齒輪箱操作手冊

1、用以驅(qū)動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的PPSC1290-MY型齒輪箱操作手冊Jahnel-KestermannGetriebewerke 有限公司Hunscheidtstrasse 街116號(hào)44789 Bochum市（德國)操作手冊內(nèi)容目錄技術(shù)數(shù)據(jù)-安全-100-0003-01綜述-100-0003-02運(yùn)輸-100-0012-03結(jié)構(gòu)和功能-350-0019-04裝配-100-0006-05準(zhǔn)備工作-100-0004-06啟動(dòng)-100-0001-07運(yùn)行-100-0001-08維護(hù)-100-0006-11推薦的潤滑劑-100-0006-11在運(yùn)行之前請(qǐng)仔細(xì)閱讀并遵守操作手冊和安全措施技術(shù)數(shù)據(jù)共6頁第1頁1，

2、 采購訂貨數(shù)據(jù)客戶名稱客戶編號(hào)合同編號(hào)2， 訂貨數(shù)據(jù)齒輪箱型號(hào)-PPSC1290-MY外形尺寸圖紙編號(hào)-零件圖紙編號(hào)-零件表編號(hào)- 40 267 691 00訂貨編號(hào)3， 齒輪箱數(shù)據(jù) 3.1 齒輪箱使用范圍 齒輪箱應(yīng)使用在滿足規(guī)范中規(guī)定的載荷和條件的風(fēng)力發(fā)電機(jī)中。 任何不在上述范圍內(nèi)的使用被認(rèn)為是未按照規(guī)范進(jìn)行使用，生產(chǎn)者對(duì)可能的損壞不負(fù)責(zé)任。 未經(jīng)生產(chǎn)者的認(rèn)可禁止對(duì)齒輪箱進(jìn)行改動(dòng)3.2 名義速度和扭矩總傳輸比- iges：100.746轉(zhuǎn)子端輸出功率- ProT 1663MW發(fā)電機(jī)端輸出功率- Pgen 1500MW轉(zhuǎn)子端轉(zhuǎn)速- -nrot 17.4rpm發(fā)電機(jī)端轉(zhuǎn)速-ngen 1753rp

3、m轉(zhuǎn)子端扭矩-Trot 912450 NM發(fā)電機(jī)端扭矩-Tgen 9057NM應(yīng)用因子使用系數(shù)-KA: 1.31.37根據(jù)DIN281/B1滾動(dòng)軸承壽命-Lhm：>200000h3.3 極限載荷最大扭矩（根據(jù)規(guī)范）-Trot： 2558000Nm技 術(shù) 數(shù) 據(jù)總6頁第2頁 3.4 齒輪箱潤滑劑齒輪箱潤滑油型號(hào)-多石蠟基合成潤滑油或礦物油粘度等級(jí)-ISO VG 320產(chǎn)品-未標(biāo)注潤滑油總?cè)萘?大約320升（只允許看紅色的油高度指示針） 加油只能由運(yùn)行人員完成，注意：考慮到正確的加油之后，由于外部的潤滑油冷卻器和管道及其他設(shè)施，油面高度將會(huì)下降，因此必須檢查油面高度。3.5 銘牌數(shù)據(jù)1 PP

4、SC1290-MY2 0631 220821XX (31.06.9548.01.XX)4 16635 1753 / 17.46 1:100.7467 空白8 3209 3203.6 額外的油壓 特殊的數(shù)值在Hydacs公司的文件中注明，見第8.4條3.7 潤滑油油池和齒輪箱的溫度 潤滑油油池溫度最低-0 最高-70軸承溫度（長期運(yùn)行）-最高85注釋1：每一個(gè)齒輪箱的潤滑數(shù)是不同的，即最后兩位數(shù)字不同。上述的數(shù)字是與第一個(gè)根據(jù)本手冊制造的齒輪箱相關(guān)的3.8 潤滑油清潔度根據(jù)ISO 4406，最低為17/14 。3.9 滾動(dòng)軸承潤滑油脂指示牌說明 沒有油脂潤滑點(diǎn)3.10 外部油漆 齒輪箱外殼 以下

5、數(shù)據(jù)代替在操作手冊中的數(shù)據(jù)齒輪箱外表面油漆厚度-240 m顏色-RAL 5003齒輪箱內(nèi)表面噴漆厚度-60 m顏色-RAL 90013.11 齒輪箱外部保護(hù)加工表面-Tectyl 121 B圓柱軸端-Tectyl 121 B3.12 齒輪箱內(nèi)部保護(hù)層 與標(biāo)準(zhǔn)無偏差3.13 剎車 剎車未包括在齒輪箱供貨商的供貨范圍 卡鉗數(shù)量-1 有效剎車直徑-545mm4 環(huán)境數(shù)據(jù)， 潤滑油冷卻器 、加熱器， 電氣數(shù)據(jù) 4.1 環(huán)境數(shù)據(jù)最低溫度- -10 °C （運(yùn)行時(shí)); -20 °C (停機(jī)時(shí))最高溫度- +40（運(yùn)行時(shí)）+50（停機(jī)時(shí)） 上述的溫度指使用地區(qū)的溫度，齒輪箱必須通風(fēng)良好，

6、以使其得到充分冷卻達(dá)到充分的散熱。（風(fēng)速高于1.25m/s）4.2 潤滑油冷卻器無內(nèi)容4.3 潤滑油加熱器無內(nèi)容4.4 電氣數(shù)據(jù) 無內(nèi)容4.5 油面高度 油池和管道系統(tǒng)必須在啟動(dòng)前注滿油。因此齒輪箱必須通過排氣孔（拆開呼吸器）或者通過檢查孔注油到指定的高度。我們推薦在承受載荷之前使齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪箱先空載運(yùn)行，比如輕微左右搖晃。幾分鐘后必須檢查油面高度，必要時(shí)可以須重新加注。油面高度變化必須嚴(yán)格控制在很小范圍之內(nèi)。（也可見本手冊）。4.6 冷態(tài)啟動(dòng)程序冷態(tài)啟動(dòng)程序油池溫度功率浸入式加熱器狀態(tài)油泵-20°C.0°C0%開啟停0°C.3°C100%開啟開（低速

7、）>=3°C100%停止開（低速）>=35°C100%停止開（高速）4.7 控制器數(shù)據(jù)小結(jié)感應(yīng)器位置控制器輸入控制器輸出堵塞指示VM 3 D.07301濾油器壓差 >= 3 bar更換濾油器（油溫高于45時(shí)）電氣壓力轉(zhuǎn)換開關(guān)EDS33467303潤滑壓力<= 0,8 bar（轉(zhuǎn)換壓力可調(diào)）風(fēng)機(jī)必須在延遲30秒之后停機(jī)（取決于油池溫度和載荷）電氣壓力轉(zhuǎn)換開關(guān)EDS33467303潤滑壓力>= 1,3 bar（轉(zhuǎn)換壓力可調(diào)）有效足夠的潤滑壓力電阻溫度計(jì)PT1001045油池溫度< 0°C浸入式加熱器啟動(dòng)電阻溫度計(jì)PT1001045油

8、池溫度> 3°C浸入式加熱器停止電阻溫度計(jì)PT1001045油池溫度>70報(bào)警電阻溫度計(jì)PT1001045油池溫度>80延遲30分鐘后風(fēng)機(jī)停機(jī)電阻溫度計(jì)PT1001041高速軸軸承溫度/轉(zhuǎn)子側(cè)>90延遲30分鐘后風(fēng)機(jī)停機(jī)電阻溫度計(jì)PT1001042高速軸軸承溫度/發(fā)電機(jī)側(cè)>90延遲30分鐘后風(fēng)機(jī)停機(jī)發(fā)電機(jī)速度感應(yīng)器電阻溫度計(jì)PT1001045高速軸轉(zhuǎn)速<200rpm油池溫度>0每隔20分鐘油泵電機(jī)啟動(dòng)1分鐘（低速，53升/分鐘）發(fā)電機(jī)速度感應(yīng)器電阻溫度計(jì)PT1001045高速軸轉(zhuǎn)速>200rpm油池溫度>0,<35油泵電機(jī)啟

9、動(dòng)（低速，53升/分鐘）發(fā)電機(jī)速度感應(yīng)器電阻溫度計(jì)PT1001045高速軸>200rpm油池溫度>35油泵電機(jī)啟動(dòng)低速（53升/分鐘）- >高速（105升/分鐘）5噪音水平 噪音水平通過使用DMT的試驗(yàn)臺(tái)，采用聲音強(qiáng)度測量手段（掃描法）來測出。 齒輪箱的噪音特性根據(jù)齒輪箱規(guī)范V-96.1-TS.GT.00.01-A-C的要求 A加權(quán)的聲音能量水平不得超過97分貝.6 外形尺寸和重量 6.1 齒輪箱外形總體尺寸 長-2608mm 寬-2600mm 高-1690mm6.2 重量無油時(shí)重量-大約14250kg收縮盤重量-810kg7 必要的維護(hù)設(shè)備7.1 標(biāo)準(zhǔn)工具7.2 特殊的工具

10、和設(shè)備不需要特殊的工具和設(shè)備8 單獨(dú)文件的清單8.1 齒輪箱內(nèi)部零件的相關(guān)文件 無8.2 齒輪箱輸入部分的零件的相關(guān)文件數(shù)據(jù)表-收縮盤公司名稱：Tollk- TLK 681 530 Y1394 Rev.18.3 齒輪箱輸出部分的零件的相關(guān)文件無齒輪箱其他零件的相關(guān)文件數(shù)據(jù)表-電機(jī)-泵-組公司名稱：Hydac- MPG-KF 80 RF2數(shù)據(jù)表-濾芯過濾器公司名稱：Hydac- 1300 R 010 BN3HC/-B4-KE50數(shù)據(jù)表-壓差堵塞指示器公司名稱：Hydac- VM2D.0/-V-L24數(shù)據(jù)表-電氣壓力轉(zhuǎn)換開關(guān)公司名稱：Hydac-EDS 3346-1-0010-000-F1(Sch

11、altpunkt einstellbar)數(shù)據(jù)表-平板熱交換器公司名稱：Hydac-CP 422-150數(shù)據(jù)表-液面感應(yīng)器公司名稱：Hydac- FSK-176-2.4/0/12/-S071數(shù)據(jù)表-電阻溫度計(jì)公司名稱：Armatherm- Pt100 DIN IEC 751 class B數(shù)據(jù)表-浸入式加熱器公司名稱：Helios- O/52, D=52mm, l=600 mm, G2”, IP65, 690V / 1000W、9 客戶的附加要求無安 全共63頁第1頁 1. 符號(hào)說明及安全措施1.1 該標(biāo)志應(yīng)用于本操作手冊（BA11）的所有安全措施中，在對(duì)生命存在危險(xiǎn)和安全人員可能出現(xiàn)的場所。

12、這些安全措施必須得到遵守。一定要對(duì)此加以特別注意。所有安全措施必須告知所有相關(guān)人員。除了本手冊的安全措施外，其他的 一些通用的安全措施也必須遵守。1.2 警告標(biāo)志 該標(biāo)志在本手冊中出現(xiàn)時(shí)必須加以特別的注意，確保所有的規(guī)章制度和正確的工作程序得到遵守，以避免可能的齒輪箱損壞和失效。所有在風(fēng)電場的相關(guān)人員，例如安裝，調(diào)試，運(yùn)行、維護(hù)等等，必須閱讀和理解本手冊的全部內(nèi)容，特別是安全部分。建議運(yùn)行人員書面確認(rèn)達(dá)到上述要求。3 在所有相關(guān)的工作中，例如安裝、調(diào)試、維護(hù)等等，本手冊中的開關(guān)的關(guān)閉程序和避免誤合開關(guān)的程序必須得到遵守我們指出，完整的傳動(dòng)必須裝備有緊急停止裝置，并且有一個(gè)開關(guān)以避免自動(dòng)啟動(dòng)。這

13、個(gè)開關(guān)必須符合的有效的法律規(guī)則（DIN EN 1037).的要求4 必須避免任何可能危害齒輪箱安全的工作方法。5 所有風(fēng)場運(yùn)行人員必須有責(zé)任確保，不讓未經(jīng)授權(quán)的任何個(gè)人未從事齒輪箱相關(guān)的工作。6 所有運(yùn)行人員必須在發(fā)現(xiàn)有任何可能損害齒輪箱的改動(dòng)時(shí)立即匯報(bào)給相關(guān)人員。7 所有運(yùn)行人員必須確認(rèn)保證齒輪箱狀態(tài)只在條件良好的情況下工作。8 未經(jīng)授權(quán)禁止對(duì)齒輪箱做任何影響齒輪箱安全的改動(dòng)。9. 只有當(dāng)齒輪箱停止時(shí)才允許做相關(guān)的工作。10. 在維護(hù)工作完成之后和啟動(dòng)之前，必須確保所有的安全設(shè)備到位。11. 運(yùn)輸時(shí)只可根據(jù)運(yùn)輸部分第4條的規(guī)定包吊裝齒輪箱12. 無論在所有情況下齒輪箱的運(yùn)行必須符合當(dāng)?shù)氐陌踩?/p>

14、規(guī)則和事故預(yù)防規(guī)則。13. 運(yùn)轉(zhuǎn)部分必須加以保護(hù)以避免與操作者無意的接觸（根據(jù)關(guān)于技術(shù)設(shè)備24.06.68的法律規(guī)定）綜述共1頁第1頁1. 完整的技術(shù)文件應(yīng)當(dāng)確認(rèn)放置在每一個(gè)最終用戶的齒輪箱附近。2， 只有完全領(lǐng)會(huì)了本操作手冊，才能避免齒輪箱的誤操作并確保無故障運(yùn)行。所以，相關(guān)人員必須十分了解操作手冊。3. 在齒輪箱運(yùn)行前，我們建議所有相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本操作手冊，對(duì)于由于未按照本手冊的規(guī)定操作而導(dǎo)致的損害和運(yùn)行故障，我們概不負(fù)責(zé)。在出現(xiàn)疑問時(shí)，只有本手冊的德語版具有最終的法律效力。4 如果仍然有困難或者出現(xiàn)故障，請(qǐng)向我們的客戶服務(wù)部求助。5 在得到客戶的允許后，我們保留修改技術(shù)數(shù)據(jù)的權(quán)利，這將

15、導(dǎo)致與本手冊的內(nèi)容和數(shù)據(jù)相不一致。但對(duì)于提高齒輪箱的性能是必需的 齒輪箱僅是按照本手冊技術(shù)數(shù)據(jù) 3.1 的使用要求而設(shè)計(jì)的。如果超出了齒輪箱的使用范圍，我們不承擔(dān)責(zé)任。7. 版權(quán)本手冊的版權(quán)由Jahnel-Kestermann Getriebewerke股份有限公司保留。本手冊提供給安裝、運(yùn)行及管理人員使用。本手冊包括技術(shù)方面的指導(dǎo)和技術(shù)圖紙。未經(jīng)允許，不可以競爭為目的對(duì)本手冊進(jìn)行全部或部分的復(fù)制，并分發(fā)或傳閱給他人。Jahnel-Kestermann Getriebewerke股份有限公司郵政信箱 10 12 49D-44712 Bochum市地址Hunscheidtstraße街

16、 116D-44789 Bochum市電話.+49 234 339-241傳真.+49 234 339-330電子郵件地址. windjake-運(yùn)輸共2頁第1頁1 包裝的類型取決于運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｈ绻诤贤袥]有特別說明，將按照HPE規(guī)定進(jìn)行包裝，該規(guī)定由聯(lián)邦木材，托盤和出口包裝聯(lián)邦協(xié)會(huì)及德國機(jī)械工程學(xué)院協(xié)會(huì)制定。2 盡可能對(duì)齒輪箱整體運(yùn)輸，。如果必須拆開，拆開的程度根據(jù)合同由包裝規(guī)范或取貨裝運(yùn)單加以確定3 在齒輪箱運(yùn)輸過程中，要必須加以特別注意，以避免由于施加外力或裝卸而導(dǎo)致的破壞。3.1 用于運(yùn)輸?shù)脑擃愋桶b不得用于其他目的。不允許用叉車移動(dòng)固定于在木條上的齒輪箱。4 必須按照?qǐng)D1提升齒輪箱。

17、4.1 運(yùn)輸完整的齒輪箱，必須使用繩索、鉤環(huán)、吊鉤，并按照?qǐng)D1所示進(jìn)行抓取。圖 14.2 帶有油泵和管道設(shè)備的齒輪箱的運(yùn)輸需要特別的保護(hù)和注意。最好在運(yùn)輸前將管道拆開，且必須避免運(yùn)輸過程中外界雜物進(jìn)入管道支架和進(jìn)口處。4.3 需交貨的零件重量見提貨單，參照本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)6.2.條。5 在運(yùn)輸過程中，要避免由于溫度變化導(dǎo)致形成凝結(jié)水，和同時(shí)要避免撞擊及搖晃。6 如果在運(yùn)達(dá)后，不立即裝配齒輪箱，則必須把它放置在防震、防塵、防潮的地方。7 我們對(duì)齒輪箱采取了有效期達(dá)6個(gè)月的內(nèi)部防腐保護(hù)。更長時(shí)間的保護(hù)參照本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)部分3.11條。8 軸的自由端和軸中心孔部分覆蓋了有效期為一年的防銹涂層，這個(gè)涂層

18、可以在裝配前用一種溶劑除去。9 如果保存時(shí)間超過說明的保存期限，必須采取附加的保護(hù)措施。（參見本手冊技術(shù)維護(hù)部分3.6條）10 供貨范圍10.1 參照運(yùn)行要求，齒輪箱的油箱在供貨時(shí)通常是空的。10.2 如果沒有其他的要求，將參照RAL 7004 對(duì)齒輪箱外殼涂防銹底料和外層涂料。見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第3.10條10.3 包裝規(guī)范或提貨單中詳細(xì)說明了供貨內(nèi)容，一旦拿到收據(jù)，請(qǐng)檢查貨物的完整性。任何運(yùn)輸損壞或者部件的遺失必須立即以書面形式報(bào)告。結(jié)構(gòu)和功能共2頁第1頁1. PPSC1290-MY系列風(fēng)機(jī)齒輪箱的結(jié)構(gòu)1.1 該齒輪箱為驅(qū)動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的三級(jí)傳動(dòng)斜齒輪箱。主動(dòng)軸通過收縮盤與轉(zhuǎn)子主軸連接。外殼附

19、帶兩個(gè)連接機(jī)艙的可以插入彈性橡膠阻尼器支撐的力臂，并通過此彈性支撐與機(jī)架相連。1.2 齒輪箱的安裝傾角與風(fēng)輪仰角一致，且低速軸指向前方向上。1.3 齒輪箱必須安裝在機(jī)艙內(nèi)，并且無其他載荷作用于齒輪箱。1.4 所有的齒輪由硬化合金鋼斜齒和標(biāo)準(zhǔn)件構(gòu)成。齒輪箱軸在軸承內(nèi)回轉(zhuǎn)。1.5 能量通過風(fēng)輪葉片由風(fēng)輪主軸傳遞至齒輪箱。1.6 能量通過柔性聯(lián)軸器傳遞至發(fā)電機(jī)。1.7 剎車盤安裝在輸出軸，扭矩反作用力傳遞至齒輪箱外殼。如果采用單一剎車鉗，會(huì)導(dǎo)致高速軸受到反作用力。剎車鉗的數(shù)量和主剎車墊圈的直徑根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)第3.13。2 潤滑油2.1 齒輪和齒輪箱軸承通過油循環(huán)潤滑。2.2 由電動(dòng)泵提供驅(qū)動(dòng)油循環(huán)系統(tǒng)

20、。2.3 循環(huán)油通過濾油器清潔，由溫度示蹤器（PT100）控制監(jiān)控油箱內(nèi)溫度。3 冷卻，加熱3.1 采用水油冷卻器對(duì)齒輪箱油進(jìn)行冷卻。通過溫度調(diào)節(jié)控制閥控制油是否進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻。3.2 采用一個(gè)由PT100 溫度傳感器對(duì)油箱溫度進(jìn)行監(jiān)控制。3.3 另一個(gè)附加的PT100傳感器監(jiān)控制高速軸軸承溫度。3.4 如果潤滑油的溫度降低到運(yùn)行要求的最低溫度之下，運(yùn)行人員必須確認(rèn)由附加的加熱元件啟動(dòng)以加熱潤滑油，這時(shí)，為避免油的裂化，風(fēng)力機(jī)應(yīng)當(dāng)以12rpm轉(zhuǎn)速空轉(zhuǎn)運(yùn)行。4 電源4.1 在齒輪箱外部的，必需的電纜、電源和為齒輪箱服務(wù)的信號(hào)評(píng)估及控制設(shè)備須由客戶布置。5. 功能齒輪箱的功能是將轉(zhuǎn)子的扭矩傳至

21、發(fā)電機(jī)。并將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速增至發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速。6. 收縮盤的裝配規(guī)則（也可參照本手冊裝配部分第五條）6.1 連接齒輪箱中空軸與轉(zhuǎn)子軸之前，必須仔細(xì)去除這兩個(gè)軸的配合面上的油脂。6.2 按照順時(shí)針（不是按直徑交叉的）的順序緊固螺栓。用力矩扳手按幾個(gè)步驟緊至所要求的力矩，重復(fù)這個(gè)過程直至所有的螺栓到達(dá)規(guī)定要求。六角螺栓的扭矩在外形圖中標(biāo)明。為了確保正確的預(yù)應(yīng)力，必須采用MOLYCOTE G-RAPID對(duì)螺栓預(yù)熱處理。6.3 拆螺栓時(shí)，小心地把所有螺栓旋出數(shù)圈螺紋。小心的使用拉器螺桿沿直徑交叉拆下松開螺栓以松開收縮盤6.4 如果有的話，收縮盤的供貨商提供的說明書是有效的（參照技術(shù)數(shù)據(jù)第8.4節(jié)）。7. 維

22、護(hù)7.1 在啟動(dòng)的6個(gè)和12個(gè)月后，必須對(duì)收縮盤的所有螺孔，扭矩支撐連接，內(nèi)齒輪和外殼與其他零件的連接處進(jìn)行檢查。之后每隔36個(gè)月檢查一次。裝配共3頁第1頁1 總體觀察1.1 我們建議所有的裝配由技術(shù)熟練的工人完成。我們對(duì)不熟練的工人的操作造成的損壞不負(fù)責(zé)任。1.2 齒輪箱必須按照本手冊運(yùn)輸部分第4條的規(guī)定，在所示的點(diǎn)處起吊。1.3如果想避免電流流經(jīng)滾動(dòng)軸承、齒輪、運(yùn)動(dòng)表面等，在裝配現(xiàn)場電焊時(shí)，齒輪箱外殼和連接外殼的部件不得作為接地使用。1.4 當(dāng)使用特殊設(shè)備，如液壓及氣壓裝夾設(shè)備和工具時(shí)，我們強(qiáng)烈建議按照設(shè)備制造商提供的安全規(guī)范操作。2 安裝條件當(dāng)布置裝配場地時(shí)，一定要確保擁有足夠大的空間進(jìn)

23、行以保證齒輪箱裝配和維護(hù)的順利進(jìn)行。3 尺寸，所需的空間和重量必須保證足夠的用于裝配、拆裝和服務(wù)的空間。外形尺寸和重量參照本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第六6條。4 起重設(shè)備 必須擁有有效或提供的用于裝配和維護(hù)的起重坡道。5 使用嵌入slip-on式減速機(jī)齒輪機(jī)械系統(tǒng)安裝5.1采用slip-on齒輪機(jī)械系統(tǒng)嵌入式減速機(jī)，反作用力矩能夠可靠地從外殼傳遞至齒輪箱基礎(chǔ)。為避免對(duì)齒輪箱軸承或機(jī)器軸的破壞，齒輪箱和基座之間不能采用絕對(duì)禁止剛性連接。5.2根據(jù)要求，中空軸和slip-on齒輪機(jī)械系統(tǒng)嵌入式減速機(jī)的機(jī)器軸之間的連接可以用主動(dòng)的由平行鍵保持正向，同時(shí)與也可以用非主動(dòng)的收縮盤或其他傳動(dòng)件之間的卡鉗連接保持非正向

24、。見尺寸清單（本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第2條）5.3 當(dāng)使用平行鍵時(shí)，在齒輪箱安裝前，中空軸內(nèi)表面和機(jī)器軸需要仔細(xì)的使用油脂潤滑。當(dāng)使用收縮盤時(shí)，必須仔細(xì)的去除中空軸內(nèi)孔和機(jī)器軸上的油脂。參照本手冊關(guān)于安裝說明的技術(shù)數(shù)據(jù)8.2和8.3條。5.4當(dāng)齒輪箱滑至轉(zhuǎn)子軸上，并且卡住收縮盤時(shí)，必須特別注意使得整個(gè)齒輪箱重量全部由起重設(shè)備承擔(dān)。轉(zhuǎn)子軸和齒輪箱輸入軸的對(duì)中通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸系來達(dá)到。收縮盤的正確位置和螺絲的擰緊力矩參照尺寸表（本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第二條）5.5當(dāng)裝配扭矩杠桿力矩限制器的支撐時(shí)，必須確認(rèn)沒有把手錯(cuò)誤明顯影響輸入軸的軸向和半徑方向。像那樣如果這種錯(cuò)誤的把手發(fā)生，將顯著的影響輸入軸軸承的壽命。5.6 當(dāng)使

25、用聯(lián)軸器時(shí)，功率軸和輸出軸與其兩端的機(jī)器軸的找中必須十分小心的進(jìn)行，并且嚴(yán)格遵守聯(lián)軸器的操作規(guī)程。重要的是注意觀察聯(lián)軸器兩部分之間的間距。 5.7 聯(lián)軸器的兩部分，齒輪、滑輪、驅(qū)動(dòng)鏈等等必須使用起重設(shè)備提升到軸的兩端。因此根據(jù)DIN 332的D表，軸的兩端應(yīng)當(dāng)有齒輪對(duì)中設(shè)備。這些部件必須在軸旁加以保護(hù)，防止碰撞。5.8 警 告聯(lián)軸器，齒輪等等嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中撞擊軸的兩端，這將損害齒輪和滾動(dòng)軸承等等部件。(圖1)5.9 齒輪箱必須在暴露于外界時(shí)加以覆蓋。無論在室外還是室內(nèi)都必須防止沾灰、受熱和淋水。齒輪箱存放的地方必須通風(fēng)良好。5.10 必須在裸露的所有轉(zhuǎn)動(dòng)部分加裝保護(hù)措施以防止無意中的接觸。見

26、安全部分第13條6警告！ 當(dāng)進(jìn)行反向氣流運(yùn)轉(zhuǎn)檢查時(shí)，必須在正式運(yùn)行之前對(duì)電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和反向氣流方向進(jìn)行測試。旋轉(zhuǎn)方向箭頭必須與電動(dòng)機(jī)的實(shí)際的旋轉(zhuǎn)方向一致。7 確認(rèn)為了運(yùn)輸而取下和松開的零件，如儀表、溫度計(jì)、管道等已預(yù)先裝配至齒輪箱內(nèi)。8 完成安裝工作后，移開齒輪箱附近的外部物體（如木頭或安裝工具）。9 重新裝配9.1 如果有必要進(jìn)行重新裝配，務(wù)必請(qǐng)專業(yè)人士按照上述說明小心謹(jǐn)慎的操作。9.2 警告！ 在這種情況下需遵守本手冊安全部分。準(zhǔn)備工作共4頁第1頁1 注油1.1 根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，齒輪箱在運(yùn)轉(zhuǎn)前添加潤滑油或油脂。1.1.1 齒輪箱供貨時(shí)未注油。在安裝時(shí)需注油。在特殊情況下，經(jīng)事先安排，

27、齒輪箱可以在注油狀況下運(yùn)輸。參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第3.4條。1.1.2 若沒有其他特殊要求，在運(yùn)輸前潤滑油脂已經(jīng)注入齒輪箱，參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第3.4條。1.2 在本手冊規(guī)范推薦潤滑劑油列表中，由潤滑油生產(chǎn)廠商推薦的潤滑油牌號(hào)被列入其中，其他公司生產(chǎn)的非泡沫潤滑油也可使用。所有選擇的潤滑劑是否完全適用，我方不承擔(dān)責(zé)任。1.3 警 告 潤滑油的選擇決定于型號(hào)表中給定的粘性。（參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第3.4/3.5條）。若型號(hào)訂單中未指定環(huán)境溫度（本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第4.1條），表中給出的潤滑油粘度適用的環(huán)境溫度范圍為530。1.4對(duì)于環(huán)境溫度在3050，潤滑油列表的粘性須提高一個(gè)檔次，對(duì)于環(huán)境溫度在-5+

28、5之間的，潤滑油列表的粘性降低一個(gè)檔次。1.5 對(duì)于環(huán)境溫度低于-5或高于50或極端溫度波動(dòng)或齒輪箱被外熱源加熱等情況，若手冊中無相應(yīng)的指示，務(wù)必向我方咨詢。1.6 若使用未經(jīng)我們指定的合成潤滑油，則必須向我方咨詢，因?yàn)橛锌赡軐?duì)齒輪箱的密封及內(nèi)部涂層產(chǎn)生不利的影響。1.7 齒輪箱潤滑油通過通氣孔（A）或檢查孔（B，若（A）無法注入）注入（見圖1）。必須使用不含任何雜質(zhì)的新油。圖11.8 檢查封蓋經(jīng)開啟后，必須用復(fù)合粘劑重新密封。1.9 警告！銘牌中給定的齒輪箱潤滑油的注入量只作為參考，齒輪箱的潤滑油注入量只由油平面指示針、油量深度計(jì)或圓形油量指針(只在齒輪箱靜止及油為冷卻狀態(tài)的時(shí)候使用)決定。

29、1.10警告！PSC和PPSC型齒輪箱的油量水平可能由于行星齒輪支柱架的位置不同變化而變化，為保證潤滑油供給的安全充足，油平面指示針顯示為最小時(shí)的油量，同時(shí)一個(gè)行星齒輪應(yīng)在12：00點(diǎn)位置。行星齒輪的位置在開啟的轉(zhuǎn)子側(cè)監(jiān)視口可以觀測到。2 油泵2.1 油泵可以與是齒輪箱直接連接附帶的，也可以由電機(jī)帶動(dòng)。連接直接附帶的潤滑油泵在開機(jī)前必須注油，以確保平穩(wěn)的抽吸。對(duì)潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，需確保整個(gè)循環(huán)回路都注滿潤滑油。2.2 在工作溫度下，油壓應(yīng)穩(wěn)定在0.5到4巴之間。在低溫1下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓可能會(huì)暫時(shí)升高。2.3 只監(jiān)視油壓時(shí)，推薦使用油壓轉(zhuǎn)換指示裝置，當(dāng)油壓低于0.5巴時(shí)發(fā)出光學(xué)或聲音警報(bào)。2.4 安

30、裝電動(dòng)油泵時(shí)，控制系統(tǒng)必須集成到主電機(jī)控制系統(tǒng)中，并設(shè)置成為：只有當(dāng)油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并提供足夠的潤滑油壓時(shí)主電機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)。只有當(dāng)齒輪箱完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油泵電機(jī)才能被關(guān)掉。2.5 油泵壓力限制閥保護(hù)油泵不至于過載，其開啟值由制造商預(yù)先設(shè)定。3 潤滑油濾油過濾器3.1 管路中安裝雙層及簡單濾油過濾器。3.2 根據(jù)合同訂單中的要求，雙層轉(zhuǎn)換濾油過濾器內(nèi)可安裝光學(xué)臟度指示器，若客戶需要也可提供電學(xué)接觸式壓差轉(zhuǎn)換器。參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)文檔第8條。注釋1：如果沒有在技術(shù)數(shù)據(jù)第3.6條中特別說明那么使用這里提供的數(shù)字4 潤滑油制冷冷卻4.1 整體式冷卻器和水基油冷水冷冷卻器。4.1.1 裝有整體式冷卻器和水基油冷

31、冷卻器的齒輪箱必須由風(fēng)電場運(yùn)行人員配備所需的水管連接設(shè)施。所需冷卻水流量見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第4.2條。各連接處必須檢查其緊密性。水壓不能超過8巴。4.1.2 若有可能，冷卻水應(yīng)是低鈣新鮮水。其他類型的冷卻水或冷卻劑需由合同中特別指定。參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第4.2節(jié)。4.1.3 整體式冷卻器中循環(huán)的冷卻水可以是任意方向。4.1.4 進(jìn)入熱交換器的冷卻水的入口溫度應(yīng)在15到20之間。不同其他溫度值需在合同中指出。參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第4.2條。4.1.5 對(duì)分離式水基冷油冷卻器，必須遵守單獨(dú)的操作規(guī)范。包括特定的特別是水流方向。參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第8.4條。4.1.6 當(dāng)有結(jié)冰危險(xiǎn)或齒輪箱將停止長時(shí)間不

32、運(yùn)行時(shí)，需將冷卻水排空。殘留的水使用壓縮空氣吹出。4.2 使用空氣冷卻的齒輪箱必須保證冷空氣不受阻礙的通過冷油卻器。對(duì)氣空冷設(shè)備需遵守特別的操作規(guī)范。參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)，第8.4條。4.3 使用風(fēng)扇冷卻的齒輪箱必須保證最佳流量的氣流通過齒輪箱。5 潤滑油加熱5.1 當(dāng)運(yùn)行粘性過高而不能保證提供足夠的潤滑油時(shí)，需對(duì)齒輪箱潤滑油進(jìn)行加熱。當(dāng)齒輪箱首次運(yùn)行或較長時(shí)間停止后，或在低溫環(huán)境下運(yùn)行時(shí)便需要對(duì)潤滑油進(jìn)行加熱。5.2 潤滑油加熱設(shè)備需在合同中說明。參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)，第4.3條。5.3 電氣加熱單元5.3.1 通常選用的電氣加熱單元的熱交換器外部罩管并放置在淹沒于潤滑油的外置管路中頁面以下。5

33、.3.2 在極端低溫下，油池、管路及裝有過濾器的油泵必須有恰當(dāng)?shù)募訜嵩O(shè)備進(jìn)行加熱。5.3.3 油溫由在加熱器內(nèi)或與加熱器分離的調(diào)溫器加以控制。5.3.4 加熱單元和調(diào)溫器的相關(guān)數(shù)據(jù)參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)，第8條。5.4 齒輪箱的潤滑油也可通過往油池內(nèi)螺旋管里的通熱水或蒸汽加熱或間接使用潤滑其他油品作為熱交換媒體進(jìn)行加熱。參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)，第3.1條。6 潤滑油脂6.1 變漿傾斜管軸承內(nèi)注滿油脂。不需要維護(hù)。6 當(dāng)使用監(jiān)控設(shè)備時(shí)，請(qǐng)參考本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第8條的相關(guān)操作指示和這些制造廠商提供的安全提示。電路連接需按照指示進(jìn)行。啟動(dòng)共2頁第1頁1 推薦由專業(yè)人士負(fù)責(zé)啟動(dòng)前有雅克的服務(wù)人員到場。2 需遵循

34、以下幾點(diǎn)2.1 開工之前，操作手冊的指示必須得到貫徹。2.2 齒輪箱內(nèi)大部分部件的防腐蝕薄膜都是油溶性的，在齒輪箱啟動(dòng)時(shí)可以留在里面。另一方面，非油溶型腐蝕防護(hù)膜會(huì)導(dǎo)致發(fā)泡問題及其他故障，因此在初次啟動(dòng)前必須予以清除。參見本手冊技術(shù)參數(shù)，第3.11條。2.3 下述方面必須特別檢查：齒輪箱是否已正確的注油或油脂，所有的滾動(dòng)軸承和密封都有油脂加以潤滑，所有的電動(dòng)機(jī)，控制器和監(jiān)控設(shè)備都安裝并調(diào)試好。2.4 油泵和管路系統(tǒng)在運(yùn)行前必須注滿潤滑油，正如在本手冊準(zhǔn)備工作第2.1條里說明的。2.5 對(duì)與齒輪箱直接連接的附帶油泵的潤滑油循環(huán)單元及油泵，通過壓力計(jì)，流動(dòng)監(jiān)控器和壓力監(jiān)控器確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)為確保齒輪

35、箱啟動(dòng)時(shí)的正常運(yùn)行。，通過壓力計(jì)，流動(dòng)監(jiān)控器和壓力監(jiān)控器監(jiān)測到的潤滑油壓應(yīng)當(dāng)超出大約0.5到4巴1的壓力。也可見本手冊準(zhǔn)備工作第2.2條。2.6 對(duì)通過電動(dòng)油泵供油的齒輪箱，只有當(dāng)油泵已開始運(yùn)行并且油壓表提示壓強(qiáng)在超出0.5到4巴時(shí)主驅(qū)動(dòng)電機(jī)才能啟動(dòng)。為確保上述的電機(jī)開啟程序正確，我們推薦使用一種設(shè)置電氣保護(hù)設(shè)備。參見本手冊準(zhǔn)備工作，第2.4條。2.7 警告！在短時(shí)間的運(yùn)行以后，要檢查所有可以擰緊的螺絲和管路連接確保密封緊密沒有移位，如果必要需擰緊。注釋1 如果在本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第3.6條沒有特別說明，則使用這里的數(shù)據(jù)2.8 油面高度需定期檢查，必要時(shí)添加潤滑油。3 齒輪箱在開始運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)小時(shí)內(nèi)若

36、有可能只最好施加輕量負(fù)載，但不能無負(fù)載。4 若無故障，負(fù)荷載可以在監(jiān)視下逐步增加直到滿負(fù)荷。5 在上述過程中，軸承溫度和電機(jī)電流需特別監(jiān)控，任何異常運(yùn)行噪音都須加以記錄。6 齒輪箱在負(fù)載及高溫環(huán)境下升溫較多。齒輪箱滾動(dòng)軸承溫度可高于20環(huán)境溫度60K，滑動(dòng)軸承50K。在帶滾動(dòng)軸承的齒輪箱內(nèi)，油箱和齒輪溫度嚴(yán)禁超過85（注釋2）。7 若環(huán)境溫度過高或者有外熱源導(dǎo)致油箱和齒輪箱溫度在有冷卻的情況下高于指定上述溫度，則必須向我們進(jìn)行咨詢，可能由于潤滑油種類不當(dāng)引起的。注釋2 如果沒有在技術(shù)數(shù)據(jù)第3.7條特別說明那么使用這里的數(shù)據(jù)。8是否有必要安裝和齒輪箱無關(guān)的安全設(shè)備以降低齒輪箱溫度如果出于其他與齒

37、輪箱無關(guān)的安全考慮需要降低上述最高允許溫度時(shí)，請(qǐng)務(wù)必咨詢我方。9 若風(fēng)機(jī)啟動(dòng)被推遲，齒輪箱每月應(yīng)短時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)以便內(nèi)部零件都被新鮮的潤滑油覆蓋。若齒輪箱無法每月運(yùn)轉(zhuǎn)，則需對(duì)內(nèi)部零件進(jìn)行保護(hù)。參見本手冊維護(hù)部分，第3.6.1條。運(yùn)行共1頁第1頁1 正常運(yùn)轉(zhuǎn)齒輪箱的正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)與本手冊啟動(dòng)部分所描述的相同。任何情況下齒輪箱的運(yùn)轉(zhuǎn)都應(yīng)遵循當(dāng)?shù)匕踩?guī)范。2 齒輪箱的停止警告！ 對(duì)于分離式潤滑系統(tǒng)的齒輪箱，在主電機(jī)開關(guān)關(guān)閉之后必須持續(xù)維持足夠時(shí)間的供油直到所有旋轉(zhuǎn)部件都停止運(yùn)動(dòng)。參見本手冊準(zhǔn)備工作，第2.4條。3 安全停機(jī)我們強(qiáng)烈建議采取措施以防止在齒輪箱維護(hù)和發(fā)生故障時(shí)被無意被開啟動(dòng)。我們也提醒制定相關(guān)事

38、故責(zé)任防范措施。4 故障后再啟動(dòng)齒輪箱再啟動(dòng)與正常啟動(dòng)沒有區(qū)別，參見本手冊啟動(dòng)部分。5 長時(shí)間停止前的測量參見本手冊維護(hù)部分第3.6.1條給定的步驟。6 長時(shí)停止后的測量參見本手冊維護(hù)部分第3.6.3條給定的步驟。維 護(hù)共5頁第1頁P(yáng)1、概 述1.1 在進(jìn)行維護(hù)和巡檢工作時(shí)要遵循本手冊安全部分。1.2 缺乏維護(hù)或不恰當(dāng)?shù)木S護(hù)所致的設(shè)備故障可引起高額的修復(fù)費(fèi)用和不必要的齒輪箱長時(shí)間無法工作，所以定期的維護(hù)十分必要。1.3 齒輪箱的安全運(yùn)行及其壽命，除其他因素外，依賴于正確的維護(hù)。1.4 每隔12個(gè)月的檢查一次磨損、維護(hù)、更換、噪音等。2、檢查項(xiàng)目2.1 油溫和油壓2.1.1 經(jīng)常性的油溫升高是齒

39、輪箱故障或損壞的標(biāo)志。高溫不僅會(huì)縮短潤滑油的使用壽命，還會(huì)降低齒輪箱中的其他對(duì)溫度敏感的部件的壽命。2.1.2 如果使用壓力循環(huán)系統(tǒng)潤滑油，必須遵循下列建議：現(xiàn)象：噴油嘴溫度過高原因：沒有開啟冷卻系統(tǒng)或冷卻系統(tǒng)故障冷卻水不足冷卻水過熱散熱器堵塞散熱器太小散熱器中有氣孔現(xiàn)象：油箱溫度過高原因： 循環(huán)用潤滑油太少齒輪箱過載旋轉(zhuǎn)超速齒、軸承或密封損壞現(xiàn)象：油壓過低原因：潤滑油管路中阻力過高吸油管泄露油泵故障油箱中潤滑油過少濾油器堵塞油溫過高潤滑油粘性過低壓力限制閥值設(shè)定過低現(xiàn)象：油壓過高原因：潤滑油噴嘴堵塞潤滑油粘性過高油溫過低2.1.3 關(guān)于潤滑油箱和齒輪箱的溫度要求參見本手冊啟動(dòng)部分第6條。關(guān)于

40、油壓的指導(dǎo)參見本手冊準(zhǔn)備工作部分第2.2款，或者在特別要求的情況下參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)第3.7、3.6款。2.2 潤滑油位高度2.2.1 對(duì)于齒輪箱和各潤滑儲(chǔ)油箱的潤滑油高度的檢查應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行，通常在齒輪箱靜止且潤滑油冷卻時(shí)進(jìn)行。潤滑油高度必須保證不低于標(biāo)尺上的最低刻度。2.2.2 潤滑油高度的變化可能由錯(cuò)誤的加油、泄露、進(jìn)水、氣體殘留引起。2.2.3 當(dāng)使用噴濺潤滑時(shí)，過高的油面可導(dǎo)致不恰當(dāng)?shù)膰姙R損失，過低的油面則可能導(dǎo)致冷卻不足和潤滑不良。2.3 齒輪箱表面必須盡可能保持不被灰塵和潤滑油的沉積物污染，舉例來說，這樣對(duì)于盡早發(fā)現(xiàn)漏油點(diǎn)和保持齒輪箱良好的散熱都是必要的。2.4 礦物油料公司可以定

41、期測定潤滑油的狀態(tài)應(yīng)定期交給油品公司檢測。這種檢測有助于優(yōu)化換油時(shí)間的作用。請(qǐng)參照本手冊的維護(hù)部分第3.1.1款的注釋1。2.5 帶有污物累積指示器的過濾油器必須在其累積到一定程度時(shí)進(jìn)行清洗（或更換，取決于濾油器的類型），但至少必須每年進(jìn)行一次。3 服務(wù)3.1 換油和重新充填潤滑油脂間隔時(shí)間3.1.1 換油時(shí)間間隔 大部分礦物油公司會(huì)經(jīng)常（至少每六個(gè)月）利用樣本來測試齒輪箱潤滑油并推薦經(jīng)濟(jì)的換油間隔時(shí)間，特別是需要大量使用潤滑油的時(shí)候。如果使用特殊的耐久潤滑油，如合成油，可能會(huì)延長換油時(shí)間。然而當(dāng)齒輪箱持續(xù)工作在高溫不利于散熱的環(huán)境時(shí)應(yīng)當(dāng)縮短換油時(shí)間?？梢詤⒁夿A 推薦潤滑油，第2款。通常在齒

42、輪箱工作1500-8000小時(shí)后進(jìn)行，這取決于載荷的類型以及齒輪箱長期工作的溫度，但更換的頻率不能低于每12-18個(gè)月一次或2年后更換1-2次且下一年后更換3次。3.1.2 齒輪箱長期工作在70°C以上時(shí)，每升高10°C換油時(shí)間間隔大略需要減半。3.1.3 在同等的長期工作溫度下，使用齒輪箱合成潤滑油的換油時(shí)間間隔通常比使用礦物質(zhì)潤滑油要長，在任何情況下，這需要與我們討論。3.1.4 對(duì)于滾子軸承的重新填充潤滑油脂的間隔時(shí)間，大約是1000-5000工作小時(shí)，取決于轉(zhuǎn)速和載荷。這個(gè)間隔時(shí)間不必須應(yīng)超過6-12個(gè)月。主要的數(shù)據(jù)在靠近潤滑點(diǎn)的指示銘牌上，也可參照本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)，

43、第3.9條。3.1.5 關(guān)于壓力、流動(dòng)、溫度轉(zhuǎn)換開關(guān)以及其他設(shè)備的維護(hù)參照相應(yīng)的操作手冊來執(zhí)行，參見本手冊技術(shù)數(shù)據(jù)部分第8條。3.2 換油和更換潤滑油脂的操作3.2.1 必須使舊齒輪箱潤滑油在其熱的時(shí)候從齒輪箱體最低點(diǎn)的泄油螺孔中排出?？正X輪箱應(yīng)當(dāng)用潤滑油徹底的沖洗。沖洗時(shí)的用油應(yīng)當(dāng)使用與常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相同類型的潤滑油，如果愿意，可使用更低粘度稍低的潤滑油。3.2.2 添加新潤滑油時(shí)，潤滑油的類型應(yīng)當(dāng)與先前使用的相匹配。禁止不同類型或不同公司生產(chǎn)的潤滑油混合使用。3.2.3 警告 潤滑油換成合成的齒輪箱潤滑油前必須用該合成潤滑油徹底沖洗齒輪箱。且必須在確認(rèn)與齒輪箱的密封和內(nèi)部涂層相配才能使用。這種

44、改變在任何情況下必須先與我們討論。3.2.4 添加潤滑油時(shí)，必須使用過濾油器或細(xì)篩濾網(wǎng)。粘稠的潤滑油必須事先加熱。如果齒輪箱有多個(gè)箱體是多級(jí)齒輪箱或內(nèi)部有分岔，應(yīng)確保潤滑油充分填充在油箱里。參見本手冊啟動(dòng)部分2.8條。3.2.5 如果滾子軸承中的潤滑油脂需要全部更換，首先必須小心的用石油醚或類似的液體對(duì)軸承進(jìn)行沖洗。3.2.6 滾子軸承的間隙必須平滑的填充潤滑油脂，為了避免過熱，添加的潤滑油脂不應(yīng)超過軸承空間的三分之二。3.2.7 如果轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于60每分鐘，應(yīng)當(dāng)將軸承間隙全部填滿潤滑油脂。3.2.8 迷宮箱應(yīng)當(dāng)按照要求在較短間隔時(shí)間里添加潤滑油脂。3.3 過濾油器清洗3.3.1 潤滑油的過濾

45、油器在開始第一次運(yùn)行后時(shí)必須在工作10-50個(gè)工作小時(shí)后進(jìn)行清洗，而后大約一月進(jìn)行一次。帶有污物累積指示器的濾油器必須在特定的污物達(dá)到規(guī)定的程度達(dá)到時(shí)進(jìn)行清洗。3.3.2 清洗過濾油器應(yīng)當(dāng)按照制造商的提供的規(guī)范進(jìn)行，必須特別注意關(guān)于濾油器使用的相關(guān)指示。請(qǐng)參見本手冊 技術(shù)數(shù)據(jù)第8條。3.3.3 總之，推薦用石油醚或特殊的清洗液體來徹底清洗過濾油器濾篩網(wǎng)，并用壓縮空氣吹干。3.4 空氣過濾器清洗3.4.1 齒輪箱上的空氣過濾器應(yīng)當(dāng)在其被灰塵或其他物質(zhì)污染時(shí)用清潔劑清洗。3.4.2 空氣過濾器必須在其被灰塵或其他物質(zhì)污染時(shí)用清潔劑清洗，取下空氣過濾器，用清潔劑清洗并用壓縮空氣等吹干。3.5 全面清洗3.5.1 全面清洗通常按照在改造或維護(hù)修理齒輪箱時(shí)通常要對(duì)齒輪箱的需要進(jìn)行全面清洗。3.5.2 最好使用無纖維的清潔布和塑料的鏟子對(duì)齒輪箱內(nèi)部及分離的潤滑儲(chǔ)油箱進(jìn)行清洗。潤滑油循