城市軌道交通員工職業(yè)化素養(yǎng)培訓(xùn)課件

1、單元城市軌道交通員工職業(yè)化單元城市軌道交通員工職業(yè)化素養(yǎng)素養(yǎng) 教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo) . . 掌握職業(yè)化素養(yǎng)的概念，掌握職業(yè)化素養(yǎng)的概念， . . 了解職業(yè)化素養(yǎng)的重要作用及核心要素，了解職業(yè)化素養(yǎng)的重要作用及核心要素， . . 了解職業(yè)道德概念及特點(diǎn)，了解職業(yè)道德概念及特點(diǎn)， . . 掌握城市軌道交通職業(yè)化員工職業(yè)道德的基本規(guī)范，掌握城市軌道交通職業(yè)化員工職業(yè)道德的基本規(guī)范， . . 掌握城市軌道交通企業(yè)員工應(yīng)培育的職業(yè)意識(shí)，掌握城市軌道交通企業(yè)員工應(yīng)培育的職業(yè)意識(shí)， . . 掌握城市軌道交通職業(yè)化員工應(yīng)修煉的職業(yè)心態(tài)掌握城市軌道交通職業(yè)化員工應(yīng)修煉的職業(yè)心態(tài) 。 建議學(xué)時(shí)建議學(xué)時(shí) 6 6學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)

2、 . .概述概述一、職業(yè)化素養(yǎng)的概念 職業(yè)化素養(yǎng)是指職業(yè)內(nèi)在的規(guī)范和要求，是在職業(yè)過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的綜合品質(zhì)，包含職 業(yè)道德、職業(yè)意識(shí)、職業(yè)心態(tài)、職業(yè)技能、職業(yè)行為和職業(yè)作風(fēng)等方面。其中，職業(yè)道德、職業(yè) 意識(shí)、職業(yè)心態(tài)又是職業(yè)化素養(yǎng)的重要內(nèi)容，也是職業(yè)化中最根本的內(nèi)容。 很多企業(yè)界人士認(rèn)為，職業(yè)化素養(yǎng)至少包含兩個(gè)重要因素:敬業(yè)精神及合作的態(tài)度。. .概述概述 二、職業(yè)化素養(yǎng)的重要作用一生成就看職商的作者吳甘霖回首自己從職場(chǎng)慘敗者到走上成功之道的過(guò)程，再總結(jié)比爾蓋、李嘉、根生等等著人人的成功歷史，并進(jìn)一步分析所看到的眾多職場(chǎng)人士的成功與失敗，得到了一個(gè)寶貴的理念:一個(gè)人，能力和專業(yè)知識(shí)固然重要，但

3、是，在職場(chǎng)要成功，最關(guān)鍵的并不在于他的能力與專業(yè)知識(shí)，而在于他所具有的職業(yè)化素養(yǎng)。工作中需要知識(shí)，但更需要智慧，而最終起到關(guān)鍵作用的就是素養(yǎng)。 缺少這些關(guān)鍵的素養(yǎng)，一個(gè)人將一生庸庸碌碌，與成功無(wú)緣 擁有這些素養(yǎng)，將會(huì)少走很多彎路，以最快的速度邁向成功。. .概述概述 1、道德是基礎(chǔ)(職業(yè)道德)鄧小平說(shuō)，欲專先欲紅。 意思是，要想在某些方面有所成就，就一定要有一個(gè)積極向上的紅心，德行不好，本事再大也不行。 、 意識(shí)決定行為(職業(yè)意識(shí))觀念決定意識(shí)，意識(shí)決定思路，思路決定行為。 觀念和意識(shí)是行為的本源，做任何事情，如果前者不改變，那么行為就很難改變。 、心態(tài)決定成果(職業(yè)心態(tài))成功的人，至少是足夠

4、努力的、不屈不撓的人。 成功的人一定是心態(tài)積極的人，失敗的人往往是心態(tài)消極的人。心態(tài)決定成果，要想有好的成績(jī)，就要改變自己的心態(tài)。 成功者說(shuō):沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功 沒有先天注定的成功，只有后天的努力而獲得成功。. .概述概述 三、職業(yè)化基本素養(yǎng)的核心要素職業(yè)化基本素養(yǎng)是職業(yè)化素養(yǎng)的一部分，排除了職業(yè)技能后，提煉了十個(gè)方面的核心要素，見表。. .概述概述 四、學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的構(gòu)成 “素質(zhì)冰山”理論認(rèn)為，個(gè)體的素質(zhì)就像水中漂浮的一座冰山，其水上部分的知識(shí)、技能僅僅代表表層的特征，不能區(qū)分績(jī)效優(yōu)劣 其水下部分的動(dòng)機(jī)、特質(zhì)、態(tài)度、責(zé)任心才是決定人的行為的關(guān)鍵因素，才能鑒別績(jī)效優(yōu)秀者和一般者。 學(xué)生

5、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)應(yīng)該著眼于整座“冰山”，并以培養(yǎng)顯性職業(yè)素養(yǎng)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)培養(yǎng)隱性職業(yè)素養(yǎng)。 當(dāng)然，這個(gè)培養(yǎng)過(guò)程不是學(xué)校、學(xué)生、企業(yè)哪一方能夠單獨(dú)完成的，而應(yīng)該由三方共同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)“三方共贏”。. . 職業(yè)道德職業(yè)道德 一、職業(yè)道德的概念 職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系，具有自身職業(yè)特征的道德準(zhǔn)則和規(guī)范。 它既是對(duì)從事一定職業(yè)的人員在職業(yè)活動(dòng)中行為的規(guī)定，又是該職業(yè)對(duì)社會(huì)所應(yīng)負(fù)的道德義務(wù)。 二、職業(yè)道德的特點(diǎn) 、職業(yè)道德具有適用范圍的有限性 每種職業(yè)都負(fù)擔(dān)有一定特點(diǎn)的職業(yè)責(zé)任和職業(yè)義務(wù)。 、職業(yè)道德具有發(fā)展的歷史繼承性 由于、職業(yè)具有不斷發(fā)展和世代延續(xù)的特征，不僅其技術(shù)世代延續(xù)，其管理員工的方

6、法、與服務(wù)對(duì)象打交道的方法，也有一定歷史繼承性。. . 職業(yè)道德職業(yè)道德 、職業(yè)道德兼有強(qiáng)烈的紀(jì)律性 紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律與道德之間的一種特殊規(guī)范。 它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強(qiáng)制性。. . 職業(yè)道德職業(yè)道德 三、城市軌道交通職業(yè)化員工職業(yè)道德的基本規(guī)范 根據(jù)中央發(fā)布的公民道德建設(shè)實(shí)施綱要社會(huì)主義職業(yè)道德的基本內(nèi)容包括五個(gè)方面，即愛崗敬業(yè)、嘉實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)。 作為城市軌道交通職業(yè)化員工還要發(fā)揚(yáng)品牌維護(hù)的職業(yè)道德。 、愛崗敬業(yè) 即愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的基礎(chǔ)和核心，是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是對(duì)從 業(yè)人員工作態(tài)度的一種普遍要求。 愛崗和敬業(yè)，

7、兩者相互聯(lián)系、相互促進(jìn)。. . 職業(yè)道德職業(yè)道德 、嘉實(shí)守信 嘉實(shí)守信是處理人與人之間關(guān)系和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)關(guān)系的一項(xiàng)最基本的行為規(guī)范。 嘉實(shí)就是要言行一致，表里如一，不弄虛作假 守信就是要言而有信，一諾千金，不背信違約。 在職業(yè)活動(dòng)中，特別是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的職業(yè)活動(dòng)中，嘉實(shí)守信具有十分重要的意義。 怎樣做一個(gè)嘉實(shí)守信的從業(yè)人員呢? 樹立嘉信為榮、虛假為恥的道德觀念 堅(jiān)持遵守嘉實(shí)守信的道德規(guī)范 要信守承諾，言行一致 旗幟鮮明地反對(duì)欺詐行為。. . 職業(yè)道德職業(yè)道德 、辦事公道 各行各業(yè)的勞動(dòng)者在處理各類職業(yè)關(guān)系，從事各種活動(dòng)的過(guò)程中，要做到公平、公正、公開，不損公營(yíng)私，這是職業(yè)道德的基本準(zhǔn)則。從業(yè)人

8、員怎樣做到辦事公道呢? 遵紀(jì)守法，堅(jiān)持原則 廉潔奉公，不徇私情 照章辦事，平等待人。 、服務(wù)群眾 服務(wù)服務(wù)群眾是為人民服務(wù)的道德要求在職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)。 服務(wù)是城市軌道交通員 工的天職所在。. . 職業(yè)道德職業(yè)道德 、 奉獻(xiàn)社會(huì) 奉獻(xiàn)社會(huì)，是社會(huì)主義職業(yè)道德的最高要求。 它要求從事各種職業(yè)的個(gè)人，努力為社會(huì) 作貢獻(xiàn)，為社會(huì)整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益出發(fā)。 、品牌維護(hù) 作為一著城市軌道交通行業(yè)中的職業(yè)人，品牌維護(hù)也是一項(xiàng)重要的職業(yè)道德。 品牌是 一種錯(cuò)綜復(fù)雜的象征，它是品牌的屬性、著稱、包裝、價(jià)格、歷史、聲譽(yù)、廣告風(fēng)格的無(wú)形組合。. 3. 3職業(yè)意識(shí)職業(yè)意識(shí) 一、職業(yè)意識(shí)的含義 職業(yè)意識(shí)( )是作為職

9、業(yè)人所具有的意識(shí)，以前叫做主人翁精神。具體表現(xiàn)為:工作積極認(rèn)真，有責(zé)任感，具有基本的職業(yè)道德。 職業(yè)意識(shí)既影響個(gè)人的就業(yè)和擇業(yè)方向，又影響整個(gè)社會(huì)的就業(yè)狀況。 職業(yè)意識(shí)由就業(yè)意識(shí)和擇業(yè)意識(shí)構(gòu)成。 職業(yè)意識(shí)是人們對(duì)職業(yè)勞動(dòng)的認(rèn)識(shí)、評(píng)價(jià)、情感和態(tài)度等心理成分的綜合反映，是支配和調(diào)控全部職業(yè)行為和職業(yè)活動(dòng)的調(diào)節(jié)器，它包括創(chuàng)新意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、協(xié)作意識(shí)和主動(dòng)意識(shí)等方面。. 3. 3職業(yè)意識(shí)職業(yè)意識(shí) 二、當(dāng)代學(xué)生職業(yè)意識(shí)存在的主要問(wèn)題 、 社會(huì)責(zé)任感的淡化 、 職業(yè)定位的主觀性 、 擇業(yè)觀的趨同性. 3. 3職業(yè)意識(shí)職業(yè)意識(shí) 三、城市軌道交通企業(yè)員工應(yīng)培育的職業(yè)意識(shí) 、 責(zé)任意識(shí) 從法律角度，對(duì)任何一個(gè)社

10、會(huì)人來(lái)說(shuō)，權(quán)利可以放棄，但是責(zé)任和義務(wù)必須履行，對(duì)于即將步入職場(chǎng)的職業(yè)人更是如此。 一方面，承擔(dān)自己的責(zé)任，不能讓自己的責(zé)任成為別人的負(fù)擔(dān)，影響整個(gè)團(tuán)隊(duì)的效率 另一方面也不能以此推卸責(zé)任，筑起責(zé)任劃分的堤壩，對(duì)于責(zé)任交叉和責(zé)任空當(dāng)置若罔聞，毫不關(guān)心。小測(cè)驗(yàn)請(qǐng)同學(xué)們檢測(cè)一下自己責(zé)任感強(qiáng)不強(qiáng)?責(zé)任感不強(qiáng)的典型行為有以下表現(xiàn):()自我認(rèn)為已經(jīng)做得差不多了。()雖然我知道還有一些不完善的地方，讓下一個(gè)環(huán)節(jié)的人來(lái)處理吧。()我能感覺到這樣會(huì)產(chǎn)生一些不良后果，但也許僥幸不會(huì)出什么事。()在工作時(shí)間內(nèi)我已經(jīng)很努力了。()我和別人的結(jié)果可能差不多。()精益求精也沒有止境，勉強(qiáng)過(guò)得去就行了。()對(duì)責(zé)任的界定也沒

11、有很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，何必自討苦吃。()放大別人的缺點(diǎn)，為自己開脫制造借口，忽略自己的缺點(diǎn)。()不出紕漏，萬(wàn)事大吉。. 3. 3職業(yè)意識(shí)職業(yè)意識(shí) 、安全意識(shí) 城市軌道交通是現(xiàn)代化大城市廣泛采用的一種安全、快速、舒適、無(wú)污染而運(yùn)量大的有軌運(yùn)輸方式。 由車輛、車務(wù)、機(jī)電、通信、工務(wù)等部分組成，猶如一架龐大復(fù)雜的聯(lián)動(dòng)機(jī)，在實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，要求聯(lián)動(dòng)機(jī)的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部門相互配合，緊密聯(lián)系，互為整體。 行車安全不但關(guān)系到整個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)作，而且關(guān)系到廣大乘客的生命、國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全，所以安全是城市軌道交通的生命線和效益線。 作為城市軌道交通職業(yè)化員工，應(yīng)該樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全意識(shí)。近年來(lái)

12、世界城市軌道交通主要事故一覽 年元旦，俄羅斯莫斯科發(fā)生地鐵爆炸意外， 人受傷。 年 月，白俄羅斯發(fā)生地鐵車站人數(shù)過(guò)多意外， 人被踩死。 年 月，俄羅斯圣彼得堡發(fā)生地鐵車站人群踐踏意外， 人死亡。 年 月 日，德國(guó)科隆發(fā)生地鐵列車撞擊事故，造成 人受傷，其中 人重傷。 年 月，美國(guó)紐約發(fā)生地鐵列車出軌意外， 位乘客受傷。 年 月，日本日比谷線地鐵列車發(fā)生出軌意外， 人死亡， 人受傷。 年 月，英國(guó)倫敦發(fā)生地鐵爆炸意外， 人受傷。 年 月 日，英國(guó)首都倫敦和英格蘭東南部部分地區(qū)突然發(fā)生重大停電事故，大近年來(lái)世界城市軌道交通主要事故一覽 約 萬(wàn)人被困在倫敦地鐵中，倫敦近/ 地鐵停運(yùn)。 年 月 日，韓

13、國(guó)大邱市地鐵發(fā)生乘客縱火事件，導(dǎo)致 人死亡，其中大多數(shù)人死于燃燒后產(chǎn)生的毒氣中毒，另有 人受傷。 年 月 日，英國(guó)首都倫敦市中心發(fā)生地鐵列車出軌撞月臺(tái)引發(fā)大火事故，至少 著乘客受傷。 年 月 日早晨，俄羅斯首都莫斯科一地鐵列車發(fā)生恐怖分子自殺性爆炸，造成至少 人喪生，百余人受傷。 年 月 日，香港地鐵發(fā)生乘客縱火案， 人受輕傷，疏散乘客 人，線路中斷半小時(shí)。. 3. 3職業(yè)意識(shí)職業(yè)意識(shí) 、服務(wù)意識(shí) 服務(wù)意識(shí)是指企業(yè)全體員工在與一切企業(yè)利益相關(guān)的人或企業(yè)的交往中所體現(xiàn)的為其提供熱情、周到、主動(dòng)的服務(wù)的欲望和意識(shí)，即自覺主動(dòng)做好服務(wù)工作的一種觀念和愿望，它發(fā)自服務(wù)人員的內(nèi)心。 服務(wù)意識(shí)有強(qiáng)烈與淡漠

14、之分，有主動(dòng)與被動(dòng)之分。 、主動(dòng)工作意識(shí) 能主動(dòng)工作，你就是工作的主人，否則你就是工作的奴隸。 工作就要主動(dòng)、行動(dòng)與熱情，只有貫徹到底，才能解決問(wèn)題。. 3. 3職業(yè)意識(shí)職業(yè)意識(shí) 細(xì)節(jié)意識(shí) “千丈之堤，以螻蟻之穴潰 百尺之室，以突隙之煙焚”。 “不積跬步，無(wú)以致千里。 不積細(xì)流，無(wú)以成江?！?。 成功從來(lái)都不是一蹴而就的，成功是一個(gè)不斷積累的過(guò)程。 對(duì)待小事、對(duì)待細(xì)節(jié)的處理方式往往也反映了一個(gè)人工作的態(tài)度。 是積極面對(duì)，腳踏實(shí)地，無(wú)論什么工作都盡心盡力完成，還是整日空想成功，卻不愿從身邊的事情做起，這兩種截然不同的態(tài)度，就是成功者與失敗者的區(qū)別。 客戶意識(shí) 服務(wù)永無(wú)止境，樹立城市軌道交通企業(yè)的品

15、牌需要所有員工優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，靠的是先進(jìn)的技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量、貼心的服務(wù)，讓我們微笑著面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，面對(duì)服務(wù)，微笑地面對(duì)每個(gè)客戶。. 3. 3職業(yè)意識(shí)職業(yè)意識(shí) 、 協(xié)作意識(shí) 當(dāng)你步入職場(chǎng)，首先進(jìn)入一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每一位職業(yè)人都在追求實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的最大化，然而成功必須依賴團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。 在團(tuán)隊(duì)的協(xié)作過(guò)程中，注重經(jīng)營(yíng)人脈資源，是構(gòu)筑職業(yè)發(fā)展平臺(tái)的基礎(chǔ)，學(xué)會(huì)與人協(xié)作，是職業(yè)人的必修課。 、 競(jìng)爭(zhēng)意識(shí) 作為企業(yè)員工，必須懂得入職競(jìng)爭(zhēng)、崗位競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，生存的競(jìng)爭(zhēng)是無(wú)處不在的， 其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)也是無(wú)處不有的。. 3. 3職業(yè)意識(shí)職業(yè)意識(shí) 、 學(xué)習(xí)意識(shí) 如何增加自己的知識(shí)? 在企業(yè)中增加知識(shí)的方法，有一個(gè)最重

16、要的觀念不會(huì)就要問(wèn)。 不恥下問(wèn)，遠(yuǎn)自孔夫子以來(lái)就是我們的美德，不要擔(dān)心職位在你之下的員工會(huì)譏笑你。 影響創(chuàng)新力的幾大障礙:一是功能固著心理，一個(gè)人看到一種慣常的事人功用或聯(lián)系后，就很難看出其他新的功用和聯(lián)系 二是思維定勢(shì)效應(yīng)，固定的思維模式使人們習(xí)慣于從固定的角度來(lái)觀察、思考事人，以固定的方式來(lái)接受事人 三是自我選擇效應(yīng)，一旦個(gè)人選擇了某一人生道路，就存在向這條路走下去的慣性并且不斷自我強(qiáng)化 四是從眾效應(yīng)，每個(gè)人都有不同程度的從眾傾向，總是傾向跟隨大多數(shù)人的想法或態(tài)度，以證明自己并不孤立。. . 職業(yè)心態(tài)職業(yè)心態(tài) 一、積極心態(tài) 現(xiàn)實(shí)生活中也往往如此，消極的人允許或期望環(huán)境控制自己，喜歡一切聽別

17、人安排，但在這樣的情況下，他不可能擁有控制自己命運(yùn)的能力，也無(wú)法避免失敗的厄運(yùn) 相反，積極的人總是以不屈不撓、堅(jiān)忍不拔的精神面對(duì)困難，他的成功是指日可待的。 積極的人總是使用最樂觀的精神和最輝煌的經(jīng)驗(yàn)支配、控制自己的人生 消極者則剛好相反，他們的人生總是處在過(guò)去的種種失敗與困惑的陰影里。 二、陽(yáng)光心態(tài) 陽(yáng)光心態(tài)不是得意的心態(tài)，而是一種不驕不躁、處亂不驚的平常心態(tài)。你改變不了環(huán)境，但可以改變自己 你改變不了事實(shí)，但可以改變態(tài)度 你改變不了過(guò)去，但可以改變現(xiàn)在 你不能控制他人，但可以掌握自己 你不能樣樣順利，但可以事事盡心 你不能左右天氣，但可以改變心情 你不能選擇容貌，但可以展現(xiàn)笑容 你不能預(yù)知

18、明天，但你可以用好今天。 你不能改變別人，你只能改變自己。 三、執(zhí)等心態(tài) 執(zhí)等是一種精神，是一種對(duì)人生和事業(yè)的態(tài)度。 執(zhí)等是堅(jiān)持生命不息、奮斗不止的本色。 執(zhí)等的人不甘于在平庸中虛度歲月，而是積極探尋人間的奇跡。 如果你希望成功，你每天都要非常努力，活好今天，你才能度過(guò)明天，過(guò)了明天你才能見到后天的太陽(yáng)。 讓我們?cè)趫?zhí)等和堅(jiān)持的路上，邁向成功，最困難的時(shí)候，也就是我們離成功不遠(yuǎn)的時(shí)候。 四、共贏心態(tài) 什么是共贏心態(tài)? 共贏的本質(zhì)就是共同創(chuàng)造、共同進(jìn)步，共贏是團(tuán)隊(duì)的內(nèi)在氣質(zhì)。 在生產(chǎn)中，經(jīng)常講到“大班組”這樣一個(gè)概念，雖然城市軌道交通系統(tǒng)控制中心、站務(wù)中心、乘務(wù)中心行政上不屬于同一個(gè)部門，但在實(shí)際生產(chǎn)中是人員相對(duì)固定的搭班，從更高的角度看，搭班人員就是一個(gè)“大班組”。 世紀(jì)的世界，全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化不僅加劇了競(jìng)爭(zhēng)，而且促進(jìn)了合作。 五、空杯心態(tài)