CNG加氣站 安全操作規(guī)程

1、第三篇 安全操作規(guī)程一、壓縮機(jī)安全操作規(guī)程1、安全保障1）壓縮天然氣是易燃易爆物質(zhì)，壓縮機(jī)的安全操作是防漏、防火、防爆的基礎(chǔ)。2）機(jī)房區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火、嚴(yán)禁使用非防爆電器。3）機(jī)房是加氣站重點(diǎn)危險區(qū)域，在機(jī)器運(yùn)行過程中非操作人員不得靠近；4）在起動壓縮機(jī)之前，應(yīng)保證沒人在進(jìn)行壓縮機(jī)及其系統(tǒng)的檢查和維修工作。5）在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中不要隨便接觸各級排氣管路，因為這些部位壓力和溫度較高，以防意外事故；6）在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中不得進(jìn)行與其系統(tǒng)有關(guān)的維修作業(yè)；7）壓縮機(jī)操作人員須經(jīng)過培訓(xùn)合格，持證上崗。2、開車前的準(zhǔn)備工作1）壓縮機(jī)在制造廠經(jīng)過試車。廠內(nèi)試車使用的是防銹潤滑油，用戶在本機(jī)出廠之日起6個月內(nèi)，

2、可直接安裝使用，如存放期過長，用戶應(yīng)檢查各磨擦面有無銹蝕現(xiàn)象，若有，則應(yīng)用油石將銹蝕研磨光潔。用煤油清洗油封時須待煤油全部晾干后方可總裝開車。2）如果在清洗油封時曾拆下各級活塞，則安裝活塞后應(yīng)檢查活塞的死點(diǎn)間隙是否符合規(guī)定。3）檢查壓縮機(jī)油池和注油器油位，是否在油標(biāo)規(guī)定高度范圍內(nèi)，否則將機(jī)油補(bǔ)充到位。確認(rèn)曲軸箱清潔后，將符合規(guī)定的潤滑油注入，并達(dá)到規(guī)定的油面線為止。第一次開車前應(yīng)向傳動件的磨擦面上、十字頭滑道、軸瓦，澆以足夠的油量，以避免初次開車時因無油燒損。并用手搖動注油器手把，把油壓出。同時將與氣缸上油止回閥連接的接口拆開，檢查是否暢通。當(dāng)油溢出時，接好油止回閥繼續(xù)搖動手柄約1分鐘，使?jié)櫥?/p>

3、油進(jìn)入缸內(nèi)。4）查壓縮機(jī)各運(yùn)動件與靜止件的緊固及防松情況。5）通水源使水暢通地流過各水路并調(diào)節(jié)流量。6）檢查配電電壓是否正常。7）打開卸荷閥、排污閥，打開壓縮機(jī)冷卻進(jìn)排水閥確認(rèn)是否有異常和靈活、可靠。8）檢查潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，查明油壓、水壓是否正常，必要時進(jìn)行油壓、水壓調(diào)整。9）檢查壓縮機(jī)的清潔，保養(yǎng)是否達(dá)到安全運(yùn)行的要求。10）開車前應(yīng)盤車數(shù)轉(zhuǎn)以檢查運(yùn)行是否靈活，確認(rèn)無障礙后方可開車。3、啟動與運(yùn)行1）必須在上述準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行，并詳細(xì)閱讀電控說明書。2）接通電源，啟動壓縮機(jī)，使壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行。3）當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速正常后，打開進(jìn)氣閥，關(guān)閉卸荷閥、排污閥。4）觀察油壓、水壓和各級進(jìn)、排氣壓，

4、溫度是否正常。5）根據(jù)進(jìn)站天然氣壓力調(diào)整進(jìn)氣閥，使壓縮機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行。4、排污壓縮機(jī)運(yùn)行中，要依原料氣含水狀況對冷卻分離器定時排污（一般每2小時排污一次）。5、巡回檢查1）起動完成后，壓縮機(jī)即投入正常運(yùn)行和升壓，其潤滑油壓、冷卻水量、進(jìn)氣壓力、各級排氣壓力、電流、電壓等參數(shù)受PLC 控制裝置控制。如有異常將會自動報警停機(jī)。2）壓縮機(jī)運(yùn)行中，操作人員必須隨時在機(jī)房查看運(yùn)行情況，檢查閥門，管路接頭等有無泄漏，并做好記錄。3）壓縮機(jī)啟動和運(yùn)行中，操作人員必須隨時在機(jī)房查看和監(jiān)聽有無異常現(xiàn)象及聲音出現(xiàn)，并作記錄。因為機(jī)械故障不受電控控制。4）查看注油器油滴數(shù)量。因為油滴數(shù)量不受電控控制。6、巡檢注意事項

5、1）意觀察各級壓縮缸的溫度和壓力a. 在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中各級壓力突然升高時，必須立即用進(jìn)氣閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，如無法調(diào)節(jié)時需要立即停車處理；b. 在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，進(jìn)氣溫度升高時必須立即加大冷卻水水量，防止進(jìn)氣溫度過高，影響排氣量。2）注意觀察壓縮機(jī)的各部件、a. 正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，如突然出現(xiàn)撞擊聲時，應(yīng)迅速切斷壓縮機(jī)電源，緊急停車。否則引發(fā)機(jī)毀人亡的嚴(yán)重事故；b. 嚴(yán)格防止液體帶入氣缸，造成氣缸內(nèi)液擊而損壞機(jī)器；c. 壓縮機(jī)在斷水之后，不能立即通入冷水，避免因冷熱不均，出現(xiàn)氣缸裂紋； d. 壓縮機(jī)在冬季停車后，應(yīng)放掉氣缸夾套中的存水，避免氣缸凍裂；e. 隨時仔細(xì)檢查設(shè)備及管線的法蘭接合處，不準(zhǔn)有泄漏、振動及相互磨擦

6、等情況； f. 經(jīng)常注意機(jī)座螺絲是否松動，以防損壞基礎(chǔ)；g. 開關(guān)閥門要緩慢，不要用力過猛，使閥門損壞，并且不要開得太足，關(guān)得太死。記好各閥門開關(guān)的轉(zhuǎn)數(shù)；h. 各種零星配件，如氣門、各種銅墊、止逆閥、注油器及專用工具等必須有專人負(fù)責(zé)保管。3）注意觀察壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)的潤滑情況a. 在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中注意注油器的滴油情況，如發(fā)現(xiàn)注油器漏油必須及時修理； b. 注意潤滑油的溫度，不得輕易加大冷卻水量；c. 要保持潤滑油的清潔。4）對壓縮機(jī)修理，要先停氣卸壓；需動火時應(yīng)先進(jìn)行氣體置換后動火。二、加氣機(jī)安全操作規(guī)程1、車輛停穩(wěn)后，接過司機(jī)的加氣卡插入卡槽，輸入加氣汽車的車牌號碼等待網(wǎng)絡(luò)連接，連接成功后按【啟動

7、】鍵，查看汽車鋼瓶的信息和加氣卡的余額。2、從加氣機(jī)上平穩(wěn)的取下加氣槍，插入汽車加氣接口，確認(rèn)可靠連接。3、打開槍閥手柄（箭頭指向“開”的方向），旋開汽車充氣嘴閥門（如充氣閥為單向閥則無需此操作），按【確定】鍵開始加氣。4、加氣完成后電腦控制器的蜂鳴器會連續(xù)叫三聲自動停止加氣，如果汽車不需要加足20Mpa ，也可以按【停止】鍵手動停止加氣。5、擰緊汽車充氣嘴閥門，關(guān)閉槍閥手柄（箭頭指向“排空”方向，排除槍閥至汽車氣瓶充氣嘴閥門之間管道中的高壓氣體）。6、從汽車上取下加氣槍放回加氣機(jī)槍盒內(nèi)，取卡撕小票交給司機(jī)，結(jié)束加氣放行車輛。氣瓶充裝安全注意事項：1、加氣車輛應(yīng)在進(jìn)站前打開后車廂接受氣瓶安檢，

8、首先檢查車用氣瓶是否是天然氣氣瓶，判斷準(zhǔn)確后再檢查車輛儲氣瓶支架、閥門、配件及管線等是否安全，瓶體表面是否有刮痕、壞損，管線連接處是否有泄漏。對裝有多瓶的車輛要求出具相關(guān)證明。2、加氣站應(yīng)指定安全責(zé)任人負(fù)責(zé)加氣作業(yè)監(jiān)護(hù)，每部加氣機(jī)應(yīng)有一名以上操作員；操作人員不可中途離開車輛，禁止非操作人員代為充裝。3、操作人員應(yīng)站在充裝臺上正確引導(dǎo)車輛進(jìn)站，汽車與加氣機(jī)保持一米以上距離停穩(wěn)。4、加氣車輛停好后，確認(rèn)汽車發(fā)動機(jī)熄火，冷卻風(fēng)扇停止，拉緊手剎車，關(guān)閉車燈，并確定車上無人。5、加氣膠管不可交叉或繞過其他設(shè)施，不得搭放在發(fā)動機(jī)上，任何人不可跨越膠管。6、加氣過程中應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計量儀表及儲氣瓶儀表是否

9、正常，如遇緊急情況（如車輛或設(shè)備漏氣、加氣膠管被拉脫等），應(yīng)迅速關(guān)閉汽車儲氣瓶閥門、加氣機(jī)主閥，使燃?xì)庑孤读繙p至最少。7、緊急、特別情況下，加氣站安全負(fù)責(zé)人、值崗技工和加氣操作人員有權(quán)決定中途停止加氣。三、進(jìn)口設(shè)備排空安全操作規(guī)程1、關(guān)閉壓縮機(jī)，斷電，掛維修警示牌。2、關(guān)閉罐車閥門。3、關(guān)閉進(jìn)氣球閥 HV11。4、關(guān)閉出氣高、中、低球閥 HV 14、HV 15、HV 16。5、打開電磁閥 EV11EV19。 （EV02不動）6、向左旋轉(zhuǎn)排空開關(guān) HV12 。 排空后關(guān)閉7、維護(hù)、維修直到完畢。8、關(guān)閉電磁閥 EV11EV19。9、打開進(jìn)氣球閥 HV11。 緩慢動作，避免強(qiáng)沖擊10、打開出氣高、

10、中、低球閥 HV14、HV 15、HV 16。11、最后復(fù)查各球閥、電磁閥及排空開關(guān)。12、啟動壓縮機(jī)。四、國產(chǎn)設(shè)備排空安全操作規(guī)程1、關(guān)閉壓縮機(jī)，斷電，掛維修警示牌。2、關(guān)閉罐車和卸氣柱閥門。3、關(guān)閉撬房進(jìn)氣管線球閥。4、關(guān)閉儲氣瓶組高、中壓閥門。5、旋開程序控制盤上的管線放散閥。 排空后關(guān)閉6、打開緩沖罐地下的排污球閥。7、打開天然氣排污球閥。 緩慢動作，避免強(qiáng)沖擊8、維修、維護(hù)完畢后手動盤車。9、關(guān)閉天然氣排污閥。10、打開進(jìn)氣管線球閥。11、打開罐車和卸氣柱閥門。12、打開儲氣瓶組高、中壓閥門。五、加氣站換罐安全操作規(guī)程1、按下壓縮機(jī)停止鍵，關(guān)閉壓縮機(jī)。2、關(guān)閉卸氣柱出氣總閥。 進(jìn)口設(shè)

11、備在整個換罐操作過程中無需關(guān)閉卸氣柱氣動閥，以避免強(qiáng)沖擊造成高壓卸氣軟管憋氣，只須關(guān)閉壓縮機(jī)旁通截止閥3、關(guān)閉半掛車后艙8個小罐球閥，關(guān)閉半掛車后艙出氣總球閥。4、打開卸氣柱排空閥閥門。 緩慢動作，避免強(qiáng)擊，壓力降至零5、解開鋼絲繩扣，取下半掛車后艙快速接頭，掛在卸氣柱上，取下接地線掛好，關(guān)閉空氣剎車器閥閥門，關(guān)閉半掛車后艙艙門。6、移開半掛車輪三角頂木，推開半掛車前端“卸氣中”安全警示推拉鎖車。 此操作程序未完成之前，運(yùn)輸牽引車頭不得與半掛車連接7、輔助引導(dǎo)運(yùn)輸牽引車頭掛板，收半掛車支腳，離開卸氣區(qū)。8、輔助引導(dǎo)新到半掛車?？吭谛稓鈪^(qū)，確認(rèn)支腳穩(wěn)定支撐罐體后，引導(dǎo)運(yùn)輸牽引車頭駛離卸氣區(qū)。 未

12、確認(rèn)半掛車支腳穩(wěn)定支撐罐體，運(yùn)輸牽引車頭不得與半掛車分離9、在半掛車車輪前后墊置三角木塊，鎖好半掛車前端“卸氣中”安全警示鎖牌。10、打開半掛車后艙艙門，打開剎車器閥閥門，連接好接地線。 注意插好艙門門卡11、檢查半掛車前后艙所有管線接口、螺紋接口是否漏氣。 檢查快速接頭鋼珠是否有脫，如有，要補(bǔ)充鋼珠才能與罐車連接12、將卸氣軟管與半掛車安全可靠連接，將連接快速接頭與罐車的鋼絲繩扣扣好。13、關(guān)閉卸氣柱排空閥手閥。14、先打開半掛車后艙出氣總球閥，再緩慢打開半掛車后艙8個小罐球閥。1#、2#、3#為老式板車，操作時應(yīng)格外注意15、再次檢查半掛車后艙管線接口和卸氣軟管是否漏氣。16、啟動壓縮機(jī)。

13、操作中注意： 1、禁止攜帶移動電話、火源。2、嚴(yán)禁管道帶壓操作，避免物體從高處落地。3、出現(xiàn)意外事故迅速關(guān)閉上游閥門，切斷電源。4、半掛車兩支撐腳的墊木在換車時要移開足夠的距離，以免支半掛車在進(jìn)、出卸氣區(qū)時車輪壓力使墊木飛出傷人。5、換罐人員不能長久站在半掛車輪胎邊上，特別是高溫天氣，防止高溫造成輪胎爆炸傷人。*公司安全管理制度匯編 第三篇 安全操作規(guī)程 六、地面儲氣瓶組安全操作規(guī)程 地面儲氣瓶組安全操作規(guī)程 安全 1、操作人員必須嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，不得違章操作 2、開啟或關(guān)閉儲氣瓶組閥門時動作要緩慢，嚴(yán)禁猛開、猛關(guān)，并定時加潤滑油 保養(yǎng)，防止銹死。 3、每月對儲氣瓶組進(jìn)行一次排污工作，并

14、將排污情況記錄表格上。 4、排污操作可在不停機(jī)時進(jìn)行，但排污時嚴(yán)禁閑雜人員圍觀，同時密切注意附 近情況，嚴(yán)禁明火。排出時要一瓶一排，嚴(yán)禁多瓶同時排污。先排高位置瓶，后排 低位置瓶。先開球閥，后開針閥。排污完畢，要關(guān)嚴(yán)排污閥門。 5、排污時嚴(yán)禁操作者將手伸向排污管口。要用容器接納排出物，排出物應(yīng)按照 環(huán)保管理制度中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行集中處理。 6、儲氣瓶組排污工作，要由專人進(jìn)行。如果排污發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報，由專 業(yè)人員處理。 7、排污結(jié)束后要保持排污場所清潔。 七、液壓裝置安全操作規(guī)程 1、把滿車的注液、排氣、回液三個放散閥打開。 2、關(guān)閉撬體注液、排氣兩個手動球閥和空車總排氣閥一個。 3、打開撬

15、體的注液、排氣兩個放散閥（注液迅速打開，排氣緩慢打開） 。 4、從空車卸下注液、排氣，兩個多路接頭裝到滿車上。 5、從空車卸下排氣快裝接頭裝到滿車上。 6、從空車卸下注液快裝接頭裝到滿車上。 7、關(guān)閉撬體注液、排氣兩個放散閥和滿車注液、排氣兩個放散閥。 8、緩慢打開撬體排氣手動閥和滿車總排氣手動閥。 9、打開撬體注液手動閥，然后檢查，按換車按鈕。 10、待空車 8瓶二次回液完后或者控制柜提示可以換車，關(guān)閉撬體回液手動閥。 11、打開撬體放散閥。 12、從空車卸下回液多路快裝接頭裝到滿車上。 13、關(guān)閉撬體、空車、滿車的三個放散閥。 14、然后把空車降下（三橋車、旋轉(zhuǎn)手柜即開）兩橋車需啟動頂升電

16、機(jī)，推動 手閥，降車。 15、從空車卸下頂升油管接到滿車上，然后啟動頂升電機(jī)，拉動手動換向閥升 車。 （兩橋車注意前端是否打開兩鎖扣，三橋車要注意后也右邊是否打開升車手球） 升到 9，停止，兩橋車把手柄推到原位后停止電機(jī)，三橋車直接停電機(jī)。 53 *公司安全管理制度匯編 第三篇 安全操作規(guī)程 八、電氣維修作業(yè)規(guī)程 （1）在修理電器或電路時，必須在停電后進(jìn)行，必須試驗線路上確無電壓存在后 可方在開關(guān)上掛“有人工作、禁止合閘”的工作警示牌。 （2）工作人員如登桿，須先檢查根部是否牢固，安全帶腰繩是否安全。 （3）檢查使用架梯須牢固可靠，下端要固定不得拔動。 （4）高空作業(yè)時，嚴(yán)禁投遞工作物件和工具

17、，應(yīng)置于箱袋中用起吊的方法遞送。 （5）工作人員身體不適或精神不振者，禁止登高。 （6）如遇雨天作業(yè)，禁止使用絕緣電棒拉外線電閘。 （7）如有大雨、大風(fēng)，所有房外架空線，引入線作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)。 （8）因事故停電時，未將電氣設(shè)備切斷電源前，不得觸動設(shè)備。 （9）未經(jīng)批準(zhǔn)，不得帶電作業(yè)。 （10）電工在電氣設(shè)備作業(yè)前，必須先停電、驗電、放電。 （11）送電前，必須測量絕緣及耐壓合格后方可通電。 （12）大修后電氣設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)不得少于半小時。 （13）作業(yè)時，必須執(zhí)行文明生產(chǎn)規(guī)定。 九、配電室安全操作規(guī)程 配電室安全操作規(guī)程 安全 為了確保配電設(shè)備安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，值班人員必須遵守電力法電

18、、 力供應(yīng)與使用條例電業(yè)安全工作規(guī)程 、 ，掌握設(shè)備運(yùn)行的基本知識，提高自身素 質(zhì)，加強(qiáng)運(yùn)行中的巡視和檢查。 1、電氣工作人員必須持證上崗。 2、檢查配電室內(nèi)儀表是否正常，電壓、電流是否正常，有無異常響聲，有無異 常氣味。 3、加強(qiáng)補(bǔ)償裝置的巡視和維護(hù)。檢查電容器外殼有無膨脹、滲油，有無異常的 聲響或火花，放電指示燈是否正常。巡視檢查如須將電容器組停電時，除電容器組 自動放電外，還應(yīng)進(jìn)行人工放電（此項工作必須由專職電工操作） ，否則值班人員不 能觸及電容器。 4、檢查變壓器油位，油顏色是否正常， （正常的油為淡黃色，非正常的油為混 濁的深紅色） ，有無異常響聲，有無滲油現(xiàn)象，對滲油應(yīng)及時處理。

19、 5、嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作刀開關(guān)，雷電時禁止進(jìn)行倒閘操作。 6、操作室外高壓開關(guān)時應(yīng)使用合格的絕緣棒，并穿戴絕緣靴、絕緣手套，不能 帶負(fù)荷分?jǐn)喔邏旱浔ｋU和低壓側(cè)開關(guān)。 7、絕緣工具應(yīng)防止受潮、油污、破損，應(yīng)存放于通風(fēng)干燥處。 8、加強(qiáng)對防雷設(shè)備的檢查，避雷器和接地電阻必須進(jìn)行測試，并備案。 54 *公司安全管理制度匯編 第三篇 安全操作規(guī)程 9、對配電設(shè)備應(yīng)定期預(yù)防性測試，并作好測試分析記錄，在測試過程中發(fā)現(xiàn)的 設(shè)備隱患應(yīng)及時處理。 10、配電室各設(shè)備應(yīng)定期作好消缺、清污工作，防止發(fā)生污閃事故，隨時保持 配電室的清潔環(huán)境。 11、配電房應(yīng)配置滅火器材，并隨時檢查滅火器材的工作性能。 12、加強(qiáng)配電房門窗、安全網(wǎng)檢查，修復(fù)破損的；對電纜溝進(jìn)行