地鐵施工安全培訓(xùn)課件

1、施規(guī)培訓(xùn) 客運營銷中心蘇州軌道交通有限公司 針對：行車設(shè)備、服務(wù)設(shè)施（辦公房、生針對：行車設(shè)備、服務(wù)設(shè)施（辦公房、生活用房設(shè)施除外）活用房設(shè)施除外）檢修檢修、維修施工及工程、維修施工及工程車或調(diào)試車開行。車或調(diào)試車開行。蘇州軌道交通有限公司 主要內(nèi)容：主要內(nèi)容： 1、施工管理機構(gòu)（、施工管理機構(gòu)（兩個小組兩個小組） 2、施工計劃分類、申報、審批和發(fā)放（、施工計劃分類、申報、審批和發(fā)放（行車通告行車通告） 3、施工作業(yè)令的簽發(fā)和使用、施工作業(yè)令的簽發(fā)和使用 4、施工安全管理（、施工安全管理（防護區(qū)域規(guī)定、設(shè)置紅閃燈、停電和防護區(qū)域規(guī)定、設(shè)置紅閃燈、停電和掛地線等掛地線等） 5、施工組織實施（、施

2、工組織實施（請銷點，工程車和電客車進出場組織請銷點，工程車和電客車進出場組織等等） 6、施工統(tǒng)計分析（、施工統(tǒng)計分析（兌現(xiàn)率等指標(biāo)兌現(xiàn)率等指標(biāo)） 7、施工作業(yè)流程（、施工作業(yè)流程（正常、臨時和搶修流程正常、臨時和搶修流程） 8、案例學(xué)習(xí)（、案例學(xué)習(xí)（兩個案例兩個案例）蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司A類類影響正線、輔影響正線、輔助線行車的施助線行車的施工工 A1在正線、輔助線，需要開行工程列車、電客車的施工在正線、輔助線，需要開行工程列車、電客車的施工 A2在正線、輔助線，不需要開行工程

3、列車、電客車的施工在正線、輔助線，不需要開行工程列車、電客車的施工 A3在車站、主變電所、控制中心范圍內(nèi)，影響正線、輔助線在車站、主變電所、控制中心范圍內(nèi)，影響正線、輔助線行車設(shè)備運行的施工行車設(shè)備運行的施工B類類影響車輛段行影響車輛段行車施工車施工 B1 開行電客車、工程列車的施工開行電客車、工程列車的施工(不含車輛中心電客車、工不含車輛中心電客車、工程車檢修）程車檢修）B2 不需要開行電客車、工程列車，但需要進入車輛段線路限不需要開行電客車、工程列車，但需要進入車輛段線路限界內(nèi)，或影響接觸網(wǎng)、信號等設(shè)備運行，或在車輛段線路界內(nèi)，或影響接觸網(wǎng)、信號等設(shè)備運行，或在車輛段線路限界外限界外3米內(nèi)

4、種植喬木、搭建相關(guān)設(shè)施，或需要動火等影米內(nèi)種植喬木、搭建相關(guān)設(shè)施，或需要動火等影響行車的施工響行車的施工 C類類 在車站、主變在車站、主變電所、控制中電所、控制中心、車輛段等心、車輛段等范圍內(nèi)不影響范圍內(nèi)不影響行車的施工行車的施工 C1 大面積影響客運、影響消防設(shè)備正常使用、需要動火及設(shè)大面積影響客運、影響消防設(shè)備正常使用、需要動火及設(shè)備設(shè)施檢修維護等施工備設(shè)施檢修維護等施工 C2 局部影響客運但經(jīng)采取措施影響不大、不影響設(shè)備運行的局部影響客運但經(jīng)采取措施影響不大、不影響設(shè)備運行的巡視、動用簡單設(shè)備（如動用巡視、動用簡單設(shè)備（如動用220V及以下的電力、鉆孔及以下的電力、鉆孔等，不違反安全規(guī)定

5、）等施工等，不違反安全規(guī)定）等施工 蘇州軌道交通有限公司轉(zhuǎn)轍機故障維修（在正線作業(yè)屬于轉(zhuǎn)轍機故障維修（在正線作業(yè)屬于A2類，在車輛段屬于類，在車輛段屬于B2類施工）類施工） 熒光衣熒光衣安全帽安全帽勞保鞋勞保鞋蘇州軌道交通有限公司 施工計劃申報單施工計劃申報單日期日期作業(yè)部作業(yè)部門門 作業(yè)時作業(yè)時間間作業(yè)內(nèi)作業(yè)內(nèi)容容 作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)域域 主站主站 供電安供電安排排 防護措防護措施施配合要配合要求求申報人申報人 備注備注 a）施工計劃以）施工計劃以施工計劃申報單施工計劃申報單的格式進行提報。的格式進行提報。蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司 h）作業(yè)區(qū)域同時包含正線及車場線路時，按）作業(yè)區(qū)域

6、同時包含正線及車場線路時，按A類施工計類施工計劃提報。劃提報。 i）施工作業(yè)需要其他部門配合時，只有配合部門同意方）施工作業(yè)需要其他部門配合時，只有配合部門同意方案后才能申報施工計劃。外單位施工必須有監(jiān)管部門參與。案后才能申報施工計劃。外單位施工必須有監(jiān)管部門參與。 j）正線、輔助線施工計劃編制的時間準(zhǔn)則）正線、輔助線施工計劃編制的時間準(zhǔn)則: 允許的計劃開始時間為：最后一個列車（含運營電客車及允許的計劃開始時間為：最后一個列車（含運營電客車及出場工程車、調(diào)試車）出場工程車、調(diào)試車）通過作業(yè)影響區(qū)域后通過作業(yè)影響區(qū)域后10分鐘（兩站分鐘（兩站兩區(qū)間兩區(qū)間），需要停電或停電配合掛地線的施工作業(yè)需要

7、考），需要停電或停電配合掛地線的施工作業(yè)需要考慮接觸網(wǎng)停電的時間和掛地線時間。慮接觸網(wǎng)停電的時間和掛地線時間。 允許的計劃結(jié)束時間為：允許的計劃結(jié)束時間為：運營時刻表第一列電客車出場時運營時刻表第一列電客車出場時間前間前1個小時，個小時，其中開車作業(yè)及工程車、調(diào)試車回場路徑其中開車作業(yè)及工程車、調(diào)試車回場路徑上的作業(yè)必須預(yù)留足夠的工程車回場時間，需要配合掛拆上的作業(yè)必須預(yù)留足夠的工程車回場時間，需要配合掛拆接地線的施工必須預(yù)留足夠的拆地線時間。接地線的施工必須預(yù)留足夠的拆地線時間。蘇州軌道交通有限公司 各施工部門如果因故需要延長作業(yè)時間，由施工領(lǐng)導(dǎo)人于各施工部門如果因故需要延長作業(yè)時間，由施工

8、領(lǐng)導(dǎo)人于批準(zhǔn)的結(jié)束時間前批準(zhǔn)的結(jié)束時間前30分鐘向行調(diào)申請，由值班調(diào)度長進行分鐘向行調(diào)申請，由值班調(diào)度長進行批準(zhǔn)。一般情況下，延點不得超過批準(zhǔn)。一般情況下，延點不得超過15分鐘；若延長后的作分鐘；若延長后的作業(yè)結(jié)束時間距離作業(yè)影響區(qū)域?qū)嶋H運營開始時間小于業(yè)結(jié)束時間距離作業(yè)影響區(qū)域?qū)嶋H運營開始時間小于45分分鐘，必須按照搶修辦理。鐘，必須按照搶修辦理。建議：有計劃的預(yù)案演練納入周計劃里。建議：有計劃的預(yù)案演練納入周計劃里。 3.2.2施工計劃申報程序施工計劃申報程序（分核心計劃和普通計劃先后提（分核心計劃和普通計劃先后提報）報） a）周計劃申報程序：各施工部門于）周計劃申報程序：各施工部門于每周

9、一每周一14:00前將核心前將核心計劃（計劃（開車作業(yè)及重大施工作業(yè)開車作業(yè)及重大施工作業(yè)）提交至總調(diào)度所施工管）提交至總調(diào)度所施工管理工程師處協(xié)調(diào)、審批并理工程師處協(xié)調(diào)、審批并發(fā)布發(fā)布(周一周一17:00前前)。各施工部門。各施工部門根據(jù)已發(fā)布的核心計劃于每周二根據(jù)已發(fā)布的核心計劃于每周二17:00前將核心計劃以外前將核心計劃以外的普通計劃提交至總調(diào)度所施工管理工程師處。的普通計劃提交至總調(diào)度所施工管理工程師處。蘇州軌道交通有限公司 b）臨時計劃申報程序）臨時計劃申報程序:臨時計劃由施工部門根據(jù)實際需要臨時計劃由施工部門根據(jù)實際需要提前向相應(yīng)線路調(diào)度所提前向相應(yīng)線路調(diào)度所設(shè)修調(diào)度設(shè)修調(diào)度提報

10、。提報。 3.3施工計劃的審批和發(fā)放施工計劃的審批和發(fā)放 3.3.1施工計劃的審批施工計劃的審批 a）周計劃的審批）周計劃的審批 施工管理工程師匯總各施工部門提報的核心計劃后，進行施工管理工程師匯總各施工部門提報的核心計劃后，進行協(xié)調(diào)、批準(zhǔn)，協(xié)調(diào)、批準(zhǔn)，于周一于周一17:00前發(fā)布前發(fā)布；施工管理工程師匯總；施工管理工程師匯總各施工部門提報的普通計劃后，結(jié)合核心計劃進行統(tǒng)籌安各施工部門提報的普通計劃后，結(jié)合核心計劃進行統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)和審批，必要時組織召開協(xié)調(diào)會，在排、協(xié)調(diào)和審批，必要時組織召開協(xié)調(diào)會，在每周四每周四17:00前前編制編制施工行車通告施工行車通告。蘇州軌道交通有限公司 編制好的編

11、制好的施工行車通告施工行車通告交施工管理工作小組組長審核，交施工管理工作小組組長審核，由施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長簽發(fā)。計劃內(nèi)涉及在其它線路或由施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長簽發(fā)。計劃內(nèi)涉及在其它線路或影響其它線路管轄設(shè)備的作業(yè)，該作業(yè)必須在相關(guān)線路影響其它線路管轄設(shè)備的作業(yè)，該作業(yè)必須在相關(guān)線路施工行車通告施工行車通告中體現(xiàn)。中體現(xiàn)。 施工行車通告施工行車通告蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司 四、施工作業(yè)令四、施工作業(yè)令 4.1 施工作業(yè)令的作用：施工作業(yè)令的作用： 施工作業(yè)令施工作業(yè)令是在運營分公司管轄范圍內(nèi)進行施工作業(yè)是在運營分公司管轄范圍內(nèi)進行施工作業(yè)的憑證。編入計劃的施工

12、作業(yè)，都必須持的憑證。編入計劃的施工作業(yè)，都必須持施工作業(yè)令施工作業(yè)令方可進場作業(yè)。方可進場作業(yè)。 4.2施工作業(yè)令施工作業(yè)令簽發(fā)與使用簽發(fā)與使用 4.2.1 施工作業(yè)令施工作業(yè)令的簽發(fā)的簽發(fā) 月、周計劃月、周計劃施工作業(yè)令施工作業(yè)令由總調(diào)度所施工管理工程師在由總調(diào)度所施工管理工程師在作業(yè)日期前一天作業(yè)日期前一天16:00前簽發(fā)前簽發(fā)。 臨時計劃臨時計劃施工作業(yè)令施工作業(yè)令由線路調(diào)度所設(shè)修調(diào)度在當(dāng)天計由線路調(diào)度所設(shè)修調(diào)度在當(dāng)天計劃作業(yè)開始時間劃作業(yè)開始時間2小時前簽發(fā)。小時前簽發(fā)。 以以PDF文檔格式（加蓋分公司施工作業(yè)令簽發(fā)專用電子章）文檔格式（加蓋分公司施工作業(yè)令簽發(fā)專用電子章）發(fā)放給發(fā)放

13、給施工部門、監(jiān)管部門所在車間施工部門、監(jiān)管部門所在車間。蘇州軌道交通有限公司 各車間按要求填寫好相關(guān)內(nèi)容，打印并加蓋施工專用章各車間按要求填寫好相關(guān)內(nèi)容，打印并加蓋施工專用章后后發(fā)放給施工部門（單位）、配合部門。委外單位憑發(fā)放給施工部門（單位）、配合部門。委外單位憑外單外單位施工作業(yè)許可單位施工作業(yè)許可單領(lǐng)取領(lǐng)取施工作業(yè)令施工作業(yè)令。 受臨時計劃影響而調(diào)整的施工計劃，按臨時計劃重新辦理受臨時計劃影響而調(diào)整的施工計劃，按臨時計劃重新辦理施工作業(yè)令施工作業(yè)令。 4.2.4施工作業(yè)令施工作業(yè)令的使用的使用 施工作業(yè)令施工作業(yè)令一經(jīng)簽發(fā)一般不得更改一經(jīng)簽發(fā)一般不得更改。如確須取消時，。如確須取消時，必

14、須在必須在施工作業(yè)令施工作業(yè)令規(guī)定的作業(yè)開始時間前規(guī)定的作業(yè)開始時間前 2 小時向線小時向線路調(diào)度所設(shè)修調(diào)度提出申請。路調(diào)度所設(shè)修調(diào)度提出申請。 在主站請點，必須使用在主站請點，必須使用施工作業(yè)令施工作業(yè)令原件；在輔站請點，原件；在輔站請點，只用只用施工作業(yè)令施工作業(yè)令復(fù)印件或傳真件。復(fù)印件或傳真件。蘇州軌道交通有限公司施工作業(yè)令施工作業(yè)令車間蓋章車間蓋章處處蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司 5.2 施工防護施工防護 5.2.1 開行工程車、電客車的防護區(qū)域規(guī)定開行工程車、電客車的防護區(qū)域規(guī)定 a）組織工程車、電客車進出場時，運行前方必須保證至）組織工程車、電客車進

15、出場時，運行前方必須保證至少有少有兩站兩區(qū)間空閑兩站兩區(qū)間空閑.（與電話閉塞法采用的一站兩區(qū)間與電話閉塞法采用的一站兩區(qū)間不矛盾不矛盾） b）在開車作業(yè)的封鎖作業(yè)區(qū)兩端必須保證）在開車作業(yè)的封鎖作業(yè)區(qū)兩端必須保證一站一區(qū)間空一站一區(qū)間空閑閑作為防護區(qū)域；作為防護區(qū)域； c）原則上兩個封鎖作業(yè)區(qū)不能共用同一個防護區(qū)域，防）原則上兩個封鎖作業(yè)區(qū)不能共用同一個防護區(qū)域，防護區(qū)域需要在施工計劃備注中注明。護區(qū)域需要在施工計劃備注中注明。蘇州軌道交通有限公司 5.2.2 接觸網(wǎng)帶電、停電及地線防護規(guī)定接觸網(wǎng)帶電、停電及地線防護規(guī)定 a）電客車調(diào)試作業(yè)區(qū)域及其）電客車調(diào)試作業(yè)區(qū)域及其防護區(qū)域接觸網(wǎng)必須帶電

16、防護區(qū)域接觸網(wǎng)必須帶電； b）作業(yè)人員包括所持的物件與接觸網(wǎng)之間至少保證）作業(yè)人員包括所持的物件與接觸網(wǎng)之間至少保證1米的米的安全距離，否則接觸網(wǎng)必須停電并掛接地線防護；安全距離，否則接觸網(wǎng)必須停電并掛接地線防護； c）在未掛接地線的停電區(qū)域作業(yè)視作帶電作業(yè)；）在未掛接地線的停電區(qū)域作業(yè)視作帶電作業(yè)； d）非供電車間的施工作業(yè)需要掛拆接地線時，由供電車）非供電車間的施工作業(yè)需要掛拆接地線時，由供電車間專業(yè)人員配合掛拆接地線。間專業(yè)人員配合掛拆接地線。蘇州軌道交通有限公司5.2.3關(guān)于設(shè)置紅閃燈進行防護的規(guī)定關(guān)于設(shè)置紅閃燈進行防護的規(guī)定5.2.3.1 A1類施工作業(yè)由車站在作業(yè)區(qū)類施工作業(yè)由車站

17、在作業(yè)區(qū)域兩端及防護區(qū)域端點的域兩端及防護區(qū)域端點的軌道中央軌道中央并排并排（與軌道方向垂直）放置兩盞紅閃燈。（與軌道方向垂直）放置兩盞紅閃燈。施工作業(yè)請點批準(zhǔn)后，由請點車站通知施工作業(yè)請點批準(zhǔn)后，由請點車站通知作業(yè)區(qū)兩端車站及防護區(qū)域端車站值班作業(yè)區(qū)兩端車站及防護區(qū)域端車站值班員設(shè)置紅閃燈防護。施工作業(yè)結(jié)束銷點員設(shè)置紅閃燈防護。施工作業(yè)結(jié)束銷點后，銷點車站通知相關(guān)車站撤除紅閃燈。后，銷點車站通知相關(guān)車站撤除紅閃燈。下列情況除外：下列情況除外：蘇州軌道交通有限公司 a）行調(diào)組織列車轉(zhuǎn)線或進出車場時，運行線路兩端可不）行調(diào)組織列車轉(zhuǎn)線或進出車場時，運行線路兩端可不需要設(shè)置紅閃燈；需要設(shè)置紅閃燈；

18、 b）作業(yè)區(qū)域一端屬于盡頭線時，車站不需在盡頭線端設(shè)）作業(yè)區(qū)域一端屬于盡頭線時，車站不需在盡頭線端設(shè)置紅閃燈。置紅閃燈。 c）全線開行工程列車、電客車作業(yè)時，車站不需在作業(yè)）全線開行工程列車、電客車作業(yè)時，車站不需在作業(yè)區(qū)域兩端設(shè)置紅閃燈防護。區(qū)域兩端設(shè)置紅閃燈防護。蘇州軌道交通有限公司在區(qū)間在區(qū)間A1類施工紅閃燈設(shè)置：類施工紅閃燈設(shè)置：木瀆金楓汾湖玉山施 工 封鎖區(qū)施工防護區(qū)(一站一區(qū)間)施工防護區(qū)(一站一區(qū)間) 在區(qū)間施工車站人員設(shè)車站人員設(shè)置置蘇州軌道交通有限公司在站臺區(qū)在站臺區(qū)A1類施工紅閃燈設(shè)置：類施工紅閃燈設(shè)置：金楓 汾湖玉山施工封鎖區(qū)施 工 防 護 區(qū)(一站一區(qū)間)施 工 防 護

19、 區(qū)(一站一區(qū)間) 在車站施工車站人員設(shè)車站人員設(shè)置置蘇州軌道交通有限公司 5.2.3.2 A2類施工作業(yè)由施工人員在施工過程中實施必要類施工作業(yè)由施工人員在施工過程中實施必要的防護。設(shè)置紅閃燈時，必須在作業(yè)現(xiàn)場兩端軌道中央各的防護。設(shè)置紅閃燈時，必須在作業(yè)現(xiàn)場兩端軌道中央各設(shè)置一盞紅閃燈，遇多個作業(yè)需要在同一地段設(shè)置紅閃燈設(shè)置一盞紅閃燈，遇多個作業(yè)需要在同一地段設(shè)置紅閃燈時，相鄰兩個紅閃燈之間至少有時，相鄰兩個紅閃燈之間至少有1米以上的距離。米以上的距離。 A2類施工紅閃燈設(shè)置示意圖：類施工紅閃燈設(shè)置示意圖：施工人員設(shè)施工人員設(shè)置置蘇州軌道交通有限公司 5.2.4車輛段內(nèi)的施工防護及紅閃燈設(shè)

20、置車輛段內(nèi)的施工防護及紅閃燈設(shè)置 5.2.4.1凡是影響行車的施工凡是影響行車的施工/檢修作業(yè)，應(yīng)在作業(yè)區(qū)域兩檢修作業(yè)，應(yīng)在作業(yè)區(qū)域兩端外方端外方15米米處設(shè)置紅色閃燈。不須封鎖占用線路的施工處設(shè)置紅色閃燈。不須封鎖占用線路的施工/檢修作業(yè)，作業(yè)部門安排人員在作業(yè)區(qū)域現(xiàn)場防護（檢修作業(yè)，作業(yè)部門安排人員在作業(yè)區(qū)域現(xiàn)場防護（手持手持對講機與信調(diào)保持聯(lián)系對講機與信調(diào)保持聯(lián)系）。）。 5.2.4.2凡在客車、機車、車輛上進行技術(shù)作業(yè)、檢修作業(yè)凡在客車、機車、車輛上進行技術(shù)作業(yè)、檢修作業(yè)時，應(yīng)在客車、機車、車輛（組）兩端揭掛時，應(yīng)在客車、機車、車輛（組）兩端揭掛“禁止動車禁止動車”或或“禁止升弓禁止升

21、弓”標(biāo)志牌。標(biāo)志牌。蘇州軌道交通有限公司紅閃燈紅閃燈蘇州軌道交通有限公司 5.3 施工安全規(guī)定施工安全規(guī)定 5.3.1 開車作業(yè)的防護區(qū)域不允許安排其它施工作業(yè)。開車作業(yè)的防護區(qū)域不允許安排其它施工作業(yè)。 5.3.2 凡進入線路施工的施工作業(yè)人員必須穿熒光衣，并凡進入線路施工的施工作業(yè)人員必須穿熒光衣，并按要求使用其他規(guī)定的防護用品。按要求使用其他規(guī)定的防護用品。 5.3.3 施工作業(yè)過程中如要進行動火作業(yè)，必須到安保部施工作業(yè)過程中如要進行動火作業(yè)，必須到安保部辦理動火令。辦理動火令。 5.3.4車站應(yīng)在上下行端門處設(shè)置醒目的方向標(biāo)示車站應(yīng)在上下行端門處設(shè)置醒目的方向標(biāo)示，防止，防止車站及施

22、工人員錯進作業(yè)區(qū)域。車站及施工人員錯進作業(yè)區(qū)域。蘇州軌道交通有限公司5.3.5 正線及輔助線線路封鎖、開通安全規(guī)定正線及輔助線線路封鎖、開通安全規(guī)定a）施工作業(yè)）施工作業(yè)先請點再發(fā)布封鎖命令先請點再發(fā)布封鎖命令，先銷點后發(fā)布線路開通命令先銷點后發(fā)布線路開通命令。b）線路封鎖和開通命令必須同時發(fā)給作業(yè)區(qū)域相關(guān)的）線路封鎖和開通命令必須同時發(fā)給作業(yè)區(qū)域相關(guān)的信號設(shè)備集中站信號設(shè)備集中站。c）行調(diào)發(fā)布線路封鎖命令前，必須確認(rèn)工程車、調(diào)試車在作業(yè)區(qū)內(nèi)正確的）行調(diào)發(fā)布線路封鎖命令前，必須確認(rèn)工程車、調(diào)試車在作業(yè)區(qū)內(nèi)正確的地點待令，并準(zhǔn)備一條完整、安全的運行進路。行調(diào)發(fā)布線路開通命令前必地點待令，并準(zhǔn)備一

23、條完整、安全的運行進路。行調(diào)發(fā)布線路開通命令前必須確認(rèn)工程車或調(diào)試車在指定地點待令。須確認(rèn)工程車或調(diào)試車在指定地點待令。5.3.6在封鎖作業(yè)區(qū)內(nèi)，工程車、調(diào)試車的運行由施工領(lǐng)導(dǎo)人指揮。在封鎖作業(yè)區(qū)內(nèi)，工程車、調(diào)試車的運行由施工領(lǐng)導(dǎo)人指揮。施工領(lǐng)導(dǎo)人原則上不能與車分開。施工領(lǐng)導(dǎo)人原則上不能與車分開。5.3.7 開車施工作業(yè)時，按以下原則執(zhí)行：開車施工作業(yè)時，按以下原則執(zhí)行：a）按）按施工前進方向施工前進方向,列車在前列車在前,人員在后人員在后,原則上不得顛倒或列車運行原則上不得顛倒或列車運行前后皆有作業(yè)；前后皆有作業(yè)；b）非隨車施工人員與列車應(yīng)有）非隨車施工人員與列車應(yīng)有50米以上的安全距離。米

24、以上的安全距離。c）作業(yè)人員應(yīng)在自己現(xiàn)場作業(yè)區(qū)來車方向設(shè)置紅閃燈防護；作業(yè)人員應(yīng)在自己現(xiàn)場作業(yè)區(qū)來車方向設(shè)置紅閃燈防護；蘇州軌道交通有限公司 5.3.8 運營期間進入站臺或靠近站臺的第一個區(qū)段線路施運營期間進入站臺或靠近站臺的第一個區(qū)段線路施工，除進行扣車，設(shè)置紅閃燈施工防護外，行車值班員工，除進行扣車，設(shè)置紅閃燈施工防護外，行車值班員（值班站長）還要設(shè)置緊急停車進行施工防護，并通知站（值班站長）還要設(shè)置緊急停車進行施工防護，并通知站務(wù)人員。務(wù)人員。 5.3.9工程車在車站裝卸物料時，物料必須整齊堆放穩(wěn)固工程車在車站裝卸物料時，物料必須整齊堆放穩(wěn)固在距站臺邊緣在距站臺邊緣1m（在距屏蔽門邊緣（

25、在距屏蔽門邊緣0.5m）以外的地方，）以外的地方，車站要負(fù)責(zé)監(jiān)控，查看是否有物品侵限。車站要負(fù)責(zé)監(jiān)控，查看是否有物品侵限。蘇州軌道交通有限公司 5.3.10凡進入線路施工的施工作業(yè)人員必須按要求穿熒光凡進入線路施工的施工作業(yè)人員必須按要求穿熒光衣，并根據(jù)作業(yè)性質(zhì)及作業(yè)要求使用其他安全防護用品。衣，并根據(jù)作業(yè)性質(zhì)及作業(yè)要求使用其他安全防護用品。 5.3.11 施工作業(yè)過程中如要進行動火作業(yè)，必須按照施工作業(yè)過程中如要進行動火作業(yè)，必須按照消消防安全管理制度防安全管理制度辦理動火令，嚴(yán)禁在無動火令的情況下辦理動火令，嚴(yán)禁在無動火令的情況下進行動火作業(yè)。進行動火作業(yè)。蘇州軌道交通有限公司 （初期采用

26、這種方式是為了提升員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，待系統(tǒng)穩(wěn)（初期采用這種方式是為了提升員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，待系統(tǒng)穩(wěn)定后可采用區(qū)段閉塞法組織行車）定后可采用區(qū)段閉塞法組織行車）蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司6.2施工請銷點程序施工請銷點程序(先請點，后發(fā)布線路封鎖命令；先銷先請點，后發(fā)布線路封鎖命令；先銷點，后發(fā)布線路解封命令。需停電時，請點前，必須確認(rèn)點，后發(fā)布線路解封命令。需停電時，請點前，必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電，掛好地線）接觸網(wǎng)停電，掛好地線）6.2.1 A1類施工組織程序類施工組織程序a）施工領(lǐng)導(dǎo)人、責(zé)任人提前到主站、輔站進行登記。）施工領(lǐng)導(dǎo)人、責(zé)任人提前到主站、輔站進行登記。（先核對行車通告、施工作業(yè)令

27、和施工領(lǐng)導(dǎo)人證先核對行車通告、施工作業(yè)令和施工領(lǐng)導(dǎo)人證） 蘇州軌道交通有限公司施工作業(yè)令施工作業(yè)令上的時間上的時間行調(diào)實際批行調(diào)實際批準(zhǔn)時間準(zhǔn)時間蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司 6.2.2 A2、A3類施工組織程序類施工組織程序 A2、A3類施工組織程序只比類施工組織程序只比A1類少設(shè)紅閃燈一個程序。類少設(shè)紅閃燈一個程序。蘇州軌道交通有限公司 蘇州軌道交通有限公司 蘇州軌道交通有限公司 6.3 施工作業(yè)中車站人員的職責(zé)施工作業(yè)中車站人員的職責(zé) a）負(fù)責(zé)核實施工作業(yè)人員和施工領(lǐng)導(dǎo)人的相關(guān)證件，查）負(fù)責(zé)核實施工作業(yè)人員和施工領(lǐng)導(dǎo)人的相關(guān)證件，查驗外單位施工人員相關(guān)證件

28、；驗外單位施工人員相關(guān)證件； b）負(fù)責(zé)辦理施工作業(yè)登記、請銷點手續(xù)；）負(fù)責(zé)辦理施工作業(yè)登記、請銷點手續(xù)； c）負(fù)責(zé)設(shè)置和撤銷紅閃燈防護；）負(fù)責(zé)設(shè)置和撤銷紅閃燈防護； d）負(fù)責(zé)監(jiān)督施工領(lǐng)導(dǎo)人和配合人員清點進出作業(yè)區(qū)域的）負(fù)責(zé)監(jiān)督施工領(lǐng)導(dǎo)人和配合人員清點進出作業(yè)區(qū)域的施工作業(yè)人員；施工作業(yè)人員； e）負(fù)責(zé)監(jiān)督車站施工作業(yè)安全）負(fù)責(zé)監(jiān)督車站施工作業(yè)安全; f）負(fù)責(zé)與施工領(lǐng)導(dǎo)人、配合人員確認(rèn)施工區(qū)域線路出清、）負(fù)責(zé)與施工領(lǐng)導(dǎo)人、配合人員確認(rèn)施工區(qū)域線路出清、設(shè)備恢復(fù)情況設(shè)備恢復(fù)情況。蘇州軌道交通有限公司 6.4外單位作業(yè)時監(jiān)管人員的職責(zé)外單位作業(yè)時監(jiān)管人員的職責(zé) a）協(xié)助外單位辦理施工請銷點，檢查外單

29、位人員施工防）協(xié)助外單位辦理施工請銷點，檢查外單位人員施工防護、勞動保護情況；護、勞動保護情況； b）負(fù)責(zé)清點進出作業(yè)區(qū)域的施工作業(yè)人員；）負(fù)責(zé)清點進出作業(yè)區(qū)域的施工作業(yè)人員； c）負(fù)責(zé)監(jiān)督外單位的施工作業(yè)安全；）負(fù)責(zé)監(jiān)督外單位的施工作業(yè)安全； d）負(fù)責(zé)檢查外單位人員、物品（工器具、材料、施工垃）負(fù)責(zé)檢查外單位人員、物品（工器具、材料、施工垃圾等）出清線路，并向車站反饋；圾等）出清線路，并向車站反饋； e）檢查、確認(rèn)施工所動用的運營設(shè)備恢復(fù)到正常使用狀）檢查、確認(rèn)施工所動用的運營設(shè)備恢復(fù)到正常使用狀態(tài)且已加固不會侵入行車限界，并向車站反饋；態(tài)且已加固不會侵入行車限界，并向車站反饋； f）檢查監(jiān)

30、督所配合作業(yè)的外單位人員的保衛(wèi)綜治問題）檢查監(jiān)督所配合作業(yè)的外單位人員的保衛(wèi)綜治問題（盜竊、抽煙等）。（盜竊、抽煙等）。蘇州軌道交通有限公司 七施工統(tǒng)計分析七施工統(tǒng)計分析 7.1施工統(tǒng)計項目施工統(tǒng)計項目 a）周計劃件數(shù)、調(diào)整件數(shù)及原因、實際完成件數(shù)；）周計劃件數(shù)、調(diào)整件數(shù)及原因、實際完成件數(shù)； b）臨時計劃申報原因、臨時計劃件數(shù)、實際完成件數(shù)）臨時計劃申報原因、臨時計劃件數(shù)、實際完成件數(shù) c）未按周計劃、臨時計劃完成的施工件數(shù)及原因；）未按周計劃、臨時計劃完成的施工件數(shù)及原因； d）施工開始、結(jié)束延點件數(shù)及原因；）施工開始、結(jié)束延點件數(shù)及原因； 7.2 施工統(tǒng)計指標(biāo)施工統(tǒng)計指標(biāo) 周計劃兌現(xiàn)率要

31、求達(dá)到周計劃兌現(xiàn)率要求達(dá)到90%，臨時計劃兌現(xiàn)率要求達(dá)到，臨時計劃兌現(xiàn)率要求達(dá)到100%。蘇州軌道交通有限公司 7.3中心如有以下行為，除按次數(shù)納入分公司相關(guān)考評外，中心如有以下行為，除按次數(shù)納入分公司相關(guān)考評外，將在分公司生產(chǎn)例會進行通報，如構(gòu)成安全事件的由安保將在分公司生產(chǎn)例會進行通報，如構(gòu)成安全事件的由安保部追究相關(guān)責(zé)任。部追究相關(guān)責(zé)任。 a）擅自取消作業(yè)；）擅自取消作業(yè)； b）未按規(guī)定做好施工防護進行作業(yè)；）未按規(guī)定做好施工防護進行作業(yè)； c）拒不執(zhí)行監(jiān)管人員及車站指令。）拒不執(zhí)行監(jiān)管人員及車站指令。 d）擅自動用其它與本施工無關(guān)的設(shè)備設(shè)施；）擅自動用其它與本施工無關(guān)的設(shè)備設(shè)施； e）

32、未按規(guī)定時間銷點，擅自延時銷點；）未按規(guī)定時間銷點，擅自延時銷點； f）銷點后，但施工區(qū)域未出清。）銷點后，但施工區(qū)域未出清。 g）未經(jīng)施工請點，擅自作業(yè)；）未經(jīng)施工請點，擅自作業(yè)； h）擅自越出作業(yè)區(qū)域；）擅自越出作業(yè)區(qū)域；蘇州軌道交通有限公司 八、施工作業(yè)流程八、施工作業(yè)流程蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司 8.3運營期間特殊情況的施工規(guī)定（封鎖區(qū)間、臨時搶修運營期間特殊情況的施工規(guī)定（封鎖區(qū)間、臨時搶修和邊運營邊搶修）和邊運營邊搶修）蘇州軌道交通有限公司1314蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司蘇州軌道交通有限公司上行下行琶洲江南西三元里曉巷泵房搶修泵房

33、搶修07號號施工，施工，2點結(jié)束點結(jié)束接觸網(wǎng)車巡接觸網(wǎng)車巡11號施工號施工蘇州軌道交通有限公司 0:06 754次在琶洲動車開始作業(yè)。次在琶洲動車開始作業(yè)。 1:39 07號施工人員向環(huán)調(diào)申請該作業(yè)需延遲號施工人員向環(huán)調(diào)申請該作業(yè)需延遲1小時。小時。 1:38 11號施工向行調(diào)銷點。號施工向行調(diào)銷點。 1:46 環(huán)調(diào)經(jīng)行調(diào)同意后告知環(huán)調(diào)經(jīng)行調(diào)同意后告知07號施工作業(yè)人員可以延長號施工作業(yè)人員可以延長作業(yè)時間至作業(yè)時間至3:00，但不能侵入行車限界，因為下行線有工，但不能侵入行車限界，因為下行線有工程車經(jīng)過。程車經(jīng)過。 1:47 行調(diào)與環(huán)調(diào)溝通，要求行調(diào)與環(huán)調(diào)溝通，要求07號施工人員不得侵入行車

34、號施工人員不得侵入行車限界，確認(rèn)后，行調(diào)通知了江南西站。并同意了月計劃限界，確認(rèn)后，行調(diào)通知了江南西站。并同意了月計劃2A1-25-1供電車間接觸網(wǎng)車巡作業(yè)在三元里的請點，區(qū)間供電車間接觸網(wǎng)車巡作業(yè)在三元里的請點，區(qū)間是三元里琶洲下行。是三元里琶洲下行。蘇州軌道交通有限公司 1:49 行調(diào)布置行調(diào)布置754次看信號折返，并告知次看信號折返，并告知754次司機江南次司機江南西曉港下行區(qū)間的泵房有施工人員作業(yè)，但他們不侵入西曉港下行區(qū)間的泵房有施工人員作業(yè)，但他們不侵入行車限界。要求司機加強鳴笛。行車限界。要求司機加強鳴笛。 2:22 753次在江南西下行站外看見紅閃燈停車，行調(diào)要求次在江南西下行

35、站外看見紅閃燈停車，行調(diào)要求江南西站撤除紅閃燈并按運營時間的搶修作業(yè)處理。江南西站撤除紅閃燈并按運營時間的搶修作業(yè)處理。 2:24 行調(diào)要求行調(diào)要求753次在紅閃燈前停車待令。次在紅閃燈前停車待令。 2:26 行調(diào)與江南西和曉港站確認(rèn)線路出清和紅閃燈撤除行調(diào)與江南西和曉港站確認(rèn)線路出清和紅閃燈撤除后，要求后，要求753次動車通過該區(qū)間，并注意加強了望。次動車通過該區(qū)間，并注意加強了望。蘇州軌道交通有限公司 事件不足：事件不足： 行調(diào)在告知工程車司機江南西曉港下行區(qū)間有施工時，行調(diào)在告知工程車司機江南西曉港下行區(qū)間有施工時，應(yīng)提醒司機有紅閃燈，并要求司機在紅閃燈前停車。應(yīng)提醒司機有紅閃燈，并要求

36、司機在紅閃燈前停車。 施工作業(yè)有變更時，行調(diào)要及時地通知車站。施工作業(yè)有變更時，行調(diào)要及時地通知車站。 整改措施：整改措施： 施工作業(yè)變更計劃時，行調(diào)應(yīng)詳細(xì)地布置司機施工地點、施工作業(yè)變更計劃時，行調(diào)應(yīng)詳細(xì)地布置司機施工地點、施工防護措施。施工防護措施。 在今后的工作中，如遇進入泵房作業(yè)的施工，建議無論運在今后的工作中，如遇進入泵房作業(yè)的施工，建議無論運營時間還是非運營時間，都按照運營時間區(qū)間搶修作業(yè)的營時間還是非運營時間，都按照運營時間區(qū)間搶修作業(yè)的程序來處理。程序來處理。蘇州軌道交通有限公司 案例二：接觸網(wǎng)熱滑施工請點事件經(jīng)過案例二：接觸網(wǎng)熱滑施工請點事件經(jīng)過上行下行琶洲新港東江南西越秀公

37、園蘇州軌道交通有限公司 3月月3日的月計劃日的月計劃2A1-3-1，供電二分部有一項接觸網(wǎng)熱滑，供電二分部有一項接觸網(wǎng)熱滑作業(yè)，時間是作業(yè)，時間是9:0012:00。 8:45 供電人員到達(dá)琶洲后，沒有與車站人員請點，只是供電人員到達(dá)琶洲后，沒有與車站人員請點，只是用調(diào)度電話問行調(diào)用調(diào)度電話問行調(diào)“41+42車在什么位置？車在什么位置？”，當(dāng)時行調(diào)，當(dāng)時行調(diào)回答了回答了“車在江南西上行站臺車在江南西上行站臺”。 9:38 當(dāng)當(dāng)0208次（次（41+42）到了新港東下行站臺時，行調(diào)）到了新港東下行站臺時，行調(diào)要求琶洲找供電人員，但未能找到。要求琶洲找供電人員，但未能找到。 9:44 0209次琶洲上行動車后，車輛部配合人員在沒