ZPW2000車站閉環(huán)電碼化電路設(shè)計(jì)

1、ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化 電路設(shè)計(jì)電路設(shè)計(jì) 閉環(huán)電碼化產(chǎn)生背景閉環(huán)電碼化產(chǎn)生背景 閉環(huán)電碼化構(gòu)成閉環(huán)電碼化構(gòu)成 閉環(huán)電碼化技術(shù)條件閉環(huán)電碼化技術(shù)條件 ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)閉環(huán)電碼化產(chǎn)生背景閉環(huán)電碼化產(chǎn)生背景 v車站電碼化的重要性車站電碼化的重要性v現(xiàn)有車站電碼化存在的問題現(xiàn)有車站電碼化存在的問題ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v閉環(huán)電碼化包括兩項(xiàng)內(nèi)容閉環(huán)電碼化包括兩項(xiàng)內(nèi)容1 1、閉環(huán)電碼化檢測(cè)、閉環(huán)電碼化檢測(cè)2 2、機(jī)車信號(hào)載頻自動(dòng)切換、機(jī)車信號(hào)載頻自動(dòng)切

2、換閉環(huán)電碼化構(gòu)成閉環(huán)電碼化構(gòu)成v閉環(huán)電碼化發(fā)碼區(qū)的劃分閉環(huán)電碼化發(fā)碼區(qū)的劃分ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)1 1、閉環(huán)電碼化檢測(cè)、閉環(huán)電碼化檢測(cè)正線電碼化發(fā)碼區(qū)的劃分正線電碼化發(fā)碼區(qū)的劃分XXIIIXIXIIQMJQMJQMJQMJQMJQMJQMJQMJJCX BJJFSJCXI BJJJMJJMJFS27.927.9FMJFMJFS27.927.9JMJJMJ27.927.9X44X33ZPJZPJFS27.927.9JC4GBJJv閉環(huán)電碼化系統(tǒng)定位方向的設(shè)定閉環(huán)電碼化系統(tǒng)定位方向的設(shè)定ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)下行線系統(tǒng)定位方

3、向下行線系統(tǒng)定位方向上行線系統(tǒng)定位方向上行線系統(tǒng)定位方向XXIIIXIXIIX3X4S3S4AG BG CG DG EG E1G D1G C1G B1G A1GX5S5X6S66G5GGG3G5G下行線系統(tǒng)定位方向下行線系統(tǒng)定位方向上行線系統(tǒng)定位方向上行線系統(tǒng)定位方向側(cè)線電碼化發(fā)碼區(qū)的劃分側(cè)線電碼化發(fā)碼區(qū)的劃分ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v咽喉區(qū)正向接車進(jìn)路閉環(huán)電碼化檢測(cè)電路構(gòu)成咽喉區(qū)正向接車進(jìn)路閉環(huán)電碼化檢測(cè)電路構(gòu)成XXIIIXIXII發(fā)送、檢測(cè)通道檢測(cè)電路SIFMJSIFMJAGQMJFGPJBGAGCGDGEG編碼電路及發(fā)送BGAGCGDGEGTFDFSXJ

4、MJXFGPJX3X4S3S425.727.9GJXLXJXZXJXJMJSILXJSIZTJSIFMJXBJJZ24CJCTJDAG BG CG DG EGEGQMJDGQMJCGQMJBGQMJ E1G D1G C1G B1G A1GFGPJZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v咽喉區(qū)正向發(fā)車進(jìn)路閉環(huán)電碼化檢測(cè)電路構(gòu)成咽喉區(qū)正向發(fā)車進(jìn)路閉環(huán)電碼化檢測(cè)電路構(gòu)成B1GA1GC1GB1GA1GC1GD1GE1GD1GE1G編碼電路及發(fā)送TFDFSSNJMJSNFGPJ25.727.9 檢測(cè)電路GJSNLXJSNZXJSNJMJXILXJXIZTJXIFMJSNBJJZ24C

5、JCTJD 發(fā)送、檢測(cè)通道SNJMJSNJMJA1GQMJE1GQMJD1GQMJC1GQMJB1GQMJXXIIIXIXIIX4S3S4E1G D1G C1G B1G A1GAG BG CG DG EGX4ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v咽喉區(qū)正線接車咽喉區(qū)正線接車JMJ/JMJ/發(fā)車電碼化發(fā)車電碼化FMJFMJ繼電器電路繼電器電路EGJDGJCGJBGJAGJXJMJIGJXZXJXLXJXJMJ接車電碼化繼電器JMJ電路EGJDGJCGJBGJAGJSIFMJ3JGJSIZTJSILXJSIFMJ發(fā)車電碼化繼電器FMJ電路ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電

6、碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v發(fā)車改頻繼電器發(fā)車改頻繼電器FGPJFGPJ與切頻與切頻QPJQPJ繼電器電路繼電器電路AGJXQPJSIFMJ發(fā)車改頻繼電器FGPJ電路3JGJXQPJSIZTJXQPJ切頻繼電器QPJ電路XFSJZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v切碼繼電器切碼繼電器QMJQMJ電路電路XXIIIXIXIIAG BG CG DG EGE1G D1G C1G B1G A1GIGZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v正線股道的接車電碼化繼電器正線股道的接車電碼化繼電器JMJJMJ及倒碼及倒碼 繼電器繼電器DMJDMJ電路電路IGJIGDMJX

7、IZJXIZTJIGJSILXJIGDMJ 倒碼繼電器DMJ電路XIZCJIGDMJXILXJSIJMJXIJMJXIJMJ 接車電碼化繼電器JMJ電路XJMJIGJZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v正線閉環(huán)檢測(cè)繼電器（正線閉環(huán)檢測(cè)繼電器（BJJBJJ）電路）電路XZXJXJMJXBJJ 閉環(huán)檢測(cè)繼電器BJJ電路XLXJSIZTJSIFMJSILXJ接檢測(cè)盤ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v側(cè)線股道閉環(huán)電碼化檢測(cè)電路構(gòu)成（單發(fā)送）側(cè)線股道閉環(huán)電碼化檢測(cè)電路構(gòu)成（單發(fā)送）3G編碼電路及發(fā)送TFG1FS3GZPJ3GJ25.727.9 檢測(cè)電路3

8、GJZ24CS3FMJFJZJ3GBJJZ24CJCTJSXXIIIXIXIIX4S3S4E1G D1G C1G B1G A1GAG BG CG DG EGX4S3FMJS3FMJ4G發(fā)送、檢測(cè)通道2FS4GZPJ4GJ25.727.94G3G4G4G發(fā)送、檢測(cè)通道ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v側(cè)線股道閉環(huán)電碼化檢測(cè)電路構(gòu)成（雙發(fā)送）側(cè)線股道閉環(huán)電碼化檢測(cè)電路構(gòu)成（雙發(fā)送）S3編碼電路及發(fā)送TFG1FS3GZPJ3GJ25.727.9檢測(cè)電路3GJZ24CBQJFJZJ3GBJJZ24CJC(Z)TJSXXIIIXIXIIX4S3S4E1G D1G C1G B1G

9、 A1GAG BG CG DG EGX33GJ發(fā)送、檢測(cè)通道2FS3GZPJ3GJ25.727.9X33GBQJBQJ3GJBQJQHJZ24(Z)QHJQHJZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v側(cè)線股道發(fā)車電碼化繼電器（側(cè)線股道發(fā)車電碼化繼電器（FMJFMJ）電路）電路S3ZJX3FMJ發(fā)車電碼化繼電器FMJ電路S3ZCJX3FMJS3LXJ3GJX3LXJS3FMJZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v檢測(cè)設(shè)備說明檢測(cè)設(shè)備說明檢測(cè)盤端子定義（正線、側(cè)線檢測(cè)盤相同定義）檢測(cè)盤端子定義（正線、側(cè)線檢測(cè)盤相同定義）SIN1SIN1、GINGIN SI

10、N8SIN8、GINGIN：軌道區(qū)段檢測(cè)信息的輸入：軌道區(qū)段檢測(cè)信息的輸入F1F1 F8F8：載頻選擇的輸出：載頻選擇的輸出FCIN1FCIN1 FCIN8FCIN8：對(duì)應(yīng)軌道區(qū)段載頻的輸入：對(duì)應(yīng)軌道區(qū)段載頻的輸入1G1G、1GH 1GH 8G8G、8GH8GH：對(duì)應(yīng)軌道區(qū)段檢查的輸出：對(duì)應(yīng)軌道區(qū)段檢查的輸出2J2J、2JH 2JH 8J8J、8JH8JH：對(duì)應(yīng)軌道區(qū)段檢查電源的輸入：對(duì)應(yīng)軌道區(qū)段檢查電源的輸入1G1G 8G8G：對(duì)應(yīng)軌道區(qū)段檢測(cè)允許控制條件：對(duì)應(yīng)軌道區(qū)段檢測(cè)允許控制條件JBJ+JBJ+、JBJ-JBJ-：檢測(cè)盤故障報(bào)警條件：檢測(cè)盤故障報(bào)警條件ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉

11、環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)1CANH1CANH、1CANL1CANL、VCCVCC、ADR1ADR1 ADR6ADR6：微機(jī)監(jiān)測(cè)預(yù)留條件：微機(jī)監(jiān)測(cè)預(yù)留條件ZJ2ZJ2：檢測(cè)盤第八路定位方向載頻控制條件：檢測(cè)盤第八路定位方向載頻控制條件正線檢測(cè)盤其它端子定義正線檢測(cè)盤其它端子定義YBJ+YBJ+、YBJ-YBJ-：發(fā)送器檢測(cè)報(bào)警條件：發(fā)送器檢測(cè)報(bào)警條件1ZJ1ZJ 8ZJ8ZJ：檢測(cè)盤每路定位方向載頻控制條件：檢測(cè)盤每路定位方向載頻控制條件側(cè)線檢測(cè)盤其它端子定義側(cè)線檢測(cè)盤其它端子定義FJ2FJ2：檢測(cè)盤第八路反位方向載頻控制條件：檢測(cè)盤第八路反位方向載頻控制條件A1A1、A2A2端子：端子：24V

12、24V直流電源輸入直流電源輸入A31A31、A32A32端子：端子：24V24V直流電源輸出直流電源輸出ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)Z24Z24、BQJBQJ：BQJBQJ控制條件控制條件MASKZMASKZ、MASKFMASKF：檢測(cè)盤（：檢測(cè)盤（Z Z）上）上QHJQHJ的控制條件的控制條件1FJ1FJ 8FJ8FJ：檢測(cè)盤每路反位方向載頻控制條件：檢測(cè)盤每路反位方向載頻控制條件檢測(cè)調(diào)整器輸出電源（檢測(cè)調(diào)整器輸出電源（Z24CZ24C）使用注意事項(xiàng)）使用注意事項(xiàng)ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)2 2、機(jī)車信號(hào)載頻自動(dòng)切換、機(jī)車信號(hào)載頻

13、自動(dòng)切換v機(jī)車信號(hào)設(shè)備載頻自動(dòng)切換邏輯機(jī)車信號(hào)設(shè)備載頻自動(dòng)切換邏輯 機(jī)車信號(hào)收機(jī)車信號(hào)收UU碼結(jié)束后未收到其它低頻碼（如碼結(jié)束后未收到其它低頻碼（如HU碼）碼） 機(jī)車信號(hào)開始搜索機(jī)車信號(hào)開始搜索1載頻載頻+25.7Hz低頻低頻 當(dāng)找到當(dāng)找到1700-1+25.7時(shí)時(shí),機(jī)車信號(hào)自動(dòng)切換至僅接收機(jī)車信號(hào)自動(dòng)切換至僅接收1700載頻載頻 當(dāng)找到當(dāng)找到2000-1+25.7時(shí)時(shí),機(jī)車信號(hào)自動(dòng)切換至僅接收機(jī)車信號(hào)自動(dòng)切換至僅接收2000載頻載頻 未找到未找到1700-1+25.7或或2000-1+25.7時(shí)時(shí),機(jī)車信號(hào)將一直搜索機(jī)車信號(hào)將一直搜索,并不能并不能接收其它正常低頻信號(hào)接收其它正常低頻信號(hào) 當(dāng)

14、找到當(dāng)找到2300-1+25.7時(shí)時(shí),機(jī)車信號(hào)自動(dòng)切換至僅接收機(jī)車信號(hào)自動(dòng)切換至僅接收2300載頻載頻 當(dāng)找到當(dāng)找到2600-1+25.7時(shí)時(shí),機(jī)車信號(hào)自動(dòng)切換至僅接收機(jī)車信號(hào)自動(dòng)切換至僅接收2600載頻載頻ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)2 2、機(jī)車信號(hào)載頻自動(dòng)切換、機(jī)車信號(hào)載頻自動(dòng)切換v機(jī)車信號(hào)設(shè)備載頻自動(dòng)切換邏輯機(jī)車信號(hào)設(shè)備載頻自動(dòng)切換邏輯 當(dāng)找到當(dāng)找到1700-2+25.7或或2300-2+25.7時(shí)時(shí),機(jī)車信號(hào)自動(dòng)切換至接機(jī)車信號(hào)自動(dòng)切換至接收收1700/2300載頻載頻 當(dāng)找到當(dāng)找到2000-2+25.7或或2600-2+25.7時(shí)時(shí),機(jī)車信號(hào)自動(dòng)切換至接

15、收機(jī)車信號(hào)自動(dòng)切換至接收2000/2600載頻載頻 機(jī)車信號(hào)無法自動(dòng)切換時(shí)，由司機(jī)進(jìn)行人工切換機(jī)車信號(hào)無法自動(dòng)切換時(shí)，由司機(jī)進(jìn)行人工切換XXIIIXIXII3X34X45X56X61700Hz2000Hz2600-1 1700-22000-22300-12600Hz2300Hz2000-2 1700-2 1700-12600-12000-1 1700-12000-12300-1 5G 3G IG IIG 4G 6G2秒秒2300-1+25.7ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v側(cè)線股道鎖頻側(cè)線股道鎖頻ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)v彎出發(fā)車轉(zhuǎn)

16、頻彎出發(fā)車轉(zhuǎn)頻XXIIIXIXII3X34X45X56X61700Hz2000Hz2600-1 1700-22000-22300-12600Hz2300Hz2000-2 1700-2 1700-12600-12000-1 1700-12000-12300-1 5G 3G IG IIG 4G 6G1700-2+25.72000-2+25.7ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)1.1.規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件 TB/T2465 TB/T2465 鐵路車站電碼化技術(shù)條件鐵路車站電碼化技術(shù)條件 TB 3060TB 30602002 2002 機(jī)車信號(hào)信息定義及分配機(jī)車信號(hào)信息

17、定義及分配 2.2.設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則 2.1.2.1.設(shè)計(jì)應(yīng)滿足鐵路車站電碼化技術(shù)條件（設(shè)計(jì)應(yīng)滿足鐵路車站電碼化技術(shù)條件（TB/T2465TB/T2465）。）。 2.2.1.2.2.1.下行正線，咽喉區(qū)正向接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路的載下行正線，咽喉區(qū)正向接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路的載頻為下行線載頻（頻為下行線載頻（1700-21700-2或或2300-22300-2），正線股道的載頻），正線股道的載頻為下行線載頻（為下行線載頻（1700-21700-2或或2300-22300-2）。）。 車站閉環(huán)電碼化技術(shù)條件車站閉環(huán)電碼化技術(shù)條件2.2.2.2.站內(nèi)閉環(huán)電碼化載頻頻譜的排列站內(nèi)閉環(huán)電碼化載頻頻譜的排列

18、2.2.2.2.2.2.上行正線，咽喉區(qū)正向接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路的載上行正線，咽喉區(qū)正向接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路的載頻為上行線載頻（頻為上行線載頻（2000-22000-2或或2600-22600-2），正線股道的載頻），正線股道的載頻為上行線載頻（為上行線載頻（2000-22000-2或或2600-22600-2）。）。 2.2.3.2.2.3.為防止進(jìn)、出站處鋼軌絕緣破損，為防止進(jìn)、出站處鋼軌絕緣破損，-1-1、-2-2載頻應(yīng)載頻應(yīng)與區(qū)間與區(qū)間ZPW-2000ZPW-2000軌道電路軌道電路-1-1、-2-2載頻交錯(cuò)。載頻交錯(cuò)。 2.2.4.2.2.4.側(cè)線股道側(cè)線股道 各股道兩端：下行方向載頻按

19、各股道兩端：下行方向載頻按2300-1Hz2300-1Hz、1700-1Hz1700-1Hz交交錯(cuò)排列。錯(cuò)排列。 上行方向載頻按上行方向載頻按2600-1Hz2600-1Hz、2000-1Hz2000-1Hz交交錯(cuò)排列。錯(cuò)排列。 相鄰側(cè)線股道的二端，應(yīng)以相鄰側(cè)線股道的二端，應(yīng)以1700-1Hz/2000-1Hz1700-1Hz/2000-1Hz與與2300-1 Hz/2600-1Hz2300-1 Hz/2600-1Hz載頻交錯(cuò)配置。載頻交錯(cuò)配置。 ZPW2000車站閉環(huán)電碼化電路設(shè)計(jì)車站閉環(huán)電碼化電路設(shè)計(jì)ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)2.3.2.3.咽喉區(qū)每條正線按

20、正方向接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及股咽喉區(qū)每條正線按正方向接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及股道分別設(shè)置發(fā)送設(shè)備。道分別設(shè)置發(fā)送設(shè)備。 2.4.2.4.無列車折反作業(yè)的股道采用單套發(fā)送設(shè)備。無列車折反作業(yè)的股道采用單套發(fā)送設(shè)備。 2.5.2.5.正線接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路、正線股道的發(fā)碼及閉環(huán)正線接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路、正線股道的發(fā)碼及閉環(huán)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)采用冗余系統(tǒng)，發(fā)送、檢測(cè)設(shè)備故障系統(tǒng)應(yīng)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)采用冗余系統(tǒng)，發(fā)送、檢測(cè)設(shè)備故障系統(tǒng)應(yīng)報(bào)警。報(bào)警。2.6.2.6.電碼化區(qū)段未分路時(shí)，閉環(huán)檢測(cè)設(shè)備未收到檢測(cè)信電碼化區(qū)段未分路時(shí)，閉環(huán)檢測(cè)設(shè)備未收到檢測(cè)信息時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)報(bào)警，可關(guān)閉防護(hù)該進(jìn)路的列車信號(hào)機(jī)。息時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)報(bào)警，可關(guān)閉防護(hù)

21、該進(jìn)路的列車信號(hào)機(jī)。 2.7.2.7.列車進(jìn)路未建立時(shí)，所屬各閉環(huán)電碼化區(qū)段發(fā)送低列車進(jìn)路未建立時(shí)，所屬各閉環(huán)電碼化區(qū)段發(fā)送低頻為頻為27.9 Hz27.9 Hz的低頻檢測(cè)信息；當(dāng)防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)開的低頻檢測(cè)信息；當(dāng)防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)開放后，向所屬各閉環(huán)電碼化區(qū)段發(fā)送與前方信號(hào)機(jī)顯示放后，向所屬各閉環(huán)電碼化區(qū)段發(fā)送與前方信號(hào)機(jī)顯示相符的低頻信息碼；列車出清本區(qū)段后，停止發(fā)碼，進(jìn)相符的低頻信息碼；列車出清本區(qū)段后，停止發(fā)碼，進(jìn)路解鎖后恢復(fù)發(fā)送路解鎖后恢復(fù)發(fā)送27.9 Hz27.9 Hz低頻檢測(cè)信息。低頻檢測(cè)信息。 ZPW2000車站閉環(huán)電碼化車站閉環(huán)電碼化電路電路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)2.9.2.9.列車壓入側(cè)線股道后，發(fā)送列車壓入側(cè)線股道后，發(fā)送2s2s載頻為載頻為-1-1的的25.7Hz25.7Hz轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)頻碼，之后發(fā)送與前方信號(hào)機(jī)顯示相符的低頻碼。列車頻碼，之后發(fā)送與前方信號(hào)機(jī)顯示相符的低頻碼。列車出清本股道后，恢復(fù)發(fā)送出清本股道后，恢復(fù)發(fā)送27.9 Hz27.9 Hz檢測(cè)碼。檢測(cè)碼。 2.8.2.8.辦理經(jīng)道岔側(cè)向至正線股道的接車進(jìn)路，列車壓入辦理經(jīng)道岔側(cè)向至正線股道的接車進(jìn)路，列車壓入股道后，發(fā)送股道后，發(fā)送2s2s載頻為載頻為-2-2的的25.7 Hz25.7 Hz轉(zhuǎn)頻碼，之后發(fā)送與轉(zhuǎn)頻碼，之后發(fā)送與前方信號(hào)機(jī)顯示相符的低頻碼。