市政道路工程質量評估報告_第1頁
市政道路工程質量評估報告_第2頁
市政道路工程質量評估報告_第3頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、uczjmPH。£CT MAhlAElMENT工程工程質量評估報告編制人:批準人:批準時間:河南理基工程管理有限公司ccjm Henan CCPM project management Co., LTD.XXX項目監(jiān)理部、工程概況 1、道路工程簡況 1、排水工程:2、其他2二、工程進度2三、工程質量 3、排水工程的質量評估 3、白灰、水泥綜合穩(wěn)定土底基層質量評估 3、關于二灰碎石基層施工的質量評估 3、關于瀝青砼面層施工質量的評估 4、關于道路附屬工程質量評估 4四、對工程質量的綜合評價意見 5工程質量評估報告一、工程概況、道路工程簡況1、本工程為工業(yè)園區(qū)三號路道路工程, 道路全長3

2、069.724米,為工業(yè)園 區(qū)的一條主干道。道路等級為城市主干道,此路起點與建設南路交叉,轉彎 半徑為25米,沿途與園區(qū)內道路相交轉彎半徑詳見道路平面圖設計。終點與 郊區(qū)快速路連接,轉彎半徑為 25米、30米;交叉口做到切點的位置,綠化帶 位置有交叉口轉彎半徑切點后退 5米。本道路的排水采用雨污分流制的排水方式,雨水采用分段排放,排入五 干渠支管和建設南路排水管道,雨水管道位于道路中心左側距道路中心14.5米,全長2970米,污水排入污水處理廠的污水截流管道中,污水管道位于道 路的右側距道路中心14.5米,全長2950米。2、橫斷面設計本段道路規(guī)劃紅線為50米,采用四塊板斷面形式,中央設10米

3、的綠 化帶,兩側各8.0米機動車道,3.0米綠化帶,6.0米非機動車道和3米人行便 道。機動車道與非機動車道均采用直線坡,橫坡度為 1.5%。人行便道橫坡度 為2 %。3、道路路面結構層組成機動車道:15cm石灰穩(wěn)定土( 10%白灰+3%水泥),15cm石灰穩(wěn)定 土( 12%白灰+4%水泥),18cm二灰碎穩(wěn)定基層, 上灑乳化瀝青透層油, 用 量為0.8kg/平方米,6cm粗粒式瀝青混凝土 ( AC-25C), 4cm中粒式瀝青混 凝土( AC-16C)。非機動車道:12cm石灰穩(wěn)定土( 10% +3%水泥),13cm石灰穩(wěn)定土( 12 % +4%水泥),15cm二灰碎穩(wěn)定基層,上灑乳化瀝青透

4、層油,用量為 0.8kg/ 平方米,5cm粗粒式瀝青混凝土( AC-25C),3cm中粒式瀝青混凝土( AC-13C)。人行便道:15cm石灰穩(wěn)定土( 12%), 2cm水泥砂漿墊層(1: 3), 6cm 舒布洛克彩磚。路面結構中的灰土計量僅供施工參考,施工控制采用強度指標。道路路緣石為預制C30混凝土( 99.5X 40X 12cm),外露20cm。立石采用 預制C30混凝土磚(50.0X 25X 8cm),曲線段采用彎道牙石。盲道置于人行 便道外側(無障礙處),凈距外側立緣石50cm,寬度不小于50cm,在出入口及 轉交出鋪設凸型圖案盲道提示磚。人行便道出入口采用無障礙坡道設計,坡 度不大

5、于1/12,緣石坡道的坡面應平整,且不應光滑,坡道下口高出車行道 不大于20mm。3、基層強度、路面彎沉1)路面回彈模量不小于30Mpa.2)石灰穩(wěn)定土強度:7天無側限抗壓強度(6天濕養(yǎng),1天浸水)第一步 不小于0.5 Mpa,第二步不小于0.6 Mpa。3)二灰碎石穩(wěn)定基層:7天無側限抗壓強度(6天濕養(yǎng),1天浸水)為 0.8 Mpa。4)路面設計彎沉值:機動車道 0.33mm;非機動車道0.415mm.瀝青采用AH-70,石灰采用二級鈣質灰,其他指標要求應參照國家有 關設計規(guī)范和施工規(guī)范進行。、排水工程:1、雨水工程雨水管道管徑采用 DN800 DN1000 DN120Q采用120°

6、;砂石基礎,詳見國 標04S516-9,位置詳見縱段圖。排水檢查井見國標 02S515-32,四通井見國標 02S515-36,內外壁采用1: 2的水泥砂漿抹面,抹面厚2厘米,井蓋采用鋼塑 復合井蓋,在車行道上的采用重型防盜式球墨鑄鐵井蓋,檢查井見國標 02S515-32,雨水口采用偏溝式單篦雨水口,雨水口周圍采用C20混凝土進行加固,加固范圍:寬30厘米,厚16厘米,上鋪油面結構。2、污水工程污水管道1#-37#以及橫穿建設南路主管道采用180。,37#-82#采用150。 砂石基礎,檢查井見國標 02S515-38,四通井見國標02S515-51、02S515-29, 檢查井內外壁采用1:

7、 2水泥砂漿抹面2厘米,井蓋采用重型鋼塑復合井蓋, 車行道上采用重型防盜式球墨鑄鐵井蓋,檢查井做法見國標02S518-3 8。、其他在路面下根據需要設置了通訊、電力等管線過路的預埋管道,施工 時根據各專業(yè)管線施工圖紙進行施工。二、工程進度工程開工日期:2006年8月15日工程竣工日期:2007年5月13日說明:1、合同總工期為122 d2、實際工期為120 d三、工程質量、排水工程的質量評估雨、污水管道設計為承插口砂石基礎,溝槽回填采用10液土回填。在雨、 污水管道的施工過程中,專業(yè)監(jiān)理工程師全過程跟蹤、旁站,在溝槽開挖過 程中,嚴格控制施工單位在開挖過程中出現(xiàn)超挖現(xiàn)象,出現(xiàn)超挖的作業(yè)段要 求

8、施工單位進行砂石回填,通過井點降水溝槽開挖后,溝槽內沒有明水,同 時在每道工序施工后,通過自檢、以及我監(jiān)理部檢查驗收合格后同意進行下 道工序。砂石基礎回填,管道安裝,檢查井基礎澆筑,砌筑各工序質量較好。 功能性的檢測,污水管道閉水試驗按照規(guī)程的方法、數(shù)量進行檢驗,共進行5次,27個井距,占總管道的31.4%,全部一次閉水成功。排水工程承包單位 自評合格,監(jiān)理部同意驗收。特別是溝槽10%灰土回填,灰劑量符合設計要求,通過利用拌合設備充分 拌合均勻,然后進行回填,同時在回填過程中,在我旁站監(jiān)理人員的質量監(jiān) 督下能夠,能夠按照規(guī)范要求20cm 一步,分步回填夯實,然后我監(jiān)理人員, 與施工單位試驗人員

9、進行共同檢驗,壓實度滿足設計的要求合格后同意進行 下步灰土回填。整個管道回填土工程,經過與施工單位共同進行檢測,都能滿足設計設 計的要求,為路床開挖打下了良好的基礎,確保了道路工程的質量。、白灰、水泥綜合穩(wěn)定土底基層質量評估道路路床工程局部經過30cm戧灰處理后,經過壓實度檢測,密實度達到 97%彎沉值均滿足設計要求。中線、高程、寬度經抽檢合格后,我監(jiān)理部同 意施工單位進行綜合性穩(wěn)定土施工,綜合性穩(wěn)定土的機動車道總厚度為 30cm, 非機動車道總厚度為25cm,其工藝流程基本按施工組織設計要求進行,通過專 職的測量人員根據土的松鋪系數(shù)進行細部點的測量工作,土是利用路床開挖 后原土還槽,根據測量

10、點上平面進行找平,然后,進行排壓完成后通過測量 人員復測,粗平。摻灰量根據10%白灰+3%水泥或10汨灰+4%水泥每層綜合穩(wěn) 定土的要求,將路段分成每米網格均勻撒布白灰、水泥,然后用徐州220進行穩(wěn)定土的拌合,拌合均勻后進行排壓、粗平、細平,最后用12T以上壓路機碾壓,先輕后重,先靜后振再靜,先鋼輪后膠輪,由低到高進行碾壓六遍 以上,從拌合至碾壓完成不超過水泥的終凝時間, 經抽檢均能夠達到97%以上, 并定期進行灑水養(yǎng)護,使結構層充分板結成為整體,局部出現(xiàn)壓實度不到位 的,及時返工整改直至達標,總之,石灰、水泥綜合穩(wěn)定土底基層的質量是 可靠的,見證取樣送檢實驗室七天無測限強度試樣共計104組,

11、合格104組,合格率100%灰劑量送檢200組,合格200組,合格率100%符合設計要求。、關于二灰碎石基層施工的質量評估二灰碎石的攤鋪的邊線培設土模,根據建設單位的要求每側寬出路面 20cm,高程通過測量人員測量杠尺上平來控制,施工單位為二灰碎石攤鋪進行 了充分的準備工作,由于二灰碎石廠方運輸能力有限,造成施工現(xiàn)場停工待 料,攤鋪工作斷斷續(xù)續(xù),使得二灰碎石局部平整度欠佳,基本上做到了翻斗 車將廠拌料運到工地就及時攤平碾壓,含水量基本上做到“手捏成團,落地 即散”為度的要求,經攤鋪、平整、碾壓成型,并經監(jiān)理對平整度及標高進 行抽檢,局部地區(qū)出現(xiàn)超高的,經指出后作了鏟平、平整,同時壓實度經監(jiān) 理

12、抽檢均能滿足規(guī)范規(guī)定98%要求,見證取樣實驗室送檢七天無側限強度試樣 共15組,合格15組,合格率為100% 。、關于瀝青砼面層施工質量的評估瀝青砼混合料采用天津美環(huán)筑業(yè)瀝青廠供貨,同時對二灰碎石基層表面 清掃干凈后,根據設計要求噴灑乳化瀝青0.8kg/M2,噴灑質量良好。從提供的材料來看,未發(fā)現(xiàn)花白、粗細分離、結塊成團、油量明顯過多或過少的缺 陷,到工地的溫度均能達到140C,但有時出現(xiàn)不能均衡供料,出現(xiàn)停機待料 的問題,攤鋪質量總體是可以的,經實測密實度,厚度及彎沉值基本上能滿 足設計要求。瀝青砼混合料馬歇爾試驗按照試驗規(guī)程批量送檢9組,合格9組,合格率為100% 。、關于道路附屬工程質量

13、評估1、檢查井、收水井的質量情況:雨、污水檢查井工程在施工時,砼基礎的澆筑,留置同條件試塊,檢查 井砌筑過程中,確保了砌筑砂漿飽滿度、砌體得直順度、平整度,比較良好, 冬季施工措施得當,檢查井砌筑打設暖棚,棚內懸掛溫度計,隨時掌握暖棚 內的砌筑溫度,確保棚內溫度達到 5C以上,同時,拌合砂漿用水進行加熱至 80 C以上,用以防止在施工過程中熱量的散失。但是,在井脖字砌筑后期, 個別檢查井抹面觀感質量一般,但不影響使用功能。收水井其主、抹面觀感 質量一般,但不影響使用功能。2、人行便道、路緣石質量情況:觀感質量一般,平整度較差,個別塊磚 有空鼓,松動現(xiàn)象。3、對于影響結構安全和使用功能的主要原材

14、料:砼管道在生產廠家監(jiān) 督進行了試驗;石灰、水泥、機磚、二灰碎石、路面瀝青砼等材料均按照 有關規(guī)定進行了批量見證取樣送檢,基本上能夠滿足規(guī)范要求。三、施工中發(fā)生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果在施工全過程中沒有發(fā)生重大的質量事故,作為一般的質量問題(包括 常見的質量通?。┰谑┕み^程中有發(fā)生。這些問題通過自查、自檢和監(jiān)理工 程師檢查后要求進行了整改處理,經過建立重新進行驗收達到合格后進行下 道工序施工。如:檢查井抹面厚度以及雨水收水井抹面觀感質量,還有個別 不為施工管理人員由于管理人員不到位,造成收水井周圍的回填造成質量隱患,以及在平石的砌筑過程中,出現(xiàn)倒坡,經我監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)后要求其 立即整改,直到符合各項技術指標要求。四、對工程質量的綜合評價意見該工程施工合同規(guī)定施工質量等級:合格。監(jiān)理單位經過對本工程各檢驗批、分項、分部、單位工程的驗收后評估 認為:1該項目排水、道路工程主要原材料、構配件經過復試試驗報告表明能夠 滿足規(guī)范、設計文件的要求。2. 結構層厚度符合規(guī)范要求,結構層保證資料實驗數(shù)據表明能夠滿足結 構強度

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論