煤礦各工種操作規(guī)程新

1、主要工種操作規(guī)程抽風機司機操作規(guī)程空壓機司機操作規(guī)程礦燈充電工操作規(guī)程采掘機電維護工操作規(guī)程移動式壓風機司機操作規(guī)程配電工操作規(guī)程電氣焊工操作規(guī)程電機車司機操作規(guī)程瓦斯檢查員操作規(guī)程測風員操作規(guī)程測塵員操作規(guī)程通風設施工操作規(guī)程監(jiān)測系統維修工操作規(guī)程通防儀器維修工作操作規(guī)程采煤技術操作規(guī)程主要工種操作規(guī)程抽風機司機操作規(guī)程一、抽風機司機經培訓考核合格后持證上崗，無合格證者不得操作抽風機。二、起動前檢查1、檢查機械各部螺絲和鍵銷有無松動，并及時緊固。2、檢查葉輪是否正常，有無開焊裂紋磨殼現象，風響、風門有無漏風現像。所處位置是否正確。3、檢查各部軸承油量是否適當，油質是否清潔。4、檢查皮帶松緊情

2、況，有無破裂。皮帶輪溝槽是否磨損超限，護罩是否牢固。5、檢查起動設備是否靈敏可靠，接地裝置是否完好。6、各種儀表是否齊全靈敏，保護裝置是否可靠。7、電源電壓不超過額定電壓±5。8、手搖小絞車轉動是否靈活。三、風機起動1、開啟電動機，待起動電流返回時，才能切除起動補償器，使電動機進入正常運轉。2、開啟風門，使抽風機投入正常運行。風門開啟高度滿足井下風量需求。四、運行中注意檢查和定期巡視1、各轉動部位有無異響。2、軸承座震動不大于0.3mm。3、軸承溫度不超過75度。4、電壓符合規(guī)定。5、電流不超限。6、水柱計指示正常。7、電動機溫升符合規(guī)定。五、抽風機有以下情況時，應緊急停機并報告礦調

3、度室和機電調度室1、主要運轉部件有故障性的異響和震動。2、電流超過額定值。3、電動機掃膛，冒煙火。4、軸承溫度急劇上升，超限不下降。5、進風閘門掉落關閉，無法立即恢復。6、發(fā)生其它重大事故。六、停機1、正常停機(1)按上級停機命令停機。(2)關閉進風閘門。(3)按下停止按鈕停機。2、緊急停機和意外停機(1)拉負荷開關或按下停機按鈕停機。(2)上報礦調度室和機電調度室。(3)關閉閘門。(4)出現停電等原因自動停機，應關閉閘門。準備隨時開機或倒機。七、反風1、事故反風應在礦總工程師和礦長在現場指揮下進行。2、反風必須能在10分鐘內改變巷道中的風流方向。3、壓緊防爆門，關閉垂直風門，關閉出風口，拉開

4、水平風門。空壓機司機操作規(guī)程一、空氣壓縮機必須有專職人員操作維護，其它人員不得操作。二、司機經考核合格，取得合格證后方可上崗操作。三、啟動前檢查工作1、檢查壓風機壓力表、油壓表、電壓表、電流表是否正常。2、真空柱塞泵油箱和油卡殼內潤滑油是否適當，油質是否合格。3、 檢查機器各部是否正常，固定螺絲有無松動現象，皮帶的松緊程度、有無斷裂和跳槽。4、開啟冷卻水泵，檢查一級、二級缸進水是否充足，水質是否合格，斷水保護裝置是否靈敏可靠。風冷式檢查風葉是否完好。5、檢查電機炭刷和滑環(huán)接觸情況，電氣保護是否可靠。6、手動試驗一級和二級安全閥是否動作。7、盤車12圈，仔細觀察有無阻塞、沖擊聲和其它異響，風包是

5、否完好，放凈油水。8、全面檢查確認無異常后方可起動壓風機。四、起動壓風機1、空氣壓縮機的起動必須在空載下進行。2、關上風閥，使空氣壓縮機處于無負荷狀態(tài)下起動。3、用手搖動真空柱塞泵，向一級二級缸內注油。4、 起動繞線式電機采用頻敏變阻器起動，司機按下起動按鈕，由時間繼電器控制短接頻敏變阻器，電機進入正常運行，把滑環(huán)短路手把推至短路位置，達到正常運行。5、 啟動鼠籠式電機時，采用星三角啟動。司機按下啟動按鈕，由時間繼電器控制，從星形轉換三角形接法，達到正常運轉。6、打開卸荷閥，打開供風閥，調整好壓力調節(jié)器，空壓機進入正常運轉。五、運轉中注意事項1、空壓機正常運行后，司機應定期進行全面檢查，每小時

6、不少于1次的巡回檢查。2、注意電壓表、電流表、油壓表、壓力表指示是否正常。3、注意電動機及機械部分的響聲、震動情況，發(fā)現不正常現象，應立即行車檢查。4、注意各部位的溫度情況：(1)滾動軸承溫度不超過75，滑動軸承溫度不超過65；(2)排氣溫度雙缸不得超過160，單缸不得超過190；(3)冷卻水進水溫度不超過30，出水溫度不超過40；(3)曲軸箱油溫不超過60；(5)電動機溫升不超過名牌的規(guī)定。5、潤滑油、冷卻水，不得中斷或不足。6、風包和油水分離器每班最少放23次。7、注油器是否正常工作，保持曲軸箱油池和注油箱內的油位。8、各種保護裝置是否工作正常。9、氣缸中間冷卻器、風包、閥門、排風管、水管

7、有無漏氣漏水現象。六、壓風機在正常運行中有下列情況之一時，應立即停車檢查修理1、安全保護裝置自動動作，引起停車。2、冷卻系統突然斷水或水溫過高，停車后應立即關閉進水閥，防止冷卻水炸裂氣缸。3、潤滑油中斷或油壓太低，或軸承溫度過高。4、電動機電流表指示超限或電氣設備有刺火燒焦現象。5、壓力調節(jié)器失靈。6、安全閥、釋壓閥發(fā)生動作。7、壓風機或電動機有異響和發(fā)生震動。8、壓風機嚴重漏油漏水漏氣。9、壓風機一二級氣缸或風包排氣溫度過高。七、停機1、關閉進風路；2、停止電動機；3、繞線式電動機將短路環(huán)手把恢復到起動位置。4、待壓風機冷卻后停止冷卻水泵，若在冬季停機時間長，必須將冷卻器水管的存水放掉，以防

8、凍裂設備。電瓶車充電工操作規(guī)程一、將蓄電池的正極“”、負極“”分別與直流電源的正負極接好，注意不能接錯。二、按照該蓄電池說明書中規(guī)定的充電電流進行充電。三、充電前應將特殊工作栓擰下。四、蓄電池最高溫度不得超過45，當電池溫度達到40時，應減半電流進行充電，如溫度繼續(xù)上升，必須采取人工降溫或停充電。五、充電末期，蓄電池內部產生大量氣泡，而且端電壓和電液比重連續(xù)3小時保持穩(wěn)定不變，表明此次充電結束。六、每次充電結束，需檢查液面高度并擰緊特殊工作栓，再用水把電池表面沖洗干凈，干燥后即可使用。礦燈充電工操作規(guī)程一、礦燈充電工經專業(yè)考核合格并持證上崗，無合格證者不得上崗。二、按規(guī)定穿戴合格防護用品。三、

9、礦燈實行編號管理，專人專燈，固定充電架，集中保管。四、充電架應保持清潔，每天要清洗一次。五、對礦燈實行下井考勤制，對當班礦燈推遲2小時未交回的要及時回報調度室，對于交回的礦燈要認真檢查，發(fā)現有故意損壞礦燈者，要給予處罰。六、燈房要保持清潔干燥，溫度保持在1525，通風良好。七、燈房內要有滅火器材。八、礦燈有下列情況之一者，不得發(fā)出使用：1、漏液；2、燈頭、燈蓋閉鎖失靈；3、充電不足；4、玻璃破裂；5、燈線破損；6、燈不亮或閃燈。九、日常充電注意事項及充電步驟：1、把用過的礦燈熄滅，對號放到充電架上，再把燈頭上充電插孔插入充電架插銷中，拿住燈頭以順時針方向旋轉180度，電流表有指示即為正常充電。

10、2、在充電時，經常注意電壓表的變化，隨時調整調壓器，使電壓保持在5V±0.1V范圍內；3、充電時電池溫度不應超過45；4、正常充電流不準超過1A；5、使用的礦燈充足12小時，終止電流在0.1A以下，充電后要保證正常亮燈11小時，否則不準發(fā)放。6、在充電中電源中斷，應立即將燈頭斷電，以防整流元件放電；7、對于不能繼續(xù)使用的礦燈要及時更換；8、連續(xù)使用的礦燈1015天應補1次蒸餾水，補水工作應在充電后910小時進行；9、按規(guī)定時間調整電解液比重，正常礦燈充足電后其電解液比重為1.28±0.01(30)，三個月調整一次，調整比重工作應在補水后第二天進行。采掘機電維護工操作規(guī)程一、

11、機電維護工應負責本工區(qū)機電設備的安裝、運行和維護，執(zhí)行好每日2小時檢修制度和每班進行3次正常檢查維護制度，發(fā)現問題及時處理，并備有易損的備件及各種材料。二、機電維護工在操作電氣設備時，必須佩帶絕緣用具和安全用具。三、檢修電氣設備時，禁止帶電作業(yè)。必須切斷電源，進行驗放電，并懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌或專人看護。四、對溜子齒輪箱、油位、軸承、機頭尾全面檢查，及時注油和處理損壞的部位。五、定期檢查防爆設備的防爆面，要保持清潔不生銹，并定期涂油，打開防爆面要特別小心,不要碰傷和沾上炭灰，當沾上炭灰或發(fā)現生銹時，必須處理好后涂油。六、安裝遷移電纜必須用鐵鉤或膠帶鉤，禁止用鐵絲吊掛，四線要分開，

12、禁止有“雞瓜子”、“羊尾巴”和明接頭，在電纜上不準掛工作服和其它物件，如有破皮及時處理。七、采掘頭面的開關、電纜、信號線、牛頭、水泵等要及時遷移，嚴禁帶電遷移電氣設備，每次遷移后，設備、電纜一定要符合完好標準。八、要定期檢查機電設備的保護裝置，如防護罩、剎閘齊全可靠，其它要符合要求。九、設備在需要遷移檢修或安裝時，要先檢查起重工具，是否完善和有足夠的強度，對吊掛點的棚梁、棚腿、支架要詳細檢查，確實可靠方可工作。十、各種設備在操作前應仔細檢查周圍環(huán)境、設備情況，如支架、棚子、壓柱、信號、鏈條等，發(fā)現問題應立即處理，方可試車。十一、接有局扇的掘進頭，在局扇停機時，必須自動停掉所有電源，不準在迎頭工

13、作，更不準操作電氣設備，恢復通風后，須經瓦斯員檢查瓦斯?jié)舛?，不超?guī)定方可送電操作。十二、所管轄機電設備必須符合煤礦安全規(guī)程、設備完好標準的要求,供電要做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”。十三、要詳細交接班，交清工具、材料物品，如當班有未處理完的故障，要共同處理，處理完畢后，方可進行交接班。十四、接班后按以上要求全面檢查管轄范圍內的機電設備。移動式壓風機司機操作規(guī)程一、開機前的檢查工作1、檢查油壓表、風壓表是否正常，風葉是否完好，電氣設備是否正常，主機是否有漏油漏風現象。2、檢查所有連接是否牢固。3、檢查油位是否正常，夏季用19油，冬季用13油。4、 空盤壓風機23圈，手感無異常阻滯和碰撞后

14、，點動開關試轉23次，觀察電機旋轉方向是否與旋向標牌一致，油壓是否超過0.1mpa。二、空負荷運轉5、 新空壓機空負荷運轉應不少于2小時，以便各摩擦部位得到充分的潤滑和摩合，正常使用的空壓機空負荷運轉冬季15分鐘，夏季10分鐘。6、詳細檢查各部位的連接和密封情況，注意有無異常振動和響聲三、調定潤滑油壓力7、旋開調壓螺釘外罩，使油壓保持在0.1-0.3MPa范圍內。四、負荷運行及注意事項8、按下電氣開關啟動按鈕，直接啟動。壓風機開啟正常運轉后，開進風閥，調節(jié)壓力調節(jié)器。緩慢增加二級排氣壓力，直至額定壓力0.7mpa,新空壓機負荷運轉應不少于1小時9、隨時注意有無異常響聲及漏油漏氣，檢查氣壓自動調

15、節(jié)系統和安全閥是否靈敏。10、隨時注意潤滑油壓力和溫度，排氣壓力和溫度是否正常。11、每2448小時泄放中冷器、儲氣缸內油水污物。12、新空壓機運行3-4天更換一次潤滑油，正常運轉2-3月更換一次潤滑油。13、每半個月檢查一次吸氣和排氣閥，檢查閥片和彈簧有無裂紋及損傷，嚴格清洗后用油試驗密封性能。五、正常停車14、關閉進氣閥，按下開關停止按鈕，停機后，放空儲氣罐，然后切斷電源。六、遇有下列情況，應緊急停車檢查并排除故障。15、起動時油壓表不顯示壓力，正常運轉時油壓不能穩(wěn)定在0.10.3MPa之間,油溫超過70C。16、曲軸箱、氣缸、氣缸頭內或其它部位有異常響聲。17、氣壓自動調節(jié)系統失靈。18

16、、安全閥失靈。19、電機電流或溫升，超過允許值。20、連接松動，漏氣、漏油。配電工操作規(guī)程一、本操作規(guī)程適用于變配電所的一切工作人員。二、工作人員接到違反本操作規(guī)程的命令應向發(fā)令人指出其錯誤的地方，防止違章指揮。三、工作人員應無妨礙工作的病癥，應遵守和執(zhí)行本規(guī)程，通過考試合格并持有合格證方能值班。四、值班和巡視時，不論高壓設備帶電與否，值班人員不得移開或越過遮攔，不得打開電板門或開關蓋，不得做其它工作，值班不得外出。處理緊急事故需做好相應的安全措施。五、高壓設備發(fā)生接地故障時，室內不得接近故障點4米以內，室外不得接近故障點8米以內，須進入時必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。六、停電操作，必須按照先拉油

17、開關，再拉負荷側、母線側刀閘的順序依次操作，送電時操作順序與此相反，嚴禁帶負荷拉刀閘。七、倒閘時必須有兩人進行，一人操作，一人監(jiān)護。事故掉閘或情況緊急時，可由一人獨立操作。八、操作前應核對設備名稱、編號和位置，操作中應認真執(zhí)行監(jiān)護復誦制。必須按操作順序操作，每操作完一項，做一個記號“，”，全部操作完畢后進行復查。九、發(fā)生事故時，可以不經上級許可，先拉有關設備開關，事后再向領導及調度室匯報。十、在高壓設備上工作要做到：1、必須有負責人的命令；2、至少有兩人以上在一起工作；3、做好安全技術措施和安全組織措施。十一、對于容易接地0.6米以內的未停電設備應裝遮攔，并懸掛“注意有電”的標志牌，遮攔和帶電

18、部分的距離應在0.6米以上，用絕緣板做遮攔時和帶電部分距離應在0.25米以上。十二、裝設和拆除遮攔標志牌，由值班負責人命令并監(jiān)護值班員操作。十三、對于可能送電到停電設備的各個方面，要裝設接地線接地線應裝在工作人員可見處的電源方向，接地線和帶電部分應保持安全距離，裝接地線前必須進行驗電。十四、接地線和施工設備間，不得通過開關和保險器。十五、工作間斷時，必須把所有未拆接地線逐班交待清楚。十六、安裝接地線，工作由兩人進行，值班負責人監(jiān)護，值班員執(zhí)行工作，安裝接地線時戴絕緣手套。十七、工作領導人應檢查值班人員所做的安全措施是否正確，工作開始前對全班人員宣讀安全技術措施，在工作中隨時檢查工作人員是否遵守

19、安全規(guī)程。十八、工作許可人（值班負責人）在完成施工現場技術措施后，應會同工作領導人和工作負責人檢查現場安全措施是否齊備，然后方可開始工作。十九、值班員應指明帶電部分的位置。二十、工作負責人必須在開始工作地點，監(jiān)護工作人員工作，任何人不得單獨留在高壓室內（包括工作負責人）工作，不準無關人員進入工作地點，如因工作條件需要，工作負責人應詳細向單獨工作人員說明安全注意事項。二十一、工作負責人在全部停電后，可以參加工作，在部分停電時要對室內帶電部分進行可靠的遮攔。二十二、工作終結后工作人員應仔細清理現場，并由工作領導人和工作負責人詳細檢查，由工作領導人通知值班員工作完畢。二十三、值班人員接到工作終結的通

20、知后，應到現場檢查無誤后，由工作領導人和工作負責人在工作票上簽章。二十四、值班人員將地線、臨時遮攔、標示牌等拆除，恢復常設遮攔，此時工作票宣告結束。二十五、工作票結束后，值班人員方可按操作票合閘送電。二十六、工作終結后測量絕緣電阻，應在拆除臨時遮攔和標示牌以前進行。二十七、工作間斷時恢復送電，須執(zhí)行工作終結制和工作許可制。二十八、在不停電的高壓設備附近或其上工作只限于下面幾項：1、變壓器取油樣；2、用高壓鉗形電流表測量電流；3、抄錄設備銘牌；4、更換電壓互感器二次保險。二十九、帶電工作只許在地面或牢固的架子上進行，帶電部分只能在工作人員的前面或一側。如工作人員身體各部位活動最大范圍與帶電部分的

21、距離小于1米時不許帶電工作。三十、架空線路或電纜線路因修理停電或修完后恢復送電，均按工作領導人簽發(fā)的工作票進行。三十一、架空線路或電纜線路上的工作，必須將該線路可能來電的所有開關刀閘全部拉開，在驗電后對大地放電，并裝設地線，操作手把掛“有人操作，禁止合閘”的標志牌，將開關鎖住。三十二、線路工作結束后，由工作領導人通知值班人員，并辦理恢復送電手續(xù)，執(zhí)行停送電制度。電氣焊工操作規(guī)程一、電氣焊工必須經過安全技術培訓，取得合格證后方可上崗操作。二、上班前要穿戴好工作服、絕緣鞋、防護手套、面罩，高空作業(yè)時必須佩帶安全帶。三、詳細了解工作場地情況及焊、割物體的使用情況和構造。四、重點要害部門和重要場所，或

22、明文規(guī)定未經許可不得進行焊、割的地方，沒有經過安全技術部門的批準，不能進行電氣焊。五、焊、割場地附近，有易燃物、易爆物和易燃氣體等，未作清除或未進行覆蓋、隔離，不能進行焊割。六、用可燃材料作為保溫層、隔熱、隔音設備的部位，未采取切實可靠的安全措施，不能進行焊、割。七、盛裝過易燃液體、氣體的容器未經徹底清洗，不能進行切割和焊補。八、有壓力管道、容器的設備（如高壓氣瓶高壓管道，帶氣鍋爐），不能進行焊接和切割。九、在禁火區(qū)內，一律不許焊割。十、在氣焊與氣割操作過程中，主要安全事項是注意預防氧氣、乙快瓶氣泄漏,發(fā)生燃燒和爆炸事故。十一、在焊接前要檢查電焊機的外殼和焊件是否已可靠接地，電纜和電焊鉗手把應

23、很好地絕緣，電纜與焊接設備的連接螺栓是否擰緊擰牢。十二、工作前要準備好滅火用具。如：泡沫滅火器，砂子、水桶等。十三、開關應裝在箱內，鐵殼開關的鐵殼必須接地。拉合開關時，必須戴干手套，頭部偏離開關，防止觸電和開關發(fā)生火花燒傷面部和手。十四、改變焊機接頭，檢修焊機或轉移工作地點時，必須停電。十五、不要把帶電焊鉗夾在腋下或將電纜繞掛在脖子上搬移被焊物件。十六、雨天禁止在室外進行作業(yè)。十七、使用氧氣瓶、乙炔瓶時不得靠近火源，勿暴曬。十八、氣瓶要有防震膠圈，帶有安全帽。十九、氧氣瓶、可燃氣瓶與明火距離不小于10米，橡膠軟管不能短于15米。二十、氧氣瓶、橡膠軟管嚴禁沾染油脂，氣瓶內氣體不可全部用盡，應留有

24、余壓。二十一、氧氣瓶安裝減壓器之前要略開氣瓶閥門吹除污物，打開閥門時不應操作過快。二十二、氧氣瓶和與氫氣接觸的管道和設備要有良好可靠的接地裝置，以防靜電造成自燃。二十三、乙炔瓶必須垂直放置，不得臥放，以防丙酮流出。二十四、氧氣瓶乙炔氣瓶應禁止放在同一車輛內使用，嚴禁震動和撞擊。使用時，兩瓶之間應大于5mm以上。二十五、使用液化石油氣進行焊、割時，氣瓶不得充滿液體，必須留1020%容積氣化空間；膠管和襯墊村料應采用耐油材料；不靠近明火、不爆曬、不漏氣。二十六、液化石油氣瓶嚴禁火烤或用沸水加熱，冬季用40度以下溫水加熱，不得靠近暖氣片。不得自行倒出殘液，以防遇火成災。二十七、特殊環(huán)境焊、割作業(yè)時，

25、要制訂安全技術措施，經施工單位主管負責人、安技部門、保衛(wèi)部門、礦長、總工簽字同意后，方可動火作業(yè)。操作時，必須一人操作，專人監(jiān)護，并配有消防設施。二十八、焊接與氣割作業(yè)后的安全檢查：1、仔細檢查漏焊、假焊處，一旦發(fā)現應及時補焊。2、對加熱的結構部分，必須待完全冷卻后，才能進料或進氣。3、檢查火種，對整個地帶及鄰近房屋進行檢查。4、最后徹底清理現場。二十九、工作完畢嚴禁割、焊炬放在乙炔瓶和氧氣瓶上。三十、下班前一定要檢查所有易燃、易爆的設備、器具，在確定沒有發(fā)生事故危險的情況下，才能離開工作崗位。司爐工操作規(guī)程一、烘煮爐前的檢查1、在烘煮爐前，鍋爐的壓力表和安全閥必須經勞動和計量部門檢驗合格，必

26、須詳細檢查鍋爐的各部零件，鏈條爐排，冷態(tài)試車12小時以上，且達到下列要求：(1)爐排片無拱起或走偏現象；(2)兩側主動爐排與側密封角鋼的最小間隙不小于10mm；(3)主動爐排片與鏈輪的嚙合良好；(4)鏈排長軸兩端與鏈排兩側扳的距離在主動軸處應保持相等，檢查爐片轉動，無卡阻現象。2、檢查是否有斷裂的爐排片，爐排軸有否嚴重彎曲。3、點火門開啟靈活，煤閘門停、升、降方便，上蓋板應嚴密復蓋好。4、爐排風道調節(jié)門和煙氣調節(jié)門開關應靈活。5、老鷹鐵活動容易并與爐排接觸處無卡住現象。6、鼓風機、引風機、給水設備及除塵器等試運轉要正常。7、人孔、手孔是否嚴密，附屬零件裝置是否齊全。8、爐墻是否正常，前后煙箱是

27、否嚴密。9、蒸汽管路、給水管路、排污管路是否完好暢通。10、所有軸承箱及油箱內應充滿潤滑油。二、煮爐及操作11、鍋爐在制造安裝，修理時，因有鐵銹、油污粘附在受熱面，在使用前都必須用煮爐的方法把鐵銹油污清除掉。12、煮爐時按規(guī)定加配藥物。13、煮爐時間要保證，要按時間順序和壓力大小依次進行，直至爐水冷卻到低于70即可排出，再用清水將鍋爐內部沖洗干凈。14、鍋爐升火前應進行全面檢查，而后進行給水工作，未進水前必須關閉排污伐，開啟一只安全伐，進行排氣工作。15、給水至水位表最低水位量，停止給水觀察水位是否有下降。16、試開排污閥，檢查是否堵塞。17、開后點火門，在爐排前端放置木柴等燃料引燃，此時應開

28、大引風機煙氣調節(jié)門增強自然通風，引燃物燃燒后調小煙氣調節(jié)門，間斷地開啟引風機，待引燃物燃旺后，開始手工加煤，并開鼓風機，當煤層燃燒旺盛后，可關閉點火門，從煤斗加煤，間斷開動爐排，待前拱燒熱、煤能正常燃燒后可以調節(jié)鼓引風量，使燃燒趨正常。18、嚴格控制升火速度，第一次升火從冷爐到氣壓正常以45小時為宜，以后冷爐升火不短于2小時，熱爐不短于1小時。19、當開啟的一只安全閥內冒出蒸汽時應關閉，并沖洗水位表和壓力表彎管。隨著壓力的逐漸升高，應注意鍋爐各部件有無特殊異?，F象，如有應立即停爐排除故障。三、供汽20、當鍋爐內的氣壓接近工作壓力，準備向外供汽時，供汽前鍋爐內的水位不宜超過正常水位，供汽時爐膛內

29、燃燒穩(wěn)定，當鍋內水位低于最低水位時，應及時給水。給水時應先開泵后開閥，停止時先關閥后停泵。四、排污21、排污應在低負荷，高水位進行，在排污時應密切注意爐內水位，每次排污以降低鍋爐水位2050mm范圍為宜。22、排污時首先開慢開閥，慢開閥全開后，再微開快開閥以便預熱管路，待管道預熱后再緩緩開大，排污完畢閥門關閉次序與上相反。五、停爐（正常情況）23、停止供給燃料。24、向爐內進水，使水位稍高于正常水位線。25、停止鼓風機和引風機。26、從火室（或爐膛）內扒出未燃盡的剩余燃料。27、可靠地關閉并列運行鍋爐的蒸汽母管，給水母管，排污管上與停用鍋爐之間的閥門。28、當鍋爐壓力降到零后，使其慢慢冷卻，待

30、爐水溫度降到70以下時，方可將爐水全部放盡并應立即進行刷洗工作。29、鍋爐需要長期停爐時，應可靠隔絕與并列運行的相邊的一切管道，鍋爐內外必須徹底清理，與煙氣接觸部分的各部應涂防腐劑，內部爐墻及煙道應避免潮濕，關閉人孔、手孔以及用木塞堵住其它孔口，防止?jié)窨諝馇秩霠t內。30、鍋爐運行時遇有嚴重缺水，漏水，爆管、鍋爐變形以及安全附件和給水設備失靈等情況，應緊急停爐。31、當發(fā)生嚴重缺水時，嚴禁向爐內盲目進水。應關閉總汽門，也可以打開安全閥，以避免鍋爐內壓力突然變化。鍋爐化驗工操作規(guī)程一、水質化驗員應認真學習政治及業(yè)務技術知識，加強事業(yè)心與工作責任感，能深刻認識到鍋爐水質的好壞將直接影響鍋爐壽命、燃料

31、的浪費和鍋爐的安全運行。二、遵守礦規(guī)礦法，認真執(zhí)行交接班制度，搞好班中衛(wèi)生工作。三、每次搞再生時加鹽量為60Kg,鹽水濃度為7%時開始往交換器內輸入濃鹽水，進行樹脂的再生工作。四、樹脂再生時，將濃鹽水從交換器底部進入，經上出口排出，時間控制在90分鐘左右，開始15分鐘時速度可稍快，以后速度放慢些，防止樹脂亂層。五、鹽水輸完后，進行反洗。將軟水自交換器底部進入廢液從上部排出，時間控制在5060分鐘，前10分鐘稍慢后40分鐘可適當加大進水量。六、反洗完畢后，進入正洗階段。將硬水從交換器上部進入，從下部排出。待交換器水質達到0.03毫克當量/升時，本次再生過程完畢。七、交換器使用15個周期進行大反洗

32、一次，過濾器一周反洗一次，以清洗污染。八、交換器運行過程中，每小班至少不少于三次測量水質，務必使給水總硬度0.03毫克當量/升。九、嚴格控制鍋水總堿度，使之W22毫克當量/升。C1根含量400毫克/升，PH值控制在PH=10至12之間，以確定每班排污數量。主排水泵司機操作規(guī)程一、起動前的準備工作1、按照待開水泵在管網上的水流方向，分別關閉或開啟管路上有關分水閥門（水泵出口閘閥關閉不動）。2、對水泵進行起動前的全面檢查：（ 1）軸承潤滑油的油質、油量是否符合要求。（ 2）檢查各種儀表指示是否正常。（ 3）各部螺絲是否松動。（ 4）轉動水泵一圈以上是否靈活，盤根松緊是否適當。（5）機電起動柜的接線

33、是否良好，滑環(huán)式電機炭刷是否齊全，各接觸是否良好，有否炭粉和短路現象。（6）各操作手把是否在啟動的位置。二、開泵3、采用有底閥的水泵，應打開放氣閥和充水閥，至放氣閥全部噴水，關閉各閥，起泵。4、采用無底閥時，開啟水泵通射流泵的閥門，再打開管路通往射流泵的閥門，直至真空表指示泵內為真空為止，關閉兩閥，準備起泵。5、鼠籠式電機起動（390水泵），先將油開關手把推至合閘位置，待起動電流回到正常位置時，再甩掉電抗器，水泵正常運行。6、 繞線式電機啟動（600水泵），先送電源開關，至起動電流降到正常位置，自動切除變阻器達到正常運轉。7、 水泵正常運轉后，水泵壓力表指示額定壓力，慢慢打開出水閘閥，不得在出

34、水閘閥關閉的情況下長時間運轉。三、水泵運行中注意檢查8、電壓不得超過額定值+10%-5%。9、電流不超過電機額定值。10、壓力表指示正常。11、電機水泵無異響和震動。12、軸承溫升不超過規(guī)定即65，電機溫升不超過規(guī)定。13、盤根不進氣、不漏水，管路、閥門不漏水。14、檢查水倉水位，保證足夠的吸水高度。四、出現以下情況緊急停泵15、水泵不上水。16、水泵、電機有異響和振動。17、泵體及管路、閥門刺水18、電流增大，不返回。五、停泵操作19、先關閉出水閘閥。20、停掉電機。小水泵司機操作規(guī)程一、水泵起動前的準備工作：1、檢查水泵軸承是否缺油，聯軸器連接是否良好，防護外罩安裝是否牢固。2、檢查電動機

35、及開關是否完好。3、檢查籠頭是否堵塞，吸水管有無破裂進氣，泵體有無斷裂。4、向水泵內灌引水排放空氣。二、起動操作5、鼠籠式電機直接起動，按下開關起動按鈕，待轉速達到額定轉速時，再慢慢打開水泵出水閥門。6、水泵嚴禁在不上水和關閉出水閥的情況下長時間運轉。三、水泵運行中注意事項7、水泵轉動方向是否正確，上水否。8、電機、水泵有無異響和震動。9、電機溫升不超規(guī)定。10、水泵和電機軸承溫度不超過75度。11、吸水井水位情況，盤根不進氣，不發(fā)熱，滴水不成線。四、出現以下情況應停泵12、水泵不上水13、水泵轉向不對。14、泵內有異響。15、電機、水泵軸承發(fā)熱。五、停泵操作16、關閉出水閥門。17、按下開關

36、停止按鈕，停掉電機。內齒輪絞車司機操作規(guī)程一、開車前的檢查：1、檢查剎車閘和離合閘是否靈活可靠，兩閘杼剎車后位置是否合適，不得壓到水平位置，制動閘皮無斷裂，磨損余厚不得小于3mm。2、各部螺絲緊固齊全。3、鋼絲繩固定是否牢靠，斷絲是否超過煤礦安全規(guī)程的規(guī)定，是否有保險繩。保險繩是否合格。4、地腳或壓柱，防護罩等是否正?？煽俊?、電氣控制設備有否失爆現象，電纜吊掛整齊，檢查出的問題應及時匯報處理。二、操作1、開車前進行一次不帶卷筒的空運轉，當接到開車信號并確定方向無誤后方可開車，聽不清信號嚴禁開車。2、確定方向后啟動時，按下啟動按扭，啟動電機先把制動閘剎緊，離合松開。3、將制動閘松開，離合剎緊，

37、這時滾筒轉動，纏繩或松繩。4、使用小絞車下放重物時，應使電機反轉帶電松車，嚴禁只使用閘控制下放，更不準放飛車。5、停車時，剎死制動閘，松開離合閘，禁止作急劇的開停車以防損壞系統齒輪。6、在電動機運轉時，嚴禁把兩閘同時剎，以免燒壞電機。7、在開車過程中如發(fā)現下列情況之一，就緊急停車及時匯報：(1)絞車有異響和異常振動；(2)軸承油度超過65°；(3)出現掉道；(4)電機發(fā)熱，超過名牌現定的溫度；(5)發(fā)現巷道內有行人通過；(6)絞車所帶負荷超載，電機吃力；(7)電氣設備著火或其它故障?；刂g車司機操作規(guī)程一、必須由經過培訓考試合格的司機操作，司機一定要懂得設備結構及工作原理。二、工作前

38、一定要檢查鋼絲繩、繩端、桃形環(huán)等。有無變形及異常，有問題應處理后再工作。三、工作前要檢查信號，聯系是否清晰可靠，如無信號或信號不清晰不準作業(yè)，作業(yè)時按規(guī)3 5定負荷作業(yè)。四、鋼絲繩在滾筒上要排列整齊，工作中鋼絲繩不可完全放完，至少保留圈在滾筒上。五、鋼絲繩纏亂時，一定要停止電動機轉動后再處理，嚴禁運轉中處理。六、在操作工作中，發(fā)現聲音不正常或軸承溫度劇烈上升等異常情況，必須停車檢查，排除故障后方可開車作業(yè)。七、如果停車時間較長，應將電動機關閉，工作完畢，應切斷電源，清除設備上的雜物、灰塵。提升絞車司機操作規(guī)程一、一般規(guī)定：1、 提升絞車司機必須是經過培訓考試合格并取得合格證才能正式操作，無證者

39、不得作為值班司機，也不得作為監(jiān)護司機。2、 實習司機應有主管部門批準，并指定專業(yè)監(jiān)護人才能進行實習操作，但升降人員不能作實習操作，實習司機六個月后方可參加司機考試。3、嚴禁酒后操作絞車，精神不正常或嚴重病態(tài)不能操作絞車。4、提人和提危險品，大型材料，必須執(zhí)行一人開車，一人監(jiān)護。二、開車前的準備工作：1、操作前檢查手把和各控制開關是否在正確位置。3、 檢查操作臺上各種儀表指示是否符合要求，高、低電壓表指示是否在允許范圍內，低壓380V。高壓57006300V之間。3、檢查液壓站，潤滑油泵站的油壓是否滿足要求。4、盤型制動器減速器，主軸是否有漏油現象，油路是否暢通。5、檢查過卷、閘磨、緊急制動、深

40、度指示器是否靈敏可靠。三、啟動操作：1、將制動手把拉至全制動位置，主令開關在中間“0”位置。2、啟動動力制動柜電機，啟動制動油泵和潤滑油泵。4、 當司機接到井口發(fā)出的提升信號后，根據提升方向，將主令手把由中間位置推到終點位置，同時將制動手把推至松閘位置，絞車開始啟動，逐級加速至等速運行。四、減速5、 采用動力制動減速：當提升容器達到減速點時，深度指示器上減速開關動作，發(fā)出信號自動切除主電機電源。將動力制動直流電送入主電機繞組，進行動力制動減速。6、 采用腳踏動力制動方式：腳踏動力制動在提升過程中的任一時刻，均可投入或解除，它主要用于重物下放。當司機接到提升信號后，即可踏下動力制動腳踏開關，然后

41、將主令開關推到某一適當位置，同時將制動手把慢慢推向松閘位置，此時絞車在重物作用下，慢慢加速，根據下放速度，司機可調節(jié)腳踏板的角度控制電流大小，達到穩(wěn)定下放要求。3、采用機械閘制動方式減速當容器達到減速點，發(fā)出警號，司機把主令控制手把拉至中間位置，同時把制動手把慢慢推向剎車，并根據絞車速度，用手把掌握制動油壓值的大小，達到減速目的。五、正常終點停車1、當絞車到達終點停車位置后，司機根據終點信號和滾筒標記及時準確停車。2、停車時，司機將制動手把拉至全剎車位置，主令開關手把放在中間“0”位置六、調繩操作1、調繩操作時，主付兩罐籠必須空載，在沒有打開離合器前，活滾筒一定掛好地鎖。2、將調繩開關（THK

42、）扳至調繩位置，開啟制動油泵。（一）付井系統調繩1、THK-7斷開，調繩聯鎖環(huán)節(jié)接入安全回路，THK-12閉合為四通閥、五通閥的線圈（G2、G1）通電作準備，THK10閉合為顯示調繩信號作準備，THK2閉合，工作閘繼電器GXJ回路接通。2、斷開安全回路，10AK、AC線圈斷電。3、6AK合上，五通閥電磁鐵G1通電，此時活滾筒剎車，推手把至壓力達到30kg/cm2,離合器脫開在安全回路中的常開觸點（318、103）斷開，在調繩回路常閉觸點（398、39）閉合，信號燈顯示，完全脫開時，安全回路常開觸點（318、301）閉合，聯鎖解除，調繩信號回路中常閉（399、397）斷開，信號燈滅。4、將制動手

43、把拉回合上10AK、AG通電，開車轉動主滾筒達到需要位置抱閘停車。5、斷開10AK、AC失電。6、合7AK四通閥電磁鐵G2通電吸合，離合器合上。7、將制動手把拉回，斷開7AK、G2失電，合10AK安全回路通電，THK調繩開關復位，調繩結束。（二）主井調繩系統1、THK12（301、305）閉合，解除安全與工作制動聯鎖，1HK34（302、602）閉合，為電磁閥G1、G2通電及調繩信號顯示作準備，1HK56（712、702）斷開安全回路，1HK910（1002、1003）斷開電磁閥G3回路，1HK1516（301、579）斷開三倍靜力矩試驗回路。2、斷開1AK（316、319）失電，G3電磁鐵失

44、電，絞車安全制動。7、 將操作臺上的主令開關4AK（602、606）轉到閉合位置，則電磁閥G2通電，離合器開腔通油推制動手柄，離合器打開。4、將制動手柄位回，1AK復位，開車調繩達到所需位置。5、斷開1AK，斷開4AK，G2線圈失電，閉合3AK（602、604）電磁鐵（301、304）線圈通電，推制動手把，離合器合上。6、拉回制動手柄，斷開3AK、1AK復位，調繩結束。七、絞車在運行中注意以下情況：1、司機在整個操作過程中應精神集中，隨時注意操縱臺上的主要儀表的讀數。2、運行中司機注意深度指示器的指示位置。3、隨時注意各轉動部位在運行中的聲響。4、注意信號的變化。5、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是

45、否正常。6、提升機在等速運轉時，主令控制手把應推（或拉）到最后一檔位置，防止起動電阻沒有全部切除，使電阻過熱增加電耗，提升機達不到額定最大速度。八、發(fā)現下列情況及時停車，且未經處理不得恢復運行1、電流過大，加速太慢或起動不起來。2、油壓力表所指示的壓力不足。3、提升機聲響不正常。4、鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發(fā)生異狀，猛烈跳動或松動。5、出現不明信號。6、速度超過規(guī)定值，而限速過速保護又未起作用。7、其它需要緊急停車的運行故障。刮板運送機司機操作規(guī)程一、總則1、 輸送機司機須經培訓考試合格者擔任，并應熟悉設備構造及性能，執(zhí)行每日2小時檢修制度，保證安全運轉。2、輸送機司機要負責輸送機的操作，維護和

46、保養(yǎng)工作，并備好各種小型配件，以便及時維修，遇到自己不能處理的故障時，要報告機電維修工或主管人員解決。3、工作地點沼氣或二氧化碳濃度不得超過煤礦安全規(guī)程之規(guī)定。4、風機停止運轉時，在影響范圍內切斷電源，不經瓦斯檢查員批準不準啟動。5、發(fā)現巷道支架，有危害人身和機電設備安全時，要立即報告領導或調度室，及時處理。6、停車檢修輸送機時，要將開關打到零位，并在開關上裝掛“有人工作不準送電”的白底紅字停電牌，以免誤開車發(fā)生危險。7、 電氣設備（如電動機開關等）要擺放平穩(wěn)且無滴水的干燥地點，要在棚頂上妥善遮擋。8、 輸送機司機應將本班設備運轉情況、發(fā)生的事故及存在的問題向接班人員和機電維護員交待清楚，以便

47、下班處理。二、開動前1、檢查傳動裝置、機頭部及各部螺栓是否齊全緊固。2、檢查通風、信號系統是否暢通，操作按鈕是否靈敏可靠。3、 檢查減速箱油量是否符合規(guī)定，檢查液力聯軸器油量及減速箱有無漏油現象。4、 開動試轉一圈，細聽各部聲音是否正常，檢查所有鏈環(huán)刮板連接螺栓有無丟失或松動及彎曲變形現象，如有應立即補齊，擰緊或更換。三、運轉中1、細聽信號，信號不清不準操作。2、經常注意電機，減速箱的運轉聲音，發(fā)現異響立即停機檢查，處理好后方準重新開動。3、經常觀察鏈子、連接環(huán)、分鏈器、護板等狀況，發(fā)現問題及時處理。4、液力聯軸器的易熔塞子不得用其它材料代替。5、利用輸送機運大件時，必須采取有效措施，確保安全

48、，嚴禁損壞設備。四、停機后1、應把中部槽中的煤炭卸凈后再停機。2、清掃機頭各部，不得壓埋電機，減速箱和液力聯軸器，保護設備，確保工作環(huán)境整潔。3、認真填寫運轉日志和交接班記錄。立井信號工操作規(guī)程一、接班上崗后，必須按照規(guī)定對信號系統的開關、按鈕、電鈴、信號燈、電話及屬于信號工操作的設備進行詳細檢查，認定一切正常后，再試打一次信號，以確保信號系統運行正常。二、信號工必須聽從把鉤工的正確指揮，正常提升時，沒有把鉤工的指令，不得隨意亂發(fā)信號。三、信號發(fā)送操作程序：1、 上口把鉤工向信號工發(fā)出開車指令后，上口信號工還必須征得下口信號工的同意后，方可向絞車房發(fā)送正確信號。2、 下口把鉤工發(fā)出開車指令后，

49、由下口信號工向上口要點。上口把鉤工接點后，向上口信號工發(fā)出開車指令，上口信號工方可向絞車房發(fā)出正確的開車信號。四、信號工在發(fā)送信號時，應一聽、二看、三發(fā)點，發(fā)出的信號要清晰、可靠、準確。五、下放超長和特殊物料時，信號工必須向絞車司機說明情況。六、在提升過程中，發(fā)現鋼絲繩異常擺動、松馳，運行罐籠有異響等不正?，F象時，必須立即發(fā)出停車信號。七、正確使用提升人員、提升物料、檢修、調罐和正常的提升信號，嚴格按照規(guī)定的信號標志發(fā)送信號。立井把鉤工操作規(guī)程一、上崗前必須穿好工作服、工作靴，戴工作帽，持上崗證，佩戴袖章、哨子。二、在每班工作前必須對罐擋、搖臺、阻車器、推車機、安全門及井口聯鎖裝置進行檢查，發(fā)

50、現問題及時回報。三、升降人員時，必須待罐籠停穩(wěn)，下口要放下搖臺，等罐內人員下完，方可指揮人員嚴格按規(guī)定人數乘罐，同時要認真檢查罐門是否關好，乘罐人員的肢體是否露出罐外和所攜帶的工具、物品是否保管好，確認安全后，再關閉安全門，方可向信號工發(fā)出開車指令四、提升物料車時，必須使罐籠停在正常裝車位置并停穩(wěn)，方可進行裝車。車輛通過阻車器后要及時關閉，車輛入罐后及時關閉罐擋和安全門。如特殊車輛不能使用罐擋時，必須使用木楔在車輛的輪下分別進行固定，認真檢查，確認安全后，方可向信號工發(fā)出開車指令O五、裝卸大、長物料時，必須按專項安全施工措施的規(guī)定和要求進行裝卸，懸空作業(yè)必須系好安全帶。六、下放危險品時，必須制

51、定安全措施，由專人負責，在非上、下班時進行。七、罐籠運行時，注意觀察穩(wěn)繩、制動繩和提升繩的情況，發(fā)現異常，及時向信號工發(fā)出停車指令。斜巷把鉤工操作規(guī)程一、接班上崗后，必須對所用的工具、材料、設備和安全設施作一次全面檢查,發(fā)現問題及時處理和回報。二、負責對掛鉤工掛好的每一鉤的礦車、連接裝置和保險繩、鉤頭的連掛情況進行全面檢查，確保安全無誤。三、下口把鉤工必須嚴格按照主鉤提升，必須進入主軌道，副鉤提升必須進入副軌道的規(guī)定，正確使用分道搬道器。四、下放車輛時，上口把鉤工必須向絞車司機明確下放水平，然后用信號與下口及各水平把鉤工聯系好。方可向絞車司機發(fā)開車信號，這時才能允許推車下放，并負責打開安全門。

52、五、提升車輛時，必須由下口及各水平把鉤工向上口把鉤工發(fā)開車信號，上口把鉤工回發(fā)信號后，同時向絞車司機發(fā)出開車信號。六、下口及各水平把鉤工必須在所有的人員進入躲避碉后，方可發(fā)出開車信號在開車信號發(fā)出后和在提升或下放車輛停穩(wěn)之前，嚴禁任何人走出躲避碉。七、在提升運行中，應集中精力，注意觀察，發(fā)現有異?；蛭ｋU情況時，立即發(fā)出停車信號。八、當車輛進入規(guī)定的停車位置時，把鉤工必須及時準確地發(fā)出停車信號。待車輛完全停穩(wěn)后，方可允許進行正常的摘鉤和掛鉤操作。九、在處理掉道等事故和其它作業(yè)時，必須嚴格按照所制定的安全措施工作。十、絞車運行中，安全門和阻車器必須處于關閉狀態(tài)。十一、下放特殊物料，嚴格按制訂的安全

53、措施進行操作。研石山排研工操作規(guī)程一、上崗后，首先檢查電動機、減速箱、連接裝置、制動手把、信號、按鈕是否完好，發(fā)現問題及時回報處理。二、排肝前，必須對地下室、上山軌道和架頭進行察看，發(fā)現有障礙物或其它的異常情況應及時處理。如發(fā)現在研石山上及周圍有人員逗留，必須通知離開，以免發(fā)生危險。三、正常走鉤前，必須空載運行一次，證實翻車機運行正常，信號安全可靠，翻斗車無掉道的危險。四、所有重車必須在阻車器外等候翻車，做到翻一車推一車，阻車器要在通過車輛后及時關閉，嚴禁在阻車器和翻車機之間存放車輛。五、嚴禁翻車機打倒轉，必需時，經帶班區(qū)長同意后，由電工配合操作。六、所有的重車必須存放在阻車器前，需要翻車時由

54、人力推進翻車機。夜間操作要打開照明設施。七、遵守排研管理規(guī)定，正確使用信號，嚴禁亂發(fā)錯打。人行車司機操作規(guī)程一、人行車司機必須經過技術培訓，熟悉人行車的構造、性能，經過考試合格后才準上崗。二、在每次開車前，必須得到把鉤工允許或得到開車指令后才可發(fā)同開車信號發(fā)出的信號必須準確、清晰，開車信號發(fā)出后，嚴禁人員再上下車。三、人行車司機必須坐在規(guī)定的司機座位上，任何人不得與司機并坐一起。四、嚴格按規(guī)定信號發(fā)點，時刻做好發(fā)出停車信號的準備，以備出現意外時及時發(fā)出停車信號。五、當人行車行近停車位置時，必須做好發(fā)出停車信號的準備，以便及時準確停車。六、在運行中，出現飛車或人行車掉道等危險情況時，必須啟動手動落閘機構,使人行車制動，同時發(fā)出停車信號。七、人行車停車摘鉤時，必須停放牢靠、放穩(wěn)。電機車司機操作規(guī)程一、接班上崗后，必須詳細檢查電機車各部件的情況，熟