商業(yè)車險(xiǎn)改革培訓(xùn)—管理銷售類(2016年4月)

1、商業(yè)車險(xiǎn)改革培訓(xùn)管理銷售類遼寧公司車險(xiǎn)部2016年04月一 商車改革工作背景二 商車改革工作重點(diǎn)三 遼寧公司工作進(jìn)展C目錄ontents 四 遼寧公司下步計(jì)劃四方面： 背景、重點(diǎn)、 進(jìn)展、計(jì)劃。2012年-至今 2006年，車險(xiǎn)行業(yè)使用統(tǒng)一的商業(yè)條款和費(fèi)率(A，B和C條款)，設(shè)定7折底線。2008年隨著交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額上調(diào)，部分商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)損失轉(zhuǎn)移至交強(qiáng)險(xiǎn)，從而導(dǎo)致交強(qiáng)險(xiǎn)持續(xù)虧損，但商業(yè)險(xiǎn)隨之進(jìn)入盈利周期。2008年保監(jiān)會(huì)70號(hào)文件頒布，對(duì)規(guī)范當(dāng)時(shí)較為混亂的車險(xiǎn)市場(chǎng)秩序方面發(fā)揮了積極作用，顯著改善商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)充足率，整個(gè)車險(xiǎn)出現(xiàn)了明顯的核算利潤(rùn)，進(jìn)入了5年的黃金盈利周期。32012 年3 月，為回

2、應(yīng)“高保低賠”、“無責(zé)不賠”等社會(huì)輿論，保監(jiān)會(huì)發(fā)布了關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知，規(guī)定了符合自主擬訂商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率的公司條件，新一輪的車險(xiǎn)條款費(fèi)率的市場(chǎng)化進(jìn)程自此開始。2013年2月，保監(jiān)會(huì)對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)改革再次征求意見，初步確定了商車改革路線圖。2014年，保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)從條款、費(fèi)率、車型三路并舉，在政策、數(shù)據(jù)、信息、平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)等方面奠定了改革基礎(chǔ)。2002年，保監(jiān)會(huì)在總結(jié)廣東費(fèi)率改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開始車險(xiǎn)條款費(fèi)率改革，允許各保險(xiǎn)公司自主制訂、修改和調(diào)整車險(xiǎn)條款費(fèi)率。2003年全國(guó)鋪開，此次改革,標(biāo)志著我國(guó)保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的一次嘗試。一、商車改革工作背景商車改革工作背景時(shí)間階

3、段時(shí)間階段一、商車改革工作背景商車改革工作背景社會(huì)問題社會(huì)問題解決高保低賠無責(zé)不賠促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)意義與影響利于社會(huì)管理功能發(fā)揮助于消費(fèi)者利益保護(hù)現(xiàn)自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自我約束；轉(zhuǎn)變競(jìng)爭(zhēng)模式：?jiǎn)我桓呤掷m(xù)費(fèi)、高費(fèi)用競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向全方位、多層次、高水平競(jìng)爭(zhēng)；優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)：差異化競(jìng)爭(zhēng)將推動(dòng)市場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化；減少違規(guī)行為：費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)匹配，將弱化保險(xiǎn)公司變相打折的違規(guī)動(dòng)機(jī)和空間。通過費(fèi)率改革，推動(dòng)零配件價(jià)格更趨合理，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈變革，提升保險(xiǎn)公司影響力，引導(dǎo)消費(fèi)者理性汽車消費(fèi)。 促進(jìn)費(fèi)率公平合理：低風(fēng)險(xiǎn)車主將享受更低車險(xiǎn)費(fèi)率；拓寬責(zé)任保障范圍：示范條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍；擴(kuò)大消費(fèi)者

4、選擇權(quán)：行業(yè)示范條款和創(chuàng)新型條款并存；一、商車改革工作背景商車改革工作背景意義影響意義影響 激發(fā)市場(chǎng)活力：真正實(shí)一 商車改革工作背景二 商車改革工作重點(diǎn)三 商車改革工作進(jìn)展C目錄ontents 四 商車改革下步計(jì)劃四方面： 背景、重點(diǎn)、 進(jìn)展、計(jì)劃。制定條款，測(cè)算和厘定費(fèi)率，產(chǎn)品審核報(bào)批。按照保監(jiān)會(huì)和行業(yè)協(xié)會(huì)要求，開展承保、理賠、財(cái)務(wù)、應(yīng)急預(yù)案等制度和實(shí)務(wù)的配套制定、修訂和完善。完成業(yè)務(wù)流程、信息系統(tǒng)（包括承保、理賠等核心系統(tǒng)及周邊系統(tǒng)）對(duì)接、改造、調(diào)試、上線，處理好新舊條款銜接。組織開展公司銷售、管理人員及相關(guān)業(yè)務(wù)合作單位人員培訓(xùn)，參訓(xùn)人員對(duì)改革內(nèi)容要理解到位、流程把握到位、系統(tǒng)操作到位；培

5、訓(xùn)相關(guān)資料（課件、試卷、簽到、照片等）留存?zhèn)洳?。完成保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)卡、條款及免責(zé)說明書、投保單等單證設(shè)計(jì)和印制，并發(fā)送至試點(diǎn)機(jī)構(gòu)。按照監(jiān)管部門驗(yàn)收方案組織開展公司內(nèi)部驗(yàn)收，通過后申請(qǐng)外部驗(yàn)收，外部驗(yàn)收合格通過后系統(tǒng)切換上線出單。條款費(fèi)率厘定制度建設(shè)系統(tǒng)系統(tǒng)改造改造培訓(xùn)培訓(xùn)宣導(dǎo)宣導(dǎo)單證單證印制印制內(nèi)外部?jī)?nèi)外部驗(yàn)收驗(yàn)收二、商車改革工作重點(diǎn)商車改革工作重點(diǎn)保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)公司一、建立商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率回溯分析制度。定期驗(yàn)證保險(xiǎn)公司條款設(shè)計(jì)和定價(jià)的合理性，對(duì)回溯時(shí)發(fā)現(xiàn)綜合成本率波動(dòng)超過前三年均值的將重點(diǎn)關(guān)注，因定價(jià)不合理造成經(jīng)營(yíng)問題的將叫停車險(xiǎn)產(chǎn)品。二、建立商車險(xiǎn)行業(yè)費(fèi)率動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。動(dòng)態(tài)調(diào)整商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率基準(zhǔn)

6、，避免行業(yè)性的定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。四、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)和非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。 建立非現(xiàn)場(chǎng)與現(xiàn)場(chǎng)檢查的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。經(jīng)營(yíng)不善或嚴(yán)重違法經(jīng)營(yíng)的機(jī)構(gòu)實(shí)施車險(xiǎn)市場(chǎng)退出、停止車險(xiǎn)業(yè)務(wù)和取消高管任職資格等處罰手段。二、商車改革工作重點(diǎn)商車改革工作重點(diǎn)監(jiān)管方面監(jiān)管方面1 1高費(fèi)用展業(yè)問題；承保環(huán)節(jié)贈(zèng)禮、返現(xiàn)問題；理賠環(huán)節(jié)利益輸送問題；虛列中介業(yè)務(wù)、虛列營(yíng)業(yè)費(fèi)用和虛假電銷等數(shù)據(jù)不真實(shí) 問題；機(jī)構(gòu)持續(xù)虧損問題。二、商車改革工作重點(diǎn)商車改革工作重點(diǎn)監(jiān)管方面監(jiān)管方面2 2二、商車改革工作重點(diǎn)商車改革工作重點(diǎn)條款變化條款變化1 1二、商車改革工作重點(diǎn)商車改革工作重點(diǎn)條款變化條款變化2 2與現(xiàn)行產(chǎn)品差異：行業(yè)條款機(jī)動(dòng)車條款特種車條款摩托車拖拉機(jī)條款

7、單程提車條款現(xiàn)現(xiàn)行行A款款現(xiàn)現(xiàn)行行B款款現(xiàn)現(xiàn)行行C款款天天平平條條款款整合了家庭自用車、非營(yíng)整合了家庭自用車、非營(yíng)業(yè)用車、營(yíng)業(yè)用車條款等業(yè)用車、營(yíng)業(yè)用車條款等車損險(xiǎn)條款，同時(shí)合并了車損險(xiǎn)條款，同時(shí)合并了四個(gè)主險(xiǎn)條款。四個(gè)主險(xiǎn)條款。增加了特種車條款增加了特種車條款合并了主險(xiǎn)條款，同合并了主險(xiǎn)條款，同時(shí)增加了特種車條款。時(shí)增加了特種車條款。合并了車輛損失綜合險(xiǎn)、合并了車輛損失綜合險(xiǎn)、車碰車損失險(xiǎn)、車輛損車碰車損失險(xiǎn)、車輛損失一切險(xiǎn)等主險(xiǎn)條款，失一切險(xiǎn)等主險(xiǎn)條款，同時(shí)增加了摩托車拖拉同時(shí)增加了摩托車拖拉機(jī)、特種車、單程提車機(jī)、特種車、單程提車條款。條款。二、商車改革工作重點(diǎn)商車改革工作重點(diǎn)條款變化條

8、款變化3 3p一、統(tǒng)一總則，統(tǒng)一定義：機(jī)動(dòng)車、第三者、車上人員一、統(tǒng)一總則，統(tǒng)一定義：機(jī)動(dòng)車、第三者、車上人員p二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除p三、調(diào)整免賠比例，單列免賠率三、調(diào)整免賠比例，單列免賠率/額額p四、修訂保險(xiǎn)金額，怎么保怎么賠四、修訂保險(xiǎn)金額，怎么保怎么賠p五、體現(xiàn)代位追償，提供三種賠償方式五、體現(xiàn)代位追償，提供三種賠償方式p六、調(diào)整雙方義務(wù)：刪除或調(diào)整六、調(diào)整雙方義務(wù)：刪除或調(diào)整p七、簡(jiǎn)化索賠資料：車損、盜搶七、簡(jiǎn)化索賠資料：車損、盜搶p八、整合附加險(xiǎn)種八、整合附加險(xiǎn)種p九、其他九、其他變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款一、統(tǒng)一總則，統(tǒng)一定義

9、一、統(tǒng)一總則，統(tǒng)一定義1、 機(jī)動(dòng)車定義采用A款表述，剔除特種車，增加其他運(yùn)載工具，表述更嚴(yán)謹(jǐn)。2、第三者的定義調(diào)整為與交強(qiáng)險(xiǎn)的一致；不包括車上人員和被保險(xiǎn)人，將投保人、保險(xiǎn)人納入三者險(xiǎn)范疇，擴(kuò)大三者的范圍，解決統(tǒng)一投保人名下多車事故的糾紛。3、車上人員的定義指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險(xiǎn)車輛車體內(nèi)或指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險(xiǎn)車輛車體內(nèi)或車體上車體上的人員，的人員，包括正在上下車的人員包括正在上下車的人員。采用了C款的表述，與B款相比，增加了在車體上人員，與A款相比差異較大，原A款只表述為“保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的自然人”。解決了車上人員定義不清晰導(dǎo)致的部分糾紛。 4、因保額確定方式調(diào)整

10、，取消車險(xiǎn)是不定值保險(xiǎn)合同說法。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除（二）車損險(xiǎn)責(zé)任免除的變化（一是盡可能的減少一些意義不大或不合理的約車損險(xiǎn)責(zé)任免除的變化（一是盡可能的減少一些意義不大或不合理的約定，減少責(zé)任免除篇幅；二是強(qiáng)化如實(shí)告知，根據(jù)保險(xiǎn)法第十七條規(guī)定，對(duì)保險(xiǎn)定，減少責(zé)任免除篇幅；二是強(qiáng)化如實(shí)告知，根據(jù)保險(xiǎn)法第十七條規(guī)定，對(duì)保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款，在訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或者其他保合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款，在訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證上作出足以引起投保人注意的提示。）險(xiǎn)憑證上作出足以

11、引起投保人注意的提示。）(刪除7條、增加3條、修訂兩條）1、結(jié)構(gòu)變化：更簡(jiǎn)單清晰，分為違法違規(guī)行為、原因?qū)е?、損失和費(fèi)用三部分。2、刪除了所有兜底條款（如其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用 )，所有的責(zé)任免除均清晰列明，兜底條款在法院判例中很難起到實(shí)質(zhì)性的作用。3、對(duì)拿過正規(guī)駕照，但因未及時(shí)審驗(yàn)而是導(dǎo)致駕駛證失效的情形給予剔除，即刪除“駕駛證有效期已屆滿駕駛證有效期已屆滿 ”及“持未按規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證持未按規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證 ”。解決駕駛資格與駕駛能力的矛盾問題。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免

12、除（二）車損險(xiǎn)責(zé)任免除的變化車損險(xiǎn)責(zé)任免除的變化4、將事故發(fā)生后，駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧{車或者遺車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)改為“離開”。“逃離逃離”有感情色彩，難以取證，有感情色彩，難以取證，“離開離開”只是客觀的反映一種結(jié)果。只是客觀的反映一種結(jié)果。(第八條）5、因代位求償實(shí)施，車損險(xiǎn)的賠款不再硬性的先扣交強(qiáng)險(xiǎn)，如果得到對(duì)方交強(qiáng)因代位求償實(shí)施，車損險(xiǎn)的賠款不再硬性的先扣交強(qiáng)險(xiǎn)，如果得到對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)的賠款就扣，如果沒得到就不扣。即刪除了扣除交強(qiáng)險(xiǎn)的約定。險(xiǎn)的賠款就扣，如果沒得到就不扣。即刪除了扣除交強(qiáng)險(xiǎn)的約定。6、非營(yíng)業(yè)用車刪除“自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失”。 7、損失項(xiàng)目無法重新核定

13、的，僅對(duì)于不能證明的部分拒絕賠償。損失項(xiàng)目無法重新核定的，僅對(duì)于不能證明的部分拒絕賠償。8、事故車修理之前應(yīng)雙方協(xié)商，如果不協(xié)商就修理導(dǎo)致的無法確定的損失。事故車修理之前應(yīng)雙方協(xié)商，如果不協(xié)商就修理導(dǎo)致的無法確定的損失。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除（二）車損險(xiǎn)責(zé)任免除的變化車損險(xiǎn)責(zé)任免除的變化9、刪除“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失 ?！睂儆趯儆谠囕d貨物掉落責(zé)任附加險(xiǎn)的賠償范圍，此次修訂，納入到主險(xiǎn)的責(zé)任范圍中。原車載貨物掉落責(zé)任附加險(xiǎn)的賠償范圍，此次修訂，納入到主險(xiǎn)的責(zé)任范圍中。10、刪除“使用

14、各種專用機(jī)械車、特種車的人員無國(guó)家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證 ”。11、刪除“倒車鏡單獨(dú)損壞、車燈單獨(dú)損壞、車身表面油漆單獨(dú)劃傷倒車鏡單獨(dú)損壞、車燈單獨(dú)損壞、車身表面油漆單獨(dú)劃傷 ”（B款）。12、將“發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的行駛證或號(hào)牌 ”改成“發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的行駛證、號(hào)牌被注銷。（第八條第三款）13、增加“本身質(zhì)量缺陷” “核反應(yīng)、核輻射”導(dǎo)致的車輛損失（僅限A款）。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除（三）三者險(xiǎn)責(zé)任免除的變化三者險(xiǎn)責(zé)任免除的變化（刪除6條，增加兩條，修訂兩條）1、刪

15、除了對(duì)被保險(xiǎn)人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡賠償，更加人性化。2、對(duì)拿過正規(guī)駕照，但因未及時(shí)審驗(yàn)而導(dǎo)致駕駛證失效的情形給予剔除，即刪除“駕駛證有效期已屆滿 ”及“持未按規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證 ”。3、由于掛車不再保交強(qiáng)險(xiǎn)，刪除了 “車輛未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車（含掛車）或被未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的其他機(jī)動(dòng)車拖帶”造成的損失。4、刪除教練期間導(dǎo)致的三者損失。5、刪除車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的三者損失，該規(guī)定屬于原車載貨物掉落責(zé)任附加險(xiǎn)的賠償范圍，此次修訂納入到主險(xiǎn)的責(zé)任范圍中。6、刪除兜底條款。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除（三）三者

16、險(xiǎn)責(zé)任免除的變化三者險(xiǎn)責(zé)任免除的變化7、增加“超出道路交通事故受傷人員臨床診療指南和國(guó)家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)的醫(yī)療費(fèi)用”；為與交強(qiáng)險(xiǎn)保持一致，參照交強(qiáng)險(xiǎn)條例和道路交通事故受傷人員臨床診療指南規(guī)定 交強(qiáng)險(xiǎn)條例：醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)參照國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的有關(guān)臨床診療指南，搶救、治療道路交通事故中的受傷人員； 指南規(guī)定：在對(duì)交通事故受傷人員進(jìn)行臨床診療的過程中，各項(xiàng)醫(yī)療費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)在當(dāng)?shù)鼗?醫(yī)療保險(xiǎn)規(guī)定的范圍內(nèi)選擇。8、增加“停車費(fèi)、保管費(fèi)、扣車費(fèi)、罰款、罰金或懲罰性賠款”；9、將“仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用”修訂為“律師費(fèi)，未經(jīng)保險(xiǎn)人事先書面同意的訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi)”。10、將事故發(fā)生后，駕駛?cè)嗽谖?/p>

17、依法采取措施駕車或者棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)改為“離開”。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除（四）車上人員險(xiǎn)責(zé)任免除的變化車上人員險(xiǎn)責(zé)任免除的變化（刪除6條，增加1條，修訂兩條）1、刪除“車上人員在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車下時(shí)遭受的人身傷亡”。定義已經(jīng)解決正在上下車的人員以及因事故被甩出車外人員的情形。2、C款刪除“車輛正常行駛時(shí)車門沒有完全閉合或車門閉合過程中”車上人員傷亡； 3、B款刪除“牽引其他未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛或被該類車輛牽引 ”。4、對(duì)拿過正規(guī)駕照，但因未及時(shí)審驗(yàn)而導(dǎo)致駕駛證失效的情形給予剔除，即刪除“駕駛證有效期已屆滿 ”及“持未按

18、規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證 ”。5、刪除“教練期間”導(dǎo)致的事故責(zé)任。刪除兜底條款。6、增加“超出道路交通事故受傷人員臨床診療指南和國(guó)家基本醫(yī)保標(biāo)準(zhǔn)的醫(yī)療費(fèi)用”；7、將“仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用”修訂為“律師費(fèi)，未經(jīng)保險(xiǎn)人事先書面同意的訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi)”。8、事故發(fā)生后，駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧╅_車或者棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)改為“離開”。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除二、增加保險(xiǎn)責(zé)任、減少責(zé)任免除（五）盜搶險(xiǎn)責(zé)任免除的變化盜搶險(xiǎn)責(zé)任免除的變化（刪除五條，增加兩條）1、刪除“駕駛?cè)孙嬀?、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)孙嬀?、吸食或注射毒品、被藥物麻?/p>

19、后使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車”。2、刪除“租賃機(jī)動(dòng)車與承租人同時(shí)失蹤租賃機(jī)動(dòng)車與承租人同時(shí)失蹤”。 3、刪除盜搶險(xiǎn)“除另有約定外，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車無公安機(jī)關(guān)交通管理除另有約定外，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的行駛證或號(hào)牌，或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格部門核發(fā)的行駛證或號(hào)牌，或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格”。4、刪除“教練期間”導(dǎo)致的事故責(zé)任。5、刪除兜底條款。6、增加損失項(xiàng)目無法重新核定的，僅對(duì)于不能證明的部分拒絕賠償。7、增加事故車修理之前應(yīng)雙方協(xié)商，如果不協(xié)商就修理導(dǎo)致的無法確定的損失。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款三、調(diào)整免賠比例，單列免賠率三、調(diào)整免賠比例

20、，單列免賠率/額（刪去額（刪去5項(xiàng)，調(diào)整項(xiàng)，調(diào)整3項(xiàng)）項(xiàng)）1、將免賠率/額作為單獨(dú)章節(jié)。2、統(tǒng)一各主險(xiǎn)的事故責(zé)任免賠率，與三責(zé)險(xiǎn)取齊。即將車損險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)的事故責(zé)任免賠率由“5%、8%、10%、15%”修改為“5%、10%、15%、20%”。3、各主險(xiǎn)均刪除指定駕駛?cè)撕图s定行駛區(qū)域的免賠率約定。即投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率5%；投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的，增加免賠率10%。 4、車損險(xiǎn)刪除“被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為20%；”5、盜搶險(xiǎn)刪去“發(fā)生全車損失

21、，被保險(xiǎn)人未能提供機(jī)動(dòng)車行駛證、車輛購(gòu)置稅完稅證明（車輛購(gòu)置附加費(fèi)繳費(fèi)證明）或免稅證明的，每缺少一項(xiàng)，增加免賠率1%”；6、將車損險(xiǎn)違反安全裝載規(guī)定的免賠率從5%升至10%。7、增加絕對(duì)免賠額的約定。 變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款四、修訂保險(xiǎn)金額四、修訂保險(xiǎn)金額內(nèi)容內(nèi)容示范條款示范條款現(xiàn)有條款現(xiàn)有條款保額確定方式兩種。（一）按投保時(shí)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定。（二）市場(chǎng)公允價(jià)（30%浮動(dòng)）三種。（一） 按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)確定。（二） 按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定。（三） 在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。不足額投保無可以，比例賠付新車購(gòu)置價(jià)不含車輛購(gòu)置

22、稅含車輛購(gòu)置稅賠償處理全部損失按照保額賠付，部分損失在保額內(nèi)按照實(shí)際損失金額賠付按照新車購(gòu)置價(jià)投保：發(fā)生全部損失時(shí)，在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償，發(fā)生部分損失時(shí)，按核定修理費(fèi)用計(jì)算賠償，但均不得超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值。按照實(shí)際價(jià)值或協(xié)商確定保險(xiǎn)金額的：按保險(xiǎn)金額與投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)的比例計(jì)算賠償。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款五、體現(xiàn)代位追償五、體現(xiàn)代位追償取消關(guān)于依據(jù)事故責(zé)任比例承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的內(nèi)容，維護(hù)被保險(xiǎn)人的權(quán)益，根據(jù)相關(guān)法取消關(guān)于依據(jù)事故責(zé)任比例承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的內(nèi)容，維護(hù)被保險(xiǎn)人的權(quán)益，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，提供多種賠償方式。律法規(guī)，提供多種賠償方式。u選擇之一：保險(xiǎn)人應(yīng)

23、積極協(xié)助被保險(xiǎn)人向第三方進(jìn)行索賠。u選擇之二：如第三方怠于請(qǐng)求的，被保險(xiǎn)人可直接向第三方機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)人進(jìn)行索賠； u選擇之三：被保險(xiǎn)人也可以直接向本保險(xiǎn)人索賠，保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)金額內(nèi)先行賠付被保險(xiǎn)人，并在賠償金額內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三方請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款五、體現(xiàn)代位追償五、體現(xiàn)代位追償u車損險(xiǎn)的代位追償覆蓋交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)，賠款計(jì)算公式修改為：車損險(xiǎn)的代位追償覆蓋交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)，賠款計(jì)算公式修改為：n全部損失：全部損失：賠款（保險(xiǎn)金額被保險(xiǎn)人已從第三方獲得的賠償金額 ）（1-事故責(zé)任免賠率）（1-絕對(duì)免賠率之和）-絕對(duì)免賠額n部分損失：部分損失：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)

24、生部分損失，保險(xiǎn)人按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償： 賠款（實(shí)際修復(fù)費(fèi)用被保險(xiǎn)人已從第三方獲得的賠償金額）（1-事故責(zé)任免賠率）（1-絕對(duì)免賠率之和）-絕對(duì)免賠額n施救費(fèi)施救費(fèi)：施救的財(cái)產(chǎn)中，含有本保險(xiǎn)合同未保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)，應(yīng)按本保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款六、整理雙方義務(wù)六、整理雙方義務(wù)a.不影響賠償處理的內(nèi)容：如實(shí)告知的義務(wù)，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)法已有明確規(guī)定，條款予以刪除；b.影響賠償處理的內(nèi)容：及時(shí)報(bào)案義務(wù)列入賠償處理，未履行義務(wù)導(dǎo)致拒賠的，列入責(zé)任免除；c.被保險(xiǎn)人繳費(fèi)義務(wù)：作為合同成立的條件，列入總則。保險(xiǎn)人義務(wù)：保

25、險(xiǎn)人義務(wù)： 如實(shí)告知的義務(wù) 解除合同的義務(wù) 受理報(bào)案的義務(wù) 及時(shí)賠償?shù)牧x務(wù) 保留及時(shí)賠償?shù)牧x務(wù)，納入通用條款，其他義務(wù)為保險(xiǎn)法內(nèi)容，本著簡(jiǎn)化條款的原則，予以刪除。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款七、簡(jiǎn)化索賠資料七、簡(jiǎn)化索賠資料減少了車損險(xiǎn)的營(yíng)運(yùn)許可證或道路運(yùn)輸許可證復(fù)印件等(C款）；減少了盜搶險(xiǎn)的駕駛證復(fù)印件、行駛證正副本、被保險(xiǎn)人身份證復(fù)印件、道路運(yùn)輸許減少了盜搶險(xiǎn)的駕駛證復(fù)印件、行駛證正副本、被保險(xiǎn)人身份證復(fù)印件、道路運(yùn)輸許可證或營(yíng)運(yùn)許可證復(fù)印件可證或營(yíng)運(yùn)許可證復(fù)印件(ABC款款)；全套原車鑰匙等(BC款)；變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款八、整合附加險(xiǎn)種八、整合附加險(xiǎn)

26、種行業(yè)原有38個(gè)附加險(xiǎn)及特約條款，本次減少28個(gè)，（其中5個(gè)并進(jìn)主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任，刪除23個(gè)），保留10個(gè)附加險(xiǎn)。另外，新增一個(gè)附加險(xiǎn)。5個(gè)并進(jìn)主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任 倒車鏡車燈單獨(dú)損壞-納入到車損險(xiǎn)賠償范圍 車載貨物掉落-納入到車損險(xiǎn)、三責(zé)險(xiǎn)賠償范圍 教練車特約-納入到車損險(xiǎn)、三者、車上人賠償范圍 租車人人車失蹤-納入到盜搶險(xiǎn)賠償范圍 法律費(fèi)用-納入到責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍1個(gè)新增附加險(xiǎn)：無法找到第三方責(zé)任險(xiǎn) 變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款八、整合附加險(xiǎn)種八、整合附加險(xiǎn)種保留10個(gè)附加險(xiǎn) 玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) 修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn) 自燃損失險(xiǎn) 車上貨物責(zé)任險(xiǎn) 新增設(shè)備損失險(xiǎn) 精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn) 車身劃痕損失

27、險(xiǎn) 不計(jì)免賠險(xiǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn) 指定修理廠險(xiǎn)l指定修理廠險(xiǎn)：指定修理廠險(xiǎn)：投保了機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，可投保本附加險(xiǎn)。投保人在投保時(shí)選擇本附加險(xiǎn)，并增加支付本附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)的，機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人可指定修理廠進(jìn)行修理。變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款八、整合附加險(xiǎn)種八、整合附加險(xiǎn)種刪除23個(gè)附加險(xiǎn)及特約條款l 可選免賠額特約條款可選免賠額特約條款l 更換輪胎服務(wù)特約條款l 送油、充電服務(wù)特約條款l 拖車服務(wù)特約條款l 附加換件特約條款l 隨車行李物品損失特約條款l 新車特約條款A(yù)l 新車特約條款Bl 附加油污污染責(zé)任保險(xiǎn)條款l 附加機(jī)動(dòng)車出境保險(xiǎn)條款l 異地出險(xiǎn)住宿

28、費(fèi)特約條款l 特種車保險(xiǎn)批單特種車保險(xiǎn)批單l 特種車車輛損失擴(kuò)展險(xiǎn)條款特種車車輛損失擴(kuò)展險(xiǎn)條款l 特種車固定機(jī)具、設(shè)備損失險(xiǎn)條款特種車固定機(jī)具、設(shè)備損失險(xiǎn)條款l 多次出險(xiǎn)增加免賠率特約條款l 約定區(qū)域通行費(fèi)用特約條款l 零部件、附屬設(shè)備被盜竊險(xiǎn)條款l 使用安全帶特約條款l 免稅車輛關(guān)稅責(zé)任險(xiǎn)條款l 節(jié)假日行駛區(qū)域擴(kuò)展特約條款l 全車盜搶附加高爾夫球具盜竊險(xiǎn)條款l 異地出險(xiǎn)住宿費(fèi)特約條款l 救援費(fèi)用特約條款其中，可選免賠額特約條款納入費(fèi)率系數(shù)，供被保險(xiǎn)人選擇，特種其中，可選免賠額特約條款納入費(fèi)率系數(shù)，供被保險(xiǎn)人選擇，特種車的有關(guān)附加險(xiǎn)納入特種車條款車的有關(guān)附加險(xiǎn)納入特種車條款變動(dòng)點(diǎn)闡述 -主要介

29、紹綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款九、其他九、其他1、刪除原條款第一條“本保險(xiǎn)合同為商業(yè)保險(xiǎn)合同,由保險(xiǎn)條款、投保單、保險(xiǎn)單、批改申請(qǐng)書、批單和特別約定組成。凡涉及本保險(xiǎn)合同的約定，均應(yīng)采用書面形式?！?2、與B款相比，三者險(xiǎn)不再在條款中列明責(zé)任限額選項(xiàng)。3、A款的退保手續(xù)費(fèi)由5%降為3%。二、商車改革工作重點(diǎn)商車改革工作重點(diǎn)費(fèi)率方面費(fèi)率方面1 1費(fèi)率公式車型系數(shù)NCD系數(shù)費(fèi)率總結(jié)基準(zhǔn)基準(zhǔn)保費(fèi)保費(fèi)費(fèi)率費(fèi)率調(diào)整調(diào)整系數(shù)系數(shù) 無賠款優(yōu)待系數(shù)無賠款優(yōu)待系數(shù)自主核保系數(shù)自主核保系數(shù)渠道系數(shù)渠道系數(shù) 基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)1-1-附加費(fèi)用率附加費(fèi)用率對(duì)無賠款優(yōu)待系數(shù)（對(duì)無賠款優(yōu)待系數(shù)（NCDNCD）進(jìn)行優(yōu)化）

30、進(jìn)行優(yōu)化刪除舊體系中除刪除舊體系中除NCDNCD之外的之外的1313個(gè)個(gè)系數(shù)，引入自主核保系數(shù)（由公系數(shù)，引入自主核保系數(shù)（由公司自行決定）司自行決定）附加費(fèi)用率由公司參考行業(yè)或附加費(fèi)用率由公司參考行業(yè)或公司實(shí)際費(fèi)用率自主決定公司實(shí)際費(fèi)用率自主決定費(fèi)率組成部分費(fèi)率結(jié)構(gòu)按現(xiàn)有費(fèi)率表進(jìn)行平移按現(xiàn)有費(fèi)率表進(jìn)行平移引入車系系數(shù)，考慮車型差異引入車系系數(shù)，考慮車型差異引入渠道系數(shù)（公司自行決引入渠道系數(shù)（公司自行決定）定）費(fèi)改后費(fèi)率構(gòu)成費(fèi)改后費(fèi)率構(gòu)成q確定的費(fèi)率方案確定的費(fèi)率方案q基準(zhǔn)保費(fèi)基準(zhǔn)保費(fèi)65%65%平移平移車系系數(shù)：全國(guó)用一套，用于家用車、企業(yè)車和機(jī)關(guān)車的車損險(xiǎn)車系系數(shù)：全國(guó)用一套，用于家用車

31、、企業(yè)車和機(jī)關(guān)車的車損險(xiǎn)q費(fèi)率調(diào)整系數(shù)表費(fèi)率調(diào)整系數(shù)表NCDNCD：全國(guó)用一套（適用于非車隊(duì)和車隊(duì)）：全國(guó)用一套（適用于非車隊(duì)和車隊(duì)）自主核保系數(shù)：自主核保系數(shù)：0.85-1.150.85-1.15渠道系數(shù)：渠道系數(shù)：0.85-1.150.85-1.15測(cè)算主要費(fèi)率調(diào)整系數(shù)水平測(cè)算主要費(fèi)率調(diào)整系數(shù)水平q車型系數(shù)車型系數(shù) 測(cè)算主要費(fèi)率調(diào)整系數(shù)水平測(cè)算主要費(fèi)率調(diào)整系數(shù)水平車型系數(shù)適用于家用車和非營(yíng)業(yè)客車的車損車型系數(shù)適用于家用車和非營(yíng)業(yè)客車的車損險(xiǎn)，行業(yè)具體測(cè)算數(shù)據(jù)分布，見下表。險(xiǎn)，行業(yè)具體測(cè)算數(shù)據(jù)分布，見下表。實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)系數(shù)測(cè)算結(jié)果在實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)系數(shù)測(cè)算結(jié)果在0.56-1.570.56-1.5

32、7之間，差距之間，差距2.92.9倍。但是，為了保證商倍。但是，為了保證商改工作初期平穩(wěn)過度及新車銷售廠家和改工作初期平穩(wěn)過度及新車銷售廠家和4S4S店之間的平衡度，故采取行業(yè)統(tǒng)一規(guī)店之間的平衡度，故采取行業(yè)統(tǒng)一規(guī)范區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)，即范區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)，即0.8-1.20.8-1.2之間，差距之間，差距1.51.5倍。車系系數(shù)方案對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)整體保費(fèi)倍。車系系數(shù)方案對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)整體保費(fèi)充足性的影響較小，只微漲充足性的影響較小，只微漲0.60.6，3030萬以下的車型略降、萬以下的車型略降、4040萬以上的車型上萬以上的車型上漲漲1.8%-3.8%1.8%-3.8%。qNCDNCD系數(shù)系數(shù)測(cè)算主要費(fèi)率調(diào)整系數(shù)水平

33、測(cè)算主要費(fèi)率調(diào)整系數(shù)水平1 1、對(duì)無賠款優(yōu)待系數(shù)（、對(duì)無賠款優(yōu)待系數(shù)（NCDNCD）進(jìn)行優(yōu)化）進(jìn)行優(yōu)化（0.6-2.00.6-2.0）2 2、由于劣質(zhì)客戶的費(fèi)率懲罰加重，未能完全、由于劣質(zhì)客戶的費(fèi)率懲罰加重，未能完全抵消優(yōu)質(zhì)客戶的費(fèi)率優(yōu)惠增加，整體保費(fèi)預(yù)抵消優(yōu)質(zhì)客戶的費(fèi)率優(yōu)惠增加，整體保費(fèi)預(yù)計(jì)會(huì)下降計(jì)會(huì)下降0.9%0.9%。3 3、連續(xù)三年不出險(xiǎn)客戶、連續(xù)兩年不出險(xiǎn)客、連續(xù)三年不出險(xiǎn)客戶、連續(xù)兩年不出險(xiǎn)客戶、上年不出險(xiǎn)客戶均有不同程度降價(jià)（約戶、上年不出險(xiǎn)客戶均有不同程度降價(jià)（約占總體客戶的占總體客戶的4646）4 4、上年出險(xiǎn)兩次及兩次以上客戶，漲費(fèi)幅度、上年出險(xiǎn)兩次及兩次以上客戶，漲費(fèi)幅度

34、與客觀測(cè)算水平相當(dāng)，只占與客觀測(cè)算水平相當(dāng)，只占8 85 5、由兩次出險(xiǎn)不漲價(jià)到兩次出險(xiǎn)漲價(jià)，會(huì)引、由兩次出險(xiǎn)不漲價(jià)到兩次出險(xiǎn)漲價(jià)，會(huì)引發(fā)部分消費(fèi)者以及部分保險(xiǎn)公司合并報(bào)案的發(fā)部分消費(fèi)者以及部分保險(xiǎn)公司合并報(bào)案的行為，導(dǎo)致行為，導(dǎo)致NCDNCD風(fēng)險(xiǎn)選擇能力下降，影響保費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)選擇能力下降，影響保費(fèi)充足性充足性6 6、新的無賠款優(yōu)待（、新的無賠款優(yōu)待（NCDNCD）系數(shù)，使純風(fēng)險(xiǎn)）系數(shù)，使純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)從客戶出險(xiǎn)頻度的角度更為合理。原來保費(fèi)從客戶出險(xiǎn)頻度的角度更為合理。原來盈利的客戶，超額利潤(rùn)沒有了；原來虧損的盈利的客戶，超額利潤(rùn)沒有了；原來虧損的客戶，如果能夠按照預(yù)期提高保費(fèi)，也基本客戶，如果能夠按

35、照預(yù)期提高保費(fèi)，也基本可以實(shí)現(xiàn)不虧損，但可能影響其投保及索賠可以實(shí)現(xiàn)不虧損，但可能影響其投保及索賠行為。行為。q費(fèi)率總結(jié)費(fèi)率總結(jié)測(cè)算主要費(fèi)率調(diào)整系數(shù)水平測(cè)算主要費(fèi)率調(diào)整系數(shù)水平核保、渠道系數(shù)核保、渠道系數(shù)保單占比區(qū)間保單占比區(qū)間保單占比細(xì)分保單占比細(xì)分保費(fèi)占比區(qū)間保費(fèi)占比區(qū)間保費(fèi)占比細(xì)分保費(fèi)占比細(xì)分等于等于0.722567.44%67.44%67.44%67.44%60.76%60.76%60.76%60.76%（0.7225,0.8 32.17%32.17%10.21%10.21%38.46%38.46%13.13%13.13%（0.8，0.911.79%11.79%11.20%11.20%

36、（0.9,1.0 4.13%4.13%5.32%5.32%（1.0,1.1 4.93%4.93%6.84%6.84%（1.1,1.20.76%0.76%1.28%1.28%（1.2,1.3225） 0.35%0.35%0.69%0.69%等于等于1.32250.39%0.39%0.39%0.39%0.78%0.78%0.78%0.78%1 1、現(xiàn)行費(fèi)率和改革后的純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)基本保持一致，車型系數(shù)的影響、現(xiàn)行費(fèi)率和改革后的純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)基本保持一致，車型系數(shù)的影響0.9%0.9%，可以忽，可以忽略不計(jì)。略不計(jì)。2 2、NCDNCD系數(shù)范圍：系數(shù)范圍：“0.62.00.62.0”3 3、兩個(gè)調(diào)整系數(shù)（自

37、主、渠道）系數(shù)范圍：雙、兩個(gè)調(diào)整系數(shù)（自主、渠道）系數(shù)范圍：雙“0.851.150.851.15”，合計(jì)，合計(jì)“0.72250.72251.32251.3225”4 4、理論上費(fèi)改之后的折扣區(qū)間范圍：、理論上費(fèi)改之后的折扣區(qū)間范圍：“0.43352.6450.43352.645”5 5、費(fèi)改之后，兩個(gè)自主調(diào)整系數(shù)的保單分布情況、費(fèi)改之后，兩個(gè)自主調(diào)整系數(shù)的保單分布情況一 商車改革工作背景二 商車改革工作重點(diǎn)三 商車改革工作進(jìn)展C目錄ontents 四 商車改革下步計(jì)劃四方面： 背景、重點(diǎn)、 進(jìn)展、計(jì)劃。三、遼寧公司工作進(jìn)展4月15日時(shí)間時(shí)間序號(hào)序號(hào)重點(diǎn)工作重點(diǎn)工作完成情況完成情況/ /下步計(jì)劃

38、下步計(jì)劃前期（前期（4 4月月1515日之日之前）前）1 1三個(gè)層面（保監(jiān)、行協(xié)、我司）的三個(gè)層面（保監(jiān)、行協(xié)、我司）的商車費(fèi)改實(shí)施應(yīng)對(duì)方案商車費(fèi)改實(shí)施應(yīng)對(duì)方案都已正式發(fā)文，我司都已正式發(fā)文，我司4 4月月1313日發(fā)文日發(fā)文2 2三個(gè)層面（保監(jiān)、行協(xié)、我司）的三個(gè)層面（保監(jiān)、行協(xié)、我司）的商車費(fèi)改工作啟動(dòng)大會(huì)商車費(fèi)改工作啟動(dòng)大會(huì)都已召開完畢，我司都已召開完畢，我司3 3月月3131日召開日召開3 3遼寧公司的組織架構(gòu)保障工作遼寧公司的組織架構(gòu)保障工作白總?cè)晤I(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、高總?cè)螀f(xié)白總?cè)晤I(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、高總?cè)螀f(xié)調(diào)辦公室主任、省公司調(diào)辦公室主任、省公司9 9個(gè)部門長(zhǎng)個(gè)部門長(zhǎng)和和8 8個(gè)中支公司一把手任組員個(gè)中支公司一把手任組員4 4遼寧公司的遼寧公司的商車費(fèi)改費(fèi)率報(bào)送方案商車費(fèi)改費(fèi)率報(bào)送方案已上報(bào)總公司已上報(bào)總公司5 5總公司組織各條線部門進(jìn)行的商車費(fèi)改通用培訓(xùn)總公司組織各條線部門進(jìn)行的商車費(fèi)改通用培訓(xùn)4 4月月8 8日已召開日已召開6 6遼寧公司相關(guān)商改工作的制度、流程、實(shí)務(wù)、培訓(xùn)的起草準(zhǔn)備工作遼寧公司相關(guān)商改工作的制度、流程、實(shí)務(wù)、培訓(xùn)的起草準(zhǔn)備工作已基本就緒，主要包括承保、理已基本就緒，主要包括承保、理賠、銷售、客服、應(yīng)急