RH機(jī)械設(shè)備介紹

1、RHRH機(jī)械設(shè)備介紹機(jī)械設(shè)備介紹一、一、RHRH工藝簡(jiǎn)介工藝簡(jiǎn)介 RH精煉全稱為RH真空循環(huán)脫氣精煉法。是爐外精煉技術(shù)中的重要的一種。1.11.1、 RHRH的歷史與發(fā)展的歷史與發(fā)展 德國(guó)的魯爾鋼(Ruhrstabl)公司，對(duì)于大型鍛造用鋼錠的脫氫進(jìn)行了持續(xù)的研究。他們?yōu)槭固幚碓O(shè)備小型廉價(jià)和易于在煉鋼廠采用，于1956年前后投入了RH的開(kāi)發(fā)。 RH處理法由真空泵廠家赫拉烏斯(Heraeus)公司提案，根據(jù)使用鉛和汞做的模擬實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)了技術(shù)可能性之后，繼而在Ruhrstabl公司進(jìn)行100t鋼包的工業(yè)化試驗(yàn)，于1959年確立為RH真空循環(huán)脫氣處理法。技術(shù)發(fā)展之路技術(shù)發(fā)展之路內(nèi)容技術(shù)發(fā)展情況效果耐

2、火材料1965年采用鎂鉻磚砌筑內(nèi)襯提高壽命RH-OB1972年室蘭制鐵所出現(xiàn)真空槽吹氧技術(shù)可以脫碳輕處理技術(shù)1975年大分制鐵所開(kāi)發(fā)了輕處理技術(shù)縮短處理時(shí)間RH-OB-FD1978年名古屋制鐵所投入生產(chǎn),RH可以調(diào)節(jié)溫度滿足連鑄要求增大驅(qū)動(dòng)氣體流量1978年實(shí)現(xiàn)浸漬管兩段吹氬技術(shù)增加環(huán)流速度自動(dòng)化技術(shù)1980年大分制鐵所實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作節(jié)省人力、減少錯(cuò)誤去冷鋼1988年鹿島制鐵所開(kāi)發(fā)了用燒嘴去冷鋼方法解決真空槽結(jié)冷鋼問(wèn)題真空槽九十年代德國(guó)MEVAC把真空槽改成整體式及焊接的浸漬管提高耐材壽命RH-KTB1991年川崎制鐵所用頂槍吹氧處理中加熱RH-MFB1992年廣鈿制鐵所開(kāi)發(fā)RH多功能噴嘴頂

3、槍技術(shù)更加完善1.21.2、RHRH的功能的功能脫氣：脫氣：在真空狀態(tài)下，流經(jīng)真空槽鋼水中的氬氣、氫氣、氮?dú)獾葰怏w在鋼液循環(huán)過(guò)程中被抽走。脫碳：脫碳：利用真空條件下的碳氧反應(yīng)，分自然脫碳和強(qiáng)制脫碳（吹氧）。化學(xué)成分調(diào)整及均化：化學(xué)成分調(diào)整及均化：通過(guò)加入合金進(jìn)行成份微調(diào)和均化。其特點(diǎn)是合金基本不與爐渣反應(yīng)，合金直接加入鋼水之中，收得率高;鋼水能快速均勻混合;合金成分可控制在狹窄的范圍之內(nèi)溫度調(diào)整：溫度調(diào)整：利用頂槍進(jìn)行化學(xué)加熱升溫，使鋼水溫度達(dá)到連鑄的要求。1.31.3、工藝流程、工藝流程 待處理鋼水包由行車吊運(yùn)至待處理鋼水包由行車吊運(yùn)至RHRH鋼包臺(tái)車上，鋼包臺(tái)車開(kāi)到真空槽下部的鋼包臺(tái)車上，

4、鋼包臺(tái)車開(kāi)到真空槽下部的處理位置。并進(jìn)行人工判定鋼水液面高度。處理位置。并進(jìn)行人工判定鋼水液面高度。 根據(jù)所判定的鋼水液面高度，鋼包被液壓缸頂升，使真空槽的浸漬管浸根據(jù)所判定的鋼水液面高度，鋼包被液壓缸頂升，使真空槽的浸漬管浸入鋼水到預(yù)定的深度。同時(shí)，上升浸漬管以一定的流速噴吹氬氣。隨著入鋼水到預(yù)定的深度。同時(shí)，上升浸漬管以一定的流速噴吹氬氣。隨著浸漬管完全浸入鋼液，真空泵啟動(dòng)。浸漬管完全浸入鋼液，真空泵啟動(dòng)。 各級(jí)真空泵根據(jù)預(yù)定的抽氣曲線進(jìn)行工作。各級(jí)真空泵根據(jù)預(yù)定的抽氣曲線進(jìn)行工作。 進(jìn)行測(cè)溫、取樣、定氧操作。進(jìn)行測(cè)溫、取樣、定氧操作。 真空脫氫處理，將在規(guī)定時(shí)間及規(guī)定低壓條件下持續(xù)進(jìn)行循

5、環(huán)脫氣操作真空脫氫處理，將在規(guī)定時(shí)間及規(guī)定低壓條件下持續(xù)進(jìn)行循環(huán)脫氣操作以達(dá)到氫含量的目標(biāo)值。以達(dá)到氫含量的目標(biāo)值。 真空脫碳處理真空脫碳處理( (低碳或超低碳等級(jí)鋼水低碳或超低碳等級(jí)鋼水) )，循環(huán)脫氣將持續(xù)一定時(shí)間以獲，循環(huán)脫氣將持續(xù)一定時(shí)間以獲得碳含量的目標(biāo)值。在脫碳過(guò)程中，鋼水中的碳和氧反應(yīng)形成一氧化碳得碳含量的目標(biāo)值。在脫碳過(guò)程中，鋼水中的碳和氧反應(yīng)形成一氧化碳通過(guò)真空泵排出。如氧氣不夠，可通過(guò)頂槍吹氧提供氧氣。脫碳結(jié)束時(shí)，通過(guò)真空泵排出。如氧氣不夠，可通過(guò)頂槍吹氧提供氧氣。脫碳結(jié)束時(shí)，鋼水通過(guò)加鋁進(jìn)行脫氧。鋼水通過(guò)加鋁進(jìn)行脫氧。 鋼水脫氧后，合金料通過(guò)真空閘閥加入真空槽。鋼水脫氧后

6、，合金料通過(guò)真空閘閥加入真空槽。 對(duì)鋼水進(jìn)行測(cè)溫、定氧和確定組織成份。對(duì)鋼水進(jìn)行測(cè)溫、定氧和確定組織成份。 鋼水處理完畢時(shí)，真空泵系統(tǒng)依次關(guān)閉，真空槽復(fù)壓，重新處于大氣壓鋼水處理完畢時(shí)，真空泵系統(tǒng)依次關(guān)閉，真空槽復(fù)壓，重新處于大氣壓之下。之下。 處理完畢后，鋼包下降。處理完畢后，鋼包下降。 上升浸漬管自動(dòng)改吹氬為吹氮。上升浸漬管自動(dòng)改吹氬為吹氮。 鋼包臺(tái)車開(kāi)到鑄鋼垮。行車把鋼包吊運(yùn)連鑄工位澆注。鋼包臺(tái)車開(kāi)到鑄鋼垮。行車把鋼包吊運(yùn)連鑄工位澆注。二、二、RHRH機(jī)械設(shè)備介紹機(jī)械設(shè)備介紹 2.12.1、RHRH鋼包臺(tái)車鋼包臺(tái)車 用途及要求 RH鋼包臺(tái)車的作用是將鋼包從鋼水接收跨的承接位置運(yùn)送到真空槽

7、處理工位進(jìn)行真空處理，真空處理后再將鋼包運(yùn)送到輔助工位進(jìn)行相關(guān)工藝操作，最后運(yùn)送回鋼包吊運(yùn)位置。設(shè)備組成及結(jié)構(gòu)設(shè)備組成及結(jié)構(gòu) RHRH鋼包臺(tái)車主要由車架、鋼包托架、傳動(dòng)裝置、鋼包臺(tái)車主要由車架、鋼包托架、傳動(dòng)裝置、走行裝置、潤(rùn)滑裝置、電纜卷筒、激光測(cè)距儀及編碼走行裝置、潤(rùn)滑裝置、電纜卷筒、激光測(cè)距儀及編碼器、事故牽引裝置、輔助裝置、渣斗、鋼包底吹氬閥器、事故牽引裝置、輔助裝置、渣斗、鋼包底吹氬閥站等組成。站等組成。2.22.2鋼包升降系統(tǒng)鋼包升降系統(tǒng)用途及要求用途及要求 鋼包升降系統(tǒng)用于在真空處理位頂升鋼包，使鋼包升降系統(tǒng)用于在真空處理位頂升鋼包，使RHRH真空槽浸漬管插入鋼水一定深度，待鋼水

8、處理結(jié)束后，真空槽浸漬管插入鋼水一定深度，待鋼水處理結(jié)束后，再將鋼包降落在鋼包臺(tái)車上。再將鋼包降落在鋼包臺(tái)車上。 正常工作時(shí)，鋼包升降系統(tǒng)在控制室內(nèi)的操作臺(tái)正常工作時(shí)，鋼包升降系統(tǒng)在控制室內(nèi)的操作臺(tái)上進(jìn)行控制操作。在停電或其他緊急事故狀態(tài)下，可上進(jìn)行控制操作。在停電或其他緊急事故狀態(tài)下，可手動(dòng)操作。手動(dòng)操作。主要技術(shù)參數(shù)（以主要技術(shù)參數(shù)（以4 4RHRH為例）為例）升降能力升降能力5900 kN5900 kN液壓工作壓力液壓工作壓力 約約18MPa18MPa升降作業(yè)行程升降作業(yè)行程約約2650 mm2650 mm升降設(shè)備行程升降設(shè)備行程約約2750 mm2750 mm升降速度升降速度高速高速約

9、約2.9 m/min2.9 m/min低速低速約約1 m/min1 m/min鋼包升降裝置的組成鋼包升降裝置的組成 鋼包升降裝置由液壓缸、升降框架、上蓋、升降鋼包升降裝置由液壓缸、升降框架、上蓋、升降導(dǎo)軌、滾輪組件、手動(dòng)干油潤(rùn)滑設(shè)備、行程檢測(cè)部件、導(dǎo)軌、滾輪組件、手動(dòng)干油潤(rùn)滑設(shè)備、行程檢測(cè)部件、行程開(kāi)關(guān)等組成行程開(kāi)關(guān)等組成 2.32.3真空槽系統(tǒng)真空槽系統(tǒng)用途及要求 真空槽安裝在真空槽臺(tái)車上。真空槽本體采用鍋爐鋼板焊制內(nèi)砌耐材，槽體采用分體式。上部槽與熱彎管用法蘭連接；下部槽與浸漬管焊接連接。 真空槽側(cè)壁上焊有一段末端帶水冷法蘭的斜管，通過(guò)伸縮接頭與合金溜槽相連。合金溜槽的對(duì)接法蘭設(shè)氮?dú)獗Ｗo(hù)密

10、封。 真空槽壁耐材內(nèi)埋設(shè)一組熱電偶，以便監(jiān)測(cè)真空槽內(nèi)的溫度。真空槽為分體式，由三部真空槽為分體式，由三部分組成分組成上部槽、下部槽、浸漬管上部槽、下部槽、浸漬管 熱彎管熱彎管 熱彎管本體由鋼板焊制，內(nèi)砌耐材。熱熱彎管本體由鋼板焊制，內(nèi)砌耐材。熱彎管設(shè)計(jì)成倒凹字形。彎管設(shè)計(jì)成倒凹字形。 熱彎管頂部設(shè)置頂槍孔組件、澆鑄耐材熱彎管頂部設(shè)置頂槍孔組件、澆鑄耐材用盲板及操作維修平臺(tái)；熱彎管兩側(cè)設(shè)檢修用盲板及操作維修平臺(tái)；熱彎管兩側(cè)設(shè)檢修人孔。人孔。 熱彎管本體上與真空槽連接一側(cè)設(shè)一個(gè)熱彎管本體上與真空槽連接一側(cè)設(shè)一個(gè)孔口法蘭用于插入熱電偶，以便實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)真孔口法蘭用于插入熱電偶，以便實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)真空槽內(nèi)溫度。

11、空槽內(nèi)溫度。 2.4 2.4 真空抽氣主管道設(shè)備真空抽氣主管道設(shè)備 從主膨脹節(jié)至從主膨脹節(jié)至1B1B泵入口間的設(shè)備稱為真空泵入口間的設(shè)備稱為真空抽氣主管。真空抽氣主管是用于真空泵系統(tǒng)抽氣主管。真空抽氣主管是用于真空泵系統(tǒng)與真空槽的連接。從真空槽熱彎管排出的高與真空槽的連接。從真空槽熱彎管排出的高溫?zé)煔饨?jīng)氣冷器冷卻后溫度將小于溫?zé)煔饨?jīng)氣冷器冷卻后溫度將小于300300，經(jīng)，經(jīng)真空主閥后進(jìn)入真空泵系統(tǒng)。真空主閥后進(jìn)入真空泵系統(tǒng)。 真空抽氣主管設(shè)備主要由排氣口伸縮節(jié)、真空抽氣主管設(shè)備主要由排氣口伸縮節(jié)、水冷管、氣體冷卻器、真空主閥、檢修用盲水冷管、氣體冷卻器、真空主閥、檢修用盲板及膨脹節(jié)、真空抽氣管

12、道組成。板及膨脹節(jié)、真空抽氣管道組成。 排氣口伸縮節(jié)排氣口伸縮節(jié) 由內(nèi)套、氣缸，由內(nèi)套、氣缸，水冷法蘭，波紋水冷法蘭，波紋管等組成。管等組成。外部有吹掃氮幕外部有吹掃氮幕管及灰塵吹掃口管及灰塵吹掃口氣體冷卻器氣體冷卻器 氣體冷卻器用于冷卻從真空槽中抽出的高溫氣體氣體冷卻器用于冷卻從真空槽中抽出的高溫氣體并除塵，因此在氣冷器的前后抽氣管道上設(shè)置入口、并除塵，因此在氣冷器的前后抽氣管道上設(shè)置入口、出口溫度檢測(cè)，并在操作站上顯示及報(bào)警。出口溫度檢測(cè)，并在操作站上顯示及報(bào)警。 氣體冷卻除塵器結(jié)構(gòu)為采用外水冷盤管，氣體進(jìn)氣體冷卻除塵器結(jié)構(gòu)為采用外水冷盤管，氣體進(jìn)入冷卻器本體，與水冷盤管發(fā)生熱量交換使溫度

13、降低。入冷卻器本體，與水冷盤管發(fā)生熱量交換使溫度降低。冷卻器內(nèi)設(shè)置有旋流式導(dǎo)流葉片起旋風(fēng)分離器作用，冷卻器內(nèi)設(shè)置有旋流式導(dǎo)流葉片起旋風(fēng)分離器作用，廢氣中顆粒煙塵在離心、慣性作用下積聚到下錐體部廢氣中顆粒煙塵在離心、慣性作用下積聚到下錐體部位，被接灰箱收集。位，被接灰箱收集。 防爆閥防爆閥真空主閥真空主閥特點(diǎn)：蝶閥形式，液壓驅(qū)動(dòng)，耐高溫，硬密封特點(diǎn)：蝶閥形式，液壓驅(qū)動(dòng)，耐高溫，硬密封檢修用盲板及膨脹節(jié)檢修用盲板及膨脹節(jié) 盲板的作用是在真空泵系統(tǒng)測(cè)試中用于真空泵盲板的作用是在真空泵系統(tǒng)測(cè)試中用于真空泵系統(tǒng)的封閉，使真空泵系統(tǒng)與真空槽系統(tǒng)隔離。系統(tǒng)的封閉，使真空泵系統(tǒng)與真空槽系統(tǒng)隔離。 膨脹節(jié)的作用

14、是補(bǔ)償真空泵在運(yùn)行中真空管道膨脹節(jié)的作用是補(bǔ)償真空泵在運(yùn)行中真空管道的位移。的位移。2.5 2.5 真空泵系統(tǒng)真空泵系統(tǒng)蒸汽噴射泵原理蒸汽噴射泵原理水環(huán)泵的原理水環(huán)泵的原理蒸汽噴射泵系統(tǒng)的組成蒸汽噴射泵系統(tǒng)的組成水環(huán)泵水環(huán)泵- -蒸汽噴射泵系統(tǒng)的組成蒸汽噴射泵系統(tǒng)的組成真空泵系統(tǒng)中各元件介紹真空泵系統(tǒng)中各元件介紹蒸汽噴射泵的原理蒸汽噴射泵的原理拉瓦爾噴嘴是一個(gè)收縮拉瓦爾噴嘴是一個(gè)收縮擴(kuò)張型噴管。通過(guò)此噴嘴能夠使擴(kuò)張型噴管。通過(guò)此噴嘴能夠使具有一定壓力及較低速度的氣體產(chǎn)生超音速流具有一定壓力及較低速度的氣體產(chǎn)生超音速流.噴射泵噴射泵水環(huán)泵原理水環(huán)泵原理優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造精度要求不高，容易加工。

15、泵優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造精度要求不高，容易加工。泵腔內(nèi)沒(méi)有金屬磨擦表面，無(wú)須對(duì)泵內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑，而腔內(nèi)沒(méi)有金屬磨擦表面，無(wú)須對(duì)泵內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑，而且磨損很小。轉(zhuǎn)動(dòng)件與固定件之間的密封可直接由且磨損很小。轉(zhuǎn)動(dòng)件與固定件之間的密封可直接由水封來(lái)完成。吸氣均勻，工作平穩(wěn)可靠，操作簡(jiǎn)單，水封來(lái)完成。吸氣均勻，工作平穩(wěn)可靠，操作簡(jiǎn)單，維修方便。起動(dòng)時(shí)間短等特點(diǎn)。維修方便。起動(dòng)時(shí)間短等特點(diǎn)。不足：由于受工作液飽和蒸汽壓的限制，極限真空度不足：由于受工作液飽和蒸汽壓的限制，極限真空度低。工作效率低。低。工作效率低。 蒸汽噴射泵系統(tǒng)的組成蒸汽噴射泵系統(tǒng)的組成 單級(jí)蒸汽噴射泵的工作真空度只能達(dá)到單級(jí)蒸汽噴射泵的工作真空度

16、只能達(dá)到100Torr100Torr760Torr760Torr之之間，一套實(shí)際應(yīng)用的真空系統(tǒng)多數(shù)是由多級(jí)噴射泵串聯(lián)組成，間，一套實(shí)際應(yīng)用的真空系統(tǒng)多數(shù)是由多級(jí)噴射泵串聯(lián)組成，而為了獲得良好的精煉脫氣效果，工作真空度一般設(shè)定為而為了獲得良好的精煉脫氣效果，工作真空度一般設(shè)定為0.5Torr0.5Torr（67Pa67Pa），二級(jí)串聯(lián)的真空泵一般工作在），二級(jí)串聯(lián)的真空泵一般工作在30Torr-30Torr-100Torr100Torr，三級(jí)串聯(lián)的真空泵一般工作在，三級(jí)串聯(lián)的真空泵一般工作在5Torr-30Torr5Torr-30Torr，并不能，并不能滿足真空度的要求。所以在實(shí)際應(yīng)用中，常用五

17、、六級(jí)泵串聯(lián)滿足真空度的要求。所以在實(shí)際應(yīng)用中，常用五、六級(jí)泵串聯(lián)或是新型的四級(jí)泵串聯(lián)以及用水環(huán)泵串聯(lián)的蒸汽泵組或是新型的四級(jí)泵串聯(lián)以及用水環(huán)泵串聯(lián)的蒸汽泵組 六級(jí)泵（原六級(jí)泵（原1RH1RH）抽氣排氣水封池321 系統(tǒng)中共有系統(tǒng)中共有6 6個(gè)蒸汽噴射泵，個(gè)蒸汽噴射泵，4 4個(gè)冷凝器，系統(tǒng)所個(gè)冷凝器，系統(tǒng)所選用的蒸汽壓力一般為選用的蒸汽壓力一般為0.8MPa0.8MPa，排出壓力為大氣壓，排出壓力為大氣壓760Torr760Torr，而各級(jí)泵的真空度如下表如示：，而各級(jí)泵的真空度如下表如示：泵1B2B 3B4E5E6E真空度（Torr）0.51.5655120320排氣能力（換算為常溫空氣）：

18、排氣能力（換算為常溫空氣）： 在在200200乇乇 時(shí)時(shí) 7000kg/h7000kg/h 在在1010乇乇 時(shí)時(shí) 3000kg/h3000kg/h 在在0.50.5乇乇 時(shí)時(shí) 950kg/h950kg/h 在在0.150.15乇乇 時(shí)時(shí) 250kg/h250kg/h排氣時(shí)間：當(dāng)脫氣槽內(nèi)耐火材料完全干燥，系統(tǒng)漏氣量（換算排氣時(shí)間：當(dāng)脫氣槽內(nèi)耐火材料完全干燥，系統(tǒng)漏氣量（換算為常溫空氣）在為常溫空氣）在15kg/h15kg/h以下時(shí)，以下時(shí)， 從大氣壓力下降至從大氣壓力下降至1 1乇的乇的時(shí)間在時(shí)間在5 5分鐘內(nèi)分鐘內(nèi)四級(jí)泵（四級(jí)泵（2RH2RH） 系統(tǒng)有四個(gè)蒸汽泵和三個(gè)冷凝器，所系統(tǒng)有四個(gè)蒸汽

19、泵和三個(gè)冷凝器，所選用的蒸汽壓力為選用的蒸汽壓力為1.2MPa-1.4Mpa1.2MPa-1.4Mpa。各。各個(gè)吸入口的壓力如下表如示：個(gè)吸入口的壓力如下表如示：泵泵1B2B3A4A真空度（真空度（Torr）0.54.555210蒸汽壓力：蒸汽壓力：1.2-1.5Mpa1.2-1.5Mpa（在蒸汽分配器處）（在蒸汽分配器處）蒸汽溫度：蒸汽溫度：210-250210-250冷卻水壓力：冷卻水壓力：0.3Mpa0.3Mpa（在水分配器處）（在水分配器處）冷卻水溫度：冷卻水溫度：3434運(yùn)行模式（運(yùn)行模式（2RH2RH）模式模式代號(hào)代號(hào)泵級(jí)代號(hào)泵級(jí)代號(hào)汽耗量汽耗量B13100B219200S3A67

20、00S3B7400S4A5300S4B12700蒸汽耗量蒸汽耗量kg/h抽氣量抽氣量kg/hA1015300 mbar180008000B30060 mbar321006500C606 mbar312003500D60.3 mbar343001100備注備注模式代號(hào)：模式代號(hào)：A，B為輕處理模式為輕處理模式 C，D為本處理模式為本處理模式代號(hào)：代號(hào)：為蒸汽關(guān)，為蒸汽關(guān)，為蒸汽通為蒸汽通水環(huán)泵水環(huán)泵- -蒸汽泵組合系統(tǒng)（蒸汽泵組合系統(tǒng)（4RH4RH）抽氣能力（抽氣能力（2020空氣）空氣）1,500kg/h1,500kg/h67Pa67Pa（0.5Torr0.5Torr）或以下）或以下5,000

21、kg/h 5,000kg/h 6,700Pa6,700Pa（50Torr50Torr）或以下）或以下10,000kg/h10,000kg/h13,300Pa (100Torr) 13,300Pa (100Torr) 或以下或以下抽氣時(shí)間抽氣時(shí)間抽氣時(shí)間是指空氣在下列狀況下從大氣壓抽氣時(shí)間是指空氣在下列狀況下從大氣壓0.1013MPa0.1013MPa（760Torr760Torr）抽至）抽至133Pa133Pa（1.0Torr1.0Torr）的時(shí)間。）的時(shí)間。 排除剩余氣體排除剩余氣體0kg/H0kg/H，空氣泄漏，空氣泄漏55kg/h55kg/h最大抽氣時(shí)間為最大抽氣時(shí)間為3.0min3.0

22、min。 抽氣負(fù)荷抽氣負(fù)荷1500kg/h1500kg/h，空氣泄漏，空氣泄漏55kg/h55kg/h 最大抽氣時(shí)間為最大抽氣時(shí)間為4.5min4.5min。蒸汽參數(shù)蒸汽參數(shù)蒸汽壓力1.3MPa（蒸汽噴嘴位置）蒸汽耗量最大28000kg/h蒸汽溫度飽和冷卻水參數(shù)冷卻水參數(shù)冷卻水類型濁循環(huán)水冷卻水壓力最小0.2MPa （冷凝器入口）冷卻水消耗量最大2200t/h(其中50t/h為水環(huán)泵用水） 冷卻水溫最大34空氣泄漏空氣泄漏最大55kg/h (真空泵系統(tǒng)為：25kg/h)運(yùn)行模式運(yùn)行模式真空泵系統(tǒng)各元件介紹真空泵系統(tǒng)各元件介紹 真空泵真空泵 冷凝器冷凝器 水環(huán)泵水環(huán)泵 熱井罐熱井罐蒸汽噴射真空泵

23、蒸汽噴射真空泵噴嘴噴嘴噴射泵的一些特點(diǎn)噴射泵的一些特點(diǎn) 四級(jí)泵的四級(jí)泵的1B1B泵的減壓噴嘴泵的減壓噴嘴 1B1B泵的保溫泵的保溫 噴嘴的安裝方式噴嘴的安裝方式減壓噴嘴減壓噴嘴1B1B保溫套保溫套目的防止高真空度下蒸汽凝結(jié)。目的防止高真空度下蒸汽凝結(jié)。噴嘴的安裝方式噴嘴的安裝方式1 1、真空泵垂直布置時(shí)，可直接螺栓聯(lián)接或凹、真空泵垂直布置時(shí)，可直接螺栓聯(lián)接或凹凸法蘭連接。噴嘴長(zhǎng)度比較長(zhǎng)時(shí)，要用導(dǎo)凸法蘭連接。噴嘴長(zhǎng)度比較長(zhǎng)時(shí)，要用導(dǎo)向套筒。向套筒。2 2、真空泵斜布置時(shí)，一般法蘭連接加支撐架。、真空泵斜布置時(shí)，一般法蘭連接加支撐架。冷凝器冷凝器 冷凝器形式分類冷凝器形式分類 冷凝器功能分類冷凝器

24、功能分類 冷凝器結(jié)構(gòu)詳解冷凝器結(jié)構(gòu)詳解 冷凝器的作用是將混合物中的可凝性冷凝器的作用是將混合物中的可凝性蒸汽部分凝結(jié)排除蒸汽部分凝結(jié)排除, ,以減少下級(jí)噴射器的以減少下級(jí)噴射器的負(fù)荷。負(fù)荷。冷凝器形式分類冷凝器形式分類A A：強(qiáng)制噴淋式：強(qiáng)制噴淋式 B:B:分水盤式分水盤式C:C:篩板式篩板式D D：列管間：列管間冷式冷式冷凝器功能分類冷凝器功能分類冷凝器按其在噴射泵系統(tǒng)中的安裝位置,又分為前冷凝器前冷凝器、中間冷凝器中間冷凝器和后冷凝器后冷凝器。前冷凝器前冷凝器安裝在第一級(jí)噴射器入口前,主要為了減少第一級(jí)泵的負(fù)荷。只有當(dāng)被抽混合物中含有大量的可凝性蒸汽,并且其蒸汽分壓強(qiáng)大于冷卻水溫所對(duì)應(yīng)的飽

25、和蒸汽壓時(shí)方可使用。中間冷凝器中間冷凝器安裝在多級(jí)泵中間,具體位置應(yīng)視進(jìn)入冷凝器的混合物中的蒸汽分壓強(qiáng)及冷卻水溫而定,其作用是減少下級(jí)泵的負(fù)荷。后冷凝器后冷凝器安裝在末級(jí)噴射器之后,主要是為了消除末級(jí)噴射器的廢氣、噪聲,有時(shí)用來(lái)回收未級(jí)噴射器的余熱。強(qiáng)制噴淋式冷凝器的結(jié)構(gòu)詳解（以強(qiáng)制噴淋式冷凝器的結(jié)構(gòu)詳解（以C1“C1“第一級(jí)中間冷第一級(jí)中間冷凝器凝器”為例）為例）水環(huán)泵的結(jié)構(gòu)水環(huán)泵的結(jié)構(gòu)主要參數(shù)：吸入口徑：主要參數(shù)：吸入口徑：250mm*2 電機(jī)：電機(jī)：320KW 6000V 1480rpm排氣口徑：排氣口徑：250mm*2減速比：減速比：1/3.7 輸出轉(zhuǎn)速輸出轉(zhuǎn)速 400rpm排氣量：排

26、氣量：160m3/min真空度：真空度：200Torr熱井罐熱井罐用于冷凝器大氣腳的水封和冷凝水的匯集。用于冷凝器大氣腳的水封和冷凝水的匯集。熱井罐的最重要參數(shù)是要保證水封面到冷凝器底部的距熱井罐的最重要參數(shù)是要保證水封面到冷凝器底部的距離大于離大于1010米。常規(guī)的水封形式為溢流式。米。常規(guī)的水封形式為溢流式。熱井罐常見(jiàn)的布置形式有豎直安裝、水平安裝或地面坑。熱井罐常見(jiàn)的布置形式有豎直安裝、水平安裝或地面坑。2.62.6真空槽臺(tái)車真空槽臺(tái)車 用途和要求用途和要求 真空槽臺(tái)車將真空槽連同熱彎管沿軌道真空槽臺(tái)車將真空槽連同熱彎管沿軌道在處理工位和待機(jī)工位之間交替移動(dòng)。能源在處理工位和待機(jī)工位之間

27、交替移動(dòng)。能源介質(zhì)通過(guò)拖鏈系統(tǒng)提供給車上的各個(gè)用戶點(diǎn)。介質(zhì)通過(guò)拖鏈系統(tǒng)提供給車上的各個(gè)用戶點(diǎn)。真空槽臺(tái)車由車體、傳動(dòng)裝置、主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、真空槽臺(tái)車由車體、傳動(dòng)裝置、主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、動(dòng)力氣缸及附件、夾緊裝置、車體隔熱裝置、手動(dòng)動(dòng)力氣缸及附件、夾緊裝置、車體隔熱裝置、手動(dòng)干油潤(rùn)滑裝置、拖鏈、電纜滑線槽、定位裝置、平干油潤(rùn)滑裝置、拖鏈、電纜滑線槽、定位裝置、平臺(tái)梯子、聲光報(bào)警裝置、閥站等部分組成。臺(tái)梯子、聲光報(bào)警裝置、閥站等部分組成。 （1) 1) 臺(tái)車車體臺(tái)車車體車體為整體焊接結(jié)構(gòu)，臺(tái)車面上設(shè)有安裝真空槽的支車體為整體焊接結(jié)構(gòu)，臺(tái)車面上設(shè)有安裝真空槽的支座。座。臺(tái)車驅(qū)動(dòng)裝置上方的蓋板做成

28、帶銷軸的翻板式，以便臺(tái)車驅(qū)動(dòng)裝置上方的蓋板做成帶銷軸的翻板式，以便于傳動(dòng)裝置的檢修。于傳動(dòng)裝置的檢修。（2) 2) 傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置真空槽臺(tái)車單獨(dú)傳動(dòng)，采用電機(jī)直聯(lián)減速機(jī)，分別傳真空槽臺(tái)車單獨(dú)傳動(dòng)，采用電機(jī)直聯(lián)減速機(jī)，分別傳動(dòng)主動(dòng)車輪，使臺(tái)車在軌道上行走。傳動(dòng)裝置安裝動(dòng)主動(dòng)車輪，使臺(tái)車在軌道上行走。傳動(dòng)裝置安裝在車體內(nèi)。在車體內(nèi)。 （3) 3) 夾緊裝置夾緊裝置夾緊裝置用于真空槽臺(tái)車在處夾緊裝置用于真空槽臺(tái)車在處理工位的臺(tái)車鎖定，以防止真理工位的臺(tái)車鎖定，以防止真空槽在處理鋼水時(shí)產(chǎn)生位移?？詹墼谔幚礓撍畷r(shí)產(chǎn)生位移。 夾緊式夾緊式插入式插入式（4) 4) 拖鏈裝置拖鏈裝置拖鏈裝置有兩條拖鏈和支架

29、等組成，可向真空槽臺(tái)車及真空槽提拖鏈裝置有兩條拖鏈和支架等組成，可向真空槽臺(tái)車及真空槽提供各種能源介質(zhì)。包括真空槽用冷卻水、氬氣供各種能源介質(zhì)。包括真空槽用冷卻水、氬氣/ /氮?dú)?、壓縮空氣、氮?dú)狻嚎s空氣、儀表用空氣。拖鏈的一端固定在臺(tái)車所在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，另一端儀表用空氣。拖鏈的一端固定在臺(tái)車所在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，另一端與真空槽臺(tái)車相連，并隨臺(tái)車的走行而移動(dòng)。與真空槽臺(tái)車相連，并隨臺(tái)車的走行而移動(dòng)。2.7 2.7 頂槍系統(tǒng)頂槍系統(tǒng)(1) 1) 頂槍用途和要求頂槍用途和要求頂槍裝置由頂槍槍體和頂槍升降裝置組成，安裝在真頂槍裝置由頂槍槍體和頂槍升降裝置組成，安裝在真空槽處理位的上部，頂槍裝置具有吹氧脫

30、碳功能、化空槽處理位的上部，頂槍裝置具有吹氧脫碳功能、化學(xué)加熱功能、噴吹燃?xì)饧訜峁δ堋姺酃δ?。學(xué)加熱功能、噴吹燃?xì)饧訜峁δ堋姺酃δ堋?2)2)頂槍主要技術(shù)參數(shù)頂槍主要技術(shù)參數(shù)頂槍槍體頂槍槍體型式型式多重式套管多重式套管加熱范圍加熱范圍80080014501450真空槽加熱速度真空槽加熱速度Max50/hMax50/hOBOB氧氣最大流量氧氣最大流量約約2800Nm3/h2800Nm3/h烘烤氧氣最大流量烘烤氧氣最大流量約約800Nm3/h800Nm3/h煤氣最大流量煤氣最大流量約約 800Nm3/h800Nm3/h槍總長(zhǎng)度槍總長(zhǎng)度約約14020mm14020mm槍外徑槍外徑273mm273

31、mm槍頭部材料槍頭部材料銅銅槍體材料槍體材料碳鋼碳鋼槍體安裝精度槍體安裝精度1/10001/1000(3) 3) 設(shè)備組成及結(jié)構(gòu)設(shè)備組成及結(jié)構(gòu)a a）頂槍槍體）頂槍槍體頂槍結(jié)構(gòu)為水冷多層套管形式。氧氣、氮?dú)忭敇尳Y(jié)構(gòu)為水冷多層套管形式。氧氣、氮?dú)饣驓鍤?、加熱煤氣、冷卻水和粉劑都是通或氬氣、加熱煤氣、冷卻水和粉劑都是通過(guò)與槍體法蘭聯(lián)接的軟管進(jìn)入槍體。在真過(guò)與槍體法蘭聯(lián)接的軟管進(jìn)入槍體。在真空處理過(guò)程中，氮?dú)饣驓鍤馐亲鳛楸Ｗo(hù)氣空處理過(guò)程中，氮?dú)饣驓鍤馐亲鳛楸Ｗo(hù)氣體從槍的噴嘴吹入槽內(nèi)。同樣為了安全，體從槍的噴嘴吹入槽內(nèi)。同樣為了安全，槍在剛剛完成吹氧和煤氣加熱之后，槍桿槍在剛剛完成吹氧和煤氣加熱之后，

32、槍桿內(nèi)須充滿保護(hù)氣體。頂槍內(nèi)預(yù)留噴粉通道。內(nèi)須充滿保護(hù)氣體。頂槍內(nèi)預(yù)留噴粉通道。b b）頂槍升降裝置）頂槍升降裝置 頂槍升降裝置布置在真空槽處理位的上方，支撐頂槍升降裝置布置在真空槽處理位的上方，支撐在平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)上。用于在平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)上。用于RHRH頂槍的夾持，并帶動(dòng)頂槍在頂槍的夾持，并帶動(dòng)頂槍在待機(jī)位和工作位之間垂直升降。頂槍升降裝置上帶有待機(jī)位和工作位之間垂直升降。頂槍升降裝置上帶有真空密封通道，以保證槽內(nèi)真空度。真空密封通道，以保證槽內(nèi)真空度。 頂槍升降采用變頻控制，可保證頂槍的精確定位。頂槍升降采用變頻控制，可保證頂槍的精確定位。當(dāng)斷電等意外情況發(fā)生時(shí)，可使用當(dāng)斷電等意外情況發(fā)生時(shí)，可使

33、用UPSUPS備用電源或氣備用電源或氣動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)頂槍提升，防止槍體燒壞。動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)頂槍提升，防止槍體燒壞。 頂槍升降裝置帶動(dòng)頂槍在頂槍升降裝置帶動(dòng)頂槍在4 4個(gè)主要工位運(yùn)動(dòng)：吹個(gè)主要工位運(yùn)動(dòng)：吹氧工位、加熱工位、槽外待機(jī)位、槽內(nèi)待機(jī)位。氧工位、加熱工位、槽外待機(jī)位、槽內(nèi)待機(jī)位。 還還包括上極限和下極限兩個(gè)機(jī)械限位。包括上極限和下極限兩個(gè)機(jī)械限位。 升降小車用于頂槍的夾持，并帶動(dòng)頂槍在待機(jī)位升降小車用于頂槍的夾持，并帶動(dòng)頂槍在待機(jī)位和工作位之間走行。和工作位之間走行。 升降小車主要由車體、夾持器、車輪和軟管過(guò)渡升降小車主要由車體、夾持器、車輪和軟管過(guò)渡架等部分組成。架等部分組成。 夾持器分為上夾

34、持器和下夾持器，其中上夾持器夾持器分為上夾持器和下夾持器，其中上夾持器上帶有上帶有1 1個(gè)凹型的球面座，可以和頂槍槍體上的凸型個(gè)凹型的球面座，可以和頂槍槍體上的凸型球面安裝板相配合，凹型球面座采用三點(diǎn)夾持，每個(gè)球面安裝板相配合，凹型球面座采用三點(diǎn)夾持，每個(gè)夾持點(diǎn)都有與夾持臂連接的螺栓，可以調(diào)節(jié)松緊，以?shī)A持點(diǎn)都有與夾持臂連接的螺栓，可以調(diào)節(jié)松緊，以方便頂槍定位。方便頂槍定位。 頂槍密封通道頂槍密封通道 真空密封通道套在頂槍上，并通過(guò)鏈條真空密封通道套在頂槍上，并通過(guò)鏈條連接在升降小車上。當(dāng)頂槍進(jìn)入真空槽時(shí)，連接在升降小車上。當(dāng)頂槍進(jìn)入真空槽時(shí)，密封通道底部的法蘭與熱彎管上頂槍入口處密封通道底部的

35、法蘭與熱彎管上頂槍入口處的法蘭接觸，并由夾緊氣缸夾緊（夾緊氣缸的法蘭接觸，并由夾緊氣缸夾緊（夾緊氣缸固定在熱彎管上），使密封通道與熱彎管之固定在熱彎管上），使密封通道與熱彎管之間密封；同時(shí)密封通道內(nèi)的氣囊充氣使密封間密封；同時(shí)密封通道內(nèi)的氣囊充氣使密封通道與頂槍之間密封，從而保證槽內(nèi)的真空通道與頂槍之間密封，從而保證槽內(nèi)的真空度度。2.8 2.8 預(yù)熱槍系統(tǒng)預(yù)熱槍系統(tǒng) 預(yù)熱槍裝置主要由預(yù)熱槍槍體、預(yù)熱槍升降預(yù)熱槍裝置主要由預(yù)熱槍槍體、預(yù)熱槍升降/ /旋轉(zhuǎn)裝置、軟旋轉(zhuǎn)裝置、軟管組和預(yù)熱槍閥站等組成。管組和預(yù)熱槍閥站等組成。 預(yù)熱槍裝置用于真空槽在待機(jī)位置時(shí)對(duì)槽體保溫、槽體內(nèi)預(yù)熱槍裝置用于真空槽在

36、待機(jī)位置時(shí)對(duì)槽體保溫、槽體內(nèi)耐材挖補(bǔ)或重新修砌后的加熱。真空槽待機(jī)位有耐材挖補(bǔ)或重新修砌后的加熱。真空槽待機(jī)位有2 2個(gè)，分別設(shè)置個(gè)，分別設(shè)置在處理位的兩側(cè)，共設(shè)置在處理位的兩側(cè)，共設(shè)置2 2套預(yù)熱槍裝置。套預(yù)熱槍裝置。 當(dāng)斷電等意外情況發(fā)生時(shí)，可使用當(dāng)斷電等意外情況發(fā)生時(shí)，可使用UPSUPS備用電或氣動(dòng)馬達(dá)帶備用電或氣動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)預(yù)熱槍提升，防止槍體燒壞。動(dòng)預(yù)熱槍提升，防止槍體燒壞。 預(yù)熱槍裝置帶旋轉(zhuǎn)功能，以讓出熱彎管和真空槽正上方的預(yù)熱槍裝置帶旋轉(zhuǎn)功能，以讓出熱彎管和真空槽正上方的吊運(yùn)空間。吊運(yùn)空間。主要技術(shù)參數(shù)：主要技術(shù)參數(shù)：型式型式多重式套管，內(nèi)帶點(diǎn)火燒嘴多重式套管，內(nèi)帶點(diǎn)火燒嘴加熱范圍

37、加熱范圍202014501450加熱速度加熱速度Max 50/hMax 50/h槍體通入介質(zhì)槍體通入介質(zhì)冷卻水、冷卻水、COGCOG、氧氣、氧氣、燃燒空氣、氮?dú)獾热紵諝?、氮?dú)獾葮屚鈴綐屚鈴?98.5mm298.5mm槍體總長(zhǎng)度槍體總長(zhǎng)度約約14120mm14120mm焦?fàn)t煤氣最大流量焦?fàn)t煤氣最大流量約約800Nm3 /h800Nm3 /h設(shè)備組成及結(jié)構(gòu)設(shè)備組成及結(jié)構(gòu)a a）預(yù)熱槍本體）預(yù)熱槍本體 預(yù)熱槍本體結(jié)構(gòu)為水冷多層管形式，主要由槍體、預(yù)熱槍本體結(jié)構(gòu)為水冷多層管形式，主要由槍體、點(diǎn)火裝置、火焰檢測(cè)器等組成，點(diǎn)火裝置、火焰檢測(cè)器等組成，B B）旋轉(zhuǎn)裝置）旋轉(zhuǎn)裝置 用于帶動(dòng)預(yù)熱槍槍架旋轉(zhuǎn)。用于帶動(dòng)預(yù)熱槍槍架旋轉(zhuǎn)。 預(yù)熱槍旋轉(zhuǎn)裝置主要由旋轉(zhuǎn)用電動(dòng)缸、電動(dòng)缸支架預(yù)熱槍旋轉(zhuǎn)裝置主要由旋轉(zhuǎn)用電動(dòng)缸、電動(dòng)缸支架和固定銷等組成。和固定銷等組成。電動(dòng)缸水平布置，安裝支架固定在廠房鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，電動(dòng)缸水平布置，安裝支架固定在廠房鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，電動(dòng)缸推力點(diǎn)設(shè)置在槍架下端，通過(guò)推動(dòng)槍體支撐裝電