曲率驅(qū)動引擎

1、曲率驅(qū)動引擎1萬戶飛升中國明朝名為陶成道的一個發(fā)明家坐在綁了47支火箭的椅子上，手里拿著風(fēng)箏，飛向天去，最后火箭爆炸，他也死了。但是他的壯舉開創(chuàng)了人類利用火箭飛向太空先例。望遠(yuǎn)鏡意大利科學(xué)家伽利略在塔樓上，第一次用望遠(yuǎn)鏡觀察浩瀚的天空，發(fā)現(xiàn)哥白尼假設(shè)的天文事實(shí)，有4顆衛(wèi)星在圍繞木星不停轉(zhuǎn)動。人類對星空的探索2現(xiàn)代火箭的出現(xiàn)在1926年，美國的火箭專家、物理學(xué)家R. H. 戈達(dá)德試飛了人類第一枚現(xiàn)代意義的火箭。1961年，人類第一次利用火箭搭載航天器進(jìn)入太空。1969年人類第一次登上月球。1981年4月12日，人類第一架航天飛機(jī)“哥倫比亞”號發(fā)射升空。3火箭發(fā)動機(jī)的局限性4.4光年比鄰星 人類目

2、前最快的飛行器“旅行者1號”和“先驅(qū)者”等探測器需要花費(fèi)30多年的時間穿越幾十億公里的距離才能到達(dá)地球最遠(yuǎn)的行星海王星。 常規(guī)推進(jìn)方式宇宙飛船速度有上限，據(jù)科學(xué)家計(jì)算這個速度是光速的1.5%，即4500公里/秒。按照這個速度飛到離我們最近的太陽系外恒星比鄰星（4.4光年）大概需要293年。 另一方面，將宏觀物體加速到接近光速還是極其困難的事情。由于物體在接近光速時會因?yàn)楠M義相對論效應(yīng)質(zhì)量變大，因此經(jīng)典的齊奧爾科夫斯基火箭方程也不再適用。考慮相對論效應(yīng)的火箭方程使得接近光速的旅行變得更加困難。4曲率驅(qū)動引擎 各種科幻電影中出現(xiàn)許多賦予幻想的超光速飛行器。人們對高速飛行器的追求永無止境。5曲率驅(qū)動

3、引擎1994年墨西哥物理學(xué)家明戈阿爾庫貝利（Miguel Alcubierre）首次提出了現(xiàn)實(shí)生活中曲率驅(qū)動的概念。6曲率驅(qū)動引擎空間是有曲率的 廣義相對論里，因?yàn)橘|(zhì)量存在，整個宇宙的空間并不是平坦的，而是存在著曲率，如果把宇宙的整體想象為一張大膜，這張膜的表面是弧形的，整張膜甚至可能是一個封閉的肥皂泡，雖然膜的局部看似平面，但空間曲率還是無處不在。7曲率驅(qū)動引擎曲率驅(qū)動通過使飛船后部時空局域地膨脹以及前部時空局域收縮，在被影響的區(qū)域外的觀察者將有可能觀察到飛船超光速的運(yùn)動。對飛船后方的空間抹平”，形成一個勢能（坡），讓飛船在“坡”上滑動，因?yàn)橄鄬τ陲w船周圍的“坡”是靜止的，讓“坡”拉著飛船走

4、，而飛船本身不動，其相對運(yùn)動是零，所以也就繞開了相對論，飛船上的人也不會感覺到時間變慢或是時間出現(xiàn)倒流的問題。廣義相對論說道彎曲時空決定物質(zhì)如何運(yùn)動，物質(zhì)分布決定時空如何彎曲。但是要彎曲時間和空間并不容易，人類還沒辦法人工扭曲時空。8曲率驅(qū)動引擎看起來很美的曲率引擎 明戈阿爾庫貝利設(shè)想固然美好，但實(shí)際卻非?，F(xiàn)實(shí)。如今的物理學(xué)研究還無法將這一理論否定，但目前人類對物理學(xué)基本規(guī)律的認(rèn)知也無法證實(shí)這一理論的正確性。人類只能開展一些基礎(chǔ)理論層面和基本粒子和量子尺度的原理性研究，但在這樣的微觀尺度下獲得的研究成果是否適用于宏觀物體，還有待于進(jìn)一步證明。 在基本物理學(xué)規(guī)律沒有獲得顛覆性的突破和工程及技術(shù)手段沒有革命性的飛躍之前，人類還無法利用“曲率引擎”之類的技術(shù)將超光速旅行變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。9曲率驅(qū)動引擎總結(jié) 人類目前就技術(shù)而言除了已經(jīng)掌握的化學(xué)推進(jìn)劑火箭發(fā)動機(jī)，我們今后還可能發(fā)展熱核推動火箭發(fā)動機(jī)、電推式火箭發(fā)動機(jī)，或者從介質(zhì)火箭發(fā)動機(jī)發(fā)展到輻射火箭發(fā)動機(jī)。 就文明而言科技是無法做到跨越式發(fā)展的，需要一個個科技階梯走上去。但是自古以來人類就不缺乏超越時代的思想理論。正是這些超前的思想理論，才是人