計(jì)算機(jī)硬件及網(wǎng)絡(luò)汽車

1、會(huì)計(jì)學(xué)1計(jì)算機(jī)硬件及網(wǎng)絡(luò)汽車計(jì)算機(jī)硬件及網(wǎng)絡(luò)汽車第1頁/共59頁I汽車發(fā)展史I汽車性能I汽車圖片及介紹I汽車標(biāo)志及圖片I汽車小故事第2頁/共59頁 奧迪-奧迪Q7 級別：SUV 變速箱：自動(dòng) 品牌：奧迪 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐IV/歐III/歐V 指導(dǎo)價(jià)：81.50-256.80萬 保修政策：兩年不限里程 奧迪Q7綜合得分：7777分分(滿分100)在206款同級別車中 第1位 第3頁/共59頁第4頁/共59頁第5頁/共59頁第6頁/共59頁生產(chǎn)廠家：華晨寶馬 驅(qū)動(dòng)方式：前置后驅(qū) 汽車級別：中型車 車體結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車 年代款：2011款 整備質(zhì)量：1435公斤 長寬高：453118171421 工

2、信部綜合油耗：暫無！ 發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L 136馬力 L4 整車質(zhì)保：兩年不限公里 變速箱：6擋手自一體 第7頁/共59頁第8頁/共59頁生產(chǎn)廠家：東風(fēng)標(biāo)致 驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū) 汽車級別：小型車 車體結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車 年代款：2010款 整備質(zhì)量：1079公斤 長寬高：426016801468 工信部綜合油耗：6.5 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4L 76馬力 L4 整車質(zhì)保：兩年或4萬公里 變速箱：5擋手動(dòng) 第9頁/共59頁第10頁/共59頁生產(chǎn)廠家：通用別克 驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū) 汽車級別：MPV 車體結(jié)構(gòu)：5門7座MPV 年代款：2005款 整備質(zhì)量：- 長寬高：510018471729 工信部綜合油耗

3、：11.5 發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5L 152馬力 V6 整車質(zhì)保：兩年或6萬公里 變速箱：4擋自動(dòng) 第11頁/共59頁第12頁/共59頁第13頁/共59頁生產(chǎn)廠家：長安福特 驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū) 汽車級別：緊湊型車 車體結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車 年代款：2011款 整備質(zhì)量：1325公斤 長寬高：448018401500 工信部綜合油耗：7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8L 124馬力 L4 整車質(zhì)保：三年或10萬公里 變速箱：5擋手動(dòng) 第14頁/共59頁第15頁/共59頁生產(chǎn)廠家：廣汽豐田 驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū) 汽車級別：SUV 車體結(jié)構(gòu)：5門7座SUV 年代款：2009款 整備質(zhì)量：1815公斤 長寬高：478519

4、101730 工信部綜合油耗：9.9 發(fā)動(dòng)機(jī)：2.7L 190馬力 L4 整車質(zhì)保：兩年或5萬公里 變速箱：6擋自動(dòng) 第16頁/共59頁第17頁/共59頁生產(chǎn)廠家：北京奔馳 驅(qū)動(dòng)方式：前置后驅(qū) 汽車級別：中型車 車體結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車 年代款：2010款 整備質(zhì)量：1615公斤 長寬高：458117701448 工信部綜合油耗：7.7 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T 156馬力 L4 整車質(zhì)保：兩年不限公里 變速箱：5擋手自一體 第18頁/共59頁第19頁/共59頁第20頁/共59頁袁世凱討好慈禧送汽車，太監(jiān)司機(jī)跪著沒法開袁世凱討好慈禧送汽車，太監(jiān)司機(jī)跪著沒法開 擁有第一輛汽車的中國人，有史可查的是慈禧太

5、后。1902年11月，慈禧太后迎來了六十大壽。為了討好慈禧，直隸總督袁世凱花了1萬兩白銀，從香港購進(jìn)了一輛美國產(chǎn)小汽車作為壽禮送給了慈禧。盡管與現(xiàn)在的汽車相比，這輛汽車顯得十分簡陋。但在當(dāng)時(shí)，這輛擁有雙排座、黑色皮革內(nèi)飾的汽車，可以算得上是最豪華的汽車了。 慈禧一生生活奢侈，汽車這種洋玩意倒是頭一次見，于是便興致勃勃地乘坐汽車去頤和園，隨從們則抬著大轎在后邊跟著。然而，汽車剛剛開出宮，慈禧突然發(fā)現(xiàn)擔(dān)任司機(jī)的太監(jiān)孫富齡不僅與自己一樣平起平坐，而且坐在自己前面。慈禧頓時(shí)大怒，喝令孫富齡跪著開車。被嚇破膽的孫富齡只好跪下開車，可是由于跪姿無法用腳操作，他的手又要顧及方向盤，又要代替腳來踩油門，點(diǎn)剎車

6、，駕駛實(shí)在困難，汽車便左搖右擺起來，差點(diǎn)釀成中國第一起汽車車禍。這下可嚇壞了慈禧，隨從們更是怕得要死，紛紛下跪乞求慈禧下車。慈禧于是換了大轎，也對汽車這個(gè)新鮮玩意失去了興趣，將這輛車丟棄在頤和園。得知此事弄巧成拙，袁世凱后悔不已。 第21頁/共59頁1705年，瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)1769年，法國人N.J.居紐(Cugnot)制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)三輪汽車1800年，艾提力.雷諾(Etience Lenor)制造了第一臺內(nèi)燃機(jī)1876年康特.尼古扎.奧托發(fā)明了四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)1879年卡爾.本茨(Karl Benz)，試驗(yàn)成功二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)1885年卡爾.本茨在曼海姆制成了一輛三輪汽車，采用一臺兩沖

7、程單缸0.9馬力的汽油機(jī)，此車具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點(diǎn)，如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)手把等。1886年德國人戴姆勒(Daimler) 制成世界上第一輛現(xiàn)代汽車。以每小時(shí)18公里的速度從斯圖加特駛向康斯特。人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學(xué)者把卡爾.本茨制成第一輛三輪汽車之年(1885) 視為汽車誕生年。本茨和戴姆勒則被尊為汽車工業(yè)的鼻祖。 第22頁/共59頁1769年 法國人NJ居紐經(jīng)過多年研究試驗(yàn)制造出世界上第一輛用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。該汽車車身是用木頭制成的框架式結(jié)構(gòu)，但這輛完全依靠自身動(dòng)力行走的木頭車，僅在試車中行駛了短短的幾分鐘，以后

8、再也沒有使用。 第23頁/共59頁汽車性能包括汽車的動(dòng)力性、汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、汽車的制動(dòng)性、汽車的操縱穩(wěn)定性、汽車的行駛平順性、汽車的通過性、汽車的公害等。也可以把汽車的制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、被動(dòng)安全性全稱為汽車行駛安全性。 第24頁/共59頁阿斯頓馬丁第25頁/共59頁奧迪 第26頁/共59頁奧迪 第27頁/共59頁阿爾法羅米歐 第28頁/共59頁寶馬第29頁/共59頁寶馬第30頁/共59頁保時(shí)捷第31頁/共59頁奔馳第32頁/共59頁奔馳第33頁/共59頁本田第34頁/共59頁比亞迪第35頁/共59頁標(biāo)致第36頁/共59頁別克第37頁/共59頁賓利第38頁/共59頁長安第39頁/共59頁長城

9、汽車 第40頁/共59頁廣汽長豐 第41頁/共59頁一汽-大眾 第42頁/共59頁一汽-大眾 第43頁/共59頁法拉利第44頁/共59頁豐田第45頁/共59頁一汽紅旗 第46頁/共59頁吉普J(rèn)eep第47頁/共59頁林肯第48頁/共59頁奇瑞汽車 第49頁/共59頁北京現(xiàn)代 第50頁/共59頁同學(xué)們：車的世界還有待我們探索與發(fā)現(xiàn)，讓我們一起來暢想未來吧！第51頁/共59頁第52頁/共59頁 奧迪-奧迪Q7 級別：SUV 變速箱：自動(dòng) 品牌：奧迪 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐IV/歐III/歐V 指導(dǎo)價(jià)：81.50-256.80萬 保修政策：兩年不限里程 奧迪Q7綜合得分：7777分分(滿分100)在206款同級別車中 第1位 第53頁/共59頁第54頁/共59頁1769年 法國人NJ居紐經(jīng)過多年研究試驗(yàn)制造出世界上第一輛用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。該汽車車身是用木頭制成的框架式結(jié)構(gòu)，但這輛完全依靠自身動(dòng)力行走的木頭車，僅在試車中行駛了短短的幾分鐘，以后再也沒有使用。 第