國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)期末考試復(fù)習(xí)總結(jié)2

1、 國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)期末考試復(fù)習(xí)總結(jié)1、 考試題型及分?jǐn)?shù)分布1、 單項(xiàng)選擇 1*10=102、 名詞解釋 3*5=153、 問(wèn)答題 6*4=244、 計(jì)算題 7*3=215、 案例分析（4選3）10*3=30二 知識(shí)點(diǎn)總結(jié)緒論1、 國(guó)際貿(mào)易：世界各國(guó)之間所進(jìn)行惡意貨幣為媒介的商品交換活動(dòng)。2、 對(duì)外貿(mào)易：國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中的一國(guó)同其他國(guó)家所進(jìn)行的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。3、 對(duì)外貿(mào)易量：對(duì)外貿(mào)易量=進(jìn)（出）口總額 / 進(jìn)（出）口價(jià)格指數(shù) * 100%4、 對(duì)外貿(mào)易依存度：進(jìn)（出）口依存度=外貿(mào)進(jìn)（出）口總額/GDP （該指標(biāo)是衡量一國(guó)對(duì)外開(kāi)放程度的重要指標(biāo)）*5、 對(duì)外貿(mào)易條件：貿(mào)易條件系數(shù)=

2、出口價(jià)格指數(shù)/進(jìn)口價(jià)格指數(shù)*100% （反映國(guó)家對(duì)外貿(mào)易情況和商品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力情況；若系數(shù)大于1，則表示條件有所改善；小于1，則反之。）6、 貿(mào)易順逆差：貿(mào)易順差=出口進(jìn)口>0；貿(mào)易逆差=出口進(jìn)口<0。7、 對(duì)外貿(mào)易地理方向：一定時(shí)期內(nèi)各個(gè)國(guó)家在一國(guó)對(duì)外貿(mào)易所占有的地位，從而反映出一國(guó)與其他國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系程度。*8、 國(guó)際貿(mào)易地理方向：反映各個(gè)國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易中的所處的地位。9、 對(duì)外貿(mào)易按商品的移動(dòng)方向分類(lèi)：1）出口貿(mào)易 2）進(jìn)口貿(mào)易 3）轉(zhuǎn)口貿(mào)易（國(guó)際貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)，不直接進(jìn)行，而是通過(guò)第三國(guó)轉(zhuǎn)手進(jìn)行。）4）過(guò)境貿(mào)易（貿(mào)易過(guò)程中生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)的買(mǎi)賣(mài)運(yùn)輸必須通過(guò)第三國(guó)國(guó)境。其中又分為直

3、接的，不存放在第三過(guò)海關(guān)倉(cāng)庫(kù)，直接傳輸；或者間接先存放在海關(guān)保稅倉(cāng)庫(kù)，未加工有繼續(xù)提出運(yùn)輸。）5）復(fù)出口貿(mào)易（A-B(加工）-A-C）6） 復(fù)進(jìn)口貿(mào)易（A-B-A)10、 按貿(mào)易政策分類(lèi)：1）自由貿(mào)易 2）保護(hù)貿(mào)易 3）統(tǒng)制貿(mào)易（對(duì)外貿(mào)易國(guó)家壟斷制）4）管理貿(mào)易（一方面與國(guó)家簽署協(xié)議，另一方面約束國(guó)內(nèi)企業(yè)貿(mào)易行為）11、 總貿(mào)易：以國(guó)境為標(biāo)準(zhǔn)劃分的進(jìn)出口貿(mào)易。12、 專(zhuān)門(mén)貿(mào)易：以關(guān)境為劃分的統(tǒng)計(jì)方法。（過(guò)境貿(mào)易不屬于專(zhuān)門(mén)貿(mào)易?。?3、 按清償方式不同來(lái)劃分貿(mào)易種類(lèi)：1）現(xiàn)匯貿(mào)易（以貨幣作為工具）2）協(xié)定貿(mào)易（年度結(jié)算)3)易貨貿(mào)易（以貨物為工具）國(guó)際貿(mào)易理論1、 重商主義學(xué)說(shuō)1）是原始積累時(shí)期

4、資產(chǎn)階級(jí)的政策體系和經(jīng)濟(jì)學(xué)說(shuō)。2）產(chǎn)生原因：工商業(yè)的發(fā)展；世界市場(chǎng)的形成；中央集權(quán)的封建國(guó)家的建立；文化影響。3）早期重商主義學(xué)說(shuō)：主張禁止貨物進(jìn)口，貯藏多貨幣。威廉斯塔夫特。4）晚期重商主義學(xué)說(shuō)：發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，產(chǎn)生貿(mào)易順差。托馬斯孟。*2、 古典國(guó)際貿(mào)易理論1）亞當(dāng)斯密的絕對(duì)利益學(xué)說(shuō)：1國(guó)際分工是建立在一個(gè)國(guó)家所擁有而自然優(yōu)勢(shì)和獲得優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上的。2主張自由貿(mào)易。2）大衛(wèi)李嘉圖的比較利益學(xué)說(shuō)：若貿(mào)易一方什么都沒(méi)有，另一方什么都有，則需要比較哪一方優(yōu)勢(shì)更大，則劣勢(shì)方就選剩下的。3）李斯特的貿(mào)易保護(hù)主義：1）主張保護(hù)幼稚工業(yè)，提高生產(chǎn)力是國(guó)家的基礎(chǔ)。他認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)發(fā)展為五階段， 農(nóng)業(yè)階段應(yīng)該實(shí)行自

5、由貿(mào)易，工農(nóng)業(yè)階段實(shí)行保護(hù)關(guān)稅制度，工農(nóng)商業(yè)階段實(shí)行自由貿(mào)易。2）評(píng)價(jià)：促進(jìn)發(fā)展中國(guó)家工業(yè)發(fā)展，德國(guó)資本主義發(fā)展。但也歪曲了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的真實(shí)性。*4）穆勒和馬歇爾的相互需求論：1）國(guó)際間商品交換比例越接近本國(guó)比例，對(duì)本國(guó)不利，利益越少。3、 現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易理論：1）凱恩斯主義超保護(hù)貿(mào)易學(xué)說(shuō)：1對(duì)古典自由貿(mào)易理論的批評(píng)2鼓吹貿(mào)易順差以擴(kuò)大有效需求3擴(kuò)大出口，減少進(jìn)口，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和勞動(dòng)就業(yè)越有好處。（評(píng)價(jià)是自身存在矛盾，有礙國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。）2）1主要內(nèi)容：赫俄的生產(chǎn)要素稟賦理論（新古典國(guó)貿(mào)理論）：國(guó)際貿(mào)易發(fā)生的根本原因是因?yàn)榉A賦差異；國(guó)家應(yīng)該出口自己資源豐富的產(chǎn)品，進(jìn)口自己稀缺資源的商品；自由貿(mào)易

6、會(huì)是價(jià)格要素趨于均等。2評(píng)價(jià)：正確分析生產(chǎn)要素在國(guó)貿(mào)的作用；但忽略條件是動(dòng)態(tài)而并非靜態(tài)。3）里昂惕夫之謎（H-O理論的悖論）的集中學(xué)說(shuō)：1勞動(dòng)效率說(shuō)。（資本要素豐富的國(guó)家傾向于出口熟練勞動(dòng)密集型商品；而資本要素稀缺的國(guó)家傾向于出口非熟練勞動(dòng)密集型商品。）2人力資本說(shuō)。（美國(guó)仍出口的是資本密集型產(chǎn)品。）3市場(chǎng)不完全說(shuō)。（產(chǎn)生原因是因?yàn)槭袌?chǎng)不夠完全。）4、 國(guó)際貿(mào)易新理論。1）產(chǎn)品生命周期學(xué)說(shuō)。（產(chǎn)品創(chuàng)新階段（技術(shù)密集型）產(chǎn)品成熟階段（資本密集型）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化階段。2）需求偏好相似學(xué)說(shuō)。由林德提出。概念為：人均收入水平越相似，兩國(guó)消費(fèi)偏好和需求結(jié)構(gòu)越相近，產(chǎn)品的適應(yīng)性越強(qiáng)，貿(mào)易關(guān)系越密切。一國(guó)即使擁

7、有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，如果與其他國(guó)家收入差距過(guò)大，產(chǎn)品也難以成為貿(mào)易產(chǎn)品。3）產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易學(xué)說(shuō)。由格魯貝爾提出。觀點(diǎn)是，同類(lèi)產(chǎn)品發(fā)生貿(mào)易關(guān)系的原因是，產(chǎn)品的差異性；廠商追求規(guī)模效益動(dòng)機(jī)；工業(yè)越發(fā)達(dá)，產(chǎn)品差異性需求越強(qiáng)烈。第2章 國(guó)際貿(mào)易政策1、 制定對(duì)外貿(mào)易政策目的：1）保護(hù)本國(guó)市場(chǎng) 2）擴(kuò)大本國(guó)出口市場(chǎng) 3）促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改革 4）積累資本 5）維護(hù)對(duì)外政治關(guān)系2、 對(duì)外貿(mào)易政策構(gòu)成：1）對(duì)外貿(mào)易總政策（總體） 2）進(jìn)出口商品和服務(wù)（產(chǎn)業(yè)） 3）國(guó)別政策（國(guó)家）3、 基本類(lèi)型：分為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策（在國(guó)內(nèi)減少競(jìng)爭(zhēng)，在國(guó)外加補(bǔ)貼）。4、 政策的演變：15C17C（重商保護(hù)貿(mào)易政策）18C19C（古

8、典自由貿(mào)易） 二戰(zhàn)時(shí)期（超保護(hù)貿(mào)易） 二戰(zhàn)后（自由貿(mào)易）第3章 國(guó)際貿(mào)易措施1、 關(guān)稅的定義：進(jìn)出口商品通過(guò)關(guān)境時(shí)，有該國(guó)政府設(shè)置的海關(guān)對(duì)進(jìn)出口商品索征收的一項(xiàng)稅。2、 收關(guān)稅的目的：保護(hù)國(guó)內(nèi)就業(yè)和收入，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，保護(hù)國(guó)內(nèi)工業(yè)。3、 關(guān)稅特點(diǎn)：1）間接稅 2）稅收主體是本國(guó)進(jìn)出口商，稅收客體是進(jìn)出口商品。3）征收機(jī)構(gòu)死海關(guān)。4、 作用：1）增加政府收入 2）保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 3）保護(hù)幼稚工業(yè) 4）調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 5）調(diào)節(jié)進(jìn)出口貿(mào)易平衡。5、 種類(lèi)：1）進(jìn)口關(guān)稅：1普通進(jìn)口關(guān)稅/優(yōu)惠進(jìn)口關(guān)稅（有互惠關(guān)稅協(xié)議）/最惠國(guó)稅（最惠國(guó)待遇條款）/普惠關(guān)稅（發(fā)達(dá)國(guó)家給發(fā)展中國(guó)家）/特惠關(guān)稅（

9、特別優(yōu)惠）/特別關(guān)稅（歧視性關(guān)稅）/進(jìn)口附加稅（反補(bǔ)貼稅和反傾銷(xiāo)稅還有差價(jià)稅）2出口稅。3過(guò)境稅（對(duì)商品過(guò)境而收的稅）2）按照目的征稅：財(cái)政關(guān)稅（以增加國(guó)家財(cái)政收入為主要目的）/保護(hù)關(guān)稅（以保護(hù)本國(guó)市場(chǎng)為目的）3）按稅率有無(wú)區(qū)別：?jiǎn)问蕉悇t（一個(gè)稅目一個(gè)稅率）/復(fù)式稅則。6、 非關(guān)稅壁壘：除關(guān)稅以外的各種辦法限制進(jìn)口。分為直接壁壘（限制數(shù)量和品種）和間接壁壘（提出嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)）7、 非關(guān)稅壁壘：1）比關(guān)稅有更大的靈活性 2）比關(guān)稅更具有隱蔽性和歧視性 3）保護(hù)作用更加直接和強(qiáng)烈。8、 非關(guān)稅壁壘種類(lèi)：1）1進(jìn)口配額（對(duì)商品的數(shù)量或金額直接限制，分為絕對(duì)配額，就是達(dá)到限額后，不在進(jìn)口；全球配額，對(duì)全世

10、界商品大統(tǒng)限額，達(dá)到就不進(jìn)口；國(guó)別配額，每個(gè)國(guó)家分配固定配額。）2關(guān)稅配額（對(duì)于數(shù)量不加以限制，而是對(duì)于限額內(nèi)進(jìn)行減稅，超過(guò)限額就加收高稅。）2）進(jìn)口許可證制（進(jìn)口先領(lǐng)證，在批準(zhǔn)進(jìn)口。分為定額和無(wú)定額，其中無(wú)定額的有更大的限制作用，因?yàn)椴桓嬖V你限額是多少。）3）最低限價(jià)和禁止進(jìn)口（低于價(jià)格，就要加收附加稅）4）外匯管制（維持貨幣穩(wěn)定的限制措施，包括數(shù)量性外匯管制，成本性外匯管制，混合型外匯管制。）5）技術(shù)性貿(mào)易壁壘（通過(guò)頒布標(biāo)準(zhǔn)對(duì)商品有苛刻的標(biāo)準(zhǔn)。包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，衛(wèi)生檢疫規(guī)定，商品包裝和標(biāo)簽規(guī)定。）9、 鼓勵(lì)出口措施。1）出口信貸。（包括買(mǎi)方信貸，由出口商銀行或進(jìn)口地銀行向進(jìn)口商提供貸款，又稱(chēng)為

11、約束性貸款；賣(mài)方貸款；出口地銀行向出口商提供貸款，手續(xù)簡(jiǎn)便。）2）出口補(bǔ)貼（包括直接補(bǔ)貼，就是現(xiàn)金補(bǔ)貼；間接補(bǔ)貼，就是給予財(cái)政補(bǔ)貼，如退稅。）10、 經(jīng)濟(jì)特區(qū)：自由港（自由口岸，幾個(gè)國(guó)家一起搞）和自由貿(mào)易區(qū)（劃在關(guān)境之外，如香港）11、 進(jìn)口鼓勵(lì)政策：1）關(guān)稅政策 2）非關(guān)稅政策 3）國(guó)際專(zhuān)營(yíng)第6章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、 國(guó)際條約：兩個(gè)或以上國(guó)家為確定彼此某些方面關(guān)系和義務(wù)所締結(jié)的協(xié)定。2、 國(guó)內(nèi)法：由某一國(guó)家制定或認(rèn)可，并在本國(guó)主權(quán)管轄內(nèi)生效的法律。3、 國(guó)貿(mào)慣例：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期反復(fù)實(shí)踐形成，并經(jīng)過(guò)國(guó)際組織加以解釋的一些行為或習(xí)慣做法。貿(mào)易慣例高于貿(mào)易習(xí)慣。4、 國(guó)貿(mào)慣例的作用：1）有利于買(mǎi)賣(mài)合同的順

12、利磋商和訂立。2）有利于解決履行合同的爭(zhēng)議糾紛。3）有利于國(guó)貿(mào)中各環(huán)節(jié)的相互銜接。4）擁有法律的效力。5、 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：在長(zhǎng)期國(guó)貿(mào)實(shí)踐中所產(chǎn)生的，用來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明特定條件的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。其是國(guó)貿(mào)的行為準(zhǔn)則。6、 INCOTERMS 2010主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：1）FOB：1賣(mài)方以在指定裝運(yùn)港將貨物裝上買(mǎi)方指定的船上或取得已交付至船上貨物的方式交貨。其后應(yīng)該注明INTERMS2010。在這個(gè)術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)房要在合同中約定的日期內(nèi)，將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的港口，并交到買(mǎi)方指派的船上就算完成交貨任務(wù)。另外，買(mǎi)方要提交商業(yè)發(fā)票和合同要求的單證。2注意事項(xiàng)： 買(mǎi)方必須自付運(yùn)費(fèi)從裝運(yùn)港起運(yùn)貨物。 賣(mài)方只需承擔(dān)裝到

13、船上之前的風(fēng)險(xiǎn)；若是定“船上交貨”，就必須放到船上才算完成；若是定“越過(guò)船舷”，只要貨上了船即可。 關(guān)于運(yùn)費(fèi)，如果以班輪運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)，并附裝卸費(fèi)；若以租船，又以“裝貨船方免責(zé)條件”，裝載費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān)；其他條件，裝載費(fèi)平均分?jǐn)偂?）CFR：1概念：買(mǎi)方在船上交貨或以取得已經(jīng)這樣交付的貨物方式交貨。貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)在交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。買(mǎi)方必須支付必要的成本和運(yùn)費(fèi)到目的港。賣(mài)方還應(yīng)該及時(shí)通知買(mǎi)方有關(guān)起航事宜，否則貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)。2 CFR為裝運(yùn)地合同，不是目的地合同。 在此術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方承擔(dān)到目的港的正常運(yùn)費(fèi)，擔(dān)貨物在裝船之后的意外付出的額外費(fèi)用，由買(mǎi)方承擔(dān)。 CFR為象征性交付，買(mǎi)房從賣(mài)方

14、獲得運(yùn)輸單據(jù)后，有權(quán)向承運(yùn)人交貨。 3）CIF：1定義：賣(mài)方在船上交貨或已取得已經(jīng)這樣交付的貨物方式交貨。貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。買(mǎi)方必須支付必要的成本和運(yùn)費(fèi)以及貨物運(yùn)輸中損壞的保險(xiǎn)，已將貨物運(yùn)至目的港。保險(xiǎn)賣(mài)方僅需投最低險(xiǎn)別。2賣(mài)方將貨物交給承運(yùn)人，就完成交付任務(wù)。 買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)于貨物風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)與船舷為分界點(diǎn)。賣(mài)方的三大義務(wù)，安排船；貨物裝船并獲提單，并給買(mǎi)方；投保。 買(mǎi)方在收到貨運(yùn)單據(jù)時(shí)，必須按合同付款。 這個(gè)屬于專(zhuān)用于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)運(yùn)輸。 附有和CIF違背的條款，不是CIF合同。 其是象征性交貨，就是賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款。第7章 國(guó)際貿(mào)易合同的簽訂1、 國(guó)貿(mào)交易磋商流程：

15、詢(xún)盤(pán)發(fā)盤(pán)還盤(pán)接受。其中發(fā)盤(pán)和接收構(gòu)成進(jìn)出口有效合同的基本環(huán)節(jié)。2、 詢(xún)盤(pán)：探尋交易條件。不具有法律約束力。3、 發(fā)盤(pán)：一方向另一方提出交易條件，并愿意按照條件達(dá)成交易、訂立合同的肯定表示。買(mǎi)方發(fā)盤(pán)稱(chēng)為售貨發(fā)盤(pán)；賣(mài)方發(fā)盤(pán)叫購(gòu)貨發(fā)盤(pán)。 發(fā)盤(pán)必須要有受盤(pán)人； 內(nèi)容必須十分確定，一旦接受，合同成立； 如果發(fā)盤(pán)含有條件，則不成為發(fā)盤(pán)； 發(fā)盤(pán)必須送達(dá)受盤(pán)人才生效。4、 撤銷(xiāo)與撤回：撤銷(xiāo)是發(fā)盤(pán)生效，再解除效力；撤回是尚未生效前解除。5、 還盤(pán)：受盤(pán)人對(duì)于發(fā)盤(pán)有不同意見(jiàn)而修改的表示。還盤(pán)只能是受盤(pán)人，其他人無(wú)效。6、 接受：:買(mǎi)賣(mài)雙方無(wú)條件同意交易條件，并愿意按此交易。 接受必須由特定受盤(pán)人做出； 要有一定形

16、式； 接受是無(wú)條件的。7、 國(guó)貿(mào)合同成立：1）時(shí)間：簽訂書(shū)面合同時(shí)成立。2）條件：1當(dāng)事人具有行為能力；2合同要有約因；3合同必須合法；4合同必須表達(dá)真實(shí)。8、書(shū)面合同的作用：1）作為證據(jù)；2）作為履行依據(jù)；3）作為合同生效條件。第8章 商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝1、 品名：某一商品有別于其他商品的一種稱(chēng)呼。2、 品質(zhì)：商品外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合，反映商品特性總和。（表示方法有說(shuō)明表示和實(shí)物表示）3、 品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度：貨物質(zhì)量指標(biāo)有一定浮動(dòng)，包括品質(zhì)公差（工業(yè)制成品）和品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度（農(nóng)副產(chǎn)品和初級(jí)產(chǎn)品）4、 數(shù)量：1一定的度量衡單位表示的貨物的重量、個(gè)數(shù)、長(zhǎng)度、面積、體積等。（若賣(mài)方交貨數(shù)大

17、于合同數(shù)，買(mǎi)方可以拒收，也可以按合同價(jià)多收購(gòu)；若交貨數(shù)小于合同數(shù)，賣(mài)方需要補(bǔ)滿貨物，且買(mǎi)方保留賠償權(quán)。）2計(jì)量方法：毛重：凈重加皮重；凈重：產(chǎn)品本身重量；公量：公量=干凈重*（1+公定回潮率）/（1+實(shí)際回潮率）或 公量=凈重*（1+公定回潮率）；實(shí)物凈重：規(guī)格大小相同貨物，多用于海關(guān)計(jì)稅。5、 溢短裝條款：賣(mài)方在交貨時(shí)根據(jù)合同多或少交一定百分比，只適用金額，數(shù)量，單價(jià)。6、 包裝：嘜頭，書(shū)寫(xiě)印刷在外包裝的圖形文字和數(shù)字。必須寫(xiě)明目的港和件號(hào)。第9章 國(guó)際貨物運(yùn)輸1、 海洋運(yùn)輸：根據(jù)經(jīng)營(yíng)方式不同，分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩類(lèi)。2、 班輪運(yùn)輸：1定義：船舶按照固定的船期表，沿著固定的航線和港口并按

18、相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸方式。2特點(diǎn)： 固定港口、航線、船期和運(yùn)費(fèi)率； 班輪運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用包括卸貨費(fèi)； 處理糾紛的一居室班輪提單。3費(fèi)用：包括基本運(yùn)費(fèi)（裝運(yùn)港到目的港的費(fèi)用，內(nèi)含裝卸費(fèi)。計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)毛重（W），體積（M），F(xiàn)OB總價(jià)值百分比（A.V），前三者最高者收（W/M/A.V)）和附加費(fèi)（為彌補(bǔ)損失的各類(lèi)附加費(fèi)）。4收取運(yùn)費(fèi)步驟：選擇價(jià)格表查對(duì)營(yíng)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)查基本運(yùn)價(jià)查附加費(fèi)計(jì)算實(shí)際運(yùn)價(jià)總運(yùn)費(fèi)=實(shí)際運(yùn)價(jià)*噸數(shù)（F=Fb*(1+S)*Q（Fb為基本，s為附加，Q為噸數(shù)）3、 租船運(yùn)輸：租船人向船東租賃船舶運(yùn)輸方式。無(wú)固定船期和航線及港口。適用于大宗貨物運(yùn)輸。包括航次租船（在指定港口之間租船。

19、船方對(duì)貨物負(fù)責(zé)，費(fèi)用按數(shù)量算。）和定期租船（出租船只在一定期限運(yùn)輸。船方負(fù)責(zé)維護(hù)船只，租金按噸數(shù)計(jì)算。4、 鐵路運(yùn)輸：固定成本高，不能“門(mén)對(duì)門(mén)”。但運(yùn)輸量大，車(chē)速較快。5、 公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活，速度快。但安全性低，運(yùn)量小。6、 航空運(yùn)輸：分為包機(jī)運(yùn)輸和班機(jī)運(yùn)輸。7、 集裝箱運(yùn)輸：整裝整交，交貨在門(mén)到門(mén)；拼箱拆交，交貨在站到站；整裝拆交，交貨在門(mén)到站；拼裝整接，交貨在站到門(mén)。8、 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)：至少采用兩種不同的運(yùn)輸方式運(yùn)輸。運(yùn)勢(shì)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間從接貨到交貨。全程單一運(yùn)費(fèi)率。要有一份多式聯(lián)運(yùn)合同。使用一份包括全程的多是聯(lián)運(yùn)單據(jù)。9、 海運(yùn)提單：（B / L）1定義：由船長(zhǎng)簽發(fā)的證明以收到貨物并承

20、諾運(yùn)至目的地，并交付收貨人的憑證。2特點(diǎn)： 誰(shuí)有提單，誰(shuí)掌握貨權(quán)。 提單是已存在的運(yùn)輸合約證明。3分類(lèi)： 已裝船提單（貨物已裝上船舶后所簽發(fā)的提單，有日期。） 備運(yùn)提單（承運(yùn)人收到貨，還沒(méi)裝船。無(wú)日期。）進(jìn)口商和銀行只接受前者。 清潔提單（貨物沒(méi)有殘損的提單） 不清潔提單（貨物裝船時(shí)有破損，在收貨單上批注）銀行只接受前者。 記名提單（有指定收貨人） 提示提單（空白提單，可以背書(shū)） 倒簽提單（將裝運(yùn)日期寫(xiě)提前的提單） 順簽提單（將裝運(yùn)時(shí)間寫(xiě)延后的提單） 預(yù)借提單（還沒(méi)裝船就簽發(fā)的提單） 甲板提單（貨物放在甲板就簽發(fā)的提單。銀行一般拒絕簽收） 10、 不可轉(zhuǎn)讓運(yùn)單：托運(yùn)人和承運(yùn)人海上運(yùn)輸合同，不能

21、背書(shū)轉(zhuǎn)讓。若有損失，收貨人無(wú)權(quán)得到賠償。11、 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)：如果最后已成是海運(yùn)，單據(jù)可轉(zhuǎn)讓?zhuān)沂俏餀?quán)憑證。12、 鐵路運(yùn)單：必須交具收貨人。13、 裝運(yùn)期：賣(mài)方在合同指定地點(diǎn)將貨物交付裝運(yùn)的時(shí)間期限。提前或延遲都算違約，可以要求賠償。14、 裝運(yùn)港和目的港：原則上不允許接受內(nèi)陸城市作為裝運(yùn)港和目的港。15、 分批裝運(yùn)：一批貨分批運(yùn)。任何一起未按要求發(fā)運(yùn)，信用證對(duì)該期及以后均告失效。表明使用同一工具并經(jīng)由同次航程在同一次提交，只要目的地相同，將不是為部分發(fā)運(yùn)。如果有不同工具運(yùn)輸，即使在同一天發(fā)，也是做部分發(fā)運(yùn)。16、 轉(zhuǎn)運(yùn)：在運(yùn)輸過(guò)程中，從一種工具環(huán)島另一種工具的行為。17、 裝船通知：賣(mài)方應(yīng)

22、在貨物裝上船后，及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出已裝船通知。18、 裝卸時(shí)間：包括連續(xù)日(零點(diǎn)到二十四點(diǎn)的天數(shù)）、工作日（正常工作日）、晴天工作日（天氣好的工作日）、連續(xù)二十四小時(shí)晴天工作日（天氣晴好連續(xù)24小時(shí)就算一天）第10章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)1、 保險(xiǎn)的基本原則：1）可保利益原則：（保險(xiǎn)利益原則）：1可保利益：投保人貨被保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的因由利害關(guān)系而產(chǎn)生的為法律所承認(rèn)、可以投保的經(jīng)濟(jì)利益。被保險(xiǎn)人享有貨物的所有權(quán)和承擔(dān)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任?？杀＠媸潜ｋU(xiǎn)合同生效的先決條件，也是索賠的必要條件。 2可保利益原則：投保人或被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益。若沒(méi)有，則保險(xiǎn)合同非法無(wú)效。3條件： 必須合法； 利益必

23、須確定和可實(shí)現(xiàn)； 利益必須以貨幣計(jì)量。2）最大誠(chéng)信原則：1告知：被保險(xiǎn)人必須在投保時(shí)把有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的及其風(fēng)險(xiǎn)的重要事項(xiàng)告訴保險(xiǎn)人。若不告知，則保險(xiǎn)人不用賠償和可以解除合同。2陳述：被保險(xiǎn)人在合同訂立前對(duì)其所知道的保險(xiǎn)情況向保險(xiǎn)人作說(shuō)明。3保證：被保險(xiǎn)人再保險(xiǎn)合同中所做的保證。若被保險(xiǎn)人有違反（事前彌補(bǔ)也不行），保險(xiǎn)人可以自違反之日起解除合同。3）補(bǔ)償原則：1保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人按照合同履行賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人賠償金額不超過(guò)保單金額或保險(xiǎn)人遭受的實(shí)際損失。對(duì)于不定額保單，超額保險(xiǎn)的賠償不超過(guò)實(shí)際價(jià)值，不足額保單賠償不超過(guò)保險(xiǎn)金額。4）代位追償原則：1當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生了保險(xiǎn)責(zé)任外的有

24、第三者造成的損失，保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人賠償后，再向第三者要求賠償自己賠付限度內(nèi)的追償。2如果第三方的損害與保險(xiǎn)無(wú)關(guān)，就不構(gòu)成保險(xiǎn)上的代位追償。3代位追償原則不適用于人身保險(xiǎn)。5）重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)傇瓌t：1被保險(xiǎn)人以同一保險(xiǎn)標(biāo)的物向兩家以上的保險(xiǎn)公司投保，在投保期相同的情況下，其保險(xiǎn)金額的總額超過(guò)了該標(biāo)的的價(jià)值。所以如果是賠償?shù)脑?，各保險(xiǎn)人按各自保險(xiǎn)單中的比例來(lái)承擔(dān)責(zé)任。6）近因原則：在效果上最有影響的原因，而不是在時(shí)間上最近的原因。2 若只有一個(gè)原因造成損失，則賠償； 若是多原因造成，若近因是保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)造成，賠償； 若不是，則不賠； 若是有因果鏈的原因，則“因”要賠償； 如是多個(gè)獨(dú)立原因造成，則對(duì)其指導(dǎo)

25、作用的原因就是近因。2、 海上風(fēng)險(xiǎn)：海上航行中發(fā)生的自然災(zāi)害或意外事故。包括自然災(zāi)害（人力無(wú)法抗拒）和意外事故（外來(lái)、偶然的原因所造成的事故，如起火）3、 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：由于自然災(zāi)害和意外事故以外的其他外來(lái)原因的風(fēng)險(xiǎn)，但不包括貨物而自然損耗和本質(zhì)缺陷。如偷竊。包括一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（破碎）和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（戰(zhàn)爭(zhēng)）4、 海洋保險(xiǎn)貨物的損失：包括全部損失（實(shí)際全損，整批貨全部滅失；以及推定全損，沒(méi)全壞，但維修費(fèi)高于成本。）和部分損失（共同海損，當(dāng)船和貨都受到共同危險(xiǎn)時(shí)，人為地采取措施給直接造成損失，并且損失必須要是有共同海損直接造成的。以及單獨(dú)海損，純粹由海上災(zāi)害事故造成的，而且沒(méi)有共同海損性質(zhì)的部分損失，只

26、能由被保險(xiǎn)人單獨(dú)承擔(dān)。共同海損有單獨(dú)海損引起。5、 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的費(fèi)用：1）施救費(fèi)用：雇用人為避免損失而采取搶救措施所支付的費(fèi)用。施救費(fèi)用金額不得超過(guò)保險(xiǎn)合同所載明的保險(xiǎn)金額，切不考慮措施是否成功。2）救助費(fèi)用：在保險(xiǎn)標(biāo)的物受到責(zé)任內(nèi)災(zāi)害時(shí)，由第三方采取救助行動(dòng)而支付的費(fèi)用。救助報(bào)酬不得超過(guò)財(cái)產(chǎn)價(jià)值。3）額外費(fèi)用：證明損失索賠所需要的費(fèi)用。6、 海洋運(yùn)輸基本險(xiǎn)：1）平安險(xiǎn)：FPA，單獨(dú)海損不賠險(xiǎn)。是級(jí)別最低的險(xiǎn)種。范圍除了單獨(dú)自然災(zāi)害情況下造成的單獨(dú)海損。2）水漬險(xiǎn)：WPA，單獨(dú)海損險(xiǎn)。在平安險(xiǎn)加上單獨(dú)海損。3）一切險(xiǎn)：AR，除了水漬險(xiǎn)外，還負(fù)責(zé)運(yùn)輸中途有外來(lái)原因所導(dǎo)致的全部或部分損失

27、。7、 海洋運(yùn)輸附加險(xiǎn)：p165（附加險(xiǎn)不能單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。）8、 索賠時(shí)效：自被保險(xiǎn)貨物全部協(xié)力海倫算起兩年。9、 保險(xiǎn)金額：購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的價(jià)額，也是保險(xiǎn)公司賠償最高限額。10、 保險(xiǎn)金額的計(jì)算：1）出口業(yè)務(wù)：CIF價(jià)=CFR價(jià) / （1保險(xiǎn)費(fèi)率*（1+保險(xiǎn)加成率） 保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)*（1+保險(xiǎn)加成率） 保險(xiǎn)加成率一般為10%。 2）進(jìn)口業(yè)務(wù)：CIF價(jià)=FOB價(jià)*（1+平均運(yùn)費(fèi)率+特約保險(xiǎn)費(fèi)率）+CFB價(jià)*（1+特約保險(xiǎn)率）第11章 進(jìn)出口商品的價(jià)格1、 影響因素：1）交貨地點(diǎn)和條件 2）商品的質(zhì)量和檔次 3）運(yùn)輸距離 4）成交數(shù)量 5）支付條件和匯率風(fēng)險(xiǎn) 6）市場(chǎng)需求 7）季節(jié)性需求的變化 8）貿(mào)

28、易術(shù)語(yǔ)的不同 9）國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài) 10）進(jìn)出口上的類(lèi)型 11）自由貿(mào)易區(qū)或自由貿(mào)易協(xié)定的影響。2、 進(jìn)出口商品的作價(jià)方法：1）固定價(jià)格 2）非固定價(jià)格（暫不固定價(jià)格。以收盤(pán)價(jià)為基礎(chǔ)加減。暫定價(jià)格?；瑒?dòng)價(jià)格。）3、 貨幣選擇：出口業(yè)務(wù)一般選擇匯率上升的“強(qiáng)幣”；進(jìn)口業(yè)務(wù)選擇匯率疲軟的“弱幣”。4、 傭金：具有獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的中間人在商業(yè)活動(dòng)中提供服務(wù)后所得到的報(bào)酬。價(jià)格中含有傭金的成為含傭價(jià)；不含的叫凈價(jià)。不管買(mǎi)賣(mài)雙方以何種價(jià)格成家，均按FOB價(jià)計(jì)算傭金。傭金=含傭價(jià)*傭金率 傭金價(jià)傭金=凈價(jià) 含傭價(jià)=凈價(jià)/（1傭金率） 傭金一般在全部貨款后再另行支付給中間商。5、 折扣：折扣金額=發(fā)票金額*折扣百

29、分率 買(mǎi)方與先從貨款中扣除。6、 不同貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的報(bào)價(jià)：1）FOB價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn) 2）CFR價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+海運(yùn)費(fèi)+凈利潤(rùn) 3）CIF價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+海運(yùn)費(fèi)+國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)+凈利潤(rùn)7、 三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)價(jià)格換算：1）CFR價(jià)=FOB價(jià)+海運(yùn)費(fèi) 2）CIF價(jià)=(FOB+海運(yùn)費(fèi)）/ （1投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率） 3）FOB價(jià)=CFR價(jià)海運(yùn)費(fèi) 4）CIF價(jià)=CFR價(jià) / （1投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率） 5）FOB價(jià)=CIF價(jià)* （1投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率）海運(yùn)費(fèi) 6）CFR價(jià)=CIF價(jià)*（1投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率）8、 成本核算：出口成本包括出口商品進(jìn)價(jià)（原料價(jià)）和出口流通費(fèi)（直到收取貨款

30、前的一切費(fèi)用） 出口商品的實(shí)際價(jià)格=出口商品進(jìn)價(jià)（含增值稅）/ （1+增值稅率） 退數(shù)額=出口商品的實(shí)際價(jià)格*退稅率9、 效益核算1）FOB價(jià)作為出口凈收入 2）出口盈虧率=出口銷(xiāo)售人民幣凈收入出口人民幣總成本 出口商品盈虧率=出口商品（人民幣）盈虧額 / 出口（人民幣）總成本*100% 出口商品換匯成本=出口總成本（人民幣）/ 出口銷(xiāo)售外匯凈收入（外幣）（該指標(biāo)低于銀行外匯，盈利；反之。 出口創(chuàng)匯率=（成品出口外匯凈收入原材料外匯成本）/ 原材料外匯成本*100%（進(jìn)口原材料用CIF價(jià)計(jì)算，來(lái)自國(guó)外，用FOB價(jià)）第12章 國(guó)際貨款支付 1、 匯票：1）定義：由出票人簽發(fā)，委托付款人在見(jiàn)票時(shí)無(wú)

31、條件付款給收款人。2）性質(zhì)：1支付工具 2信用貨幣 3流通工具（背書(shū)次數(shù)越多，付款擔(dān)保人越多）3）匯票種類(lèi)：1按出票人，分為銀行匯票（出票付款都是銀行）和商業(yè)匯票（企業(yè)簽發(fā)，個(gè)人不得使用）2按有無(wú)附有單據(jù)，分為光票（沒(méi)有附任何單據(jù)）好跟單匯票（附帶有單據(jù)）3按承兌人不同，分為銀行承兌匯票和商業(yè)承兌匯票。2、 本票：出票人對(duì)收款人承諾無(wú)條件支付的票據(jù)。只有兩個(gè)當(dāng)事人，出票人和收款人。3、 支票：銀行為付款人的即時(shí)匯票。4、 匯付：1）定義：付款人主動(dòng)通過(guò)銀行或其他途徑將款項(xiàng)匯交收款人的結(jié)算方式。2）當(dāng)事人：匯款人（進(jìn)口人）；收款人（出口人）；匯出行（進(jìn)口地銀行）；匯入行（出口地銀行）3）在辦理匯

32、款時(shí)，要出具匯款申請(qǐng)書(shū)。5、 托收：1）定義：債權(quán)人（出口人）出具債權(quán)憑證委托銀行向債務(wù)人（進(jìn)口人）收取貨款的支付方式。2）當(dāng)事人：委托人（出口人）；托收行（出口地銀行，對(duì)單據(jù)的正確性不負(fù)責(zé)）；代收行（在進(jìn)口地的托收行）；提示行（進(jìn)口地銀行或代收行）；付款人（進(jìn)口人）2）種類(lèi)：光票托收（沒(méi)有附帶商業(yè)單據(jù)，只有金融單據(jù)）和跟單托收（附有商業(yè)單據(jù)或不附有金融單據(jù)）3）流程：1付款交單（D/P)：簽合同出口商發(fā)貨出口商填托收委托書(shū)托收行寄送單子給代收行代收行提示單據(jù)進(jìn)口商付款代收行放單給進(jìn)口商代收行付款給托收行托收行再付款給出口商2承兌交單(D/A)：基本步驟差不多，就是在代收行和進(jìn)口商處有區(qū)別。代收行提示單據(jù)進(jìn)口商承兌代