客運專線路基施工與質(zhì)量檢測技術(shù)PPT教案

1、會計學1客運專線路基施工與質(zhì)量檢測技術(shù)客運專線路基施工與質(zhì)量檢測技術(shù)第1頁/共121頁3第2頁/共121頁4第3頁/共121頁5第4頁/共121頁61:1.751.21.41:m0.41:11.41：m1.31.30.55.013.81:1.750.51.2 1.41：m1:1.751:1.751:m1.31.31.20.55.013.81.20.51.43.13.13.13.10.41:10.612m12m第5頁/共121頁7第6頁/共121頁8填料厚度（m）壓實標準備注地基系數(shù)K30（MPa/m）動態(tài)變形模量動態(tài)變形模量E Evdvd（MPa）孔隙率n級配碎石0.71905518%路堤級配

2、碎石0.551905518% 當為軟質(zhì)巖、強風化的硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹時中粗砂0.1513045第7頁/共121頁9填料厚度（m）壓實標準地基系數(shù)K30（MPa/m）動態(tài)變形模量動態(tài)變形模量E Evdvd（MPa）孔隙率n級配砂礫石0.71905518%表表4.2.2-3級配砂礫石基床表層的壓實標準級配砂礫石基床表層的壓實標準注：基床表層的注：基床表層的K K3030、E Evdvd、n n 三項指標要求同時檢測，均必須滿足壓實標準。三項指標要求同時檢測，均必須滿足壓實標準。 第8頁/共121頁10過渡段級配碎石填筑標準過渡段級配碎石填筑標準：K K3030150MPa/m E Evdvd50MP

3、a n n 28%第9頁/共121頁11第10頁/共121頁12第11頁/共121頁13第12頁/共121頁14第13頁/共121頁15(級 配 碎 石 )過 渡 段3 5m1 : 2路 堤 下 部基 床 表 層基 床 底 層級配碎石 1:2道床路堤下部基床表層基床底層2m第14頁/共121頁16路 塹臺 階 路 堤1:2地 面 線基 床 底 層基 床 表 層2m級 配 碎 石第15頁/共121頁17第16頁/共121頁18 現(xiàn)標準現(xiàn)標準原標準原標準秦沈線秦沈線一般地段一般地段(cm)51015過渡段過渡段(cm)3510沉降速率沉降速率(cm/年年)235第17頁/共121頁第18頁/共12

4、1頁20第19頁/共121頁21第20頁/共121頁22第21頁/共121頁23第22頁/共121頁24第23頁/共121頁25第24頁/共121頁26第25頁/共121頁27第26頁/共121頁28第27頁/共121頁29第28頁/共121頁30第29頁/共121頁31第30頁/共121頁32第31頁/共121頁33第32頁/共121頁34第33頁/共121頁35第34頁/共121頁36第35頁/共121頁37第36頁/共121頁38第37頁/共121頁39第38頁/共121頁40第39頁/共121頁41第40頁/共121頁42第41頁/共121頁43第42頁/共121頁44第43頁/共12

5、1頁45第44頁/共121頁46第45頁/共121頁47第46頁/共121頁48第47頁/共121頁49第48頁/共121頁50第49頁/共121頁51第50頁/共121頁52第51頁/共121頁53第52頁/共121頁54第53頁/共121頁551 1、0+38.4 0+38.4 0+276.510+276.51，長度，長度238.11238.11米，米，攪拌樁復合地攪拌樁復合地基基，樁長，樁長14 14 18m18m，樁徑，樁徑0.5m0.5m，水泥摻入比，水泥摻入比15%15%。2 2、0+276.51 0+276.51 +708.255, +708.255, 長度長度432.04432

6、.04米，排水固結(jié)法處理地基米，排水固結(jié)法處理地基，分真空聯(lián)合堆載預壓、超載預壓兩種。其中，分真空聯(lián)合堆載預壓、超載預壓兩種。其中，0+276.510+276.51+515+515為為真空聯(lián)合堆載預壓地基真空聯(lián)合堆載預壓地基，0+515 0+515 +708.255+708.255為為超載預壓地基超載預壓地基。塑。塑料排水板長度料排水板長度7 7 18m18m，真空預壓地基塑料排水板間距，真空預壓地基塑料排水板間距1.2m1.2m；超載；超載預壓地基塑料排水板間距預壓地基塑料排水板間距1.21.2、1.8m1.8m兩種，超載高度分兩種，超載高度分1.2m1.2m、1.8m1.8m。3 3、0+

7、708.255 0+708.255 +833.95+833.95，長度，長度124.705124.705米，米， 砂樁預壓地基砂樁預壓地基，樁長，樁長15 15 25.5m25.5m，樁徑，樁徑0.4m0.4m，間距，間距2m2m，梅花形布置。，梅花形布置。漿噴樁粉噴樁真空預壓超載預壓砂樁試驗段設(shè)計方案試驗段設(shè)計方案第54頁/共121頁56第55頁/共121頁57第56頁/共121頁58標準貫入擊數(shù)與深度齡期關(guān)系曲線圖標準貫入擊數(shù)與深度齡期關(guān)系曲線圖 標準貫入試驗攪拌樁施工工藝及質(zhì)量檢驗方法研究攪拌樁施工工藝及質(zhì)量檢驗方法研究第57頁/共121頁59第58頁/共121頁60第59頁/共121頁

8、61第60頁/共121頁第61頁/共121頁63第62頁/共121頁64第63頁/共121頁65第64頁/共121頁Ril 836.0501第65頁/共121頁67第66頁/共121頁68第67頁/共121頁69第68頁/共121頁70第69頁/共121頁71第70頁/共121頁72第71頁/共121頁73第72頁/共121頁74第73頁/共121頁第74頁/共121頁76第75頁/共121頁77第76頁/共121頁78第77頁/共121頁79第78頁/共121頁80第79頁/共121頁81第80頁/共121頁82第81頁/共121頁83地基系數(shù)地基系數(shù)K K3030第82頁/共121頁84第

9、83頁/共121頁85第84頁/共121頁86動態(tài)變形模量動態(tài)變形模量E Evd vd 第85頁/共121頁第86頁/共121頁承載板落錘阻尼裝置傳感器路基面第87頁/共121頁891.脫鉤裝置；2.落錘； 3.導向桿4.阻尼裝置；5.荷載板；.6.沉陷測定儀第88頁/共121頁90Evd標準開始在鐵路工程中正式標準開始在鐵路工程中正式采用。采用。國外國外 Evd Evd 發(fā)展情況發(fā)展情況第89頁/共121頁91路路基基床表層的路路基基床表層的Evd設(shè)計標設(shè)計標準為準為50MPa50MPa。國外國外 Evd Evd 發(fā)展情況發(fā)展情況第90頁/共121頁92德國有碴軌道設(shè)計對路基面的要求德國有碴

10、軌道設(shè)計對路基面的要求Evd第91頁/共121頁93德國有碴軌道設(shè)計對路基面的要求德國有碴軌道設(shè)計對路基面的要求Evd第92頁/共121頁94德國無碴軌道設(shè)計對路基面的要求德國無碴軌道設(shè)計對路基面的要求Evd第93頁/共121頁95德國無碴軌道設(shè)計對路基面的要求德國無碴軌道設(shè)計對路基面的要求Evd第94頁/共121頁96德國無碴軌道設(shè)計對路基面的要求德國無碴軌道設(shè)計對路基面的要求 Ev2、 Evd第95頁/共121頁97國外國外 Evd Evd 儀器情況儀器情況第96頁/共121頁98國內(nèi)國內(nèi) Evd Evd 發(fā)展情況發(fā)展情況第97頁/共121頁99國內(nèi)國內(nèi) Evd Evd 應用情況應用情況第

11、98頁/共121頁第99頁/共121頁第100頁/共121頁第101頁/共121頁第102頁/共121頁第103頁/共121頁第104頁/共121頁第105頁/共121頁107填料厚度（m）壓實標準備注地基系數(shù)K30（MPa/m）動態(tài)變形模量動態(tài)變形模量E Evdvd（MPa）孔隙率n級配碎石0.71905518%路堤級配碎石0.551905518% 當為軟質(zhì)巖、強風化的硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹時中粗砂0.1513045第106頁/共121頁108填料厚度（m）壓實標準地基系數(shù)K30（MPa/m）動態(tài)變形模量動態(tài)變形模量E Evdvd（MPa）孔隙率n級配砂礫石0.71905518%表表4.2.2-3級配砂礫石基床表層的壓實標準級配砂礫石基床表層的壓實標準注：基床表層的注：基床表層的K K3030、E Evdvd、n n 三項指標要求同時檢測，均必須滿足壓實標準。三項指標要求同時檢測，均必須滿足壓實標準。 第107頁/共121頁109過渡段級配碎石填筑標準過渡段級配碎石填筑標準：K K3030150MPa/m E Evdvd50MPa n n 28%第108頁/共121頁第109頁/共121頁第110頁/共121頁112第111頁/共121頁113第112頁/共