長實甲依二級電站起重機技術(shù)協(xié)議

1、技術(shù)協(xié)議金陽甲依二級水電站金陽甲依二級水電站50t/10t 電動雙梁橋式起重機電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購及其附屬設(shè)備采購技術(shù)協(xié)議技術(shù)協(xié)議(合同編號： TJ170717 )需需 方：四川長實建筑工程有限公司方：四川長實建筑工程有限公司供供 方：四川沱江起重機有限公司方：四川沱江起重機有限公司設(shè)計方設(shè)計方: 中國中國四川四川成都成都2017 年 7 月金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議目目 錄錄1 一般規(guī)定與規(guī)范一般規(guī)定與規(guī)范.11.1承包范圍 .11.2電站概況及自然條件 .11.3標準與工藝 .21.4材料、試驗和工作應力 .31.5工 藝

2、.41.6焊接和無損檢測 .41.7防護、清掃及保護涂層 .51.8設(shè)備顏色 .51.9輔助電氣設(shè)備 .51.10 備品備件 .61.11 吊裝附件及專用工具 .61.12 銘牌 .61.13 電站供給的公用設(shè)施 .61.14 試驗計劃 .61.15 工廠裝配與試驗證明 .61.16 包裝與標志 .61.17 買方人員參加工廠設(shè)備試驗、質(zhì)量檢驗和培訓 .71.18 賣方提供的圖紙和資料 .71.19 賣方技術(shù)人員現(xiàn)場技術(shù)服務范圍 .91.20 設(shè)計聯(lián)絡會、出廠驗收及會議費用 .91.21 工廠試驗及檢驗 .101.22 對鋼結(jié)構(gòu)件螺栓連接的要求 .101.23 對成套性和互換性的要求 .102

3、 技術(shù)規(guī)范技術(shù)規(guī)范.112.1概述 .112.2工作范圍和界限 .112.3設(shè)備技術(shù)參數(shù) .112.4起重機主要技術(shù)要求 .122.5起重機運行機構(gòu)組裝的要求 .162.6小車運行機構(gòu)組裝的要求 .162.7傳動機構(gòu) .162.8潤滑 .172.9消防 .172.10 電動機 .172.11 電氣設(shè)備的選用 .172.12 電氣保護 .182.13 安全保護要求 .192.14 銘牌和標牌 .192.15 其它要求 .20金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議2.16 測試方法 .202.17 設(shè)備表面的處理 .212.18 檢驗規(guī)則 .212.19

4、備品備件和專用工具 .222.20 50T/10T電動雙梁橋式起重機主要配置表 .242.21 電動雙梁橋式起重機投標技術(shù)明細表 .25金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議1一般規(guī)定與規(guī)范一般規(guī)定與規(guī)范1.1承包范圍承包范圍賣方按合同文件中規(guī)定的所有合同設(shè)備的設(shè)計、制造、出廠前的試驗、包裝、保險、發(fā)貨、運輸、交貨、工地現(xiàn)場開箱交接、現(xiàn)場開箱檢查等；并負責合同范圍內(nèi)已明確的設(shè)備組裝、試驗、現(xiàn)場指導安裝、參加安裝階段質(zhì)量檢查、現(xiàn)場試驗、試運行、交接驗收、技術(shù)資料、培訓和協(xié)調(diào)等服務。賣方應提供的合同設(shè)備如下：1、 1 臺套臺套 50t/10t 電動雙梁橋式

5、起重機，跨度電動雙梁橋式起重機，跨度 14m；2、 1 套套 50t/10t 橋機滑觸線橋機滑觸線(單線長度約為單線長度約為 40m)；3、 1 套套 50t/10t 橋機軌道及其附件橋機軌道及其附件(QU70，單側(cè)長度約，單側(cè)長度約 40m)；4、 全套起重機和滑觸線的備品備件、專用工具及附件。全套起重機和滑觸線的備品備件、專用工具及附件。1.2電站概況及自然條件電站概況及自然條件1.2.1 電站概況電站概況 甲依二級水電站位于四川省涼山州金陽縣甲依河中游，系徑流引水式開發(fā)，由首部樞紐、引水建筑物和廠區(qū)樞紐三大部份組成，電站總裝機容量為 3 萬 kW。電站的開發(fā)任務主要是在滿足當?shù)鼐用裆a(chǎn)生

6、活、灌溉用水以及減水河段的生態(tài)用水要求的前提下用余水發(fā)電。1.2.2 自然條件自然條件(1) 氣溫和濕度極端最高溫度33.7多年平均氣溫15.1極端最低溫度-5.3多年平均相對濕度83%(2) 地震烈度和地震加速度（水平/垂直） 度/0.15g（水平）1.2.3 交通運輸交通運輸外來物質(zhì)運輸采用公路運輸方式。具體運輸條件由賣方自行踏勘并提出運輸方案，其費用應包括在合同總價中。1.2.4 電站廠房布置示意電站廠房布置示意主廠房型式為地面式，裝機 2 臺，主廠房全長 40.30m，其中主機間總長 26.10m，安裝間長14.10m，廠房凈寬度為 14.0m，高 27.44m。機組安裝高程 673.

7、50m，機組間距 12.5m。各特征高程如下：水輪機安裝高程 641.90m水輪機層高程 643.00m金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議發(fā)電機層高程 650.54m安裝間高程 643.00m球閥層高程 640.10m1.3標準與工藝標準與工藝賣方在按技術(shù)協(xié)議設(shè)計、制造起重機時，應遵照執(zhí)行現(xiàn)行的國家及部頒標準和規(guī)范，并優(yōu)先采用性能指標較高的標準和規(guī)范，若國家或部頒標準和規(guī)范有修改和補充時，應執(zhí)行修改補充后的最新版本。對所供設(shè)備的各零部件和配套元器件的單項技術(shù)要求、材料特性、工藝檢驗、使用包裝和保存等，除本技術(shù)協(xié)議已規(guī)定外，均按相應的專業(yè)標準和設(shè)計圖

8、紙執(zhí)行。國際標準化組織 ISO中華人民共和國國家標準 GB水電部標準（原） SD機械部標準（原） JB石油部標準（原） SY冶金部標準（原） YB起重機設(shè)計規(guī)范 GB3811起重機械安全規(guī)程 GB6067橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差 GB10183起重機試驗規(guī)范和程序 GB5905交流異步電動機半導體變頻調(diào)速裝置總技術(shù)要求 GB12668機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件 GB/T13384水電站用橋式起重機技術(shù)條件 JB/ZQ2004通用橋式起重機可靠性考核評定試驗規(guī)范 JB/T50103水電站用橋式起重機產(chǎn)品質(zhì)量分等 JB/T53458通用橋式起重機 GB/T14405通用橋式和門式起重機司機

9、室技術(shù)條件 GB/T14407起重機鋼軌 GB3426起重機電控設(shè)備 JB4315氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式與尺寸 GB985埋弧焊焊縫坡口的基本型式和尺寸 GB986 壓力容器 GB150壓力容器無損檢測 JB4730埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑 GB5293涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 GB8923涂漆通用技術(shù)條件 SDZO14金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議形狀和位置公差 GB1182-1184表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值 GB1031公差與配合 GB1800-1804包裝儲運圖示標志 GB191鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、螺母

10、、墊圈 GB12281231起重吊鉤 GB10051水利電力建設(shè)用起重機技術(shù)條件 SL/T241起重機車輪 JBT6392起重機減速器 ZBJ19010起重機底座式減速器 ZBJ19011漸開線圓柱齒輪精度 GB10095優(yōu)質(zhì)鋼絲繩 GB8918水工建筑物金屬結(jié)構(gòu)制造、SLJ201、DLJ201 安裝及驗收規(guī)范起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB/T50231電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范 GB50256碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB700低合金結(jié)構(gòu)鋼 GB1591優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 GB699灰鐵鑄件分類及技術(shù)條件 GB976碳素鋼鑄件分類及

11、技術(shù)條件 GB979低碳鋼及低合金高強度鋼焊條 GB981合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 GB3077鐵道貨物裝載加固規(guī)則鐵道超限貨物運輸規(guī)則所有螺紋、螺母、螺栓、螺桿應采用 GB 標準的公制規(guī)定。在上述標準中，除已明確規(guī)定采用的標準外，一般優(yōu)先采用國標，其次是部標。在國內(nèi)標準缺項或不完善時，可參考用相應的國際標準或其他國家的標準。選用的標準，應是在本技術(shù)協(xié)議發(fā)出以前已頒布的最新版本。1.4材料、試驗和工作應力材料、試驗和工作應力1.4.1 所用材料應滿足設(shè)備安全可靠和經(jīng)濟運行的要求，符合國家標準。材料應是新的、適用的優(yōu)質(zhì)品，無缺陷和損傷，主要部件材料的類別和牌號見相關(guān)的技術(shù)條件，所采用的材料規(guī)范應表示在

12、適當?shù)脑攬D上。1.4.2 賣方采用未經(jīng)工程使用檢驗或已取得成功經(jīng)驗的新工藝或新材料，應加以說明，并征得金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議買方同意后方能使用。1.4.3 對于重要零、部件的材料，應按規(guī)定對同批號或同爐號材料，根據(jù)國家標準所規(guī)定的試驗方法在工廠進行化學成分分析、機械性能及電氣性能試驗。1.4.4 在整個設(shè)計中應使用較大的安全系數(shù)。1.5工工 藝藝在橋式起重機的設(shè)計和制造中，應該用優(yōu)良的工藝方法并用經(jīng)證實為最好的工藝實踐來進行和完成；所有工作應由相應職業(yè)和行業(yè)中的熟練人員來完成。所有零件應精確地加工到標準規(guī)格，以便于更換和修理。1.6焊接

13、和無損檢測焊接和無損檢測（1）焊接應采用半自動電弧焊或埋弧自動焊，有條件時可采用自動焊，焊縫采用全熔透焊。對于需要消除內(nèi)應力的機械加工件，應在消除內(nèi)應力后再進行精加工。在制造廠焊接的重要零部件，不允許采用局部消除內(nèi)應力的方法。（2）焊接構(gòu)件的焊條、焊絲與焊劑，應與被焊接的母材相匹配，并符合 GB5293 的規(guī)定。（3）焊接件接縫坡口應設(shè)計合理，坡口表面應平整、無缺陷、無油污及其它雜物。（4）不允許焊縫交叉和在一處集中大量的焊縫，焊縫的布置應盡可能對稱于構(gòu)件中心。（5）焊接方法及工藝應提交買方審查，并應符合國家標準中的有關(guān)規(guī)定。焊工必須經(jīng)過資格考試取得合格證。（6）所有焊縫不得有裂痕、未熔合等缺

14、陷，并且應符合 GB985氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式與尺寸和 GB986埋弧焊焊縫坡口的基本型式與尺寸的規(guī)定。（7）焊縫形成后，應清除焊渣。焊縫應均勻一致、光滑，與母體材料融合良好，無空穴、裂紋和夾渣。非焊接部位覆蓋的焊接飛濺物應去掉。（8）設(shè)備如需在工地焊接時，賣方應按額定金屬填充料的 120%提供焊條、焊絲和焊劑，所供材料應與工廠加工圖要求的一致，并能適應現(xiàn)場焊接條件。同時賣方應向買方提供在工地焊接的焊工合格證書及有關(guān)資料。（9）無損檢測應按國家標準有關(guān)規(guī)定進行。（10）賣方應將無損檢測的詳細工藝提交給買方審查。（11）橋架主梁的主要焊縫和高應力部件或關(guān)鍵部件，應采用百

15、分之百超聲波探傷檢。（12）賣方應向買方提供詳細、完整的無損檢測報告。無損檢測單位應是國家或行業(yè)驗收合格的無損檢測部門。其檢測人員必須持有勞動部門頒發(fā)的無損探傷人員資格證書。1.7防護、清掃及保護涂層防護、清掃及保護涂層（1）所有設(shè)備、部件表面在實施防腐處理前，應徹底清除鐵銹、氧化皮、焊渣、油污、灰塵、水分等。外觀質(zhì)量按 JB/ZQ2004 的規(guī)定。（2）橋機大梁、端梁、小車橫梁等主要鋼結(jié)構(gòu)件，在涂裝前應進行表面拋丸防銹預處理，除銹等級應符合 GB8923 標準規(guī)定的清潔度 Sa2.5 級，使用照片目視對照評定。除銹后，表面粗糙度金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)

16、備采購 技術(shù)協(xié)議應達到 4080m。（3）保護涂層涂料的類型應選用優(yōu)質(zhì)涂料。底漆： 環(huán)氧富鋅底漆中間漆： 環(huán)氧云鐵防銹漆面漆： 丙烯酸聚氨酯（4）涂裝道數(shù)及厚度底漆： 干膜厚度為 40m中間漆： 干膜厚度為 50m面漆： 干膜厚度為 25m2總漆膜厚度為 115m。（5）涂裝工藝應嚴格遵守油漆廠規(guī)定的工藝要求。（6）油漆的使用保證期為 10 年。1.8設(shè)備顏色設(shè)備顏色在設(shè)計聯(lián)絡會上，由賣方提供色卡，買方最終確定設(shè)備外表的涂料顏色（無變化則為黃色） 。涂料項目包括：電動雙梁橋式起重機及附屬設(shè)備；銘牌框；涂漆項目應在出廠前完成，部分項目必須在工地完成的，賣方應征得買方的同意，并提供足夠數(shù)量的與工廠

17、內(nèi)所用涂料完全一樣的涂料，供現(xiàn)場安裝、修整、修復設(shè)備表面涂料之用。1.9輔助電氣設(shè)備輔助電氣設(shè)備買方接入橋機的電源為 50Hz 單相交流 220V 或三相交流 380V 電源。電動機應符合 GB755 及 ZBK26008 標準要求。所有傳感器應能精確測量規(guī)定的物質(zhì)量。1.10 備品備件備品備件賣方應按合同提供備品備件，備品備件價格已包括在合同總價中。備品備件應能互換，并與原設(shè)備的材質(zhì)相同。隨機備品備件，賣方應附上備品備件清單。如果在初步驗收前備品備件被使用或在質(zhì)量保證期內(nèi)由于賣方的原因備品備件被使用，賣方均應另外免費提供；在質(zhì)保期內(nèi)，因賣方的原因引起的設(shè)備修改，賣方也應免費提供相應數(shù)量的備品

18、備件。在質(zhì)保期完成后，賣方應保證買方現(xiàn)場有一套完整的符合現(xiàn)場設(shè)備的備品備件。備品備件包裝箱上應有明顯的標記，注明“備品備件”。在規(guī)定的條件下，備品備件不變質(zhì)的允許保存期應不低于 5 年。1.11 吊裝附件及專用工具吊裝附件及專用工具金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議在設(shè)備主要部件上，均應設(shè)置供吊裝用的吊耳、吊環(huán)、吊孔等。1.12 銘牌銘牌起重機應按規(guī)定設(shè)置銘牌，固定在設(shè)備的明顯位置。銘牌上應標有制造廠名稱、設(shè)備出廠日期、設(shè)備型號、編號、主要參數(shù)及其它重要數(shù)據(jù)。1.13 電站供給的公用設(shè)施電站供給的公用設(shè)施廠用交流電源為三相五線制，50Hz，380/

19、220V，電壓波動范圍為 85%115%；頻率波動范圍為0.5Hz；直流電源為 220V，電壓變化范圍為 80%110%。1.14 試驗計劃試驗計劃賣方應按工程進度提出工廠試驗計劃，由買方核準后執(zhí)行。試驗計劃包括試驗項目、試驗準備、試驗程序、判定標準和試驗時間。1.15 包裝與標志包裝與標志設(shè)備的包裝運輸應符合有關(guān)規(guī)定，并由賣方負責。對設(shè)備加工面應采取適用的防銹措施和用木材或其他軟材料加以防護。對電氣絕緣部件應采用防潮和防塵包裝。對儀器儀表、精密部件及設(shè)備應密封包裝，并有妥善的防震措施。對于剛度較小的部件，采用加(焊)支撐以防變形。對零散件及運輸易損件，用集裝箱運輸。包裝箱外部標志及起吊位置應

20、符合 GB/T1338機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件的規(guī)定。包裝箱外壁應標明：收發(fā)貨單位名稱、地址、電站名稱、產(chǎn)品凈重、裝箱重、重心線及吊索位置，箱子外形尺寸，共箱第箱，輕放或不得倒置等字樣或標志。包裝箱中應有裝箱單、明細表、產(chǎn)品出廠證明書、合格證，隨機技術(shù)文件及圖紙。這些文件、圖紙及資料均放入裝在包裝箱內(nèi)上層并經(jīng)固定的密封盒內(nèi)。1.16 買方人員參加工廠設(shè)備試驗、質(zhì)量檢驗和培訓買方人員參加工廠設(shè)備試驗、質(zhì)量檢驗和培訓賣方及時通知買方派員赴廠參加主要設(shè)備項目的試驗及質(zhì)量檢驗，具體項目詳見第 2 章，參加的時間由雙方商定。買方根據(jù)電站安裝，運行及檢修的需要，在設(shè)備制造和組裝試驗期間，派員到賣方學習培訓

21、，賣方有義務承擔培訓任務，并免收培訓費。參加培訓學習的人數(shù)及時間由雙方另行商定。買方在賣方工廠的工作人員及培訓人員，在廠內(nèi)的一切費用自理，但賣方應提供工作、學習和食宿的方便。若買方派出具有一定技術(shù)水平和經(jīng)驗且責任心較強的工作技術(shù)人員，按中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會電力設(shè)備監(jiān)造技術(shù)導則 （DL/T586-2008）的規(guī)定參加設(shè)備制造和出廠前的檢驗、試驗并監(jiān)造，監(jiān)造代表在廠的一切費用自理，賣方應配合監(jiān)造代表的工作，并盡可能在通訊、住宿、飲食等方面給監(jiān)造代表提供方便。1.17 賣方提供的圖紙和資料賣方提供的圖紙和資料（1）賣方應向買方提交 4 份圖紙、資料交付清單及圖紙資料配套 U 盤 2 份

22、，并注明按合同提交的日期及順序及下列供審查的圖紙和資料：合同規(guī)定提交的圖紙；設(shè)備安裝、運行及檢修維護說金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議明書；設(shè)備技術(shù)條件和說明書；產(chǎn)品樣本；現(xiàn)場試驗大綱和程序；試驗報告；本合同文件中提及的其它圖紙資料。賣方提交審查的圖紙和資料應蓋有“送審”章。（2）對于賣方提交的不合格圖紙，買方將不予審查，也不退還給賣方，買方將書面通知賣方重新提交，而由此推遲合同規(guī)定的交圖時間，影響工程進度時，將認為賣方逾期，并應承擔違約罰款。（3）賣方在合同生效后 30 天內(nèi)向買方及電站設(shè)計單位提供中間審查圖紙資料 8 份及及圖紙資料配套 U

23、盤 2 份，其中 3 份圖紙資料和 1 份 U 盤交買方，其余交電站設(shè)計單位 2 套和監(jiān)理單位 2套，U 盤中的圖紙要求采用 AutoCAD 版 DWG 格式，文檔采用 Word 軟件 DOC 格式，收到上述圖紙資料 10 天內(nèi)召開設(shè)計聯(lián)絡會議。賣方提供審查的圖紙、資料名稱和提交時間如下，逾期者按違約處理。 名 稱 提交時間1) 橋機小車自重、橋機總重、最大輪壓、輪壓分布、撞擊力及各電機負荷、滑觸線參數(shù)、輪壓計算書 合同生效后 30d 內(nèi)2) 橋機軌道及安裝附件布置圖 合同生效后 30d 內(nèi)3) 橋機主要控制尺寸和外形圖 合同生效后 30d 內(nèi)4) 橋架結(jié)構(gòu)圖 合同生效后 30d 內(nèi)5) 起升

24、機構(gòu)裝配圖 合同生效后 30d 內(nèi)6) 運行機構(gòu)裝配圖 合同生效后 30d 內(nèi)7) 橋機總裝圖 合同生效后 30d 內(nèi)8) 卷筒詳圖 合同生效后 30d 內(nèi)9) 吊鉤詳圖 合同生效后 30d 內(nèi)10)制動裝置裝配圖 合同生效后 30d 內(nèi)11)減速器總裝圖 合同生效后 30d 內(nèi)12)運行機構(gòu)電氣原理圖 合同生效后 30d 內(nèi)13)起升機構(gòu)電氣原理圖 合同生效后 30d 內(nèi)14)橋機電氣保護原理圖 合同生效后 30d 內(nèi)15)電氣照明布置圖 合同生效后 30d 內(nèi)16)運行機構(gòu)電氣端子圖（或配線圖） 合同生效后 30d 內(nèi)17)起升機構(gòu)電氣端子圖（或配線圖） 合同生效后 30d 內(nèi)18)橋機電

25、氣保護端子圖（或配線圖） 合同生效后 30d 內(nèi)19)橋機控制系統(tǒng)原理圖 合同生效后 30d 內(nèi)20)橋機潤滑裝置系統(tǒng)圖 合同生效后 30d 內(nèi)21)安全滑觸線安裝圖 合同生效后 30d 內(nèi)22)主要部件(如主梁、端梁、小車、卷筒等)金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議運輸重量、運輸尺寸以及裝運簡圖 合同生效后 30d 內(nèi)23) 廠房橋機安裝起吊技術(shù)方案、吊具及起吊圖 合同生效后 30d 內(nèi)（4）買方收到圖紙、資料后 30d 內(nèi)給予“批準”或“修改后批準”或“重新提交”答復。圖紙、資料經(jīng)買方批準后方可進行合同設(shè)備制造，若 30d 內(nèi)賣方未收到買方的答

26、復，則視為買方已批準。（5）買方僅審查產(chǎn)品的設(shè)計原則與合同文件給出的資料是否一致，審查并不意味著免除賣方對合同文件的責任。對任何性質(zhì)的錯誤和疏忽、圖紙和說明書中的偏差，或由此偏差而可能產(chǎn)生的與其它產(chǎn)品的矛盾，均應由賣方負責。（6）經(jīng)審查批準后的正式圖紙（藍圖）和資料（包括橋機的技術(shù)條件及說明書、橋機安裝、使用、維護說明書等）應由賣方授權(quán)代表簽署或單位蓋章，并應有“正式”圖章字樣，并分別提交給買方 18 套，設(shè)計單位 4 套（應符合檔案圖紙資料的要求）。（7）圖紙、資料經(jīng)買方審查批準后方可進行合同設(shè)備制造。（8）設(shè)備出廠前賣方應提供下列資料和報告給買方和工程設(shè)計單位各 3 份。1)主要零件及結(jié)構(gòu)

27、件的材質(zhì)證明文件；2)焊接件的焊縫質(zhì)量檢驗記錄與無損探傷報告；3)外購件合格證及使用說明書；4)使用維護說明書；5)總圖及主要部件裝配圖；6)產(chǎn)品合格證；7）變頻器安裝技術(shù)說明書（或隨機提供） ； 8）自動化元件使用說明書（或隨機提供） ； 買方認為設(shè)計、安裝、運行、維護和檢修需要的其它圖紙資料，賣方也應免費提供。1.18 賣方技術(shù)人員現(xiàn)場技術(shù)服務范圍賣方技術(shù)人員現(xiàn)場技術(shù)服務范圍賣方應派遣有能力、有實踐經(jīng)驗的技術(shù)人員及時到現(xiàn)場指導安裝及試運行，并參加現(xiàn)場設(shè)備開箱交接驗收、設(shè)備試驗、試運行、設(shè)備初步驗收和設(shè)備驗收。賣方工作人員在現(xiàn)場的費用自理，但買方應為其提供食宿和工作的方便條件。設(shè)備安裝由買方

28、負責完成，直至設(shè)備驗收移交買方使用。設(shè)備驗收試驗及試運行由買方主持，賣方負責配合進行，監(jiān)理人負責驗收。起重機現(xiàn)場安裝完成后，應按起重機試驗規(guī)范和程序的試驗程序進行現(xiàn)場試驗及測定，設(shè)備的各項主要安裝及試驗質(zhì)量滿足合同文件及規(guī)程規(guī)范的規(guī)定后，由賣方、監(jiān)理人認可簽名生效后，簽發(fā)初步驗收證書。安裝試驗記錄送賣方、買方及監(jiān)理人各 2 份。1.19 設(shè)計聯(lián)絡會設(shè)計聯(lián)絡會、出廠驗收及會議費用、出廠驗收及會議費用為了協(xié)調(diào)電動雙梁橋式起重機的設(shè)計和制造，擬對舉行 1 次設(shè)計聯(lián)絡會。會議地點廠家工廠內(nèi)，費用應含在合同總價中。會議地點：賣方工廠內(nèi)金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購

29、 技術(shù)協(xié)議會議時間：合同生效后 40 天內(nèi)會議持續(xù)時間：1 天參加人數(shù)：買方人員約 4 人，賣方人員自定會議議題：由賣方說明橋式起重機及其附屬設(shè)備設(shè)計的全部特點；詳細討論橋式起重機及其附屬設(shè)備的結(jié)構(gòu)、設(shè)計、基礎(chǔ)荷載、操作、控制、質(zhì)量及保證措施；設(shè)計聯(lián)絡會的組織、實施以及所發(fā)生的一切費用(含買方人員的往返交通、食宿)均包括在合同總價中。電動雙梁橋式起重機在工廠內(nèi)組裝并完成廠內(nèi)試驗后，買方將分別組織進行一次出廠驗收，但這不減輕賣方對設(shè)備質(zhì)量應盡的責任。執(zhí)行地點：賣方工廠內(nèi)持續(xù)時間：1 天參加人數(shù)：買方人員 4 人，賣方人員自定檢驗項目：起重機外觀檢查、尺寸檢查、抽查工廠試驗項目等。出廠驗收的組織、

30、實施以及所發(fā)生的一切費用(含買方人員的往返交通、食宿)均包括在合同總價中。1.20 工廠試驗及檢驗工廠試驗及檢驗起重機出廠前，應在廠內(nèi)組裝和試運轉(zhuǎn)，按起重機試驗規(guī)范和程序進行廠內(nèi)試驗及測定，試驗及測定記錄送買方及監(jiān)理人各 2 份。買方根據(jù)試驗及測定記錄，到廠進行復驗，經(jīng)復驗合格雙方簽名認可工廠試驗及測定記錄后，方可出廠。這種復驗不減輕賣方對產(chǎn)品質(zhì)量承擔的責任。試驗及復驗費用，包括在合同總價中。1.21 對鋼結(jié)構(gòu)件螺栓連接的要求對鋼結(jié)構(gòu)件螺栓連接的要求（1）當采用高強度螺栓時，其螺栓、螺母、墊圈應符合 GB12281231鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、螺母 、墊圈的規(guī)定。（2）當采用精制螺栓連接時

31、：1) 螺栓桿部直徑應大于螺紋外徑。螺栓在 M30 以下，桿部直徑比螺紋外徑大 1.0mm；螺栓在M30 以上，桿部直徑比螺紋外徑大 2.0mm。桿徑與螺孔的配合間隙0.4mm，螺孔表面粗糙度應不超過 6.3m，孔軸線對連接平面的垂直度應不超過連接板總厚度的 3%。2) 精制螺栓連接應備有彈簧墊圈防松。1.22 對成套性和互換性的要求對成套性和互換性的要求賣方在確保所供起重機零部件、專用工具和備品備件成套性的同時，還必須確保應有的隨機文件的成套性，這些隨機文件包括裝箱單、合格證、使用維護說明書、總圖、易損件圖和主要部件裝配圖等共 5 套。合同設(shè)備的相同零部件（含備品備件） ，必須具有互換性，便

32、于設(shè)備安裝、運行和檢修。金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議2技術(shù)技術(shù)規(guī)范規(guī)范2.1概述概述技術(shù)條款適用于按合同規(guī)定供應的電動雙梁橋式起重機及附屬設(shè)備的有關(guān)設(shè)備。本條款僅對上述設(shè)備在設(shè)計、制造及工廠試驗、現(xiàn)場試驗等方面的主要技術(shù)參數(shù)和性能提出要求，對結(jié)構(gòu)特點加以說明，而不詳述電動雙梁橋式起重機及附屬設(shè)備的細部結(jié)構(gòu)及工藝要求。這些應由賣方按照有關(guān)標準根據(jù)實踐經(jīng)驗及本合同的要求，提供全新的、安全可靠、運行穩(wěn)定、先進適用的設(shè)備，并在工廠設(shè)計文件中說明。2.2工作范圍和界限工作范圍和界限賣方按合同要求承包下列項目的設(shè)計、制造、工廠試驗、包裝、發(fā)運、運輸、交貨

33、、現(xiàn)場開箱檢查、現(xiàn)場指導安裝，以及現(xiàn)場試驗、試運行和交接驗收，并應完全滿足合同要求：1 臺套 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備，包括：(1) 1 臺套 50t/10t 電動雙梁橋式起重機本體，包括但不限于：完整的大車橋架、端梁、小車、大車行走機構(gòu)、小車行走機構(gòu)、主起升機構(gòu)、副起升機構(gòu)、鋼絲繩、所有起升和行走結(jié)構(gòu)的制動機構(gòu)、大小車的限位裝置和阻進設(shè)施、主副鉤的限位裝置、1 個 50t 吊鉤裝置以及 1 個 10t 吊鉤裝置，以及相關(guān)的輔助設(shè)施(包括起重機司機室、控制設(shè)備、安全保護裝置、操作機構(gòu)、檢修室、照明燈具、足夠的減速器初期用潤滑油等)。(2) 1 套橋機滑觸線(單線長度為約

34、40m)，包括但不限于：輸電導管、端帽及連接件，集電器、受電器，滑觸線安裝支架等。(3) 1 套橋機軌道(QU70、單側(cè)長度為約 40m)及其附件，至少包括起重機行走軌道(雙側(cè))、預埋螺栓、壓板、連板及連接件、墊板、4 個大車車擋等。(4) 全套起重機及滑觸線備品備件，以及設(shè)備安裝、運行、檢修、拆卸、調(diào)試和試驗所需的專用工具及吊裝專用工具及附件。(5) 在合同規(guī)定的供貨界面內(nèi)，任何橋機設(shè)備的元件或裝置，如果在合同文件中未專門提到，但對于構(gòu)成一個完整的、滿足合同規(guī)定的標準和性能的相關(guān)設(shè)備為不可缺少的，賣方應免費提供。(6) 圖紙及技術(shù)資料。若在本合同實施過程中發(fā)現(xiàn)有任何漏項或短缺，雖在技術(shù)協(xié)議中

35、未專門提到，但涉及合同設(shè)備的完整性或?qū)俸贤O(shè)備安裝和安全運行所必需的，且是滿足合同規(guī)定的技術(shù)性能、條件和要求所必須的任何設(shè)備、部件、材料、技術(shù)文件、服務和需完成的工作等，均應由賣方承擔，其所需全部費用均已包含在本合同總價中。2.3設(shè)備技術(shù)參數(shù)設(shè)備技術(shù)參數(shù)2.3.1 橋式起重機本體橋式起重機本體(1) 型號：單小車電動雙梁橋式起重機(2) 額定起重量： 主鉤50t金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議 副鉤 10t(3) 跨度：14m(4) 起重機行走長度： 40m(5) 起升高度 主鉤18.5m 副鉤：18.5m (6) 速度： 起重機運行速度2-20

36、m/min（變頻控制） 小車運行速度 1.1-11m/min（變頻控制） 主鉤起升/下降速度 0.15-1.5m/min（變頻控制） 副鉤起升/下降速度 0.6-6.0m/min（變頻控制） (7) 工作級別：運行機構(gòu)的機械部分采用輕級工作制(M3)，起升機構(gòu)的制動器及電氣設(shè)備選用中級工作制(M5)，整機工作制為 A3。2.3.2 安全供電滑觸線的技術(shù)參數(shù)安全供電滑觸線的技術(shù)參數(shù)型式：三相四線制額定電流：按橋機電動機容量及工作方式(工作制)確定正常工作電壓：0.4kV額定頻率：50Hz單線長度：約 40m2.4起重機主要技術(shù)要求起重機主要技術(shù)要求橋式起重機為單小車電動雙梁，小車上設(shè)有兩套獨立的

37、主副鉤起升機構(gòu)，副鉤位于下游側(cè)、主鉤位于上游側(cè)。起重機司機室布置在起重機上游端右側(cè)大梁下(面向上游)，安全供電滑觸線及檢修吊籠布置在下游側(cè)。司機室采用閉式鋼組合結(jié)構(gòu)，鋼化玻璃，窗戶可開啟，全視野設(shè)計，內(nèi)設(shè)有聯(lián)動控制臺進行各機構(gòu)操作，端面入口。司機室和安全供電滑觸線及檢修吊籠的最終布置及相關(guān)參數(shù)將在設(shè)計聯(lián)絡會時最終確認。主鉤至廠房上游側(cè)軌道中心距離宜小于 1800mm。2.4.1 橋架（運行機構(gòu)組裝完成以后）橋架（運行機構(gòu)組裝完成以后）（1）橋架結(jié)構(gòu)1) 橋架采用雙梁整體焊接結(jié)構(gòu)。選擇主梁截面時，要確保其具有足夠的強度、剛度和整體穩(wěn)定性，并應合理布置大車運行機構(gòu)和電氣設(shè)備，保證人員在橋架內(nèi)部通行

38、方便，減輕橋架自重。2) 橋架材料 Q235-B 鋼。主梁采用整根梁結(jié)構(gòu)運抵工地。主梁與端梁的連接采用高強度螺栓連接。3) 當滿載小車位于跨中時，主梁由于額定載荷和小車自重在跨中引起的垂直靜撓度應金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議S/700（S：橋機跨度） 。4) 在橋架上應設(shè)高度為 1050mm 的欄桿，并應設(shè)有間距為不大于 350mm 的水平橫桿，底部應設(shè)置高度不小于 70mm 的圍護板。欄桿上任何一處都應能承受 1kN 來自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。所有欄桿采用不銹鋼材料制作，造型美觀。5) 在橋架和起重機運行機構(gòu)組裝完成后，橋架主梁跨

39、中上拱度、橋架以裝車輪的基準點測得的對角線差、主梁的水平彎曲、箱形梁腹板的垂直偏斜值、主梁上蓋板的水平偏斜值、同一橫截面上小車軌道的高低差必須符合 GB/T14405 的有關(guān)規(guī)定。6) 小車軌道應采用把接頭焊為一體的整根軌道，焊縫接頭應無裂紋。（2）小車架1) 小車架采用剛性框架焊接結(jié)構(gòu)，或賣方認為更優(yōu)結(jié)構(gòu)。小車架應有足夠的強度，和合適的剛度，以保證小車架受載變形后不影響機構(gòu)的正常工作。其構(gòu)造應考慮起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)的布置要求。2) 小車架材料 Q235-B 鋼。3) 小車架以及小車架上的所有設(shè)備基礎(chǔ)（如：電機座、減速器座等）和連接孔均應整體加工、鏜孔。2.4.2 起升機構(gòu)起升機構(gòu)（1）主

40、、副起升機構(gòu)驅(qū)動裝置的布置應緊湊、維護方便，確保安全可靠。（2）電機、卷筒的數(shù)量，滑輪組和鋼絲繩纏繞系統(tǒng)的設(shè)計，應滿足本技術(shù)協(xié)議中相關(guān)標準的規(guī)定。（3）起升機構(gòu)的制動采用支持制動和控制制動并用。支持制動采用常閉液壓式制動，控制制動采用電氣式制動。任何情況下不得出現(xiàn)“溜鉤”現(xiàn)象。（4）制動引起的物品升降平均加(減)速度不大于 0.1m/s2。（5）起吊物在下降制動時的制動距離（控制器在下降速度最低檔穩(wěn)定運行，拉回零位后，從制動器斷電至重物停止時的下滑距離）應不大于 1min 內(nèi)穩(wěn)定起升距離的 1/65。2.4.3 運行機構(gòu)運行機構(gòu)（1）大、小車運行機構(gòu)驅(qū)動裝置的布置應緊湊，安裝維護方便，確保安全

41、可靠。大小車運行均采用三合一運行機構(gòu)。（2）各車輪受力應均衡，多車輪運行平穩(wěn)，不得出現(xiàn)部分車輪超載，部分車輪不受力的不均衡現(xiàn)象和啃軌現(xiàn)象。并在結(jié)構(gòu)上應有防止啃軌的具體措施。車輪裝置等部件的安裝、拆卸、維護應簡單方便。（3）減速器低速軸與車輪驅(qū)動軸之間的連接方式采用安全可靠、傳動性能好的聯(lián)軸器。（4）運行機構(gòu)的制動采用支持制動和控制制動并用。支持制動采用常閉液壓式制動，控制制動采用電氣式制動。當運行機構(gòu)起動時主動輪應不打滑，制動時應平穩(wěn)可靠。（5）制動引起的大小車運行機構(gòu)的平均線加（減）速度不大于 0.1m/s2。金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議（

42、6）制動距離應不大于 1min 內(nèi)穩(wěn)定運行距離的 1/10。 2.4.4 主要零部件主要零部件（1）鋼絲繩1) 鋼絲繩應符合 GB8918優(yōu)質(zhì)鋼絲繩中的規(guī)定。應采用線接觸鋼絲繩，并必須有產(chǎn)品檢驗合格證。鋼絲繩應采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品。2) 鋼絲繩安全系數(shù)不應小于 5 倍。3) 鋼絲繩禁止接長使用。4) 當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，不得少于 2.5圈。鋼絲繩固定方式采用采用壓板固定方式。5) 安裝鋼絲繩時，不應在不潔凈的地方拖線，也不應繞在其它物體上，應防止鋼絲繩劃、磨、碾壓和過度彎曲。6) 鋼絲繩應保持良好的潤滑狀態(tài)。所有潤滑劑應符合該繩的要求，并且不影

43、響外觀檢查。7) 鋼絲繩在卷筒上，應能按順序整齊排列。8) 載荷由多根鋼絲繩承受時，應設(shè)有各根鋼絲繩受力的均衡裝置。9) 鋼絲繩壓板、繩卡等附件應采用國內(nèi)知名品牌廠家產(chǎn)品。（2）卷筒 卷筒的設(shè)計制造應符合 ZBJ80007.13 的有關(guān)規(guī)定。1) 卷筒采用不低于 Q345-B 合金鋼鋼板卷焊而成，加工前鋼板應作無損檢測，不得有裂紋、氣孔和夾渣等缺陷。對焊縫應進行 100%無損檢測。焊后進行整體退火處理。2) 卷筒端部應有凸緣，凸緣應比最外層鋼絲繩高出 2.5 倍的鋼絲繩直徑。3) 卷筒與減速器低速軸之間的聯(lián)接方式，采用安全可靠、傳動性能好的卷筒聯(lián)軸器直接相連。能在不拆卸減速器和卷筒支撐座的情況

44、下，較容易地裝拆卷筒裝置。4) 卷筒短軸支撐基礎(chǔ)應與卷筒體焊為一體，然后整體加工，以保證短軸與卷筒的同軸度。5) 卷筒繩槽底徑誤差應不大于 0.5mm。（3）吊鉤1) 吊鉤應有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。否則，應經(jīng)檢驗查明性能合格后方可使用。2) 采用鍛造吊鉤，禁止使用鑄造吊鉤。主鉤采用雙面鉤，副鉤采用單鉤。3) 吊鉤表面應光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。4) 鍛鉤材料應采用 GB10051起重吊鉤中 DG20 吊鉤專用鋼。5) 吊鉤螺母和吊鉤橫梁材料的選用，應符合有關(guān)標準的規(guī)定。每件應進行超聲波檢查，不得有裂紋。6) 吊鉤側(cè)板應保證高度方向與鋼板的軋制方向一致。7) 禁止

45、用焊補的方法消除吊鉤上的缺陷。金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議8) 吊鉤應能繞橫梁中心線轉(zhuǎn)動 180，無卡住現(xiàn)象；吊鉤應能繞其中心線靈活地轉(zhuǎn)動；吊鉤裝置兩側(cè)板的不平行度在長度方向應小于 0.2%。9) 吊鉤應設(shè)有鉤口閉鎖器，以防止吊重意外脫鉤。（4）制動器1）起升機構(gòu)的制動器選擇應符合 GB3811 中 4.2.1.3 條款的有關(guān)要求，每套制動器的安全系數(shù)不小于 1.75。2）運行機構(gòu)采用常閉式液壓推桿制動器。起升機構(gòu)的制動器宜采用常閉式液壓塊式制動器。制動器的制造和要求應符合 GB6333 和 GB/T14405 的有關(guān)規(guī)定。3）制動器應有符合

46、操作頻度的熱容量。制動器對制動帶摩擦墊片的磨損應有自動補償能力和松閘顯示功能。4) 制動瓦與制動帶需緊密貼合，優(yōu)先采用粘貼方式；若使用鉚固，則固定用鉚釘?shù)你T釘頭應埋入制動帶厚度的一半以上。5）制動器用的彈簧經(jīng)過 3 次全壓縮試驗后不得再有永久變形。6）裝配后的制動瓦與制動輪的貼合面積應不小于總面積的 70%。7）制動器各鉸點應能靈活轉(zhuǎn)動。8）控制制動器的各操縱部位，應有防滑性能。（5）制動輪1) 制動輪直徑 D200mm 時制動輪材料時應不低于 45 號鋼，制動輪直徑 D250mm 時制動輪材料用 ZG310-570。其制動面熱處理硬度應為 4555HRC，深 2mm 處的硬度不低于 40HR

47、C。2) 制動輪上不得有裂紋，其制動面上不得有鑄造缺陷，也不得焊補。3) 制動輪的制動摩擦面，不應有妨礙制動性能的缺陷，或沾染油污。4) 安裝好制動輪的徑向圓跳動和端面圓跳動應滿足 GB/T14405通用橋式起重機中 4.4.4 和4.4.5 條的要求（不低于 9 級） 。（6）車輪1) 大、小車車輪輪材料采用 ZG430-640 鋼或合金鋼。2) 車輪的踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面上，不得有影響使用性能的鑄造缺陷，也不得焊補。3) 車輪踏面直徑的精度不低于 GB18001804公差與配合中規(guī)定的 h9，裝配后車輪基準端面的圓跳動不低于 GB11821184 中的 9 級。4）車輪平衡架應進行時效處理。（

48、7）滑輪1) 滑輪的設(shè)計制造應符合相關(guān)標準的規(guī)定。2) 滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不應小于 20。平衡滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不應小于 20。 3) 滑輪槽應光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。4) 滑輪應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議5）動滑輪組兩側(cè)板應能方便地同吊鉤裝置側(cè)板分開，便于拆裝吊鉤。（8）減速器1）起重機減速器應選用中硬齒面或硬齒面減速器，應保證轉(zhuǎn)動靈活無漏油現(xiàn)象。2) 中硬齒面時齒輪的精度等級不低于 8-7-7 級，并應符合 GB10095漸開線圓柱齒輪精度的規(guī)定。3）減速器以不低于工作轉(zhuǎn)速無負荷轉(zhuǎn)動時

49、，在殼體側(cè)面等高上，距減速器前后左右 1m 處的噪音不得大于 80dB（A） 。4）減速箱應有可靠的防漏油措施。（9）緩沖器在大車和小車上都應裝設(shè)緩沖器。緩沖器應具有吸收運動機構(gòu)的能量并減少沖擊的良好性能，其承受碰撞的能力應滿足 GB3811 中 4.4.6 條規(guī)定。（10）軸承主起升機構(gòu)，卷筒及大、小車運行機構(gòu)高速軸采用哈軸、瓦軸及洛軸同等品牌。2.5起重機運行機構(gòu)組裝的要求起重機運行機構(gòu)組裝的要求起重機的跨度差、車輪的垂直偏斜、車輪的水平偏斜、車輪的同位差應符合 GB/T14405 的有關(guān)規(guī)定。2.6小車運行機構(gòu)組裝的要求小車運行機構(gòu)組裝的要求小車的軌距差、車輪的垂直偏斜、車輪的水平偏斜、

50、車輪的同位差、裝配好的空載小車，各車輪與軌道接觸點形成的平面度應符合 GB/T14405 的有關(guān)規(guī)定。2.7傳動機構(gòu)傳動機構(gòu)2.7.1 主起升機構(gòu)主起升機構(gòu)1) 主起升機構(gòu)電氣傳動系統(tǒng)采用全數(shù)字交流變頻調(diào)速，閉環(huán)矢量控制。電動機由變頻器通過脈沖編碼器反饋組成閉環(huán)控制系統(tǒng)。2) 采用進口全數(shù)字變頻器，具有電動機參數(shù)自適應、制動單元、AC 進線電抗器等功能。3) 系統(tǒng)調(diào)速比為 1:10。4) 變頻器采用合資廠家產(chǎn)品。2.7.2 副起升機構(gòu)副起升機構(gòu)1) 副起升機構(gòu)電氣傳動系統(tǒng)采用全數(shù)字交流變頻調(diào)速，閉環(huán)矢量控制。2) 采用進口全數(shù)字變頻器，具有電動機參數(shù)自適應、制動單元、AC 進線電抗器等功能。3

51、) 系統(tǒng)調(diào)速比為 1:10。4) 變頻器采用合資廠家產(chǎn)品。2.7.3 大車運行機構(gòu)大車運行機構(gòu)1) 大車運行機構(gòu)電氣傳動系統(tǒng)采用全數(shù)字交流變頻調(diào)速，閉環(huán)矢量控制。2) 采用進口全數(shù)字變頻器，具有電動機參數(shù)自適應、制動單元、AC 進線電抗器等功能。金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議3) 系統(tǒng)調(diào)速比為 1:10。4) 運行機構(gòu)能進行電氣制動，以保證在正常運行速度時也能迅速、平穩(wěn)地制動。5) 變頻器采用合資廠家產(chǎn)品。2.7.4 小車運行機構(gòu)小車運行機構(gòu)1) 小車運行機構(gòu)電氣傳動系統(tǒng)采用全數(shù)字交流變頻調(diào)速，閉環(huán)矢量控制。2) 采用進口全數(shù)字變頻器，具有電動

52、機參數(shù)自適應、制動單元、AC 進線電抗器等功能。3) 系統(tǒng)調(diào)速比為 1：10。4) 運行機構(gòu)能進行電氣制動，以保證在正常運行速度時也能迅速、平穩(wěn)地制動。5) 變頻器采用合資廠家產(chǎn)品。2.8潤滑潤滑（1）采用分散潤滑系統(tǒng)。（2）設(shè)備應有潤滑圖，潤滑點應有標志。潤滑點的位置應便于安全接近。（3）賣方應提供橋機安裝調(diào)試所用的潤滑脂。2.9消防消防在司機室、電氣設(shè)備室和主梁通道合適的地方，均應分別配置足夠數(shù)量的手提式干粉滅火器。滅火器應放在專用的鋼架上。司機室內(nèi)的滅火器應放在隨手可拿到的位置。2.10 電動機電動機（1）電動機應能滿足速度、加速度、起動、過載能力、噪音和調(diào)速的要求，也應能適應電網(wǎng)和使用

53、環(huán)境的要求。（2）應對電動機起動能力、過載能力，溫升等進行校驗。（3）在額定電壓下電動機的起動電流不大于額定電流的 2 倍；在 85%額定電壓下電動機應能正常起動、可靠地工作和進行各項試驗。（4）橋機的運行機構(gòu)和起升機構(gòu)均應選擇長航、江特或新大力電機品牌優(yōu)質(zhì)變頻電動機。（5）電動機絕緣等級為 F 級，防護等級 IP55。并應滿足低速運行時的散熱要求。2.11 電氣設(shè)備的選用電氣設(shè)備的選用(1) 起重機的電氣設(shè)備能在本電站條件下，滿足其各種工況操縱和控制要求。(2) 電氣設(shè)備應有過流、短路、失壓、限位、零位、過速、失磁、緊急開關(guān)和安全聯(lián)鎖等保護功能。電控產(chǎn)品制造廠必須通過國家安全和質(zhì)量認證，電控

54、產(chǎn)品如繼電器、接線端子等應采用施耐德品牌產(chǎn)品，并且所有電器產(chǎn)品能夠滿足本電站長期使用的各項要求。(3) 所有電氣設(shè)備均需可靠接地，起重機主回路和控制回路的對地絕緣電阻應不小于 0.5M，固定器、導電器、接線盒等自制設(shè)備能承受交流電壓 2000V(50Hz)，1min 的耐壓試驗。(4) 除在司機室、大梁內(nèi)等部位設(shè)嵌入式照明燈具外，還需在起重機的大梁下方設(shè)內(nèi)嵌式工作照明燈（照度不低于 501x）以滿足重要部件吊運巡視時的照明需要。所有固定式照明電源的電壓為交流 220V，并配有兩個以上應急照明燈。金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議(5) 起重機起升電

55、動機采用 YZP 系列三相交流異步電動機，電壓 380V，頻率 50Hz。起重機電源為三相交流電源，電壓 380V、頻率 50Hz，電壓波動范圍為15%。(6) 電纜1) 起重機上必須采用銅芯、多芯、有護套、阻燃型的絕緣電纜及軟電纜，司機室內(nèi)允許采用無護套的銅芯、多芯、塑料絕緣電纜。起重機上必須采用截面不小于 1.0mm2的多芯單根導線。為保證控制接線可靠，不得采用每芯為多根（或多股）的銅芯控制電纜。2) 電纜應敷設(shè)于厚度不小于 1.5mm 的鋼板制成的線槽或金屬管中，電纜可直接敷設(shè)，在有機械損傷、化學腐蝕或油污侵蝕的地方，應有防護裝置。3) 不同機構(gòu)、不同電壓等級的導線，穿管時應分開。照明線

56、應單獨敷設(shè)。4) 穿線用鋼管采用鍍鋅鋼管。管子的彎曲半徑應大于其直徑的 5 倍。在制造廠安裝的套管，出廠時封住管口并按圖編寫管號。管內(nèi)導線不準有接頭，管口要有護線嘴保護。線管、線槽的固定可點焊在金屬構(gòu)件上，但不得焊穿。5) 電纜穿管時，管子內(nèi)徑應不小于電纜外徑的 1.5 倍。6) 導線的兩端應采用不會脫落的冷壓銅端頭，導線與端頭的連接必須采用專用的冷壓鉗將其壓緊，并套以鮮明的不褪色的端子標號。(7) 大車滑觸線布置在主廠房下游側(cè)，滑觸線采用單級組合三相四線式安全滑觸線，銅質(zhì)。小車滑觸線應選用電纜。賣方應提供全套的安全滑接輸電裝置及所有安裝件及安裝圖紙。主要設(shè)備及附件包括：直線型輸電導管、固定夾

57、、輸電導軌連接器、外殼連接夾、中間供電器、浮動懸吊、固定懸吊、端帽、集電器、支架等。2.12 電氣保護電氣保護（1）主隔離開關(guān)起重機進線處應設(shè)主隔離開關(guān)，或采取其它隔離措施。（2）緊急斷電開關(guān)起重機應設(shè)有緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應能切斷起重機總控制電源。緊急斷電開關(guān)應設(shè)在司機操作方便的地方。（3）電動機的電氣保護應為電動機配置保護功能齊全的保護裝置，對電動機的過流、短路、斷相、低壓、失壓、不對稱運行等故障進行有效地保護。保護裝置的類型應為微機型。（4）零位保護起重機應設(shè)置零位保護。當機構(gòu)開始運轉(zhuǎn)和失壓后恢復供電時，必須先將控制器置于零位后，機構(gòu)的電動機才能啟動。（5）行程開關(guān)在大車運行機構(gòu)

58、和小車運行機構(gòu)上均應設(shè)置行程開關(guān)。由行程開關(guān)控制運行機構(gòu)的斷路裝置。金陽甲依二級水電站 50t/10t 電動雙梁橋式起重機及其附屬設(shè)備采購 技術(shù)協(xié)議（6）撞尺橋機主梁的左側(cè)（面向下游）設(shè)置撞尺，在橋機主梁側(cè)面緩沖器距廠房端墻阻進器 1.0m 處，撞尺應接觸阻進器，從而使撞尺撥動大車行走機構(gòu)行程開關(guān)，使大車行走機構(gòu)停止運轉(zhuǎn)。撞尺應具有自動復位功能。（7）接地1) 接地范圍起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器外殼，均應有可靠的接地。2) 接地結(jié)構(gòu)起重機金屬結(jié)構(gòu)必須有可靠的接地線連接，不可通過車輪和軌道接地。接地線連接應采用截面不小于 150mm2的扁鋼或 100mm

59、2的銅線，用焊接法連接。接地線連接，應按 GB50169電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范規(guī)定檢驗。嚴禁用接地線作載流零線。3) 絕緣電阻a) 對地絕緣電阻回路的對地絕緣電阻不小于 0.5M。測量時應用 500V 的兆歐表在常溫下測量。b) 在司機室內(nèi)的地板上應鋪設(shè)絕緣、防滑和導熱系數(shù)小的阻燃材料。2.13 安全保護要求安全保護要求(1)起重機設(shè)高度、行程限制器，荷載限制器，緩沖器，掃軌板等安全保護裝置，并與有關(guān)電器部分聯(lián)鎖，具體要求按 GB6067 中的規(guī)定。(2)主、副起升機構(gòu)各設(shè)一套重錘限位和一套旋轉(zhuǎn)限位。重錘限位裝置應在主、副鉤允許達到傾斜狀態(tài)工作時，均能可靠工作。起重機主、副鉤應

60、裝有高度指示器，應滿足上、下極限位置內(nèi)高度指示要求，高度指示在司機室內(nèi)以數(shù)字方式直接顯示；高度指示讀數(shù)精度為 1cm，測量精度應達到“量程0.1%1cm”。高度指示儀應具有限位功能，接近所設(shè)位置能報警，達到限定位置自動停止。起重機運行在任何位置，應有使其立刻停止動作的操作按紐。(3)起重機的起升機構(gòu)設(shè)有一套載荷限制器，其布置應受力明確，動作可靠。荷載顯示和燈光音響信號布置在司機室內(nèi)，載荷限制器采用荷重傳感器和數(shù)字顯示。荷載達到額定值的 90%時，應給出燈光和音響報警信號；達到額定值的 110%時，應發(fā)出燈光和音響報警信號，并切斷電源。2.14 銘牌和標牌銘牌和標牌每一項主要設(shè)備和輔助設(shè)備均應設(shè)