混凝土路面管涵工程施工設(shè)計(jì)方案

1、 .PAGE108 / NUMPAGES109目 錄 第一章 施工總體部署； 第二章 施工方案與技術(shù)措施； 第三章 質(zhì)量管理體系與措施； 第四章 安全管理體系與措施； 第五章 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施； 第六章 工程進(jìn)度計(jì)劃與措施； 第七章 文明施工措施； 第八章 資源配備計(jì)劃； 第九章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)； 第十章 雨季施工技術(shù)措施； 第十一章 沿線建筑物、地下管線與文物保護(hù)措施； 第十二章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 附表一 擬投入的主要施工設(shè)備表 附表二 勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表三 進(jìn)度計(jì)劃 附表四 施工總平面圖第一章 施工總體部署一、工程總體部署1、指導(dǎo)思想(1)、本工程的施工總體指導(dǎo)思想是把握施工重點(diǎn)，發(fā)揮

2、自身優(yōu)勢(shì)、合理組織施工，文明、優(yōu)質(zhì)、高效完成大修工程。(2)、為保證本工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對(duì)工程的施工要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，組建高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目經(jīng)理部。并做到人員崗位明確，職責(zé)清楚，建立聯(lián)系責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理要全過程盯崗，施工安排占滿空間，占滿時(shí)間。(3)、要深入了解施工現(xiàn)場，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，制定周密施工部署，嚴(yán)肅施工計(jì)劃。同時(shí)在施工中堅(jiān)持科學(xué)管理，嚴(yán)密施工組織，精心部署，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施，確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4)、施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，要在工程開工之前制定完畢，并取得有關(guān)部門同意，關(guān)鍵部位必須服從和保證施工要求，同時(shí)做好各方面協(xié)調(diào)配合工作，為施工創(chuàng)造條件。(5)、充

3、分重視文明施工，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，制訂有關(guān)細(xì)則，在居民較多路段采取封閉式施工，設(shè)立公司統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的圍擋。在工地大門，重要地段，路口明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施。2、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)配備(1)、為高效優(yōu)質(zhì)的按期完成本工程，我公司選派具有豐富的公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員任項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工。(2)、項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四部一室，即工程計(jì)劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、經(jīng)濟(jì)合同部和綜合辦公室，技術(shù)質(zhì)量部下設(shè)試驗(yàn)室與測(cè)量隊(duì)。工程管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)：施工管理、設(shè)備調(diào)配、材料采購、安全保衛(wèi)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、廉政監(jiān)督；技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)負(fù)責(zé)：方案編制、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)控、試驗(yàn)檢測(cè)、資料歸檔；經(jīng)營管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)：工程計(jì)量與支付、

4、工程結(jié)算、成本控制與核算、財(cái)務(wù)管理。(3)、項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)、管理人員具有豐富的施工和管理經(jīng)驗(yàn)，且全部持證上崗，我公司將全面協(xié)調(diào)公司部的人力、材料、機(jī)械、保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。3、施工現(xiàn)場平面布置(1)、施工用水本工程用水量主要用于道路工程用水，施工現(xiàn)場配備水車2輛，保證工程施工需要，并可對(duì)導(dǎo)行道路灑水防塵。(2)、施工用電本工程施工用電量不大，主要用于現(xiàn)場的施工照明和小型機(jī)具。擬配備兩臺(tái)75KW低噪音環(huán)保發(fā)電機(jī)，以備工程施工需要。(3)、臨時(shí)道路主要采用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路作為施工道路，在需施工路段，擬在道路一側(cè)設(shè)置3m寬臨時(shí)道路，采用20cm厚二灰碎石作為臨時(shí)道路路面，以確保附近居民的正常出行。(4

5、)、施工圍擋路線所經(jīng)村莊處設(shè)置施工圍擋。根據(jù)工程需要設(shè)置出入口和車輛導(dǎo)行口，并在施工現(xiàn)場等明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌、導(dǎo)行牌。(5)、項(xiàng)目部辦公駐地建設(shè)以滿足項(xiàng)目部管理人員、監(jiān)理的日常辦公為原則，本工程擬采取租用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有閑置用房的形式設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部。民工生活區(qū)在施工現(xiàn)場附件村落租用閑置民房，并派專人負(fù)責(zé)生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理。三、資源配置1、勞動(dòng)力計(jì)劃項(xiàng)目部主要人員在合同簽定后立即進(jìn)場，勞動(dòng)力依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃要求提前3天進(jìn)場，正式上崗前進(jìn)行質(zhì)量、安全與環(huán)保、文明施工等項(xiàng)容的教育。各專業(yè)施工人員均持證上崗。在勞務(wù)人員配備上，全部選用成建制的、在我單位注冊(cè)的，且常年跟隨我單位施工、具有豐富公路與市政施工

6、經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)。2、機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段的工程量與工期，我單位將發(fā)揮機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、品種齊全的優(yōu)勢(shì)，為本工程配備充足的各類施工機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，保證工期和質(zhì)量。同時(shí)，選用低噪聲、低振動(dòng)、低污染、高效率的施工設(shè)備，確保施工符合環(huán)保要求。各種機(jī)械設(shè)備，根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場，確保在使用前安裝完畢并就位，以便提前進(jìn)行調(diào)試和保養(yǎng)，保證如期投入使用。 (3)、材料采購供應(yīng)本工程使用的混凝土、水泥、碎石、管材等主要原材料均由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計(jì)劃，在經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家圍通過招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。材料進(jìn)場前和進(jìn)場后質(zhì)檢人員配合檢查驗(yàn)收并辦理相關(guān)報(bào)驗(yàn)、取樣、檢驗(yàn)試

7、驗(yàn)手續(xù)，在工程用料前辦理完畢。依照工程進(jìn)度需要分期分批組織進(jìn)場，以減少現(xiàn)場的施工占地。(4)、計(jì)量設(shè)備測(cè)量器具必須在進(jìn)場時(shí)按要求備齊到位。試驗(yàn)、檢驗(yàn)用器具在正式開工前備齊到位。施工現(xiàn)場各種計(jì)量器具均由使用人員直接負(fù)責(zé)保管，達(dá)到定期保養(yǎng)，與時(shí)校核。使用年限到期的計(jì)量器具，報(bào)廢更換必須上報(bào)經(jīng)理部、公司技質(zhì)部主管經(jīng)理。四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期工程中標(biāo)后與時(shí)著手組織項(xiàng)目部人員，設(shè)備檢修準(zhǔn)備，勞動(dòng)隊(duì)伍的配備，在開工之日起2日，施工所需設(shè)備人員全部配齊。2、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法施工所需設(shè)備與人員全部采用汽車運(yùn)送到現(xiàn)場，機(jī)械與設(shè)備采用平板拖車與箱

8、式貨車運(yùn)輸，人員采用客車運(yùn)輸，施工所需水泥，碎石，混凝土等采用自卸卡車運(yùn)輸。第二章 施工方案與技術(shù)措施測(cè)量先行是施工管理中的要求，測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測(cè)量管理工作。除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外，對(duì)本工程還將成立專職測(cè)量小組，以確保測(cè)量工作高效、優(yōu)質(zhì)。一、測(cè)量工作程序開工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。測(cè)點(diǎn)交接測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)測(cè)定雨污管線樁局部放樣。二、控制系統(tǒng)的建立：針對(duì)本工程規(guī)模與特點(diǎn)，建立現(xiàn)場平面與高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測(cè)量的控制。1.平面控制系統(tǒng)

9、采用導(dǎo)線測(cè)量方法建立一級(jí)導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設(shè)環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測(cè)甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50100m，不易受道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。2. 高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級(jí)為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級(jí)水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。三、放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面：道路中心線（邊線）、管道中心線等的平面控制與高程控制；四、放線方法與施工工藝流程1.管涵工程據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進(jìn)行局部放線控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)。據(jù)設(shè)計(jì)已提供的管線的高程和坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行管

10、道中心線、路面等的平面測(cè)量。由于管段之間的距離較短，管線測(cè)量可采用全站儀進(jìn)行測(cè)量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號(hào)，方便施工與防止出現(xiàn)錯(cuò)誤，便于復(fù)測(cè)。進(jìn)行下一道工序前必須先復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)無誤后方可進(jìn)行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。2.距離測(cè)量：儀器采用全站儀，測(cè)量時(shí)照射二次讀數(shù)取平均值為距離測(cè)量值（導(dǎo)線測(cè)量時(shí)須返方向測(cè)量作為校核）。小圍距離測(cè)量采用普通鋼尺測(cè)距，主要技術(shù)要求須滿足工程測(cè)量規(guī)的相關(guān)規(guī)定。本工程測(cè)量工作量大，線形較復(fù)雜，測(cè)量容主要有平面坐標(biāo)控制測(cè)量、高程控制測(cè)量等。1）采用全站儀進(jìn)行施工測(cè)量，測(cè)速快、準(zhǔn)確和操作簡便；能在超遠(yuǎn)距離和不同標(biāo)高位置直接進(jìn)行施測(cè)

11、，不用在施測(cè)過程中移動(dòng)儀器，從而可加快速度，縮短施測(cè)工期。在本工程開工前，會(huì)同監(jiān)理單位與業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)與高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)。根據(jù)已有的高級(jí)控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向與需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，所有的測(cè)量記錄與結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。2）采用全站儀的后方交會(huì)專項(xiàng)功能,通過對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)的觀測(cè),得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)；采用全站儀的測(cè)量距離專項(xiàng)功能，在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀測(cè)點(diǎn)的距離時(shí)加測(cè)一個(gè)角度，即測(cè)站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上,在測(cè)距離的同時(shí)觀測(cè)該點(diǎn)到兩個(gè)已知控制點(diǎn)的夾角，這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。施工控制網(wǎng)的測(cè)量成果為滿足

12、要求宜采用較高精密度等級(jí)，平面控制網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測(cè)量控制。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測(cè)放出排水溝中心線的位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量工作?？刂茦恫捎秒p后視極坐標(biāo)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)放，測(cè)量精密度需滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測(cè)量數(shù)據(jù)與成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。3) 管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)與轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為管道的重點(diǎn)，管道中線定位就是將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去，并用本樁標(biāo)定。管線起點(diǎn)與各轉(zhuǎn)折點(diǎn)定出以后，從線路起點(diǎn)開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。根據(jù)管線的起點(diǎn)和各溝的挖土中心線，一般每20m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，中心線的投點(diǎn)容差為10

13、mm，量灰線標(biāo)明開挖邊界。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個(gè)坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設(shè)計(jì)高程的標(biāo)志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應(yīng)保持水平，用全站儀將中心線位置測(cè)設(shè)到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時(shí)，可在中心任務(wù)釘上懸掛錘球，確定管中線位置。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開挖邊線與溝底邊線。3.高程測(cè)量：高差不大時(shí)采用B1級(jí)水準(zhǔn)儀，測(cè)量時(shí)往返各一次。高差較大時(shí)標(biāo)高的測(cè)量采用全站儀三角高程測(cè)量，主要技術(shù)要求須滿足工程測(cè)量規(guī)GB50026-93中的規(guī)定：“業(yè)計(jì)算垂直角度的取值應(yīng)精確到0.1”，高程取值應(yīng)精確到1mm。4.業(yè)計(jì)算：導(dǎo)線點(diǎn)平面控制網(wǎng)測(cè)量后，水平角與距離應(yīng)進(jìn)行平差，并

14、以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長作為成果。業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足工程測(cè)量規(guī)GB50026-93中要求。水泥混凝土路工程一、舊路拆除（1）路面拆除前均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。（2）根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。（3）根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用破碎錘對(duì)原路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開裂。（4）組織挖掘機(jī)，自卸汽車對(duì)拆除后的原路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定地點(diǎn)。（5）對(duì)路面基層進(jìn)行水平與中線測(cè)量，每20m設(shè)置中心樁，在基層面兩側(cè)設(shè)置路面砼寬度與高程標(biāo)志樁。二、土方工程 1、土方開挖 采用液壓挖掘機(jī)對(duì)舊路路基向下翻挖，除舊路基外行

15、車道、交叉口處與需要進(jìn)行清表的向下挖，配合自卸汽車運(yùn)輸至場外。開挖的棄土運(yùn)輸?shù)奖O(jiān)理指定的棄土場所，部分挖土方用于回填。施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙施工，確保各部位的斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 2、路基清理 采用履帶推土機(jī)清除路基的表層雜質(zhì)土，清除深度須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，清除的垃圾土不得用于路基填筑，要按監(jiān)理要求運(yùn)到指定位置。 3、路床：分層碾壓壓實(shí)，壓實(shí)度96%以上。 基礎(chǔ)清理完成后，對(duì)原路基進(jìn)行碾壓，采用光輪壓路機(jī)配合振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，首次用振動(dòng)壓路機(jī)振碾3-4遍，然后用光輪壓路機(jī)碾壓，局部坑穴做分層夯實(shí)碾壓，并隨時(shí)取土樣作干容重試驗(yàn)從而確?；A(chǔ)施工質(zhì)量，不符合設(shè)計(jì)要求繼續(xù)碾壓直到滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 4、土方回填

16、夯實(shí)（密實(shí)度96%以上）路基開工前，試驗(yàn)人員要按照土工試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行土的試驗(yàn)，包括：顆粒大小分析、最大密實(shí)度、最佳含水量等，并把地質(zhì)條件和橫斷面具有代表性的路段作為試驗(yàn)段進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，確定路基的松鋪厚度、最佳碾遍數(shù)、最佳含水量等指標(biāo)來指導(dǎo)路基填土施工。施工時(shí)含水量應(yīng)控制在最佳含水量2%以，如實(shí)際含水量不在此圍時(shí)，大于應(yīng)將土攤開涼曬，小于則應(yīng)加水，方可進(jìn)行壓實(shí)。鋪土厚度按試驗(yàn)得出的厚度進(jìn)行，采用壓路機(jī)碾壓，碾壓程序：震動(dòng)碾錯(cuò)半軸碾壓，然后三輪碾錯(cuò)半輪靜碾，碾壓時(shí)遵循以下原則：直線段由兩側(cè)向路中心碾壓，平曲線由側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓，按試驗(yàn)段最佳遍數(shù)碾壓，碾壓過程中要行走順直，先慢后快，先輕后重。壓實(shí)

17、后要求厚度不低于0.15m，壓路機(jī)重量不低于20噸，碾壓次數(shù)不低于2遍。同時(shí)要控制好路基寬度、路拱與縱坡，每段成型后應(yīng)與時(shí)檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理抽驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一土層的施工，不合格與時(shí)返工。鋪土寬度：按路基設(shè)計(jì)斷面寬度，中心線兩側(cè)鋪土寬應(yīng)加寬30-50CM,并應(yīng)使鋪土寬度在削坡后不出現(xiàn)虧坡。土要用旋耕機(jī)進(jìn)行粉碎，壓實(shí)前應(yīng)對(duì)松鋪厚度、平整度與含水量進(jìn)行檢查。質(zhì)量控制：壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)實(shí)驗(yàn)報(bào)告提供的松鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行，土的壓實(shí)質(zhì)量按最大干容重控制。取樣：取樣點(diǎn)分布均勻，有代表性，不得任意挑選，取樣深度以環(huán)刀底口達(dá)到下層土頂時(shí)環(huán)刀取滿土為準(zhǔn)，并記錄壓實(shí)厚度。三、石灰土基層：30cm厚3:7灰土，兩步

18、壓實(shí)，壓實(shí)度94%以上（1）材料要求.土料：采用就地挖出的粘性土與塑性指數(shù)大于4的粉土，不得含有有機(jī)雜質(zhì)或使用耕植土，土應(yīng)過篩，其顆粒不應(yīng)大于15mm。土的含水率應(yīng)按試驗(yàn)室試驗(yàn)控制。.石灰：應(yīng)用新鮮塊灰，使用前7d消解并過篩，其顆粒不應(yīng)大于5mm，不得夾有未熟化的生石灰與其他雜質(zhì)，也不得含有過多的水分。（2）主要機(jī)具設(shè)備.回填主要工具設(shè)備：鐵鍬、鐵耙、量斗、手推車、篩子、（孔徑為8mm、20mm）、噴壺等。.回填主要機(jī)具設(shè)備：光輪壓路機(jī)、鏟車等。（3）作業(yè)條件.灰土施工前應(yīng)先清除基底上的草皮、雜物，排除積水，并在四周設(shè)排水溝或截洪溝，防止地面水流入填方區(qū)域或基坑（槽）浸泡地基，造成基土下陷。并

19、按設(shè)計(jì)要求處理完基底，辦完驗(yàn)槽隱蔽檢查手續(xù)。.灰土回填，應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)、設(shè)計(jì)對(duì)壓實(shí)系數(shù)的要求，施工機(jī)具設(shè)備條件等，通過試驗(yàn)確定灰土最佳含水率控制圍、每層鋪灰土厚度、打夯或壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù)。.做好水平高程的測(cè)設(shè)，基坑（槽）或溝、邊坡上每隔3m打入水平木樁，做好水平標(biāo)記。（4）施工操作工藝.對(duì)基底應(yīng)先驗(yàn)槽，清除松土，壓路機(jī)壓實(shí)兩遍，要求平整干凈。如有積水、淤泥，應(yīng)涼干；局部的軟弱土層或孔洞，應(yīng)與時(shí)挖處后用灰土分層回填壓實(shí)。.灰土配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定3：7石灰：土（體積比）。用機(jī)械翻拌，達(dá)到均勻、顏色一致，并適當(dāng)控制含水量，現(xiàn)場以手握成團(tuán)，兩指輕捏既散為宜，如含水分過多或過少時(shí)，應(yīng)稍涼干或?yàn)?/p>

20、水濕潤，如有球團(tuán)應(yīng)打碎，要求隨拌隨用。.本工程回填灰土厚度為300，采用壓路機(jī)壓實(shí)，兩步回填壓實(shí)。.灰土應(yīng)當(dāng)日鋪填壓實(shí)，壓實(shí)后的灰土3d不得受水浸泡，并與時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)回填或在灰土表面做臨時(shí)性覆蓋，避免日曬、雨淋。雨季施工時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)防雨、排水措施，以保證灰土基坑在無積水的狀態(tài)下進(jìn)行。剛打完的灰土，如遇大雨，應(yīng)將松軟灰土除取，并補(bǔ)填壓實(shí)；稍受濕的灰土可在涼干后補(bǔ)壓。四、混凝土路面施工工藝工程本標(biāo)段,道路均為水泥砼面層，C30混凝土，采用攪拌機(jī)集中拌和。1.施工準(zhǔn)備工作首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測(cè)量放出路面中線、邊線與接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過

21、程中復(fù)核路面標(biāo)高。2.商品混凝土保證質(zhì)量的技術(shù)措施本標(biāo)段水泥混凝土無特殊要求均按商品混凝土施工。（1）由項(xiàng)目經(jīng)理組成一個(gè)商品混凝土澆搗和施工生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)商品混凝土施工全過程，確保商品混凝土澆搗順利進(jìn)行。（2）在砼澆搗前第一次開盤時(shí)，施工單位按照預(yù)拌商品混凝土生產(chǎn)廠家提供的聯(lián)合驗(yàn)收單、配單與質(zhì)量卡，在建設(shè)單位或監(jiān)理單位監(jiān)督下，會(huì)同生產(chǎn)單位對(duì)進(jìn)場的每車商品商品混凝土質(zhì)量進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收。驗(yàn)收容包括：確認(rèn)預(yù)拌商品混凝土類別、數(shù)量。記錄攪拌運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)場時(shí)間和卸料完畢時(shí)間。商品混凝土的坍落度。上述驗(yàn)收符合要求后開始澆筑。（3）商品混凝土坍落度嚴(yán)加控制，到達(dá)現(xiàn)場為12030，嚴(yán)禁任意加水現(xiàn)象。（4）砼進(jìn)場

22、交貨檢驗(yàn)必須見證取樣，由施工單位負(fù)責(zé)在交貨地點(diǎn)取樣、制樣，預(yù)制砼生產(chǎn)企業(yè)、監(jiān)理單位見證施工單位制樣，強(qiáng)度以見證取樣送檢的試塊試驗(yàn)報(bào)告為依據(jù)。（5）項(xiàng)目部定時(shí)進(jìn)行巡回監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，立即督促整改，與時(shí)向商砼站通報(bào)現(xiàn)場商品混凝土實(shí)際坍落度、可泵性、和易性等質(zhì)量信息，以有利于控制商砼站出料質(zhì)量。（6）砼澆筑前，組織全體施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使每個(gè)操作工人對(duì)技術(shù)要求、商品混凝土下料方法、振搗步驟等做到心中有數(shù)。（7）施工管理人員實(shí)行輪流崗位責(zé)任制，做到職責(zé)分清，獎(jiǎng)罰分明。 3.安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，長度6m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度要與混凝

23、土面層板厚度一樣。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平。模板安裝完畢后，用水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)檢查模板頂面高度，目測(cè)檢查模板側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，當(dāng)模板高差大于3mm或錯(cuò)位和不平整，應(yīng)拆去重新安裝。檢查完畢后，在模板側(cè)面均勻涂刷一層脫模劑。4.攤鋪與振搗4.1 攤鋪攤鋪混凝土前，對(duì)模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況等進(jìn)行全面檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒

24、鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)?；炷涟搴穸葹?5cm，采用一次攤鋪，考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度，取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。4.2 振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在全面順序插振一次，同一位置不宜少于20秒。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋?；炷猎谌駬v后，對(duì)不平之處，與時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。整平后自帶的

25、軋漿輥滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿、趕漿并調(diào)勻，使表面均勻地保持56mm左右的砂漿層。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止?；炷了椭龄佒攸c(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間與施工氣溫確定。若時(shí)間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，使用緩凝劑。5.表面整修修整時(shí)，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光

26、邊找平，用3cm直尺縱橫檢測(cè)，保證其平整度不宜大于1cm。表面整修是路面平整度的把關(guān)工序，在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時(shí)要附以3cm直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3cm直尺于兩側(cè)邊部與中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。6.養(yǎng)生與拆模6.1 養(yǎng)生混凝土板的養(yǎng)生，根據(jù)施工工地的情況與條件，選用濕法養(yǎng)生，

27、養(yǎng)生時(shí)間按混凝土抗彎拉強(qiáng)度達(dá)到4.5Mpa以上的要求試驗(yàn)確定。濕法養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成：防護(hù)層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期，每天對(duì)含水材料潤濕23次。終結(jié)期，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。6.2 拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模

28、板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)程度時(shí)，才允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時(shí)，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。7切縫與填縫7.1切縫先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合。由于切縫深小于30mm，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間，過早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報(bào)廢。 7.2填縫填縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真

29、地做好接縫施工?；炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)與時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫清潔，防止砂石等雜物掉入縫。過路涵工程一、溝槽開挖1)在進(jìn)行管溝開挖前，利用在全圍進(jìn)行地下管線探測(cè)，如有管線，應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌標(biāo)記地下管線的種類位置和埋深，并進(jìn)行保護(hù)，對(duì)施工有影響的需報(bào)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。2)開挖坑槽前，應(yīng)向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，交底容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況與施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并與時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實(shí)。3)采用挖掘機(jī)開槽，人工執(zhí)平人工配合機(jī)械安管。部分管

30、道施工區(qū)域采用放坡開挖；若遇軟弱土層可采取放坡加壓砂包的支護(hù)方式。土質(zhì)較差管段，則采取打設(shè)鋼板樁加以解決。4）管溝開挖時(shí)，先進(jìn)行詳細(xì)有測(cè)量定位并用石灰標(biāo)示出開挖邊線，復(fù)測(cè)無誤后可指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，挖掘機(jī)一邊開挖一邊后退，開挖出來的余泥堆土于坑槽外側(cè)，同時(shí)組織散體物料運(yùn)輸車外運(yùn)余泥，堆土坡腳距槽邊1.0m以外，堆土高度不超過2.0m，堆土坡度不陡于自然坡度。5）管溝開挖時(shí)，質(zhì)安人員要加強(qiáng)巡視現(xiàn)場，密切注意周圍土體的變形情況與坑槽可能出現(xiàn)的涌水、涌砂與坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即停止開挖，并知會(huì)監(jiān)理工程師協(xié)同處理。6）開挖至設(shè)計(jì)管溝底后，可在管溝槽旁邊的一側(cè)做一排水小溝，每30m設(shè)一

31、集水井，收集管溝底的積水并用泵抽出管溝。二、管溝底地基處理管溝底成形后，按照設(shè)計(jì)要求，管道基礎(chǔ)須進(jìn)行地基加固。1、施工工藝(1)污水管若管道處于淤泥層上，則應(yīng)先將淤泥清除，然后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填。(2)測(cè)量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基砼面的標(biāo)高。(3)基礎(chǔ)碎石墊層施工。清除基底的雜物和浮土，排干溝底的積水，進(jìn)行基礎(chǔ)鋪筑。先在基底鋪一層砂，然后在其上鋪筑碎石墊層，并用平板振動(dòng)器按交叉、錯(cuò)開、重疊的原則，振34遍直至密實(shí)。（4）管基底的夯實(shí)與回填：基底換填碎石時(shí)，應(yīng)分層鋪填碎石，并進(jìn)行夯實(shí)，對(duì)于拋填塊石，可采用夯錘進(jìn)行強(qiáng)力夯擊。具體施工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)

32、標(biāo)高和排污管設(shè)計(jì)坡向，采用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)管底標(biāo)高，并在溝壁或溝底插木板樁，作為確定碎石砂墊層和中粗砂找平層標(biāo)高施工依據(jù)。三、管道敷設(shè)施工1、施工準(zhǔn)備(1)下管前，先清除管溝雜物，排除管溝的積水，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。 (2) 管材應(yīng)附有出廠合格證，安裝前檢查管的外觀質(zhì)量，不使用有裂縫等現(xiàn)象的管材。2、管涵安裝 涵管安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)便壁齊平。在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管清潔無贓物、無多余的砂漿與其他雜物。在軟基上修筑涵管時(shí)，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理，當(dāng)

33、軟基處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。若涵洞或管涵所在渠道較淺，可采用局部下臥、增加涵管頂面覆土厚度等措施來施工。安裝的方法分為人工下管與機(jī)械下管、集中下管和分散下管、單節(jié)下管和組合下管等幾種。下管方法的選擇可根據(jù)管徑的大小、管道長度和重量、管材和接口強(qiáng)度，溝槽和現(xiàn)場情況與擁有的機(jī)械設(shè)備等條件而定。當(dāng)管徑較小、重量料輕時(shí)，一般采用人工下管。當(dāng)管徑較大、重量較大時(shí)，一般采用機(jī)械下管；但在不具備下管機(jī)械的現(xiàn)場，可現(xiàn)場條件不允許時(shí)，可采用人工下管。下管時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎操作，保證人身安全。操作前，必須對(duì)溝壁情況、下管工具、繩索、安全措施等認(rèn)真檢查。人工下管時(shí)，將繩索的一端拴固在地錨（或其它牢固的樹木或建

34、筑物上），拉住繞過管子的另一端，并在溝邊斜放滑木至溝底，用撬棍將管子移至溝邊，再慢慢地放繩，使管沿著滑木滾下。如果管子過重，人工拉繩困難時(shí)，可把繩子的另一端在地錨上繞上幾圈，依靠繩子與樁的磨擦力可較省力，且可避免管子沖擊而造成斷裂事故或安全事故。拉繩不少于兩根，且溝底不能站人，保證操作安全。機(jī)械吊管時(shí)要注意上方高壓線或地下電纜，嚴(yán)防事故發(fā)生。機(jī)械下管時(shí)，為避免損傷管子，一般應(yīng)將繩索繞管起吊，如需用卡、鉤吊裝時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。3、管道對(duì)口和調(diào)直穩(wěn)固下至溝底的管子在對(duì)口時(shí)，可將管子插口稍稍抬起，然后用撬棍在另一端用力將管子插口推入承口，再用撬棍將管子校正，使間隙均勻，并保持直線，管子兩側(cè)用

35、土固定。管子鋪設(shè)并調(diào)直后，除接口外應(yīng)與時(shí)覆土，覆土的目的是起穩(wěn)固管子防止位移。穩(wěn)管時(shí)，每根管子必須仔細(xì)對(duì)準(zhǔn)中心線，接口的轉(zhuǎn)角應(yīng)符合規(guī)要求。四、部分拌合混凝土工程1、混凝土拌和 混凝土必須采用機(jī)械攪拌。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)。力求提高拌和機(jī)生產(chǎn)率。攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量在大小和施工進(jìn)度配置，同時(shí)，施工工地宜有血備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。 拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，有困難時(shí)，最低限度也要采用集料箱加地磅的計(jì)量方法 ，而體積計(jì)量法難于達(dá)到計(jì)量準(zhǔn)確的要求，應(yīng)停止使用。采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備時(shí)，在每天開始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求。對(duì)水泥、水和各種集

36、料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用不量），輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制存儲(chǔ)器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：1%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。 攪拌機(jī)的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。混凝土拌和物的最短攪拌時(shí)間，自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長時(shí)間不得超過最短時(shí)間的三倍。2、混凝土運(yùn)輸

37、 為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動(dòng)度下降），以與因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析。 混凝土拌和物可采用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間與施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。若時(shí)間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，宜使用緩凝劑。 裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料與鋪

38、筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過1.5cm。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。第三章 質(zhì)量管理體系與措施質(zhì)量是“產(chǎn)品、過程、服務(wù)、滿足規(guī)定或潛在要求（或需要）的特征總和”，而工程質(zhì)量對(duì)施工方、業(yè)主方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方而言，產(chǎn)品就是經(jīng)過幾方合作完成的建設(shè)項(xiàng)目，服務(wù)就是為業(yè)主著想多快好省地完成施工任務(wù)并使業(yè)主滿意，規(guī)定指對(duì)工程質(zhì)量由國家所指定的驗(yàn)收規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，而潛在要求則是指施工中按業(yè)主或設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行操作，使本工程達(dá)到質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)。我公司將嚴(yán)格按照規(guī)化的質(zhì)量體系文件進(jìn)行操作，加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理，規(guī)管理工作程序，提高工程質(zhì)量，從而達(dá)到交付滿意工程的目的。在本章將

39、主要圍繞工程質(zhì)量目標(biāo)、施工質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量控制措施、全面質(zhì)量管理等四個(gè)方面進(jìn)行闡述，而這四個(gè)方面的關(guān)系是相輔相成的。 一、工程施工質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：確保工程驗(yàn)收合格。二、施工質(zhì)量保證體系施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的主要要素，整個(gè)質(zhì)量保證體系可分為施工質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量控制體系。1、施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系是整個(gè)施工質(zhì)量能加以控制的關(guān)鍵，而本工程質(zhì)量優(yōu)劣是對(duì)項(xiàng)目班子質(zhì)量管理能力的最直接的評(píng)價(jià)，同樣質(zhì)量管理體系設(shè)置的科學(xué)性對(duì)質(zhì)量管理工作的開展起到?jīng)Q定的作用。（1）施工質(zhì)量管理組織施工質(zhì)量的管理組織是確保工程質(zhì)量的保證，其合理、完善與否將直接關(guān)系到整個(gè)質(zhì)量體系能否順利地運(yùn)轉(zhuǎn)

40、與操作，在本工程中，我們將按以下的組織機(jī)構(gòu)來全面進(jìn)行質(zhì)量的管理與控制。（2）質(zhì)量管理職責(zé)：根據(jù)質(zhì)量管理體系圖，建立崗位責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督制度，明確分工職責(zé)，落實(shí)施工質(zhì)量控制責(zé)任，各行其責(zé)。A、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職責(zé)（項(xiàng)目經(jīng)理）。履行合同，執(zhí)行企業(yè)質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，組織建立和完善項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，明確項(xiàng)目管理人員職責(zé)，建立健全項(xiàng)目部各種責(zé)任制，組織項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)的編制、實(shí)施與修改工作，組織制定項(xiàng)目其他各項(xiàng)規(guī)劃、計(jì)劃。對(duì)工程項(xiàng)目的成本、質(zhì)量、安全、工期與現(xiàn)場文明施工等日常管理工作全面負(fù)責(zé)，合理配置并組織落實(shí)項(xiàng)目的各種資源，按質(zhì)量體系要求組織項(xiàng)目的施工組織活動(dòng)，協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部和業(yè)主之間的關(guān)系

41、。B、項(xiàng)目總工程師職責(zé)。組織項(xiàng)目人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制施工組織設(shè)計(jì)，并發(fā)放至有關(guān)部門和人員，確定施工關(guān)鍵過程和特殊工程，并編制質(zhì)量控制要點(diǎn)，組織編制作業(yè)指導(dǎo)書，并逐級(jí)交底至作業(yè)班組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)洽商，處理設(shè)計(jì)變更有關(guān)事宜，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)復(fù)核工作，參與質(zhì)量事故和不合格品的處理，編制技術(shù)處理方案，組織對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定，負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工技術(shù)資料的收集、整理和歸檔與統(tǒng)計(jì)技術(shù)的選用。C、質(zhì)量工程師職責(zé)。對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)和地方政府主管部門頒布的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)，行使監(jiān)督檢查職能，巡回檢查，隨時(shí)掌握轄區(qū)的工程質(zhì)量情況，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的情況有現(xiàn)場處理權(quán)，對(duì)發(fā)現(xiàn)不合格品與時(shí)報(bào)告工程負(fù)責(zé)人，參

42、加制定處理方案，并驗(yàn)正方案的實(shí)施效果，行使現(xiàn)場質(zhì)量處罰權(quán)。D、技術(shù)部門職責(zé)。組織參加編制施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，負(fù)責(zé)執(zhí)行和落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)管理制度和措施。參加不合格品、不合格項(xiàng)分析會(huì)，負(fù)責(zé)各項(xiàng)檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)，正確選擇取樣送檢工作。負(fù)責(zé)工程施工全過程的測(cè)量工作。做好各項(xiàng)計(jì)量器具驗(yàn)收、登記、統(tǒng)計(jì)、送檢工作。負(fù)責(zé)建筑安裝施工工程控制。負(fù)責(zé)工程技術(shù)文件資料、質(zhì)量記錄的管理和控制。E、工程部門職責(zé)。負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目施工生產(chǎn)計(jì)劃、檢查生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況，負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)、調(diào)度、現(xiàn)場文明施工的實(shí)施，處理好施工生產(chǎn)的進(jìn)度與質(zhì)量問題，落實(shí)好工程過程產(chǎn)品保護(hù)和保修服務(wù)，搞好勞動(dòng)力管理，與時(shí)調(diào)配人力資源，滿足

43、施工生產(chǎn)需要，負(fù)責(zé)員工培訓(xùn)工作，負(fù)責(zé)管理評(píng)審、質(zhì)量記錄、文件和資料的控制、部質(zhì)量審核、統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣應(yīng)用等要素文件貫徹實(shí)施。F、施工工長職責(zé)。施工工長作為施工現(xiàn)場的直接指揮者，首先其自身應(yīng)樹立質(zhì)量第一的觀念，并在施工過程中隨時(shí)對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行質(zhì)量檢查，隨時(shí)指出作業(yè)班組的不規(guī)操作，對(duì)質(zhì)量達(dá)不到要求的施工容，督促其整改。施工工長亦是各分項(xiàng)施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書的主要編制者，并應(yīng)做好技術(shù)交底工作。（3）施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系的調(diào)協(xié)與運(yùn)轉(zhuǎn)均圍繞質(zhì)量管理職責(zé)、質(zhì)量控制來進(jìn)行，只有當(dāng)職責(zé)明確、控制嚴(yán)格的前提下，才能使質(zhì)量管理體系落到實(shí)處。本工程在管理過程中，將對(duì)這兩個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制。2、施工質(zhì)量

44、控制體系施工保證體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設(shè)置可使施工過程中有法可依，但關(guān)鍵是在于運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系，才能真正達(dá)到控制質(zhì)量的目的。而質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作必須以質(zhì)量控制體系來予以實(shí)現(xiàn)。（1）施工質(zhì)量控制體系的設(shè)置施工質(zhì)量控制體系是按科學(xué)的程序運(yùn)轉(zhuǎn)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式是PDCA的循環(huán)管理活動(dòng)，它是通過計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機(jī)地聯(lián)系起來，而形成一個(gè)高效的體系來保證施工質(zhì)量達(dá)到工程質(zhì)量的保證。A、以我們提出的質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù)，編制相應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，這個(gè)分項(xiàng)目標(biāo)計(jì)劃應(yīng)使在項(xiàng)目參與項(xiàng)目管理的

45、全體人員均熟悉了解，做到心中有數(shù)。B、在目標(biāo)計(jì)劃指定后，各施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)在施工班組實(shí)施，在施工工程中進(jìn)行方式、方法的調(diào)整，以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善。C、在實(shí)施過程中，無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時(shí)對(duì)這些問題進(jìn)行匯總，形成書面材料，以保證在今后或下次施工中不出現(xiàn)類似問題。D、在實(shí)施完成后，對(duì)成型的建筑產(chǎn)品進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，追查原因，對(duì)不同問題進(jìn)行不同處理方式，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面進(jìn)行討論，并產(chǎn)生改進(jìn)意見，再根據(jù)這些改進(jìn)意見而使施工工序進(jìn)入下次循環(huán)。（2）施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證A、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成

46、員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)的正常，支持有關(guān)人員開展的圍繞質(zhì)保體系的各項(xiàng)活動(dòng)。B、強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查人員，作為質(zhì)保體系的中堅(jiān)力量。C、提供必要的資金，添置必要的設(shè)備，以確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。D、制定強(qiáng)有力的措施、制度，以保證質(zhì)保體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。E、每周召開一次質(zhì)量分析會(huì)，以使在質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理和解決。F、全面開展質(zhì)量管理活動(dòng)，使本工程的施工質(zhì)量達(dá)到一個(gè)新的高度。（3）施工質(zhì)量控制體系的落實(shí)施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大要素進(jìn)行的，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，則勢(shì)必使施工的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求，故在質(zhì)量保證計(jì)劃中，對(duì)這施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須予以明確

47、地落實(shí)。A、人的因素施工中人的因素是關(guān)鍵，無論是從管理層到勞務(wù)層，其素質(zhì)責(zé)任心的好壞將直接影響到本工程的施工質(zhì)量。故對(duì)于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要從：人員培訓(xùn)、人員管理、人員評(píng)定來保證人員的素質(zhì)。在進(jìn)場前，我們將對(duì)所有的施工管理人員與施工勞務(wù)人員進(jìn)行各種必要的培訓(xùn)，關(guān)鍵的部位必須持有有效的上崗證才能上崗。在管理層積極推廣計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，加強(qiáng)現(xiàn)代信息化的推廣，在勞務(wù)層，對(duì)一些重要的崗位，必須進(jìn)行再培訓(xùn)，以達(dá)到更高的要求。在施工中，我們即要加強(qiáng)人員的管理工作，又要加強(qiáng)人員的評(píng)定工作，人員的管理與評(píng)定工作應(yīng)是對(duì)項(xiàng)目的全體管理層與勞務(wù)層，實(shí)施層層管理、層層評(píng)定的方式進(jìn)行。進(jìn)行這兩項(xiàng)工作目標(biāo)的在于

48、使進(jìn)入現(xiàn)場的任何人在任何時(shí)候均能保持最佳狀態(tài)，以確保本工程能順利完成。B、“機(jī)”的因素進(jìn)入現(xiàn)代的施工管理，機(jī)械化程度的提高為工程更快、更好的完成創(chuàng)造了有利的條件，但機(jī)械對(duì)施工質(zhì)量的影響亦越來越大，故必須確保機(jī)械處于最佳狀態(tài)，在施工機(jī)械進(jìn)場以前必須對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)，使施工機(jī)械在使用以前就達(dá)到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使施工機(jī)械處于最佳狀態(tài)就必須對(duì)其進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)、檢修。在施工過程中我們將制定機(jī)械維護(hù)計(jì)劃表，以保證在施工過程中所有的施工機(jī)械在任何施工階段均能處于最佳狀態(tài)。C、“物”的因素材料是組成本工程的最基本的單位，亦是保證外觀質(zhì)量的最基本的單位，故材料采用的優(yōu)劣將直接影響到本工程的在

49、與外觀質(zhì)量?！拔铩钡囊蛩厥亲罨镜囊蛩?。為保證“物”的質(zhì)量，我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材進(jìn)行綜合的落實(shí)。D、“環(huán)”與“法”的因素“環(huán)”是指施工工序流程，而“法”則是指施工的方法，在本工程的施工建設(shè)中，必須利用合理的施工流程，先進(jìn)的施工方法，才能更好、更快的完成本工程的建設(shè)任務(wù)。我們已對(duì)施工流程與施工方法作了介紹，其具有先進(jìn)性、科學(xué)性和合理性，但在施工過程中能否按有關(guān)容進(jìn)行全面地落實(shí)才是確保本工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵，只有建立良好的實(shí)施體系、監(jiān)督體系才能即既定設(shè)想完成本工程的施工任務(wù)。三、施工質(zhì)量控制管理施工質(zhì)量控制管理是施工質(zhì)量控制管理體系的具體落實(shí)，其主要是對(duì)施工各階段與施工中的各控制要素進(jìn)行質(zhì)量

50、上的控制，從而達(dá)到施工質(zhì)量目標(biāo)的要求。1、施工階段的質(zhì)量控制措施施工階段的質(zhì)量控制措施主要分三個(gè)階段，并通過這三個(gè)階段來對(duì)本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量控制。（1）事前控制階段事前控制階段是在正式施工活動(dòng)開始前進(jìn)行的質(zhì)量控制，事前控制是先導(dǎo)。事前控制，主要是建立完善的質(zhì)量合格證體系，編制質(zhì)量保證計(jì)劃，制定現(xiàn)場的各種管理制度，完善計(jì)量與質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)和手段。對(duì)工程項(xiàng)目施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制，并編制相應(yīng)的檢驗(yàn)計(jì)劃。進(jìn)行技術(shù)交底，圖紙會(huì)審等工作，并根據(jù)本工程特點(diǎn)確定施工流程、工藝和方法。對(duì)本工程將要采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料均要審核其技術(shù)審定書與運(yùn)用圍。檢

51、查現(xiàn)場的測(cè)量標(biāo)樁，構(gòu)筑物的定位線與高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。（2）事中控制階段事中控制階段是指在施工過程中進(jìn)行的質(zhì)量控制，是關(guān)鍵。主要有：完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理圍。與時(shí)檢查和審核質(zhì)量統(tǒng)計(jì)資料和質(zhì)量控制圖表，抓住影響質(zhì)量的關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決。嚴(yán)格工序間的交接檢查，做好各項(xiàng)隱蔽驗(yàn)收工作，加強(qiáng)交接檢制度的落實(shí)，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)量符合要求為止。對(duì)完成的分部分項(xiàng)工程，按相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。審核設(shè)計(jì)變更和圖紙修改。同時(shí)對(duì)施工中出現(xiàn)特殊情況，隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收而擅自封閉，掩蓋或使用無合格證的材料，或擅自變更替換工程材料等，主任工程師有

52、權(quán)向項(xiàng)目經(jīng)理建議下達(dá)停工令。（3）事后控制階段事后控制是指對(duì)施工過的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制，按規(guī)定的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對(duì)完成的單位工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。整理所有的技術(shù)資料，并編目、建檔。在保修階段，對(duì)本工程進(jìn)行維修。2、施工要素的質(zhì)量控制措施（1）施工計(jì)劃的質(zhì)量控制作為承包商在編制施工進(jìn)度計(jì)劃、階段性進(jìn)度計(jì)劃、月施工進(jìn)度計(jì)劃等控制計(jì)劃時(shí)，應(yīng)充分考慮人、材、物與任務(wù)量的平衡，合理安排施工工序和施工計(jì)劃，合理配置各施工段上的操作人員，合理調(diào)撥原材料與周轉(zhuǎn)材料、施工機(jī)械，合理安排各工序的輪流作息時(shí)間，在確保工程安全與質(zhì)量的前提下，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，把工期抓上去。鑒于本工程工期緊，施工任務(wù)重，故在施工中應(yīng)樹

53、立起工程質(zhì)量為本工程的最高宗旨，如果工期和質(zhì)量發(fā)生矛盾，則應(yīng)把質(zhì)量放在首位，工期必須服從質(zhì)量，沒有質(zhì)量的保證就沒有工期的保證。綜上所述，無論何時(shí)都必須在項(xiàng)目部樹立起安全質(zhì)量放在首位的觀念，但工期的緊迫，就要求項(xiàng)目部的全體人員在施工前做好充分的準(zhǔn)備工作，熟悉施工工藝，了解施工流程，編制科學(xué)、簡便、經(jīng)濟(jì)的作業(yè)指導(dǎo)書，在保證安全質(zhì)量的前提下，編制每周、每月直至整個(gè)總進(jìn)度計(jì)劃的各大小節(jié)點(diǎn)的施工計(jì)劃，并確保其保質(zhì)保量地完成。（2）施工技術(shù)的質(zhì)量控制施工技術(shù)的先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。發(fā)放圖紙后，專業(yè)技術(shù)人員會(huì)同施工工長先對(duì)圖紙進(jìn)行深化、熟悉、了解，提出施工圖紙中的問題、難點(diǎn)、錯(cuò)誤，并在

54、圖紙會(huì)審與設(shè)計(jì)交底時(shí)予以解決。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際圖紙的要求，對(duì)在施工過程中，質(zhì)量難以控制，或要采取相應(yīng)的技術(shù)措施、新的施工工藝才能達(dá)到保證質(zhì)量目的的容進(jìn)行摘錄，并組織有關(guān)人員進(jìn)行深入研究，編制相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書，從而在技術(shù)上對(duì)此類問題進(jìn)行質(zhì)量上的保證，并在實(shí)施工程中予以改進(jìn)。施工工長在熟悉圖紙，施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書的前提下，合理的安排施工工序、勞動(dòng)力，并向操作人員作好相應(yīng)的技術(shù)交底工作，落實(shí)質(zhì)量保證計(jì)劃，質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃、特別是對(duì)一些施工難點(diǎn)、特殊點(diǎn)、更應(yīng)落實(shí)到班組每一個(gè)人，而且應(yīng)讓他們了解本次交底的施工流程、施工進(jìn)度、圖紙要求、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以便操作人員心里有數(shù)，從而保證操作中按要求施工，杜絕質(zhì)量問題

55、的出現(xiàn)。在本工程施工過程中將采用二級(jí)交底模式進(jìn)行技術(shù)交底。第一級(jí)為項(xiàng)目總工程師（質(zhì)量經(jīng)理），根據(jù)經(jīng)審批后的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)本工程的施工流程、進(jìn)度安排、質(zhì)量要求以與主要施工工藝等向項(xiàng)目全體施工管理人員，特別是施工工長、質(zhì)檢人員進(jìn)行交底。第二級(jí)為施工工長向班組進(jìn)行分項(xiàng)專業(yè)工種的技術(shù)交底。（3）施工操作中的控制措施施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，故從施工操作人員的素質(zhì)以與對(duì)他們的管理均要嚴(yán)格的要求，對(duì)操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意見的同時(shí)，加強(qiáng)管理，以確保操作過程中的質(zhì)量要求。首先，對(duì)每個(gè)進(jìn)入項(xiàng)目施工的人員，均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級(jí)，具有相應(yīng)的操作技能，特殊工種必須持證上崗。對(duì)每個(gè)進(jìn)入

56、現(xiàn)場的勞動(dòng)力進(jìn)行考核，同時(shí)，在施工中進(jìn)行考察，對(duì)不合格的人員堅(jiān)決退場，以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。其次，加強(qiáng)每個(gè)施工人員的質(zhì)量教育，提高他們的質(zhì)量意識(shí)，自覺按操作規(guī)程進(jìn)行操作，在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺性。再次，施工管理人員，特是工長與質(zhì)檢人員，應(yīng)隨時(shí)對(duì)操作人員所施工的容、過程進(jìn)行檢查，在現(xiàn)場為他們解決施工難點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，隨時(shí)指出達(dá)不到質(zhì)量要求與標(biāo)準(zhǔn)的部位，要求操作者整改。最后，在施工各工序要堅(jiān)持自檢、互檢、專業(yè)檢制度，在整個(gè)施工過程中，作到工前有交底，工中有檢查，工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質(zhì)量。（4）施工材料的質(zhì)量控制措施物資采購：施工材料的質(zhì)量 ，尤其是用

57、于結(jié)構(gòu)施工的材料質(zhì)量，將會(huì)直接影響到整個(gè)工程結(jié)構(gòu)的安全，因此材料的質(zhì)量保證是工程質(zhì)量保證的前提條件，為確保工程質(zhì)量，施工現(xiàn)場所需的材料均由材料部門統(tǒng)一采購，對(duì)本工程所需采購的物質(zhì)，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)控制。主要采取的措施如下：采購物資必須在合格的材料供應(yīng)商圍采購，如所需材料在合格的材料供應(yīng)商圍不能滿足，就要進(jìn)行對(duì)其他廠家的評(píng)審，合格后再進(jìn)行采購。物質(zhì)采購遵循在諸多廠家中優(yōu)中選優(yōu)，執(zhí)行首選名牌產(chǎn)品的采購原則。將所采購的物資分A、B類，材料必須提供材料質(zhì)量證明和準(zhǔn)用證，并在規(guī)定期限進(jìn)行復(fù)試合格后方可入場。一些材料還要有準(zhǔn)用證與使用說明。建立物質(zhì)評(píng)審小組，由材料部門、項(xiàng)目經(jīng)理部門與吸收有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員

58、參加，對(duì)材料供應(yīng)商的能力、產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格和信譽(yù)進(jìn)行預(yù)審，建立材料供應(yīng)商評(píng)定卡。采購部門負(fù)責(zé)人定期（半年度）組織對(duì)于選定的材料供應(yīng)商進(jìn)行審核，如審核不合格的，從合格材料供應(yīng)商花名冊(cè)中除名。產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性：為了保證本工程使用的物資設(shè)備、原材料、半成品、成品的質(zhì)量，防止使用不合格品，必須以適當(dāng)?shù)氖侄芜M(jìn)行標(biāo)識(shí)，以使追溯和更換。管材：必須有產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)證明、材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試報(bào)告，原材必須有規(guī)格，鋼號(hào)等標(biāo)識(shí)成型鋼筋進(jìn)場按規(guī)格型號(hào)，使用部位掛牌標(biāo)識(shí)。水泥：必須有產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)證明、材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告，入庫必須分類堆放，掛牌標(biāo)識(shí)。砂石：復(fù)試報(bào)告合格，入場必須分規(guī)格插牌標(biāo)識(shí)。

59、其它材料必須有合格證其包裝必須有出廠標(biāo)識(shí)。所有砼砂漿試塊必須標(biāo)明工程部位、澆筑時(shí)間和強(qiáng)度等級(jí)。所有標(biāo)識(shí)均應(yīng)建立臺(tái)帳，作好記錄，以備有追溯性。（5）施工中的計(jì)量管理的保證措施計(jì)量工作在整個(gè)質(zhì)量控制中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，在計(jì)量工作中，我們將加強(qiáng)各種計(jì)量設(shè)備的檢測(cè)工作，并在指定權(quán)威的計(jì)量工具檢測(cè)機(jī)構(gòu)（經(jīng)業(yè)主與監(jiān)理同意），按我單位的計(jì)量管理文件進(jìn)行周檢管理。同時(shí)，按要求對(duì)各操作程序繪制相應(yīng)的計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖，使整個(gè)計(jì)量工作符合國家的計(jì)量規(guī)定的要求，使整個(gè)計(jì)量工作完全受控，從而確保工程的施工質(zhì)量。第四章 安全管理體系與措施安全生產(chǎn)、文明施工是完成本工程各項(xiàng)施工任務(wù)的重要保證，因此，在抓質(zhì)量、促進(jìn)度的同時(shí)，必須做

60、好安全生產(chǎn)、文明施工，把安全生產(chǎn)，文明施工各項(xiàng)工作貫穿于施工全過程，項(xiàng)目部將根據(jù)建設(shè)工程安全標(biāo)準(zhǔn)化管理的有關(guān)規(guī)定與文明施工的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施工工程。一、安全管理體系項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人安全員機(jī)械安全管理施工安全管理消防安全管理 電器安全管理各作業(yè)班組二、安全生產(chǎn)保證措施1、確立安全目標(biāo)：無重大傷亡事故。2、安全生產(chǎn)基本規(guī)則：以安全生產(chǎn)作為標(biāo)準(zhǔn)化管理重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)、施工現(xiàn)場防火規(guī)定、施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定、施工現(xiàn)場電氣安全管理規(guī)定等有關(guān)各項(xiàng)措施。3、安全生產(chǎn)總體措施：建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)安全實(shí)行重點(diǎn)橫向到邊，縱向到底的層管理，做到