接觸網(wǎng)工程安全操作規(guī)程

1、接觸網(wǎng)工程施工安全操作規(guī)程中鐵電氣化局集團有限公司二O一二年八月目 錄1.1一般規(guī)定11.2基礎(chǔ)及構(gòu)支架21.3埋入件安裝21.4支柱及（軟）硬橫跨裝配32.1線索調(diào)整63.1補償裝置安裝及調(diào)整94.1車梯作業(yè)105.1梯子作業(yè)106.1接觸網(wǎng)作業(yè)車137.1設(shè)備安裝138.1接觸網(wǎng)絕緣導通測試139.1接觸網(wǎng)冷滑試驗1410.1送電開通及接觸網(wǎng)熱滑試驗1611.1接觸網(wǎng)停電作業(yè)17接觸網(wǎng)施工安全操作規(guī)程1.1一般規(guī)定接近營業(yè)線施工的機械設(shè)備，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護，防止侵限刮碰列車。施工時不得侵入未封鎖的鄰近線路建筑限界。施工完成后，應(yīng)清理施工料具，確認不影響行車后方可撤離施工現(xiàn)場。如果是既有接觸網(wǎng)改

2、造工程，施工結(jié)束后馬上送電開通的，必須等首列電力機車通過后方可撤離。接觸網(wǎng)作業(yè)車的使用除應(yīng)符合鐵路基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301）；有關(guān)軌行車輛的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列安全要求： 1非作業(yè)運行時，作業(yè)平臺上不得有人。 2作業(yè)架升、降時不得上下人。 3當鄰線未封鎖時，作業(yè)車任何部位不得侵入鄰線建筑限界。 4作業(yè)人員在作業(yè)平臺上安裝作業(yè)時，不得升、降、旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺。 5作業(yè)車的作業(yè)平臺應(yīng)降到安全高度后方可運行。 6作業(yè)平臺的控制，必須專人控制。車梯的使用應(yīng)符合下列安全要求： 1應(yīng)指定車梯負責人，每輛車梯推扶人員不得少于4人，車梯上的作業(yè)人員不得超過2人。 2在鐵路上使用車梯作業(yè)時，材料、工

3、機具等不得放置在工作平臺上。 3在軌道電路區(qū)段上使用車梯時，車梯的車輪與鋼軌間應(yīng)采取可靠的絕緣措施。 4不同接觸線高度的接觸網(wǎng)施工地點，應(yīng)使用配套高度的車梯。 5車梯應(yīng)按計劃上道，禁止非計劃轉(zhuǎn)道。 6當鄰線有列車通過時，作業(yè)人員應(yīng)停止車梯作業(yè)。 7當車梯在曲線上或遇大風時，車梯負責人和推扶車梯人員應(yīng)采取防止車梯傾倒的措施；遇6級以上強風、濃霧等惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。 8車梯在地面上推動時，工作臺上不得有人停留。 9車梯上的作業(yè)人員不得將安全帶系在車梯工作臺框架上。 10隧道內(nèi)和夜間施工時，車梯應(yīng)在行車方向側(cè)面懸掛黃色反光標志牌。 11車梯搬離線路存放時，應(yīng)采取措施防止其侵入鐵路基本建筑限界。 1

4、2使用車梯進行作業(yè)時，作業(yè)人員登梯前應(yīng)檢查梯子是否結(jié)實，安放是否牢靠，是否有人扶梯。攀桿作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定 1攀桿時，作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽，作業(yè)時扎好安全帶， 2攀登支柱前，應(yīng)檢查支柱狀態(tài)，觀察支柱上有無其它設(shè)備，選好攀登方向和條件。 3攀登支柱時應(yīng)手把牢靠，腳踏穩(wěn)準，盡量避開支柱上設(shè)備。用腳扣攀登時，腳扣應(yīng)卡牢，防止滑落。 4使用爬梯作業(yè)時，應(yīng)保證爬梯上部綁扎牢固，并有專人扶持，梯腳應(yīng)有防滑措施。 5數(shù)人同登一根電桿作業(yè)時，不得在同一側(cè)上下。在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，不得使長大金屬體將線路兩根鋼軌短接，在遇有軌道絕緣節(jié)處施工注意不得連接絕緣節(jié)兩側(cè)。1.2 基礎(chǔ)及構(gòu)支架挖坑作業(yè)應(yīng)符合下列安全要

5、求：1施工前，施工單位應(yīng)與地下設(shè)施和設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議書，設(shè)備管理單位應(yīng)向施工單位現(xiàn)場劃定地下埋設(shè)物位置范圍。施工單位并按規(guī)定逐級交底到施工作業(yè)人員；作業(yè)時，設(shè)備管理單位應(yīng)進行現(xiàn)場監(jiān)護和指導。2上線施工，必須由合格領(lǐng)工人員帶領(lǐng)，不可盲目開挖，嚴禁私自開挖基坑。3集中力量，快挖（挖坑）、快立（立桿）、快打（打基礎(chǔ)），防止隱患；避開雨季施工，難以避開時，應(yīng)隨挖隨立。4基坑開挖時，應(yīng)操作得當，確?；映叽缫?guī)則，不得破壞原有路基的強度和穩(wěn)定性，杜絕超挖和欠挖現(xiàn)象。在開挖過程中，路基上應(yīng)鋪設(shè)塑料布，以防止棄土污染道床?；娱_挖時，要求地面以下1.2米內(nèi)要輕挖慢鏟,施工過程中如發(fā)現(xiàn)地下電纜、管道

6、、文物等，應(yīng)立即停止施工，報告施工負責人和有關(guān)單位，妥善處理，保證地下設(shè)施的安全完整。5基坑開挖當日不能澆制時，要在坑口進行防護，并設(shè)臨時標識物，避免造成人員誤墜受傷。6基坑開挖作業(yè)必須2人以上，坑內(nèi)作業(yè)時，坑上必須有人防護。當發(fā)現(xiàn)來車或聽到（看到）待避信號時，坑內(nèi)人員應(yīng)到安全地點待避，列車通過時，坑內(nèi)不得有人。7坑邊不得放置重物和工具，棄土應(yīng)距坑邊0.6m以外，堆土高度不應(yīng)超過軌面并有防止道床污染的措施；深基坑內(nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽。8在挖坑地段，應(yīng)設(shè)專人巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)基坑坍塌或線路狀態(tài)有變動等情況時，應(yīng)立即采取搶救措施。在站臺、平交道口等地點地基坑，在支柱安裝前應(yīng)采取防止行人墜落坑內(nèi)的安

7、全措施。9基坑開挖作業(yè)必須保證路基的穩(wěn)定。挖坑時遇到排水溝（盲溝），應(yīng)先做好疏通該排水工作。10當開挖位置有地下電纜、管道時，應(yīng)采取必要的探測措施或輕挖輕刨；當接近深度時，應(yīng)從設(shè)備及設(shè)施路徑兩側(cè)輕挖，禁止用鎬刨。11在基坑開挖過程中，出現(xiàn)裸露電纜應(yīng)采取防護措施，用木板進行硬防護，保證電纜不受力，上下基坑時嚴禁借力或踩踏。12在土質(zhì)松軟地帶挖坑，或挖水坑、流沙坑時應(yīng)采用防護板或沉箱等加固措施。13在遇有大雨、暴雨天氣時，不得進行基坑開挖。14基坑深度超過2m時，應(yīng)設(shè)專人用提籃提取棄土，作業(yè)人員上下應(yīng)使用爬梯。15基坑作業(yè)應(yīng)在基坑作業(yè)周圍設(shè)置圍欄、圍擋等防護和警示標志?；A(chǔ)澆注應(yīng)符合下列要求：1在

8、支撐模型板前應(yīng)確認坑壁無裂縫和坍塌的危險，距坑口邊沿lm范圍內(nèi)不得堆放料具。2澆注前應(yīng)清理干凈坑內(nèi)雜物，并對基坑進行安全檢查，檢查基坑的穩(wěn)固程度，有塌方危險的基坑應(yīng)采取加固措施。3基礎(chǔ)模型板的安放位置及穩(wěn)定性應(yīng)符合規(guī)定。4需架設(shè)作業(yè)平臺時，所用材料的規(guī)格應(yīng)能滿足作業(yè)平臺的最大承載能力。5綁扎基礎(chǔ)鋼筋時應(yīng)按施工設(shè)計規(guī)定擺放鋼筋，支撐應(yīng)牢固，不得踩踏鋼筋造成移位。6檢查臨時用電是否安全，接線盒是否符合規(guī)范，振搗器及其連接線是否有漏電現(xiàn)象，保護接地是否可靠。7如果現(xiàn)場攪拌必須嚴格執(zhí)行“配合比”，所用水泥、砂、石料等符合要求并經(jīng)監(jiān)理確認同意后方可，按照”三三制”的操作要求攪拌均勻。8用車子向基坑或料斗

9、倒混凝土，應(yīng)有擋車措施，不得用力過猛和撒把。9使用混凝土運輸車進行施工時，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護，防止運輸車侵限。10澆注混凝土使用的溜槽及串筒節(jié)間必須連接牢固。操作部位應(yīng)有護身欄桿，不得直接站在溜槽邊上操作。11接近營業(yè)線路使用輸送泵輸送混凝土，應(yīng)在封閉點內(nèi)進行。12使用震搗器應(yīng)穿膠鞋，濕手不得接觸電開關(guān)，電源線不得有破皮漏電。13坑內(nèi)有人搗固或進行其他作業(yè)時，坑上應(yīng)有人防護，防止石渣落下傷人。14基坑內(nèi)有電纜、管道時應(yīng)進行防護，嚴禁把電纜、管道與基礎(chǔ)澆制成一體。15線路附近施工必須設(shè)置防護，如基礎(chǔ)位置在兩線間等特殊地點，必須在封閉點時間內(nèi)澆筑。16施工料具等一切物品，要保證與線路的安全距離，棄土和材

10、料的堆積高度不得超過軌面，并嚴禁放置在基坑附近，防止壓塌基坑。17搗固時，振搗棒不得接觸基礎(chǔ)螺栓。18基礎(chǔ)澆筑要連續(xù)進行，中間停歇不得超過2小時。接觸網(wǎng)支柱組立應(yīng)符合下列安全要求：1豎立支柱前應(yīng)對該施工區(qū)段的電力線、通信線、橋隧等施工環(huán)境情況進行調(diào)查了解，制定安全措施。2施工前檢查防護器材和通訊工具，保持狀態(tài)良好，施工負責人、駐站防護員與現(xiàn)場防護員聯(lián)絡(luò)暢通。3支柱堆放地點應(yīng)平坦堅實，支柱堆放應(yīng)整齊穩(wěn)固，按規(guī)定位置設(shè)置墊木。4利用平板車裝載支柱或橫臥板時，應(yīng)裝載均勻，放置平穩(wěn)、牢靠。安裝支柱或撒料時，應(yīng)根據(jù)載重情況均勻卸載。5在營業(yè)線上嚴禁利用平板車承載各類吊車進行立桿作業(yè)。6嚴禁利用列車行車間

11、隔時間，跨鐵道線路進行吊裝作業(yè)。7外軌超高超過機械使用范圍時，應(yīng)制定對應(yīng)的安全措施。8起吊作業(yè)要打好支腿，吊臂不得侵入鄰線限界，施工列車在運行中不得進行起吊工作，安裝列車行走時吊臂放在規(guī)定位置，不得超過機車車輛限界。9進行立桿作業(yè)時，吊車司機應(yīng)掌握所吊電桿的重量，防止吊機超負荷而發(fā)生傾覆事故。10吊機不得斜拉重物，不得吊拔被土或其它物體埋住、壓住和凍住的物體。11在曲線上操作支腿時，不得使曲線內(nèi)側(cè)車輪輪緣的下端高出線路鋼軌軌面，以防落下時脫軌。12起吊時吊車臂下嚴禁人員停留；營業(yè)線施工，應(yīng)設(shè)隨車防護。13立支柱時，支柱不得向線路側(cè)傾斜，兩線間支柱應(yīng)順向線路傾斜。14豎立支柱時坑內(nèi)不得有人。支柱

12、安裝、整正1進行支柱安裝整正時必須設(shè)專人防護。2支柱整正過程中支柱的任何部位及整正器不得侵入鐵路基本建筑限界。3無縫區(qū)段作業(yè)，應(yīng)避開高溫時間，直線區(qū)段作業(yè)應(yīng)不大于實際鎖定軌溫10，曲線區(qū)段5，同一曲線不得有兩組作業(yè)。4下設(shè)橫臥板時，坑內(nèi)不得有人，橫臥板應(yīng)用繩索系住緩慢下放。5如需下坑作業(yè)，必須裝好支柱整正器，確認坑壁穩(wěn)固，無塌陷危險，坑內(nèi)有人，嚴禁移動支柱。6道岔、信號機處應(yīng)注意不要造成軌道電路連通。7施工前檢查防護器材和通訊工具，保持狀態(tài)良好，施工負責人、駐站防護員與現(xiàn)場防護員聯(lián)絡(luò)暢通。8支柱立起后，如需下坑工作時，應(yīng)裝好支柱整正器，確認坑壁穩(wěn)固、無塌陷危險?？觾?nèi)有人時不得移動支柱。9坑內(nèi)有

13、人時不得移動支柱，不得向坑內(nèi)放置橫臥板。10支柱整正后應(yīng)及時回填，填土要分層夯實，每回填不大于0.3m，應(yīng)夯實一次。冬季回填基坑時,應(yīng)將凍土塊打碎,并不得摻雜冰雪塊等。在支柱整正回填完成前，不應(yīng)拆除整桿器。11整正器使用時,應(yīng)用力均勻,注意平衡兩整正器的動作,不得猛拉猛推,以防將支柱折斷。12整正鋼柱時，地腳螺栓的螺母只可松動，不得卸下。13對道口附近、有車輛運行的裝卸線旁及路邊的支柱，應(yīng)進行防護。1.3 埋入件安裝橋隧打孔、灌注及埋入件安裝應(yīng)符合下列要求1隧道接縫處嚴禁打孔。2化學錨栓應(yīng)有錨栓剪切試驗報告，藥劑應(yīng)在有效期內(nèi)。3化學錨栓、膨脹錨栓操作工藝應(yīng)嚴格按照使用說明書進行操作。4灌注化學

14、錨栓前，應(yīng)清除孔內(nèi)所有的雜質(zhì)、灰塵、油污及水分。5安裝化學錨栓后，應(yīng)按設(shè)計要求和“驗標”的規(guī)定對錨栓進行抗拔力試驗。橋梁上作業(yè)安全防護應(yīng)符合下列要求1在橋梁墩臺上施工應(yīng)有防護措施，橋梁上應(yīng)設(shè)專人防護。2橋墩臺側(cè)面打孔應(yīng)搭設(shè)作業(yè)臺，作業(yè)臺應(yīng)安全可靠，并應(yīng)有護欄。3在列車通過橋梁時，施工人員應(yīng)停止工作，避讓到安全地點。4作業(yè)人員工作應(yīng)系牢安全帶，并佩戴安全帽，上下傳遞料具應(yīng)用繩索吊工具袋的方式。隧道內(nèi)作業(yè)安全防護應(yīng)符合下列要求1應(yīng)有安全可靠且符合照度要求的照明設(shè)備。2隧道打孔作業(yè)臺上的人員應(yīng)系安全帶，所有工作人員應(yīng)佩戴安全帽。3作業(yè)車運行時，施工人員應(yīng)停止作業(yè)，作業(yè)臺上放置的材料和工具，應(yīng)有防止脫

15、落的安全措施。4長大隧道打孔時，應(yīng)采取濕式作業(yè)方法或其它除塵措施。5隧道拱頂?shù)馁I入干件灌注，應(yīng)有防止砂漿下落的措施。6作業(yè)中出現(xiàn)隧道頂打穿、涌水和混凝土強度達不到要求等情況時，應(yīng)及時通知有關(guān)部門處理。7構(gòu)件安裝前對埋入件灌注質(zhì)量進行檢查，埋入桿件有松動時，不得進行構(gòu)件安裝。1.4 支柱及（軟）硬橫跨裝配支柱裝配應(yīng)符合下列安全要求1預配時應(yīng)檢查各個零件是否完好，嚴禁使用有裂痕的鑄件，絕緣子應(yīng)按規(guī)定檢查，若有裂紋不得使用。零件的活動部位應(yīng)保證靈活，緊固件上的螺栓一定要按規(guī)定力矩緊固螺栓。2高處作業(yè)應(yīng)符合本規(guī)程第條的規(guī)定，并應(yīng)使用專門用具傳遞工具和材料；上、下交叉作業(yè)應(yīng)有安全防護措施；嚴禁將工具、材

16、料隨手放置在支柱上。3支柱未整正完成前，不得上桿作業(yè)4營業(yè)線施工期間，鄰線來車時，作業(yè)人員應(yīng)及時避讓到安全地點，面向來車方向，控制好掛在支柱上的繩索。5零部件安裝應(yīng)牢固，不得在安裝高處對主要零部件做臨時固定。6瓷件輕搬輕放，以防損壞。7絕緣子應(yīng)分層包扎，捆綁牢固，特別是端頭更要包扎牢固。軟橫跨安裝應(yīng)符合下列安全要求：1對影響軟橫跨安裝的電力線、通信線要提前排除或停電施工。2施工前檢查防護器材和通訊工具，保持狀態(tài)良好，施工負責人、駐站防護員與現(xiàn)場防護員聯(lián)絡(luò)暢通。3施工測量及安裝時注意不要使尺子連接鋼軌，保證信號正常顯示。4安裝軟橫跨要分工明確，施工負責人要統(tǒng)一調(diào)度、指揮。5軟橫跨在現(xiàn)場搬運過程中

17、，每串絕緣子均應(yīng)有專人負責，同時各個節(jié)點的零配件不要卡在軌道上，并注意勿使軟橫跨線索短接軌道電路。6高空作業(yè)人員必須戴好安全帽，扎好安全帶，嚴禁同支柱同一側(cè)雙層作業(yè)。7高空作業(yè)應(yīng)將所有工具、材料、配件放在工具袋內(nèi)，嚴禁上下拋擲，應(yīng)用繩子上下傳遞。8不得在有機車或車輛運行的情況下起吊、安裝軟橫跨。9起吊軟橫跨時，拉繩人員應(yīng)均勻用力。10軟橫跨安裝時，若長度難以符合調(diào)整要求時，應(yīng)重做線索回頭，不得強行緊固。11在車站或行人較多的地方除設(shè)置行車防護外，還應(yīng)設(shè)置行人防護，桿塔及軟橫跨下不得有行人逗留。12在既有接觸網(wǎng)軟橫跨改造中，尚待撤除的軟橫跨嚴禁在其帶有張力時剪斷，應(yīng)在安全的情況下用繩索緩慢撤除。

18、13軟橫跨安裝或撤除作業(yè)，在列車通過時必須保持高于機車車輛的上部限界0.5m以上14安裝完畢后清理現(xiàn)場，確認軟橫跨安裝無誤，現(xiàn)場無遺料具方可撤離。硬橫梁架設(shè)應(yīng)符合下列安全要求:1對影響硬橫梁安裝的電力線、通信線要提前排除或停電作業(yè)。2必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員，并保證可靠的聯(lián)系。3吊車作業(yè)，尤其是在曲線上作業(yè)應(yīng)先墊好墊木，打好支撐，指派專人負責監(jiān)護支腿狀況，防止車輛傾斜，萬一危及安全時，應(yīng)立即停止起吊。4高空作業(yè)人員必須戴好安全帽，扎好安全帶，嚴禁同一處同一側(cè)雙層作業(yè)。5高空作業(yè)應(yīng)將所有工具、材料、配件放在工具袋內(nèi)，嚴禁上下拋擲，應(yīng)用繩子上下傳遞。6不得在鄰線有列車通過的情況下進行吊裝作業(yè)

19、，吊裝作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮。7管型柱上安裝硬橫梁時，應(yīng)在兩根管形柱上部安裝臨時托架，以防硬橫梁下滑。8兩支柱上的施工人員在硬橫跨未吊裝到位時應(yīng)站在低于硬橫跨的安裝位置。9硬橫跨在兩支柱上架設(shè)緊固穩(wěn)定后，吊車方可摘鉤,清理現(xiàn)場，現(xiàn)場無遺料方可進行下一組或收工。吊柱安裝1必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員，防止閑雜人員進入作業(yè)范圍,確保行車和人身安全。2施工人員帶好安全帽,高空作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶。3嚴禁材料、工具和人員侵入鄰線限界。4高空作業(yè)的材料、笨重工具應(yīng)采用滑輪繩索吊拉到高空，嚴禁作業(yè)人員登高時攜帶笨重材料工具。5料具傳遞應(yīng)用繩索，不得拋擲。拉線安裝1出工時戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。2施工測量

20、時做好行車防護，尺子不要拉出太長防止短接鋼軌。 3上下傳遞工具、材料不得拋擲，要用繩索。 4打回頭時要按規(guī)定使用手錘，防止砸傷腿腳。 5高空作業(yè)下方應(yīng)設(shè)置防護人員，防止閑雜人員進入作業(yè)范圍。 6做好行車防護，來車時人員到安全地點待避，工具、材料不得侵限，桿上繩索要有專人負責，防止掛上列車。2.1 線索調(diào)整2.1.1現(xiàn)場調(diào)查及測量1調(diào)查和測量人員進入現(xiàn)場前，必須按規(guī)定設(shè)置防護，防護距離應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程的要求。2調(diào)查測量各輸電線路與線索的距離，是否滿足下表的距離，如不能滿足，嚴禁施工作業(yè)。輸電線電壓KV1及以下35及以下110及以下220及以下水平接近距離（米）1246垂直接近距離（米）12

21、2.533檢查所需調(diào)整范圍內(nèi)線索的臨時接地線是否齊全有效，如缺失應(yīng)及時予以補充，在臨時接地未完成前，嚴禁施工。4橫向測量時，必須有防止連軌道電路的防范措施。5縱向測量時，嚴禁鋼卷尺與軌道絕緣節(jié)及軌旁設(shè)備連接線相連；臨時標記應(yīng)采用粉筆或石筆等，嚴禁使用石塊替代。6測量輸電線路與調(diào)整線索的距離時，為防止觸電，嚴禁使用繩索或尺子等工具直接進行。7接觸網(wǎng)各部的連接必須符合設(shè)計要求，并連接牢固可靠。8接觸網(wǎng)下錨補償處必須檢查補償方式是否正確、補償繩是否出槽、補償轉(zhuǎn)動是否靈活、墜坨有無卡滯或墜地。定位裝置安裝及懸掛調(diào)整1當采用車梯及接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)時，應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程及鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)

22、規(guī)定，并按本規(guī)程車梯及接觸網(wǎng)作業(yè)車執(zhí)行。2施工中必須遵守調(diào)度命令，合理安排工作，嚴禁無故砸點。3曲線作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)站在曲線外側(cè)。4中心錨結(jié)安裝緊固必須按產(chǎn)品說明書給定的力矩，調(diào)整完畢后任何部分不得低于接觸線，以有效保障行車安全。5定位管的安裝方式必須符合設(shè)計，緊固力矩符合要求；定位管距離臨線線索的距離必須符合鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定。6定位管支撐或斜拉線安裝必須牢固，各連接螺栓的緊固力矩應(yīng)符合要求，開口銷掰開角度應(yīng)符合要求。7定位線夾必須注意其受力方向，緊固力矩必須符合產(chǎn)品要求。8定位器坡度應(yīng)符合技術(shù)要求；限位定位器止釘間隙應(yīng)符合設(shè)計要求；防松鎖片應(yīng)按產(chǎn)品要求進行，任何情

23、況下不得低于接觸線。9測量吊弦位置或提升料具過程中，嚴禁鋼卷尺或繩索飄向鄰線。10吊弦線夾緊固必須符合要求；防松鎖片掰合應(yīng)符合要求；導流環(huán)壓接應(yīng)符合要求；安裝完畢后任何部分不得低于接觸線。11矯正線面使用扭面器時，必須均勻用力，防止回彈傷人。12兩承力索交叉處上下間距不足100mm的，應(yīng)上等位線；間距小于50mm處，還應(yīng)安裝防磨條。13施工人員作業(yè)中嚴禁蹬踏接觸線；嚴禁在橫梁上直立行走。14同桿作業(yè)的兩名作業(yè)人員應(yīng)位于支柱的兩側(cè)。15接觸線的高度及拉出值應(yīng)符合鐵路電力牽引供電和設(shè)計的要求；曲線地段兩懸掛點間接觸線偏出值在任何情況下不得大于400mm。16調(diào)整后線索的空氣絕緣距離必須符合鐵路電力

24、牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。3.1 補償裝置安裝及調(diào)整3.1.1使用接觸網(wǎng)作業(yè)車及梯子作業(yè)時應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程及鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，并按本規(guī)程梯子及接觸網(wǎng)作業(yè)車執(zhí)行。3.1.2同桿作業(yè)的兩名作業(yè)人員應(yīng)位于支柱的兩側(cè)。3.1.3上部有施工人員作業(yè)時，其正下方嚴禁有人。3.1.4限制框架在任何情況下不得侵入鐵路基本建筑限界。3.1.5調(diào)整補償A、B值時，所使用緊線器必須與線材規(guī)格相匹配，嚴禁以大帶小或以小帶大，并在緊線器后加裝防滑線夾。調(diào)整過程中其工作下方嚴禁站人。3.1.6調(diào)整補償過程中必須密切注意轉(zhuǎn)動部分的工作狀態(tài)，確認其轉(zhuǎn)動是否靈活，如出現(xiàn)卡滯應(yīng)立即停止調(diào)整工作，

25、待解決后方可繼續(xù)進行。3.1.7滑輪式補償調(diào)整完畢后，補償滑輪應(yīng)順直，且補償繩位于滑輪槽內(nèi)，不得與其它配件相磨；3.1.8限制框架安裝完畢后，墜坨卡箍在限制管內(nèi)活動自如，不得出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。4.1 車梯作業(yè)車梯作業(yè)前，必須按規(guī)定設(shè)置防護，防護距離應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程的要求。車梯結(jié)構(gòu)必須牢固，走行平穩(wěn)；車輪與軌道間必須有可靠的絕緣措施，如不絕緣，嚴禁進入現(xiàn)場使用。使用中必須隨時檢修，保持良好狀態(tài)。車梯上道前，必須按規(guī)定設(shè)置防護，防護距離應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程的要求，防護未設(shè)置前，嚴禁上道作業(yè)。在遇濃霧、雷雨及六級以上大風等惡劣天氣時，應(yīng)停止車梯作業(yè)。每臺車梯應(yīng)指定負責人，車梯上作業(yè)人員不得超過2

26、人，每臺車梯推扶人員不得少于4人。車體上的作業(yè)人員不得將安全帶系在車梯工作臺框架上。使用車梯作業(yè)時，機具材料等嚴禁放置在工作平臺上。推扶車梯人員必須聽從車梯上作業(yè)人員的指揮，推動速度不得超過5km/h，嚴禁發(fā)生沖擊和急劇停車現(xiàn)象；推行人員必須注意運行前方是否有障礙物，及時予以清除，防止意外情況的發(fā)生。車梯在地面推動和通過小曲線半徑的曲線地段時，車梯上不得有人；如在小曲線半徑處作業(yè)時，應(yīng)有防止車梯傾覆的措施，且作業(yè)人員應(yīng)站在曲線外側(cè)端作業(yè)。車梯未放穩(wěn)前不得登梯作業(yè)，車梯在行進中不得上下車梯。車梯在撤離線路停放時，嚴禁侵入基本建筑限界，并將車梯放倒加固。當鄰線有列車通過時，應(yīng)停止車梯作業(yè)。 5.1

27、 梯子作業(yè)在使用梯子作業(yè)時，必須在其工作的兩端按鐵路技術(shù)管理規(guī)程要求設(shè)置防護，防護未設(shè)置前，施工人員嚴禁入內(nèi)。使用梯子作業(yè)時，梯子高度必須比線索高出1米以上，嚴禁將短梯接長代用。當位于曲線區(qū)段時，梯子應(yīng)立在曲線外側(cè)。上梯作業(yè)人員應(yīng)用梯繩將梯子和線索系牢，通過梯掌用腿攀牢，方可進行作業(yè)。作業(yè)時梯子順線路方向必須直立，嚴禁二人同時在一個梯子上作業(yè)。梯上有作業(yè)人員時，不得順線路移動梯子。利用梯子作業(yè)時，梯子必須有人扶牢，梯繩綁牢固，拉繩人員應(yīng)將繩拉緊，確認牢固后，上梯人員方可作業(yè)。拉梯繩人員不得擅自離開，嚴禁將梯繩綁在身上或綁在鋼軌、支柱、橋欄桿等建筑物上。在作業(yè)人員完成工作未下到地面前，拉繩人員不

28、得松繩。6.1 接觸網(wǎng)作業(yè)車接觸網(wǎng)作業(yè)車走行及停放應(yīng)嚴格遵守鐵路技術(shù)管理規(guī)程、軌道車管理規(guī)則及行規(guī)，必須按規(guī)定設(shè)置防護。并在明顯位置設(shè)置，“高壓危險、禁止攀登”標志。接觸網(wǎng)作業(yè)車在運行時，作業(yè)平臺上嚴禁有人。接觸網(wǎng)作業(yè)車在未停穩(wěn)前嚴禁上下人。作業(yè)平臺的操作控制，必須設(shè)專人操控。作業(yè)負責人與駕駛員必須有良好的通訊聯(lián)絡(luò)。當鄰線未封鎖時，嚴禁將作業(yè)平臺轉(zhuǎn)向此線路，作業(yè)車任何部分不得侵入鄰線建筑限界。作業(yè)平臺升降時嚴禁上下人。作業(yè)人員在作業(yè)平臺上作業(yè)時，嚴禁升降或旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺。對安裝設(shè)備的包裝物應(yīng)及時的予以收集和清理。當施工人員身體探出作業(yè)平臺時，必須扎安全帶。作業(yè)車在移動過程中，平臺作業(yè)人員必須站穩(wěn)

29、扶好。作業(yè)車的移動應(yīng)聽從工作臺上人員的指揮，行進速度嚴禁超過10km/h，且行駛平穩(wěn)，嚴禁急劇起、停車輛。作業(yè)平臺不得超載，施工料具必須規(guī)放有序，給施工人員留出足夠的通道。在需作業(yè)車移動前，必須將平臺降至安全高度方可進行，且作業(yè)人員必須面向機車前進方向。作業(yè)車的停放時應(yīng)在其兩側(cè)打好鐵鞋，拉上手制動，并派專人看守。7.1 設(shè)備安裝分段、分相絕緣器安裝1使用接觸網(wǎng)作業(yè)車及車梯作業(yè)時應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程及鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，并按本規(guī)程車梯及接觸網(wǎng)作業(yè)車執(zhí)行。2作業(yè)前，必須按規(guī)定設(shè)置防護，防護距離應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程的要求。3所使用緊線器必須與線材規(guī)格相匹配，嚴禁以大帶小或以小帶大

30、，并在緊線器后加裝防滑線夾。4分段、分相絕緣器的位置、方向應(yīng)符合設(shè)計要求或產(chǎn)品說明書的要求，并與相鄰線路的安全距離符合技術(shù)要求。5分段、分相絕緣器各連接螺栓的緊固力矩必須符合要求；吊索上調(diào)整螺旋扣在調(diào)整完畢后必須鎖死。6分段、分相絕緣器底部與接觸線間必須平滑，水品方向與軌面平行。7 分段、分相絕緣器調(diào)整完畢的包扎物必須牢固結(jié)實。8地面標識牌的安放位置應(yīng)符合設(shè)計要求，其任何部位嚴禁侵入限界。線岔、電連接線安裝1使用接觸網(wǎng)作業(yè)車及車梯作業(yè)時應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程及鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，并按本規(guī)程車梯及接觸網(wǎng)作業(yè)車執(zhí)行。2作業(yè)前，必須按規(guī)定設(shè)置防護，防護距離應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程的要求

31、。3線岔及電連接的各連接螺栓的緊固力矩必須符合要求，線面平順。4線岔附近的交叉吊弦間距必須滿足溫差變化的要求。5吊弦線夾緊固必須符合要求；防松鎖片掰合應(yīng)符合要求；導流環(huán)壓接應(yīng)符合要求；安裝完畢后任何部分不得低于接觸線.6線岔處接觸線與受電弓的始處區(qū)及分離區(qū)等高或抬高必須符合技術(shù)要求。7電連接線的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計和供電的要求。8電連接線夾的緊固力矩必須符合規(guī)定。9電連接線預留馳度必須滿足溫度變化的要求，在任何情況下不得低于接觸線。隔離開關(guān)、負荷開關(guān)及避雷器安裝1作業(yè)前，必須按規(guī)定設(shè)置防護，防護距離應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程的要求。2鐵路旁所放料具在任何情況下嚴禁侵入鐵路基本建筑限界。3隔離開關(guān)、負

32、荷開關(guān)及避雷器的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，安裝后各部件不得侵入鐵路基本建筑限界。4隔離開關(guān)、負荷開關(guān)及避雷器必須經(jīng)過電氣試驗，報告應(yīng)齊全完整。5高處有施工人員作業(yè)時，下部必須設(shè)人進行監(jiān)護，防止閑雜人員進入。6嚴禁等高作業(yè)人員攜帶笨重料具。7吊裝設(shè)備未固定前，下方嚴禁站人。操作機構(gòu)固定必須牢固，靈活，無打滑現(xiàn)象,并加鎖。8隔離開關(guān)、負荷開關(guān)的觸頭接觸緊密，開合角度符合要求。9隔離開關(guān)、負荷開關(guān)及避雷器的引線連接必須正確，馳度必須滿足溫度變化的要求。10各部連接螺栓緊固力矩應(yīng)符合要求。11避雷器放電計數(shù)器的引線必須正確。12地線與設(shè)備托架、接地極的連接必須牢固，連接線夾的緊固力矩必須符合要求。8.1

33、 接觸網(wǎng)絕緣導通測試測試前的檢查和確認1所需測試地段的接觸網(wǎng)施工必須全部結(jié)束。2各類電氣試驗報告必須齊全完整。3所需測試地段的接觸網(wǎng)臨時接地線和包扎物必須全部拆除。4各開關(guān)必須按設(shè)計或送電要求到位并加鎖。5接觸網(wǎng)上無施工人員，且人員均已撤離到安全地點。6選用兆歐表必須與被測線路的額定電壓相匹配。7測試前，必須按方案確定測試的時間、地點、人員、范圍和安全防范措施。絕緣導通測試1測試前，必須按規(guī)定設(shè)置防護，防護距離應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程的要求，在防護未設(shè)置完成前，測試人員嚴禁上線。2嚴禁試驗人員單獨作業(yè)。3人員機具設(shè)備必須與帶電設(shè)備保證足夠的安全距離。4人員機具設(shè)備在任何情況下不得侵入鐵路基本建筑

34、限界。5在遇雷雨、大霧等惡劣天氣時，嚴禁進行接觸網(wǎng)絕緣測試。6兩端的測試人員必須保障良好的通訊聯(lián)絡(luò)。7測試用連接線必須采用絕緣導線。8搖表在接線過程中，嚴禁轉(zhuǎn)動搖表手柄。9接觸網(wǎng)絕緣導通測試前，必須先將接觸網(wǎng)進行放電處理。掛封線時，必須先接地端，后掛線索端；撤除封線時，必須先拆除線索端，后拆除接地端。掛拆封線，必須有兩人進行，一人操作，一人監(jiān)護；掛封線人員必須穿絕緣靴、戴絕緣手套。10在有感應(yīng)電影響的場所測量時，必須將產(chǎn)生感應(yīng)高壓的相鄰帶電線路停電，確認后方可進行。11測試結(jié)果必須滿足相關(guān)的規(guī)定和要求。12測試完畢后，必須將接觸網(wǎng)端進行放電。9.1 接觸網(wǎng)冷滑試驗接觸網(wǎng)冷滑試驗必須嚴格遵守鐵路

35、技術(shù)管理規(guī)程、軌道車管理規(guī)則及行規(guī)，必須按規(guī)定設(shè)置防護。并應(yīng)在接觸網(wǎng)帶電區(qū)前和接觸網(wǎng)終點設(shè)置防護人員。必須在冷滑試驗車明顯位置設(shè)置，“高壓危險、禁止攀登”標志。接觸網(wǎng)冷滑車必須嚴格執(zhí)行調(diào)度命令，并按規(guī)定車速行駛。車輛停放時應(yīng)在其兩側(cè)打好鐵鞋，拉上手制動，并派專人看守。接觸網(wǎng)冷滑試驗必須制訂冷滑試驗方案，明確各崗位負責人。接觸網(wǎng)冷滑車在冷滑時受電弓必須接地；采用接觸網(wǎng)作業(yè)車冷滑時，受電弓必須安裝牢固可靠。接觸網(wǎng)冷滑車受電弓必須有應(yīng)急的降弓措施。采用接觸網(wǎng)作業(yè)車進行冷滑時，冷滑人員必須佩戴護目鏡、頭盔等安全防護用品，并目視前方，嚴禁站立。作業(yè)平臺應(yīng)處于正常位置，嚴禁轉(zhuǎn)動和升降作業(yè)平臺。冷滑車應(yīng)嚴格

36、按規(guī)定速度行駛，嚴禁急劇起、停車輛。冷滑試驗負責人、冷滑車駕駛員、安全監(jiān)視員之間必須有可靠的通訊工具，保障聯(lián)系的暢通。在遇有6級以上大風、雷雨、濃霧和暴雨等惡劣天氣時，嚴禁進行接觸網(wǎng)冷滑作業(yè)。冷滑試驗必須復核有無送電后影響電力機車安全運行的問題，安全檢查重點如下：接觸線拉出值最大不應(yīng)大于400mm；支持裝置及定位裝置任何部位均應(yīng)在受電弓動態(tài)包絡(luò)線范圍以外；受電弓在正常情況下距接地體瞬間間隙不應(yīng)小于200mm，困難時不應(yīng)小于160mm；接觸網(wǎng)各線夾、分段分相絕緣器、線岔等有無碰弓現(xiàn)象和不允許的硬點；接觸網(wǎng)的線面正確、無彎曲、碰弓、脫弓現(xiàn)象。10.1 送電開通及接觸網(wǎng)熱滑試驗送電前的檢查和準備1 送電布告或送電通知已送至各相關(guān)單位，并在送電區(qū)段的沿途完成張貼。2 跨越接觸網(wǎng)的立交橋及構(gòu)筑物的防護網(wǎng)柵安裝必須符合要求，安裝牢固可靠，接地良好。3 接觸網(wǎng)距樹木最小距離必須滿足：水平不應(yīng)小于3.5m，垂直不應(yīng)小于3m，不滿足的必須砍伐。4 限界門、支柱號碼及各種標識必須齊全完整。5 沿線通信、信號、電力線路遷改必須全部完成。6 各開關(guān)必須按設(shè)計和送電要求到位并加鎖。7 冷滑試驗中出現(xiàn)的問題必須全部整改完畢。8 送電開通方案必須制訂完成，并經(jīng)相關(guān)部門批準。9 接觸網(wǎng)臨時地線及包扎物必須全部清理完畢。10 接觸網(wǎng)上嚴禁有人員施工，且所有人員均已撤離至安全地點。11 接觸網(wǎng)搶修車輛、機具及人