第四章 交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展 章節(jié)檢測(cè)卷2021-2022學(xué)年人教版(2019)高中地理必修二_第1頁
第四章 交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展 章節(jié)檢測(cè)卷2021-2022學(xué)年人教版(2019)高中地理必修二_第2頁
第四章 交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展 章節(jié)檢測(cè)卷2021-2022學(xué)年人教版(2019)高中地理必修二_第3頁
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1、必修二第四章檢測(cè)卷一選擇題(共60分)南昆客運(yùn)專線是連接云、桂兩個(gè)省級(jí)行政區(qū)的首條高鐵,其中云南段隧道比例高達(dá)71%。讀下圖完成1-3題。1云南段隧道比例高的主要影響因素是()A氣候 B河流 C地形 D人口分布2.南昆客運(yùn)專線的建成()擴(kuò)大了珠三角經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用提升了西南地區(qū)出海通道的運(yùn)輸能力擴(kuò)大了云桂地區(qū)的礦產(chǎn)資源出口減緩了北海城市化速度A B CD3.梧州曾是廣西較大的城市,但其后來的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧,主要影響因素是 ()A地形 B河流 C交通 D政策中緬石油管道的全線貫通使來自中東的原油運(yùn)輸不經(jīng)過馬六甲海峽,最終輸送到我國(guó)西南地區(qū)。當(dāng)前,我國(guó)已有四條能源進(jìn)口通道,分別是中亞油

2、氣管道、中俄原油管道、海上通道、中緬油氣管道。讀中緬輸油管線局部示意圖。完成4-5題。4中緬輸油管線在施工過程中遇到的最大限制性條件是()A地形、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜 B資金短缺C技術(shù)力量不足 D多年凍土的存在5中緬輸油管線的修建()A是為了開發(fā)緬甸的石油資源 B有利于保障中國(guó)能源安全C是為了幫扶沿線少數(shù)民族脫貧 D主要用于中國(guó)石油出口河南省安陽市地處豫、晉、冀三省交界處,地處太行山向華北平原的過渡地帶,既有較早修建的京廣鐵路線、107國(guó)道線從中穿過,也有近年來修建的京珠澳高速公路和京廣高鐵線從東部經(jīng)過,這些交通線路對(duì)安陽市的城市空間形態(tài)和區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。下圖為河南省安陽市主要交通線分布圖。

3、據(jù)此完成6-7。6.推測(cè)安陽市未來城市空間發(fā)展的主體方向是()A向東發(fā)展 B向西發(fā)展 C向南發(fā)展 D向北發(fā)展7.京廣高鐵線對(duì)安陽市城市發(fā)展的影響主要有()提高了區(qū)域的城市等級(jí)推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程縮短了人們的出行時(shí)間擴(kuò)大了管轄范圍A B C D共享單車在中國(guó)迅猛發(fā)展,主要覆蓋年輕群體。共享單車在地域分布上,一線城市占比50.1%;二線城市占比26.8%;三線城市占比12.3%。據(jù)此回答8-9小題。8.影響共享單車地域分布的主導(dǎo)因素是()A. 技術(shù) B. 市場(chǎng) C. 原料 D. 動(dòng)力9.共享單車的長(zhǎng)期發(fā)展,對(duì)城市產(chǎn)生的重要影響是()A. 優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)B. 改變城市服務(wù)功能C. 緩解城市環(huán)境壓力D.

4、擴(kuò)大城市地域范周讀“某城市用地變化示意”圖,據(jù)此完成下10-11小題。10.老城區(qū)選址主要考慮的區(qū)位因素是( )A氣候 B鐵路運(yùn)輸 C河流 D礦產(chǎn)資源11由圖中信息可知,該城市形態(tài)發(fā)展變化的主要原因是( )A礦產(chǎn)資源的開發(fā)B鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展C人口分布的改變D環(huán)境污染的影響隨著生活節(jié)奏的加快,人們出行對(duì)時(shí)間因素的考慮逐漸增多,并且時(shí)間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素,讀“三種交通運(yùn)輸方式從門到門所需時(shí)間示意圖”。結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成12-14小題12據(jù)圖判斷,機(jī)場(chǎng)、高速公路、高鐵離城區(qū)(客源)的距離( )A機(jī)場(chǎng)高速公路高鐵 B機(jī)場(chǎng)高鐵高速公路C高鐵機(jī)場(chǎng)高速公路 D高速公路機(jī)場(chǎng)高鐵13就時(shí)間因素考慮,

5、高鐵和航空公司爭(zhēng)奪的客源其旅程距離最可能為( )A200公里 B600公里 C1000公里 D1400公里14我國(guó)高速鐵路網(wǎng)建成后,下列區(qū)段中,民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是( )A武漢廣州 B杭州上海 C成都上海 D蘭州北京讀“某城市內(nèi)部和對(duì)外聯(lián)系路線圖”,完成15-16題。對(duì)圖中線路網(wǎng)的敘述,不正確的是() A.城市內(nèi)部道路網(wǎng)比較合理 B.城市內(nèi)部聯(lián)系十分便利C.城市內(nèi)部道路不宜改造成為“井”字形 D.高速公路、鐵路應(yīng)穿越城市中心 16.最不可能發(fā)展成為商業(yè)中心的是() A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 下圖示意我國(guó)東北某區(qū)域鐵路線的分布,該區(qū)域鐵路修建的年代較早,近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成下列各題

6、。17該區(qū)域鐵路線主要沿( )A山麓分布B河谷分布C山脊線分布D等高線分布18該區(qū)域鐵路近年來幾乎廢棄,原因是( )A設(shè)施陳舊B運(yùn)速太慢C線路過密D運(yùn)輸需求太小伊基托斯市是秘魯亞馬孫叢林地區(qū)最大城市,至今無公路或鐵路與外界連接,是世界上海輪抵達(dá)最遠(yuǎn)的內(nèi)陸港,區(qū)域內(nèi)遍布橡膠種植園。完成下面小題。19伊基托斯發(fā)展橡膠產(chǎn)業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)是( )航空發(fā)達(dá) 氣候適宜 技術(shù)先進(jìn) 水運(yùn)便利ABCD20該市無公路和鐵路與外界連接最可能的原因是( )A水網(wǎng)稠密B地形崎嶇C技術(shù)落后D資金短缺二、 綜合題 21.閱讀圖文資料,完成下列各題。 材料“西成高鐵”使西安至成都的支運(yùn)行時(shí)間由普快的11小時(shí)縮短為4小時(shí)。西成高鐵

7、全線工程以橋隧為主,橋隧比高達(dá)92.1%.沿途經(jīng)過朱鹮、大熊貓、金絲猴、羚牛等國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物的棲息地。圖2為西成高鐵車行駛在渭河平原上。 (1)分析西成高鐵橋隧比高的原因。(2)簡(jiǎn)述分析修建高鐵的意義。22閱讀圖文材料,完成下列要求。材料一 塞拉利昂經(jīng)濟(jì)落后,經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。2016年11月14日山東鋼鐵集團(tuán)獲得了塞拉利昂北部最大鐵礦100%的所有權(quán)。隨后我國(guó)援建了港口、鐵路、供電等設(shè)施,當(dāng)?shù)匕l(fā)展條件不斷改善,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。中國(guó)企業(yè)在塞拉利昂受到當(dāng)?shù)孛癖姾驼母叨日J(rèn)可和支持,成為中非合作典范。材料二 2019智博會(huì)上,中冶賽迪發(fā)布鋼鐵行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)CISDigital,

8、CISDigital為流程工業(yè)提供包括智能生產(chǎn)管控、企業(yè)運(yùn)營(yíng)及外部生態(tài)協(xié)同等服務(wù)。融合鋼廠智能化生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的無邊界協(xié)同,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售到售后服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈信息庫(kù)。該云平臺(tái)將在全國(guó)乃至全世界鋼廠進(jìn)行大規(guī)模推廣。材料三 塞拉利昂鐵礦及城市分布示意圖從自然環(huán)境角度,分析馬蘭帕至蘇里馬鐵路施工建設(shè)過程中面臨的主要困難。(2)指出山東鋼鐵集團(tuán)投資塞拉利昂對(duì)當(dāng)?shù)氐姆e極影響。(3)有人建議,將鋼廠搬遷到佩佩爾,你是否贊成,試說明理由。分析工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)CISDigiual,對(duì)我國(guó)鋼鐵工業(yè)提升產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的作用。必修二第四章檢測(cè)卷1-5CACAB 6-10ABBCC 11-15BBCAD

9、16-20DBDBA 21.(1)經(jīng)過地區(qū)地形復(fù)雜,地勢(shì)起伏大;減少占用耕地;減少對(duì)自然保護(hù)區(qū)的破壞;(2)縮短了距離,提高效率;完善全國(guó)高鐵網(wǎng),;推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展22.(1)位于熱帶地區(qū),終年高溫炎熱,工人面臨中暑、曬傷等困難;雨季降水多,不利于施工;線路跨越河流,架橋增加施工難度和成本;氣候濕熱,多毒蟲叮咬、疫病傳播等。(2)有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)罔F礦等資源開發(fā),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展;加快當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí),促進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程;增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)崗位,增加居民收入;利于完善基礎(chǔ)設(shè)施,提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力;拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,改善當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。(3)贊成:靠近海港,便于出口產(chǎn)品;當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求量大;用鐵路運(yùn)輸鐵礦石非常便利;佩佩爾人口密集,勞動(dòng)力豐富?;蚍磳?duì):距原料地

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