吉林大學(xué)PPT 其它電器裝置

1、第十二第十二 講講主講教師：劉宏飛學(xué)時(shí)：主講教師：劉宏飛學(xué)時(shí)：16第六章 汽車其他電氣裝置一、教學(xué)目的要求：一、教學(xué)目的要求： 掌握各種風(fēng)窗刮水、清洗和除霜裝置的控制電掌握各種風(fēng)窗刮水、清洗和除霜裝置的控制電路的組成、功用、工作過(guò)程路的組成、功用、工作過(guò)程二、主要教學(xué)內(nèi)容：二、主要教學(xué)內(nèi)容：（1 1）電動(dòng)刮水器）電動(dòng)刮水器（2 2）風(fēng)窗玻璃洗滌器）風(fēng)窗玻璃洗滌器（3 3）電子除霜器）電子除霜器 三、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：三、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)： 電動(dòng)刮水器電動(dòng)刮水器第一節(jié)第一節(jié) 風(fēng)窗刮水、清洗和除霜裝置風(fēng)窗刮水、清洗和除霜裝置o 一、電動(dòng)刮水器： (1)(1)、功用、功用 1 1）保持汽車在雨天、雪天行

2、駛時(shí)駕駛）保持汽車在雨天、雪天行駛時(shí)駕駛員有良好的視線員有良好的視線. . 2 2）確保行車安全）確保行車安全. . (2)(2)、類型、類型真空式：由真空泵驅(qū)動(dòng)真空式：由真空泵驅(qū)動(dòng) 氣動(dòng)式：應(yīng)具有空氣氣源氣動(dòng)式：應(yīng)具有空氣氣源 電動(dòng)式電動(dòng)式: : 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制效果好結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制效果好(3)、組成、組成 o 刮水電動(dòng)機(jī)（多為直流永磁式）刮水電動(dòng)機(jī)（多為直流永磁式） o 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) o 刮臂和刮片刮臂和刮片刮水器的組成刮水器的組成 永磁式雨刮電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)永磁式雨刮電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu) (4)(4)、特點(diǎn)：、特點(diǎn)： 通過(guò)蝸輪蝸桿拉桿減速使蝸輪上偏心相通過(guò)蝸輪蝸桿拉桿減速使蝸輪上偏心相連的拉作往復(fù)

3、運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)拉桿和擺桿帶動(dòng)連的拉作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)拉桿和擺桿帶動(dòng)左右兩刷架作往復(fù)擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)刮雨水、雪灰左右兩刷架作往復(fù)擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)刮雨水、雪灰塵。塵。2.刮水片的變速控制刮水片的變速控制變速原理變速原理利用直流電動(dòng)機(jī)變速原理來(lái)實(shí)現(xiàn)的。利用直流電動(dòng)機(jī)變速原理來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 轉(zhuǎn)速公式：轉(zhuǎn)速公式：N=N=（U-IU-Is sR R）/KZ/KZo變速原理方法變速原理方法 方法1：改變磁通來(lái)實(shí)現(xiàn)變速 采用改變電動(dòng)機(jī)磁極磁通變速的方法，只適合于線繞式直流電動(dòng)機(jī)。 在一檔時(shí)：串勵(lì)繞級(jí)、并激繞級(jí)，共同作用，磁場(chǎng) 在二檔時(shí)：僅串勵(lì)繞級(jí)工作，磁場(chǎng)下將來(lái)N上升o 方法2：改變電刷間的導(dǎo)體來(lái)實(shí)現(xiàn)變速。 改變電刷間導(dǎo)體數(shù)變

4、速的方法，只能通過(guò)永磁電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 3 間歇控制o 作用：作用： 與洗滌器配合使用，先洗劫后刮，循環(huán)刮洗，與洗滌器配合使用，先洗劫后刮，循環(huán)刮洗，雨車少時(shí)，減少刮動(dòng)。雨車少時(shí)，減少刮動(dòng)。 o 分類：分類：1) 間歇時(shí)間可調(diào)式間歇時(shí)間可調(diào)式 2) 不可調(diào)式不可調(diào)式 o 自動(dòng)復(fù)位裝置自動(dòng)復(fù)位裝置o 自動(dòng)復(fù)位：指在切斷電動(dòng)刮水器開(kāi)關(guān)時(shí)，刮自動(dòng)復(fù)位：指在切斷電動(dòng)刮水器開(kāi)關(guān)時(shí)，刮水片能自動(dòng)停在駕駛員視野以外的指定位置。水片能自動(dòng)停在駕駛員視野以外的指定位置。o 凸輪式：凸輪與電樞軸連動(dòng)，觸點(diǎn)由凸輪控凸輪式：凸輪與電樞軸連動(dòng)，觸點(diǎn)由凸輪控制，當(dāng)斷開(kāi)刮水器開(kāi)關(guān)時(shí)，刮水片沒(méi)有停在制，當(dāng)斷開(kāi)刮水器開(kāi)關(guān)時(shí)，刮水片

5、沒(méi)有停在指定位置，凸輪繼續(xù)將觸點(diǎn)頂點(diǎn)頂在閉合位指定位置，凸輪繼續(xù)將觸點(diǎn)頂點(diǎn)頂在閉合位置，電動(dòng)機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，到達(dá)時(shí)才停止轉(zhuǎn)動(dòng)。置，電動(dòng)機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，到達(dá)時(shí)才停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 o 短路反電動(dòng)勢(shì)：短路反電動(dòng)勢(shì)： 沒(méi)有到達(dá)指定位置時(shí)，繼續(xù)通電轉(zhuǎn)動(dòng)，到達(dá)沒(méi)有到達(dá)指定位置時(shí)，繼續(xù)通電轉(zhuǎn)動(dòng)，到達(dá)指定位置時(shí)，電樞被短路，相當(dāng)于一個(gè)發(fā)電指定位置時(shí)，電樞被短路，相當(dāng)于一個(gè)發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生一個(gè)反電動(dòng)勢(shì)，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，電機(jī)，產(chǎn)生一個(gè)反電動(dòng)勢(shì)，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，電機(jī)迅速停轉(zhuǎn)。機(jī)迅速停轉(zhuǎn)。 銅環(huán)銅環(huán)刮水刮水器自器自動(dòng)復(fù)動(dòng)復(fù)位置位置裝置裝置 齒條傳動(dòng)式刮水器齒條傳動(dòng)式刮水器 具有體積小，噪音低等優(yōu)點(diǎn)，而且可將刮水電動(dòng)機(jī)總成安裝在空間較大的地

6、方，便于維修。o 帶雨滴傳感器的電動(dòng)刮水器帶雨滴傳感器的電動(dòng)刮水器利用由壓敏元件做成的雨滴傳感器對(duì)雨量進(jìn)利用由壓敏元件做成的雨滴傳感器對(duì)雨量進(jìn)行檢測(cè)，從而獲取最佳的間歇時(shí)間。行檢測(cè)，從而獲取最佳的間歇時(shí)間。1 1）、無(wú)穩(wěn)態(tài)發(fā)生順電路控制）、無(wú)穩(wěn)態(tài)發(fā)生順電路控制2 2）、互補(bǔ)間歇振動(dòng)控制電路）、互補(bǔ)間歇振動(dòng)控制電路3 3）、集成電路電子間歇振蕩電路）、集成電路電子間歇振蕩電路4 4）、無(wú)觸點(diǎn)間歇電子控制雨刮器）、無(wú)觸點(diǎn)間歇電子控制雨刮器 雨滴感知型刮水系統(tǒng)雨滴傳感器結(jié)構(gòu)圖 1.阻尼橡膠 2.壓電元件 3.振動(dòng)片（不銹鋼） 4.上盒（不銹鋼） 5.集成電路 6.電容器 7.襯墊 8.線束套筒 9.

7、線束 11.下盒（不銹鋼） 12.密封件二、洗滌器二、洗滌器二、風(fēng)窗玻璃洗滌器二、風(fēng)窗玻璃洗滌器 1 1、作用：消除臟物理與刮水器配合工作、作用：消除臟物理與刮水器配合工作 2 2、類型：從控制方面分：、類型：從控制方面分： 手動(dòng)手動(dòng) 腳踏腳踏 電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 3 3、組成：、組成： 洗滌液罐洗滌液罐 洗滌泵（由永磁直流電機(jī)和離心式液壓泵洗滌泵（由永磁直流電機(jī)和離心式液壓泵 組成一體）組成一體） 軟管軟管 三通噴嘴（壓力約三通噴嘴（壓力約7080KPA7080KPA，在風(fēng)窗玻璃下面，方，在風(fēng)窗玻璃下面，方 向可調(diào)整）向可調(diào)整） 刮水器開(kāi)關(guān)刮水器開(kāi)關(guān) 風(fēng)窗洗滌裝置 刮水電動(dòng)機(jī)案例分析o 刮水片不動(dòng)

8、作或只在低速或高速時(shí)動(dòng)作刮水片不動(dòng)作或只在低速或高速時(shí)動(dòng)作o 當(dāng)刮水片不動(dòng)時(shí)，可首先檢查是否有外來(lái)機(jī)械物品妨當(dāng)刮水片不動(dòng)時(shí)，可首先檢查是否有外來(lái)機(jī)械物品妨礙連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作。如果機(jī)械裝運(yùn)動(dòng)自如，可接通點(diǎn)火礙連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作。如果機(jī)械裝運(yùn)動(dòng)自如，可接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并將刮水器開(kāi)關(guān)分別置于低速及高速位置。在開(kāi)關(guān)，并將刮水器開(kāi)關(guān)分別置于低速及高速位置。在刮水電動(dòng)機(jī)的線束插座和搭鐵接線端連一個(gè)測(cè)試燈，刮水電動(dòng)機(jī)的線束插座和搭鐵接線端連一個(gè)測(cè)試燈，對(duì)應(yīng)對(duì)應(yīng)如圖如圖，低速時(shí)接在，低速時(shí)接在“2 2”與與“1 1”間；高速間；高速o 接在接在“3 3”與與“1 1”間，如燈不亮，則刮水器電動(dòng)機(jī)電路間，如燈不亮，則刮水器

9、電動(dòng)機(jī)電路未接通，可檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、刮水器開(kāi)關(guān)、線束及各個(gè)未接通，可檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、刮水器開(kāi)關(guān)、線束及各個(gè)接頭是否斷開(kāi)；如燈亮，則檢查線束插座和電動(dòng)機(jī)插接頭是否斷開(kāi)；如燈亮，則檢查線束插座和電動(dòng)機(jī)插片之間的連接是松開(kāi)或錯(cuò)位。否則應(yīng)更換刮水器電動(dòng)片之間的連接是松開(kāi)或錯(cuò)位。否則應(yīng)更換刮水器電動(dòng)機(jī)。機(jī)。-切諾基吉普車三三.風(fēng)窗玻璃防冰霜裝置風(fēng)窗玻璃防冰霜裝置o 在氣溫較低的環(huán)境中，風(fēng)窗玻璃內(nèi)側(cè)易結(jié)冰霜，通常是采用加熱的方法將其除去。前風(fēng)窗玻璃一般采用暖風(fēng)加熱，而后風(fēng)窗玻璃通常采用電熱線加熱的方法除霜，其中電熱線由鍍?cè)诤箫L(fēng)窗玻璃的內(nèi)表面多條金屬導(dǎo)電膜制成。o 在后窗玻在后窗玻璃的內(nèi)表璃的內(nèi)表面上鍍有面上鍍

10、有數(shù)條導(dǎo)電數(shù)條導(dǎo)電膜，形成膜，形成電熱絲，電熱絲，通電加熱通電加熱即可防止即可防止結(jié)霜，耗結(jié)霜，耗電量約為電量約為30-50W30-50W。第二節(jié) 電動(dòng)輔助裝置o 1.電動(dòng)門(mén)窗電動(dòng)門(mén)窗電動(dòng)門(mén)窗的組成電動(dòng)門(mén)窗的組成 1 1作用作用 電動(dòng)門(mén)窗可以使駕駛員更加集中精力駕車，方便駕駛員及電動(dòng)門(mén)窗可以使駕駛員更加集中精力駕車，方便駕駛員及乘客的操作。駕駛員操作時(shí)，可以使四個(gè)車窗中的任意一乘客的操作。駕駛員操作時(shí)，可以使四個(gè)車窗中的任意一個(gè)上升或下降，乘員只能使所在的車窗上升或下降。個(gè)上升或下降，乘員只能使所在的車窗上升或下降。 2 2組成組成 電動(dòng)車窗主要由車窗升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)等電動(dòng)車窗主要

11、由車窗升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)等組成。車窗升降器主要有鋼絲滾筒式升降器、齒扇式升降組成。車窗升降器主要有鋼絲滾筒式升降器、齒扇式升降器及齒條式升降器等。器及齒條式升降器等。 電動(dòng)門(mén)窗的組成(1)鋼絲滾筒式電動(dòng)車窗升降器 1-支架安裝位置；2-電動(dòng)機(jī)安裝位置；3-固定架；4-聯(lián)軸緩沖器；5-電動(dòng)機(jī)；6-卷絲筒；7-蓋板；8-調(diào)整彈簧；9-繩索結(jié)構(gòu)；10-玻璃安裝位置；11-滑動(dòng)支架；12-彈簧套筒；13-安裝緩沖器；14-銘牌位置；15-均壓孔；16-支架結(jié)構(gòu)。電動(dòng)門(mén)窗的組成 （2）齒扇式電動(dòng)車窗升降器 電動(dòng)門(mén)窗的組成 （3）齒條式電動(dòng)車窗升降器2005.2二 電動(dòng)座椅電動(dòng)座椅的組成電動(dòng)座椅

12、的組成 1.電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)座椅多采用永磁式雙向直流電動(dòng)機(jī)，為防止電機(jī)過(guò)載，電機(jī)內(nèi)一般都裝有斷路器。由于座椅的類型不同，一般一個(gè)座椅可裝2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)或6個(gè)電機(jī)。右圖為裝有4個(gè)電機(jī)的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)示意。 2.傳動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu) 它們的作用是把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成座椅的上下、前后移動(dòng)或靠背的傾斜擺動(dòng)。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)是其核心部件，它具有較大的傳動(dòng)比且自鎖性能良好。 電動(dòng)座椅的電路原理 具有存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅系統(tǒng)示意圖 2005.2電動(dòng)座椅的電路原理 下圖是常見(jiàn)的電動(dòng)座椅電路圖。它由前端高度調(diào)節(jié)電機(jī)、后端高度調(diào)節(jié)電機(jī)和前后調(diào)節(jié)電機(jī)組成。1基本工作原理三 電動(dòng)后視鏡 電動(dòng)后視鏡的組成 1 1作用作用 為了便于駕

13、駛員調(diào)整后視鏡的角度，很多轎車安裝了電動(dòng)后為了便于駕駛員調(diào)整后視鏡的角度，很多轎車安裝了電動(dòng)后視鏡，駕駛員在行車時(shí)便可方便地對(duì)左右后視鏡的角度進(jìn)行視鏡，駕駛員在行車時(shí)便可方便地對(duì)左右后視鏡的角度進(jìn)行隨時(shí)調(diào)節(jié)。隨時(shí)調(diào)節(jié)。 2 2組成組成 電動(dòng)后視鏡主要由調(diào)整開(kāi)關(guān)、雙電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)后視鏡主要由調(diào)整開(kāi)關(guān)、雙電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、外殼及連接件等組成。反射鏡的背后裝有兩套電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)外殼及連接件等組成。反射鏡的背后裝有兩套電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)器，可操縱反射鏡上下及左右轉(zhuǎn)動(dòng)。通常上下方向的轉(zhuǎn)動(dòng)用器，可操縱反射鏡上下及左右轉(zhuǎn)動(dòng)。通常上下方向的轉(zhuǎn)動(dòng)用一個(gè)電動(dòng)機(jī)控制，左右方向的轉(zhuǎn)動(dòng)用另一個(gè)電動(dòng)機(jī)控制。通

14、一個(gè)電動(dòng)機(jī)控制，左右方向的轉(zhuǎn)動(dòng)用另一個(gè)電動(dòng)機(jī)控制。通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)的電流方向，就可完成對(duì)后視鏡的上下左右方過(guò)改變電動(dòng)機(jī)的電流方向，就可完成對(duì)后視鏡的上下左右方向的調(diào)整。向的調(diào)整。 為了使車能夠獲得最大的駐車間隙，通過(guò)盡可能狹小的路段，為了使車能夠獲得最大的駐車間隙，通過(guò)盡可能狹小的路段，有的電動(dòng)后視鏡還帶有伸縮功能，由伸縮開(kāi)關(guān)控制伸縮電機(jī)有的電動(dòng)后視鏡還帶有伸縮功能，由伸縮開(kāi)關(guān)控制伸縮電機(jī)工作，使兩個(gè)后視鏡整體回轉(zhuǎn)伸出或縮回。工作，使兩個(gè)后視鏡整體回轉(zhuǎn)伸出或縮回。四 中央集控門(mén)鎖中央集控門(mén)鎖的組成中央集控門(mén)鎖的組成 現(xiàn)代轎車多數(shù)都選裝了中央集控門(mén)鎖，它可使駕駛員更加方現(xiàn)代轎車多數(shù)都選裝了中央集控

15、門(mén)鎖，它可使駕駛員更加方便安全地使用汽車。當(dāng)駕駛員用鎖扣或鑰匙鎖定左前門(mén)時(shí)，便安全地使用汽車。當(dāng)駕駛員用鎖扣或鑰匙鎖定左前門(mén)時(shí)，其它三個(gè)車門(mén)及行李艙門(mén)也同時(shí)被鎖好，打開(kāi)時(shí)可單獨(dú)開(kāi)左其它三個(gè)車門(mén)及行李艙門(mén)也同時(shí)被鎖好，打開(kāi)時(shí)可單獨(dú)開(kāi)左前車門(mén)，也可同時(shí)打開(kāi)所有車門(mén)及行李艙門(mén)。前車門(mén)，也可同時(shí)打開(kāi)所有車門(mén)及行李艙門(mén)。 中央集控門(mén)鎖按結(jié)構(gòu)形式的不同，一般有雙向空氣壓力泵中央集控門(mén)鎖按結(jié)構(gòu)形式的不同，一般有雙向空氣壓力泵式和微型直流電動(dòng)機(jī)式兩種；按控制方式不同分為不帶防盜式和微型直流電動(dòng)機(jī)式兩種；按控制方式不同分為不帶防盜系統(tǒng)的中控門(mén)鎖和帶防盜系統(tǒng)的中控門(mén)鎖。我們以不帶防盜系統(tǒng)的中控門(mén)鎖和帶防盜系統(tǒng)的中

16、控門(mén)鎖。我們以不帶防盜系統(tǒng)的微型直流電動(dòng)機(jī)式中控門(mén)鎖為例進(jìn)行講解。直流電動(dòng)系統(tǒng)的微型直流電動(dòng)機(jī)式中控門(mén)鎖為例進(jìn)行講解。直流電動(dòng)機(jī)式中控門(mén)鎖利用控制直流電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的開(kāi)、機(jī)式中控門(mén)鎖利用控制直流電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的開(kāi)、關(guān)動(dòng)作。它主要由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、雙向直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、關(guān)動(dòng)作。它主要由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、雙向直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)及繼電器和導(dǎo)線等組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)及繼電器和導(dǎo)線等組成。 第三節(jié) 低溫啟動(dòng)加熱裝置o 柴油低溫啟動(dòng)加熱1 進(jìn)氣加熱裝置的結(jié)構(gòu)與類型電熱塞式電網(wǎng)式熱膨脹式電火焰加熱o 汽油低溫啟動(dòng)加熱第四節(jié) 汽車電磁波干擾及防止o 汽車電磁波產(chǎn)生原因及主要干擾源o原因：原因： 汽車電器設(shè)備中的導(dǎo)線、線圈和電子元件，具有電感和電容，任何一個(gè)具有