《汽車公告》新車觀察

1、新能源乘用車公告分析公告第357批2022年6月新能源乘用車公告分析提要公告第357批中，共有358款新能源汽車進(jìn)行申報(bào)。其中新能源乘用車58款，環(huán)比+28.9%。本批次公告中， 蔚來ET5、小鵬G9、問界M5e、MG MULAN、EEZI VC是首次申報(bào)的新車型。磷酸鐵鋰電池在公告公示新車所采用的主要動力電池類型，占比超過53%。換電乘用車數(shù)量較少，蔚來汽車首次申報(bào)換電轎車ET5。緊湊級純電SUV，是申報(bào)車型數(shù)量最多的汽車品類。長安申報(bào)了深藍(lán)SL03燃料電池版車型。2新能源乘用車公告分析357批汽車公告：新能源乘用車共58款1.1第357批汽車公告中共有358款新能 源車申報(bào)，其中乘用車58

2、款，環(huán)比+28.9%.新能源乘用車中，純電車47款，插 電車8款，換電車2款，燃料電池車 1款。換電式純電動車，已連續(xù)多批次公 告申報(bào)數(shù)量維持在2款以下。第357批汽車公告新能源乘用車申報(bào)情況81247純電動換電式純電動插電混動燃料電池資料來源：工信部汽車公告新能源乘用車公告分析357批汽車公告：首發(fā)新車9個型號，總計(jì)13款1.2357批公告新能源乘用車中首發(fā) 新車9個型號，總計(jì)車型數(shù)量13 款。轎車方面，蔚來ET5、EEZI VC是首發(fā)新車。SUV車型方面，小鵬G9、問界 M5e、 MG MULAN為首發(fā)新 車。9260021111000121051015357批汽車公告中新能源乘用車按級別

3、分類情況 13資料來源：工信部汽車公告新能源乘用車公告分析357批汽車公告：磷酸鐵鋰電池占比超53%1.3申報(bào)357批汽車公告的新能源 乘用車中，采用磷酸鐵鋰電池 的為31款，占比超過53%。采用三元鋰電池的車型數(shù)量25款。蔚來申報(bào)的換電轎車ET5，標(biāo) 注的動力電池種類為兩種，分 別是磷酸鐵鋰&三元鋰混合型 和三元鋰電池動力電池包，分別由江蘇時(shí)代和江蘇正力提供。3125357批汽車公告中新能源乘用車動力電池材料情況1 1磷酸鐵鋰三元鋰鋰離子三元或磷酸鐵鋰蓄電池資料來源：工信部汽車公告新能源乘用車公告分析357批汽車公告：77%車型配L2或以上輔助駕駛1.4申報(bào)357批汽車公告的新能源乘用 車中

4、，共有45款車型配置有L2級智 能輔助駕駛功能，其中33款車支持 L2+級智能輔助駕駛功能。L2級輔助駕駛功能的定義： 支持全速域自適應(yīng)巡航功能 支持車道居中保持功能L2+級輔助駕駛功能的定義：在L2級基礎(chǔ)上支持打燈變線功能， 或支持更為高階的領(lǐng)航輔助駕駛功 能。133312357批汽車公告中新能源乘用車L2級智能化情況未配置L2L2+資料來源：工信部汽車公告新能源乘用車公告分析重點(diǎn)車型：蔚來ET52.1蔚來ET5是一款B級純電動轎車，基于NT2.0平臺打造，車長4790mm，車寬1960mm，軸距2888mm。在伸出拖車鉤情況下，車長4913mm。蔚來ET5支持換電，動力電池可選裝70kWh

5、三元 鋰、75kWh三元&磷酸鐵鋰混合、100kWh三元 鋰電池包，續(xù)航里程分別為550km和700km（CLTC工況）。該車未來將推出搭載150kWh固 態(tài)電池的版本，續(xù)航里程超過1000km。蔚來ET5將裝配1個激光雷達(dá)，輔助駕駛算力芯片為英偉達(dá)Orin，數(shù)量4顆，總計(jì)算力1016TOPS。ET5采用電池租賃模式購買時(shí)，起售價(jià)25.8萬元。新能源乘用車公告分析重點(diǎn)車型：小鵬G92.2小鵬G9是一款中級SUV車型，車長4891mm，軸距2998mm，采用5座布局。該車將采用800V電壓平臺，暫未公布續(xù)航里 程，預(yù)計(jì)超過600公里。支持超快速充電， 官方宣稱5分鐘可充入200公里續(xù)航。該車共申

6、報(bào)230kW單電機(jī)后驅(qū)，前175kW/ 后230kW雙電機(jī)四驅(qū)兩個動力總成版本，預(yù) 計(jì)四驅(qū)版零百加速時(shí)間在4秒級別。小鵬G9將裝配英偉達(dá)Orin輔助駕駛芯片、雙 激光雷達(dá)，支持城市領(lǐng)航輔助駕駛功能。新能源乘用車公告分析重點(diǎn)車型：問界M5e2.3問界M5e是M5的純電動版本，車長4785mm，軸距2880mm。該車所搭載的動力電池為磷酸鐵鋰電池，由 寧德時(shí)代提供，整備質(zhì)量2350kg，預(yù)估續(xù)航 里程可達(dá)600公里級別。該車共申報(bào)200kW單電機(jī)后驅(qū)，前165kW/ 后200kW雙電機(jī)四驅(qū)兩個動力總成版本，預(yù) 計(jì)四驅(qū)版零百加速時(shí)間在4秒級別。問界M5e的智能輔助駕駛級別預(yù)計(jì)在L2級。 該車暫未公布

7、預(yù)售價(jià)。新能源乘用車公告分析重點(diǎn)車型：MG MULAN2.4MG MULAN車長4287mm，軸距2705mm，軸長比63%，應(yīng)為純電底盤研發(fā)的新車型。該車申報(bào)了磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池版本 車型，供應(yīng)商均為寧德伊控動力。動力電池電芯布置方式較為特殊，采用“趟式” 布置。MG MULAN三元版車型采用150kW電機(jī)， 磷酸鐵鋰版車型為125kW電機(jī)。預(yù)計(jì)該車的智能輔助駕駛水平在L2級以上。新能源乘用車公告分析重點(diǎn)車型：輕橙時(shí)代EEZI VC2.5輕橙時(shí)代EEZI VC車長3806mm，軸距2520mm，是一款微型電動汽車。該車申報(bào)了磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池版本 車型，其中三元鋰電池版本，采用巨灣技研 提供的高倍率