配送中心選址

1、第六單元 知識儲備與能力拓展知識儲備與能力拓展 一、配送中心選址一、配送中心選址n1.配送中心宏觀選址n選址的方法-重心法一、配送中心選址一、配送中心選址n重心法的原理：nMIN（配送費(fèi)用）=配送費(fèi)率*周轉(zhuǎn)量n =配送費(fèi)率*運(yùn)量*運(yùn)距iiiidRvTCmin一、配送中心選址一、配送中心選址一、配送中心選址一、配送中心選址一、配送中心選址一、配送中心選址n2.配送中心微觀選址影響配送中心選址的客觀因素（1）土地條件（可得性、成本）最核心的因素（2）交通條件最重要的因素，配送成本和效率（3）客戶分布（4）供應(yīng)商分布（5）人力資源（6）地區(qū)或城市規(guī)劃（7）自然條件二、配送新技術(shù)二、配送新技術(shù)n（一）

2、共同配送n共同配送也稱協(xié)同配送。按日本運(yùn)輸省的定義，共同配送是指“在城市里，為使物流合理化，在幾個有定期運(yùn)貨需求的貨主的合作下，由一個卡車運(yùn)輸者，使用一個運(yùn)輸系統(tǒng)的配送?！保ㄒ唬┕餐渌蚽共同配送的主體可以是貨主，也可以是第三方物流公司，無論誰是主體，共同配送對他們都是有益的。n對貨主而言，共同配送可以在不增加物流成本的前提下，實(shí)現(xiàn)小批量、多批次配送；n對第三方物流公司而言，可以提高配送效率，改善服務(wù)，提高市場競爭力。n對社會社會也是有利的，首先是節(jié)約了社會運(yùn)力，降低了對交通道路的壓力；同時也減少了由于大量使用汽車配送帶來的空氣污染、噪音對居民健康的影響。（二）共同配送的類型n1. 橫向共同配

3、送n（1）同產(chǎn)業(yè)間的共同配送n（2）異產(chǎn)業(yè)間的共同配送n（3）共同集配n2. 縱向共同配送n（1）批發(fā)與廠商間的物流共同化n（2）零售與批發(fā)商之間的物流共同化（二）共同配送的類型n（1）同產(chǎn)業(yè)間的共同配送n兩種形式：一是在企業(yè)各自分散擁有運(yùn)輸工具和物流中心的情況下，視運(yùn)輸貨物量的多少，采取委托或受托的形式開展共同配送，亦即將本企業(yè)配送數(shù)量較少的商品委托給其他企業(yè)來運(yùn)輸，而本企業(yè)配送數(shù)量較多的商品，則在接受其他企業(yè)委托運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上實(shí)行統(tǒng)一配送，這樣企業(yè)間相互實(shí)現(xiàn)了配送效率化；n另一種形式是完全的統(tǒng)一化，即在開展共同配送前，企業(yè)間就包裝貨運(yùn)規(guī)格完全實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，然后共同建立物流中心或配送中心，共同購買

4、運(yùn)載車輛，企業(yè)間的貨物運(yùn)輸統(tǒng)一經(jīng)由共同的配送中心來開展。 （二）共同配送的類型n后一種形式的共同配送規(guī)制程度和規(guī)模經(jīng)濟(jì)要高些，但在某種意義上，對于單個企業(yè)而言，缺乏相對的物流獨(dú)立性。一般來說，前一種形式在百貨店企業(yè)中使用較為普遍，后者較適宜于生產(chǎn)企業(yè)。n同產(chǎn)業(yè)共同配送的最大好處在于能提高企業(yè)間物流的效率，減少對物流固定資產(chǎn)的投資，更好地滿足顧客企業(yè)降低成本的要求。 （二）共同配送的類型n（2）異產(chǎn)業(yè)間的共同配送n異產(chǎn)業(yè)間的共同配送是指將不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)經(jīng)營管理的商品集中起來，通過配送中心或物流中心向顧客輸送的一種形式。與同產(chǎn)業(yè)共同配送的不同，異產(chǎn)業(yè)共同配送的商品范圍比較廣泛，屬于多產(chǎn)業(yè)結(jié)合型的配送

5、。從異產(chǎn)業(yè)間共同配送的形成來看，可以分為三種形式：（二）共同配送的類型n 大型零售業(yè)主導(dǎo)的異產(chǎn)業(yè)共同配送n窗口批發(fā)制度 n 以地域中堅型批發(fā)企業(yè)為主導(dǎo)的異產(chǎn)業(yè)共同配送 n一些中堅型批發(fā)企業(yè)為骨干來組織設(shè)立 ，大型批發(fā)企業(yè)相抗衡 n 產(chǎn)批組合型異產(chǎn)業(yè)共同配送 n由生鮮食品、快餐、蔬菜生產(chǎn)商和批發(fā)企業(yè)共同出資，參加建立的共同配送企業(yè) （二）共同配送的類型n異產(chǎn)業(yè)共同配送克服了同產(chǎn)業(yè)共同配送固有的缺點(diǎn)，亦即它既能保證物流效率化，又能有效防止企業(yè)信息資源的外流，使企業(yè)在效率和戰(zhàn)略發(fā)展上同時兼顧，并能充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)間的互補(bǔ)優(yōu)勢。n它存在的問題是難以把握不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)間物流成本的分擔(dān)，因此在某種意義上增加了企

6、業(yè)間的談判成本（Bargain Cost）。 （二）共同配送的類型n（3）共同集配n共同集配是指以大型運(yùn)輸企業(yè)為主導(dǎo)的合作型共同配送，即由大型運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)一集中貨物，合作參與企業(yè)或批發(fā)商將商品讓渡給指定運(yùn)輸業(yè)者，再由各運(yùn)輸企業(yè)分別向全國配送。 n共同集配不同于上述共同配送組織形式的主要特征是運(yùn)輸企業(yè)發(fā)揮著組織、管理和調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)作用 n最大優(yōu)點(diǎn)是由于物流空間的共有，以及實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)費(fèi)，削減了物流成本，并且支付業(yè)務(wù)較為合理。（二）共同配送的類型廠商配送批1批2批3廠1廠2廠3批發(fā)配送零1零2零3n2. 縱向共同配送n（1）批發(fā)與廠商間的物流共同化（二）共同配送的類型n（2）零售與批發(fā)商之間的物流共同化

7、n一是目前大型零售業(yè)建立自己的物流中心 n二是對于中型零售企業(yè)來講，他們不是自己建立物流中心，而是由批發(fā)商建立零售商專用型的物流中心，并借此代行零售物流， （二）共同配送的類型批1批2批3零售配送店1店2店3批發(fā)配送店1店2店3店1店2店3。（二）共同配送的類型n縱向共同配送形成發(fā)展的一個重要的宗旨是實(shí)現(xiàn)流通各階段物流成本的降低，也正因?yàn)槿绱?，無論是廠商與批發(fā)商或批發(fā)商與零售商之間，在投資共同配送設(shè)施和共同信息系統(tǒng)時，必須關(guān)注投資的整體效果，亦即參與各方應(yīng)充分了解相互間物流的特性以及所承擔(dān)的物流成本，并且建立起行之有效的物流信息系統(tǒng)。（二）越庫配送技術(shù)n1.越庫配送概述n越庫配送簡言之就是商品

8、不入庫（不形成庫存）而直接進(jìn)店的配送方法，或稱為直通配送。配送中心利用這種方法可以縮短流通渠道的周轉(zhuǎn)時間，減少庫存，降低總體系統(tǒng)作業(yè)成本和貨損（二）越庫配送技術(shù)n越庫配送的核心思想是減少物流作業(yè)環(huán)節(jié)，而不是靠降低分銷商與供應(yīng)商之間的運(yùn)輸成本。n優(yōu)勢：n 1.縮短商品操作和儲存時間，這樣可以減少勞動力成本、貨損及退貨n2.減少儲存及運(yùn)營的空間要求 （二）越庫配送技術(shù)n2.怎樣運(yùn)行？怎樣運(yùn)行？n（1）越庫配送有幾種方式，區(qū)別在于何時確定商）越庫配送有幾種方式，區(qū)別在于何時確定商店目的地店目的地n1）如果在供應(yīng)商運(yùn)出商品之前就確定將要發(fā)往哪家商店，商品可以被標(biāo)記，可以直接經(jīng)配送中心不必等待重新被分揀

9、發(fā)貨（至零售店鋪）；n2）如果商品到達(dá)配送中心時可以被分配，可以使用標(biāo)簽，啟動自動分揀系統(tǒng)，把商品按零售店鋪的需求分揀出來分配至各承運(yùn)車隊，完成送貨；n3）如果提前分配的信息得不到，也不能啟動自動分揀系統(tǒng)，可使用運(yùn)貨月臺邊上的一點(diǎn)空地作為待運(yùn)區(qū)，等待時機(jī)實(shí)施越庫配送。（二）越庫配送技術(shù)n（2）復(fù)雜的越庫配送）復(fù)雜的越庫配送n如果商品在供應(yīng)商運(yùn)出之前就能進(jìn)行“預(yù)先分配”，且供應(yīng)商能夠建立針對各店的多元SKU托盤，復(fù)雜的越庫配送就能實(shí)現(xiàn)。在食品零售行業(yè)，這些條件能夠用來促銷，因?yàn)闇?zhǔn)確計時是最重要的。又因?yàn)樗灰笤诜咒N中心有自動分揀系統(tǒng)，這種方法最流行。完整的步驟如下：（二）越庫配送技術(shù)n1）采購

10、訂單發(fā)往供應(yīng)商，同時發(fā)去對各分店分發(fā)商品的說明（訂單+說明）；n2）供應(yīng)商把每個店的商品集中到周轉(zhuǎn)箱或托盤里；n3）供應(yīng)商用代表商品和供應(yīng)商的條碼標(biāo)記各箱，并用總碼代表（托盤碼）n4）零售商在被補(bǔ)貨的當(dāng)天，供應(yīng)商將貨物運(yùn)至零售商的配送中心；n5）在配送中心，零售商掃描送來貨箱上的條碼驗(yàn)收，并立即把貨箱轉(zhuǎn)移至送貨月臺；n6）這個零售商的所有貨箱都被裝上配送車，或集中于月臺等待湊足數(shù)量時裝車n7）運(yùn)箱入店，店內(nèi)人員進(jìn)行核點(diǎn)，將送貨清單與箱內(nèi)實(shí)物進(jìn)行對照。（二）越庫配送技術(shù)n（3）一般地越庫配送）一般地越庫配送n如果零售商配送中心具備自動分揀系統(tǒng)，供應(yīng)商就不必按店分貨，因?yàn)榉謷到y(tǒng)可以完成按店分揀任

11、務(wù)。另外，在庫房收貨可以使用條碼，貨物抵達(dá)配送中心前可以不用事先分配，這種情況下，可以走如下幾步：（二）越庫配送技術(shù)n1）供應(yīng)商收到采購訂單，他們只給出配送中心的要貨；n2）供應(yīng)商只用SKU集中所有商品；n3）供應(yīng)商貨物運(yùn)抵配送中心前通知配送中心準(zhǔn)確的貨運(yùn)內(nèi)容，如SKU、箱數(shù)等；n4）如果商品在訂貨時已被分配好，供應(yīng)商在貨箱上貼條碼，如果在收貨時分配好，配送中心在貨箱上貼條碼；n5）貨箱被送上傳送帶，按店分揀，然后將分揀后的貨箱裝上配送車；（二）越庫配送技術(shù)n（4）簡單地越庫配送）簡單地越庫配送n這種方法不需要事先分配及運(yùn)輸商的協(xié)助，只要知道產(chǎn)品在1-2天內(nèi)運(yùn)出即可，在此過程中，貨物被收到后，馬上轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)貨月臺或旁邊的“熱線訂貨運(yùn)營區(qū)”，候機(jī)發(fā)貨。這樣商品儲存