水電廠氣系統(tǒng)1

1、氣系統(tǒng)水電廠壓縮空氣主要用于以下幾個(gè)方面：廠內(nèi)中壓氣系統(tǒng)，壓力為6-7MPa，供油壓裝置的補(bǔ)氣和充氣，主要用戶為調(diào)速器系統(tǒng)；廠內(nèi)低壓氣系統(tǒng)，壓力為0.8MPa，如空氣圍帶密封，防止水進(jìn)入燈泡體，吹掃用氣，制動(dòng)風(fēng)閘用氣，風(fēng)動(dòng)工具等。廠外高壓氣系統(tǒng)，壓力為4-15MPa，減壓后供配電裝置用氣，其中空氣斷路器工作壓力為2.0-2.5MPa，氣動(dòng)隔離開關(guān)工作壓力為0.5-0.7MPa；廠外低壓氣系統(tǒng)，壓力為0.8MPa，供防凍吹冰用氣，設(shè)備工作壓力一般為0.3-0.4MPa。 壓縮空氣系統(tǒng)由空氣壓縮裝置（空壓機(jī)及其附屬設(shè)備）、管網(wǎng)和測(cè)量控制元件組成，它的任務(wù)是滿足用戶對(duì)壓縮空氣的氣量和質(zhì)量（壓力、清潔

2、及干燥程度）的要求。 低壓氣系統(tǒng) 低壓空壓機(jī)位于5.900m高層。由兩臺(tái)空壓機(jī)，兩個(gè)儲(chǔ)氣罐，兩個(gè)油氣水分離器，多個(gè)止回閥、閥門、壓力表、壓力變送器、泄壓閥組成。安全閥壓力表及變送器油氣水分離器壓力容器類別類壓力容器：低壓容器(0.1MPaP1.6MPa)類壓力容器：（1）中壓容器(1.6MPaP10MPa)（2）低壓容器（僅限毒性程度為極度和高度危害介質(zhì)）（3）低壓反應(yīng)容器和低壓存儲(chǔ)容器（僅限易燃介質(zhì)或毒性程度為中度危害介質(zhì)）類壓力容器（1）高壓容器(10MPaP100MPa)（2）中壓容器（僅限毒性程度為極度和高度危害介質(zhì)）（3）中壓存儲(chǔ)容器（僅限易燃介質(zhì)或毒性程度為中度危害介質(zhì)）（4）低壓

3、容器（僅限毒性程度為極度和高度危害介質(zhì)）壓力表及壓力控制器一般意義上的壓力變送器主要由測(cè)壓元件傳感器（也稱作壓力傳感器）、測(cè)量電路和過(guò)程連接件三部分組成。它能將測(cè)壓元件傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)（如420mADC等）， 以供給指示報(bào)警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測(cè)量、指示和過(guò)程調(diào)節(jié)。其原理大致是：將氣壓這種壓力的力學(xué)信號(hào) 轉(zhuǎn)變成 電流（4-20mA） 的電子信號(hào) 壓力和電壓或電流大小成線性關(guān)系，一般是正比關(guān)系 所以，變送器輸出的電壓或電流 隨壓力增大而增大 由此得出一個(gè)壓力和電壓或電流的關(guān)系式 低壓空壓機(jī)室油氣水分離器1：進(jìn)氣方向；2：油氣水分離器；3：出氣方

4、向；4：儲(chǔ)水罐；5：防泄漏球閥；6：排水口。163452 含固體顆粒，液態(tài)油、水等雜質(zhì)的混合氣體進(jìn)入油水分離器“起旋器”引導(dǎo)變向后，高速離心分離至筒壁，通過(guò)重力沉降、匯聚集水槽，液態(tài)油水夾雜固體顆粒，經(jīng)排水管器排出。 離心分離法：利用高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力，使油、水在離心力和密度差的作用下實(shí)現(xiàn)分離，它的特點(diǎn)是油污水在分離器中的停留時(shí)間很短，所以分離器體積較小。 離心分離法，可采用水旋分離法，即分離器本體固定不動(dòng)，而使污水沿切線方向流人分離體內(nèi)，造成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。也可采用器旋分離法，即分離器本體高速旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)體內(nèi)污水一起高速旋轉(zhuǎn)。油水分離器的作用是將冷卻器析出的水滴或油滴與氣體分離。有多種類型，

5、如環(huán)形回轉(zhuǎn)式、離心旋轉(zhuǎn)式和撞擊擋板式等，基本原理相似。撞擊擋板式油水分離器結(jié)構(gòu)如圖。當(dāng)含油水的混合氣體進(jìn)入分離器撞擊擋板，混合氣體冷卻，油水冷凝流入分離器底部流出，經(jīng)油水分離的氣體由出口放出。 各閥門工作原理 截止閥 逆止閥 安全閥 減壓閥 表用三通旋塞閥 球閥 旋塞閥 蝶閥介質(zhì)通過(guò)此類閥門時(shí)的流動(dòng)方向發(fā)生了變化，因此截止閥的流動(dòng)阻力較高。引入截止閥的流體從閥芯下部引入稱為正裝，從閥芯上部引入稱為反裝，正裝時(shí)閥門開啟省力，關(guān)閉費(fèi)力，反裝時(shí)，閥門關(guān)閉嚴(yán)密，開啟費(fèi)力，截止閥一般正裝。截止閥（stop valve,Globe Valve）的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿閥座的中心線作

6、直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式，（通用名稱：暗桿），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式，（通用名稱：明桿）截止閥是指關(guān)閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動(dòng)的閥門。 根據(jù)閥瓣的這種移動(dòng)形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，而且具有非?？煽康那袛喙δ?，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。因此，這種類型的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。截止閥的原理及結(jié)構(gòu) 逆止閥逆止閥（又名止回閥）是指依靠介質(zhì)本身流動(dòng)而自動(dòng)開、閉閥瓣，用來(lái)防止介質(zhì)倒流的閥門，又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過(guò)系統(tǒng)壓力的輔助系

7、統(tǒng)提供補(bǔ)給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥（依重心旋轉(zhuǎn)）與升降式止回閥（沿軸線移動(dòng)）。 升降式止回閥 (a) 直通式升降止回閥 (b) 立式升降止回閥 安全閥安全閥的作用原理是基于力平衡，一旦閥瓣所受壓力大于彈簧設(shè)定壓力時(shí)，閥瓣就會(huì)被此壓力推開，其壓力容器內(nèi)的氣（液）體會(huì)被排出，以降低該壓力容器內(nèi)的壓力。而當(dāng)工作壓力恢復(fù)到規(guī)定值時(shí)，又自動(dòng)關(guān)閉。1. 保護(hù)罩保護(hù)罩2. 調(diào)整螺桿調(diào)整螺桿3. 閥桿閥桿4. 彈簧彈簧5. 閥蓋閥蓋6. 導(dǎo)向套導(dǎo)向套7. 閥瓣閥瓣8. 反沖盤反沖盤9. 調(diào)節(jié)環(huán)調(diào)節(jié)環(huán)10.閥體閥體11.閥座閥座 安全閥原理當(dāng)安全閥閥瓣下的壓縮空氣壓力超過(guò)彈簧的壓緊力時(shí)，閥瓣就被頂

8、開，閥瓣頂開后，排出壓縮空氣由于調(diào)節(jié)環(huán)的反彈作用在閥瓣夾持圈上，使閥門迅速打開。隨著閥瓣的上移，壓縮空氣沖擊在調(diào)節(jié)環(huán)上，使排氣方向趨于垂直向下，排氣產(chǎn)生的反作用力推著閥瓣向上，并且在一定壓力范圍內(nèi)使閥瓣保持在足夠的提升高度上隨著安全閥的打開，壓縮空氣不斷排出，系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣壓力逐步降低。此時(shí)，彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的壓縮空氣力和排氣的反作用力，從而關(guān)閉安全閥。公稱壓力：表示安全閥在常溫狀態(tài)下的最高許用壓力，高溫設(shè)備用的安全閥不應(yīng)考慮高溫下材料許用應(yīng)力的降低。安全閥是按公稱壓力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的。 開啟壓力：也叫額定壓力，是指安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開始升起時(shí)的進(jìn)口壓力，在該壓力下，開始

9、有可測(cè)量的開啟高度，介質(zhì)呈可由視覺(jué)或聽覺(jué)干支的連續(xù)排放狀態(tài)。 排放壓力：閥瓣達(dá)到規(guī)定開啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需服從國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。 超過(guò)壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。 回座壓力：排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。 啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當(dāng)開啟壓力很低時(shí)采用二者壓力差來(lái)表示。 開啟高度：閥瓣離開關(guān)閉位置的實(shí)際升程。 流道面積：指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的最小截面積，用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量。 流道直徑：對(duì)應(yīng)用于流道面積的直徑。排量系數(shù)：實(shí)際排量與理論排量

10、的比值。 減壓閥減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。 彈簧薄膜式減壓閥原理 如右圖彈簧式減壓閥的結(jié)構(gòu)圖 使用前，閥瓣關(guān)閉，當(dāng)順時(shí)針?lè)较驍Q螺釘，頂開閥瓣，介質(zhì)流向閥后，薄膜下方壓力增大，彈簧上升，閥瓣向關(guān)閉方向運(yùn)動(dòng)以達(dá)到平衡；當(dāng)閥后壓力達(dá)到規(guī)定值，薄膜壓力增大，閥瓣向關(guān)閉方向運(yùn)動(dòng)，阻力增加，因此閥后壓力降低。 旋塞閥旋塞閥是關(guān)閉件（塞子）繞閥體中心線旋轉(zhuǎn)90度使閥塞上的通道口與閥體上的通道口相同或分開，實(shí)現(xiàn)開啟或關(guān)閉的一種閥門。旋塞閥的閥塞的形狀可成圓柱形或圓錐形。在圓柱形閥塞中，通道一般成矩形；而在錐形閥塞中，通道成梯形。這些形狀使旋塞閥的結(jié)構(gòu)變得輕巧，但同時(shí)也產(chǎn)生了一定的損失。旋塞閥最適于作為切斷和接通介質(zhì)以及分流適用，但是依據(jù)適用的性質(zhì)和密封面的耐沖蝕性，有時(shí)也可用于節(jié)流。 球閥 球閥是由旋塞閥演變而來(lái)