物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)與應(yīng)用

1、物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用 2013年物聯(lián)網(wǎng)系列教材榮獲陜西省高等教育教學(xué)成果二等獎(jiǎng)年物聯(lián)網(wǎng)系列教材榮獲陜西省高等教育教學(xué)成果二等獎(jiǎng) 點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用第第11章章 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在制造領(lǐng)域的應(yīng)用在制造領(lǐng)域的應(yīng)用11.1物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在物流領(lǐng)域的應(yīng)用在物流領(lǐng)域的應(yīng)用11.2物聯(lián)網(wǎng)物

2、聯(lián)網(wǎng)RFID在防偽領(lǐng)域的應(yīng)用在防偽領(lǐng)域的應(yīng)用11.3物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用11.4物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用11.5物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在民航領(lǐng)域的應(yīng)用在民航領(lǐng)域的應(yīng)用11.6物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用 點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在制造領(lǐng)域的應(yīng)用在制造領(lǐng)域的應(yīng)用11.1物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用11.1.1 物聯(lián)

3、網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在制造業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在制造業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)制造業(yè)由于無(wú)法實(shí)時(shí)傳輸生產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致缺制造業(yè)由于無(wú)法實(shí)時(shí)傳輸生產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致缺乏生產(chǎn)同步，管理部門(mén)無(wú)法對(duì)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和物料供應(yīng)等實(shí)乏生產(chǎn)同步，管理部門(mén)無(wú)法對(duì)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和物料供應(yīng)等實(shí)施精確規(guī)劃，造成生產(chǎn)線(xiàn)上經(jīng)常出現(xiàn)諸如過(guò)量的制造、庫(kù)施精確規(guī)劃，造成生產(chǎn)線(xiàn)上經(jīng)常出現(xiàn)諸如過(guò)量的制造、庫(kù)存的浪費(fèi)、等待加工時(shí)間及大量移動(dòng)物料等問(wèn)題。存的浪費(fèi)、等待加工時(shí)間及大量移動(dòng)物料等問(wèn)題。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的全自動(dòng)采集和產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)能

4、夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的全自動(dòng)采集和產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的全程跟蹤，可以為大型制造企業(yè)的科學(xué)管理提供實(shí)過(guò)程的全程跟蹤，可以為大型制造企業(yè)的科學(xué)管理提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的產(chǎn)品數(shù)據(jù)。時(shí)準(zhǔn)確的產(chǎn)品數(shù)據(jù)。RFID采集實(shí)時(shí)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，將對(duì)制造業(yè)的采集實(shí)時(shí)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，將對(duì)制造業(yè)的信息管理、質(zhì)量控制、產(chǎn)品跟蹤、資產(chǎn)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)量可信息管理、質(zhì)量控制、產(chǎn)品跟蹤、資產(chǎn)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)量可視化管理產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。視化管理產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用11.1.2 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在汽車(chē)制造領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例在汽車(chē)制造領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例德國(guó)的德國(guó)的ZF Frie

5、drichshafen公司是全球知名的車(chē)輛底盤(pán)和變公司是全球知名的車(chē)輛底盤(pán)和變速器供應(yīng)商，在全球速器供應(yīng)商，在全球25個(gè)國(guó)家設(shè)有個(gè)國(guó)家設(shè)有119家工廠，約有家工廠，約有57 000名員名員工。工。 ZF Friedrichshafe公司引進(jìn)了一套公司引進(jìn)了一套R(shí)FID系統(tǒng)來(lái)追蹤和引導(dǎo)八系統(tǒng)來(lái)追蹤和引導(dǎo)八速變速器的生產(chǎn)。現(xiàn)在，速變速器的生產(chǎn)?，F(xiàn)在，ZF Friedrichshafe公司實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全過(guò)程公司實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全過(guò)程的中央透明管理，擴(kuò)大了公司的中央透明管理，擴(kuò)大了公司RFID的應(yīng)用規(guī)模，提高了公司的經(jīng)的應(yīng)用規(guī)模，提高了公司的經(jīng)濟(jì)效益。濟(jì)效益。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物

6、聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用1.變速器標(biāo)簽變速器標(biāo)簽 ZF Friedrichshafe公司在這個(gè)新項(xiàng)目之前采用的公司在這個(gè)新項(xiàng)目之前采用的是條碼識(shí)別產(chǎn)品。是條碼識(shí)別產(chǎn)品。 針對(duì)這個(gè)針對(duì)這個(gè)RFID新項(xiàng)目，新項(xiàng)目，ZF Friedrichshafe公司專(zhuān)門(mén)公司專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一個(gè)新的生產(chǎn)流程，設(shè)置了設(shè)計(jì)了一個(gè)新的生產(chǎn)流程，設(shè)置了15個(gè)個(gè)RFID標(biāo)簽讀取點(diǎn)，標(biāo)簽讀取點(diǎn)，通過(guò)獲得標(biāo)簽存儲(chǔ)的信息來(lái)控制生產(chǎn)的全部流程。通過(guò)獲得標(biāo)簽存儲(chǔ)的信息來(lái)控制生產(chǎn)的全部流程。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用2. 標(biāo)簽在生產(chǎn)線(xiàn)

7、上標(biāo)簽在生產(chǎn)線(xiàn)上 ZF Friedrichshafe公司或者供應(yīng)商采用手持或固定公司或者供應(yīng)商采用手持或固定RFID讀寫(xiě)器測(cè)試標(biāo)簽，并在標(biāo)簽里存儲(chǔ)信息。然后，讀寫(xiě)器測(cè)試標(biāo)簽，并在標(biāo)簽里存儲(chǔ)信息。然后，ZF Friedrichshafe公司或者供應(yīng)商將采用讀寫(xiě)器識(shí)別變速器公司或者供應(yīng)商將采用讀寫(xiě)器識(shí)別變速器外殼，再將變速器送往生產(chǎn)線(xiàn)上。在生產(chǎn)線(xiàn)上，外殼，再將變速器送往生產(chǎn)線(xiàn)上。在生產(chǎn)線(xiàn)上，ZF Friedrichshafe公司在公司在3個(gè)生產(chǎn)階段共識(shí)別外殼約個(gè)生產(chǎn)階段共識(shí)別外殼約15次，包次，包括機(jī)械處理、變速器集裝和檢測(cè)等。括機(jī)械處理、變速器集裝和檢測(cè)等。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)

8、射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用3. RFID變速器系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)變速器系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)ZF Friedrichshafe公司稱(chēng)每年可生產(chǎn)公司稱(chēng)每年可生產(chǎn)100 000200 000件變速器，這套系統(tǒng)的主要收益是穩(wěn)定、低成本、件變速器，這套系統(tǒng)的主要收益是穩(wěn)定、低成本、變速器的唯一識(shí)別及生產(chǎn)能力控制。變速器的唯一識(shí)別及生產(chǎn)能力控制。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用 點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在物流領(lǐng)域的應(yīng)用在物流領(lǐng)域的應(yīng)用11.2物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRF

9、ID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用11.2.1 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在物流業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在物流業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在物流領(lǐng)域，由于實(shí)際物體的移動(dòng)過(guò)程處于運(yùn)動(dòng)和在物流領(lǐng)域，由于實(shí)際物體的移動(dòng)過(guò)程處于運(yùn)動(dòng)和松散的狀態(tài)，信息和方向常常隨著實(shí)際的活動(dòng)在空間和時(shí)松散的狀態(tài)，信息和方向常常隨著實(shí)際的活動(dòng)在空間和時(shí)間上發(fā)生變化，影響了信息的可獲性和共享性。間上發(fā)生變化，影響了信息的可獲性和共享性。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用 RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)商品的原料、半成品、成品、運(yùn)輸、技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)商品的原料、半成品、成品、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、上架、銷(xiāo)售和退貨

10、處理等所有環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)倉(cāng)儲(chǔ)、配送、上架、銷(xiāo)售和退貨處理等所有環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，不僅能極大地提高自動(dòng)化程度，而且可以顯著提高供控，不僅能極大地提高自動(dòng)化程度，而且可以顯著提高供應(yīng)鏈的透明度和管理效率。物流領(lǐng)域被認(rèn)為是應(yīng)鏈的透明度和管理效率。物流領(lǐng)域被認(rèn)為是RFID將來(lái)最大將來(lái)最大的應(yīng)用領(lǐng)域。的應(yīng)用領(lǐng)域。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用11.2.2 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在物品配送領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例在物品配送領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例 FANCL是日本最大的是日本最大的“添加添加”護(hù)膚及健康食品品牌，護(hù)膚及健康食品品牌，F(xiàn)ANCL公司現(xiàn)在是東京證

11、券交易主板的上市公司。公司現(xiàn)在是東京證券交易主板的上市公司。 目前，目前，F(xiàn)ANCL公司引進(jìn)了日本國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的公司引進(jìn)了日本國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的RFID系統(tǒng)，系統(tǒng)，大幅度提高了大幅度提高了FANCL公司物流中心的業(yè)務(wù)效率。公司物流中心的業(yè)務(wù)效率。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用1. FANCL公司公司RFID系統(tǒng)的建設(shè)系統(tǒng)的建設(shè)由于業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，由于業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，F(xiàn)ANCL公司開(kāi)發(fā)了總面積公司開(kāi)發(fā)了總面積為為1 332 000 m2的關(guān)東物流中心。在建設(shè)這個(gè)新中心時(shí)，的關(guān)東物流中心。在建設(shè)這個(gè)新中心時(shí)，F(xiàn)ANCL公司采用了

12、公司采用了RFID技術(shù)，投資了技術(shù)，投資了6億日元。億日元。 FANCL公司有先進(jìn)的物料搬運(yùn)設(shè)備，而最引人注公司有先進(jìn)的物料搬運(yùn)設(shè)備，而最引人注目的，是多達(dá)目的，是多達(dá)14 000枚的枚的RFID電子標(biāo)簽。電子標(biāo)簽。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用2. FANCL公司公司RFID系統(tǒng)的運(yùn)行系統(tǒng)的運(yùn)行關(guān)東物流中心將關(guān)東物流中心將14 000枚枚RFID電子標(biāo)簽應(yīng)用于檢電子標(biāo)簽應(yīng)用于檢選周轉(zhuǎn)箱中，實(shí)時(shí)控制了各個(gè)工序的傳輸流程。目前，選周轉(zhuǎn)箱中，實(shí)時(shí)控制了各個(gè)工序的傳輸流程。目前，該中心該中心2 500個(gè)品種的出貨量約為每天個(gè)品

13、種的出貨量約為每天30萬(wàn)個(gè)，其中有近萬(wàn)個(gè)，其中有近1 000個(gè)批次是保鮮產(chǎn)品。在約個(gè)批次是保鮮產(chǎn)品。在約2 000個(gè)品種的直銷(xiāo)商品中，個(gè)品種的直銷(xiāo)商品中，總訂購(gòu)量為平均每天總訂購(gòu)量為平均每天12 00015 000件，最大每天處理可件，最大每天處理可達(dá)達(dá)3萬(wàn)件，全部用數(shù)字分揀系統(tǒng)進(jìn)行處理。萬(wàn)件，全部用數(shù)字分揀系統(tǒng)進(jìn)行處理。RFID系統(tǒng)的使系統(tǒng)的使用，可以消減物流的費(fèi)用，并致力于環(huán)保。用，可以消減物流的費(fèi)用，并致力于環(huán)保。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用3. FANCL公司公司RFID系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)（1）減小差錯(cuò)。）減

14、小差錯(cuò)。 （2）節(jié)省費(fèi)用。）節(jié)省費(fèi)用。 （3）安全環(huán)保。）安全環(huán)保。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在防偽領(lǐng)域的應(yīng)用在防偽領(lǐng)域的應(yīng)用11.3物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用11.3.1 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在票據(jù)防偽中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在票據(jù)防偽中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在信息高速發(fā)展的時(shí)代，傳統(tǒng)門(mén)票容易偽造和復(fù)制，在信息高速發(fā)展的時(shí)代，傳統(tǒng)門(mén)票容易偽造和復(fù)制，加上人情放行、換人入館等弊端時(shí)有發(fā)生，致使各大場(chǎng)館加上人情放行、換人入館等弊端時(shí)有發(fā)生，致使各

15、大場(chǎng)館門(mén)票的收入嚴(yán)重流失，難以對(duì)觀眾出入各大場(chǎng)館的活動(dòng)進(jìn)門(mén)票的收入嚴(yán)重流失，難以對(duì)觀眾出入各大場(chǎng)館的活動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和實(shí)時(shí)管理。行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和實(shí)時(shí)管理。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用 RFID防偽技術(shù)涉及票據(jù)防偽、商品防偽、證照防偽防偽技術(shù)涉及票據(jù)防偽、商品防偽、證照防偽和包裝防偽等各個(gè)方面。電子門(mén)票采用先進(jìn)的和包裝防偽等各個(gè)方面。電子門(mén)票采用先進(jìn)的RFID技術(shù)，技術(shù)，可以有效地解決了各大場(chǎng)館的票務(wù)管理和信息管理等傳可以有效地解決了各大場(chǎng)館的票務(wù)管理和信息管理等傳統(tǒng)問(wèn)題，對(duì)提高館會(huì)的綜合管理水平和經(jīng)濟(jì)效益有著顯統(tǒng)問(wèn)題，對(duì)提

16、高館會(huì)的綜合管理水平和經(jīng)濟(jì)效益有著顯著的作用。著的作用。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用11.3.2 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在電子門(mén)票中的應(yīng)用實(shí)例在電子門(mén)票中的應(yīng)用實(shí)例 2010年年6月，世界杯足球賽在南非舉行。月，世界杯足球賽在南非舉行。2008年年3月，南月，南非世界杯足球賽亞洲選區(qū)的第三輪比賽（中國(guó)非世界杯足球賽亞洲選區(qū)的第三輪比賽（中國(guó)澳大利亞）在澳大利亞）在中國(guó)昆明拓東體育場(chǎng)進(jìn)行，鑒于以往大型國(guó)際比賽在國(guó)內(nèi)多中國(guó)昆明拓東體育場(chǎng)進(jìn)行，鑒于以往大型國(guó)際比賽在國(guó)內(nèi)多次出現(xiàn)票務(wù)問(wèn)題，組委會(huì)為此次比賽制訂了次出現(xiàn)票務(wù)問(wèn)題，組

17、委會(huì)為此次比賽制訂了RFID電子門(mén)票解決電子門(mén)票解決方案。方案。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用1.電子門(mén)票系統(tǒng)的組成電子門(mén)票系統(tǒng)的組成（1）制售門(mén)票子系統(tǒng)。）制售門(mén)票子系統(tǒng)。（2）驗(yàn)票監(jiān)控子系統(tǒng)。）驗(yàn)票監(jiān)控子系統(tǒng)。（3）展位觀眾子系統(tǒng)。）展位觀眾子系統(tǒng)。（4）統(tǒng)計(jì)分析子系統(tǒng)。）統(tǒng)計(jì)分析子系統(tǒng)。（5）系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)。）系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)。（6）網(wǎng)上注冊(cè)子系統(tǒng)。）網(wǎng)上注冊(cè)子系統(tǒng)。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用2.昆明足球賽制定的電子門(mén)票解決方案昆明足球賽制

18、定的電子門(mén)票解決方案世界杯昆明預(yù)選賽采用了電子門(mén)票。在整個(gè)檢票世界杯昆明預(yù)選賽采用了電子門(mén)票。在整個(gè)檢票過(guò)程中，總計(jì)發(fā)現(xiàn)了過(guò)程中，總計(jì)發(fā)現(xiàn)了3 000多張假票，門(mén)票上的條碼、激多張假票，門(mén)票上的條碼、激光和鋼印等防偽手段均制造得相當(dāng)精致，但最后還是被光和鋼印等防偽手段均制造得相當(dāng)精致，但最后還是被RFID讀寫(xiě)器驗(yàn)出。讀寫(xiě)器驗(yàn)出。圖圖11.8 昆明世界杯電子門(mén)票昆明世界杯電子門(mén)票點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用昆明世界杯電子門(mén)票的特點(diǎn)如下。昆明世界杯電子門(mén)票的特點(diǎn)如下。 （1）采用）采用RFID技術(shù)。技術(shù)。 （2）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。

19、）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。 （3）檢票速度提高。）檢票速度提高。 （4）快速區(qū)分門(mén)票的人口。）快速區(qū)分門(mén)票的人口。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用11.4物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用11.4.1 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID公共安全中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)公共安全中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在現(xiàn)代社會(huì)中，公共安全問(wèn)題無(wú)所不在，人員、物在現(xiàn)代社會(huì)中，公共安全問(wèn)題無(wú)所不在，人員、物品和財(cái)富等都涉及公共安全，在科研、工業(yè)、博物館、酒品和財(cái)富等都

20、涉及公共安全，在科研、工業(yè)、博物館、酒店、商場(chǎng)、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、銀行和監(jiān)獄等領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛店、商場(chǎng)、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、銀行和監(jiān)獄等領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。的應(yīng)用。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用 目前，目前，RFID技術(shù)已經(jīng)滲透到電子門(mén)禁、食品安全和醫(yī)技術(shù)已經(jīng)滲透到電子門(mén)禁、食品安全和醫(yī)療管理等公共安全的各個(gè)方面，療管理等公共安全的各個(gè)方面，RFID技術(shù)將使各項(xiàng)管理工作技術(shù)將使各項(xiàng)管理工作更加高效、更加科學(xué)，將讓人們的生活更便捷、更安全。更加高效、更加科學(xué)，將讓人們的生活更便捷、更安全。 RFID門(mén)禁系統(tǒng)沒(méi)有物理障礙，利用門(mén)禁系統(tǒng)

21、沒(méi)有物理障礙，利用RFID檢測(cè)人員通過(guò)檢測(cè)人員通過(guò)和運(yùn)行的方向，具有對(duì)通道出入控制、保安防盜和報(bào)警等和運(yùn)行的方向，具有對(duì)通道出入控制、保安防盜和報(bào)警等多種功能，既可以方便人員快速通行，同時(shí)又防止未授權(quán)多種功能，既可以方便人員快速通行，同時(shí)又防止未授權(quán)人員的非法通行。人員的非法通行。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用11.4.2 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例聯(lián)網(wǎng)型聯(lián)網(wǎng)型RFID門(mén)禁系統(tǒng)主要由多個(gè)客戶(hù)終端、多個(gè)讀寫(xiě)器、門(mén)禁系統(tǒng)主要由多個(gè)客戶(hù)終端、多個(gè)讀寫(xiě)器、多個(gè)通道、交換機(jī)和服務(wù)器構(gòu)成，是

22、組網(wǎng)型的門(mén)禁系統(tǒng)。聯(lián)網(wǎng)型多個(gè)通道、交換機(jī)和服務(wù)器構(gòu)成，是組網(wǎng)型的門(mén)禁系統(tǒng)。聯(lián)網(wǎng)型門(mén)禁系統(tǒng)有多種形式的終端，各種終端之間通過(guò)交換機(jī)相互通信，門(mén)禁系統(tǒng)有多種形式的終端，各種終端之間通過(guò)交換機(jī)相互通信，并使用服務(wù)器進(jìn)行管理。并使用服務(wù)器進(jìn)行管理。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用1.聯(lián)網(wǎng)型門(mén)禁系統(tǒng)的拓?fù)鋱D聯(lián)網(wǎng)型門(mén)禁系統(tǒng)的拓?fù)鋱D點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用2.門(mén)禁的設(shè)計(jì)門(mén)禁的設(shè)計(jì)門(mén)禁是一種終端形式，使用后臺(tái)管理系統(tǒng)在管理門(mén)禁是一種終端形式，使用后臺(tái)管理系統(tǒng)在

23、管理中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)控。中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)控。SK-110型門(mén)禁采用低頻遠(yuǎn)距離感應(yīng)型門(mén)禁采用低頻遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡。持卡人員經(jīng)過(guò)通道時(shí)，通道后靠近值班室的門(mén)會(huì)自卡。持卡人員經(jīng)過(guò)通道時(shí)，通道后靠近值班室的門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，動(dòng)打開(kāi)，RFID不報(bào)警；無(wú)卡的人員經(jīng)過(guò)通道時(shí)，不報(bào)警；無(wú)卡的人員經(jīng)過(guò)通道時(shí)，RFID報(bào)報(bào)警，管理中心會(huì)立即收到報(bào)警信號(hào)，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)可進(jìn)警，管理中心會(huì)立即收到報(bào)警信號(hào)，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)可進(jìn)行即時(shí)查看。行即時(shí)查看。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用3.門(mén)禁系統(tǒng)無(wú)障礙快速通道門(mén)禁系統(tǒng)無(wú)障礙快速通道（1）人員身份識(shí)別。）人員身份識(shí)別。

24、（2）通道報(bào)警。）通道報(bào)警。（3）卡片禁止。）卡片禁止。（4）防尾隨。）防尾隨。（5）人工圖像對(duì)比。）人工圖像對(duì)比。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用11.5物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用11.5.1 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在鐵路業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在鐵路業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)京津鐵路沿途都是北京、天津的開(kāi)發(fā)區(qū)或衛(wèi)星城，京津鐵路沿途都是北京、天津的開(kāi)發(fā)區(qū)或衛(wèi)星城，客流非常大。為方便旅客快速進(jìn)出站，為旅客提供更加便客流非常

25、大。為方便旅客快速進(jìn)出站，為旅客提供更加便捷、高效、舒適的服務(wù)，提升旅客的忠誠(chéng)度，按照鐵路部捷、高效、舒適的服務(wù)，提升旅客的忠誠(chéng)度，按照鐵路部門(mén)的部署，發(fā)行了京津城際列車(chē)門(mén)的部署，發(fā)行了京津城際列車(chē)RFID快通卡，可實(shí)現(xiàn)旅客快通卡，可實(shí)現(xiàn)旅客直接刷卡乘車(chē)。直接刷卡乘車(chē)。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用1支持城際鐵路公交化的發(fā)展趨勢(shì)支持城際鐵路公交化的發(fā)展趨勢(shì) 京津城際列車(chē)最小行車(chē)間隔為京津城際列車(chē)最小行車(chē)間隔為5分鐘，旅客基本上可隨分鐘，旅客基本上可隨到隨走，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)。到隨走，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)。2支持一卡多用支

26、持一卡多用 京津城際鐵路快通卡系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)快通卡的一京津城際鐵路快通卡系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)快通卡的一卡多用，多地使用，建設(shè)城際鐵路電子支付平臺(tái)示范工程，卡多用，多地使用，建設(shè)城際鐵路電子支付平臺(tái)示范工程，統(tǒng)一發(fā)卡，統(tǒng)一清算。統(tǒng)一發(fā)卡，統(tǒng)一清算。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用11.5.2 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在城際鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例在城際鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例京津城際鐵路快通卡系統(tǒng)以非接觸京津城際鐵路快通卡系統(tǒng)以非接觸RFID卡為支付手段，一卡為支付手段，一方面方便市民快速乘坐城際軌道交通，促進(jìn)窗口購(gòu)票、自動(dòng)售票方面方

27、便市民快速乘坐城際軌道交通，促進(jìn)窗口購(gòu)票、自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票、商戶(hù)網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)物等領(lǐng)域消費(fèi)；另一方面該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確機(jī)購(gòu)票、商戶(hù)網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)物等領(lǐng)域消費(fèi)；另一方面該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確計(jì)算和統(tǒng)計(jì)各鐵路局的營(yíng)運(yùn)收付信息，保障各級(jí)管理單位的利益，計(jì)算和統(tǒng)計(jì)各鐵路局的營(yíng)運(yùn)收付信息，保障各級(jí)管理單位的利益，提高工作效率和服務(wù)效率。提高工作效率和服務(wù)效率。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用1.京津城際鐵路快通卡系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)京津城際鐵路快通卡系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)（1）開(kāi)發(fā)并部署具備基本管理功能的快通卡系）開(kāi)發(fā)并部署具備基本管理功能的快通卡系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)發(fā)卡、售卡、充

28、值、換卡和退卡等業(yè)務(wù)。統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)發(fā)卡、售卡、充值、換卡和退卡等業(yè)務(wù)。 （2）在京津城際各站設(shè)立快通卡服務(wù)窗口，為）在京津城際各站設(shè)立快通卡服務(wù)窗口，為旅客提供售卡、充值、換卡和退卡等客戶(hù)服務(wù)。旅客提供售卡、充值、換卡和退卡等客戶(hù)服務(wù)。 （3）改造京津城際各站自動(dòng)檢票系統(tǒng)。）改造京津城際各站自動(dòng)檢票系統(tǒng)。 （4）完善客票系統(tǒng)，完成客運(yùn)收入的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。）完善客票系統(tǒng)，完成客運(yùn)收入的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用2.系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFID

29、RFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用3.快通卡選型快通卡選型符合符合ISO/IEC14443非接觸式智能卡標(biāo)準(zhǔn)。非接觸式智能卡標(biāo)準(zhǔn)。4.自動(dòng)檢票系統(tǒng)改造自動(dòng)檢票系統(tǒng)改造京津城際自動(dòng)檢票系統(tǒng)需要進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)快通京津城際自動(dòng)檢票系統(tǒng)需要進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)快通卡刷卡檢票與快通卡系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換等功能?？ㄋ⒖z票與快通卡系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換等功能。5.對(duì)刷卡檢票非正常情況的處理對(duì)刷卡檢票非正常情況的處理6系統(tǒng)實(shí)施效果系統(tǒng)實(shí)施效果點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映 物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在民航領(lǐng)域的應(yīng)用在民航領(lǐng)域的應(yīng)用11

30、.6物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用11.6.1 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在民航業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在民航業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)RFID航空管理系統(tǒng)可以提高運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成航空管理系統(tǒng)可以提高運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升智能交通水平，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的信息化管理，并本，提升智能交通水平，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的信息化管理，并可為顧客提供高效周到的服務(wù)。基于可為顧客提供高效周到的服務(wù)?；赗FID技術(shù)的航空管理技術(shù)的航空管理系統(tǒng)對(duì)促進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建系統(tǒng)對(duì)促進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)具有重要意義，正逐漸成為民航信息化建設(shè)的重點(diǎn)。設(shè)具有重要意義，正

31、逐漸成為民航信息化建設(shè)的重點(diǎn)。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用（1）更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。）更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（2）更優(yōu)質(zhì)的貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理。）更優(yōu)質(zhì)的貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理。（3）運(yùn)輸過(guò)程管理和貨物追蹤。）運(yùn)輸過(guò)程管理和貨物追蹤。（4）節(jié)省管理成本和提高工作效率。）節(jié)省管理成本和提高工作效率。（5）降低飛機(jī)意外風(fēng)險(xiǎn)。）降低飛機(jī)意外風(fēng)險(xiǎn)。（6）貨物和人員跟蹤定位。）貨物和人員跟蹤定位。（7）應(yīng)付恐怖襲擊和保安作用。）應(yīng)付恐怖襲擊和保安作用。（8）對(duì)機(jī)場(chǎng)工作人員進(jìn)出授權(quán)。）對(duì)機(jī)場(chǎng)工作人員進(jìn)出授權(quán)。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)

32、射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用11.6.2 物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)RFID在民航領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例在民航領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)代表著國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)代表著240家航空公司，研究表明家航空公司，研究表明80家最家最繁忙的機(jī)場(chǎng)對(duì)全球繁忙的機(jī)場(chǎng)對(duì)全球80%的包裹丟失事件負(fù)有責(zé)任，并稱(chēng)這的包裹丟失事件負(fù)有責(zé)任，并稱(chēng)這80家機(jī)家機(jī)場(chǎng)將采用場(chǎng)將采用RFID標(biāo)簽代替條形碼標(biāo)簽。標(biāo)簽代替條形碼標(biāo)簽。 實(shí)際上，為解決繁重的機(jī)場(chǎng)管理工作，美國(guó)拉斯維加斯實(shí)際上，為解決繁重的機(jī)場(chǎng)管理工作，美國(guó)拉斯維加斯McCarran國(guó)際機(jī)場(chǎng)、日本成田機(jī)場(chǎng)、荷蘭阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)、日本成田機(jī)場(chǎng)、荷蘭阿姆斯特丹Schi

33、phol機(jī)機(jī)場(chǎng)和香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)等已在行李運(yùn)送、電子機(jī)票、機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航、貴賓場(chǎng)和香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)等已在行李運(yùn)送、電子機(jī)票、機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航、貴賓服務(wù)、旅客追蹤、車(chē)輛追蹤和安全保衛(wèi)等多個(gè)環(huán)節(jié)采用了服務(wù)、旅客追蹤、車(chē)輛追蹤和安全保衛(wèi)等多個(gè)環(huán)節(jié)采用了RFID技技術(shù)，術(shù)，RFID已經(jīng)成為航空快捷、高效、安全的保障。已經(jīng)成為航空快捷、高效、安全的保障。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用1. RFID標(biāo)簽代替包裹條碼標(biāo)簽標(biāo)簽代替包裹條碼標(biāo)簽國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)估計(jì)每國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)估計(jì)每1 000位乘客就有位乘客就有20例例包裹失蹤或處理錯(cuò)誤的情況，美國(guó)機(jī)場(chǎng)的

34、包裹失蹤率在包裹失蹤或處理錯(cuò)誤的情況，美國(guó)機(jī)場(chǎng)的包裹失蹤率在全球各國(guó)的機(jī)場(chǎng)中是最高的，亞太地區(qū)的失蹤率比較低，全球各國(guó)的機(jī)場(chǎng)中是最高的，亞太地區(qū)的失蹤率比較低，包裹失蹤和處理錯(cuò)誤讓航空業(yè)每年損失超過(guò)包裹失蹤和處理錯(cuò)誤讓航空業(yè)每年損失超過(guò)50億美元。億美元。 右圖為帶有右圖為帶有RFID標(biāo)簽的行李。標(biāo)簽的行李。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用2.電子機(jī)票電子機(jī)票電子機(jī)票是空中旅行效率的源頭。電子機(jī)票是空中旅行效率的源頭。1993年年8月，以月，以美國(guó)亞特蘭大為基地的美國(guó)亞特蘭大為基地的Valuejet航空公司售出了第一張電航

35、空公司售出了第一張電子機(jī)票。子機(jī)票。1998年，美國(guó)聯(lián)合航空公司電子機(jī)票比例達(dá)到年，美國(guó)聯(lián)合航空公司電子機(jī)票比例達(dá)到36%；2001年年11月電子機(jī)票比例達(dá)到月電子機(jī)票比例達(dá)到65%。目前，發(fā)達(dá)國(guó)。目前，發(fā)達(dá)國(guó)家電子機(jī)票約占家電子機(jī)票約占40%，美國(guó)約占，美國(guó)約占60%，國(guó)際航協(xié)還制定了，國(guó)際航協(xié)還制定了統(tǒng)一的電子機(jī)票國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，希望全面實(shí)現(xiàn)機(jī)票電子化，統(tǒng)一的電子機(jī)票國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，希望全面實(shí)現(xiàn)機(jī)票電子化，取消紙質(zhì)機(jī)票。取消紙質(zhì)機(jī)票。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用3.機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)“導(dǎo)航導(dǎo)航”上世紀(jì)上世紀(jì)80年代中期，某些繁忙的美國(guó)機(jī)

36、場(chǎng)曾經(jīng)有年代中期，某些繁忙的美國(guó)機(jī)場(chǎng)曾經(jīng)有自己的廣播電臺(tái)，它不斷地播出航班、訂車(chē)位和路況等自己的廣播電臺(tái)，它不斷地播出航班、訂車(chē)位和路況等信息?，F(xiàn)在，廣播和顯示屏日漸精致，卻本質(zhì)依舊，對(duì)信息。現(xiàn)在，廣播和顯示屏日漸精致，卻本質(zhì)依舊，對(duì)旅客來(lái)說(shuō)這種信息旅客來(lái)說(shuō)這種信息99%是無(wú)用的，航班越來(lái)越多，廣播是無(wú)用的，航班越來(lái)越多，廣播的語(yǔ)種、語(yǔ)速、重復(fù)的次數(shù)、顯示屏的滾動(dòng)速度等各方的語(yǔ)種、語(yǔ)速、重復(fù)的次數(shù)、顯示屏的滾動(dòng)速度等各方面的壓力也越來(lái)越大。面的壓力也越來(lái)越大。 RFID技術(shù)可以主動(dòng)為旅客提供最需要的信息，在技術(shù)可以主動(dòng)為旅客提供最需要的信息，在機(jī)場(chǎng)為旅客提供機(jī)場(chǎng)為旅客提供“導(dǎo)航導(dǎo)航”服務(wù)。服務(wù)。點(diǎn)擊此處結(jié)束放映點(diǎn)擊此處結(jié)束放映物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別（RFIDRFID）技術(shù)與應(yīng)用）技術(shù)與應(yīng)用4.貴賓服務(wù)貴賓服務(wù)貴賓服務(wù)方案。該方案集合了貴賓服務(wù)方案。該方案集合了RFID、指紋識(shí)別及、指紋識(shí)別及面部輪廓識(shí)別等技術(shù)。如果