海南航空股份有限公司企業(yè)戰(zhàn)略分析

1、海南航空股份企業(yè)戰(zhàn)略分析 朱雅群 120212146第一局部 摘要 朱雅群 120212146 海南航空公司 即 海南航空股份 。 海南航空股份，是一家總部設在海南省?？谑械闹袊谝患褹股和B股同時上市的航空公司，是海航集團旗下航空公司之一，中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司。海南航空是繼中國國際航空公司、中國南方航空公司及中國東方航空公司后中國第四大的航空公司。文檔收集自網(wǎng)絡，僅用于個人學習 海南航空追求“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新的企業(yè)管理理念， 憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進科學技術的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承“東方待客之道，倡導“以客為尊的服 務理念

2、。從滿足客戶深層次需求出發(fā)，創(chuàng)造全新飛行體驗，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級航空企業(yè)和世界級航空品牌。以民航強國戰(zhàn)略為主導，加速國 際化布局，傾力打造規(guī)模和運營能力居世界前列的航空公司。目錄封面及署名 - 1頁摘要 - 2頁目錄 - 3頁參考文獻 - 4頁1. 海航根本情況概述 - 5 頁1企業(yè)名稱、主營產(chǎn)品、規(guī)模及上市等根本情況 - 5 頁2創(chuàng)始人及開展歷史 - 5 頁3特色優(yōu)勢及行業(yè)中主要競爭對手 - 5 頁4開展前景及需要本專業(yè)學生的崗位 - 6 頁2.海航企業(yè)市場營銷狀況分析 - 7頁1市場營銷概念 -7頁2產(chǎn)品、效勞品牌及其產(chǎn)業(yè)鏈 -8頁3產(chǎn)品的市場定位-9頁4產(chǎn)品價格以及銷

3、售渠道分析 -10頁5產(chǎn)品促銷策略分析-11頁3. 海航企業(yè)形象識別cis分析 -12頁（1） Cis -12頁（2） 海航視覺識別 -13頁（3） 海航行為識別 -14頁（4） 海航理念識別 -15頁4. 海航企業(yè)整合營銷傳播狀況分析 -16頁（1） 整合營銷傳播IMC根本概念 -16頁（2） 活動主要目標及人群 -17頁（3） 線上系列活動概況 -18頁（4） 線下活動 -19頁關鍵詞：航空運輸 客運 營銷戰(zhàn)略 研究參考文獻1. 百度百科2. 新浪財經(jīng)3. 百度文庫4.鳳凰網(wǎng)財經(jīng)注明：文中海南航空股份公司簡稱海航第二局部 海航根本情況概述朱雅群 1202121461、企業(yè)名稱、主營產(chǎn)品、規(guī)

4、模及上市等根本情況 海南航空股份通常簡稱：“海南航空、“海航 英文名稱：Hainan Airlines Company Limited 總部：海南省?？谑?主運營基地：海口美蘭國際機場、北京首都國際機場、西安咸陽國際機場、太原武宿國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、大連周水子國際機場、廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場 飛行?？头桨?里程獎勵方案：金鵬俱樂部 IATA代碼：HU ICAO代碼：CHH呼號：HAINAN 海南航空股份是海航集團下屬航空運輸產(chǎn)業(yè)集團的龍頭企業(yè)，是在中國證券市場A股和B股同時上市的航空公司。對中國新華航空有限責任公司、長安航空有限責任公司、山西航空有限責任公司實施行業(yè)管

5、理。1998年8月，中國民用航空總局正式批準海航入股?？诿捞m機場，成為首家擁有中國機場股權(quán)的航空公司。資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途 海南航空公司于2021年起連續(xù)3年被評為中國內(nèi)地首家、世界七家SKYTRAX五星航空公司之一。 2、創(chuàng)始人及開展歷史海南航空股份以下簡稱海南航空于1993年1月成立，起步于中國最大的經(jīng)濟特區(qū)海南省，在以?？跒橹骰氐母咨?，先后建立了北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、大連、深圳七個航空營運基地，航線網(wǎng)絡遍布中國，覆蓋亞洲，輻射歐洲、北美洲，開通了國內(nèi)外航線600余條，通航城市近90個，是中國開展最快和最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空效勞

6、。資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途3、特色優(yōu)勢及行業(yè)中主要競爭對手 乘坐海航北京直飛芝加哥、西雅圖、多倫多等航班，均可體驗全新波音787夢想飛機，此外，開航的北京往返波士頓直飛航線也采用波音787執(zhí)飛，海航已成為中美航線上唯一的全787機隊運營商。 自開航以來，海南航空連續(xù)平安運營21年，累計平安飛行超400萬小時，保持了良好平安記錄，屢次奪取中國民航安 全生產(chǎn)“金鷹杯、“金鵬杯，并于2021年獲得中國民航總局頒發(fā)的“民航飛行平安四星獎。海南航空航班正常率連續(xù)十多年在全民航名列前茅，效勞贏得 廣闊旅客和民航業(yè)界的一致認可，連續(xù)10年獲得“旅客話民航用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎； 2021年被世界權(quán)威航空評級機

7、構(gòu)SKYTRAX評為中國內(nèi)地首家、世界第七家五星航空公司之一，并于2021年連續(xù)三年蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司。 海南航空2021年全年營業(yè)收入超過300億元。實現(xiàn)航空運輸收入超265億元，年運輸旅客2626萬人次。截至目前，總資產(chǎn)超1000億，員工1萬余人。海航航空控股簡稱“海航航空是海航集團旗下核心支柱產(chǎn)業(yè)集團，對旗下航空運輸企業(yè)和航空相關企業(yè)實施產(chǎn)業(yè)管理。公司目前總資產(chǎn)超1200億元，旗下航空公司機隊規(guī)模逾230架，開通國內(nèi)外航線500余條，通航城市130余個。下轄成員公司包括：大新華航空、海南航空合并四家、天津航空、祥鵬航空、西部航空、香港航空及香港快運、大新華航空技術、海南航空學

8、校、海航航空銷售、大新華百翔物流、海航漢莎技術培訓等。海航航空以航空運輸企業(yè)群為主體拓展全球布局，以航空維修技術MRO、通用航空航校、商旅效勞銷售、地面支援、航空物流等配套產(chǎn)業(yè)為支持打通全產(chǎn)業(yè)鏈，通過金融投資和新興業(yè)務帶動，目標打造成為立足中國、面向全球、效勞品質(zhì)與企業(yè)規(guī)模均進入全球行業(yè)前列的大型國際航空集團。2021年2月7日上午，北京市政府與海航集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，宣布共同組建首都航空。劉淇、郭金龍、衛(wèi)留成、羅保銘等京瓊兩地黨政領導均出席了簽約儀式，此項合作的重要性由此可見一斑。雙方將通過對海航集團旗下的金鹿航空進行增資擴股的方式，共同組建首都航空。個人收集整理 勿做商業(yè)用途行業(yè)中主

9、要競爭對手為中國國航、南方航空、東方航空三大航空集團及山東航空。4、開展前景及需要本專業(yè)學生的崗位開展前景：1主營航空行業(yè)：07年旅客運輸量為1449.4萬人次，較上年增長0.69%；貨郵運輸量為19.78萬噸，較上年增長-0.51%；運輸總周轉(zhuǎn)量為22.41億噸公里，較上年增長4.71%。海航集團近年通過重組新華航空、長安航空、山西航空及組建揚子江快運公司，已開展成為中國第四大航空企業(yè)?，F(xiàn)今控股超過6家航空公司，9個機場，數(shù)十家地產(chǎn)酒店類公司，資產(chǎn)規(guī)模近400億元的大型綜合集團(但負債率較高)。2規(guī)模化開展：07年度公司共引進飛機8架，其中B737-800飛機5架，A319飛機1架，A330

10、飛機2架。截止12月底，公司運營飛機總數(shù)為66架，其中B737飛機58架，A319飛機6架，A330飛機2架。3外資并購：公司股東American Aviation LDL系索羅斯旗下量子工業(yè)公司占50%股權(quán)子公司。2005年索羅斯基金再次將通過美國航空公司投資2500萬美元現(xiàn)金入資海航旗下的新華航空控股公司，十年時光說明了其對公司的長期看好。需要本專業(yè)學生崗位：空中乘務平安員第三局部：海航企業(yè)市場營銷分析 朱雅群 120212146一、市場營銷概念 市場營銷Marketing又稱為市場學、市場行銷或行銷學，MBA、EMBA等經(jīng)典商管課程均將市場營銷作為對管理者進行管理和教育的重要模塊包含在內(nèi)

11、。 市場營銷是指個人或集體通過交易其創(chuàng)造的產(chǎn)品或價值，以獲得所需之物，實現(xiàn)雙贏或多贏的過程。 它包含兩種含義，一種是動詞理解，指企業(yè)的具體活動或行為，這時稱之為市場營銷或市場經(jīng)營；另一種是名詞理解，指研究企業(yè)的市場營銷活動或行為的學科，稱之為市場營銷學、營銷學或市場學等。 市場營銷是在創(chuàng)造、溝通、傳播和交換產(chǎn)品中，為顧客、客戶、合作伙伴以及整個社會帶來價值的一系列活動、過程和體系。 二十余年來，中國民航以平均是國際同行36倍的速度開展、壯大著自己。然而現(xiàn)階段，我國的航空運輸業(yè)市場規(guī)模仍然太小，1997年中國運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客周轉(zhuǎn)量都僅占世界總份額的3左右，約為同期美國航空業(yè)的7。強勁的開展動力

12、、巨大的開展空間使中國成為世界上最具潛力的航空運輸市場之一。 改革開放以來，我國民航業(yè)一直保持著持續(xù)、高速的增長。從1980年到1997年，中國民航運輸量年平均增長197，開展速度是世界平均水平的36倍。改革開放之初，我國僅有民航運輸機78架、航線80條、全民航資產(chǎn)224億元，全年收入351億元。到1998年，我國已擁有民航運輸機523架、航線1122條、全民航資產(chǎn)總額到達1965億元，是1978年的877倍，全年主營業(yè)務收入到達587億元，是1978年的167倍。2000年度波音公司的調(diào)查結(jié)論顯示，21世紀，中國國內(nèi)航空市場的年平均增長率將到達92，到2021年，中國將擁有4倍于現(xiàn)有客機數(shù)量

13、的2200多架客機，占全球機隊的10以上。中國國內(nèi)市場包括香港和澳門每周班次將超過52000個。未來20年內(nèi)，中國民用噴氣飛機市場的價值為1370億美元。顯然，中國是世界上航空運輸業(yè)最具潛力的市場之一?？梢灶A期，中國民航業(yè)將始終保持穩(wěn)定增長的趨勢，這是由我國國民經(jīng)濟開展的進程所決定的。 2000年4月27日，民航總局宣布將直屬的10家航空公司以國航、東航和南航三家為根底重組為三大航空集團，此舉標志著中國民航業(yè)真正意義上的競爭已經(jīng)拉開了序幕。面對洶涌而至的兼并、重組浪潮，誰將勝出？ 文檔來自于網(wǎng)絡搜索 二、產(chǎn)品 效勞品牌及其產(chǎn)業(yè)鏈 1海航開航八年來，年年盈利，2000年更為中國民航奉獻了五分之一

14、強的利潤，成為中國民航最具盈利能力的航空公司；同時，開航八年里，海航資產(chǎn)勁增1000倍，成為中國民航最新銳的航空公司； 2海南始終以獨特的企業(yè)文化、先進的管理、高度平安和高效率的生產(chǎn)運行、優(yōu)質(zhì)的效勞，以及良好的業(yè)績，集中樹起了海南航空平安生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)效勞、信譽卓著的品牌。幾年來海航獲得以下幾大殊榮，使得海航品牌不管是在業(yè)界內(nèi)，還是在廣闊旅客中得到廣泛認同： 94年，獲得全民航經(jīng)營管理優(yōu)秀企業(yè)稱號和“飛馬獎；94年，被評為全國上市公司綜合經(jīng)濟指標百強企業(yè)；97年獲中國民航優(yōu)質(zhì)效勞客艙效勞獎；97年經(jīng)美國標準普爾公司評定信用級別為B級；98年獲“旅客話民航活動年客運量200600萬人次組第一名；99

15、年獲“旅客話民航活動年客運量100300萬人次組第一名；99年被國家經(jīng)貿(mào)委列入國家520家重點企業(yè)；2000年被評為“中國上市公司50強；2000年獲“旅客話民航活動年客運量100300萬人次組第一名；2000年航班正點率第一名，飛行平安經(jīng)錄第一名，獲民航總局頒發(fā)的“金鷹獎。 文檔收集自網(wǎng)絡，僅用于個人學習三、市場定位 海航的市場營銷是富有創(chuàng)造性的，她通過對市場的仔細研究、細分，充分利用現(xiàn)代IT行業(yè)的高科技手段，嚴密組織、高效地展開營銷活動，從而將海航的品牌優(yōu)勢最為直接地轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益，使海航的市場占有率、客座率逐年穩(wěn)定的提升，具體表現(xiàn)如下：1聘請國外著名的市場營銷專家麥肯錫為公司進行組織、籌

16、劃，形成系統(tǒng)的麥肯錫營銷工程，使海航建立起了專業(yè)、高效的營銷機制和營銷隊伍，營銷能力有了顯著提高； 2構(gòu)建電子商務平臺，充分利用IT行業(yè)的高科技手段進行市場營銷。海航最早于98年開始構(gòu)建其電子商務平臺，同年推出了功能完善的89999 呼叫效勞中心，實現(xiàn)了預訂機票、 提醒旅客和機上訂餐等效勞。截止本報告期，該平臺的建設已獲得海南省政府、信息產(chǎn)業(yè)局、旅游局等單位的關注和支持，被確定為重點開展工程。主業(yè)突出、開展穩(wěn)健海航經(jīng)營狀況分析 突出的主營業(yè)務，連年遞增的主營利潤，穩(wěn)健的財務結(jié)構(gòu)是我們投資海航的重要保障。 對海南航空財務狀況和盈利能力的全面分析，有助于我們理解海航資產(chǎn)規(guī)模的急劇擴大與其業(yè)務的后續(xù)

17、開展之間存在著良好匹配性。 四、產(chǎn)品價格及銷售渠道分析根據(jù)航空市場和網(wǎng)絡的開展，講我們的客戶按以下分類：傳 統(tǒng) 分 銷機票代理商直 銷終端客戶第三方銷售網(wǎng)站在線旅游網(wǎng)站新 興 渠 道比價搜索引擎?zhèn)鹘y(tǒng)分銷機票代理商機票代理商在航空公司的眾多分銷渠道中占有舉足輕重的位置，同事也說明航空公司在機票分銷方面付出的代理和促銷費用非?？捎^。我公司目前投放了很大的人力物力財力放在了對機票代理人這一重要分銷渠道的管理上面 直銷終端客戶 航空公司直銷指航空公司無需經(jīng)過CRS及代理商環(huán)節(jié)即可直接面對終端用戶。 航空公司開展直銷主要基于六個放米娜因素的驅(qū)動：（1） 降低銷售本錢（2） 增強對銷售網(wǎng)絡的控制力（3）

18、開拓B2B業(yè)務（4） 提供有針對性的效勞和營銷（5） 加快資金回籠（6） 航空聯(lián)盟的出現(xiàn)填補航空公司直銷缺口 第三方銷售網(wǎng)站在線旅游網(wǎng)站 旅行預定網(wǎng)站在我國旅游產(chǎn)業(yè)中扮演者日益重要的角色，第三方銷售網(wǎng)站的一個重要代表就是攜程旅行網(wǎng)。 新興渠道比價搜索引擎 目前的旅游搜索引擎根本都處于開展初期，他們根本以中立的姿態(tài)出現(xiàn)，并忠實地為旅客搜索價位最低的旅游產(chǎn)品。由于國內(nèi)航空公司產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象非常嚴重，因而在機票搜索領域，旅游搜索引擎在很大程度上迎合了旅客找到最廉價機票的心里，因而起開展將勢在必行。五、產(chǎn)品促銷策略分析在實際的市場操作中，海航產(chǎn)品促銷策略主要有以下幾種策略表現(xiàn)： 1、折價策略 折價策

19、略是在產(chǎn)品促銷中采取的最常見、也是最有效的促銷策略。所謂折價，就是指廠商通過降低產(chǎn)品的售價，以優(yōu)待消費者的方式進行銷售。這種促銷策略一般是適用于剛剛上市，急需翻開市場銷路或者博取消費者眼球和注意力的產(chǎn)品。 折價策略的方式主要有直接折價、附加贈送和套餐式折扣三種。 采取折價策略的優(yōu)點非常明顯，就是生效快、在短期內(nèi)可以快速拉動銷售，增加消費者的購置量，對消費者最具有沖擊力和誘惑力，經(jīng)銷商很感興趣，本企業(yè)的業(yè)務員也非常樂意。同時，采取折價策略可以快速反響，令競爭對手措手不及，可以使自己處于比擬主動的競爭地位2、聯(lián)合促銷策略 聯(lián)合促銷策略是指兩個或者兩個以上的品牌或者公司合作開展促銷活動，推廣產(chǎn)品和效

20、勞，以擴大活動的影響力，提升各自的品牌和效勞，同時采取利益分享，費用分攤的原那么舉行的促銷活動。 聯(lián)合促銷策略一般是在兩個知名品牌之間展開，講究的是強強合作，實現(xiàn)雙贏的目標，因此這種聯(lián)合促銷策略一般講究對等合作。3、抽獎促銷策略抽象促銷是指利用消費者追求刺激和希望中獎的心理，以抽取機票、或者獎品，強化購置機票的欲望，打到促進銷售的目的。抽獎促銷是我們在日常生活中最常見的促銷方式。4、公關贊助策略公關贊助是指通過贊助某種社會活動，借助良好的社會效應，提高品牌知名度和品牌形象，最終到達促進產(chǎn)品銷售的目的，并力爭實現(xiàn)場頻銷售與品牌形象提升的雙贏。5、會員營銷策略 會員營銷是指以某項利益或者效勞為主題

21、將潛在或?qū)崿F(xiàn)消費者組成一個俱樂部形成的團隊，來開展宣傳、銷售、促銷等活動，以促進產(chǎn)品銷售的目的。第四局部 海航企業(yè)形象識別分析 朱雅群 120212146一、Cis根本概念及構(gòu)成： CIS 即 司肖 。 企業(yè)文化是80年代企業(yè)管理思想的產(chǎn)物，并被公認為現(xiàn)代企業(yè)管理的有效模式。Cis司肖是英文corporate identity system的縮寫，意思是"企業(yè)的統(tǒng)一化系統(tǒng)"，"企業(yè)的自我同一化系統(tǒng)"，"企業(yè)識別系統(tǒng)"。司肖理論把企業(yè)形象作為一個整體進行建設和開展。司肖根本上由三者構(gòu)成：1：企業(yè)的理念識別(mind identity，簡

22、稱mi)；2：企業(yè)行為識別(behavior identity，簡稱bi)；3：企業(yè)視覺識別(visual identity, 簡稱vi)。mi是抽象思考的精神理念，難以具體顯現(xiàn)其中內(nèi)涵，表達其精神特質(zhì)。bi是行為活動的動態(tài)形式。vi用視覺形象來進行個性識別文檔來自于網(wǎng)絡搜索二、海航視覺識別 過去我們熟悉并喜愛的那個“海南航空的標志已經(jīng)褪變?yōu)椤昂Ｄ下脴I(yè)的標志了。海航的第一代標志LOGO 是一只美麗的小鹿，源自于“鹿回頭的美麗傳說。當時也有HNA的簡稱。海航的第二代標志是以書法筆觸來表現(xiàn)的大鵬展翅。標志以“生生不息為理念創(chuàng)意。以“無限空間為理念定位。標志構(gòu)圖中注目之處是一核心球體，以極具動感和極

23、富張力的曲線蘊含，回護相生的太極圖，詮釋海航事業(yè)倚“生生不息之理展“無限空間之志的立身之本。標志中以靜藍色表征沉穩(wěn)與智慧，以暖黃色表征希冀與親和。當時HNA與海航的標志同級并同時使用，海航大膽地推出的一系列彩色機身噴涂，至今仍讓國人記憶猶新。該套形象設計由海南國際企業(yè)形象設計公司完成。三、海航行為識別 全員化培訓與推廣機制 海航文化培訓與推廣機制的全面推進，解決了海航文化建設的操作性問題，將海航文化由理念層面導入了實踐層面，解決了企業(yè)文化建設領域比擬普遍的一個難題：“起飛容易落地難。 企業(yè)文化的價值在于能否將大家團結(jié)在一起，開展持之以恒的培訓與推廣工作。把員工塑造成“企業(yè)人是企業(yè)文化建設的根本

24、目的，而要把一個社會人塑造成“企業(yè)人，必須使企業(yè)文化的核心理念內(nèi)化為員工的價值追求和自覺行動，形成企業(yè)的文化力。為使全體員工統(tǒng)一思想、標準行為，達成共識、認同企業(yè)、完善自身、精進人生，海航建立了系統(tǒng)的企業(yè)文化培訓制度，圍繞海航共同價值觀，整合企業(yè)理念、匯編文化教材、設計培訓體系、檢驗培訓成效，制定并持續(xù)完善了?海航集團各類人員企業(yè)文化培訓大綱?，組織、實施了全面、有效的企業(yè)文化培訓，僅2002年，由海航培訓中心實施的各類企業(yè)文化培訓就達139期，共計9190人次。海航員工在正式工作前必須參加企業(yè)文化培訓，海航也充分利用各種載體、各種渠道、各種形式大力宣傳企業(yè)文化，營造一種濃濃的企業(yè)文化氣氛。企

25、業(yè)文化培訓的關鍵就在于核心價值觀管理。海航設置的常規(guī)性培訓，既有新員工崗前企業(yè)文化培訓、駐外員工企業(yè)文化培訓、全員企業(yè)文化復訓、各級各類脫崗人員和晉職晉級人員的企業(yè)文化培訓，也有為后備管理干部、基層管理干部和中、高層管理干部開辦的企業(yè)文化培訓。學習方式采取個人自學和部門組織學習相結(jié)合的形式。集團各部室、分店利用例會、晨會及其他學習時間，組織干部、員工對要求的企業(yè)文化進行學習與討論。在學習效果評估上，集團各部室每月上報上月企業(yè)文化培訓月報，包括培訓次數(shù)、每次培訓內(nèi)容、時間、地點、場合、學習方式、參加人員、缺席人員，集團綜合管理部培訓管理室在審核集團各部室、分店所報企業(yè)文化學習方案的根底上，對其企

26、業(yè)文化學習情況進行不定期抽查。海航建立了企業(yè)文化輔導員制度，所屬一、二類企業(yè)均設立專職輔導員，三、四、五類企業(yè)均設立兼職輔導員，在此根底上設立了北京、上海、西安、?？谒膫€企業(yè)文化工作站，以此積極地配合海航培訓中心工作，更加深入、持久、扎實、有效地開展全體員工的海航企業(yè)文化學習、培訓活動。為使干部員工能方便地學習企業(yè)文化，海航還依托辦公自動化的有利條件，將企業(yè)文化的核心內(nèi)容提煉出來，專門建設了企業(yè)文化宣傳網(wǎng)頁，開展網(wǎng)絡遠程教育。這種現(xiàn)代化學習方式使企業(yè)文化培訓以一種便利有效的方式展開，員工可以隨時瀏覽，及時體會。此外，海航還將員工對企業(yè)文化的認同程度同個人事業(yè)開展結(jié)合起來，每年都要對員工進行企業(yè)

27、文化考試，沒有通過考試的，將不予晉職。各級管理人員平時也要定期撰寫學習體會或論文，互相交流，提高認識。個人收集整理 勿做商業(yè)用途四、海航理念識別 海南航空追求“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新的企業(yè)管理理念，憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進科學技術的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個新銳的航空公司，倡導“以旅客為尊，以市場為中心效勞理念，改變了長期以來航空效勞僅限于提供機上效勞的傳統(tǒng)觀念，提出了“航空產(chǎn)品的理念，率先推出了“全系列產(chǎn)品，個性化效勞的全新效勞理念，為旅客提供全方位無縫隙的超值效勞；同時致力于向旅客傳遞“便捷、溫馨、超越的品牌核心價值，立志成為中華民族的世界級航空企業(yè)和世界級航空品牌。第五局部 海

28、航企業(yè)整合營銷傳播狀況分析朱雅群1202121461、整合營銷傳播IMC根本概念1概述 英文 Integrated marketing communications 整合營銷傳播是指企業(yè)在經(jīng)營過程中，以由外而內(nèi)的戰(zhàn)略觀點為根底，為了與利害關系者進行有效的溝通，以營銷傳播管理者為主體所展開的傳播戰(zhàn)略。 2什么是整合營銷 整合營銷傳播integrated marketing communication，簡稱IMC。 是指將與企業(yè)進行市場營銷有關的一切傳播活動一元化的過程。整合營銷傳播一方面把廣告、促銷、公關、直銷、CI、包裝、新聞媒體等一切傳播活動都涵蓋于營銷活動的范圍之內(nèi)，另一方面那么使企業(yè)能夠

29、將統(tǒng)一的傳播資訊傳達給顧客。其中心思想是以通過企業(yè)與顧客的溝通滿足顧客需要的價值為取向，確定企業(yè)統(tǒng)一的促銷策略，協(xié)調(diào)使用各種不同的傳播手段，發(fā)揮不同傳播工具的優(yōu)勢，從而使企業(yè)實現(xiàn)促銷宣傳的低本錢化，以高強沖擊力形成促銷高潮。21世紀是市場經(jīng)濟持續(xù)性開展的高速騰飛階段，21世紀的經(jīng)濟模式將有翻天覆地的變化，在信息高速開展，網(wǎng)絡不斷普及的新時代，仍舊抱著“酒香不怕巷子深的觀念將面臨被市場所遺棄的危機。21世紀的市場，將是更加理性化的市場，我們的游戲規(guī)那么更加科學合理，對不具備競爭優(yōu)勢的企業(yè)競爭將更加殘酷，我們的消費者更加理智，我們需要豐富我們的產(chǎn)品和效勞，把最好的產(chǎn)品呈現(xiàn)給我們的消費者。 3廣義的

30、整合營銷傳播 是指企業(yè)或品牌通過開展與協(xié)調(diào)戰(zhàn)略傳播活動，使自己借助各種媒介或其他接觸方式與員工、骨科、其他利益相關者以及普通公眾建立建設性的關系，從而建立和加強與他們之間互利關系的過程。4狹義的整合營銷傳播 定義是營銷傳播方案就是確認評估各種傳播方法戰(zhàn)略作用的一個增加價值的綜合方案例如，一般的廣告、直接反響、促銷和公關，并且組合這些方法，通過對分散信息的無縫結(jié)合，以提供明確的、連續(xù)一致的和最大的傳播影響力。2、活動主要目標及人群一企業(yè)戰(zhàn)略目標：中國第一，亞洲五強 在未來五年內(nèi)，確立南航國內(nèi)最具規(guī)模和最成功的航空公司的地位； 在未來十年內(nèi)，南航進入亞洲最大、最成功和最具盈利能

31、力的前五家航空公司之列。   二南航的使命宗旨：讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國與世界的捷徑  南航成為客戶的首選包括三層含義：旅客想乘坐飛機就會想到南航；想到南航，就能方便地找到南航，快捷地坐上南航；感受到南航特色效勞，下了飛機還能時常想起南航。南航如何才能成為客戶的首選？1成為客戶首選必須成為強勢品牌，要持續(xù)累積品牌資產(chǎn)，包括提高品牌知名度，深化效勞品質(zhì)的認同，穩(wěn)步提升旅客的品牌忠誠度，使旅客對南航有著美好的聯(lián)想，進而產(chǎn)生情感歸依； 2強調(diào)地空協(xié)同，做好效勞提升工作。以明確的效勞理念為指導，創(chuàng)新效勞內(nèi)容，做到親情化、個性化效勞，讓客戶感覺南航是最為

32、貼心的。 3品牌傳播方面要進行整合，系統(tǒng)地、分步驟地推進品牌的創(chuàng)立。此外，南航的使命對于品牌關系利益人，還要實現(xiàn)以下幾個方面的內(nèi)容：1在消費者方面，南航將為客戶提供可靠、準點、便捷的運輸效勞；并在平安和客戶滿意度方面，成為亞洲航空公司的典范，以此來吸引客戶。 2在員工方面，南航將為員工的職業(yè)開展提供廣闊的空間和舞臺，并吸引杰出的、有抱負的、最具企業(yè)家精神的人才參加南航，使南航成為中國最具有就業(yè)吸引力的企業(yè)之一。 3在股東方面，南航將在勞動生產(chǎn)率、成長率和價值創(chuàng)造方面成為亞洲領先的航空公司，并為股東提供可持續(xù)的、具有吸引力的價值奉獻以及財務回報； 4在社區(qū)方面，南航將為所處社區(qū)的經(jīng)濟、文化的繁榮

33、不遺余力，同時尊重并支持環(huán)境保護活動。3、線上系列活動概況 線上主要是通過媒介發(fā)布的廣告，如電視播送報刊雜志戶外網(wǎng)絡等1海南航空 客戶端活動2021年4月22日 活動內(nèi)容：活動期間，通過 客戶端及 HTML5網(wǎng)站購置海航自營航班HU/CN國內(nèi)及國際機票的用戶，在出票成功后均可憑訂單號登錄海航官網(wǎng)參加抽獎活動2海南航空官網(wǎng)2021年12月6日 活動內(nèi)容：繽紛圣誕季 特惠國際行 凡通過海南航空官網(wǎng)和移動平臺購置海航自營國際航班的用戶，即有時機獲得亞歐北美地區(qū)單程訂座免票一張。（3） 廣告中國目前為止拍的最好的廣告-海航光明行內(nèi)容介紹：讓越來越多的人重新看見世界，我們只是借了神的光。這就是海航光明行。海航集團，始終以感恩之心，盡自所能，讓更多的人感受生命之美。天地之間，皆為用心之處。（4） 報刊 2021-04-17 企業(yè)聯(lián)盟報刊報道海航集團航空資產(chǎn)逐步注入海南航空 海南航空近日發(fā)布公告稱，未來3到5年將獲注控股股東大新華航空及母公司海航集團的全部航空資產(chǎn)，這意味其將升級為海航集團旗下航空資產(chǎn)的唯一整合平臺，而原身負整合使命的大新華假設非轉(zhuǎn)身謀變，那么將“淡出江湖。4、線下系列活動概況 線下主要是一些活動、公關、路演、展賣等12021年11月15日海航787夢想客機大型巡展上海站活動 海南航空波音787夢想客機大型巡回展覽在上海