衡水江達(dá)廢舊汽車回收拆解有限公司廢舊汽車回收拆解項(xiàng)目

1、衡水江達(dá)廢舊汽車回收拆解有限公司廢舊汽車回收拆解項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（簡寫本）衡水市環(huán)境科學(xué)研究院 二零一二年十月3工程分析3.1擬建項(xiàng)目工程概況項(xiàng)目名稱：廢舊汽車回收拆解項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：新建建設(shè)規(guī)模：年拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車3000輛，所拆解的各類機(jī)動(dòng)分配方案見表3-1。表3-1 各類報(bào)廢機(jī)動(dòng)車分配方案序號(hào)名稱車身自重（噸/輛）數(shù)量（臺(tái)）重量（噸）備注1載貨汽車微型12020各種報(bào)廢車輛拆解分配方案是根據(jù)項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)各類汽車現(xiàn)存量及企業(yè)所提供資料估算的數(shù)字輕型1.52030中型41560重型810802越野汽車2.5512.53自卸汽車85404客車20人座414056050人座81108805轎車1

2、.5233034956半掛車輕型7105735中型101501500重型20601200超重型353010507合計(jì)30009662.5建設(shè)期：預(yù)計(jì)2012年7月至2012年12月。工程投資：項(xiàng)目總投資1650萬元，其中固定資占1200萬元，鋪底流動(dòng)資金占450萬元。項(xiàng)目占地面積擬建項(xiàng)目總占地面積16000平方米（折24畝），項(xiàng)目用地屬于建設(shè)用地。建設(shè)內(nèi)容建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)6000平方米的作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)主要包括報(bào)廢氣車臨時(shí)存放區(qū)、拆解車間、汽車排污（排放廢油、廢液、廢空調(diào)制冷劑、廢催化劑）場所、舊零件倉庫、各類產(chǎn)品臨時(shí)貯存庫、危險(xiǎn)廢物貯存庫、一般固廢貯存庫。另外還包括管理區(qū)內(nèi)的辦公室及職工休息室。表

3、3-2 項(xiàng)目主要工程建設(shè)內(nèi)容表分類工程內(nèi)容主體工程拆解生產(chǎn)線1條輔助工程報(bào)廢汽車臨時(shí)貯存區(qū)、公用及依托工程給水由西康村農(nóng)用水井供水，廠區(qū)設(shè)有貯水池排水作業(yè)區(qū)產(chǎn)生的廢水、收集到的初期雨水及生活污水進(jìn)入污水處理站處理達(dá)標(biāo)后排至衡水市污水處理廠進(jìn)行深度處理。供熱作業(yè)區(qū)無需供熱，辦公區(qū)及職工休息室冬季取暖采用分體空調(diào)。供電項(xiàng)目新建100KVA變壓器1臺(tái)，用電由衡水市供電局供給。儲(chǔ)運(yùn)工程報(bào)廢汽車報(bào)廢汽車的拖運(yùn)采用拖車（硬牽引、軟牽引）運(yùn)輸或車輛裝運(yùn)。報(bào)廢汽車臨時(shí)貯存在硬化及防滲漏的臨時(shí)貯存場內(nèi)。拆解后的可再利用資源及零部件貯存在防雨且防滲漏的倉庫內(nèi)。危險(xiǎn)廢物分別貯存在容器內(nèi)，容器應(yīng)貯存在防曬防雨的危險(xiǎn)品

4、庫內(nèi)，環(huán)保工程廢氣處理引風(fēng)集氣裝置，活性炭吸附塔吸附，15m排氣筒排放含油廢水含油廢水處理站 主要建筑物及建設(shè)規(guī)模表3-3 項(xiàng)目建筑內(nèi)容一覽表序號(hào)項(xiàng)目建筑面積（m2）硬化面積（m2）備注1報(bào)廢汽車暫存區(qū)02000作業(yè)區(qū)地面全部進(jìn)行防滲及硬化2報(bào)廢汽車排污區(qū)04003拆解車間500020004再利用零件倉庫10006005各類再生資源貯存庫20005006危險(xiǎn)廢物貯存庫5005007辦公室6002000生活區(qū)道路硬化8職工休息室2002009其他4000預(yù)留備用10合計(jì)11200勞動(dòng)定員、工作制度及崗位培訓(xùn)勞動(dòng)定員：項(xiàng)目擬定勞動(dòng)定員35人，其中管理人員5名，專業(yè)技術(shù)人員30人，其專業(yè)技能滿足規(guī)范

5、拆解、環(huán)保作業(yè)、安全操作（含危險(xiǎn)物質(zhì)收集、存儲(chǔ)、運(yùn)輸）等相應(yīng)要求。國家規(guī)定持證上崗規(guī)定的，相關(guān)崗位的操作人員應(yīng)遵守規(guī)定持證上崗。工作制度：工人實(shí)行一班制，班工作時(shí)間8小時(shí)，全年工作日300天，工作時(shí)間2400小時(shí)。崗位培訓(xùn)：全員進(jìn)行現(xiàn)代化企業(yè)管理知識(shí)和企業(yè)文化及管理制度的培訓(xùn)。進(jìn)行安全生產(chǎn)和全質(zhì)量管理等的教育和培訓(xùn)，培訓(xùn)合格者方能上崗；生產(chǎn)工作須經(jīng)各類專業(yè)技能教育，具有生產(chǎn)操作技能，取得相應(yīng)的資格證書，方可持證上崗。特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專門的安全作業(yè)培部，取得特種作業(yè)操作資格證書方可上崗作業(yè)；重要崗位的工作人員需進(jìn)行專門的技術(shù)培訓(xùn)，也可聘請專家進(jìn)行培訓(xùn)或去外地培訓(xùn)。廠區(qū)平面布置

6、衡水江達(dá)廢舊汽車回收拆解有限公司位于衡水市桃城區(qū)西康村東，項(xiàng)目總占地面積為16000平方米，其中北部5000平方米作為預(yù)留用地，南部11000平方米用于項(xiàng)目的建設(shè)。建設(shè)單位根據(jù)汽車拆解工藝的要求，將廠區(qū)分為作業(yè)區(qū)與管理區(qū)。作業(yè)區(qū)位于北半部，占地6000平方米；管理區(qū)（辦公區(qū)及生活區(qū)）位于東南部，占地2200平方米。作業(yè)區(qū)主要布置報(bào)廢氣車臨時(shí)貯存區(qū)、汽車拆解車間、可再利用各類資源貯存?zhèn)}庫、危險(xiǎn)廢物貯存庫及可再利用零部件貯存?zhèn)}庫、含油廢水收集池及污水處理設(shè)施；管理區(qū)主要布置辦公室及職工休息室。廠區(qū)布置原則實(shí)用原則及美觀原則。布置要求使整個(gè)汽車拆解過程順暢待拆區(qū)域、拆解區(qū)域布置的彈性。使企業(yè)布置能夠

7、適應(yīng)未來規(guī)模改變的需要，也就是預(yù)留空間以供擴(kuò)充之用。提高再使用件、再制造件、再利用件周轉(zhuǎn)率，使零部件在企業(yè)的存量為最少，促使零件周圍時(shí)間縮短，節(jié)省成本。有效利用各種機(jī)械器設(shè)備。適當(dāng)?shù)剡x擇安排各種機(jī)器設(shè)備與工作，充分有效地運(yùn)用機(jī)器設(shè)備，使固定成本的投資減少。有效利用廠房空間，在各工作區(qū)域內(nèi)各項(xiàng)操作靈活方便的原則下，使空間使用最小，也就是企業(yè)在汽車拆解過程中每一作業(yè)空間所花費(fèi)的成本最低。有效利用人力資源。要充分有效地利用人力資源，消除人力和時(shí)間浪費(fèi)。為保證安全作業(yè)，減少各項(xiàng)搬運(yùn)動(dòng)作，使各項(xiàng)搬運(yùn)距離、搬運(yùn)次數(shù)減小到最低程度。提供舒適、安全、方便的工作環(huán)境。應(yīng)該注意場地中光線、溫度、安全、粉塵、噪聲、

8、振動(dòng)等事項(xiàng)，以提供作業(yè)人員舒適、安全、方便的工作環(huán)境。擬建項(xiàng)目不涉及汽車零部件的修復(fù)與修理，擬建項(xiàng)目不再進(jìn)一步拆解報(bào)廢蓄電池和含多氯聯(lián)苯的廢電容器。擬建項(xiàng)目不建設(shè)焚燒裝置。3.4.9汽車總成及零部件的處理報(bào)廢汽車拆解最終結(jié)果是得到產(chǎn)品、危險(xiǎn)廢物和一般固體廢物。產(chǎn)品主要包括經(jīng)過回用產(chǎn)品，即拆解得到的總成及零部件進(jìn)行通過觀察、或用儀器或設(shè)備進(jìn)行檢測、檢驗(yàn)，經(jīng)檢測或檢驗(yàn)后，未到報(bào)廢程度，經(jīng)過用汽油清洗或擦拭后按舊零件出售；一部分是不可再利用的產(chǎn)品，按再生資源進(jìn)行處理，經(jīng)過分類收集后送至相應(yīng)的回收公司；不可再利用的零部件及總成以及報(bào)廢的汽車車體按再生資源處理。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解工藝流程如下圖所示：拆解廠檢

9、查和登記拖運(yùn)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車保管檢查和登記拆解廠報(bào)廢機(jī)動(dòng)車檢查預(yù)處理清洗含油棉絲廢水廢油廢液安全氣囊液化氣罐蓄電池制冷劑拆解橡膠引爆零件車架輪胎其他零部件電機(jī)變速箱前后橋發(fā)動(dòng)機(jī)門窗車殼檢驗(yàn)未報(bào)廢產(chǎn)品切割進(jìn)一步拆解（除電容器）已報(bào)廢產(chǎn)品（除蓄電池）壓扁進(jìn)一步拆解汽車修理廠拆解材料分類及貯存內(nèi)飾危險(xiǎn)廢物廢玻璃廢塑料廢橡膠廢有色金屬廢金屬注： 可回用產(chǎn)品 再生資源處理的產(chǎn)品 危險(xiǎn)廢物 一般工業(yè)固 廢氣圖3-3 報(bào)廢汽車拆解工藝流程及排污節(jié)點(diǎn)3.5公用工程3.5.1供電擬建項(xiàng)目用電由衡水市供電局供給，廠區(qū)新上一臺(tái)100KVA變壓器一臺(tái)，供生產(chǎn)及生活用電。目前高壓線路已架至人民西路。3.5.2給排水項(xiàng)目建成后

10、消防用水、拆解車間地面沖洗、汽車沖洗及職工生活用水，由西康村農(nóng)用水井供給。項(xiàng)目建成后新鮮水總用量為300m3/d，主要是職工生活用水，汽車清洗及車間地面沖洗用水。30項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要是職工生活污水、汽車沖洗產(chǎn)生的廢水、拆解車間排放的地面沖洗廢水及作業(yè)區(qū)收集到的拆解區(qū)含油雨水。生活污水產(chǎn)生量為0.24m3/d，年產(chǎn)生量為72m3/a；汽車沖洗廢水產(chǎn)生量為30m3/a，拆解車間地面沖洗廢水產(chǎn)生量為96m3/a，年收集到的初期雨水量為76.5m3/a，項(xiàng)目工藝廢水排放量為202.5m3/a。項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水及收集到的雨水均排至廠內(nèi)污水處理系統(tǒng)，處理達(dá)標(biāo)后排至衡水市污水處理廠內(nèi)。生活污水經(jīng)化糞池處理后

11、經(jīng)廠區(qū)排污口排至市區(qū)納污管網(wǎng)，最后匯入衡水市污水處廠。項(xiàng)目建成后作業(yè)區(qū)水平衡圖如圖3-4。 新鮮水300 3060 汽車沖洗96120 24 拆解車間地面沖洗126雨水76.5 污水處理站76.5雨水收集池48202.5 72120 職工生活衡水市污水處理廠圖3-4 擬建項(xiàng)目作業(yè)區(qū)水平衡圖 單位：m3/a3.5.3供熱、制冷擬建項(xiàng)目生產(chǎn)無需用熱，取暖用熱由分體空調(diào)供給。項(xiàng)目不新增燃煤設(shè)施。3.6擬建項(xiàng)目污染物產(chǎn)生及治理措施3.6.1廢氣擬建項(xiàng)目廢氣污染源主要是排污過程揮發(fā)的非甲烷總烴及惡臭氣體，另外還包括可回用零部件清洗過程中散逸的非甲烷總烴。零部件清洗采用汽油清洗。以及金屬車架切割產(chǎn)生的煙塵

12、。拆解及零部件清洗過程中揮發(fā)的非甲烷總烴均為無組織排放源，為減小非甲烷總烴對(duì)環(huán)境的影響，擬將無組織排放源變?yōu)橛薪M織排放源，在固定的操作臺(tái)面安裝引風(fēng)集氣裝置，將散逸的非甲烷總烴及惡臭氣體進(jìn)行收集，然后引至活性炭吸附塔內(nèi)，最后經(jīng)15米排氣筒排放。清洗采用固定的清洗槽，在槽上放設(shè)置集氣罩，將揮發(fā)的非甲烷總烴進(jìn)行收集，然后引到活性炭吸附塔內(nèi)，清洗工藝與排污工藝廢氣治理采用一套活性吸附塔，一根15米排氣筒排放。切割工段產(chǎn)生的煙塵采取加強(qiáng)車間通風(fēng)換氣設(shè)施，可保證廠界達(dá)標(biāo)排放。擬建項(xiàng)目廢氣排放情況見表3-7。3.6.2廢水項(xiàng)目廢水主要來源于作業(yè)廠區(qū)收集到的雨水、報(bào)廢車清洗廢水及拆解車間地面沖洗廢水。另外還包

13、括少量生活污水。作業(yè)廠區(qū)收集的雨水、清洗廢水均屬含油污水，均排至廠區(qū)污水處理站進(jìn)行處理，處理達(dá)標(biāo)后的廢水排至衡水市污水處理廠進(jìn)行深度處理。生活區(qū)的雨水根據(jù)地勢通過地表徑流方式排至廠區(qū)外面的排至雨水收集溝內(nèi)。3.6.3固體物擬建項(xiàng)目屬于汽車拆解項(xiàng)目，拆解的目的是將報(bào)廢汽車上的材料進(jìn)行分類收集，拆集得到的多為固體物。主要包括產(chǎn)品類、危險(xiǎn)廢物類及一般固體廢物類。產(chǎn)品類中又包括可回用的舊零部件及總成，和不可再利用的再生資源?？苫赜玫呐f零部件及總成可再回用類主要包括汽車總成及零件。報(bào)廢汽車總成主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋、門窗及電機(jī)，這些零部件在汽車拆解過程中是整體拆卸，拆卸后要進(jìn)行檢驗(yàn)及檢查，如果未

14、達(dá)到報(bào)廢程度經(jīng)過修整后按舊零部件的價(jià)格進(jìn)行處理，出售至汽車修理廠再回用；零件主要包括拆解過種中得到的各種螺絲及螺母，螺絲及螺母通過經(jīng)驗(yàn)判斷及量尺測量后，未達(dá)到報(bào)廢程度，則于汽車總成一起出售至汽車修理廠?；赜玫目偝杉傲悴考龊卯a(chǎn)品的數(shù)量及去向記錄。可再生類物質(zhì)廢鋼鐵：報(bào)廢汽車的金屬零件、廢發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、車殼等鐵制部件，可以送廢廢回收中心，然后進(jìn)行綜合利用。年拆解廢鋼鐵約5797.52t/a(按80%不可回用)。廢有色金屬：汽車拆解得到的有色金屬主要包括銅、鋅、鋁，拆解后進(jìn)行分類收集，然后進(jìn)行分類出售。有色金屬產(chǎn)生量約為483.1t/a。 廢輪胎及橡膠：報(bào)廢氣車的廢輪屬于橡膠制品，收集后與拆解得

15、到的廢橡膠制品送廢橡膠回收中心。企業(yè)根據(jù)預(yù)測，年拆解報(bào)廢輪胎數(shù)約為16100個(gè)（折廢膠416.5t/a），廢橡膠163.2t/a。危險(xiǎn)廢物廢蓄電池：拆下的蓄電池屬于危險(xiǎn)廢物，需單獨(dú)貯存在容器內(nèi)，做為危險(xiǎn)廢物處置。廢蓄電池產(chǎn)生量約為4000組。擬建項(xiàng)目不拆解廢蓄電池。安全氣囊：安全氣囊內(nèi)有疊氮酸鈉（NaN3）或硝酸銨（NH4NO3）等物質(zhì)。安全氣囊是在報(bào)廢氣車上通過氣囊引爆裝置進(jìn)行引爆，氣囊引爆后產(chǎn)生的物質(zhì)主要是氮?dú)狻⑺?。但引爆后的的氣囊壁上粘附有防爆劑，因此引爆后的安全氣囊屬于危險(xiǎn)物質(zhì)。送有資質(zhì)的危廢處置單位進(jìn)行處置。安全氣囊產(chǎn)生量約為6000個(gè)（部分汽車無安全氣囊）。電容器和尾氣凈化裝置：電

16、容器的組成中含有多氯聯(lián)苯，尾氣凈化裝置中的催化劑是采用二氧化鈦、三氧化鎢、五氧化三釩、硬脂酸、偏礬酸銨、聚氧化乙烯、單乙醇胺、羧甲基纖維致素、乳酸、木漿及玻璃纖維等多種材料，成分較復(fù)雜。因此電容器及尾氣凈化裝置均屬于危險(xiǎn)廢物，送有危廢資質(zhì)的單位進(jìn)行處理。電容器產(chǎn)生量約為6000個(gè)，尾氣凈化裝置產(chǎn)生量約為3000個(gè)（部分汽車無尾氣凈化裝置）。廢油液、廢防凍劑、廢制冷劑、廢防爆劑：以上物質(zhì)均來源于汽車拆預(yù)處理過程，均屬于危險(xiǎn)廢物，廢油產(chǎn)生量約為50t/a。廢制冷劑通過引氣裝置引入貯罐內(nèi)，收集量約為1.5t/a（部分汽車無制冷劑）。廢防爆劑是安全氣囊引爆后未發(fā)生反應(yīng)殘留在氣囊中的化學(xué)物質(zhì)，其產(chǎn)生量約

17、為0.03 t/a。防凍劑收集量約為1t/a。以上危險(xiǎn)廢物采取分類收貯，然后由企業(yè)送有資質(zhì)的危險(xiǎn)處置單位進(jìn)行處理。電子部件：拆解得到的電子部件在廠區(qū)內(nèi)不得拆解，貯存在單獨(dú)的容器內(nèi)，送有拆解資質(zhì)的單位進(jìn)行進(jìn)一步拆解，以回收可再利用的資源。電子部件年產(chǎn)量約為1.5萬個(gè)。液化氣罐：回收的報(bào)廢汽中部分是油氣兩用機(jī)動(dòng)車，該機(jī)動(dòng)車裝有液化氣罐，拆解下來的廢液化氣罐內(nèi)殘留少量的液化氣殘液，因此，液化氣罐屬于危險(xiǎn)廢物，企業(yè)根據(jù)市場調(diào)查及報(bào)廢氣車的比例，液化氣罐收集量約為500個(gè)，送有危廢資質(zhì)單位進(jìn)行處理。廢棉絲：報(bào)廢汽車檢查及可回用零部件清洗后產(chǎn)生的廢棉絲，由于粘有各種油類，屬于危險(xiǎn)廢物，年產(chǎn)生量約1t/a。

18、送危廢處置單位進(jìn)行處置。一般固廢汽車拆解過程中不可除去貼膜的廢玻璃屬于一般固體廢物，另外還包括汽車內(nèi)飾（廢纖維布），廢玻璃年產(chǎn)生量約為30.9t/a(帶有貼膜玻璃)，廢纖維布產(chǎn)生量約為5t/a。項(xiàng)目固體廢物產(chǎn)生情況詳見表3-9。表3-9 項(xiàng)目固體廢物產(chǎn)生一覽表名稱序號(hào)種類廢物類別數(shù)量危險(xiǎn)廢物1廢液化氣罐HW49600個(gè)2廢安全氣囊HW156000個(gè)3防爆劑HW150.02t4廢蓄電池HW494000組5含多氯聯(lián)苯的廢電容器HW496000個(gè)6廢電子器件及廢電路板HW4960t7尾氣凈化裝置HW493000個(gè)8汞開關(guān)HW490.6t9廢油汽油20t20t柴油8t8t機(jī)油4t4t潤滑劑1.5t1.

19、5t液壓油0.5t0.5t清洗產(chǎn)生的廢油1.5t1.5t油水分離產(chǎn)生的廢油1t1t10制動(dòng)液HW085t11防凍劑HW090.5t12廢空調(diào)制冷劑HW452t13污水處理站污泥HW0820t14廢棉絲HW081t一般固廢15含貼膜廢玻璃30.9t16汽車內(nèi)飾（廢舊纖維布）5t3.6.4噪聲擬建項(xiàng)目噪聲污染源主要是拆解工具與金屬的碰撞聲、動(dòng)態(tài)檢查時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲、車身及車殼切割時(shí)切割機(jī)噪聲，另外還包括安全氣囊引爆時(shí)產(chǎn)生的爆炸聲。其中主要設(shè)備噪聲聲級(jí)值在65100dB(A)。主要聲源數(shù)量、位置和聲源源強(qiáng)見表3-10。表3-10 擬建項(xiàng)目聲源數(shù)量、位置和聲源源強(qiáng)一覽表序號(hào)噪聲設(shè)備名稱數(shù)量位置源強(qiáng)dB

20、（A）排放方式1切割機(jī)3臺(tái)拆解車間85-100間斷2安全氣囊6000個(gè)作業(yè)區(qū)85-90間斷3工具錘30拆解車間65-90間斷4風(fēng)機(jī)2套排污操作臺(tái)85-90間斷5壓扁機(jī)3臺(tái)車間80-95間斷6材料裝卸-作業(yè)區(qū)內(nèi)85-95間斷擬建項(xiàng)目根據(jù)不同的噪聲源擬采取不同的降噪措施，主要有切割機(jī)、引爆器及發(fā)動(dòng)機(jī)。首先是在拆解過程中盡量選用低噪聲設(shè)備，引爆、切割及拆解盡量在拆解車間內(nèi)，安全氣囊引爆拆解后再進(jìn)行引爆，對(duì)風(fēng)機(jī)采取安裝消聲器等措施。具體措施見表3-11。表3-11 擬建項(xiàng)目主要噪聲設(shè)備降噪措施一覽表序號(hào)噪聲設(shè)備名稱降噪措施降噪值dB(A)降噪效果1切割機(jī)選用低噪聲設(shè)備，車間隔聲25以上廠界達(dá)標(biāo)2安全氣

21、囊單獨(dú)操作間內(nèi)，并采取隔聲25以上3工具錘在拆解車間內(nèi)拆解，車間隔聲25以上4風(fēng)機(jī)消聲、單獨(dú)風(fēng)機(jī)房25以上5壓扁機(jī)車間隔聲、減振30以上6材料裝卸采用滑槽，加強(qiáng)管理25以上3.7拆解物貯存措施3.7.1 可回用總成及零件的貯存與管理可回用汽車總成及零件應(yīng)分別收集在不同專用容器內(nèi)，容器貯存在可回用產(chǎn)品庫內(nèi)，對(duì)于可回用的零件要進(jìn)行清洗（或擦拭），除去表面的油泥及灰塵。倉庫要進(jìn)行防雨、防曬及防滲措施。3.7.2 可再利用資源的貯存及管理可再利用資源應(yīng)進(jìn)行分類貯存，設(shè)施并做到防雨、防曬措施，地面進(jìn)行防滲。尤其是拆解得到的輪胎和塑料部件的貯存區(qū)域應(yīng)具有消防設(shè)施，并盡量避免大量堆放。3.7.3危險(xiǎn)廢物的貯

22、存及管理對(duì)于廢蓄電池及電子部件，不得在廠區(qū)內(nèi)拆解，應(yīng)分別貯存在專用耐酸容器內(nèi)。其他廢油、廢液、廢凍劑、廢制冷劑分別貯存于專用的容器內(nèi)，容器貯存在危險(xiǎn)品庫內(nèi)。危險(xiǎn)廢物的貯存要符合危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)GB18597-2001相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。危險(xiǎn)盛裝容器外有危險(xiǎn)廢物識(shí)別標(biāo)志、標(biāo)明具體物質(zhì)名稱并設(shè)置危險(xiǎn)廢物警示標(biāo)志。貯存設(shè)施設(shè)計(jì)原則危險(xiǎn)品庫地面與裙腳要用堅(jiān)固、防滲的材料建造，建筑材料必須與危險(xiǎn)廢物相容。危險(xiǎn)品庫必須有泄漏液體收集裝置、氣體導(dǎo)出口及氣體凈化裝置。危險(xiǎn)品庫內(nèi)要有安全照明設(shè)施和觀察窗口。危險(xiǎn)品庫內(nèi)用以存放裝載液體、半固體危險(xiǎn)廢物容器的地方，必須有耐腐蝕的硬化地面，且表面無裂隙。應(yīng)設(shè)計(jì)堵截泄

23、漏的裙腳步，地面與裙腳所圍建的容積不低于堵截最大容器的最大儲(chǔ)量或總儲(chǔ)量的1/5。不相容的危險(xiǎn)廢物必須分開存放，并設(shè)有隔離間隔斷。對(duì)于廢蓄電池和含多氯聯(lián)苯的廢電容器應(yīng)分別貯存在耐酸容器中或者具有耐酸地面的專用區(qū)內(nèi)，并按照危險(xiǎn)廢物進(jìn)行處理。禁止將蓄電池內(nèi)的液體廢液傾倒出來。危險(xiǎn)庫地面必須防滲，防滲層為至少1m厚粘土層（滲透系數(shù)10-7cm/s），或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其他人工材料，滲透系數(shù)10-10cm/s。3.7.4一般固體廢物的貯存及管理一般固體廢物主要是指含有貼膜的廢玻璃及汽車內(nèi)飾（廢纖維），由于沒有可利用的價(jià)值，并且對(duì)環(huán)境沒有危險(xiǎn)，經(jīng)分析屬于一般固體廢物，建設(shè)單位在廠區(qū)內(nèi)

24、選擇合適位置進(jìn)行安全填埋。在廠區(qū)臨時(shí)貯存時(shí)要貯存于地上臨時(shí)貯池內(nèi)，貯池地面及圍墻進(jìn)行防滲漏處理。3.8廠區(qū)防滲及廢水收集措施本項(xiàng)目防滲措施按重污染防治區(qū)、輕污染區(qū)和非污染區(qū)分別進(jìn)行防滲：重污染防治區(qū)主要為作業(yè)區(qū)、消防廢水池、廢水收集池及危險(xiǎn)品貯存庫等。作業(yè)區(qū)地基先用20cm 三合土處理，然后上層再鋪裝2層防滲聚酯膜，防滲膜上面再鋪裝18cm厚混凝土，最上層再用2cm厚水泥沙漿進(jìn)行抹面。滲透系數(shù)10-10cm/s。廢水收集池：采取特殊防腐、防滲處理，在防腐、防滲結(jié)構(gòu)上設(shè)置隔離層，并與地面隔離層連成整體。先用三合土處理，再用水泥硬化，然后涂瀝青防腐、防滲，并對(duì)水泥池內(nèi)墻貼玻璃纖維布及環(huán)氧樹脂，以達(dá)

25、到防腐、防滲漏的目的。危廢間：危險(xiǎn)廢物專用暫存庫房地面設(shè)計(jì)按危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)（GB18597-2001）中的要求進(jìn)行防腐防滲，并設(shè)置堵截滲漏的裙腳。滲透系數(shù)低于10-10cm/s。重污染防治區(qū)經(jīng)防滲處理后滲透系數(shù)不大于1×10-10cm/s。（2）輕污染區(qū)主要包括回用水貯池、廠區(qū)內(nèi)道路?；赜盟赜?520cm的水泥進(jìn)行硬化進(jìn)行防滲處理，廠區(qū)內(nèi)道路采用46cm厚水泥防腐、防滲。輕污染區(qū)經(jīng)防滲處理后滲透系數(shù)不大于1×10-7cm/s。（3）非污染區(qū)主要是辦公生活區(qū)辦公生活區(qū)內(nèi)內(nèi)除綠化區(qū)、預(yù)留空地外全部進(jìn)行水泥硬化處理，采取10cm厚三合土鋪底，再在上層鋪1520cm的水

26、泥進(jìn)行硬化，防止工作人員在作業(yè)區(qū)及生活區(qū)之間來回走動(dòng)將廢油廢液帶入生活區(qū)內(nèi)，廢油廢液下滲污染地下水。（4）消防廢水收集池?cái)M建項(xiàng)目在拆解過程將得到大量的廢橡膠、廢塑料，屬于易燃物品，建設(shè)單位除應(yīng)設(shè)置消防設(shè)施外還應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置單獨(dú)的消防廢水收集池，用于收集火災(zāi)事故時(shí)產(chǎn)生的消防廢水。采用10-15cm厚水泥硬化，并全池涂環(huán)氧樹脂防腐防滲處理，消防廢水收集池容積約為本100 m3，消防廢水收集后排入污水處理站，進(jìn)行處理，不漫流至周邊裸露土壤。4污染防治措施可行性論證4.1廢氣污染防治措施建議4.1.1非甲烷總烴及惡臭氣體污染防治措施及建議非甲烷總烴、惡臭氣體概述作為世界七大環(huán)境公害之一，惡臭對(duì)人體健

27、康和生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重危害，惡臭污染排放標(biāo)準(zhǔn)(GB14554-93)中將惡臭定義為：一切刺激嗅覺器官引起人們不愉快及損壞生活生態(tài)環(huán)境的氣體物質(zhì)。通常是指除甲烷以外的所有可揮發(fā)的碳?xì)浠衔铮ㄆ渲兄饕荂2C8），大氣中的NMHC超過一定濃度，除直接對(duì)人體健康有害外，在一定條件下經(jīng)日光照射還能產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，對(duì)環(huán)境和人類造成危害。非甲烷總烴、惡臭防治措施擬建項(xiàng)目為汽車拆解項(xiàng)目，非甲烷總烴及惡臭氣體排放源較多，主要包括報(bào)廢汽車貯存區(qū)、排污區(qū)、回用零件清洗區(qū)、可用零部件及汽車總成貯存區(qū)、汽車拆解區(qū)、廢油及廢液貯存區(qū)、及各類再生資源貯存區(qū)。其中可將無組織排放源變?yōu)橛薪M織排放源是排污區(qū)及回用零件清洗區(qū)，因?yàn)?/p>

28、，排污及清洗是在有固定操作臺(tái)或操作點(diǎn)進(jìn)行的，對(duì)于散逸的非甲烷總烴及惡臭氣體可以進(jìn)行收集處理，然后經(jīng)排氣筒排放。對(duì)于排污操作及回用零件清洗時(shí)散逸的非甲烷總烴及惡臭氣體，建設(shè)單位擬采取集氣引風(fēng)，然后經(jīng)活性炭吸附塔凈化處理，達(dá)標(biāo)尾氣最后經(jīng)15m排氣筒排放。對(duì)于操作區(qū)內(nèi)無組織排放的非甲烷總烴及惡臭氣體建設(shè)單位采取以下措施加以控制： （三）可行性分析建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的工藝廢氣主要是非甲烷總烴及惡臭氣體。廢氣經(jīng)過活性炭吸附處理后的非甲烷總烴去除率可以達(dá)到95%以上，臭氣濃度去除率達(dá)80%，集氣罩集氣效率可達(dá)95%以上，引風(fēng)機(jī)風(fēng)量為1000m3/h，采取該措施后建設(shè)項(xiàng)目非甲烷總烴排放量為0.114kg

29、/h，其排放濃度約為38mg/m3，能夠滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；經(jīng)活性炭吸附后臭氣濃度約為600（無量綱）?？梢詽M足惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB14554-93表2標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)于排污區(qū)及零件清洗間內(nèi)呈無組織排放的非甲烷總烴及嚴(yán)惡臭氣體采取通風(fēng)換氣的措施進(jìn)行處理，對(duì)于作業(yè)區(qū)不可以實(shí)現(xiàn)有效控制散逸的非甲烷總烴及惡臭氣體可通過加強(qiáng)廠區(qū)衛(wèi)生及環(huán)境管理，以使廠界非甲烷總烴及臭氣濃度達(dá)標(biāo)排放。經(jīng)預(yù)測，廠界非甲烷總烴濃度可以滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）表2標(biāo)準(zhǔn)要求；經(jīng)類比分析，廠界臭氣濃度可以達(dá)到可以滿足惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB14554-

30、93）表1標(biāo)準(zhǔn)要求。綜上所述，建設(shè)項(xiàng)目通過采取“集氣罩收集+活性炭吸+15m排氣筒排放”以及加強(qiáng)環(huán)境管理的措施后，非甲烷總烴可以實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，因此，措施是可行的。4.2污水處理工藝可行性論證4.2.1擬建項(xiàng)目廢水特點(diǎn)擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要是含油廢水及生活污水。含油廢水主要來源于汽車清洗、拆解車間地面沖洗排放的含油污水，另外還包括作業(yè)區(qū)收集到的初期雨水。廢水中除含有油類外，還含有微量的金屬粒子，廢水排放為間斷式，拆解車間地面沖洗為每天沖洗1次，每次用水量為0.4m3， 年用水量為120 m3；汽車沖洗平均用水量為約為0.02m3/輛，年用水量為60m3；根據(jù)擬建項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)，作業(yè)區(qū)初期雨水也要進(jìn)

31、行收集處理，作業(yè)區(qū)初期雨水收集量為76.5m3/a，為保證初期雨水貯池在多雨年份不漫流，建設(shè)單位初期雨水收集池容積為100m3；其中生活污水水質(zhì)較簡單，污染因子主要是COD、BOD及SS，產(chǎn)生量約為0.24m3/d。項(xiàng)目廢水污染源廢水產(chǎn)生及排放情況見表4-1。表4-1 工程廢水污染源產(chǎn)生情況一覽表序號(hào)污染源名稱廢水量（m3/a）治理措施污染物排放量污染物產(chǎn)生濃度排放濃度排放量t/aW1作業(yè)區(qū)（收集雨水）76.5直接進(jìn)入廠區(qū)污水處理站，采取隔油、氣浮、絮凝、過濾等處理工藝進(jìn)行處理，處理達(dá)標(biāo)后排至衡水市污水處理廠石油類總銅總鋅CODSS氨氮500mg/l2.0mg/l12.0mg/l400mg/l

32、200mg/l30mg/l石油類：5mg/l總銅:0.5mg/l總鋅:4.0mg/lCOD：120mg/lSS：120mg/l氨氮：10mg/l石油類：0.001總銅:0.0001總鋅:0.0008COD：0.02SS：0.02氨氮：0.002W2拆解車間（地面沖洗）96石油類總銅總鋅CODSS氨氮1000mg/l2.0mg/l12.0mg/l500mg/l300mg/l50mg/lW3報(bào)廢汽車沖洗30石油類CODSS氨氮800mg/l500mg/l300mg/l20mg/lW5生活污水72 經(jīng)化糞池處理后排至衡水市污水處理廠CODBODSS氨氮300mg/l150mg/l250mg/l60m

33、g/l120mg/l30mg/l120mg/l20mg/l0.0080.0020.0080.0014.2.2擬建項(xiàng)目廢水治理措施報(bào)廢汽車清洗水、拆解車間地面沖洗水及作業(yè)區(qū)收集到的初期雨水直接進(jìn)入廠區(qū)排水管網(wǎng)，然后進(jìn)入廠區(qū)污水處理站，處理達(dá)標(biāo)后進(jìn)入廠址正北方向的市政納污管網(wǎng)，最后匯入污水處理站進(jìn)行處理。生活污水經(jīng)化糞池處理后達(dá)標(biāo)工藝廢水一同排至衡水市污水處理廠。廢水處理工藝：拆解車間地面沖洗廢水隔油池汽車清洗水廢油調(diào)節(jié)池作業(yè)區(qū)雨水空氣氣浮池污泥絮凝劑絮凝沉淀池生活污水化糞池衡水市污水處理廠圖4-1 擬建項(xiàng)目廢水處理工藝流程圖4.2.3含油廢水處理工藝可行性分析汽車拆解企業(yè)產(chǎn)生的廢水特點(diǎn)就是污水中

34、石油類濃度高，針對(duì)廢水特點(diǎn)建設(shè)單位采取了隔油、氣浮、絮凝沉淀措施，以除去廢水中的石油類。油類物質(zhì)在廢水中通常以三種狀態(tài)汽存在。浮上油：油滴粒徑大于100m，易于從廢水中分離出來。油品在廢水中分散的顆粒較大粒徑大于100微米,易于從廢水中分離出來。在石油污水中，這種油占水中總含油量6080%。分散油：油滴粒徑介于10一100m之間，懸浮于水中。乳化油：油滴粒徑小于10m，油品在廢水中分散的粒徑很小，呈乳化狀態(tài)，不易從廢水中分離出來。由于廢水中油含量較高，尤其是拆解車間地面排污水中，達(dá)1000mg/l。因此，含油廢水的治理應(yīng)首先利用隔油池，回收浮油，處理效率為60%一80%，出水中含油量約為100

35、一200mg/L；經(jīng)隔油處處理的廢水中的乳化油和分散油較難處理，故應(yīng)防止或減輕乳化現(xiàn)象。方法之一，是在生產(chǎn)過程中注意減輕廢水中油的乳化；其二，是在處理過程中，盡量減少用泵提升廢水的次數(shù)、以免增加乳化程度。處理方法通常采用氣浮法和破乳法。除油工藝 常用填料纖維球?yàn)V料：可將不易沉淀去除的微小懸浮物截留。濾速比傳統(tǒng)砂濾料高3.5倍，濾料能反洗再生，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，一般濾速30m/h，粗濾進(jìn)水100mg/l，出水SS5mg/l，精濾進(jìn)水20mg/l，出水2mg/l。廣泛應(yīng)用于油田、化工、電力、冶金等行業(yè)的高標(biāo)用水；循環(huán)、旁濾和廢水回收利用。纖維球適用于油田含油污水的精細(xì)過濾。纖維球?yàn)V料核桃殼濾料：是

36、采用優(yōu)質(zhì)的山核桃殼作原料,經(jīng)過破碎、拋光、蒸洗、藥物處理,兩次篩選加工而成的一種水處理濾料。核桃殼濾料具有硬度高、耐磨損、抗壓性好,抗壓力為23.4kgf,化學(xué)性能穩(wěn)定,不在酸堿中溶解、吸附截污能力強(qiáng),吸附率為2750%,親水性好,抗油浸等優(yōu)點(diǎn)。核桃殼除油濾料隔油后含油廢水處理上浮法：主要用于隔油池出水的高級(jí)處理，去除細(xì)小油珠和乳化油。經(jīng)過上浮處理后，出水含油可降至30毫克/升。其方法是：將適量的空氣通入含油廢水中，形成許多微小氣泡，在氣泡作用下構(gòu)成水、氣、油珠三相非均一體系。在界面張力、氣泡上浮力和靜水壓力差的作用下形成氣-油珠結(jié)合體上浮而實(shí)現(xiàn)油水分離。上浮法按氣泡產(chǎn)生的方法，可分為布?xì)馍细?/p>

37、法、溶氣上浮法和電解上浮法三種。布?xì)馍细》ǎ哼@種方法主要是借助于機(jī)械剪力將混入水中的氣泡破碎，或?qū)⒖諝庀确稚⒊杉?xì)小氣泡后進(jìn)入廢水，進(jìn)行氣水混合上浮。常用方法有葉輪上浮法、射流上浮法以及多孔材料(如擴(kuò)散板、微孔管、帆布管等)曝氣上浮法。布?xì)馍细》ǖ膬?yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單，管理方便，電耗較低。缺點(diǎn)是氣泡破碎不細(xì)，一般不小于1000微米，上浮效果因而受到限制。此外，采用多孔材料曝氣上浮法，多孔材料容易堵塞，影響運(yùn)行。溶氣上浮法：是廢油從含過飽和空氣的廢水中析出氣體，產(chǎn)生氣泡以實(shí)現(xiàn)上浮。常用的有加壓溶氣上浮法和真空上浮法，前者應(yīng)用較普遍。加壓溶氣上浮法是用水泵將廢水送入溶氣罐加壓到35.5千克力/厘米2，同時(shí)

38、注入空氣使其在壓力下溶解于廢水。一般溶氣時(shí)間為24分鐘。然后廢水通過減壓閥進(jìn)入上浮池。溶入廢水中的空氣由于突然減到常壓,便形成許多細(xì)小的氣泡逸出,從而實(shí)現(xiàn)上浮。上浮池內(nèi)的上浮時(shí)間一般不小于 1小時(shí)。目前常采用將經(jīng)過上浮處理的部分廢水(3050%)加壓回流進(jìn)入未經(jīng)加壓上浮處理的廢水中實(shí)現(xiàn)上浮的方法。其優(yōu)點(diǎn)是加壓廢水量小，可減少電耗，同時(shí)可以防止未處理的廢水中油品在加壓溶氣時(shí)進(jìn)一步乳化。真空上浮法是使廢水中的氣泡在減壓（真空）條件下逸出的。 溶氣上浮法的主要優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)生的氣泡直徑可小到30120微米。氣泡直徑小，在供氣量相同時(shí),氣泡吸附時(shí)的比表面積就大，氣泡上浮速度減慢，與吸附質(zhì)點(diǎn)的接觸時(shí)間增加，可

39、以提高上浮效果。因此，溶氣上浮法獲得廣泛應(yīng)用。電解上浮法：是利用電能在含油廢水中的電解氧化還原效應(yīng)，以及由此在電極上產(chǎn)生的微小氣泡的上浮作用來凈化含油廢水。如采用可溶性陽極材料，還可以同時(shí)發(fā)生電解混凝作用以凈化廢水?；炷ǎ嚎捎娩X鹽或鐵鹽作混凝劑，構(gòu)筑物可采用加速澄清池，處理效果與上浮法基本相同。過濾法：常作為上浮法出水的高級(jí)處理手段。經(jīng)過濾法處理的廢水，含油量可降至10毫克/升以下。處理構(gòu)筑物可采用普通快濾池或壓力濾池。但管理比較困難，需要空氣反沖，熱水反洗。如管理不善，濾料容易堵塞。生物法：含油量在30毫克/升以下，并含有其他需要生物降解的有害物質(zhì)時(shí)，才考慮使用，一般不只是為了除油。石油煉

40、制廠的含油廢水，經(jīng)物理法除油后，就具備用生物法處理的條件。化學(xué)法：主要用于處理廢水中不能單獨(dú)用物理法或生物法去除的一部分膠體和溶化解性物質(zhì)，特別是含油廢水中的乳化油。包括混凝沉淀、化學(xué)轉(zhuǎn)化和中和法。物理化學(xué)法油田污水物化處理法通常包括氣浮法和吸附法兩種氣浮法是將空氣以微小氣泡形式注入水中，使微小氣泡與在水中懸浮的油粒粘附，因其密度小于水而上浮，形成浮渣層從水中分離。常投加浮選劑提高浮選效果，浮選劑一方面具有破乳作用和起泡作用，另一方面還有吸附架橋作用，可以使膠體粒子聚集隨氣泡一起上浮。通過對(duì)上述去油方法的對(duì)比，建設(shè)單位擬采取“隔油+氣上浮法+中和絮凝沉淀”處理工藝，去除廢水的廢油。設(shè)計(jì)進(jìn)出水水

41、質(zhì)及治理效率見表4-1。表4-1 污水處理站進(jìn)出水水質(zhì)處理工序CODBODSS石油類水質(zhì)濃度Mg/l去除率%水質(zhì)濃度Mg/l去除率%水質(zhì)濃度Mg/l去除率%水質(zhì)濃度Mg/l去除率%設(shè)計(jì)進(jìn)水水質(zhì)800200400450出水水質(zhì)10087.52090808010977經(jīng)過污水處理站處理的廢水可以滿足污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB89781996）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及衡水市污水處理廠進(jìn)水水質(zhì)要求。4.2.4污水處理可行性分析達(dá)標(biāo)穩(wěn)定性分析首先采用隔油池將漂附于廢水表面的廢油去除，以減少后續(xù)處理負(fù)擔(dān)，再通過向廢水中鼓入空氣，使溶入廢水中的空氣由于突然減到常壓,形成許多細(xì)小的氣泡逸出,從而實(shí)現(xiàn)上浮，并且將廢水中的廢油帶

42、入水面，進(jìn)一步去除廢水中的廢油，此時(shí)廢水中的含油量在降低，再通過加入絮凝劑并調(diào)節(jié)廢水酸堿度，其目的是把水中的懸浮物及油進(jìn)一步沉定，經(jīng)加藥處理后的廢水再經(jīng)過布袋式過濾器處理后，廢水中含油量已經(jīng)大降低，可保證出水中石油類含量低于5mg/m3。該處理工藝已廣泛應(yīng)用于金屬加工、油脂化工行業(yè)含油污水的處理，該工藝可操作性強(qiáng)，易于管理，可保證廢水穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。綜上所述，采用本工程污水治理方案處理后的廢水可以滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，廢水處理工程總投資139萬元，運(yùn)行費(fèi)用低于13.85元/m3廢水，技術(shù)成熟、經(jīng)濟(jì)合理。主要污染物可以滿足污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB89781996）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及衡水市污水處理廠進(jìn)水水質(zhì)要求。該

43、處理工藝是可行的。衡水市污水處理接納可行性論證本項(xiàng)目廢水排入衡水市污水處理廠是可行的。采取以上治理措施可使噪聲值降低2530dB(A)以上。因此，采取降噪措施后，車間外設(shè)備噪聲等級(jí)可控制在5060dB(A)之間，可有效減輕噪聲對(duì)外界的影響。項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量符合聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3096-2008)2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，即晝間60dB(A)，夜間50dB(A)。因此，噪聲治理措施可行。項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物均得到了有效合理的處理，不會(huì)產(chǎn)生二次污染，因此，措施可行。13環(huán)境管理與監(jiān)測計(jì)劃13.4 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”驗(yàn)收依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理辦法，環(huán)境保護(hù)設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投

44、入使用。在建設(shè)工程完成后，應(yīng)將各項(xiàng)環(huán)保措施全面落實(shí)，“三同時(shí)”全面驗(yàn)收后方可正式投入生產(chǎn)?！叭瑫r(shí)”驗(yàn)收清單見表13-2。表13-2 建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)保驗(yàn)收內(nèi)容一覽表治理類別排放源治理設(shè)施及處置方法數(shù)量控制因子、去除效率（%）達(dá)標(biāo)狀況執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及要求廢水報(bào)廢車沖洗排至廠區(qū)污水處理設(shè)施內(nèi)，經(jīng)過隔油+氣浮+絮凝沉淀處理后排至衡水市污水處理廠1座石油類：90%總銅：85%總鋅：75%COD：90%SS：95%氨氮：60%達(dá)標(biāo)污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB878-1996）表4二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及衡水市污水處理廠進(jìn)水水質(zhì)要求汽車排污作業(yè)區(qū)雨水車間沖洗職工生活污水經(jīng)化糞池處理后排至污水處理廠11不外排不外排廢氣拆解工段及零部

45、件清洗工段拆解工段安裝側(cè)吸引風(fēng)集氣裝置，零部件清洗工段采用上方安裝引風(fēng)集氣裝置，收集的廢氣再引入同一活性炭吸附塔內(nèi)，最后經(jīng)15m排氣筒排放引風(fēng)集氣裝置2套，活性炭吸附塔及排氣筒各一套非甲烷總烴95%臭氣濃度80%達(dá)標(biāo)大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；臭氣濃度執(zhí)行惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB14554-1993）表2標(biāo)準(zhǔn)；噪聲拆解工具、拆解設(shè)備、切割機(jī)、壓扁機(jī)及裝運(yùn)首先選用低噪聲設(shè)備，在車間內(nèi)進(jìn)行拆解，車間進(jìn)行隔聲措施，并且車間要遠(yuǎn)離廠界，裝運(yùn)時(shí)要用滑槽，并輕拿輕放，減少金屬撞擊聲。對(duì)于固定產(chǎn)品設(shè)備要設(shè)置減振基礎(chǔ)、使用減振墊若干等效連續(xù)A聲級(jí)，降噪25-30dB（A）達(dá)

46、標(biāo)工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12348-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)固體廢物生活垃圾生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門收集處置-一般工業(yè)固體廢物貯存、處置污染控制標(biāo)準(zhǔn)（GB18599-2001）一般工業(yè)固廢含貼膜廢玻璃及汽車內(nèi)飾集中收集后進(jìn)行衛(wèi)生填埋1套-危險(xiǎn)廢物廢油、廢冷凍劑、廢防凍劑、廢防爆劑、污泥、廢蓄電池、廢電子部件、廢開關(guān)、廢活性炭、廢液化氣罐、安全氣囊及廢棉絲，均屬于危險(xiǎn)廢物。按照類別分別放置在專門的收集容器和貯存設(shè)施內(nèi)，有危險(xiǎn)廢物識(shí)別標(biāo)志，標(biāo)明具體物質(zhì)名稱并設(shè)置危險(xiǎn)廢物警示標(biāo)志。然后送有資質(zhì)的危廢單位進(jìn)行處置，貯庫地面防滲，防雨淋防日曬。1座-危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)（GB18597-2001）。

47、防腐防滲作業(yè)區(qū)根據(jù)拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范，建設(shè)單位擬建設(shè)約12700平方米的作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)地面進(jìn)行防滲硬化處理，作業(yè)區(qū)地面采用20cm 厚的三合土作為底層，然后再鋪裝4mm聚氨脂防滲膜，防滲膜上面為2cm厚保護(hù)沙漿及10cm厚混凝土。作業(yè)區(qū)排污管網(wǎng)與雨水收集管網(wǎng)合二為一。并采用防滲暗管。-滲透系數(shù)不大于10-7cm/s-危險(xiǎn)品庫盛廢液的容器周圍要設(shè)有圍堰，并設(shè)有防滲防腐-廢水貯池采用20cm厚的水泥砂漿鋪裝，并采取防滲防腐措施-表13-3 風(fēng)險(xiǎn)防范措施三同時(shí)驗(yàn)收內(nèi)容序號(hào)名 稱備 注1消防廢水池全地下式，一座、100m3，2廢油、廢液貯存于倉庫內(nèi)，貯桶周圍設(shè)有圍堰圍堰不低于5cm3廢橡膠及廢塑料貯于倉

48、庫倉庫周圍應(yīng)設(shè)有防火墻，防火墻不應(yīng)低于1.0m4火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、防火防爆安全裝置5風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案6通訊設(shè)施7人員脫離車輛14結(jié)論與建議14.1結(jié)論14.1.1項(xiàng)目工程分析結(jié)論衡水江達(dá)廢舊汽車回收拆解有限公司，擬投資1650萬元在衡水市桃城區(qū)西康村東新建汽車拆解項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后年拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車3000輛，產(chǎn)生的污染物主要是廢氣、廢水、噪聲、危險(xiǎn)廢物及一般工業(yè)固廢。項(xiàng)目的建設(shè)不僅節(jié)約能源，減少礦源開采，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，同時(shí)對(duì)我國汽車工業(yè)的發(fā)展、勞動(dòng)就業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)環(huán)境保護(hù)、減少道路安全隱患都產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用；無論是從發(fā)展經(jīng)濟(jì)的角度，還是從保護(hù)環(huán)境的角度，都具有長遠(yuǎn)發(fā)展的積極意義。14.

49、1.2項(xiàng)目選址可行性衡水江達(dá)廢舊汽車回收拆解有限公司位于衡水市桃城區(qū)西康村東，廠址中心地理經(jīng)緯度為：北緯37°44'20"、東經(jīng)115°34'33"。廠址北側(cè)、南側(cè)、西側(cè)均為空地，東側(cè)為衡水電廠粉煤灰貯場。項(xiàng)目邊界距西北方向的西康村420米；正北方向的耿李村1400米；東北方向的小辛集村1500米；西南方向的三岔口村1550米；西北方向的東齊村1700米；南偏西張空城村1750米；北偏西支家村1800米，正南李空城村1860米；西北前鋪村1950米；北偏西后鋪村2150米；西南種家莊村2310米；北偏東趙家村2360米。距其他方向環(huán)境敏感

50、點(diǎn)均在2500米以上。廠址所處區(qū)域?yàn)槠皆匦?，地勢空闊，交通便利。評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)無自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景點(diǎn)、保護(hù)文物及學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感點(diǎn)。廠址地理位置見附圖一。周邊關(guān)系見附圖二。14.1.3污染防治措施可行性分析結(jié)論、廢水污染防治措施可行性分析結(jié)論擬建項(xiàng)目廢水主要是含油廢水，根據(jù)廢水特點(diǎn)，建設(shè)單位擬采取“隔油+溶氣氣浮+絮凝沉淀4”處理工藝，采用該工藝處理后，廢水可滿足污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996）表4二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及衡水市污水處理廠進(jìn)水水質(zhì)要求。、廢氣污染防治措施可行性分析結(jié)論建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的工藝廢氣主要是非甲烷總烴及惡臭氣體。廢氣經(jīng)過活性炭吸附處理后的非甲烷總烴去除率可以達(dá)到95%

51、以上，臭氣濃度去除率達(dá)80%，集氣罩集氣效率可達(dá)95%以上，引風(fēng)機(jī)風(fēng)量為1000m3/h，采取該措施后建設(shè)項(xiàng)目非甲烷總烴排放量為0.114kg/h，其排放濃度約為38mg/m3，能夠滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；經(jīng)活性炭吸附后臭氣濃度約為600（無量綱）。可以滿足惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB14554-93表2標(biāo)準(zhǔn)要求、噪聲防治措施可行性分析結(jié)論擬建項(xiàng)目噪聲污染源主要是拆解工具與金屬的碰撞聲、動(dòng)態(tài)檢查時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲、車身及車殼切割時(shí)切割機(jī)噪聲，另外還包括安全氣囊引爆時(shí)產(chǎn)生的爆炸聲。工程建成投產(chǎn)后，通過采取相應(yīng)的隔聲、降噪措施，預(yù)測其廠界噪聲晝間、夜間均符合

52、工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12348-2008）2類要求，因此改造工程噪聲防治措施可行。、固廢防治措施可行性分析結(jié)論擬建項(xiàng)目拆解產(chǎn)生的廢鋼鐵、廢塑料件、廢玻璃、廢橡膠及輪胎、廢有色金屬等，屬于項(xiàng)目產(chǎn)品，回收后按類別交相應(yīng)回收公司進(jìn)行再生綜合利用，不作為項(xiàng)目的固體廢物。項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物是指蓄電池、廢電子電器部件、廢油、廢制冷劑、廢防凍液、安全氣囊、含油棉絲及帶有貼膜的廢玻璃，另外還包括污水處理設(shè)施產(chǎn)生的污泥等，將這些廢物按一般固體廢物和危險(xiǎn)廢物進(jìn)行分類。其中蓄電池、廢電子電器部件、廢油、廢制冷劑、廢防凍液、安全氣囊、含油棉絲、污水處理設(shè)施產(chǎn)生的污泥，屬于危險(xiǎn)廢物，交有危廢處理資質(zhì)的處理單位進(jìn)行處理處置。帶有貼膜的廢玻璃及汽車內(nèi)飾屬于一般固廢，集中收集后由建設(shè)單位采取衛(wèi)生填埋措施。危險(xiǎn)廢物送有資質(zhì)的危廢單位進(jìn)行處理，是目前處理危險(xiǎn)廢物最好的并且附合環(huán)保要求的處理方法。一般固廢屬于比較穩(wěn)定的固體廢物，填埋后不會(huì)發(fā)生對(duì)土壤及地下水產(chǎn)生污染。綜上所述，項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物均得到了有效合理的處理，不