“貴州航天成功汽車制造有限公司二期技改項目”建設(shè)項目

1、 “貴州航天成功汽車制造有限公司二期技改項目”建設(shè)項目環(huán)境影響報告書（簡本）1 項目基本概況1.1 項目由來貴州航天成功汽車制造有限公司（以下簡稱“貴州航天成功汽車公司”），是由山西成功投資集團有限公司投資控股與貴州航天工業(yè)責(zé)任公司、貴州江南航天投資集團有限公司共同創(chuàng)建的一家汽車整車及零部件研制、生產(chǎn)的專業(yè)制造公司。公司現(xiàn)位于歷史名城遵義市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)高新科技園區(qū)內(nèi)，老廠占地面積13.4萬m2，總建筑面積為6.4萬m2，現(xiàn)有員工約580人，擁有完整的沖壓、焊接涂裝、總裝汽車生產(chǎn)線。貴州航天成功汽車公司于2008年6月16日完成工商注冊，注冊資本為1億元人民幣，2011年達到年產(chǎn)5萬輛航天牌微

2、型汽車，主要包括GHT6360、GHT1020D、GHT1020S、GHT6400四款車型。老廠現(xiàn)處于停產(chǎn)狀態(tài)。由2010年12月24日，貴州省經(jīng)濟和信息化委員會技改改造投資項目備案確認書(黔經(jīng)信技改備案2010105號)（注：備案中園區(qū)項目的名稱，即“貴州省遵義市匯川區(qū)檬梓橋工業(yè)園區(qū)”為園區(qū)前期初步的名稱，后期更改換為“遵義經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)匯川機電制造工業(yè)園區(qū)”），主要內(nèi)容如下：汽車及發(fā)動機生產(chǎn)線技術(shù)改造項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和項目備案規(guī)定，同意備案。老廠需搬遷至遵義經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)匯川機電制造工業(yè)園區(qū)（遵義市匯川區(qū)高坪鎮(zhèn)永勝村），項目搬遷的原因主要有以下幾個方面：貴州航天成功汽車公司結(jié)合自身的實

3、際情況和遵義市的社會經(jīng)濟狀況，該公司需要在現(xiàn)有產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，進行生產(chǎn)線技術(shù)改造，淘汰落后、耗能的設(shè)備，補充相應(yīng)的先進設(shè)備；改善車間和廠區(qū)布置不合理，新增必要的車間。因此貴州航天成功汽車公司選擇異地建設(shè)技改項目，公司擬投資在匯川區(qū)高坪鎮(zhèn)建設(shè)貴州航天成功汽車制造有限公司二期技改項目，項目搬遷后，生產(chǎn)的20萬輛整車包括老廠的5萬臺指標在內(nèi)，占地1006.8畝，總投資200000萬元。根據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護法、中華人民共和國環(huán)境影響評價法、國務(wù)院1998年第253號令建設(shè)項目環(huán)境環(huán)境影響評價保護管理條例以及中華人民共和國環(huán)境保護部第2號令建設(shè)項目環(huán)境保護分類管理名錄、第15號令建設(shè)項目環(huán)境影響評價

4、文件分級審批規(guī)定的規(guī)定，該項目建設(shè)應(yīng)進行環(huán)境影響評價。貴州航天成功汽車公司委托我所承擔貴州航天成功汽車制造有限公司二期技改項目的環(huán)境影響評價工作，接受委托后，我所即組織評價人員深入現(xiàn)場踏勘，收集環(huán)評相關(guān)基礎(chǔ)資料，并對現(xiàn)有工程進行深入調(diào)查，對技改工程進行分析，在此基礎(chǔ)上編制了貴州航天成功汽車制造有限公司二期技改項目。1.2聯(lián)系方式（1）單位名稱：貴州航天成功汽車制造有限公司；（2）建設(shè)單位聯(lián)系地點：遵義經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)匯川機電制造工業(yè)園區(qū)；（3）環(huán)評機構(gòu)：中國人民解放軍后勤工程學(xué)院環(huán)境保護科學(xué)研究所（4）環(huán)評單位聯(lián)系方式： 地址：重慶市渝州路79號后勤工程學(xué)院環(huán)科所 電話/p>

5、1.3建設(shè)項目概況1.3.1 建設(shè)項目的地點及相關(guān)背景（1）項目名稱：貴州航天成功汽車制造有限公司二期技改項目；（2）建設(shè)單位：貴州航天成功汽車制造有限公司；（3）建設(shè)性質(zhì)：異地搬遷技改；（4）建設(shè)地點：遵義經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)匯川機電制造工業(yè)園區(qū)；（5）建設(shè)規(guī)模：主要生產(chǎn)五萬輛商用車、十五萬輛乘用車以及組裝二十萬臺發(fā)動機；（6）項目總投資：200000萬元1.4 建設(shè)項目主要概況1.4.1 建設(shè)項目主要建設(shè)內(nèi)容工程內(nèi)容及主要建、構(gòu)筑物詳見表1.4-1、表1.4-2。表1.4-1 項目經(jīng)濟技術(shù)指標一覽表編號名稱單位數(shù)量備注1總用地面積m2671170.62建設(shè)用地面積）m24750563建筑占地面積

6、m2190478.42含置場、雨棚面積11728.284建筑總面積m2220015.3310其中綜合樓及食堂m25748.48廠房及輔助用房m2198596.5923.5預(yù)留面積m2194405計算容積率面積m2359815.09單層廠房建筑高度超過8m，計算容積率按2倍計算。6容積率0.757107綠化率%13.4668建筑系數(shù)%40.19停車泊位個3508表1.4-2 項目建設(shè)內(nèi)容面積一覽表序號項目名稱占地面積（m2）建筑面積（m2）備注1沖壓車間廠房20222.41單層其中沖壓車間11860.8712580.34單層沖壓件庫房7861.637642.07單層2焊裝車間廠房26219.86

7、27559.32單層3涂裝車間廠房23956.7052582.60局部三層4小件涂裝車間2106.002106.00單層5焊裝-涂裝通廊240.00240.00單層6涂裝-總裝通廊240.00240.00單層7總裝車間廠房34116.4536468.85單層8外觀檢測車間廠房6009.845855.84單層9廢水處理站1080.001080.0010機修站1152.001152.00單層11原材料間450.00450.00單層12動力站間1418.75單層其中消防泵站133.00133.00電站105.00105.00空壓站590.45590.45鍋爐房590.30590.3013一般固體廢物

8、站432.00432.00單層14危廢儲存間432.00432.00單層1535kV電站720.00720.0016總裝車間供油間36.0036.0017門崗（4處）108.00108.0018食堂3064.503064.50合計154168.2718倒班房（2棟）1528.369298.086層19綜合樓1177.182683.983層20發(fā)動機機加車間20250.0020250.00單層21發(fā)動機裝配車間14175.00單層其中發(fā)動機裝配廠房13500.0013500.00雨棚135.00675.0022預(yù)留廠房19440.0019440.00預(yù)留合計65847.06總計220015.33

9、注：項目預(yù)留廠房初步作為項目二期建設(shè)內(nèi)容，本項目不涉及在內(nèi)。1.4.2 項目生產(chǎn)工藝擬建項目生產(chǎn)工藝流程總體按沖壓、焊裝、涂裝、總裝四條生產(chǎn)線配置，通過對發(fā)動機零部件進行外協(xié)，發(fā)動機缸體和缸蓋機加后，進行發(fā)動機組裝，最后通過組裝好的發(fā)動機和外協(xié)相關(guān)零部件總裝成整車。本項目生產(chǎn)工藝不涉及電鍍工序，電鍍件均外購。項目生產(chǎn)工藝流程詳見下圖1.4-1。沖壓 涂裝預(yù)清洗自來水洗焊接表面調(diào)整預(yù)脫脂脫脂鋼板噪聲、沖壓邊角料廢氣、噪聲清洗廢水預(yù)脫脂倒槽廢水脫脂倒槽廢水脫脂廢水表調(diào)劑磷化廢水、磷化渣CO2氣體、焊絲、砂紙脫脂劑脫脂劑自來水磷化自來水洗超濾純水洗超濾水洗電泳純水洗電泳漆烘干磷化廢水磷化劑清洗廢水自

10、來水磷化廢水電泳漆清洗廢水電泳漆超濾液電泳廢水烘干廢氣車底PVC密封膠焊縫密封焊縫密封膠固廢粉塵焊縫密封中涂噴漆流平PVC烘干面漆烘干流平面漆噴涂烘干廢氣噴漆廢氣、廢漆渣流平廢氣噴漆廢氣、廢漆渣流平廢氣烘干廢氣焊縫密封膠調(diào)漆間調(diào)漆廢氣冷卻檢查補漆發(fā)動機零部件外協(xié)整車檢測整車裝配發(fā)動機組裝合格合格入庫固廢、清洗廢水、噪聲噪聲發(fā)動機缸體、缸蓋機加輪胎、座椅、玻璃等零件外協(xié)不合格淋雨測試路試最終檢查廢水廢氣（CO、NO2、HC）*小件噴涂（塑料件噴涂）上件打磨擦凈溶劑烘干噴涂塑料底漆流平噴涂色漆流平噴涂清漆流平烘烤固化檢驗修整下件烘干廢氣流平廢氣流平廢氣流平廢氣圖1.4.1 擬建項目汽車生產(chǎn)總工藝流

11、程圖注：*塑料噴涂工藝中沒有火焰處理環(huán)節(jié)，因此不會產(chǎn)生CO、NOx及非甲烷總烴。1.4.2.1 沖壓為滿足生產(chǎn)需求，沖壓車間新增2條沖壓線，分別為A線和B線（其中A線為自動化生產(chǎn)線），利舊改造1條沖壓線C線。沖壓車間生產(chǎn)工藝較為簡單，主要由壓力機完成落料、拉伸成形、切邊、沖孔、翻邊、切斷等工藝。沖壓車間污染源主要有噪聲和固體廢物。噪聲主要為壓力機等設(shè)備運行產(chǎn)生的噪聲，固體廢物主要為沖壓邊角料。1.4.2.2 焊接利舊改造微型客車焊接生產(chǎn)線1條，設(shè)計綱領(lǐng)7萬輛/年；新建單雙排焊接生產(chǎn)線1條，設(shè)計生產(chǎn)綱領(lǐng)6萬輛/年；預(yù)留多功能客車焊接生產(chǎn)線1條建設(shè)位置。在工藝流程上，焊裝生產(chǎn)所需的沖壓件、小焊合件

12、按需送往各分總成或總成焊裝生產(chǎn)區(qū)，經(jīng)小件焊接分總成焊接白車身總成焊接、調(diào)整，檢驗合格后白車身總成送往涂裝車間。焊接工藝以電阻點焊為主，CO2氣體保護焊為輔。焊裝車間污染源為廢氣、噪聲。廢氣主要為焊接煙塵，噪聲主要為焊機噪聲。1.4.2.3 涂裝本項目充分借鑒國內(nèi)同類汽車工廠涂裝生產(chǎn)線經(jīng)驗，同時考慮環(huán)保要求，預(yù)留水性涂料生產(chǎn)工藝要求的場地，采用多種車型共線生產(chǎn)形式，新建一條涂裝生產(chǎn)線，設(shè)備最大通過尺寸：長寬高= 552001800（+150開門）1800mm，設(shè)計生產(chǎn)15萬輛/年。新建涂裝線屬大批量涂裝生產(chǎn)，擬采用三涂層、三烘干為主體的國際普遍采用的汽車涂裝體系，即陰極電泳底漆層、中涂層、面涂層

13、（含色漆噴涂和罩光噴涂）。（1）前處理涂裝前處理的主要目的的給基體提供短期工序間保護，在一定程度上防止金屬被玻璃腐蝕；提供漆膜層的附著力與防腐蝕能力。前處理工序包括脫脂、表調(diào)和磷化三個工序。脫脂：油污的存在，會影響磷化質(zhì)量，影響涂層的干燥性能和降低涂層的附著力，脫脂是通過皂化作用把油脂除去，當清除不能皂化的礦物油時，考表面活性劑的作用，幫助乳化脫脂。為不影響下一道工序，脫脂后必須對工件表面進行清洗。本項目脫脂槽設(shè)有脫脂液維護和調(diào)整設(shè)施（油水分離器）。表調(diào)：表調(diào)的作用是改善和提升磷化成膜性能。表面調(diào)整工序，通常不需加溫，一般就是常溫處理。表調(diào)后直接進入磷化工序。磷化：磷化工序是金屬在含有磷酸鹽的

14、溶液中進行處理，形成金屬磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程。本項目采用鋅系磷化，采用低溫、低鋅、低渣磷化液。鋅系磷化是一種成熟工藝，是所有各種類型磷化中應(yīng)用最為普遍的一種磷化工藝，在涂裝行業(yè)，它與各類涂裝的配套性均好。鋅系磷化槽液控制簡單，通過選擇不同的促進劑、表面調(diào)整工序、酸比可獲不同的成膜速度和厚度的磷化膜。項目為低溫磷化，磷化溫度為42。為不影響下一道工序，磷化后必須對工件表面進行清洗。磷化經(jīng)過一段時間后，磷化液中產(chǎn)生一定量的磷化渣（主要由磷酸鐵組成）。因此，磷化槽需定期倒槽將磷化渣清除，并對槽進行清洗，再將槽液流回磷化槽繼續(xù)使用。本項目磷化工序設(shè)有磷化液維護和調(diào)整設(shè)施，如磷化液除渣設(shè)施、磷化液備用

15、槽（定期將槽液倒至備用槽，除去磷化渣，對槽體進行清洗）。本項目前處理各工序均設(shè)有溫度控制系統(tǒng)，確保槽液控制在工藝所需的溫度下進行作業(yè)。（2）電泳本項目設(shè)置1條電泳線，本項目陰極電泳采用無鉛陰極電泳漆，屬無鉛、無錫、節(jié)能型陰極電泳漆。本項目使用的電泳為水性漆，溶劑含量只有1.5%左右，在水中離解成帶正電荷的樹脂陽離子，在直流電場的作用下，向極性相反的方向陰極移動，并在陰極（被涂工件）表面發(fā)生沉積。本項目電泳采用二級回收電泳漆裝置超濾器（UF），超濾器是電泳涂裝中的關(guān)鍵設(shè)備。超濾裝置是一種多孔膜的分離裝置，只有低分子的樹脂、水及溶劑能通過超濾膜，而高分子量的樹脂、顏料粒子不能通過，從而起到除去雜質(zhì)

16、離子凈化槽液，提供電泳后清洗用的超濾液，回收沖洗后槽液中的涂料等作用。此外，為確保槽液穩(wěn)定和漆膜質(zhì)量穩(wěn)定，本項目電泳設(shè)有自動控溫系統(tǒng)和電泳漆自動補加裝置。為提高電泳漆膜的外觀質(zhì)量和減少工件帶出槽液，在電泳涂裝后設(shè)有沖洗裝置。清洗液逆工序向前溢流并返回電泳槽，除部分循環(huán)純水清洗液排放外，超濾清洗和超濾裝置、電泳槽液構(gòu)成閉路沖洗系統(tǒng)，以回收工件帶出的漆液。（3）車底PVC在電泳完畢后，需要對車身上易腐蝕的薄弱環(huán)節(jié)，如車身底板，焊接的縫隙、孔隙等處，涂上焊縫密封涂料（俗稱密封膠）進行保護。其主要目的是為防止車身底板及焊縫出現(xiàn)過早銹蝕，保證車身的密封性，密封膠是以聚氯乙烯樹脂（PVC）為主要基料和增塑

17、劑的無溶劑涂料，故又稱PVC涂料。施工方式以高壓噴涂到車上。（4）中涂、面漆中涂和面漆的涂裝是車身涂裝中最為重要的環(huán)節(jié)。本項目噴漆室采用水旋式噴漆室，通過上送風(fēng)、下抽風(fēng)的方式，對噴漆室過程中車身的漆霧進行捕集，從而凈化漆霧，吸收了漆霧的噴漆水經(jīng)絮凝沉淀后除去漆渣后循環(huán)使用，定期排放。噴漆室整體設(shè)計符合涂裝作業(yè)安全規(guī)程噴漆室安全技術(shù)規(guī)定（GB14444-2006）相關(guān)要求。本項目采用旋杯靜電噴涂，其工作原理是：靜電噴涂用的電噴搶是以接地的被涂物作為陽極，以高速旋杯為陰極。首先靠高速旋轉(zhuǎn)的杯行噴頭產(chǎn)生離心力，使涂料分散成細滴，當漆滴離開噴涂的電暈銳邊時得到電荷，帶電的漆滴又進一步靜電霧化成微滴，隨

18、后在電場力的作用下，沿離心力與靜電引力的合力方向吸往接地的被涂物，放電后涂著在被涂物表面上。高速旋杯式靜電噴涂效率達70%以上。（5）烘干烘干是涂裝生產(chǎn)線中的重要組成部分，起烘干和使漆膜固化的作用。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)的加熱方式，電泳漆烘干機車底PVC烘干的熱源為電。中涂和面漆烘干熱源采用天然氣，天然氣在面漆烘干線燃燒室內(nèi)燃燒，通過蛇形管熱交換、熱風(fēng)循環(huán)的方式提供面漆烘干室熱源。本項目在電泳漆烘干、車底PVC烘干機面漆烘干各設(shè)一條烘干線，在各烘干線均設(shè)置熱回收式熱力焚燒系統(tǒng)RTO，烘干廢氣集中收集后送至RTO廢氣焚燒爐，將廢氣中有機物高溫燃燒裂解生產(chǎn)CO2和水，從而達到凈化的目的。烘干室的設(shè)置符

19、合涂裝作業(yè)安全規(guī)程噴漆室安全技術(shù)規(guī)定（GB14444-2006）相關(guān)要求。涂裝車間污染源主要為廢氣、廢水、固體廢物、噪聲等。廢氣主要為噴涂產(chǎn)生的漆霧、有機溶劑揮發(fā)性氣體，烘干時產(chǎn)生的有機溶劑揮發(fā)性氣體等；廢水主要為脫脂、表調(diào)、電泳工序的清洗廢水及廢液等；固體廢物主要是廢漆渣、磷化渣等；噪聲主要是風(fēng)機、泵等設(shè)備噪聲。1.4.2.4 發(fā)動機機加本車間承擔自制件缸蓋（雙頂置凸輪軸四氣門)、缸體的機械加工、清洗、檢驗、試驗、合裝任務(wù)。發(fā)動機曲軸、連桿、凸輪軸的機械加工委托外協(xié)加工，發(fā)動機缸體和缸蓋鑄造件從遵義市附近鋁廠購進，不涉及缸體鑄造。為滿足生產(chǎn)需求，機加車間新增2條機加線，分別為缸蓋機加線、缸體

20、機加線。設(shè)計生產(chǎn)綱領(lǐng)20萬臺/年。缸蓋加工工序：檢查鑄件定位基準面粗銑缸蓋罩結(jié)合面粗、半精銑底平面鉆鉸定位銷孔鉆與曲軸箱連接安裝孔鉆絞頂面銷孔鉆攻罩蓋安裝孔鉆攻瓦蓋安裝孔銑進排面鉆攻進排面各孔鉆攻火花塞孔粗銑凸輪軸孔加工閥座孔導(dǎo)管孔彈簧座平面粗鏜挺柱孔銑前后端面鉆油孔銑上平面一次清洗清理裝堵一次試漏壓閥座壓導(dǎo)管精銑兩側(cè)面加工氣門環(huán)帶加工導(dǎo)管孔精鏜挺柱孔裝配瓦蓋鏜凸輪軸孔精銑底平面二次清洗清理二次試漏外觀檢驗凸輪軸孔孔徑檢測成品抽檢包裝裝箱。缸體加工工序：檢查鑄件定位基準面粗銑頂面粗、精銑地面銑軸承結(jié)合面銑曲軸孔兩側(cè)面鉆鉸底面定位孔鉆攻底面油底殼安裝螺紋孔鉆攻軸承安裝孔鉆斜油孔粗機油濾清器座面和

21、進水口面銑打字面鉆進排面部分螺紋孔半精銑頂面粗鏜缸孔鉆頂面定位銷孔鉆水套孔鉆攻缸蓋連接螺紋孔精鏜缸孔鏜頂面定位銷孔鉆頂面油孔銑進排面各凸臺鉆攻進排面各孔粗銑前后面孔口倒角鉆主油道孔鉆攻前后面螺紋孔粗鏜曲軸半圓孔銑前后止推面銑曲孔內(nèi)瓦槽攻M8螺紋孔一次清洗吹干裝主軸承蓋精銑前后面精銑頂面半精鏜、精鏜曲孔鉆鏜前后面定位銷孔粗精珩缸孔二次清洗吹干裝錐螺塞裝堵碗回油腔密封試驗水道、油道密封試驗外觀檢驗缸孔、曲孔孔徑檢測分組寫標記成品抽驗浸油包裝裝箱。機加車間污染源主要為廢水、固廢、噪聲等。廢水主要為缸體、缸蓋機加的清洗產(chǎn)生的；固廢主要為機加過程中產(chǎn)生的一些邊角料、廢屑等；噪聲主要為機加設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。

22、1.4.2.5 總裝機檢測完成涂裝后的工件進入總裝車間，與其他零件、外協(xié)件，如駕駛室的內(nèi)飾裝配、底盤裝配、整車裝配等進行裝配，最終經(jīng)調(diào)整、淋雨檢測合格后成成品入庫。在淋雨檢測過程中會產(chǎn)生部分廢水。1.4.3 建設(shè)周期及投資本項目計劃建設(shè)進度為24個月，從2012年1月開始2013年6月建成。 本項目總投資為200000萬元，資金自籌。預(yù)計年銷售收入711400萬元，年銷售稅金及附加為12234.58萬元。稅后利潤為60591.65萬元，經(jīng)濟效益好。其中環(huán)保投資為2344.0萬元，約占總投資的1.17%。2 建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀2.1 建設(shè)項目周邊環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀2.1.1 空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價本

23、項目位于遵義經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)匯川機電制造工業(yè)園區(qū)內(nèi)。本評價大氣環(huán)境進行現(xiàn)場監(jiān)測，監(jiān)測點位為：項目場內(nèi)、高坪鎮(zhèn)高坪中學(xué)。監(jiān)測由貴州博聯(lián)通信有限責(zé)任公司2012年6月7-2012年6月13日完成。由監(jiān)測結(jié)果可知：(1)小時濃度SO2：兩監(jiān)測點均未超標，最大值出現(xiàn)在G1監(jiān)測點，Imax為0.088；NO2：兩監(jiān)測點均未超標，最大值出現(xiàn)在G1監(jiān)測點，Imax為0.371。（2）日均濃度PM10：兩監(jiān)測點均未超標，最大值出現(xiàn)在G2高坪鎮(zhèn)高坪中學(xué)監(jiān)測點，Imax為0.567；二甲苯：兩監(jiān)測點均未超標，未檢測出數(shù)值；非甲烷總烴：兩監(jiān)測點均未超標，未檢測出數(shù)值。說明項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量可以達到環(huán)境空氣質(zhì)量標

24、準（GB3095-1996）二級標準要求，項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量較好。 2.1.2 水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價1、地表水現(xiàn)狀調(diào)查與評價在本項目評價范圍的高坪河河段布設(shè)3個斷面，全面了解高坪河的現(xiàn)狀水質(zhì)情況，監(jiān)測因子按園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進行考慮。監(jiān)測數(shù)據(jù)引用遵義經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)匯川機電制造工業(yè)園區(qū)控制性詳細規(guī)劃環(huán)境影響報告書內(nèi)高坪河現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)。監(jiān)測結(jié)果顯示：高坪河1 號監(jiān)測斷面（園區(qū)上游100m）的各監(jiān)測項目標準指數(shù)均小于1，可達到地表水環(huán)境質(zhì)量標準（GB3838-2002）類標準要求，說明高坪河上游水質(zhì)未受到較大污染，水質(zhì)情況良好。但CODcr 最大標準指數(shù)為0.92，已接近地表水水質(zhì)類標準要求

25、，納污環(huán)境容量較小。項目所在區(qū)域的2 號高坪河斷面和3 號高坪河斷面位于高坪鎮(zhèn)居民集中居住區(qū)域，2 號斷面其CODcr、BOD5、SS污染物濃度分別為24.5mg/L、4.5mg/L、23mg/L， 各監(jiān)測項目的標準指數(shù)均超過1；3 號斷面CODcr、BOD5、SS、DO 污染物濃度分別為29.8mg/L、5.3mg/L、26.3mg/L、4.5mg/L，各監(jiān)測項目的標準指數(shù)也均超過1，但其余監(jiān)測項目都沒有超標。其主要原因為該片區(qū)無污水處理廠，導(dǎo)致沿岸的住戶產(chǎn)生的生活污水及部分企業(yè)排放的生產(chǎn)廢水直接排入河內(nèi)，因此，高坪河常規(guī)監(jiān)測因子出現(xiàn)超標現(xiàn)象。2、地下水現(xiàn)狀調(diào)查與評價為說明區(qū)域地下水水質(zhì)情況

26、，本評價共選取2個地下水監(jiān)測點，由貴州博聯(lián)通信有限責(zé)任公司2012年6月7日-2012年6月8日連續(xù)兩天監(jiān)測。地下水兩監(jiān)測斷面除亞硝酸鹽超標外，超標倍數(shù)分別為6.0、4.8倍。其余指標均能達到地下水質(zhì)量標準（GB/T14848-93）中III類水質(zhì)標準要求。亞硝酸鹽超標的主要原因為：本項目占地面積含有農(nóng)田，主要是農(nóng)戶施用農(nóng)肥產(chǎn)生；其次，項目地下水埋藏較淺，主要為大氣降水補給。2.1.3 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測及評價本項目的噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測由貴州博聯(lián)通信有限責(zé)任公司（監(jiān)測點位詳見附圖1-1，監(jiān)測時間為2012年6月10-11日）?，F(xiàn)狀評價結(jié)果中可以看到，評價區(qū)域5個現(xiàn)狀監(jiān)測點中，項目中央N0、西北側(cè)邊界

27、N1、被側(cè)邊界N2、東側(cè)邊界N4測點晝夜噪聲均滿足聲環(huán)境質(zhì)量標準2類標準； N3測點距離崇遵高速約35m，距離較近，受交通噪聲影響，因此晝夜間噪聲均超過聲環(huán)境質(zhì)量標準2類標準。2.2建設(shè)項目環(huán)境影響評價范圍2.2.1 水環(huán)境：地表水評價范圍：評價范圍為項目上游0.5km處至項目下游4.5km處，共計5.0km范圍河段。地下水：項目建設(shè)區(qū)域周邊3km范圍。2.2.2 空氣環(huán)境：根據(jù)估算模式計算結(jié)果，同時考慮周圍保護目標的分布，大氣評價范圍確定為以項目所在地為中心，半徑為2.5km的圓形區(qū)域范圍。2.2.3 聲環(huán)境：項目廠界外200m范圍。2.2.4 生態(tài)環(huán)境：生態(tài)評價范圍為距離項目200m的范圍

28、。2.2.5 風(fēng)險評價：項目廠界外3km范圍。2.3 環(huán)境保護目標確定 建設(shè)項目周邊環(huán)境目標見表2.1-1。表2.1-1 環(huán)境保護目標表要素保護目標距廠界方位及距離規(guī)模（戶/人）控制目標方位距離(m)大氣環(huán)境永勝村村民點NE25-50015/60環(huán)境空氣質(zhì)量標準2類標準（GB3095-1996）永勝村村民點N10-50030/120高坪鎮(zhèn)村民點W80-500200/800地表水高坪河W350/地表水環(huán)境質(zhì)量標準（GB3838-2002）III類標準地下水永勝村井泉項目場內(nèi)東南側(cè)/地下水質(zhì)量標準（GB/T14848-93）III類標準永勝村井泉項目場內(nèi)西北側(cè)/聲環(huán)境永勝村村民點NE25-2001

29、0/40聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB3096-2008）2類區(qū)標準永勝村村民點N10-20020/90高坪鎮(zhèn)村民點W80-20080/320生態(tài)廠區(qū)周圍2km2km土地、動植物等廠區(qū)周圍2km2km規(guī)劃的匯川大道W5崇遵高速公路W35623 建設(shè)項目環(huán)境影響分析3.1 施工期環(huán)境影響分析施工過程中主要為施工噪聲、施工揚塵、施工廢水及固體廢物等。3.1.1空氣環(huán)境施工中對大氣環(huán)境產(chǎn)生的主要污染物為TSP，主要產(chǎn)生于土石方開挖、舊房拆除、土地平整、管線鋪設(shè)、棄土、建材裝卸、 車輛行駛等作業(yè)?；A(chǔ)土石方開挖和建筑材料運輸產(chǎn)生的揚塵，由于產(chǎn)生揚塵屬間歇排放且源強較低，揚塵的影響范圍主要在施工現(xiàn)場附近。據(jù)有關(guān)資

30、料，施工揚塵主要來源于車輛行駛，約占揚塵總量的60，影響范圍一般在100m內(nèi)。當風(fēng)速為2.4m/s時，建筑施工揚塵的影響范圍為其下風(fēng)向150m之內(nèi)（下風(fēng)向150m處一般可達到空氣質(zhì)量標準二級標準的0.3 mg/m3），工地內(nèi)TSP濃度為上風(fēng)向的1.5-2.3倍，平均1.88倍，被影響區(qū)的TSP濃度平均值為0.491mg/m3。目前項目僅在場內(nèi)設(shè)置臨時辦公點，施工人員不在場內(nèi)食宿，因此，無油煙污染物產(chǎn)生，對大氣環(huán)境的影響。3.1.2水環(huán)境施工期的廢水排放主要來自基礎(chǔ)開挖、混凝土保養(yǎng)、雨水沖刷形成的含SS廢水，據(jù)資料類比，一般濃度為20004000mg/L，對含SS的施工廢水需進行處理后，全部回用

31、于施工中，降低對水環(huán)境的影響。施工高峰期施工人員為200人，其生活用水量約50L/人d，生活污水產(chǎn)生量以80計為10.0m3/d，污水中含主要污染物SS 200mg/ L、COD 220mg/ L、BOD5 120mg/ L、NN3-N 25mg/ L，污染物產(chǎn)生源強初步估算為：COD0.88kg/d、BOD5 0.48 kg/d、SS 0.8 kg/d、NN3-N 0.1kg/d。項目施工期不設(shè)施工營地，施工人員的生活污水，設(shè)置旱廁，及時清運或用于周邊農(nóng)地施肥。3.1.3 噪聲施工期各工段施工的產(chǎn)噪聲設(shè)備主要為推土機、挖掘機等，其噪聲級一般在75dB(A)以上。施工期運輸工具主要為大型載重運

32、輸車，如重型卡車、裝載機等，其噪聲源具有線源和流動源的特征，噪聲級為8085dB(A)。經(jīng)類比，本項目施工期主要噪聲源及其噪聲級情況見表3.1-1。表3.1-1 施工期主要噪聲源情況序號主要設(shè)備噪聲級（dB（A）1推土機7383.72挖掘機843重型運輸車80854升降機8389施工噪聲對周圍聲環(huán)境有一定影響。3.1.4 固體廢物本工程占地面積為1006.8畝（671170.6m2），主要土地利用性質(zhì)為耕地、林地、民房。項目占地內(nèi)涉及拆遷150戶，約500余人，拆遷建筑面積約20000m2，拆遷由高坪鎮(zhèn)政府統(tǒng)一負責(zé)安排，拆遷方案主要以安置和貨幣補償為主，現(xiàn)已拆遷安置完畢，安置點設(shè)置在高坪鎮(zhèn)。本

33、項目已在建設(shè)中，土地已平整完畢，根據(jù)建設(shè)單位提供資料，項目挖方量為227000m3，由于項目北高南低，高程相差較大，因此填方量大于挖方量，項目須向園區(qū)借用少量土石方，項目不產(chǎn)生棄方。此外，施工期產(chǎn)生的施工人員生活垃圾0.1t/d，產(chǎn)生的生活垃圾集中收集后由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運。3.1.4 水土流失及生態(tài)破壞情況目前項目建設(shè)正在進行中，場地植被基本破壞殆盡，在平場過程中造成一定量的水土流失，目前尚不穩(wěn)定。場地平場臨時填方斜坡松散，時有土壤滑落，下雨時少量隨水流失。場地生產(chǎn)區(qū)綠化工程尚未開展，場地地面尚未完全硬化，場區(qū)雨水流于場地低洼處沉積，水土流失相對較輕。項目建設(shè)占用土地1006.8畝（671

34、170.6m2），占地區(qū)域多為旱地、林地，項目建設(shè)將改變其土地使用類型，改變原有地形地貌景觀格局。評價要求建設(shè)單位在后續(xù)建設(shè)期間，結(jié)合場地建設(shè)使用順序，臨時施工占地全部設(shè)置在場地內(nèi)部，避免多破壞土地及附近生態(tài)系統(tǒng)。3.2 營運期環(huán)境影響分析3.2.1空氣環(huán)境影響分析營運期廢氣污染源主要為焊接車間、涂裝車間噴漆室及烘干室、總裝車間下線及檢測處。 1、有組織排放廢氣（1）焊接廢氣（G1）本項目產(chǎn)生的焊接廢氣主要為焊接過程中產(chǎn)生的焊接煙塵，焊接煙塵由金屬在過熱條件下產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)氧化和冷凝而形成的。焊接煙塵的化學(xué)成分，取決于焊接材料（焊絲、焊條、焊劑等）和被焊接材料成分及其蒸發(fā)的難易。根據(jù)焊接車間焊接

35、污染及控制技術(shù)進展（上海環(huán)境科學(xué)），不同成分焊接材料在施焊時產(chǎn)生不同成分的焊接煙塵，常用結(jié)構(gòu)焊條產(chǎn)生的煙塵的化學(xué)成分及不同焊接方法的發(fā)塵量詳見表3.2-1、表3.2-2。表3.2-1 常用結(jié)構(gòu)鋼焊條煙塵的化學(xué)成分（mg/m3）煙塵成分常用結(jié)構(gòu)鋼焊條結(jié)421結(jié)422結(jié)423Fe2O345.3148.1224.93SiO321.1217.935.62MnO6.977.186.30TiO25.182.611.22CaO0.310.9510.34MgO0.250.27-Na2O5.816.036.39K2O7.016.81-CaF2-18.92KF-7.95NaF-13.71表3.2-2 不同焊接方法

36、的發(fā)塵量焊接方法焊接材料焊接材料的發(fā)塵量（g/kg）二氧化碳焊實芯焊絲（直徑1.6mm）5-8藥芯焊絲（直徑1.6mm）7-10本項目CO2氣體保護焊采用實芯焊絲，不含第一類污染物，焊材用量共728000kg/a（72.8t/a），發(fā)塵量取8g/kg，焊接煙塵總計5824kg/a。焊接車間CO2焊需設(shè)焊接室，對焊材使用量較大集中的區(qū)域（固定點焊機位置）設(shè)置焊接煙塵凈化機，煙塵凈化后排放量為1164.8kg/a（1.16t/a），通過1個高度15m的煙囪排放，處理效率80%以上，處理排放的廢氣能達到大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）表2二級標準排放限值。（2）電泳烘干廢氣（G2）

37、車身陰極電泳涂裝后進入電泳烘干室烘干，烘干室內(nèi)強制熱風(fēng)循環(huán)，電泳烘干室廢氣經(jīng)風(fēng)機引出后進入熱力焚燒爐（RTO爐）直接燃燒處理，風(fēng)量40000m3/h，去除效率為98%。本項目所用電泳漆是環(huán)氧電泳涂料，不含重金屬，為水性電泳漆，但其中仍含有有機溶劑，比例約為30%，本項目電泳涂料用量1710t/a，按電泳烘干時揮發(fā)性助劑全部揮發(fā)，有組織電泳烘干廢氣非甲烷總烴含量約513.00t/a，經(jīng)40m高的排氣筒直接排放，年排放量為10.26t/a，排放濃度為64.12mg/m3。處理排放的廢氣能達到大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）表2二級標準排放限值。（3）PVC底涂室廢氣（G3）PVC

38、底部防護涂料采用空氣噴膠槍噴涂方式，年用量456t/a，在噴涂過程中會產(chǎn)生一定量的粉塵，產(chǎn)生量大約為總量的2.0%左右，即產(chǎn)生量為2.28kg/h，9.12t/a。配套有布袋除塵器對噴塑過程中產(chǎn)生的噴塑粉塵進行收集回用，處理率以99.9%計，廢氣量為2000m3/h，粉塵排放量為0.002kg/h，0.009t/a。排放濃度為1.0 mg/m3，通過15m高排氣筒排放，能滿足大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）表2二級標準排放限值。（4）密封膠烘干有機廢氣（G4）焊縫密封膠烘干工序產(chǎn)生少量有機廢氣，其主要成分為非甲烷總烴，經(jīng)過濾棉網(wǎng)+活性炭吸附后，經(jīng)40m高排氣筒排放。密封膠中有

39、機溶劑的含量約為2%，密封膠用量為640t/a，非甲烷總烴的產(chǎn)生量為3.20kg/h，12.8t/a，密封膠烘干室排氣量為8000m3/h，廢氣經(jīng)過濾棉網(wǎng)+活性炭吸附后排放量為0.48kg/h，1.92t/a，排放濃度為60mg/m3，處理效率為85%。處理排放的廢氣能達到大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）表2二級標準排放限值。（5）膩子烘干廢氣車身在電泳涂裝后會利用原子灰膩子修飾凹凸不平的表面，修補完后進入烘干室強制熱風(fēng)循環(huán)烘干。膩子中揮發(fā)性有機物含量在2.5%-3.0%，烘干時將揮發(fā)出來，車身補灰時所需的原料消耗為60t/a，會產(chǎn)生1.8t/a的有機廢氣。膩子烘干產(chǎn)生的少量

40、有機廢氣通過風(fēng)管路上8000m3/h的引風(fēng)機引出，廢氣經(jīng)過濾棉網(wǎng)+活性炭吸附后排放量為0.068kg/h，0.27t/a，排放濃度為8.44mg/m3，吸附效率為85%，經(jīng)40m高的煙囪排放。處理排放的廢氣能達到大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）表2二級標準排放限值。（6）中涂噴漆、流平（G6）、面涂噴漆及流平（G8）、小件噴漆廢氣（G11） 中涂、面漆及小件噴涂工序均在水旋式噴漆室進行，采用手工噴涂方式，漆料的附著率按75%計算，即有25%的過噴漆霧需要處理。中涂、面漆噴涂后流平工序在流平室內(nèi)進行，小件無流平工序，噴漆室和流平室共用一套廢氣處理裝置。噴漆、流平廢氣主要含有漆霧

41、、二甲苯、非甲烷總烴等污染物，廢氣中的漆霧經(jīng)水旋噴漆室水旋器處理后，漆霧去除可達98%。處理排放的廢氣能達到大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）表2二級標準排放限值。中涂噴漆、面漆噴涂、小件噴漆處理后的廢氣一起由1根40m高集中排氣筒排放。（7）中涂烘干廢氣（G7）、面漆烘干廢氣（G9）、小件烘干廢氣（G12）廠區(qū)設(shè)置中涂烘干室、面漆烘干室、小件烘干室，中涂。面漆、小件烘干工序在烘干室內(nèi)進行，漆料在烘干時會產(chǎn)生含二甲苯、非甲烷總烴等有機廢氣，由于各噴漆件在烘干過程中揮發(fā)的廢氣中有機物濃度較高，采用廢氣焚燒爐以天然氣直接燃燒方式處理，有機污染物去除率達到98%以上，燃燒后廢氣分別由

42、40m高排氣筒有組織排放，各烘干室排放廢氣中二甲苯和非甲烷總烴的濃度均達到大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）表2二級標準排放限值。 （8）補漆廢氣（G10）項目補漆廢氣工序在補漆室內(nèi)進行，補漆采用面漆，用量約為面漆用量的0.5%，二甲苯和非甲烷總烴產(chǎn)生量分別為0.16kg/h（0.62t/a）、0.94（3.75t/a），產(chǎn)生的廢氣經(jīng)過濾棉網(wǎng)+活性炭吸附后，通過40m高的排氣筒排放。廢氣處理效率為85%，補漆室風(fēng)量為20000m3/h，則二甲苯和非甲烷總烴的排放量分別為0.02kg/h（0.09t/a）、0.14kg/h（0.56t/a），排放濃度為1.13mg/m3、7.0m

43、g/m3。處理排放的廢氣能達到大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）表2二級標準排放限值。（9）調(diào)漆室廢氣（G13）本項目調(diào)漆工序在調(diào)漆室進行，會產(chǎn)生二甲苯、非甲烷總烴等有機廢氣。調(diào)漆有機廢氣的產(chǎn)生量按涂料有機成分0.2計算，則本項目調(diào)漆室廢氣二甲苯、非甲烷總烴產(chǎn)生量為0.46t/a（0.12 kg/h）、0.64t/a（0.16 kg/h），廢氣經(jīng)過濾棉網(wǎng)+活性炭吸附后二甲苯、非甲烷總烴排放量為0.02kg/h（0.07t/a）、0.03kg/h（0.10t/a），排放濃度分別為2.00mg/m3，3.00mg/m3，調(diào)漆室廢氣量為10000m3/h，廢氣吸附處理率為85%。處理

44、排放的廢氣能達到大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）表2二級標準排放限值。（10）試車下線廢氣（G14）本項目總裝車間總裝線上已裝配完畢的汽車在下線時發(fā)動機啟動以及在檢測線上進行汽車檢測時會產(chǎn)生發(fā)動機尾氣，主要污染物為CO、NOx以及非甲烷總烴等，類比其他項目汽車燃油污染物排放量為：CO169g/L、NOx33.3g/L、THC21.1g/L。下線處采用局部排風(fēng)裝置，風(fēng)量為40000m3/h，將汽車尾氣收集后經(jīng)15m高的排氣筒排放，下線處CO、NOx、THC排放速率分別為0.056kg/h、0.007kg/h、0.01kg/h，排放濃度為5.6mg/m3、0.070mg/m3、0

45、.10mg/m3。處理排放的廢氣能達到大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）表2二級標準排放限值。 （11）鍋爐廢氣（G15）本項目廠區(qū)設(shè)置1臺3t/h蒸汽鍋爐，鍋爐采用天然氣做燃料，主要用于生活區(qū)浴室供熱等。鍋爐年用量合計95.16萬m3，鍋爐型號及天然氣用量見下表3.2-3，所用天然氣成分見表3.2-4。表3.2-3 本項目鍋爐型號及天然氣用量表序號位置設(shè)備名稱型號及規(guī)模數(shù)量最大耗氣量（Nm3/h）年利用時數(shù)（h）天然氣用量（萬m3/a）1動力中心蒸汽鍋爐3t/h1237.9400095.16表3.2-4 天然氣成分一覽表序號項目單位數(shù)值1成分CH4%95H2%1CO%0.1C

46、nHm%2.4CO2%0.5N2%1總硫（以硫計）mg/m325H2Omg/m30.2-22低位發(fā)熱量，Q4kj/m335588（34000-41800）3密度kj/m30.00774爆炸極限%5-155著火溫度6406空氣中著火極限%下限4.15，上限14.5根據(jù)鍋爐房天然氣用量及天然氣氣質(zhì)參數(shù)，計算本項目鍋爐房廢氣所產(chǎn)生的污染物情況，SO2的排放量按下式計算：Q SO2=2BS式中，Q SO2為SO2排放量（t/a） B為天然氣消耗量（Nm3/a） S為天然氣中的總硫濃度（mg/m3）據(jù)此估算出，本項目天然氣燃燒產(chǎn)生的污染物排放量分別為SO20.048t/a、NOx0.719t/a。另外按

47、照環(huán)境保護使用數(shù)據(jù)手冊（胡名操，機械工業(yè)出版社，1990），氮氧化物的排放系數(shù)為6.3kg/萬m3，計算得氮氧化物排放量為NOx0.719t/a。根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)，1 Nm3天然氣燃燒產(chǎn)生理論煙氣量為10.3 Nm3，按照鍋爐大氣污染物排放標準空氣過剩系數(shù)應(yīng)為1.2，則本項目天然氣燃燒產(chǎn)生的廢氣量為114.19萬Nm3/a。由于項目使用的鍋爐為燃天然氣鍋爐，屬于清潔能源，排放的廢氣經(jīng)8m高的排氣筒外排能達到鍋爐大氣污染物排放標準（GB13271-2001）二類區(qū)II時段標準。 （12）食堂油煙（G16） 本項目設(shè)有一座食堂，食堂噴飪油煙按基準灶頭數(shù)10（大型規(guī)模）計，提供給三餐，每餐就餐人數(shù)為25

48、00人，經(jīng)類比估算，設(shè)備所用時間按6h/d，1500h/a計，每人每月食用油量為0.04kg/d，年消耗食用油100.0t/a，在烹飪時按揮發(fā)損失約3，則廚房油煙廢氣產(chǎn)生量約3.0t/a，按10個灶頭核算，每灶頭每天產(chǎn)生廢氣量為40000m3/h，油煙濃度為10mg/m3。食堂采用水幕+油煙凈化器處理，油煙去除率為85%，經(jīng)處理后油煙排放濃度為1.5mg/m3，排放量為0.45t/a，能達到飲食業(yè)油煙排放標準（GB18483-2001）標準限值，排放的油煙經(jīng)獨立設(shè)置的專用煙道引至樓頂排放。本項目廢氣污染物產(chǎn)生源強見表3.2-5。表3.2-5 各廢氣污染源及污染物排放情況一覽表車間廢氣編號排氣筒

49、工序廢氣量（m3/h）產(chǎn)生狀況治理措施去除率%排放情況執(zhí)行標準排放源參數(shù)排放方式污染物名稱濃度mg/m3速率kg/h年產(chǎn)生量t/a濃度mg/m3速率kg/h年排放量t/a濃度mg/m3速率kg/h高度m（直徑mm）溫度制作焊接車間G11#焊裝20000焊接煙塵14.560.291.16由焊煙凈化裝置凈化處理，屋頂風(fēng)機全室通風(fēng)排放。802.90.060.231205.015（500）30間隙涂裝車間G22#PVC底涂室2000粉塵1140.002.289.12布袋除塵器除塵99.91.00.0020.0091205.015（500）30連續(xù)G33#電泳烘干40000非甲烷總烴6412.50128

50、.25513.00RTO熱力焚燒爐9864.122.5610.2612016.040（5*5）100連續(xù)G4密封膠烘干8000非甲烷總烴400.003.2012.80過濾棉網(wǎng)+活性炭吸附85600.481.9212016.0170連續(xù)G5膩子烘干8000非甲烷總烴56.250.451.80過濾棉網(wǎng)+活性炭吸附858.440.070.2712016.0170連續(xù)G6、G8、G11中涂+面漆+小件噴漆室廢氣2916000顆粒物48.46141.32565.29水旋噴漆室+高煙囪排放980.972.8311.381203930連續(xù)二甲苯36.82107.37429.48RTO熱力焚燒爐980.742

51、.158.597010非甲烷總烴100.76345.561382.232.026.9127.64120100G7中涂烘干40000二甲苯856.1534.25136.98RTO熱力焚燒爐9817.120.692.74701.0140連續(xù)非甲烷總烴1408.8056.35255.4128.181.135.1112016.0G9面漆烘干40000二甲苯842.1233.68134.74RTO熱力焚燒爐9816.840.672.69701.0140連續(xù)非甲烷總烴3974.82158.99635.9779.503.1812.7212016.0G12小件烘干40000二甲苯84.253.3713.47RTO熱力焚燒爐981.690.070.27701.0140連續(xù)非甲烷總烴410.8116.4365.738.20.331.3112016.0G10補漆室20000二甲苯8.000.160.62過濾棉網(wǎng)+活性炭吸附851.130.020.09701.5030間歇非甲烷總烴47.000.943.757.000.140.5612016.0G13調(diào)漆室10000二