減振油（浸潤(rùn)，易流淌）則應(yīng)該判定為漏油（圖13）。6.減振器漏油的判定方法減振器漏油的判定方法圖12圖13微量潤(rùn)滑脂較多減振油7.減震器手感的檢測(cè)減震器手感的檢測(cè) 壓縮時(shí)手感力值均勻,無(wú)卡滯現(xiàn)象; 伸長(zhǎng)時(shí)活塞桿運(yùn)動(dòng)均勻,無(wú)抖動(dòng); 轉(zhuǎn)動(dòng)活塞桿時(shí)輕松順暢; 活塞桿上下運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)部液流聲輕微均勻; 活塞桿壓到底或伸到最長(zhǎng)時(shí)無(wú)空程現(xiàn)象.8.套管部位的外觀控制套管部位的外觀控制9.其他部位的外觀檢查其他部位的外觀檢查 支耳支架是否變形;位置是否正確; 相對(duì)于減震器安裝部位彈簧座方位是否正確(螺旋面起點(diǎn)方位彈簧座傾斜角度彈簧座的高矮等); 標(biāo)記圖案是