帆船運(yùn)動(dòng)第八講

1、1Company name單擊此處編輯母版標(biāo)題樣單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式式競賽部2第一章第一章 帆船運(yùn)動(dòng)概述帆船運(yùn)動(dòng)概述一、帆船運(yùn)動(dòng)概念一、帆船運(yùn)動(dòng)概念 帆船運(yùn)動(dòng)是水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，是依靠自然風(fēng)力帆船運(yùn)動(dòng)是水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，是依靠自然風(fēng)力作用于船帆上，由人駕駛船只前進(jìn)的一項(xiàng)集競技、娛作用于船帆上，由人駕駛船只前進(jìn)的一項(xiàng)集競技、娛樂、觀賞、探險(xiǎn)于一體的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。樂、觀賞、探險(xiǎn)于一體的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。3 帆船項(xiàng)目簡介帆船項(xiàng)目簡介 現(xiàn)代帆船分為現(xiàn)代帆船分為帆船和帆板兩種比賽形式。早期稱帆船兩種比賽形式。早期稱帆船運(yùn)動(dòng)為運(yùn)動(dòng)為Yachting，近幾年改稱，近幾年改稱Sailing，而，而Yachti

2、ng改為表達(dá)改為表達(dá)游艇運(yùn)動(dòng)。游艇運(yùn)動(dòng)。 由于風(fēng)速、風(fēng)向的不同每輪比賽的場地也會(huì)隨時(shí)調(diào)整由于風(fēng)速、風(fēng)向的不同每輪比賽的場地也會(huì)隨時(shí)調(diào)整和改變。所以帆船帆板比賽不存在世界紀(jì)錄和最好成績。和改變。所以帆船帆板比賽不存在世界紀(jì)錄和最好成績。4二、帆船運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)（一）帆船比賽在海上進(jìn)行，而海上情況比較復(fù)雜，因此，運(yùn)動(dòng)員必須會(huì)游泳，并能游較長的距離。此外，運(yùn)動(dòng)員要有良好的身體素質(zhì)，以適應(yīng)長時(shí)間海上風(fēng)浪的考驗(yàn)。5（二）國際帆船比賽，經(jīng)常在強(qiáng)風(fēng)中進(jìn)（二）國際帆船比賽，經(jīng)常在強(qiáng)風(fēng)中進(jìn)行，風(fēng)速每秒行，風(fēng)速每秒1015米，既要保持航向米，既要保持航向和把握航速，又要避免翻船，這就需要和把握航速，又要避免翻船，這就需

3、要運(yùn)動(dòng)員盡力去控制帆和船，保持船的平運(yùn)動(dòng)員盡力去控制帆和船，保持船的平衡。同時(shí)又要以清醒的頭腦去掌握周圍衡。同時(shí)又要以清醒的頭腦去掌握周圍的環(huán)境、水的流速、流向和氣流變化。的環(huán)境、水的流速、流向和氣流變化。6（三）在參賽船只較多的情況下，運(yùn)動(dòng)（三）在參賽船只較多的情況下，運(yùn)動(dòng)員必須熟悉競賽規(guī)則、避免犯規(guī)。此外，員必須熟悉競賽規(guī)則、避免犯規(guī)。此外，運(yùn)動(dòng)員還必須懂得檢查、整理船上的裝運(yùn)動(dòng)員還必須懂得檢查、整理船上的裝備，尤其是調(diào)整帆具，以獲得最大的動(dòng)備，尤其是調(diào)整帆具，以獲得最大的動(dòng)力。力。 7三、帆船運(yùn)動(dòng)價(jià)值 （一）在帆船運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)員依靠自然（一）在帆船運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)員依靠自然風(fēng)力作用于船帆上，

4、駕駛船只前進(jìn)，是風(fēng)力作用于船帆上，駕駛船只前進(jìn)，是一項(xiàng)集競技、娛樂、觀賞、探險(xiǎn)于一體一項(xiàng)集競技、娛樂、觀賞、探險(xiǎn)于一體的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。它具有較高的觀賞性，的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。它具有較高的觀賞性，備受人們喜愛。備受人們喜愛。8 （二）現(xiàn)代帆船運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為世界沿海（二）現(xiàn)代帆船運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為世界沿海國家和地區(qū)最為普及而喜聞樂見的體國家和地區(qū)最為普及而喜聞樂見的體育活動(dòng)之一，也是各國人民進(jìn)行體育、育活動(dòng)之一，也是各國人民進(jìn)行體育、文化交流的重要內(nèi)容。文化交流的重要內(nèi)容。9（三）參加帆船運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員始終在搏（三）參加帆船運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員始終在搏擊風(fēng)浪，可以磨練意志，使人的體力、擊風(fēng)浪，可以磨練意志，使人的體力、

5、耐力、平衡力與靈敏等方面得以全面發(fā)耐力、平衡力與靈敏等方面得以全面發(fā)展。特別是在風(fēng)云莫測，海浪、氣象、展。特別是在風(fēng)云莫測，海浪、氣象、水文條件的不斷變化中，迎風(fēng)斗浪，能水文條件的不斷變化中，迎風(fēng)斗浪，能培養(yǎng)戰(zhàn)勝自然、挑戰(zhàn)自我的拚搏精神。培養(yǎng)戰(zhàn)勝自然、挑戰(zhàn)自我的拚搏精神。10帆船運(yùn)動(dòng)的起源帆船運(yùn)動(dòng)的起源 帆船作為一種比賽項(xiàng)目，文字記載帆船作為一種比賽項(xiàng)目，文字記載最早的是在最早的是在1900多年以前古羅馬詩人在多年以前古羅馬詩人在維吉爾的作品中。到了維吉爾的作品中。到了13世紀(jì)，威尼斯世紀(jì)，威尼斯已經(jīng)開始定期舉行帆船比賽。不過當(dāng)時(shí)已經(jīng)開始定期舉行帆船比賽。不過當(dāng)時(shí)的比賽船只并沒有統(tǒng)一的規(guī)格和級(jí)

6、別。的比賽船只并沒有統(tǒng)一的規(guī)格和級(jí)別。 現(xiàn)代帆船運(yùn)動(dòng)始于荷蘭?，F(xiàn)代帆船運(yùn)動(dòng)始于荷蘭。11 帆板起源于帆板起源于20世紀(jì)世紀(jì)60年代末世界沖浪勝年代末世界沖浪勝地夏威夷群島。地夏威夷群島。 1981年帆板作為帆船的一個(gè)級(jí)別被接納為年帆板作為帆船的一個(gè)級(jí)別被接納為奧運(yùn)會(huì)大家庭的一員，奧運(yùn)會(huì)大家庭的一員，1984年洛杉磯奧運(yùn)會(huì)年洛杉磯奧運(yùn)會(huì)第一次把帆板列為正式比賽項(xiàng)目。第一次把帆板列為正式比賽項(xiàng)目。 帆板的起源帆板的起源12五、國際帆船運(yùn)動(dòng)的發(fā)展五、國際帆船運(yùn)動(dòng)的發(fā)展 國際帆船聯(lián)合會(huì)，正式成立，總部設(shè)在英國倫敦國際帆船聯(lián)合會(huì)，正式成立，總部設(shè)在英國倫敦13六、帆船設(shè)備的演變六、帆船設(shè)備的演變 1、歐

7、洲人從東方學(xué)去的第一件、歐洲人從東方學(xué)去的第一件“長技長技”，是阿拉伯水手的，是阿拉伯水手的“三角帆三角帆”（triangularsail）。）。2、歐洲人學(xué)去的第二件、歐洲人學(xué)去的第二件“長技長技”是是“縱帆縱帆”（fore and aftsail），中國人），中國人早在戰(zhàn)國時(shí)代（公元前早在戰(zhàn)國時(shí)代（公元前3世紀(jì)）就已經(jīng)使用這種帆了，但直到世紀(jì)）就已經(jīng)使用這種帆了，但直到13世紀(jì)才世紀(jì)才被歐洲人學(xué)去。被歐洲人學(xué)去。 3、利用縱帆有一個(gè)必要條件，就是要能靈活調(diào)整船頭方向。在中國，那、利用縱帆有一個(gè)必要條件，就是要能靈活調(diào)整船頭方向。在中國，那是通過使用安置在船尾的是通過使用安置在船尾的“舵舵”

8、（rudder，全稱，全稱sternrudder，尾舵），尾舵）來實(shí)現(xiàn)的。歐洲人一直用側(cè)槳來控制方向，那遠(yuǎn)不如使用舵。舵可以來實(shí)現(xiàn)的。歐洲人一直用側(cè)槳來控制方向，那遠(yuǎn)不如使用舵。舵可以說是歐洲人學(xué)去的第三件說是歐洲人學(xué)去的第三件“長技長技”。 4、第四件、第四件“長技長技”（水密隔艙，（水密隔艙，watertightbulkheads）1795年英國皇家年英國皇家海軍引進(jìn)，使用水密隔艙不但大大增加了船體強(qiáng)度，更重要的是不至海軍引進(jìn)，使用水密隔艙不但大大增加了船體強(qiáng)度，更重要的是不至一處破損就水漫全船，難以封堵。一處破損就水漫全船，難以封堵。5、歐洲人從我們這里學(xué)去第五件、歐洲人從我們這里學(xué)去第

9、五件“長技長技”，時(shí)間就更晚了，已經(jīng)到鴉片，時(shí)間就更晚了，已經(jīng)到鴉片戰(zhàn)爭之后。在船型設(shè)計(jì)上歐洲人模仿的是魚，而中國人模仿的是水鳥。戰(zhàn)爭之后。在船型設(shè)計(jì)上歐洲人模仿的是魚，而中國人模仿的是水鳥。而中國船體的最寬處卻在中部靠后。后來的流體力學(xué)研究證明，中國而中國船體的最寬處卻在中部靠后。后來的流體力學(xué)研究證明，中國人的做法更科學(xué)，因?yàn)橐话愦岸疾皇窍耵~那樣在水里游，而是像水人的做法更科學(xué)，因?yàn)橐话愦岸疾皇窍耵~那樣在水里游，而是像水鳥那樣在水與空氣兩種介質(zhì)之間劃行的。鳥那樣在水與空氣兩種介質(zhì)之間劃行的。 14nInternational Sailing Federation (ISAF)Inter

10、national Sailing Federation (ISAF)n世界帆船運(yùn)動(dòng)管理機(jī)構(gòu)，世界帆船運(yùn)動(dòng)管理機(jī)構(gòu)，n成立于成立于19071907年，總部在英國年，總部在英國n代表大會(huì)是國際帆聯(lián)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)代表大會(huì)是國際帆聯(lián)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu),每每4年召開一次年召開一次,討論討論國際帆聯(lián)的有關(guān)工作。大會(huì)閉幕期間國際帆聯(lián)的有關(guān)工作。大會(huì)閉幕期間,由理事會(huì)行使代表大由理事會(huì)行使代表大會(huì)的權(quán)力會(huì)的權(quán)力n國際奧委會(huì)現(xiàn)任主席羅格先生曾是著名的帆船運(yùn)動(dòng)員國際奧委會(huì)現(xiàn)任主席羅格先生曾是著名的帆船運(yùn)動(dòng)員，曾，曾取得芬蘭人級(jí)世界冠軍并代表比利時(shí)參加取得芬蘭人級(jí)世界冠軍并代表比利時(shí)參加了1968、1972、1976奧

11、運(yùn)會(huì)帆船比賽。奧運(yùn)會(huì)帆船比賽。 n122122個(gè)會(huì)員國與地區(qū)。個(gè)會(huì)員國與地區(qū)。8282個(gè)帆船級(jí)別，個(gè)帆船級(jí)別，121121個(gè)項(xiàng)目。個(gè)項(xiàng)目。n下設(shè)國際殘疾人帆船運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（下設(shè)國際殘疾人帆船運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（IFDSIFDS）n中國帆船帆板運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（中國帆船帆板運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（CYA）n 1984年年3月月10日加入國際帆聯(lián)日加入國際帆聯(lián) 國際帆船聯(lián)合會(huì)（國際帆聯(lián)）國際帆船聯(lián)合會(huì)（國際帆聯(lián)）帆船項(xiàng)目介紹帆船項(xiàng)目介紹15八、中國帆船運(yùn)動(dòng)的發(fā)展八、中國帆船運(yùn)動(dòng)的發(fā)展n中國帆船運(yùn)動(dòng)始于中國帆船運(yùn)動(dòng)始于19781978年年n女子帆板女子帆板19921992年巴塞羅那奧運(yùn)會(huì)上獲得第一枚銀牌年巴塞羅那奧運(yùn)會(huì)上獲得第一枚銀牌

12、n女子帆板女子帆板19961996年亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)上獲得第一枚金牌（香港）年亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)上獲得第一枚金牌（香港）n男子帆板男子帆板20002000年悉尼奧運(yùn)會(huì)上獲得第五名年悉尼奧運(yùn)會(huì)上獲得第五名n女子帆板女子帆板20042004雅典奧運(yùn)會(huì)上獲第二枚銀牌雅典奧運(yùn)會(huì)上獲第二枚銀牌n女子帆板女子帆板20082008北京奧運(yùn)會(huì)上獲第一枚金牌北京奧運(yùn)會(huì)上獲第一枚金牌n女子激光雷迪爾級(jí)倫敦奧運(yùn)會(huì)獲第一枚帆船金牌女子激光雷迪爾級(jí)倫敦奧運(yùn)會(huì)獲第一枚帆船金牌n國內(nèi)開展奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目中的國內(nèi)開展奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目中的5 5個(gè)級(jí)別，個(gè)級(jí)別，7 7個(gè)項(xiàng)目個(gè)項(xiàng)目n另外的另外的4個(gè)級(jí)別項(xiàng)目也已成立了國家代表隊(duì)個(gè)級(jí)別項(xiàng)目也已成立了國

13、家代表隊(duì)n國內(nèi)開展非奧運(yùn)項(xiàng)目有翻波級(jí)帆板，國內(nèi)開展非奧運(yùn)項(xiàng)目有翻波級(jí)帆板，OPOP帆船帆船16n2012倫敦奧運(yùn)會(huì)帆船比賽設(shè)八個(gè)級(jí)別，十個(gè)項(xiàng)目：倫敦奧運(yùn)會(huì)帆船比賽設(shè)八個(gè)級(jí)別，十個(gè)項(xiàng)目：n男子帆板男子帆板RS:X級(jí)（單人帆板）級(jí)（單人帆板）n女子帆板女子帆板RS:X級(jí)（單人帆板）級(jí)（單人帆板）n男子激光級(jí)（單人穩(wěn)向板型）男子激光級(jí)（單人穩(wěn)向板型）n女子激光雷迪爾級(jí)（單人穩(wěn)向板型）女子激光雷迪爾級(jí)（單人穩(wěn)向板型）n男子芬蘭人級(jí)（單人穩(wěn)向板型）男子芬蘭人級(jí)（單人穩(wěn)向板型）n男子男子470級(jí)（雙人穩(wěn)向板型）級(jí)（雙人穩(wěn)向板型）n女子女子470級(jí)（雙人穩(wěn)向板型）級(jí)（雙人穩(wěn)向板型）n男子男子49人級(jí)（雙人穩(wěn)

14、向板型）人級(jí)（雙人穩(wěn)向板型） n男子星級(jí)（雙人男子星級(jí)（雙人龍骨船）龍骨船）n女子伊利奧特女子伊利奧特6M級(jí)（三人級(jí)（三人龍骨船）龍骨船）17九、運(yùn)動(dòng)帆船的類別九、運(yùn)動(dòng)帆船的類別n從器材上，運(yùn)動(dòng)帆船可分五大類：從器材上，運(yùn)動(dòng)帆船可分五大類：n 龍骨船（龍骨船（Keel Boat) Keel Boat) n 穩(wěn)向板船穩(wěn)向板船(Centerboard Boat or Dingy) (Centerboard Boat or Dingy) n 多體船（多體船（Multi-hull)Multi-hull)n 古帆船（古帆船（Tower Boat) Tower Boat) n 帆板（帆板（Windsurf

15、)Windsurf)帆船項(xiàng)目介紹帆船項(xiàng)目介紹18奧運(yùn)會(huì)帆船比賽發(fā)展進(jìn)程奧運(yùn)會(huì)帆船比賽發(fā)展進(jìn)程 1896年，第年，第1屆奧運(yùn)會(huì)就把帆船列為正式競賽屆奧運(yùn)會(huì)就把帆船列為正式競賽項(xiàng)目，但由于天氣情況惡劣，第項(xiàng)目，但由于天氣情況惡劣，第1屆奧運(yùn)會(huì)的帆船屆奧運(yùn)會(huì)的帆船比賽未能舉行。比賽未能舉行。1900年第年第2屆奧運(yùn)會(huì)在法國巴黎舉屆奧運(yùn)會(huì)在法國巴黎舉行，帆船運(yùn)動(dòng)共進(jìn)行行，帆船運(yùn)動(dòng)共進(jìn)行7個(gè)級(jí)別的比賽。除在美國圣個(gè)級(jí)別的比賽。除在美國圣路易斯舉行的第路易斯舉行的第3屆奧運(yùn)會(huì)沒有帆船比賽，其余的屆奧運(yùn)會(huì)沒有帆船比賽，其余的奧運(yùn)會(huì)都有。奧運(yùn)會(huì)都有。 19奧運(yùn)會(huì)帆船比賽發(fā)展進(jìn)程奧運(yùn)會(huì)帆船比賽發(fā)展進(jìn)程 帆板運(yùn)動(dòng)

16、的迅速發(fā)展引起國際體育組織帆板運(yùn)動(dòng)的迅速發(fā)展引起國際體育組織的高度重視，的高度重視，19811981年帆板作為帆船的一個(gè)級(jí)年帆板作為帆船的一個(gè)級(jí)別被接納為奧運(yùn)會(huì)大家庭的一員。別被接納為奧運(yùn)會(huì)大家庭的一員。19841984年第年第2323屆奧運(yùn)會(huì)列入一個(gè)帆板項(xiàng)目，屆奧運(yùn)會(huì)列入一個(gè)帆板項(xiàng)目，19921992年第年第2525屆奧運(yùn)會(huì)列入男、女帆板兩個(gè)項(xiàng)目。從第屆奧運(yùn)會(huì)列入男、女帆板兩個(gè)項(xiàng)目。從第2323屆奧運(yùn)會(huì)開始，帆板項(xiàng)目已經(jīng)四易級(jí)別。第屆奧運(yùn)會(huì)開始，帆板項(xiàng)目已經(jīng)四易級(jí)別。第2929屆北京奧運(yùn)會(huì)屆北京奧運(yùn)會(huì)Neil Pryde RS:XNeil Pryde RS:X將作為新將作為新的帆板級(jí)別，分別

17、有男子和女子兩個(gè)項(xiàng)目。的帆板級(jí)別，分別有男子和女子兩個(gè)項(xiàng)目。 201 1、名次計(jì)算、名次計(jì)算 奧運(yùn)會(huì)、世界帆船錦標(biāo)賽和中國帆船錦標(biāo)賽通常都奧運(yùn)會(huì)、世界帆船錦標(biāo)賽和中國帆船錦標(biāo)賽通常都采用奧林匹克梯形航線。奧運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)員限額為采用奧林匹克梯形航線。奧運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)員限額為400400名，名，參賽船只為參賽船只為270270條。每個(gè)國家每個(gè)項(xiàng)目只允許一條船參條。每個(gè)國家每個(gè)項(xiàng)目只允許一條船參賽。賽。 帆船競賽共進(jìn)行帆船競賽共進(jìn)行1111輪（輪（4949人級(jí)人級(jí)1616輪），前輪），前1010輪（輪（4949人級(jí)前人級(jí)前1515輪）選其中最好的輪）選其中最好的9 9輪（輪（4949人級(jí)人級(jí)1414輪）成績來

18、輪）成績來計(jì)算每條帆船的名次。每一輪名次的得分為：第一名得計(jì)算每條帆船的名次。每一輪名次的得分為：第一名得1 1分，第二名得分，第二名得2 2分，第三名得分，第三名得3 3分，第四名得分，第四名得4 4分，以此分，以此類推。前類推。前1010名的船進(jìn)入決賽。每條帆船在每一輪比賽中名的船進(jìn)入決賽。每條帆船在每一輪比賽中的名次得分相加，就是該船的總成績?？偝煽兊梅衷缴俚拿蔚梅窒嗉?，就是該船的總成績?？偝煽兊梅衷缴僬呙卧角?。者名次越前。 奧運(yùn)會(huì)帆船比賽規(guī)則帆船項(xiàng)目介紹帆船項(xiàng)目介紹21n女子伊利奧特女子伊利奧特6M級(jí)級(jí)n通過循環(huán)賽決定晉級(jí)八強(qiáng)的隊(duì)伍通過循環(huán)賽決定晉級(jí)八強(qiáng)的隊(duì)伍n1/4決賽決賽-半決

19、賽半決賽n半決賽半決賽-金牌賽金牌賽22世界體育賽事鼻祖：美洲杯帆船賽 美美洲杯帆船賽起源于洲杯帆船賽起源于19世紀(jì)中葉，已世紀(jì)中葉，已經(jīng)擁有經(jīng)擁有159年歷史，是世界體育歷史上歷年歷史，是世界體育歷史上歷史最悠久、耗資最大的賽事。史最悠久、耗資最大的賽事。1851年，年，在英國的懷特島，美國的在英國的懷特島，美國的“美洲號(hào)美洲號(hào)”帆帆船一舉擊敗英國皇家帆船隊(duì)，奪得了船一舉擊敗英國皇家帆船隊(duì)，奪得了“幾內(nèi)亞幾內(nèi)亞100杯杯”也就是后來的美洲杯。也就是后來的美洲杯。 23世界體育賽事鼻祖：美洲杯帆船賽 中國之隊(duì)”成為惟一代表亞洲參賽的船隊(duì)n2007年，年，“中國之隊(duì)中國之隊(duì)” 參加第參加第32屆

20、屆美洲杯帆船賽。美洲杯帆船賽?！爸袊?duì)中國之隊(duì)”此次此次報(bào)名成功，意味著這一世界水上運(yùn)報(bào)名成功，意味著這一世界水上運(yùn)動(dòng)最高級(jí)別的帆船賽事將首次出現(xiàn)動(dòng)最高級(jí)別的帆船賽事將首次出現(xiàn)中國人的身影。中國人的身影。 24沃爾沃環(huán)球帆船賽n一場世界頂級(jí)海上帆船賽事，跨越一場世界頂級(jí)海上帆船賽事，跨越5大洋，航行大洋，航行39000海里，全球海里，全球18億觀億觀眾密切關(guān)注。這就是沃爾沃環(huán)球帆眾密切關(guān)注。這就是沃爾沃環(huán)球帆船賽。沃爾沃環(huán)球帆船賽創(chuàng)立于船賽。沃爾沃環(huán)球帆船賽創(chuàng)立于1973年，最初的名稱是年，最初的名稱是“惠布瑞特惠布瑞特環(huán)球挑戰(zhàn)賽環(huán)球挑戰(zhàn)賽”，現(xiàn)在它已無可爭議，現(xiàn)在它已無可爭議地成為世界最高

21、級(jí)別的環(huán)球帆船賽，地成為世界最高級(jí)別的環(huán)球帆船賽，并且還是最艱苦的一項(xiàng)團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)賽并且還是最艱苦的一項(xiàng)團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)賽事。事。 25克利伯帆船賽n這項(xiàng)長達(dá)三萬五千海里的克利伯環(huán)球帆船這項(xiàng)長達(dá)三萬五千海里的克利伯環(huán)球帆船賽，是由世界上獨(dú)自不間斷環(huán)球航行的第賽，是由世界上獨(dú)自不間斷環(huán)球航行的第一人，即現(xiàn)任克利伯風(fēng)險(xiǎn)投資公司主席羅一人，即現(xiàn)任克利伯風(fēng)險(xiǎn)投資公司主席羅賓賓諾克斯諾克斯-約翰斯頓爵士（約翰斯頓爵士（Sir Robin Knox-Johnston）創(chuàng)辦，自）創(chuàng)辦，自1996年開賽以來已逐年開賽以來已逐步發(fā)展成為世界上最著名的環(huán)球航海賽事步發(fā)展成為世界上最著名的環(huán)球航海賽事之一。它的航程相當(dāng)于之一。

22、它的航程相當(dāng)于57個(gè)法斯特納特個(gè)法斯特納特（THE FASTNET）或）或55個(gè)悉尼至霍巴特個(gè)悉尼至霍巴特帆船賽（帆船賽（SYDNEY HOBART RACE）航程）航程的總和。的總和。 26“泰王杯”帆船賽n泰王杯帆船賽是亞洲最大、最受歡泰王杯帆船賽是亞洲最大、最受歡迎的賽舟比賽。不僅僅是賽舟，這迎的賽舟比賽。不僅僅是賽舟，這個(gè)持續(xù)一周的賽舟會(huì)還包括一些大個(gè)持續(xù)一周的賽舟會(huì)還包括一些大型聚會(huì)，帆船比賽和其他型聚會(huì)，帆船比賽和其他娛樂娛樂活動(dòng)?；顒?dòng)。n1987年，為了慶祝泰國國王撒辛年，為了慶祝泰國國王撒辛60歲壽辰，特舉行此賽舟會(huì)，現(xiàn)在普歲壽辰，特舉行此賽舟會(huì)，現(xiàn)在普吉吉(Phuket)定期

23、舉辦東南亞的大型賽定期舉辦東南亞的大型賽舟活動(dòng)舟活動(dòng)-泰王杯賽舟會(huì)，時(shí)間為每年泰王杯賽舟會(huì)，時(shí)間為每年12月的第一周。月的第一周。27“中國杯”帆船賽 n2007年年10月紫塞深圳舉行的首屆月紫塞深圳舉行的首屆“中國中國杯杯”帆船賽帆船賽 ，為發(fā)展中的深圳，為發(fā)展中的深圳“藍(lán)色體藍(lán)色體育育”添上濃墨重彩的一筆。添上濃墨重彩的一筆。 n首屆首屆“中國杯中國杯”帆船賽也被視為北京奧帆船賽也被視為北京奧運(yùn)會(huì)前的一次重要熱身賽，其中的帆船運(yùn)會(huì)前的一次重要熱身賽，其中的帆船470級(jí)是奧運(yùn)會(huì)的一個(gè)項(xiàng)目。因?yàn)檫@次比級(jí)是奧運(yùn)會(huì)的一個(gè)項(xiàng)目。因?yàn)檫@次比賽是由中國帆協(xié)主辦的，中國隊(duì)將有三賽是由中國帆協(xié)主辦的，中國隊(duì)

24、將有三四十名選手參賽，而其他國家也將有不四十名選手參賽，而其他國家也將有不少奧運(yùn)選手參加。另外，全部比賽將由少奧運(yùn)選手參加。另外，全部比賽將由國際帆聯(lián)指派的裁判和仲裁執(zhí)裁。國際帆聯(lián)指派的裁判和仲裁執(zhí)裁。 28帆船運(yùn)動(dòng)基本原理帆船運(yùn)動(dòng)基本原理n帆船、帆板運(yùn)動(dòng)是奧運(yùn)會(huì)的比賽項(xiàng)目，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)被越來越帆船、帆板運(yùn)動(dòng)是奧運(yùn)會(huì)的比賽項(xiàng)目，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)被越來越多的人所喜愛。但要想學(xué)會(huì)駛帆，必須首先弄清它的力學(xué)多的人所喜愛。但要想學(xué)會(huì)駛帆，必須首先弄清它的力學(xué)原理。原理。n一般人對于帆船往往認(rèn)為是被風(fēng)推著跑的。其實(shí)風(fēng)的動(dòng)力一般人對于帆船往往認(rèn)為是被風(fēng)推著跑的。其實(shí)風(fēng)的動(dòng)力以兩種形式作用于帆，如圖以兩種形式作用于帆，

25、如圖1、圖、圖2所示，帆船的最大動(dòng)力所示，帆船的最大動(dòng)力來源是所謂的來源是所謂的“伯努利效應(yīng)伯努利效應(yīng)”。29帆船靠舵改變航向帆船靠舵改變航向30帆板改變航向帆板改變航向n帆板帆板 帆板的轉(zhuǎn)向靠帆的位置和重力的中心的帆板的轉(zhuǎn)向靠帆的位置和重力的中心的轉(zhuǎn)變。轉(zhuǎn)變。 當(dāng)運(yùn)動(dòng)員把能活動(dòng)的桅桿倒向下風(fēng)后當(dāng)運(yùn)動(dòng)員把能活動(dòng)的桅桿倒向下風(fēng)后方，板首就向迎風(fēng)轉(zhuǎn)，相反把桅桿倒向上風(fēng)方，板首就向迎風(fēng)轉(zhuǎn)，相反把桅桿倒向上風(fēng)前方，板首就離風(fēng)偏轉(zhuǎn)。通過桅桿的倒動(dòng)，前方，板首就離風(fēng)偏轉(zhuǎn)。通過桅桿的倒動(dòng)，移動(dòng)帆心，使帆板產(chǎn)生了旋轉(zhuǎn)的力矩，從而移動(dòng)帆心，使帆板產(chǎn)生了旋轉(zhuǎn)的力矩，從而促使其轉(zhuǎn)向。促使其轉(zhuǎn)向。31帆船主要部件的裝

26、配帆船主要部件的裝配 主桅：主桅： 將桅桿上配件、繩索整理好，同時(shí)將桅桿上配件、繩索整理好，同時(shí)將船艙內(nèi)桅座位置清理好。一人進(jìn)入船將船艙內(nèi)桅座位置清理好。一人進(jìn)入船艙，把桅腳對準(zhǔn)桅座；另一人將桅桿扶艙，把桅腳對準(zhǔn)桅座；另一人將桅桿扶正，將桅腳插入桅座，并將桅桿推進(jìn)桅正，將桅腳插入桅座，并將桅桿推進(jìn)桅夾板槽中。一人扶桅，一人將兩邊側(cè)支夾板槽中。一人扶桅，一人將兩邊側(cè)支索及前支索固定好。索及前支索固定好。32升主帆升主帆 將帆桿的一端安裝在桅桿上，另一端暫用升帆將帆桿的一端安裝在桅桿上，另一端暫用升帆索系住。將主帆繚繩按規(guī)定走向在帆桿和主帆滑索系住。將主帆繚繩按規(guī)定走向在帆桿和主帆滑軌上的主帆滑輪

27、安裝好，并略收緊主帆繚繩，帆軌上的主帆滑輪安裝好，并略收緊主帆繚繩，帆桿位于船中央。如風(fēng)略大，必須使船處于頂風(fēng)位桿位于船中央。如風(fēng)略大，必須使船處于頂風(fēng)位置。將主帆的下邊嵌入帆桿槽內(nèi)，并固定好前下置。將主帆的下邊嵌入帆桿槽內(nèi)，并固定好前下角和后下角。將主帆頂端用活連環(huán)結(jié)在主帆升帆角和后下角。將主帆頂端用活連環(huán)結(jié)在主帆升帆索上，將前帆邊嵌入桅桿槽內(nèi)，將主帆升起。起索上，將前帆邊嵌入桅桿槽內(nèi)，將主帆升起。起帆索應(yīng)平行于桅桿往上拉，升帆的同時(shí)將帆板條帆索應(yīng)平行于桅桿往上拉，升帆的同時(shí)將帆板條插入帆板條袋中，并應(yīng)注意桅槽內(nèi)的前帆邊要徐插入帆板條袋中，并應(yīng)注意桅槽內(nèi)的前帆邊要徐徐上升，以免卡住或脫出。帆

28、升到桅頂限制線，徐上升，以免卡住或脫出。帆升到桅頂限制線，固定好起帆索，并整理好，以免落帆時(shí)打結(jié)。固定好起帆索，并整理好，以免落帆時(shí)打結(jié)。33升前帆升前帆 將前帆下前角鋼索固定在船首環(huán)上。將將前帆下前角鋼索固定在船首環(huán)上。將前帆繚繩系于前帆下后角上，并從左右舷在前帆繚繩系于前帆下后角上，并從左右舷在側(cè)支索內(nèi)側(cè)拉入船舷內(nèi)，穿過前帆操縱滑輪，側(cè)支索內(nèi)側(cè)拉入船舷內(nèi)，穿過前帆操縱滑輪，然后兩個(gè)繩索頭各打一個(gè)半結(jié)以防滑脫。前然后兩個(gè)繩索頭各打一個(gè)半結(jié)以防滑脫。前帆起帆鋼索用活連環(huán)連結(jié)前帆頂端，然后升帆起帆鋼索用活連環(huán)連結(jié)前帆頂端，然后升起前帆，一人利用拉緊前支索的力量將起帆起前帆，一人利用拉緊前支索的力

29、量將起帆索拉緊后掛在桅桿底部的緊縮器上，將起帆索拉緊后掛在桅桿底部的緊縮器上，將起帆鋼索鎖住。鋼索鎖住。34安裝舵和穩(wěn)向板安裝舵和穩(wěn)向板 將舵內(nèi)側(cè)的舵針裝在船尾板的舵鈕將舵內(nèi)側(cè)的舵針裝在船尾板的舵鈕上，并將舵柄裝配好。穩(wěn)向板插入船中上，并將舵柄裝配好。穩(wěn)向板插入船中央的穩(wěn)向槽中（注意應(yīng)前厚后?。?，使央的穩(wěn)向槽中（注意應(yīng)前厚后薄），使其上下升降暢通。調(diào)整好操縱穩(wěn)向板升其上下升降暢通。調(diào)整好操縱穩(wěn)向板升降的橡筋和繩索。降的橡筋和繩索。35如何判斷你的帆受風(fēng)狀況良好如何判斷你的帆受風(fēng)狀況良好36 海上方位的確定海上方位的確定 一、地理坐標(biāo)一、地理坐標(biāo) 地理坐標(biāo)：地理坐標(biāo)是由經(jīng)度和緯度組成的。地理坐標(biāo)

30、：地理坐標(biāo)是由經(jīng)度和緯度組成的。地面上任何一點(diǎn)位置和船舶在海洋上的位置都可地面上任何一點(diǎn)位置和船舶在海洋上的位置都可以用地理坐標(biāo)來表示和確定。以用地理坐標(biāo)來表示和確定。 經(jīng)、緯度的單位是度、分、秒，都是采用經(jīng)、緯度的單位是度、分、秒，都是采用60進(jìn)位制，即進(jìn)位制，即1060，160”。 37海圖海圖海圖的識(shí)別海圖的識(shí)別 墨卡托海圖墨卡托海圖 海圖比例尺海圖比例尺 常見的比例尺有以下兩種形式：常見的比例尺有以下兩種形式：（1）數(shù)字比例尺：用分?jǐn)?shù)或比例形式表示。例如）數(shù)字比例尺：用分?jǐn)?shù)或比例形式表示。例如1/100000或或1：100000，表示圖上，表示圖上1厘米的長度相當(dāng)于地面實(shí)際長度厘米的長

31、度相當(dāng)于地面實(shí)際長度100000厘米。厘米。（2）線比例尺：用線段長度表示。直線上）線比例尺：用線段長度表示。直線上1厘米長度代表厘米長度代表地面上地面上5海里。海里。38海況 n海況方面，主要是在下水前先了解：海況方面，主要是在下水前先了解：n潮汐時(shí)間潮汐時(shí)間n地形變化地形變化n海流強(qiáng)弱海流強(qiáng)弱n及周邊環(huán)境（如：是否有暗礁、漁網(wǎng)及周邊環(huán)境（如：是否有暗礁、漁網(wǎng)）1.總之，下水前先請教一下當(dāng)?shù)厝耍O民）準(zhǔn)沒錯(cuò)，這是總之，下水前先請教一下當(dāng)?shù)厝耍O民）準(zhǔn)沒錯(cuò)，這是最好的方法。最好的方法。 39第四節(jié)第四節(jié) 助航標(biāo)志助航標(biāo)志助航標(biāo)志助航標(biāo)志 簡稱航標(biāo)。設(shè)在沿海港灣、陸岸、島嶼及內(nèi)河航道上，是用來幫

32、助簡稱航標(biāo)。設(shè)在沿海港灣、陸岸、島嶼及內(nèi)河航道上，是用來幫助駕駛?cè)藛T辨認(rèn)航道、測定船位、避開危險(xiǎn)物和障礙物的一種人工標(biāo)志。駕駛?cè)藛T辨認(rèn)航道、測定船位、避開危險(xiǎn)物和障礙物的一種人工標(biāo)志。 一、發(fā)光的助航標(biāo)志一、發(fā)光的助航標(biāo)志 ： 1.燈塔：燈塔大都是建在重要航道的附近的島嶼或陸岸上，燈塔有專燈塔：燈塔大都是建在重要航道的附近的島嶼或陸岸上，燈塔有專人看守。人看守。 2.燈樁：燈樁與燈塔的作用相同，但構(gòu)造簡單。分有人看守和無人燈樁：燈樁與燈塔的作用相同，但構(gòu)造簡單。分有人看守和無人看守兩種?？词貎煞N。 3.燈船：燈船大多設(shè)置在不能設(shè)置燈塔的重要航道附近，用以指示燈船：燈船大多設(shè)置在不能設(shè)置燈塔的重

33、要航道附近，用以指示船舶進(jìn)出港或指示淺灘等險(xiǎn)區(qū)。多涂紅色，兩側(cè)標(biāo)有燈船名稱或號(hào)碼。船舶進(jìn)出港或指示淺灘等險(xiǎn)區(qū)。多涂紅色，兩側(cè)標(biāo)有燈船名稱或號(hào)碼。 4. 燈浮標(biāo)燈浮標(biāo) ：浮標(biāo)大多設(shè)在無法設(shè)置燈塔的港口、航道或內(nèi)河上，用來：浮標(biāo)大多設(shè)在無法設(shè)置燈塔的港口、航道或內(nèi)河上，用來指示航道或障礙物的位置，燈浮標(biāo)下裝有沉錘或鐵錨等設(shè)備。指示航道或障礙物的位置，燈浮標(biāo)下裝有沉錘或鐵錨等設(shè)備。 40助航標(biāo)志助航標(biāo)志 二、不發(fā)光的助航標(biāo)志二、不發(fā)光的助航標(biāo)志 1.立標(biāo)：立標(biāo)大多設(shè)在港口航道的兩岸或離岸不遠(yuǎn)的淺水中。立標(biāo)：立標(biāo)大多設(shè)在港口航道的兩岸或離岸不遠(yuǎn)的淺水中。 2.浮標(biāo)：浮標(biāo)與燈浮標(biāo)作用相同，構(gòu)造相似，但無

34、發(fā)光設(shè)備。浮標(biāo)：浮標(biāo)與燈浮標(biāo)作用相同，構(gòu)造相似，但無發(fā)光設(shè)備。 41助航標(biāo)志助航標(biāo)志 三、燈標(biāo)的識(shí)別三、燈標(biāo)的識(shí)別 各種燈標(biāo)是用不同的燈質(zhì)來區(qū)分的。燈質(zhì)包括光色、燈光節(jié)奏和燈光周各種燈標(biāo)是用不同的燈質(zhì)來區(qū)分的。燈質(zhì)包括光色、燈光節(jié)奏和燈光周期。期。 1.光色光色 就是燈光的顏色。常見的有白、紅、綠、黃光四種顏色。就是燈光的顏色。常見的有白、紅、綠、黃光四種顏色。 2.燈光節(jié)奏燈光節(jié)奏 是指燈光周期性的明暗規(guī)律。例如定光、閃光、聯(lián)閃光、明暗光、是指燈光周期性的明暗規(guī)律。例如定光、閃光、聯(lián)閃光、明暗光、聯(lián)明暗聯(lián)明暗 光、等間光、互閃光、互聯(lián)閃光、互明暗光、長閃光、短閃光、光、等間光、互閃光、互聯(lián)閃

35、光、互明暗光、長閃光、短閃光、快閃光、快聯(lián)閃光、甚快閃光、甚快聯(lián)閃光、莫爾斯燈光等?？扉W光、快聯(lián)閃光、甚快閃光、甚快聯(lián)閃光、莫爾斯燈光等。 3.燈光周期燈光周期 是指有節(jié)奏的燈光，自開始到以同樣的節(jié)奏重復(fù)時(shí)所經(jīng)過的時(shí)間是指有節(jié)奏的燈光，自開始到以同樣的節(jié)奏重復(fù)時(shí)所經(jīng)過的時(shí)間間隔。單位為秒。間隔。單位為秒。 4.海圖上燈標(biāo)符號(hào)的識(shí)別海圖上燈標(biāo)符號(hào)的識(shí)別 如互閃白紅如互閃白紅15秒秒50米米18海里，則表示該燈塔有白紅兩種顏色的閃海里，則表示該燈塔有白紅兩種顏色的閃光，閃光周期光，閃光周期15秒，該燈塔高秒，該燈塔高50米，燈光射程米，燈光射程18海里。海里。42帆船運(yùn)動(dòng)的基本原則帆船運(yùn)動(dòng)的基本原

36、則體育道德和規(guī)則體育道德和規(guī)則 參加帆船項(xiàng)目的競賽者要遵守應(yīng)該執(zhí)行和參加帆船項(xiàng)目的競賽者要遵守應(yīng)該執(zhí)行和實(shí)施的全部規(guī)則。實(shí)施的全部規(guī)則。體育道德的基本原則是當(dāng)參體育道德的基本原則是當(dāng)參賽者違反規(guī)則時(shí)應(yīng)立即接受懲罰，懲罰可能是賽者違反規(guī)則時(shí)應(yīng)立即接受懲罰，懲罰可能是退出比賽。退出比賽。43帆船運(yùn)動(dòng)的基本原則帆船運(yùn)動(dòng)的基本原則一、一、 安全：安全：（一）對處于危險(xiǎn)中船只或人員的援救（一）對處于危險(xiǎn)中船只或人員的援救 每條船貨參賽選手應(yīng)對處在危險(xiǎn)中的人員或船只給予每條船貨參賽選手應(yīng)對處在危險(xiǎn)中的人員或船只給予一切盡可能的援救。一切盡可能的援救。（二）救生裝備和個(gè)人浮物（二）救生裝備和個(gè)人浮物 每條船

37、應(yīng)為穿上所有的人員攜帶足夠的救生裝備，包每條船應(yīng)為穿上所有的人員攜帶足夠的救生裝備，包括一件應(yīng)急使用的裝備，除非該船級(jí)別另有其它規(guī)定。穿括一件應(yīng)急使用的裝備，除非該船級(jí)別另有其它規(guī)定。穿用符合條件的個(gè)人浮物是每位參賽選手個(gè)人的責(zé)任。用符合條件的個(gè)人浮物是每位參賽選手個(gè)人的責(zé)任。44帆船運(yùn)動(dòng)的基本原則帆船運(yùn)動(dòng)的基本原則 二、公平航行 帆船和其船主應(yīng)按照公平競賽的體育道德公認(rèn)的原則進(jìn)行比賽。帆船只有在明顯被確定違背了這些原則時(shí)方可能因本規(guī)則受到懲罰。觸犯本規(guī)則而被取消資格者的所得分將計(jì)入總分，將不作為取消分?jǐn)?shù)之列。45三、接受本規(guī)則三、接受本規(guī)則凡參加按競賽規(guī)則舉辦的比賽，每個(gè)參賽者和船主應(yīng)：凡參

38、加按競賽規(guī)則舉辦的比賽，每個(gè)參賽者和船主應(yīng)：1、遵守本規(guī)則；、遵守本規(guī)則；2、參賽者應(yīng)接以接受懲罰和接受依據(jù)規(guī)則中的上訴和、參賽者應(yīng)接以接受懲罰和接受依據(jù)規(guī)則中的上訴和檢查程序所采取的行動(dòng)作為按本規(guī)則對任一事件的檢查程序所采取的行動(dòng)作為按本規(guī)則對任一事件的最終決定。最終決定。3、尊重上述決定，不借助于本規(guī)則外的法庭或?qū)徖砦?、尊重上述決定，不借助于本規(guī)則外的法庭或?qū)徖砦瘑T會(huì)。員會(huì)。帆船運(yùn)動(dòng)的基本原則帆船運(yùn)動(dòng)的基本原則46帆船運(yùn)動(dòng)的基本原則帆船運(yùn)動(dòng)的基本原則 47帆船運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)則帆船運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)則船只相遇時(shí)船只相遇時(shí)（一）相對舷風(fēng)（一）相對舷風(fēng)n船只在相對船只在相對舷風(fēng)舷風(fēng)行駛行駛時(shí)，時(shí)，左舷風(fēng)左舷風(fēng)