汽車連接器產(chǎn)業(yè)園項目評估報告（模板參考）

1、泓域咨詢/汽車連接器產(chǎn)業(yè)園項目評估報告汽車連接器產(chǎn)業(yè)園項目評估報告xx（集團）有限公司目錄第一章 項目背景及必要性9一、 國內(nèi)起步較晚，制造&消費轉(zhuǎn)移趨勢明顯9二、 行業(yè)集中度較高，頭部競爭格局相對穩(wěn)定10三、 國內(nèi)連接器：全球占比30%，市場規(guī)模約200億美金10四、 建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才高地11五、 全力夯實企業(yè)創(chuàng)新主體地位13六、 項目實施的必要性14第二章 市場預(yù)測16一、 連接器：連接電子器件的橋梁16二、 按傳輸介質(zhì)，可分為電、光和微波連接器16三、 汽車連接器：種類多樣，應(yīng)用于不同車載系統(tǒng)17第三章 項目概述19一、 項目概述19二、 項目提出的理由21三、 項目總投資及資金

2、構(gòu)成23四、 資金籌措方案24五、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)24六、 項目建設(shè)進度規(guī)劃25七、 環(huán)境影響25八、 報告編制依據(jù)和原則25九、 研究范圍26十、 研究結(jié)論26十一、 主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表27主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表27第四章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案29一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容29二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)29產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表29第五章 建筑技術(shù)分析31一、 項目工程設(shè)計總體要求31二、 建設(shè)方案31三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)32建筑工程投資一覽表32第六章 項目選址分析34一、 項目選址原則34二、 建設(shè)區(qū)基本情況34三、 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局38四、 項目選址綜合評價42第七章 S

3、WOT分析43一、 優(yōu)勢分析（S）43二、 劣勢分析（W）44三、 機會分析（O）45四、 威脅分析（T）45第八章 發(fā)展規(guī)劃分析51一、 公司發(fā)展規(guī)劃51二、 保障措施52第九章 運營管理模式55一、 公司經(jīng)營宗旨55二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)55三、 各部門職責(zé)及權(quán)限56四、 財務(wù)會計制度59第十章 建設(shè)進度分析63一、 項目進度安排63項目實施進度計劃一覽表63二、 項目實施保障措施64第十一章 勞動安全分析65一、 編制依據(jù)65二、 防范措施68三、 預(yù)期效果評價72第十二章 組織機構(gòu)、人力資源分析73一、 人力資源配置73勞動定員一覽表73二、 員工技能培訓(xùn)73第十三章 節(jié)能可行性分

4、析75一、 項目節(jié)能概述75二、 能源消費種類和數(shù)量分析76能耗分析一覽表76三、 項目節(jié)能措施77四、 節(jié)能綜合評價78第十四章 投資估算及資金籌措79一、 編制說明79二、 建設(shè)投資79建筑工程投資一覽表80主要設(shè)備購置一覽表81建設(shè)投資估算表82三、 建設(shè)期利息83建設(shè)期利息估算表83固定資產(chǎn)投資估算表84四、 流動資金85流動資金估算表86五、 項目總投資87總投資及構(gòu)成一覽表87六、 資金籌措與投資計劃88項目投資計劃與資金籌措一覽表88第十五章 項目經(jīng)濟效益90一、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算90營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表90綜合總成本費用估算表91固定資產(chǎn)折舊費估算表92無形資產(chǎn)和

5、其他資產(chǎn)攤銷估算表93利潤及利潤分配表95二、 項目盈利能力分析95項目投資現(xiàn)金流量表97三、 償債能力分析98借款還本付息計劃表99第十六章 風(fēng)險分析101一、 項目風(fēng)險分析101二、 項目風(fēng)險對策103第十七章 項目綜合評價105第十八章 附表附錄107營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表107綜合總成本費用估算表107固定資產(chǎn)折舊費估算表108無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表109利潤及利潤分配表110項目投資現(xiàn)金流量表111借款還本付息計劃表112建設(shè)投資估算表113建設(shè)投資估算表113建設(shè)期利息估算表114固定資產(chǎn)投資估算表115流動資金估算表116總投資及構(gòu)成一覽表117項目投資計劃與資

6、金籌措一覽表118報告說明連接器行業(yè)并購不斷，行業(yè)集中度提升。根據(jù)接插世界網(wǎng)統(tǒng)計，1985-2018年間，連接器行業(yè)已有589起并購。其中從1985-1999年進行了126次，2000-2018年進行了463次，并購明顯加快。在并購浪潮中，三大連接器巨頭安費諾、泰科、Molex一直積極收購一些競爭對手。從1999年到2018年，Amphenol收購了52家公司，在同一時期內(nèi)，Molex收購了27家和TE收購了25家。雖然全球連接器行業(yè)前十廠商地位變化較大，但整體看行業(yè)頭部競爭格局相對穩(wěn)固。自1980年以來，TEConnectivity一直是最大的連接器公司,經(jīng)歷幾次更名最后更改為當(dāng)前名稱TEC

7、onnectivity，Molex與Amphenol均保持在前十名。而在1980年名列前十但在2018年未能保持在前十名的公司包括ITTCannon，杜邦（Berg）3M，溫徹斯特，奧古特，CinchConnectivitySolutions和Burndy，其中多數(shù)被頭部企業(yè)收購為主要原因。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資27740.16萬元，其中：建設(shè)投資21099.20萬元，占項目總投資的76.06%；建設(shè)期利息597.23萬元，占項目總投資的2.15%；流動資金6043.73萬元，占項目總投資的21.79%。項目正常運營每年營業(yè)收入51800.00萬元，綜合總成本費用44557.05萬元，凈

8、利潤5268.93萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率11.49%，財務(wù)凈現(xiàn)值-519.35萬元，全部投資回收期7.30年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。項目產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場發(fā)展空間大。本項目的建立投資合理，回收快，市場銷售好，無環(huán)境污染，經(jīng)濟效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項目背景及必要性一、 國內(nèi)起步較晚，制造&消費轉(zhuǎn)移趨勢明顯全球連接器市場集中度較高：連接器行業(yè)是充分競爭的行業(yè)，產(chǎn)品類別眾多，細(xì)分市場高度分

9、散，專注于細(xì)分市場的眾多中小連接器企業(yè)市場份額較低。與此同時，全球連接器市場逐漸呈現(xiàn)集中化的趨勢，形成寡頭競爭的局面，全球連接器行業(yè)前十名企業(yè)的市場份額從1995年的41.60%增長到2019年的61.44%。TEConnectivity(泰科電子)、Molex(莫仕)、Amphenol(安費諾)這三家美國大型廠商在各個細(xì)分領(lǐng)域排名均靠前，泰科、安費諾和莫仕，三家廠商的市場份額約占全球總體份額的30%以上。中國連接器行業(yè)現(xiàn)狀：起步較晚，以中小企業(yè)為主，市場集中度偏低，且以中低端產(chǎn)品為主。除軍工領(lǐng)域外，我國汽車、醫(yī)療、通訊等高端市場均被外國企業(yè)占據(jù)。在中國政策積極的引導(dǎo)以及下游汽車、通訊等領(lǐng)域的

10、需求促進下，中國連接器行業(yè)整體技術(shù)水平有了大幅提高，正處于快速追趕中。隨著Celestica，富士康，Jabil和Sanmina等大型電子制造服務(wù)（EMS）提供商的興起，亞洲的供應(yīng)鏈、勞動力成本、消費量都體現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。目前中國大陸排名全球前十的連接器企業(yè)僅立訊精密一家，中國市場供需變化有一定偏離，國內(nèi)企業(yè)存在廣闊的國產(chǎn)替代空間。二、 行業(yè)集中度較高，頭部競爭格局相對穩(wěn)定連接器行業(yè)并購不斷，行業(yè)集中度提升。根據(jù)接插世界網(wǎng)統(tǒng)計，1985-2018年間，連接器行業(yè)已有589起并購。其中從1985-1999年進行了126次，2000-2018年進行了463次，并購明顯加快。在并購浪潮中，三大連接

11、器巨頭安費諾、泰科、Molex一直積極收購一些競爭對手。從1999年到2018年，Amphenol收購了52家公司，在同一時期內(nèi)，Molex收購了27家和TE收購了25家。雖然全球連接器行業(yè)前十廠商地位變化較大，但整體看行業(yè)頭部競爭格局相對穩(wěn)固。自1980年以來，TEConnectivity一直是最大的連接器公司,經(jīng)歷幾次更名最后更改為當(dāng)前名稱TEConnectivity，Molex與Amphenol均保持在前十名。而在1980年名列前十但在2018年未能保持在前十名的公司包括ITTCannon，杜邦（Berg）3M，溫徹斯特，奧古特，CinchConnectivitySolutions和Bu

12、rndy，其中多數(shù)被頭部企業(yè)收購為主要原因。三、 國內(nèi)連接器：全球占比30%，市場規(guī)模約200億美金根據(jù)Bishop&associates數(shù)據(jù)，全球連接器市場規(guī)模從2011年的489.億美元增長至2019年的642億美元，年均復(fù)合增速約為3.46%，預(yù)計到2023年全球連接器市場規(guī)模將超過900億美元；而得益于我國通信、汽車、消費電子等連接器下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)在迅速發(fā)展，我國連接器市場規(guī)模從2011年的112.96億美元，增至2019年的194.77億美元，年復(fù)合增長率達7.05%，顯著高于全球同期增速，且2019年我國占全球連接器市場份額約為30.35%。從地區(qū)市場規(guī)模占比情況看，中國已超

13、過歐洲、北美地區(qū)成為全球最大的連接器市場，市場規(guī)模占比也從2011年的23.10%提升至2019年的30.35%。隨著下游新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，未來將持續(xù)推動汽車連接器、通信連接器市場規(guī)模不斷擴大。四、 建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才高地堅持人才引領(lǐng)發(fā)展，深入實施人才強市戰(zhàn)略，實施更加積極、更加開放、更加有效的人才政策，加快人才制度創(chuàng)新，建立區(qū)域人才服務(wù)協(xié)同、流動合作、發(fā)展推動等體制機制，不斷優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境，以更大力度集聚發(fā)展所需的各方面人才，以更大力度促進科技成果和智力資源轉(zhuǎn)化落地，打造漢江流域人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高地。大力培養(yǎng)引進高層次人才。建立健全黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)的人才培養(yǎng)招引機制，圍繞重

14、點產(chǎn)業(yè)和重點領(lǐng)域急需緊缺人才，深入實施隆中人才支持計劃，培養(yǎng)和集聚一批能夠突破關(guān)鍵技術(shù)、引領(lǐng)學(xué)科發(fā)展、帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的領(lǐng)軍人才，一批科技創(chuàng)新能力和學(xué)術(shù)研究水平國內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新團隊，一批具有較強創(chuàng)新潛力的優(yōu)秀青年科技人才。加大企業(yè)家培育力度，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的企業(yè)家隊伍。加大招才引智力度，吸引更多海內(nèi)外高層次人才來襄創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。依托襄陽科技城、華中科技大學(xué)先進制造工程研究院、生物安全實驗室等高端平臺，提升高層次人才集聚功能。深化與知名高校合作，持續(xù)抓好招校引院工作，大力培養(yǎng)高層次人才；加強在襄院校跟蹤服務(wù)，推動師資力量、在校學(xué)員全面服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展，力爭1/3以上畢業(yè)生的首次就業(yè)創(chuàng)業(yè)在襄陽。加強高技

15、能人才培養(yǎng)。充分發(fā)揮省級產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革試點地區(qū)先行先試、示范引領(lǐng)作用，推動產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革向縱深發(fā)展，建設(shè)高素質(zhì)勞動者大軍。充分發(fā)揮企業(yè)開展培訓(xùn)的主體作用，支持企業(yè)自主開展職工技能培訓(xùn)。注重發(fā)揮襄陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院、襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院、襄陽技師學(xué)院等本土職業(yè)技術(shù)院校培養(yǎng)技能人才的基礎(chǔ)性作用，深化技能人才校企合作訂單式培養(yǎng)制度，提高技能人才培養(yǎng)的針對性、實效性。深化技能人才評價體制機制改革，推動職業(yè)技能等級認(rèn)定，優(yōu)化技能人才評價工作的監(jiān)督管理。完善高技能人才培育、引進、使用激勵機制。持續(xù)優(yōu)化人才環(huán)境。健全各級黨政領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部人才工作目標(biāo)責(zé)任制考核辦法，完善考核指標(biāo)，探索把人才發(fā)展績

16、效納入縣（市、區(qū)）、開發(fā)區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展考核體系，將人才工作列為落實黨建工作責(zé)任制情況述職的重要內(nèi)容，建立縣（市、區(qū)）、開發(fā)區(qū)黨（工）委主要負(fù)責(zé)人向市委人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議述職制度。引入第三方評價機構(gòu)，對人才政策落實、人才工程實施、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺建設(shè)情況開展績效評估，根據(jù)評估結(jié)果及時調(diào)整完善政策。完善人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公共服務(wù)，把襄陽人才超市服務(wù)聯(lián)盟打造成為全國知名品牌。大力推進襄陽人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，積極引進國內(nèi)外知名人力資源服務(wù)機構(gòu)，培育一批人力資源服務(wù)骨干企業(yè)，為人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供全過程、全要素、全方位服務(wù)。完善人才住房保障體系，對引進人才發(fā)放住房補貼或租房補貼，將人才公寓保障范圍擴大至用人單位

17、全職引進的本科生、重點招商引資項目團隊核心成員、柔性引進的高層次人才，增強人才獲得感和滿意度。借鑒浙江“人才碼”制度，集成人才引進、服務(wù)、賦能等功能，為各類人才提供居留落戶、醫(yī)療保健、子女入學(xué)、出入簽證等服務(wù)。完善黨委聯(lián)系服務(wù)專家制度，常態(tài)化開展走訪慰問、健康體檢、休假療養(yǎng)。建立專家決策咨詢制度，開展襄陽優(yōu)秀人才評選活動，促進優(yōu)秀人才脫穎而出。五、 全力夯實企業(yè)創(chuàng)新主體地位以高新技術(shù)企業(yè)培育和產(chǎn)學(xué)研協(xié)作為重點，大力引進研發(fā)型、創(chuàng)新型企業(yè)，加大科創(chuàng)載體吸引高新技術(shù)企業(yè)的力度，強化科技創(chuàng)新政策的完善與落地，引導(dǎo)企業(yè)加大創(chuàng)新投入，深化產(chǎn)學(xué)研合作，推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，培育更多科技型龍頭企業(yè)和細(xì)分行業(yè)

18、“隱形冠軍”，最大限度釋放高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增長的潛力，助推企業(yè)不斷提升核心競爭力。（一）大力培育創(chuàng)新主體充分發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新決策、研發(fā)投入、科研組織和成果轉(zhuǎn)化等方面的主體作用，建立企業(yè)主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)的體制，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，培養(yǎng)一批創(chuàng)新型企業(yè)家，培育一批創(chuàng)新能力強、產(chǎn)業(yè)鏈條長、綜合效益好的骨干企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)，形成若干競爭力強的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)群，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。到2025年，力爭高新技術(shù)企業(yè)達到1000家。（二）加大企業(yè)創(chuàng)新扶持力度以企業(yè)需求為導(dǎo)向，完善創(chuàng)新型企業(yè)培育機制，建立覆蓋企業(yè)初創(chuàng)、成長、發(fā)展等不同階段的政策扶持體系，促進形成較大規(guī)模的具有核心技術(shù)

19、和綜合競爭力的企業(yè)集群，釋放高端發(fā)展新動力。（三）推進全方位多層次產(chǎn)學(xué)研協(xié)作以市場引導(dǎo)創(chuàng)新、以創(chuàng)新開拓市場，推進產(chǎn)學(xué)研深度融合，加快形成以企業(yè)為主體、以市場需求為導(dǎo)向、以市場機制為保障的產(chǎn)學(xué)研合作長效機制，提高科技成果轉(zhuǎn)化速度與效益。六、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。

20、通過本次項目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第二章 市場預(yù)測一、 連接器：連接電子器件的橋梁連接器件是電子系統(tǒng)設(shè)備之間電流或信號傳輸與交換的電子部件。連接器組件系將連接器與相應(yīng)的電纜（包括光纖光纜、電線電纜、微波同軸電纜等）整合為

21、相應(yīng)的電路回路，實現(xiàn)電子設(shè)備之間信號連接與傳輸?shù)慕M件。連接器在電子設(shè)備中形成電路主要是通過電纜或者PCB（印制電路板）進行連接，其中采用電纜進行電路連接具有長距離傳輸、柔性布線等優(yōu)勢。連接器模塊系將電子器件集合組裝成模塊的產(chǎn)品，通常需要將連接器、印制線路板、保護密封裝置、鈑金結(jié)構(gòu)件、繼電器等合組裝成模塊。連接器組件系將連接器與相應(yīng)的電纜（包括光纖光纜、電線電纜、微波同軸電纜等）整合為相應(yīng)的電路回路，實現(xiàn)電子設(shè)備之間信號連接與傳輸?shù)慕M件。連接器在電子設(shè)備中形成電路主要是通過電纜或者PCB（印制電路板）進行連接，其中采用電纜進行電路連接具有長距離傳輸、柔性布線等優(yōu)勢。二、 按傳輸介質(zhì)，可分為電、光

22、和微波連接器按照傳輸?shù)慕橘|(zhì)不同，連接器主要分為電連接器、微波連接器、光連接器。不同類別的連接器對性能有不同要求：（1）電連接器必須滿足接觸良好、工作可靠的要求。其中，大功率電能傳輸時還要求接觸電阻低、載流高、溫升低、電磁兼容性能高；傳輸高速數(shù)據(jù)信號則要求電路阻抗連續(xù)性好、串?dāng)_小、時延低、信號完整性高。（2）微波射頻連接器除了接觸的可靠性要求外，對于阻抗設(shè)計與補償要求嚴(yán)格，需要符合插損、回?fù)p、相位和三階互調(diào)等性能要求。（3）光纖連接器對于組件的對準(zhǔn)精度要求嚴(yán)，因此對接觸部件的加工精度要求較高，潔凈度高，定位準(zhǔn)確。由于連接器制造工藝要求不同，因此連接器制造商一般為單一的電連接器、射頻連接器或光連接

23、器生產(chǎn)企業(yè)。國外的泰科、安費諾等連接器巨頭企業(yè)同時具備生產(chǎn)電連接器、射頻連接器、光連接器的能力；國內(nèi)大部分制造企業(yè)僅限于其中單個類型的產(chǎn)品進行生產(chǎn)，國內(nèi)同時具備電連接器、射頻連接器、光連接器生產(chǎn)能力的企業(yè)不多，瑞可達是其中之一。三、 汽車連接器：種類多樣，應(yīng)用于不同車載系統(tǒng)新能源汽車是一款集大成的產(chǎn)品，包含了安全、娛樂、信息傳輸、動力、儲能等等不同類型，不同領(lǐng)域的需求，這就意味著在不同模塊上，根據(jù)其應(yīng)用方向的不同，對連接器的性能要求也會存在差異。目前主流車載連接器的種類有：1、高壓連接器，主要運用于動力電機，配電盒、逆變器，AC/DC等電池和電驅(qū)動單元；2、換電連接器，屬于高壓的一種，安裝在車

24、內(nèi)以實現(xiàn)快速換電；3、射頻連接器，主要用于傳感器，攝像頭以及娛樂終端等領(lǐng)域。4、以太網(wǎng)連接器，連接車載高速網(wǎng)絡(luò)以太網(wǎng)系統(tǒng)，將各個核心域控制器連接在一起；5、低壓線束連接器，負(fù)責(zé)剎車系統(tǒng)，車門線束，變速和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等其他車身控制領(lǐng)域。第三章 項目概述一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：汽車連接器產(chǎn)業(yè)園項目2、承辦單位名稱：xx（集團）有限公司3、項目性質(zhì)：擴建4、項目建設(shè)地點：xxx（以選址意見書為準(zhǔn)）5、項目聯(lián)系人：侯xx（二）主辦單位基本情況企業(yè)履行社會責(zé)任，既是實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢的外在要求，也是提

25、升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內(nèi)在需求；既是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會責(zé)任，依法經(jīng)營、誠實守信，節(jié)約資源、保護環(huán)境，以人為本、構(gòu)建和諧企業(yè)，回饋社會、實現(xiàn)價值共享，致力于實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境和社會三大責(zé)任的有機統(tǒng)一。公司把建立健全社會責(zé)任管理機制作為社會責(zé)任管理推進工作的基礎(chǔ)，從制度建設(shè)、組織架構(gòu)和能力建設(shè)等方面著手，建立了一套較為完善的社會責(zé)任管理機制。公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力，不斷投入巨資引入先進研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以

26、實現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)，在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設(shè)，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺。（三）項目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xx

27、x（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約61.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃，達產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計方案為：xx套汽車連接器/年。二、 項目提出的理由因汽車領(lǐng)域特殊的安全性要求，連接器，特別是新能源汽車連接器性能側(cè)重點為高電壓、大電流、抗干擾等電氣性能，并且需要具備機械壽命長、抗振動沖擊等長期處于動態(tài)工作環(huán)境中的良好機械性能。綜合經(jīng)濟實力實現(xiàn)新提升。發(fā)展質(zhì)效明顯提高，全市經(jīng)濟總量在省內(nèi)由第三位上升到第二位，躋身全國城市49強，在漢江流域城市居于首位；稅收占財政收入的比重由2015年的62.

28、1%提升到2020年的77.7%。轉(zhuǎn)型升級扎實推進，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2015年11.350.638.1優(yōu)化為2020年11.245.743.1；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值比重提高到12%，獲批國家新能源汽車關(guān)鍵零部件創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家復(fù)合材料及制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，成為全國消費品工業(yè)“三品”戰(zhàn)略示范城市、全國質(zhì)量強市示范城市；國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)建設(shè)全域推進，成功創(chuàng)建國家級農(nóng)業(yè)科技園區(qū)，成功舉辦四屆漢江流域農(nóng)博會，糧食產(chǎn)能穩(wěn)定在百億斤；第三產(chǎn)業(yè)提檔升級，成為全國旅游標(biāo)準(zhǔn)化試點城市、全國首批區(qū)塊鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新基地、全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點城市

29、、省級電子商務(wù)示范基地、全省服務(wù)外包示范城市，古隆中景區(qū)成功創(chuàng)建5A。動能轉(zhuǎn)換步伐加快，新增國家和省級企業(yè)技術(shù)中心25家、工程技術(shù)研究中心10個、重點實驗室1個、校企共建研發(fā)中心7個、國際科技合作基地3個，高新技術(shù)企業(yè)累計達641家，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達21.8%，成為全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點城市、國家科技領(lǐng)軍人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，棗陽、老河口獲批省級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)；市人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)超市成為國家級中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺，共引進高層次人才團隊237個、院士專家工作站110家，成功舉辦中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽湖北賽區(qū)總決賽和漢江創(chuàng)客英雄匯?？h域經(jīng)濟全線進位，納入全省考核的7個縣（市、區(qū)）

30、連續(xù)四年均被評為“全省縣域經(jīng)濟工作成績突出單位”；棗陽連續(xù)五年躋身全國縣域經(jīng)濟百強縣，從2016年的第100位躍升至2020年的第86位；高新區(qū)綜合實力居國家級高新區(qū)第29位，成為國家高端裝備制造業(yè)（新能源汽車）標(biāo)準(zhǔn)化試點和國家知識產(chǎn)權(quán)示范園區(qū)。城鄉(xiāng)一體化建設(shè)展現(xiàn)新面貌。城市影響力進一步增強，國家明確“支持襄陽鞏固湖北省域副中心城市地位，加快打造漢江流域中心城市和全國性綜合交通樞紐”?！耙恍乃某恰倍际锌臻g格局不斷優(yōu)化，功能分區(qū)、協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢逐步顯現(xiàn)，東津國家產(chǎn)城融合示范區(qū)建設(shè)成效初顯，魚梁洲“城市綠心”功能增強，古城保護利用有序推進；舊城更新成效顯著，老工業(yè)基地調(diào)整改造獲國務(wù)院通報表彰，城市

31、商圈、便民服務(wù)設(shè)施不斷完善，老舊小區(qū)改造加快推進。城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，5G、云計算等信息基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，成為國家智慧城市試點、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析二級節(jié)點城市；交通通達能力顯著提升，浩吉鐵路、漢十高鐵、鄭萬高鐵襄陽北段建成通車，襄荊高鐵開工建設(shè)，襄陽邁入高鐵時代；襄陽機場T2航站樓投入使用，臨時航空口岸開放取得突破；新增高速公路里程342公里；以雅口樞紐、襄陽新港等為支撐的漢江航運中心建設(shè)有序推進?！八奈灰惑w”的城鎮(zhèn)體系初步建立，棗陽副中心、河谷組團、保康生態(tài)旅游試驗區(qū)建設(shè)取得積極進展，宜城被國家授予“新型城鎮(zhèn)化示范城市”，南漳成為國家新型城鎮(zhèn)化建設(shè)示范縣城、國家農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范縣和全國“

32、四好農(nóng)村路”示范縣，“四化同步”示范鎮(zhèn)和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)成效顯著，棗陽吳店鎮(zhèn)、老河口仙人渡鎮(zhèn)入選全國特色小城鎮(zhèn)，谷城城關(guān)電商小鎮(zhèn)成為省級特色小鎮(zhèn)；建成98個省級美麗鄉(xiāng)村示范點。三、 項目總投資及資金構(gòu)成本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資27740.16萬元，其中：建設(shè)投資21099.20萬元，占項目總投資的76.06%；建設(shè)期利息597.23萬元，占項目總投資的2.15%；流動資金6043.73萬元，占項目總投資的21.79%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資27740.16萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx（集團）有限公司計劃自籌資金（資

33、本金）15551.78萬元。（二）申請銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，本期工程項目申請銀行借款總額12188.38萬元。五、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)1、項目達產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：51800.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：44557.05萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：5268.93萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：11.49%。5、全部投資回收期（Pt）：7.30年（含建設(shè)期24個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：26462.17萬元（產(chǎn)值）。六、 項目建設(shè)進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運營共需24個月的時間。七、 環(huán)境影響該項目在建設(shè)時

34、，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項目環(huán)保，“三同時”管理制度及環(huán)境影響報告書制度。處理好生產(chǎn)建設(shè)與環(huán)境保護的關(guān)系，避免對周圍環(huán)境造成不利影響。煙塵、污廢水、噪聲、固體廢棄物分別執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)、城市污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)企業(yè)幫界噪聲標(biāo)準(zhǔn)、城鎮(zhèn)垃圾農(nóng)用控制標(biāo)準(zhǔn)。該項目在建設(shè)生產(chǎn)中只要認(rèn)真執(zhí)行各項環(huán)境保護措施,不會對周圍環(huán)境造成影響。八、 報告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要；

35、6、關(guān)于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策；7、項目建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù)；8、相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場分析等公開信息。（二）編制原則1、立足于本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀條件，以集約化、產(chǎn)業(yè)化、科技化為手段，組織生產(chǎn)建設(shè)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的大目標(biāo)。2、因地制宜、統(tǒng)籌安排、節(jié)省投資、加快進度。九、 研究范圍報告是以該項目建設(shè)單位提供的基礎(chǔ)資料和國家有關(guān)法令、政策、規(guī)程等以及該項目相關(guān)內(nèi)外部條件、城市總體規(guī)劃為基礎(chǔ),針對項目的特點、任務(wù)與要求，對該項目建設(shè)工程的建設(shè)背景及必要性、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、市場需求、建設(shè)內(nèi)外部條件、項目工程方案及環(huán)境保護、項目實施進度計劃、投資估算及資金籌措、

36、經(jīng)濟效益及社會效益、項目風(fēng)險等方面進行全面分析、測算和論證，以確定該項目建設(shè)的可行性、效益的合理性。十、 研究結(jié)論本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。十一、 主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積40667.00約61.00畝1.1總建筑面積66281.721.2基底面積23993.531.3投資強度萬元/畝343.882總投資萬元27740.162.1建設(shè)投資萬元21099.202.1.1工程費用萬元18540.002.1.2其他費用萬元2070.882

37、.1.3預(yù)備費萬元488.322.2建設(shè)期利息萬元597.232.3流動資金萬元6043.733資金籌措萬元27740.163.1自籌資金萬元15551.783.2銀行貸款萬元12188.384營業(yè)收入萬元51800.00正常運營年份5總成本費用萬元44557.05""6利潤總額萬元7025.24""7凈利潤萬元5268.93""8所得稅萬元1756.31""9增值稅萬元1814.24""10稅金及附加萬元217.71""11納稅總額萬元3788.26""

38、12工業(yè)增加值萬元13272.82""13盈虧平衡點萬元26462.17產(chǎn)值14回收期年7.3015內(nèi)部收益率11.49%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元-519.35所得稅后第四章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積40667.00（折合約61.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積66281.72。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx（集團）有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xx套汽車連接器，預(yù)計年營業(yè)收入51800.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企

39、業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價（元）年設(shè)計產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車連接器套xxx2汽車連接器套xxx3汽車連接器套xxx4.套5.套6.套合計xx51800.00新能源汽車是一款集大成的產(chǎn)品，包含了安全、娛樂、信息傳輸、動力、儲能等等不同類型，不同領(lǐng)域的需求，這就意味著在不同模塊上，根據(jù)其應(yīng)用方向的不同，對連接器的性能要求也會存在

40、差異。第五章 建筑技術(shù)分析一、 項目工程設(shè)計總體要求（一）設(shè)計原則本設(shè)計按照國家及行業(yè)指定的有關(guān)建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個性。在整個建筑設(shè)計中，力求采用新材料、新技術(shù)，以使建筑物富有藝術(shù)感，突出時代特點。（二）設(shè)計規(guī)范、依據(jù)1、建筑設(shè)計防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范二、 建設(shè)方案（一）結(jié)構(gòu)方案1、設(shè)計采用的規(guī)范（1）由有關(guān)主導(dǎo)專業(yè)所提供的資

41、料及要求；（2）國家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定；（3）當(dāng)?shù)氐匦?、地貌等自然條件。2、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）車間與倉庫：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，磚砌外墻作圍護結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接，并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，（二）建筑立面設(shè)計為使建筑物整體風(fēng)格具有時代特征，更加具有強烈的視覺效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計時盡可能簡潔明了，重點把握個體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關(guān)系，充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項目建筑面積66281.72，其中：生產(chǎn)

42、工程44584.77，倉儲工程10715.50，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施8210.19，公共工程2771.26。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程13676.3144584.776200.721.11#生產(chǎn)車間4102.8913375.431860.221.22#生產(chǎn)車間3419.0811146.191550.181.33#生產(chǎn)車間3282.3110700.341488.171.44#生產(chǎn)車間2872.039362.801302.152倉儲工程6958.1210715.501108.702.11#倉庫2087.443214.65332.612.22#

43、倉庫1739.532678.88277.182.33#倉庫1669.952571.72266.092.44#倉庫1461.212250.26232.833辦公生活配套1638.768210.191299.233.1行政辦公樓1065.195336.62844.503.2宿舍及食堂573.572873.57454.734公共工程1679.552771.26287.42輔助用房等5綠化工程5107.7887.37綠化率12.56%6其他工程11565.6937.177合計40667.0066281.729020.61第六章 項目選址分析一、 項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項目

44、占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護相一致。2、項目選址應(yīng)避開自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項目選址選擇應(yīng)提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項目選址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運輸。通訊便捷，有利于及時反饋市場信息。7、地勢平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點有足夠的防護距離。二、

45、建設(shè)區(qū)基本情況襄陽市，湖北省地級市，國務(wù)院批復(fù)確定的湖北省新型工業(yè)基地和鄂西北中心城市。全市共轄3個市轄區(qū)、3個縣級市、3個縣，總面積1.97萬平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，襄陽市常住人口為5260951人。襄陽地處中國華中地區(qū)、湖北省西北部、漢江中游，是漢江流域中心城市、湖北省域副中心城市、長江中游城市群重要成員。2020年，襄陽全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值4601.97億元。襄陽是國家歷史文化名城，肇始于周宣王封仲山甫（樊穆仲）于此，已有2800多年建制歷史，是楚文化、漢文化、三國文化的主要發(fā)源地。歷代為經(jīng)濟軍事要地，素有“華夏第一城池”、“鐵打的襄陽”、“兵家必

46、爭之地”之稱。錨定二三五年遠景目標(biāo)，量化細(xì)化實化“十四五”時期的奮斗目標(biāo)，加快建設(shè)經(jīng)濟發(fā)達的實力之城、活力迸發(fā)的創(chuàng)新之城、功能完善的魅力之城、生態(tài)一流的綠色之城、宜居宜業(yè)的幸福之城，全面提升區(qū)域輻射力、帶動力、影響力，打造“產(chǎn)業(yè)興、經(jīng)濟活，環(huán)境優(yōu)、市場旺，功能強、生活美，治理好、百姓樂”的大美襄陽，建成名副其實的省域副中心城市、漢江流域中心城市和長江經(jīng)濟帶重要綠色增長極。經(jīng)濟發(fā)達的實力之城。堅持在“產(chǎn)業(yè)強”上求拓展，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平不斷提升，優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)質(zhì)量效益顯著提高，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐不斷加快，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重大幅提升，培育若干具有區(qū)域影響的特色產(chǎn)業(yè)集群，打造特色集聚、

47、結(jié)構(gòu)合理的產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新格局，綜合經(jīng)濟實力走在中部城市前列，經(jīng)濟的首位度、創(chuàng)新度、開放度、健康度明顯提升，成為漢江流域名副其實的經(jīng)濟中心，經(jīng)濟總量突破7000億元，地方一般公共預(yù)算收入年均增長9%左右?；盍Ρ虐l(fā)的創(chuàng)新之城。堅持在“科技強”上求突破，科技創(chuàng)新投入穩(wěn)步增加，高水平創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺體系不斷完善，多層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才加快集聚，產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)加速突破，科技服務(wù)體系日益健全，科技型創(chuàng)業(yè)企業(yè)顯著增加，高技術(shù)、高成長、高價值企業(yè)加速涌現(xiàn)，企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強，產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新機制加速探索，科技體制改革深入推進，崇尚創(chuàng)新的社會氛圍更加濃厚，打造主體多元、活

48、力迸發(fā)的創(chuàng)新體系，建成全國有影響的區(qū)域創(chuàng)新中心。功能完善的魅力之城。堅持在“功能強”上求提升，市域城鎮(zhèn)體系不斷完善，新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展走在中部地區(qū)前列；構(gòu)建更為安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，成為骨干型全國性綜合交通樞紐；襄陽自貿(mào)片區(qū)改革開放引領(lǐng)作用日益凸顯，成為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)以及中西部內(nèi)陸對外開放合作先行區(qū)，口岸、貿(mào)易、金融等服務(wù)功能日臻完善，高水平開放型經(jīng)濟新體制基本形成；全域創(chuàng)建全國文明城市，城市文明程度和市民素質(zhì)顯著提高；數(shù)字社會、數(shù)字政府建設(shè)深入推進，公共服務(wù)、社會治理等數(shù)字化智能化水平顯著提升，中心城市輻射帶動作用明顯增強，形

49、成布局合理、功能配套、配置高效、承載有力的城市功能體系，山水園林城市魅力彰顯，城市品質(zhì)實質(zhì)性提升。生態(tài)一流的綠色之城。堅持在“生態(tài)美”上求成色，推動生產(chǎn)方式和生活方式向綠色化、循環(huán)化、低碳化轉(zhuǎn)變，形成生態(tài)環(huán)境保護與綠色發(fā)展相適應(yīng)的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式和消費模式，生態(tài)系統(tǒng)完整，主體功能優(yōu)化，山水特色突出，城鄉(xiāng)環(huán)境優(yōu)美，人與自然和諧相處，生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的內(nèi)生動力和機制基本形成，可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強，資源利用效率明顯提高，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗明顯下降，空氣、水和土壤環(huán)境質(zhì)量有效改善，成為國家生態(tài)文明示范市、漢江生態(tài)經(jīng)濟帶綠色發(fā)展先行區(qū)和長江經(jīng)濟帶重要綠色增長極。宜居宜業(yè)的幸福之城。

50、堅持在“百姓樂”上求實效，建成全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范城市，城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)增長，社會財富和家庭財產(chǎn)持續(xù)增加；社會事業(yè)全面發(fā)展，建立健全覆蓋城鄉(xiāng)、惠及全民的公共服務(wù)體系，建立完善公平、可持續(xù)的社會保障制度，城鄉(xiāng)居民普遍享有優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)；森林城市建設(shè)持續(xù)加強，形成綜合公園、街頭游園、城市綠道等為一體的城市公園體系；健全完善面向大眾的文化體育設(shè)施，滿足大眾日益高漲的文化體育需求；社會治理能力和依法治市水平顯著提升，法治建設(shè)走在全省前列；誠信體系建設(shè)取得新突破；建成宜居宜業(yè)城市，人民群眾充滿幸福感、歸屬感、安全感和自豪感。三、 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局堅持“緊盯前沿、打造生態(tài)、有效聚合、集群發(fā)展”思路，以

51、夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力為根本，以提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平為核心，強化數(shù)字引領(lǐng)和綠色轉(zhuǎn)型，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型發(fā)展，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，促進一二三產(chǎn)業(yè)深度融合，全力構(gòu)建多點支撐、接續(xù)發(fā)展、迭代升級、交替領(lǐng)先的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，爭創(chuàng)國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)。（一）構(gòu)建產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)體系著力增強先進制造業(yè)核心優(yōu)勢。以智能化、綠色化、服務(wù)化為主攻方向，以提升企業(yè)核心競爭力為目標(biāo)，強化工業(yè)基礎(chǔ)能力，提高綜合集成水平，推進制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈高端發(fā)展，建設(shè)智能裝備應(yīng)用示范城市。加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，強化云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等技術(shù)的應(yīng)用，促進產(chǎn)業(yè)迭代升級

52、、接續(xù)發(fā)展。重點推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，突出氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈，著力打造國內(nèi)領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)集群，爭創(chuàng)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和國家燃料電池汽車示范推廣應(yīng)用城市；突破性發(fā)展航空航天、智能裝備、軌道交通等高端裝備制造業(yè)，加快打造中部地區(qū)高端裝備制造基地；大力發(fā)展消費電子、汽車電子等新產(chǎn)品，深度參與全省“光芯屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈分工，加快打造中部地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)新城；積極發(fā)展生態(tài)休閑、養(yǎng)生養(yǎng)老用品等制造業(yè)。大力開展綠色制造體系示范創(chuàng)建，加快國家工業(yè)資源綜合利用基地建設(shè)。到2025年，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破1萬億元，培育汽車及零部件1個3000億級，裝備制造、輕工食品、紡織服裝3個

53、千億級和生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)、新能源新材料、精細(xì)化工、節(jié)能環(huán)保5個500億級產(chǎn)業(yè)集群，以及儲能、人工智能等有影響力的產(chǎn)業(yè)集群，單位地區(qū)生產(chǎn)總值地耗、能耗等資源消耗率持續(xù)下降。全面增強現(xiàn)代農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為抓手，以農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以強基礎(chǔ)、強產(chǎn)業(yè)、強主體、強動能、強質(zhì)效、美鄉(xiāng)村“五強一美”為目標(biāo)，深入推進農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，創(chuàng)新農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式，加快培育新型農(nóng)民、發(fā)展農(nóng)業(yè)新型業(yè)態(tài)、壯大龍頭企業(yè)和家庭農(nóng)場等新型經(jīng)營主體，完善農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，夯實農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位，全面提升農(nóng)業(yè)信息化、綠色化、優(yōu)質(zhì)化、特色化、品牌化水平，增強農(nóng)業(yè)綜合競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，提高糧食安

54、全保障能力，建設(shè)高質(zhì)量、高效益的國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)，加快農(nóng)業(yè)大市向農(nóng)業(yè)強市轉(zhuǎn)變。加強質(zhì)量品牌建設(shè)。深入推進質(zhì)量強市，全面實施質(zhì)量提升行動，加快推進檢驗檢測認(rèn)證體系建設(shè)，探索建立質(zhì)量分級制度，實施產(chǎn)業(yè)精品工程，推動汽車、食品、紡織、裝備制造等產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量水平達到國際先進水平。加強行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，引導(dǎo)汽車及零部件、農(nóng)產(chǎn)品加工、裝備制造、電子信息、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域龍頭企業(yè)，主動參與國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，提升行業(yè)話語權(quán)，營造良好品牌建設(shè)環(huán)境，推進集群品牌、企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)從產(chǎn)品經(jīng)營轉(zhuǎn)向品牌經(jīng)營，逐步將技術(shù)優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為品牌優(yōu)勢，提升襄陽品牌影響力。（二）構(gòu)建融入大循環(huán)

55、雙循環(huán)的內(nèi)需體系著力提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，切實維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。把促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全運轉(zhuǎn)、穩(wěn)定可靠循環(huán)作為構(gòu)建完整內(nèi)需體系的重要任務(wù)，加快引進培育產(chǎn)業(yè)鏈頭部、龍頭企業(yè)，開展產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)提升強鏈延鏈補鏈行動，推進供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)備份和替代，加快形成全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展態(tài)勢，培育一批“專精特新”“單項冠軍”和行業(yè)“小巨人”企業(yè)。更加突出企業(yè)創(chuàng)新主體地位，以新產(chǎn)品新服務(wù)提供應(yīng)用場景支持為重點，引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品、服務(wù)和供給模式，更好滿足多樣化和不斷升級的市場需求，重點支持龍頭企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)企業(yè)拓展市場，打造全球供應(yīng)商、全國主要供應(yīng)商；落實要素配置市場化改革各項部署，加快培育催生壯大一批更具競爭力和影響力的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)，集聚創(chuàng)新資源，轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果。堅持培育產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建集群、打造產(chǎn)業(yè)基地同步推進，加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，在壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模中提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平。著力發(fā)揮投資關(guān)鍵作用和消費基礎(chǔ)作用，實現(xiàn)促消費惠民生和調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁同頻共振。堅持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革戰(zhàn)略方向，用新供給引領(lǐng)需求發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)升級和消費升級互促共進、良性循環(huán)。把“兩新一重”作為擴大有效投資的重點，著力形成穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的堅實支撐。加快推進信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，充分發(fā)揮一業(yè)旺帶動百業(yè)興的推動作用和乘數(shù)效應(yīng)。加強新型