某工作面設(shè)備回撤作業(yè)規(guī)程

1、目 錄第一章 工作面概況1第一節(jié) 工作面概況1第二節(jié) 工作面主要回撤設(shè)備明細(xì)及位置情況2第二章 設(shè)備回撤準(zhǔn)備工作4第一節(jié) 工作面輔助運(yùn)輸系統(tǒng)4第二節(jié) 回撤前其他準(zhǔn)備工作6第三章 工作面設(shè)備回撤工作8第一節(jié) 設(shè)備回撤順序8第二節(jié) 設(shè)備回撤工藝8第四章 重大危險(xiǎn)源及有害因素辨識(shí)11第五章 工作面回撤安全技術(shù)措施12第一節(jié) 一般安全規(guī)定12第二節(jié) 工作面頂板管理安全技術(shù)措施12第三節(jié) 輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施13第四節(jié) 機(jī)電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施16第五節(jié) 通風(fēng)安全技術(shù)措施16第六節(jié) 防治水安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施17第七節(jié) 工作面收尾密閉安全技術(shù)措施17第八節(jié) 其他安全技術(shù)措施17第六章 作業(yè)方式與勞動(dòng)

2、組織17第七章 工作面避災(zāi)路線18第一節(jié) 避災(zāi)原則18第二節(jié) 避災(zāi)路線18第三節(jié) 六大避險(xiǎn)系統(tǒng)19一、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)19二、人員定位系統(tǒng)20三、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)21四、壓風(fēng)自救系統(tǒng)22五、供水自救系統(tǒng)23六、通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)23鍵入文字第一章 工作面概況第一節(jié) 工作面概況一、工作面停采位置及四鄰情況工作面停采位置：xxxx工作面停采煤柱為10米，即東回風(fēng)巷北幫至停采線距離為10米。工作面四鄰、采掘情況：xxxx工作面東部、北部為井田邊界保安煤柱，東部與xxxx煤礦相鄰，北部與xxxx煤礦相鄰，南部為東回風(fēng)大巷，西部為xxxx工作面及原巷采區(qū)留設(shè)的20m保安煤柱。二、工作面停采時(shí)巷道布置及支護(hù)情況本工作面

3、沿傾斜布置，停采時(shí)沿傾斜方向運(yùn)輸巷剩余長(zhǎng)度40m、回風(fēng)巷剩余長(zhǎng)度10m。風(fēng)、運(yùn)兩巷頂板均采用錨網(wǎng)+錨索支護(hù)，巷幫未支護(hù)。巷道支護(hù)參數(shù)表 表11巷道名稱支護(hù)型式凈斷面巷道規(guī)格間排距主要用途設(shè) 備運(yùn)輸巷錨 網(wǎng)5.4矩形3.01.8m0.9*0.9m進(jìn)風(fēng)、運(yùn)煤40T溜子等回風(fēng)巷錨 網(wǎng)6.48矩形3.61.8m0.8*0.9m回風(fēng)、運(yùn)料切 眼邁步對(duì)梁6.8矩形3.42m0.75*0.6m回采煤機(jī)、大溜三、工作面停采時(shí)概況1、工作面末采時(shí)采高已調(diào)整為2m，梁下高度不小于1.8m。2、工作面停采變更支護(hù)：將邁步梁端頭緊靠煤壁，并在緊靠煤壁側(cè)梁下打設(shè)一排貼幫柱、掛網(wǎng)加強(qiáng)煤壁管理。工作面切頂柱改支到煤壁作為貼

4、幫柱，故對(duì)梁兩梁均為“一梁三柱” （DW22-300/100液壓?jiǎn)误w支柱支配合2.8m梁)支護(hù)，對(duì)梁間距0.75m，對(duì)梁兩梁間距0.25m。工作面停采后為4排支柱，第一排（煤壁側(cè)）與第二排支柱排距2m，第二排與第三排支柱排距0.6m，第三排與第四排（老塘側(cè)）支柱排距0.6m。3、工作面上下端頭仍采用DW22-300/100液壓?jiǎn)误w支柱與3.6m長(zhǎng)梁組成四對(duì)八梁支護(hù)，對(duì)梁與對(duì)梁中心距為0.75m，對(duì)梁兩梁中心距為0.25m，一梁四柱。4、工作面兩巷超前支護(hù)：仍采用DW22-300/100液壓?jiǎn)误w支柱配合2.8m型梁，雙排支護(hù)，一梁二柱，柱距1.0m，排距2m。運(yùn)巷支護(hù)長(zhǎng)度不小于20m，回風(fēng)巷支護(hù)

5、至巷口，且在回風(fēng)巷口交岔點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而增加一梁二柱抬棚或木垛加強(qiáng)支護(hù)，并加強(qiáng)該區(qū)域頂板管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。距煤壁20m范圍內(nèi)巷道高度不得低于1.8m，浮煤要清理干凈，不允許亂放雜物，要保證有0.8m寬的人行道。四、工作面地質(zhì)與水文地質(zhì)情況工作面地表為中山區(qū)地貌，溝谷發(fā)育，有利于自然排水，較大溝谷雨季才有洪水排泄，且為季節(jié)性流水沖溝。工作面上覆為富水性的砂巖裂隙水，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，單位涌水量為0.0017L/s.m，屬富水性弱的裂隙含水層。工作面回采過(guò)程中未出現(xiàn)涌水、透水等水害影響。第二節(jié) 工作面主要回撤設(shè)備明細(xì)及位置情況一、工作面主要回撤設(shè)備明細(xì)及位置情況如下表：回撤設(shè)備明細(xì)表 表12序號(hào)

6、名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量地點(diǎn)1刮板輸送機(jī)SGZ-630/2201部工作面SGB620/40T1部運(yùn)輸巷2膠帶輸送機(jī)DSJ80/40/2301部運(yùn)輸巷3采煤機(jī)MG160/3801部工作面機(jī)尾4乳化液泵BRW125/31.52套東軌道大巷二、主要回撤設(shè)備參數(shù)情況：1、采煤機(jī)采煤機(jī)技術(shù)參數(shù)表 表13型號(hào)單位MG160/380截割高度m1.4-3.2煤層傾角35總功率Kw377.5截割功率Kw2160牽引功率Kw225泵站功率Kw7.5電壓等級(jí)V1140最多截割高度mm2880過(guò)煤高度mm455滾筒直徑mm1400截深mm630機(jī)面高度mm1140搖臂擺動(dòng)中心距mm6200調(diào)速方式交流變頻調(diào)速牽引方式銷軌牽

7、引牽引力KN360牽引速度m/min0-7.5/10整機(jī)重量t302、工作面刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)表 表14型號(hào)運(yùn)輸能力（t/h）鋪設(shè)長(zhǎng)度（m）刮板鏈速（m/s）總裝機(jī)功率（KW）電壓等級(jí)（v）SGZ-630/220450781211011403、運(yùn)巷刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)表 表15型號(hào)運(yùn)輸能力（t/h）鋪設(shè)長(zhǎng)度（m）刮板鏈速（m/s）總裝機(jī)功率（KW）電壓等級(jí)（v）SGB620/40T150100.86406604、運(yùn)巷膠帶輸送機(jī)膠帶輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)表 表16型號(hào)單位DSJ80/40/2*30輸送量t/h400帶速m/s2輸送長(zhǎng)度m30傳動(dòng)滾筒直徑mm500轉(zhuǎn)向滾筒直徑mm400托

8、輥直徑mm108鉸接托輥槽形角30輸送帶類型PVG800S寬度mm800貯藏輸送帶長(zhǎng)度m50液力耦合器YOXD-400主電動(dòng)機(jī)型號(hào)DSB-40總功率KW2*30電壓V660轉(zhuǎn)速r/min1470減速器型號(hào)JS40速比18.4張緊絞車型號(hào)JZB-0.9功率KW4繩速m/min4.747.68電壓V660機(jī)尾搭接長(zhǎng)度m總重Kg510005、乳化液泵乳化液泵技術(shù)特征表 表17型號(hào)公稱流量（L/min）公稱壓力（MPa）電機(jī)功率（KW）電壓等級(jí)（V）BRW125/31.512531.5756606、工作面柱梁工作面柱梁參數(shù)表 表18名稱型號(hào)數(shù)量液壓?jiǎn)误w柱DW22-300/100780根梁2.8m280

9、根梁3.6m16根第二章 設(shè)備回撤準(zhǔn)備工作第一節(jié) 工作面輔助運(yùn)輸系統(tǒng)一、輔助運(yùn)輸設(shè)施本工作面設(shè)備回撤輔助運(yùn)輸：采用軌道配合小絞車接力運(yùn)輸。1、絞車安裝周邊情況：絞車位置應(yīng)選在寬敞平整，便于操作，頂幫完好、無(wú)淋水的地方。2、絞車位置確定和軌道線路長(zhǎng)度在xxxx兩巷口及工作面兩端頭，選擇安全合理的位置，分別各安裝1臺(tái)JD-1調(diào)度絞車，絞車最大運(yùn)輸距離180m。3、絞車型號(hào)、性能及主要參數(shù)JD-1絞車主要參數(shù)：絞車型號(hào)JD-1外層鋼絲繩靜張力10KN外層鋼絲繩速度1.0m/s容繩量180m鋼絲繩直徑15.5mm滾筒尺寸（直徑寬度）235mm303mm電動(dòng)機(jī)型號(hào)YBJ-11.4功率11.4KW轉(zhuǎn)速14

10、60r/min電壓660V外形尺寸長(zhǎng)*寬*高1070*766*727mm絞車質(zhì)量550Kg4、絞車固定方式以及相關(guān)材料JD-1調(diào)度絞車打設(shè)地錨配合將軍柱固定，采用四根1.5m地錨固定。將軍柱必須打在頂板上并掏柱窩深度不小于100mm，嚴(yán)禁打在金屬網(wǎng)上。柱子選用直徑不小于200mm的優(yōu)質(zhì)圓木，將軍柱打設(shè)時(shí)落山角度為60-70。柱子與護(hù)繩板之間應(yīng)留有不少于0.7m操作空間，用鏈條將絞車與柱子連接拴緊且柱子有防倒護(hù)繩(用8#鉛絲雙股與固定支護(hù)綁牢)。5、鋼絲繩的選型（1）選用直徑為15.5mm鋼絲繩作為絞車牽引繩，繩頭加設(shè)與鋼絲繩配套的繩卡、繩皮，繩頭卡繩長(zhǎng)度不得小于600mm，且繩皮有足夠強(qiáng)度，繩

11、卡同向打設(shè)至少3道，間距200mm。第一道繩卡距繩皮距離不得大于50mm。（2）運(yùn)輸設(shè)備重量：平板車1.0t，煤機(jī)最大件10t，其他最大物件6t ，即按照最大單車重量11t驗(yàn)算絞車?yán)弯摻z繩強(qiáng)度。（3）絞車最大牽引力驗(yàn)算和最小安全系數(shù)驗(yàn)算按照煤安規(guī)程規(guī)定，專用提升物料鋼絲繩安全系數(shù)不小于6.5。JD-1絞車最大牽引力校驗(yàn)絞車牽引力：F= Wgsin=110009.80.087=9.38KN式中：F絞車承受最大拉力，N運(yùn)行段最大坡度，5W繩端荷重量，11tg重力加速度取9.8查JD-1絞車牽引力為：10KN9.38KN，故可選型于JD-1絞車。JD-1絞車鋼絲繩安全系數(shù)校驗(yàn)：Pmax=Wg(s

12、in+f1cos)+QLg（sin+f2cos）=11000（0.087+0.0130.996）9.8+0.85180（0.087+0.130.996）9.8=11156.3N 式中：Pmax絞車承受最大拉力，N運(yùn)行段最大坡度，5W繩端荷重量，11tg重力加速度取9.8f1車輪在軌道上運(yùn)行阻力系數(shù)為0.013f2鋼絲繩在運(yùn)行中阻力系數(shù)0.13Q鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量，15.5mm，0.85kg/m。L使用地點(diǎn)鋼絲繩長(zhǎng)度，絞車運(yùn)輸最大距離為180m。查 15.5mm鋼絲繩破斷拉力為：Nmax=143000N；鋼絲繩的安全系數(shù)：n= Nmax / Pmax =143000/11156.3=12.86.

13、5 通過(guò)計(jì)算，所選絞車和鋼絲繩的安全系數(shù)均能滿足運(yùn)輸要求。6、在用小絞車施閘后，閘把在水平線以上30-45即應(yīng)閘死，閘把嚴(yán)禁打至水平線位置，另外調(diào)節(jié)螺栓擰入螺母內(nèi)深度不得小于螺栓直徑的1.5倍。7、絞車護(hù)繩板應(yīng)用框架固定，護(hù)繩板高過(guò)滾筒上方中線，小絞車防護(hù)裝置保證牢固。8、小絞車控制按鈕和信號(hào)按鈕應(yīng)在操作牌板集中安設(shè)，其中操作牌板應(yīng)固定在便于絞車司機(jī)操作的合適位置，聲光信號(hào)設(shè)在便于絞車司機(jī)看到的位置，且與絞車司機(jī)操作位置間距不大于5m。9、牽引鋼絲繩必須采用專門卡繩裝置壓牢，不得系在滾筒上，絞車松繩到使用地點(diǎn)，滾筒上至少要有三圈不得放出，收繩后滾筒邊緣應(yīng)高出最外層鋼絲繩至少2.5倍的繩直徑。1

14、0、工作面各絞車之間設(shè)置警示系統(tǒng)：對(duì)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的各部絞車，在服務(wù)長(zhǎng)度內(nèi)均設(shè)置單獨(dú)的聲光對(duì)打信號(hào)系統(tǒng)。11、擋車裝置的設(shè)置和防跑車設(shè)置：在車輛的裝卸點(diǎn)、車場(chǎng)坡頭、坡底均應(yīng)打設(shè)阻車器，且保持常閉狀態(tài)。12、軌道線路設(shè)置及質(zhì)量要求：本次回撤鋪設(shè)臨時(shí)軌道。（1）、軌道型號(hào)為22kg/m，無(wú)雜物拌道，無(wú)缺眼道。（2）、軌枕間距1m，且質(zhì)量合格無(wú)失效軌枕。（3）、軌距為600mm，允許偏差不大于10mm。（4）、軌面水平誤差不大于5mm。（5）、水平允許偏差不大于10mm，軌縫不大于10mm。（6）、軌道前后高低，方向符合標(biāo)準(zhǔn)，目視直順，明顯變坡點(diǎn)處不得有急彎。（7）、扣件齊全，密貼緊固，道釘齊全有效

15、不浮離。（8）、掩道充填不超過(guò)枕面，不低于枕面的1/3，軌枕長(zhǎng)度范圍內(nèi)全部充填，鋼軌下面兩側(cè)200mm范圍內(nèi)加強(qiáng)充填。（9）、道岔、彎道符合要求，軌道牢固不晃動(dòng)，疏密合理，接頭間隙不大于5mm，道釘齊全，巷道無(wú)積水，在設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中，軌道發(fā)生變形等不合格現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行維修，軌道不合格時(shí)，不得進(jìn)行運(yùn)輸工作。二、輔助運(yùn)輸線路：xxxx回風(fēng)巷提前鋪設(shè)軌道，xxxx運(yùn)巷軌道緊跟運(yùn)巷設(shè)備隨撤隨鋪，工作面軌道緊跟大溜隨撤隨鋪，運(yùn)輸路線如下。工作面設(shè)備xxxx回風(fēng)巷東軌道大巷12軌道巷1203車場(chǎng)1203回風(fēng)巷1203切眼設(shè)備存放點(diǎn)工作面設(shè)備xxxx運(yùn)輸巷東軌道大巷12軌道巷1203運(yùn)輸巷設(shè)備存放點(diǎn)第

16、二節(jié) 回撤前其他準(zhǔn)備工作一、臨時(shí)起吊方式本工作面設(shè)備回撤臨時(shí)起吊采取在臨時(shí)起吊地點(diǎn)打設(shè)起吊錨索配合手拉葫蘆起吊，預(yù)計(jì)本次工作面設(shè)備回撤需要臨時(shí)起吊地點(diǎn)為工作面機(jī)頭、機(jī)尾及設(shè)備卸載地點(diǎn)，因此需在以上幾個(gè)臨時(shí)起吊地點(diǎn)提前打設(shè)專用起吊錨索。起吊錨索采用17.86500mm的鋼絞線，錨固力不得低于150KN。起吊地點(diǎn)加強(qiáng)支護(hù)方法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，如需加強(qiáng)支護(hù)則采取架設(shè)一梁二柱抬棚的方式加強(qiáng)支護(hù)該處頂板。二、回撤前加強(qiáng)頂板支護(hù)措施1、回撤前全面檢查工作面柱梁支護(hù)情況，確保工作面支護(hù)齊全可靠。2、工作面及端頭支護(hù)所有柱梁必須齊全完好，支柱初撐力不小于90KN，支柱初撐力應(yīng)用支柱測(cè)力計(jì)進(jìn)行檢查。3、工作面

17、兩巷超前支護(hù)安全可靠。4、工作面支柱停采時(shí)要打成一條線，排距誤差不超過(guò)50mm、柱距誤差不超過(guò)100mm。5、所有支護(hù)不準(zhǔn)缺梁少柱，長(zhǎng)梁嚴(yán)禁出現(xiàn)單梁?jiǎn)沃F(xiàn)象。6、支柱要迎山有勁，迎山角符合要求。三、臨時(shí)泵站安安設(shè)及其他系統(tǒng)1、本次回撤因機(jī)電硐室位于軌道巷內(nèi)不影響工作面設(shè)備回撤工作，因此不需要安裝臨時(shí)泵站。2、排水、供水、壓風(fēng)系統(tǒng)不變，回撤期間做好各系統(tǒng)維護(hù)工作，確保工作正常。3、供電系統(tǒng)：因回撤時(shí)工作面機(jī)電硐室最后回撤，故工作面供電系統(tǒng)不變；所安局扇供電為主電源來(lái)自于中央變電所5#饋電開(kāi)關(guān)，另一路電源來(lái)自東軌道配電點(diǎn)630饋電開(kāi)關(guān)。4、通風(fēng)系統(tǒng)：回撤過(guò)程中工作面頂板未冒落前工作面通風(fēng)方式及風(fēng)量

18、不變，當(dāng)出現(xiàn)頂板冒落阻斷風(fēng)流情況時(shí)，工作面采用局扇為其供風(fēng)，啟動(dòng)局扇前通風(fēng)部門提前做好調(diào)風(fēng)準(zhǔn)備工作?；爻非霸跂|軌道大巷里程570m處安設(shè)兩臺(tái)局扇（一用一備），風(fēng)筒接至xxxx回風(fēng)巷內(nèi)并試轉(zhuǎn)，為工作面風(fēng)巷供風(fēng)；在東軌道大巷里程590m安設(shè)兩臺(tái)局扇（一用一備），風(fēng)筒接至xxxx運(yùn)輸巷內(nèi)并試轉(zhuǎn)為工作面運(yùn)巷供風(fēng)，風(fēng)流路線如下：工作面風(fēng)巷側(cè)：新鮮風(fēng)流：東軌道大巷局扇xxxx回風(fēng)巷 xxxx工作面乏風(fēng)風(fēng)流：xxxx回風(fēng)巷回風(fēng)大巷 回風(fēng)立井 地面工作面運(yùn)巷側(cè)：新鮮風(fēng)流：東軌道大巷局扇 xxxx運(yùn)巷 xxxx工作面乏風(fēng)風(fēng)流：xxxx運(yùn)輸巷東軌道大巷回風(fēng)大巷 回風(fēng)立井 地面風(fēng)量計(jì)算：1）按瓦斯和二氧化碳涌出量計(jì)

19、算：Q = 100qK= 1001.32.0= 260 m3/min式中：Q - 回撤工作面實(shí)際需要的風(fēng)量， m3/min；100-單位瓦斯涌出配風(fēng)量，以回風(fēng)流瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)1%的換算值； q- 回撤工作面的瓦斯絕對(duì)涌出量為1.3m3/min； K - 回撤工作面的瓦斯涌出不均勻和備用風(fēng)量系數(shù), 此處取2.0； 2）按人數(shù)計(jì)算： Q = 4n = 425 = 100 m3/min 式中：4-每人每分鐘不低于4 m3的配風(fēng)量； n-回撤工作面同時(shí)工作最多人數(shù)，此處n=25人 ；3）風(fēng)速驗(yàn)算：通過(guò)以上計(jì)算，回撤工作面實(shí)際需要的風(fēng)量取Q260m3/min。按風(fēng)速驗(yàn)算：V=Q/S=4.3/6=0.72

20、 m/s，V高于最低風(fēng)速0.25m/s，低于最高風(fēng)速4ms符合要求。4）風(fēng)機(jī)選型：根據(jù)工作面實(shí)際需要的風(fēng)量，選用FBD5.6/211型對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)，風(fēng)量190330m3/min，風(fēng)筒采用直徑600mm的抗靜電、阻燃帆布風(fēng)筒，滿足回撤通風(fēng)要求；xxxx運(yùn)巷需配備120米風(fēng)筒，xxxx回風(fēng)巷需配備150米風(fēng)筒。5、通訊、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)通訊：在兩巷距工作面1020m范圍內(nèi)各安設(shè)一部防爆電話，同時(shí)在兩巷距工作面1020m處各設(shè)置一部直通調(diào)度室的直通電話。人員定位系統(tǒng)：運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷距工作面不大于50m處分別設(shè)置讀卡器；所有入井人員必須攜帶識(shí)別卡。瓦斯監(jiān)測(cè)監(jiān)控：xxxx回風(fēng)巷距風(fēng)巷口1015m安設(shè)一臺(tái)

21、瓦斯傳感器、溫度傳感器、一氧化碳傳感器。xxxx工作面端尾上隅角，安設(shè)一臺(tái)瓦斯傳感器、一氧化碳傳感器。xxxx回風(fēng)巷距工作面不大于10m范圍內(nèi)，安設(shè)一臺(tái)瓦斯傳感器、一氧化碳傳感器。瓦斯傳感器分別由東軌道大巷分站監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)工作面電氣設(shè)備瓦斯電閉鎖。第三章 工作面設(shè)備回撤工作第一節(jié) 設(shè)備回撤順序一、設(shè)備回撤項(xiàng)目：采煤機(jī)、工作面刮板輸送、運(yùn)巷刮板輸送機(jī)、運(yùn)輸巷膠帶輸送機(jī)、工作面柱梁、乳化液泵。二、設(shè)備回撤順序：運(yùn)巷膠帶輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)采煤機(jī)工作面刮板輸送機(jī)工作面柱梁乳化液泵第二節(jié) 設(shè)備回撤工藝設(shè)備回撤工藝及技術(shù)要求一、運(yùn)輸巷膠帶輸送機(jī)回撤1、準(zhǔn)備工作將膠帶輸送機(jī)機(jī)內(nèi)及兩側(cè)的浮煤、雜物清理干凈。提前

22、打設(shè)好起吊錨索，檢查起吊點(diǎn)范圍內(nèi)頂板情況，確保支護(hù)安全可靠；穩(wěn)固好各部絞車。備齊專用工具。2、回撤工作及技術(shù)要求松張緊絞車，抽出皮帶接頭通條，掐開(kāi)皮帶，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)將皮帶拉出裝車運(yùn)走。為保證足夠長(zhǎng)的皮帶，嚴(yán)禁隨意截割、折壞、磨損皮帶。裝皮帶時(shí)，層與層之間要墊好道木，防止折壞皮帶。皮帶裝車嚴(yán)禁超長(zhǎng)超寬。膠帶輸送機(jī)斷電，拆除其電控部分。依次拆除膠帶輸送機(jī)貯帶倉(cāng)和張緊絞車以及H架、中間架、上下托輥、機(jī)尾，并裝車運(yùn)走，為確保小件不丟失，分類集中裝運(yùn)小件（包括各種螺絲、銷子）。安排專人提前拆機(jī)頭緊固件螺絲，每處留有兩條螺絲，將托輥拿掉裝車運(yùn)走。將膠帶機(jī)機(jī)頭電機(jī)減速箱拆開(kāi)，裝車運(yùn)走，使用10t手拉葫蘆起吊裝車

23、，注意起吊位置的頂板變化情況。拆機(jī)頭電機(jī)時(shí)，一組至少有4人工作，一人監(jiān)護(hù)，負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)煤幫、起吊點(diǎn)、生根及物件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題停止工作，立即進(jìn)行處理，待處理好安全后再工作。其它拆除工作必須至少兩人一組同時(shí)工作，相互監(jiān)護(hù)。操作人員身體的任何部位不得在起吊設(shè)備下部，其他人員要遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，有隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)。二、運(yùn)巷刮板輸送機(jī)回撤1、準(zhǔn)備工作 將刮板輸送機(jī)機(jī)內(nèi)、運(yùn)輸機(jī)兩邊的浮煤、雜物清理干凈。提前打設(shè)好起吊錨索，檢查起吊點(diǎn)范圍內(nèi)頂板情況，確保支護(hù)安全可靠；穩(wěn)固好各部絞車。備齊專用工具。2、回撤工作及技術(shù)要求運(yùn)巷刮板輸送機(jī)依次從運(yùn)巷風(fēng)橋處開(kāi)始向里逐部拆除。拆鏈條，先從機(jī)頭處將溜子鏈條掐開(kāi)，然后將溜子上鏈

24、拆散并運(yùn)走后，再用溜子打反轉(zhuǎn)將底鏈抽出并逐段拆運(yùn)走，最后甩掉溜子電源，把電纜、開(kāi)關(guān)裝車外運(yùn)。拆機(jī)頭時(shí)先拆電機(jī)減速箱，再人工拆掉與機(jī)頭叉的連接螺栓，用手拉葫蘆配合繩頭使軸頭離開(kāi)，然后把電機(jī)減速箱放在底板上并運(yùn)走。對(duì)拆解下的易損件、緊固件、零碎小件，要分類裝箱保管；對(duì)解體后外露孔、腔必須嚴(yán)密封閉后方能進(jìn)行裝運(yùn)；起吊使用的鉤環(huán)鏈必須閉合，指派有經(jīng)驗(yàn)的老工人看護(hù)頂板，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。將運(yùn)輸機(jī)溜槽進(jìn)行解體，用絞車托運(yùn)到裝車位置處進(jìn)行裝車，每3節(jié)裝一車，并封車?yán)喂炭煽?。三、工作面采煤機(jī)回撤1、準(zhǔn)備工作配備熟悉采煤機(jī)設(shè)備技術(shù)結(jié)構(gòu)及性能的人員進(jìn)行施工作業(yè)，并備齊專用工具。提前將運(yùn)輸線路拐彎處抹角支護(hù)，打設(shè)好

25、專用起吊錨索，檢查起吊點(diǎn)范圍內(nèi)頂板情況，確保支護(hù)安全可靠。停煤機(jī)高壓電，將煤機(jī)開(kāi)關(guān)負(fù)荷電纜拆除，用擋板擋好開(kāi)關(guān)接線嘴，把電纜外運(yùn)裝車。穩(wěn)固好各部絞車，檢查運(yùn)輸路線確保暢通。2、拆解回撤工作及技術(shù)要求機(jī)組整機(jī)拆解為以下5部分：左滾筒、左搖臂、右滾筒、右搖臂、機(jī)體中間部；拆解順序依次為左滾筒拆解左搖臂拆解右滾筒拆解右搖臂拆解機(jī)體中間部。嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)拆解的部件按次序依次編號(hào)、登記后方可對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆解、轉(zhuǎn)運(yùn)。拆解各部件時(shí)，盡量保留小型零件，避免丟失，但拆解程度要盡量保證拆解后的各部件在運(yùn)輸裝車后方便運(yùn)輸；對(duì)拆解下的易損件、緊固件、零碎小件，要分類裝箱保管；對(duì)解體后外露孔、腔必須嚴(yán)密封閉

26、，對(duì)活動(dòng)部分必須加以固定，油管、水管兩端必須封堵包扎后方能進(jìn)行裝運(yùn)。在施工過(guò)程中，作業(yè)人員必須細(xì)致，操作準(zhǔn)確無(wú)誤，以防在拆、裝、運(yùn)、卸過(guò)程中造成設(shè)備損壞。拆裝重大型部件時(shí)，必須使用專用起吊錨索配合10t手拉葫蘆起吊，起吊注意事項(xiàng)要求見(jiàn)第五章第三節(jié)重物起吊安全技術(shù)措施，起吊點(diǎn)指派有經(jīng)驗(yàn)的老工人看護(hù)頂板情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。操作人員身體的任何部位不得在起吊設(shè)備下部，其他人員要遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)必須有跟班隊(duì)干跟班作業(yè)。四、工作面刮板輸送機(jī)回撤1、準(zhǔn)備工作 將刮板輸送機(jī)機(jī)內(nèi)、運(yùn)輸機(jī)兩邊的浮煤、雜物清理干凈，運(yùn)輸機(jī)移平、推直。對(duì)工作面支護(hù)進(jìn)行全面檢查，確保支護(hù)安全可靠；提前打設(shè)好專用起吊錨索；穩(wěn)固好各部絞

27、車，并檢查運(yùn)輸路線確保暢通。背實(shí)煤幫，備齊專用工具。2、回撤工作及技術(shù)要求刮板輸送機(jī)回撤分為兩組同時(shí)作業(yè)，分別從機(jī)頭、機(jī)尾進(jìn)行回撤作業(yè)，工作面軌道隨大溜回撤隨撤隨鋪；回撤順序?yàn)椴鸫箧?、大溜機(jī)頭尾回撤，然后依次回撤中部溜槽。嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)拆解的部件按次序依次編號(hào)、登記后方可對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆解、轉(zhuǎn)運(yùn)。拆大鏈，先從機(jī)頭處將溜子大鏈掐開(kāi)，然后將溜子上鏈拆散并運(yùn)走后，再用溜子打反轉(zhuǎn)將底鏈抽出并逐段拆運(yùn)走，最后甩掉溜子電源，把電纜外運(yùn)裝車。拆機(jī)頭、機(jī)尾：拆件時(shí)先拆電機(jī)減速箱，再人工拆掉與機(jī)頭叉的連接螺栓，用手拉葫蘆配合繩頭使軸頭離開(kāi)，然后把電機(jī)減速箱放在底板上并運(yùn)走。對(duì)拆解下的易損件、緊固件、零

28、碎小件，要分類裝箱保管；對(duì)解體后外露孔、腔必須嚴(yán)密封閉，對(duì)活動(dòng)部分必須加以固定，油管兩端必須封堵包扎后方能進(jìn)行裝運(yùn)；起吊使用的鉤環(huán)鏈必須閉合，指派有經(jīng)驗(yàn)的老工人看護(hù)頂板，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。將運(yùn)輸機(jī)中部槽進(jìn)行解體，用絞車托運(yùn)到裝車位置處進(jìn)行裝車，每?jī)晒?jié)裝一車，并封車?yán)喂炭煽?。拆除運(yùn)輸機(jī)各部連接螺栓、銷子、啞鈴銷、各部位小件，并分類集中裝車運(yùn)輸。拆機(jī)頭、機(jī)尾、電機(jī)減速箱工作，一組至少有4人工作，一人監(jiān)護(hù)，負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)煤幫、起吊點(diǎn)、生根及物件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題停止工作，立即進(jìn)行處理，待處理好安全后再工作。其它拆除工作必須至少兩人一組同時(shí)工作，相互監(jiān)護(hù)。操作人員身體的任何部位不得在起吊設(shè)備下部，其他人員

29、要遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)必須有跟班隊(duì)干跟班作業(yè)。五、工作面柱梁回撤1、回收方法及工期要求：采用單體液壓柱配合回柱器人工直接回收，回撤柱梁前在工作面距機(jī)尾20米處提前打設(shè)2個(gè)木垛加強(qiáng)頂板支護(hù)；工作面柱梁回撤分為兩組同時(shí)作業(yè)，從工作面距機(jī)尾20m處開(kāi)始分別向機(jī)頭、機(jī)尾回撤作業(yè)，由里向外逐架進(jìn)行；工作面軌道隨柱梁回撤一起回收；柱梁回收工期要求為2天內(nèi)必須回撤結(jié)束。2、回收順序：由老塘區(qū)到煤壁的順序逐架依次回收，將拆下的柱梁及時(shí)裝車搬運(yùn)到指定位置。3、工作面上下出口以外30米處，各備用不少于100根串桿及不少于2個(gè)木垛用的支護(hù)材料，以防回撤時(shí)頂板來(lái)壓、破碎、冒頂或老塘竄矸時(shí)打設(shè)木垛、背頂、擋矸使用。4、回收工

30、作面柱梁前，先將回撤地點(diǎn)以外10m范圍內(nèi)增設(shè)支柱，加強(qiáng)頂板支護(hù)，并隨工作面回撤，逐架向外補(bǔ)打支柱，頂板破碎處增設(shè)木垛；班長(zhǎng)及安全員必須檢查采面的支護(hù)、頂板、煤壁等情況確認(rèn)無(wú)其他安全隱患后方可回收。5、回收時(shí)，回收迎頭必須安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人觀察頂幫變化情況，嚴(yán)禁太多人員擁擠在回收迎頭；作業(yè)人員只能站有支柱掩護(hù)的安全地點(diǎn)進(jìn)行操作。6、回收時(shí)應(yīng)由3人配合作業(yè)，一人操作回柱、梁，一人觀察頂幫變化情況，一人將回撤的物料及時(shí)運(yùn)出工作面，確保后路暢通；操作人員回撤前要首先檢查工作地點(diǎn)的支護(hù)是否完好，如有問(wèn)題立即處理，檢查時(shí)應(yīng)由外向里逐架進(jìn)行；回柱前解開(kāi)防倒鏈，回柱時(shí)應(yīng)視頂板情況而進(jìn)行近距離或遠(yuǎn)距離操作，遠(yuǎn)距

31、離操作時(shí)必須使用回柱器進(jìn)行回柱；支柱卸載時(shí)，必須由小到大逐步卸載，待頂板穩(wěn)定支柱脫落后方可快速卸載。7、回收時(shí)若所回收的支架上有戧柱時(shí)先回戧柱，但嚴(yán)禁超前于所回收的支架回收戧柱。8、回收過(guò)程中若采面頂板壓力突然增大時(shí)，班隊(duì)長(zhǎng)及安全員必須及時(shí)將所有人撤至安全地點(diǎn)，待頂板壓力穩(wěn)定，對(duì)工作面支護(hù)進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)后，經(jīng)班隊(duì)長(zhǎng)及安全員對(duì)回收迎頭的支護(hù)情況進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確認(rèn)無(wú)其它安全隱患后方可繼續(xù)回收。9、回收過(guò)程中若遇死柱，必須先打一棵臨時(shí)替柱，然后采用手鎬刨底的方法回出死柱，再回收臨時(shí)替柱和頂梁，嚴(yán)禁強(qiáng)行回收。10、回收過(guò)程中，跟班隊(duì)長(zhǎng)必須跟班作業(yè)并經(jīng)常巡視后路的支護(hù)情況，若發(fā)現(xiàn)失效支柱及支架歪扭變形時(shí)

32、必須及時(shí)整改，處理后路支架時(shí)處理點(diǎn)以下嚴(yán)禁有人。11、回收時(shí)，必須隨時(shí)保持后路暢通無(wú)阻，后路不暢通嚴(yán)禁回收。12、回收出來(lái)的柱梁必須及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)碼放整齊，嚴(yán)禁堆積在回收后路，影響后路的暢通。六、機(jī)電硐室內(nèi)移變、乳液泵站回撤1、東軌道大巷配電點(diǎn)開(kāi)關(guān)停電后，拆除負(fù)荷側(cè)高壓電纜并用擋板封堵。2、拆除機(jī)電硐室內(nèi)變壓器與各開(kāi)關(guān)之間的聯(lián)接線以及各開(kāi)關(guān)負(fù)荷線，將電纜短節(jié)盤(pán)在開(kāi)關(guān)上。3、拆除接地裝置。4、拆除泵站液壓管路并盤(pán)在泵車上，將乳化液箱洗空。5、按順序裝車回撤變壓器、開(kāi)關(guān)、泵站。6、回撤工作面低壓電纜、高壓電纜裝車外運(yùn)。第四章 重大危險(xiǎn)源及有害因素辨識(shí)1、拆卸設(shè)備各部件時(shí)，設(shè)備容易滑落造成設(shè)備損壞

33、或砸傷人員。2、設(shè)備起吊裝車時(shí)容易滑落而造成設(shè)備損壞或砸傷人員。3、運(yùn)輸過(guò)程中車輛經(jīng)過(guò)道岔、彎道時(shí)容易發(fā)生掉道造成事故。4、運(yùn)輸中絞車因固定不牢或斷繩跑車造成事故。5、運(yùn)輸工跟車時(shí)站位不正確易照成事故。6、絞車司機(jī)精神不集中，聽(tīng)不清信號(hào)易發(fā)生誤開(kāi)車事故。7、井下設(shè)備卸車時(shí)，設(shè)備容易滑落造成設(shè)備損壞或砸傷人員。8、工作面設(shè)備回撤時(shí)因支護(hù)支柱未打設(shè)牢固易造成掉梁倒柱傷人事故。9、工作面回收支柱時(shí)，操作不當(dāng)或支護(hù)不力造成事故。第五章 工作面回撤安全技術(shù)措施第一節(jié) 一般安全規(guī)定1、所有上崗人員必須嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程和本工作面設(shè)備回撤作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章作

34、業(yè)、違章指揮。2、所有作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)格按照崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、現(xiàn)場(chǎng)交接班制度、工程質(zhì)量驗(yàn)收考核制度、設(shè)備檢修制度等。3、所有作業(yè)人員上崗前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程，經(jīng)安全部門考試合格后方可上崗。4、煤機(jī)拆解完運(yùn)輸前，由生產(chǎn)、調(diào)度和安全及隊(duì)組負(fù)責(zé)人組成專項(xiàng)檢查組從裝車、運(yùn)送、絞車、鋼絲繩、道軌道岔、道夾板、巷道、拐彎處等所有涉及運(yùn)送環(huán)節(jié)進(jìn)行全面系統(tǒng)檢查，經(jīng)過(guò)論證達(dá)到運(yùn)送要求后方可運(yùn)輸作業(yè)。5、各絞車司機(jī)必須持證上崗，開(kāi)車前對(duì)絞車的所有部件認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，作業(yè)時(shí)必須精神集中，聽(tīng)清信號(hào)方可開(kāi)車。6、堅(jiān)持“行人不行車，行車不行人”運(yùn)輸管理規(guī)定的站位警示、通告制度，嚴(yán)格執(zhí)

35、行輔助運(yùn)輸規(guī)定，采用封閉式運(yùn)輸管理設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒。7、運(yùn)輸作業(yè)前由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)道路進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)平板車的車輪、連接環(huán)、礦車專用銷、平板車等必須認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理好，運(yùn)輸路線上凡有人工作的地點(diǎn)要等工作人員到達(dá)安全地點(diǎn)后方可運(yùn)輸。8、車輛過(guò)彎道必須慢行，彎道兩側(cè)禁止有人，防止車輛掉道傷人，運(yùn)輸?shù)谝卉嚽?，運(yùn)輸人員要先看好運(yùn)輸巷道內(nèi)起伏變化情況，做到心中有數(shù)。絞車司機(jī)要精神集中，感覺(jué)或發(fā)現(xiàn)絞車牽引費(fèi)勁，及時(shí)停車，派專人進(jìn)行檢查處理；若有刮、卡或落道問(wèn)題，必須處理好后在運(yùn)輸。9、拉平板車時(shí)，一切人員必須躲開(kāi)繩道及三角區(qū)，進(jìn)入安全地點(diǎn)；巷道內(nèi)運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，巷道交叉口、上下坡都必須有警戒人員。1

36、0、設(shè)備拆、裝、運(yùn)、卸、起吊必須由專人統(tǒng)一指揮作業(yè)；回撤作業(yè)每班必須及時(shí)向調(diào)度臺(tái)匯報(bào)當(dāng)班工作。第二節(jié) 工作面頂板管理安全技術(shù)措施一、回撤前的頂板管理回撤前由生產(chǎn)組織調(diào)度、安全及隊(duì)組負(fù)責(zé)人對(duì)工作面、運(yùn)輸沿線巷道及起吊點(diǎn)支護(hù)情況進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)所查問(wèn)題隊(duì)組必須立即處理，確保支護(hù)安全可靠。二、回撤期間的頂板管理1、加強(qiáng)對(duì)于運(yùn)輸沿線巷道支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即采取措施處理。2、設(shè)備回撤期間安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人看護(hù)頂幫變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。3、加強(qiáng)對(duì)工作面、上下端頭及超前段的支護(hù)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，確保支護(hù)安全可靠，支柱初撐力合格。4、在回風(fēng)巷口交岔點(diǎn)處加強(qiáng)支護(hù)及頂幫觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

37、立即處理。5、工作面回撤前在工作面上下出口以外30米處，各備用不少于100根串桿及不少于2個(gè)木垛用的支護(hù)材料，以防回撤時(shí)頂板來(lái)壓、破碎、冒頂或老塘竄矸時(shí)打設(shè)木垛、背頂、擋矸使用。6、回收工作面柱梁前，先將回撤地點(diǎn)以外10m范圍內(nèi)增設(shè)支柱，加強(qiáng)頂板支護(hù)，并隨工作面回撤，逐架向外補(bǔ)打支柱，頂板破碎處增設(shè)木垛；班長(zhǎng)及安全員必須檢查采面的支架、頂板、煤壁等情況確認(rèn)無(wú)其他安全隱患后方可回收。7、回收柱梁時(shí)，回收迎頭必須安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人觀察頂幫變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。三、回撤期間特殊情況的頂板管理1、回收過(guò)程中若采面頂板壓力突然增大時(shí)，班隊(duì)長(zhǎng)及安全員必須及時(shí)將所有人撤至安全地點(diǎn)，待頂板壓力穩(wěn)定，對(duì)工

38、作面采取增設(shè)支柱、戧柱、木垛等措施進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)后，經(jīng)班隊(duì)長(zhǎng)及安全員對(duì)回收迎頭的支護(hù)情況進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確認(rèn)無(wú)其它安全隱患后方可繼續(xù)回收。2、回收過(guò)程中若遇死柱，必須先打一棵臨時(shí)替柱，然后采用手鎬刨底的方法回出死柱，再回收臨時(shí)替柱和頂梁，嚴(yán)禁強(qiáng)行回收。四、回撤工作面礦壓監(jiān)測(cè)回撤工作面礦壓監(jiān)測(cè)，采用液壓?jiǎn)误w柱壓力表對(duì)工作面內(nèi)單體柱直接進(jìn)行觀測(cè)。1、每日對(duì)兩巷超前支護(hù)單體柱和工作面單體柱進(jìn)行一次壓力抽查和支護(hù)質(zhì)量檢查，并做好記錄。2、隊(duì)主管技術(shù)人員負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的整理、總結(jié)并及時(shí)上交生產(chǎn)科，定期將生產(chǎn)科的數(shù)據(jù)分析結(jié)果在班前會(huì)上通報(bào)。3、在觀測(cè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)支柱初撐力小于90KN時(shí)，要立即補(bǔ)液升緊；發(fā)現(xiàn)高于壓

39、力表正常讀數(shù)范圍或壓力表有異常時(shí)，要及時(shí)通知支柱工或支柱檢修工對(duì)支柱的安全閥、控制閥或壓力表進(jìn)行處理。4、發(fā)現(xiàn)支護(hù)壓力增大或出現(xiàn)鉆底現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。5、所有人員應(yīng)該愛(ài)護(hù)監(jiān)測(cè)設(shè)施，不得人為破壞，否則嚴(yán)肅處理。支護(hù)工和檢修工每班進(jìn)行維護(hù)，保證系統(tǒng)正常工作，如有損壞應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。第三節(jié) 輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、輔助運(yùn)輸作業(yè)安全技術(shù)措施1、嚴(yán)格執(zhí)行輔助運(yùn)輸作業(yè)流程票制度。2、隊(duì)組運(yùn)輸作業(yè)人員每班必須固定，絞車司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工必須持證上崗。3、第一次運(yùn)輸作業(yè)前由相關(guān)業(yè)務(wù)科室對(duì)輔助運(yùn)輸線路設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查，隊(duì)組要對(duì)存在問(wèn)題要及時(shí)處理。以后每班運(yùn)輸前，隊(duì)組必須對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行一次全

40、面檢查：檢查內(nèi)容包括絞車的制動(dòng)裝置、圖牌板；信號(hào)的靈敏性；鋼絲繩的磨損程度、繩頭繩卡牢固情況；道軌質(zhì)量；阻車器、擋車設(shè)施的完好情況，必須保證運(yùn)輸路線暢通無(wú)阻，信號(hào)安全可靠，符合運(yùn)輸條件后方可運(yùn)輸作業(yè)。4、運(yùn)行中的鋼絲繩要走直線，如有轉(zhuǎn)彎必須設(shè)置導(dǎo)向輪，轉(zhuǎn)彎處鋼絲繩內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。5、嚴(yán)禁人員爬坐行走中的車輛，嚴(yán)禁不帶電運(yùn)輸?shù)确棚w車行為，嚴(yán)禁人員騎繩、蹬繩，超過(guò)7坡度巷道嚴(yán)禁人力推車。6、大件運(yùn)輸上、下坡時(shí)，必須先全面檢查設(shè)備各部件是否連接可靠，嚴(yán)防設(shè)備部件掉落傷人事故，設(shè)備固定綁扎松動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁運(yùn)行。7、設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中，當(dāng)巷道支護(hù)質(zhì)量及高度發(fā)生變化時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行維修及加強(qiáng)支護(hù)等處理，設(shè)備不能順利

41、通過(guò)時(shí)，必須及時(shí)處理，嚴(yán)禁盲目硬沖強(qiáng)過(guò)。8、在運(yùn)輸過(guò)程中，跟車運(yùn)輸人員要注意自己的站位，確保站在安全位置。9、在運(yùn)輸過(guò)程中，車輛要?jiǎng)蛩傩旭?，?yán)禁忽快忽慢。10、在井下運(yùn)輸過(guò)程中，當(dāng)班班組長(zhǎng)、跟班隊(duì)干和安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)跟班，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不安全因素時(shí)，要立即停止作業(yè)處理，不安全因素排除后，才可以繼續(xù)作業(yè)。11、如發(fā)生掉道等事故。及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，并搭設(shè)臨時(shí)阻車器，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況處理掉道事故。二、“四超”物件運(yùn)輸安全技術(shù)措施 1、“四超”物件運(yùn)輸指：超寬車輛（所裝物料及車輛寬度1.2m的物料車）；超高車輛（軌面距裝車后物料最高點(diǎn)高度1.5m的物料車）；超長(zhǎng)車輛（所裝物料長(zhǎng)度5m的物料車）；超重車輛（所

42、裝車載重量2.5t的物料車）。2、運(yùn)送“四超”車輛時(shí)，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運(yùn)，重心不偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。3、運(yùn)送“四超”車輛，每鉤只準(zhǔn)掛一車。4、專用車輛必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。5、運(yùn)送“四超”車輛的具體負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)必須明確：由專人負(fù)責(zé) “四超”車輛捆綁穩(wěn)固；由專人負(fù)責(zé) 四超車輛摘掛鉤；由專人負(fù)責(zé)發(fā)信號(hào)；由專人負(fù)責(zé) “四超”車輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作；由專人負(fù)責(zé)在四超車輛運(yùn)送期間設(shè)置警戒。6、斜巷下放“四超”時(shí)，提前派人在各處站崗設(shè)警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)出。7、開(kāi)車前認(rèn)真檢查裝車情況，如鋼絲繩、鉤頭等，有問(wèn)題立即處理，否則不得下放。三、裝（卸）車安全技術(shù)措施1、材料設(shè)備裝車數(shù)量要求：?jiǎn)误w柱、

43、梁采用平板車運(yùn)輸，裝車時(shí)每車最多裝50根，車輛前方設(shè)專用擋板。工作面大溜因溜槽超寬，采用側(cè)立裝車每車裝3塊，裝車時(shí)平板車兩端需墊有道木，保證溜槽裝車后不影響平板車銷子的正常摘掛；其它大件每車裝一件，中小型件視情況而定。2、材料設(shè)備裝車?yán)壱螅汗捃嚥坏醚b超長(zhǎng)物料，必須使用專用平板車。封車時(shí)要針對(duì)不同的設(shè)備采用不同的封車方式。大件設(shè)備或重車均采用舊鋼絲繩配合鋼棍封車，并用雙股8#鉛絲將鋼棍捆綁牢固，嚴(yán)禁使用倒鏈、反正扣捆綁，其他小件裝車可以采用雙股8#鉛絲捆綁封車。封車必須經(jīng)過(guò)裝車負(fù)責(zé)人檢查合格后，設(shè)備方可運(yùn)輸。3、裝（卸）車時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指派專人指揮。4、所有裝（卸）車人員必須做好個(gè)人安全防護(hù)工作。5

44、、煤機(jī)、刮板輸送機(jī)等大型設(shè)備用手拉葫蘆裝（卸）車。兩人可以抬動(dòng)的小件設(shè)備，如電纜槽、齒軌等可以采用人力裝車。6、裝（卸）車時(shí)，人員要站在安全地點(diǎn)（避開(kāi)起吊物傾倒方向的地點(diǎn)）施工。7、裝車時(shí)，要找正起吊物重心，嚴(yán)禁裝偏車，并在平板車與材料設(shè)備間加墊木料防滑。用于裝載設(shè)備的車輛車身必須完好，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，插銷齊全。卸車時(shí)，要找正起吊物重心。8、用于起吊的鏈條、螺絲、起吊鉤、環(huán)、鏈等工具必須完好無(wú)損，堅(jiān)固耐用，符合安全要求。9、采用人力裝（卸）車時(shí)，裝車人員要精力集中，抬重物時(shí)要同肩，放置時(shí)要口號(hào)統(tǒng)一、動(dòng)作一致、輕拿輕放，嚴(yán)防重物彈起傷人，切實(shí)做好自主保安和互保聯(lián)保10、起吊時(shí)，要設(shè)專人看護(hù)，注意觀

45、察頂幫變化情況及起吊情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。四、起吊安全技術(shù)措施（一）起吊設(shè)施相關(guān)要求起吊重物時(shí)，必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^索（僅作為一個(gè)起吊點(diǎn)使用），錨索采用17.86500mm的鋼絞線，錨固力不得低于150KN。起吊時(shí)所使用的鉤、環(huán)、鏈等必須閉合完好，固定牢靠。起吊作業(yè)完成后，要對(duì)起吊區(qū)域頂板情況進(jìn)行檢查，如有問(wèn)題及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。（二）重物起吊安全技術(shù)措施1、起吊地點(diǎn)上方頂板必須完好，支護(hù)可靠，無(wú)掉頂片幫的危險(xiǎn)。2、起吊重物時(shí)必須由專人指揮作業(yè)，專人看護(hù)頂板變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即采取措施處理。3、起吊重物時(shí)，使用的起吊工器具鉤、環(huán)、鏈等要完好固定牢固可靠且閉合管理，所用手動(dòng)拉葫蘆及起吊點(diǎn)的起吊能力，要

46、大于被起吊設(shè)備的重量。4、吊掛有棱角的物件時(shí)，鋼絲繩或鏈條與吊件間應(yīng)用木塊或舊膠帶等襯墊，以防損傷或切斷繩鏈。5、起吊過(guò)程中，重物搖擺狀態(tài)下不能起吊，禁止任何人在設(shè)備下方及受力索具、棚梁附近通行或停留，作業(yè)人員身體各部位嚴(yán)禁暴露在可能被擠壓的地方。6、一次只能起吊單件設(shè)備，嚴(yán)禁多件混吊。7、起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則必須放下設(shè)備再重新起吊。8、起吊受力點(diǎn)應(yīng)在設(shè)備大件上的重心部位，嚴(yán)禁將設(shè)備的手把、接線嘴等做為起吊點(diǎn)。9、起吊過(guò)程中要均勻慢拉，使用手拉葫蘆松鏈要慢，重物下方提前墊放木料，防止設(shè)備打滑突然落下，損壞設(shè)備或傷人。10、起吊工作完成后，要待設(shè)備放置平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。五

47、、拖拉過(guò)程安全技術(shù)措施1、板車與絞車鋼絲繩的搭接使用專用銷并穿絲帶帽，連接要牢靠。2、在拖拉平板車時(shí)，跟車人員要注意站位，板車與絞車鋼絲繩的搭接使用專用銷，專用銷要穿絲戴帽，螺絲不得小于10mm，不得用鐵絲替代連接要牢靠。3、拖運(yùn)前要認(rèn)真檢查鉤環(huán)鏈的完好及固定情況。4、托運(yùn)前要認(rèn)真檢查車輛捆綁情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。5、在拖拉平板車時(shí)，跟車人員要站在坡度上方，繩道兩側(cè)及前方嚴(yán)禁有人。六、井下運(yùn)輸處理車輛掉道和復(fù)軌安全技術(shù)措施1、嚴(yán)禁使用小絞車生拉硬拽進(jìn)行復(fù)軌，必須使用專用復(fù)軌工具或采用人工復(fù)軌方式。2、復(fù)軌作業(yè)工作前，在掉道車輛下方安設(shè)臨時(shí)阻車器；另外用不小于15.5mm的鋼絲繩套及5t卸扣將

48、輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長(zhǎng)度為24m。3、作業(yè)人員處理掉道車時(shí)，先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車硬拉，處理掉道車期間，工作人員嚴(yán)禁站在掉道車輛下滑方向，嚴(yán)禁他人工作或行走。4、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌。用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車輛下方墊實(shí)，方可用60mm以上的鋼管或1.60.10.1m以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)（此方法適用前輪掉道離軌道不遠(yuǎn)的情況下），也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器人員和杠桿人員都要遠(yuǎn)離掉道車輛，使用起道器人員和杠桿人員也必須站在車輛上道的反方位

49、置，使用起道器推車輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。使用手拉葫蘆時(shí)一人操作，一人觀察頂板。5、處理車輛掉道或復(fù)軌時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工必須指派隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)專人負(fù)責(zé)。七、輔助運(yùn)輸其他管理規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行礦輔助運(yùn)輸管理制度。第四節(jié) 機(jī)電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施1、 電鉗工必須經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn)，并持證上崗。2、 井下不得帶電檢修，搬遷電氣設(shè)備、電纜；回撤搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯?jié)舛取?、 工作面停送電嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”。開(kāi)關(guān)在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“停電牌”。4、 電工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電等保護(hù)措

50、施。5、 電氣設(shè)備各項(xiàng)保護(hù)要齊全，并保證設(shè)備完好使用。6、 所有機(jī)電作業(yè)人員必須熟悉回撤設(shè)備的性能、構(gòu)造、結(jié)構(gòu)原理。7、 使用設(shè)備拆解過(guò)程中注意對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，對(duì)拆下的小件等零部件妥善保管，避免丟失。第五節(jié) 通風(fēng)安全技術(shù)措施一、工作面通風(fēng)設(shè)施： 1、加強(qiáng)礦井通風(fēng)管理，愛(ài)護(hù)通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁損壞通風(fēng)設(shè)施，確保工作面通風(fēng)達(dá)到要求。2、嚴(yán)禁將聯(lián)巷兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)或一道風(fēng)門長(zhǎng)久敞開(kāi)。3、風(fēng)門前后5m范圍內(nèi)，嚴(yán)禁堆放任何物料，保持無(wú)雜物、無(wú)積水、無(wú)淤泥，巷道支護(hù)完好；巷道內(nèi)材料堆放高度不超過(guò)1.5m；測(cè)風(fēng)站前后10m內(nèi)不得堆放任何材料、雜物。4、監(jiān)護(hù)巷道的測(cè)風(fēng)、瓦斯等牌板，不得損壞或丟失。5、回撤前風(fēng)運(yùn)兩側(cè)

51、局扇必須準(zhǔn)備到位。二、瓦斯管理： 1、采煤工作面停采時(shí)，必須及時(shí)放頂，防止出現(xiàn)采空區(qū)大面積空頂（特別是回風(fēng)隅角區(qū)域）。2、回撤作業(yè)前，必須由通風(fēng)部門組織生產(chǎn)、機(jī)電、調(diào)度、監(jiān)控、安監(jiān)部門共同對(duì)回撤面頂板垮落、回撤設(shè)備防爆、局部通風(fēng)、雙風(fēng)機(jī)雙電源自動(dòng)切換、“六專兩閉鎖”以及防摩擦、撞擊產(chǎn)生火花等內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格并由驗(yàn)收人員在驗(yàn)收單簽字后，方可準(zhǔn)許回撤工作。3、回撤隊(duì)組設(shè)專人掛牌管理局部通風(fēng)機(jī)，保證局部通風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、每10天對(duì)回撤工作面進(jìn)、回風(fēng)巷的風(fēng)量及局部通風(fēng)的風(fēng)量至少進(jìn)行一次全面的測(cè)定。5、在回撤工作面回風(fēng)隅角端頭支護(hù)時(shí)，回風(fēng)隅角探頭不得拆除?；爻饭ぷ髅娉Ａ粼谢仫L(fēng)巷中瓦斯傳感器

52、外，在回撤作業(yè)點(diǎn)和工作面進(jìn)風(fēng)巷增設(shè)瓦斯傳感器，監(jiān)測(cè)回撤作業(yè)點(diǎn)及回撤面風(fēng)流阻斷后局部通風(fēng)回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?。回撤作業(yè)點(diǎn)瓦斯傳感器設(shè)在回撤方向第2組支架人行道上部中間、距頂300mm內(nèi)。工作面進(jìn)風(fēng)巷瓦斯傳感器設(shè)在進(jìn)風(fēng)口15m處。保證當(dāng)出現(xiàn)瓦斯超限時(shí)，能夠切斷回撤工作面的電源。6、在距回撤作業(yè)點(diǎn)50m內(nèi)配備4臺(tái)8Kg干粉滅火器。7、在可能撞擊或摩擦部位加襯皮墊等材料防止回撤作業(yè)時(shí)產(chǎn)生火花。8、加強(qiáng)對(duì)回撤工作面的瓦斯檢查工作，對(duì)回撤面進(jìn)風(fēng)巷、回風(fēng)巷及回撤作業(yè)點(diǎn)每班至少檢查三次瓦斯。對(duì)高冒區(qū)、垮落區(qū)用探杖檢查，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限立即停止回撤作業(yè)，并及時(shí)向通風(fēng)調(diào)度和礦調(diào)度匯報(bào)處理。9、回撤工作面的跟班隊(duì)干 、班

53、組長(zhǎng)、流動(dòng)電鉗工配帶便攜式瓦斯報(bào)警檢測(cè)儀，并在回撤地點(diǎn)靠采空區(qū)一側(cè)懸掛一臺(tái)瓦斯報(bào)警儀，密切監(jiān)測(cè)瓦斯涌出情況，瓦斯超限嚴(yán)禁作業(yè)。10、回撤隊(duì)組必須保護(hù)好回撤作業(yè)點(diǎn)的瓦斯傳感器，瓦斯傳感器隨回架及時(shí)移動(dòng)到位。局部通風(fēng)風(fēng)筒出口不得正對(duì)回撤作業(yè)點(diǎn)的瓦斯傳感器。11、支架回撤完畢后，回撤隊(duì)組必須及時(shí)回撤所有設(shè)備、材料，清理干凈工作面兩巷內(nèi)雜物。14、回撤工作全部結(jié)束后，必須由通風(fēng)部門組織生產(chǎn)、機(jī)電、調(diào)度、監(jiān)控、安監(jiān)部門共同對(duì)回撤面頂板垮落、巷道清理、設(shè)備回撤、材料回撤等內(nèi)容進(jìn)行一次驗(yàn)收，驗(yàn)收合格并由驗(yàn)收人員在驗(yàn)收單簽字后，方可準(zhǔn)許封閉工作。第六節(jié) 防治水安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施根據(jù)地測(cè)科提供的資料以及在本工作面回采過(guò)程中實(shí)際情況反映，工作面不存在水害威脅。1、由于該工作面屬下山工作面，工作面回撤時(shí)維護(hù)好兩巷巷尾水泵及排水管路，每班由專人負(fù)責(zé)水泵，以確保工作面正?；爻贰?、加強(qiáng)工作面頂板變化情況觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有透水征兆，應(yīng)采取果斷措施，立即停止工作，及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)并按避災(zāi)路線撤到安全地點(diǎn)。第七節(jié) 工作面收尾密閉安全技術(shù)措施1、工作面回撤結(jié)束后，要及時(shí)對(duì)工作面進(jìn)行密閉處理。2、工作面收尾密閉共需打設(shè)3道密閉，分別位于xxxx回風(fēng)巷口、xxxx運(yùn)巷口及運(yùn)巷35米處。3、xxxx運(yùn)巷35米及xxxx回風(fēng)巷口兩處密閉打設(shè)要求：采用里外料石墻壘砌中部黃土填實(shí)，里外各壘砌1米厚料石墻，中部填充0.5m