中國航天的發(fā)展史（行業(yè)知識）

1、中國航天的發(fā)展史建國以來，航天事業(yè)取得了令人矚目的成績。那么，中國航天歷程是怎樣的？接下來，我們就沿著歷史的年輪，返回到航天發(fā)展之初，一步一步地去探索它的發(fā)展歷程吧！1教書育人1956年2月 著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出建立中國國防航空工業(yè)的意見。 之后，大批研究人員投入了航天之中。正式開啟航天研制之旅。2教書育人 1956年3月 國務(wù)院制訂一九五六年至一九六七年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠景規(guī)劃綱要（草案），其中提出要在十二年內(nèi)使中國噴氣和火箭技術(shù)走上獨立發(fā)展的道路。 3教書育人1956年4月 成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠、趙爾陸任副主任。 4教書育人

2、1956年5月10日 聶榮臻副總理向中央提出建立中國導(dǎo)彈研究工作的初步意見。五月二十六日，周恩來總理主持中央軍委會議討論同意，并責(zé)成航委負責(zé)組織導(dǎo)彈管理機構(gòu)和研究機構(gòu)1956年10月15日 聶榮臻副總理就發(fā)展中國導(dǎo)彈事業(yè)向中央報告，提出對導(dǎo)彈的研究采取“自力更生為主，力爭外援和利用外國已有的科學(xué)成果”的方針。十七日，中央批準了這個報告。 5教書育人 1958年1月 國防部制訂噴氣與火箭技術(shù)十年（一九五八年至一九六七年）發(fā)展規(guī)劃綱要。 蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射之后，中國一些著名科學(xué)家建議開展中國衛(wèi)星工程的研究工作。一些高等院校也開始進行有關(guān)學(xué)術(shù)活動。中國科學(xué)院由錢學(xué)森、趙九章等科學(xué)家負責(zé)擬訂發(fā)

3、展人造衛(wèi)星的規(guī)劃草案，代號為“五八一”任務(wù)，成立了“五八一小組”，議定建立三個設(shè)計院落。八月，第一設(shè)計院成立。十一月，遷往上海，改名為中國科學(xué)院上海機電設(shè)計院。 6教書育人1958年4月 開始興建中國第一個運載火箭發(fā)射場。 1958年5月17日 毛澤東主席在中共八大二次會議上指出：“我們也要搞人造衛(wèi)星?！?7教書育人1960年2月19日 中國自行設(shè)計制造的試驗型液體燃料探空火箭首次發(fā)射成功。九月，探空火箭發(fā)射成.8教書育人1960年11月5日 中國仿制的蘇聯(lián)“P2”導(dǎo)彈首次發(fā)射試驗獲得成功。 9教書育人1962年3月21日 中國獨立研制的第一枚中近程火箭發(fā)射試驗失敗。一九六三年一月，中國科學(xué)院

4、成立星際航行委員會，由竺可楨、裴麗生、錢學(xué)森、趙九章等領(lǐng)導(dǎo)，研究制訂星際航行長遠規(guī)劃。 10教書育人 1964年4月29日 國防科委向中央報告，設(shè)想在一九七年或一九七一年發(fā)射中國第一顆人造衛(wèi)星。 1964年6月29日 中國自行研制的中近程火箭再次發(fā)射試驗，獲得成功。 11教書育人 1964年7月19日 成功地發(fā)射了第一枚生物火箭。 12教書育人1965年 中央專門委員會批準第七機械工業(yè)部制訂的一九六五至一九七二年運載火箭發(fā)展規(guī)劃。 中央專委責(zé)成中國科學(xué)院負責(zé)擬訂衛(wèi)星系列發(fā)展規(guī)劃。 1965年10月 中國科學(xué)院受國防科學(xué)技術(shù)委員會的委托，召開第一顆人造衛(wèi)星方案論證會。 13教書育人 1966年6

5、月30日 周恩來總理視察酒泉運載火箭發(fā)射基地，觀看中近程火箭發(fā)射試驗，祝賀發(fā)射成功。14教書育人 1966年10月27日 導(dǎo)彈核武器發(fā)射試驗成功。彈頭精確命中目標，實現(xiàn)核爆炸15教書育人1966年11月 “長征一號”運載火箭和“東方紅一號”人造衛(wèi)星開始研制。 1966年11月 “長征一號”運載火箭和“東方紅一號”人造衛(wèi)星開始研制。 16教書育人 1966年12月26日 中國研制的中程火箭首次飛行試驗基本成功。 17教書育人 1967年 “和平二號”固體燃料氣象火箭試射成功。18教書育人1970年1月30日 中遠程火箭飛行試驗首次成功。 19教書育人1970年4月24日 “東方紅一號”人造衛(wèi)星發(fā)

6、射成功。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。毛澤東主席等領(lǐng)導(dǎo)人于“五一”節(jié)在天安門城樓接見了衛(wèi)星和運載火箭研制人員代表。 20教書育人1971年3月3日 中國發(fā)射了科學(xué)實驗衛(wèi)星“實踐一號”。衛(wèi)星在預(yù)定軌道上工作了八年。 21教書育人 1971年9月10日 洲際火箭首次飛行試驗基本成功。 22教書育人1975年11月26日 中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預(yù)定計劃于二十九日返回地面。23教書育人1979年1月7日 遠程火箭試驗一種新的發(fā)射方式，獲得成功24教書育人 1980年5月18日 中國向太平洋預(yù)定海域成功地發(fā)射了遠程運載火箭。中共中央、國務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。六月十日，在北京人民大會堂舉行

7、慶祝大會，鄧小平、胡耀邦、李先念、陳云、彭真、徐向前等領(lǐng)導(dǎo)人出席，胡耀邦作重要講話。 25教書育人 1981年9月20日 中國用一枚運載火箭發(fā)射了三顆科學(xué)實驗衛(wèi)星。 1982年10月12日 潛艇水下發(fā)射運載火箭獲得成功，回收艙準確地濺落在預(yù)定海域。中共中央軍委發(fā)電致賀。 1984年4月8日 中國第一顆地球靜止軌道試驗通信衛(wèi)星發(fā)射成功。十六日，衛(wèi)星成功地定點于東經(jīng)一百二十五度赤道上空。中共中央、國務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。三十日，在北京人民大會堂舉行慶祝大會。 1986年2月1日 中國發(fā)射一顆實用通信廣播衛(wèi)星。二十日，衛(wèi)星定點成功。這標志著中國已全面掌握運載火箭技術(shù)，衛(wèi)星通信由試驗階段進入實用階段

8、。 26教書育人 1988年9月7日 中國發(fā)射一顆試驗性氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號”。這是中國自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。 27教書育人 1988年12月25日 中國科學(xué)院海南探空火箭發(fā)射場成功地發(fā)射了一枚“織女一號”火箭，至此，中國低緯度區(qū)第一次火箭探空試驗圓滿結(jié)束。這次為期兩周的試驗共發(fā)射了四枚火箭。 1990年4月7日 中國自行研制的“長征三號”運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，把美國制造的亞洲1號通信衛(wèi)星送入預(yù)定的軌道，首次取得了為國外用戶發(fā)射衛(wèi)星的圓滿成功。 1990年7月16日9點40分 中國新研制的大推力運載火箭長征二號捆綁式運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，將模擬衛(wèi)星送入了預(yù)定

9、軌道。這枚火箭是由中國新建的大型航天發(fā)射設(shè)施發(fā)射升空的，同時還為巴基斯坦搭載發(fā)射了一顆小型科學(xué)試驗衛(wèi)星。 28教書育人 1991年1月22日下午18點23分 中國第一枚一百二十公里高空低緯度探空火箭“織女三號”在中國科學(xué)院海南探空發(fā)射場發(fā)射試驗成功。一九九四年二月二十二日，中國第一座海事衛(wèi)星地面站通過驗收。它的建成填補了中國高科技的一項空白。 1998年5月2日 中國自行研制生產(chǎn)的“長二丙”改進型運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。這標志著中國具有參與國際中低軌道商業(yè)發(fā)射市場競爭力。 29教書育人 1988年底到1990年1月間，在國際市場上13個招標的衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)中，美國中標3顆，阿里亞娜中

10、標9顆，而中國僅中標1顆30教書育人1998年5月2日，中國自行研制生產(chǎn)的“長二丙”改進型運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。這標志著中國具有參與國際中低軌道商業(yè)發(fā)射市場競爭力。 迄今為止，長征系列火箭已成功把多種試驗衛(wèi)星、科學(xué)衛(wèi)星、地球觀測衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星和通訊衛(wèi)星等送入太空，為香港、巴基斯坦、瑞典、菲律賓、美國、澳大利亞等國家提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)。世界上最大的商業(yè)衛(wèi)星供應(yīng)商美國休斯公司已與中國長城工業(yè)總公司簽訂了長期合作協(xié)議。 神舟五號劃開中國嶄新的航天時代 火箭可以運載并發(fā)射衛(wèi)星上天，而衛(wèi)星又可以安全返回，這兩項成果的取得為載人航天打下了技術(shù)基礎(chǔ)。除了顯而易見的經(jīng)濟效益，載人航天的研制涉及到天

11、文、醫(yī)學(xué)、空氣動力學(xué)等數(shù)十個學(xué)科領(lǐng)域。它的成熟將體現(xiàn)一個國家的綜合科技水平，關(guān)乎一個國家在太空時代的生死存亡。 人類載人航天已有42年歷史(1961前蘇聯(lián)實現(xiàn)世界首次載人航天)，中國載人航天工程在1992年正式啟動后僅用7年時間就突破了航天最高技術(shù)。 31教書育人1999年11月20日6時30分7秒，我國第一艘試驗飛船“神舟”一號首發(fā)成功，中國成為繼美、俄之后世界上第三個擁有載人航天技術(shù)的國家。在完成了21個小時的空間科學(xué)試驗后，于21日3時41分成功著陸?！吧裰邸碧栐囼烇w船的成功發(fā)射和回收，成為我國航天史上的又一里程碑。成功的日期1999年11月21日，離這一年結(jié)束的日子只有一個月零9天。在

12、7年時間里每天數(shù)著日歷倒計時過日子的航天人中，許多人只想好好地睡上一覺。但就是這樣簡單的愿望對很多人來講，也是一個難以實現(xiàn)的奢望。在新的戰(zhàn)鼓聲中，“神舟二號”又開始起步了。正在駕駛隆隆天車挺進太空的中國航天人，必須為一個民族的理想去爭分奪秒！ 不久，第二艘飛船“神舟二號”被制造出來，它的性能比“神舟一號”更加先進，保證安全與維持生命系統(tǒng)的設(shè)備安裝的也更加充分。 航天事業(yè)的發(fā)展32教書育人2001年1月10日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，飛行7天后成功返回地面。這是我國第一艘正樣無人飛船。飛船上進行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗，各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，

13、取得了大量數(shù)據(jù)。與“神舟”一號飛船相比，“神舟”二號飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。 33教書育人緊接著神舟三號飛船于2002年3月25日發(fā)射。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設(shè)備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動參數(shù)?！吧裰邸比栜壍琅撛谔樟糗夁\行180多天，成功進行了一系列空間科學(xué)實驗。 34教書育人2002年12月30日，“神舟”四號飛船的升空，是中國載人航天的最后一次預(yù)演，是載人航天工程實施以來技術(shù)要求最高、參試系統(tǒng)最全、難度最大的一次飛行試驗，還面臨載人航天發(fā)射以來最為嚴峻的考驗：發(fā)射場有史以來罕見

14、的嚴寒，最低氣溫接近-30，超過低溫發(fā)射條件近10，且飛船發(fā)射已進入不可逆狀態(tài)?！吧裰邸彼奶栵w船最后的成功發(fā)射，標志著中國載人航天工程經(jīng)受住了無人狀態(tài)下最全面的飛行試驗考驗，創(chuàng)造了中國航天史上低溫發(fā)射的新紀錄，也創(chuàng)造了世界航天史上火箭低溫發(fā)射的奇跡。我國航天專家梁思禮院士表示，雖然“神舟”飛船的研制、發(fā)射比美、俄晚一些，但我國研制飛船的起點更高?！吧裰邸憋w船的軌道艙既能進行留軌對地觀測，又能作為未來空間交會對接的一個飛行器，是今后天地往返運輸?shù)膬?yōu)良工具。 35教書育人 公元2003年10月15日是一個不尋常的日子，9時整，楊利偉乘坐的“神舟”五號飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。全世界的人們在這

15、一天都看到中國人楊利偉在太空中飛翔。從這一天起，在浩渺的宇宙間飄動的旗幟中開始有了中國的五星紅旗。那艘承載全民族希望的“神奇之舟”劃開了中國一個嶄新的航天時代。 36教書育人公元2003年10月16日清晨6時23分，中國的“神舟五號”飛船在起飛21小時后，順利降落在內(nèi)蒙古空曠的草原上。太空中沒有中國人足跡的歷史到此結(jié)束。 飛天已從敦煌壁畫中走了出來。 37教書育人神舟六號任務(wù)徽章神舟六號載人飛船是中國“神舟”號系列飛船之一?！吧裰哿枴迸c“神舟五號”在外形上沒有差別，仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu)，重量基本保持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進行發(fā)射。它是中國第二艘搭載太空人的飛船，也

16、是中國第一艘執(zhí)行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。這也是世界上人類的第243次太空飛行。中文名：神舟六號載人飛船所屬國家：中華人民共和國發(fā)射時間：2005年10月12日上午9:00發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心航天員：費俊龍、聶海勝在軌時間：115.5小時38教書育人 2007年10月24日18時05分，搭載著我國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號的長征三號甲運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號塔架點火成功發(fā)射。 39教書育人那么，奔月計劃是怎么一步一步實現(xiàn)的？1998年，國防科工委正式開始規(guī)劃論證月球探測工程，并開展了先期的科技攻關(guān)。 嫦娥一號制定方案 2004年1月23日，國務(wù)院總理溫家寶批準繞月探測工程立項。 200

17、4年2月25日，繞月探測工程領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議召開，會議通過繞月探測工程研制總要求，同時將工程命名為“嫦娥工程”。 2004年3月15日，國防科工委任命五大系統(tǒng)總指揮及總設(shè)計師。 2004年6月27日，完成發(fā)射場系統(tǒng)總體技術(shù)方案制定。 2004年7月30日，完成地面應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計方案制定。 40教書育人 2004年8月6日，完成測控系統(tǒng)總體設(shè)計方案制定。 2004年11月19日，繞月探測工程領(lǐng)導(dǎo)小組召開第二次會議，審議并通過工程轉(zhuǎn)入初樣研制階段。 2004年12月10日，完成測控系統(tǒng)補充18m天線總體技術(shù)方案。 2005年4月24日，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理黃菊視察繞月探測工程。 200

18、5年6月13日，“嫦娥一號”衛(wèi)星月食問題得到解決。 嫦娥一號試驗 2005年12月29日，繞月探測工程領(lǐng)導(dǎo)小組召開第三次41教書育人會議，審議并通過了工程轉(zhuǎn)入正樣研制階段。 2006年5月16日19日，完成發(fā)射場適應(yīng)性改造與建設(shè)驗收。 2006年5月29日6月2日，測控系統(tǒng)利用歐空局Smart1衛(wèi)星開展USB與VLBI綜合測軌試驗。 2006年7月16日，地面應(yīng)用系統(tǒng)昆明40m天線通過驗收。 2006年8月1日9月16日，完成衛(wèi)星系統(tǒng)與地面應(yīng)用系統(tǒng)正樣對接試驗。 2006年8月1日9月28日，完成衛(wèi)星系統(tǒng)與測控系統(tǒng)正樣對接試驗。 2006年10月20日，地面應(yīng)用系統(tǒng)密云50m天線通過驗收。 2

19、006年10月28日11月19日，完成整星熱平衡與熱真空試驗。 42教書育人 2006年11月27日，完成星箭對接、分離試驗。 2006年12月27日，月球探測工程中心組織各系統(tǒng)開始進行“兩個百分之百”的復(fù)查復(fù)審、反思、質(zhì)疑活動。 2007年1月12日，運載火箭完成出廠測試。 2007年1月16日，繞月探測工程領(lǐng)導(dǎo)小組召開第四次會議，審議并通過了工程轉(zhuǎn)入發(fā)射實施階段。 2007年1月19日，“嫦娥一號”衛(wèi)星通過月球探測工程中心和航天科技集團聯(lián)合評審。 2007年1月29日，國務(wù)院總理溫家寶和副總理曾培炎視察繞月探測工程。 2007年2月8日，繞月探測工程指揮部召開會議，決定將“嫦娥一號”衛(wèi)星發(fā)

20、射窗口調(diào)整為2007年下半年。 2007年5月286月10日，完成“嫦娥一號”衛(wèi)星任務(wù)1：1全過程演練。 2007年8月3日，“嫦娥一號”通過出場評審。 嫦娥一號發(fā)射實施 2007年8月10日，繞月探測工程領(lǐng)導(dǎo)小組召開第五次會議，決定工程轉(zhuǎn)入發(fā)射實施階段，定于2007年10月發(fā)射“嫦娥一號”衛(wèi)星。 2007年8月19日，“嫦娥一號”衛(wèi)星進場。 2007年9月20日，長征三號甲運載火箭進場。 43教書育人2007年10月22日，國家航天局宣布擇機執(zhí)行繞月探測工程嫦娥一號飛行任務(wù)。 北京時間2007年10月24日18時05分（UTC+8時）左右，嫦娥一號探測器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號甲運載火箭

21、成功發(fā)射。衛(wèi)星發(fā)射后，將用8天至9天時間完成調(diào)相軌道段、地月轉(zhuǎn)移軌道段和環(huán)月軌道段飛行。經(jīng)過8次變軌后，于11月7日正式進入工作軌道。11月18日衛(wèi)星轉(zhuǎn)為對月定向姿態(tài)，11月20日開始傳回探測數(shù)據(jù)。 44教書育人2007年11月26日，中國國家航天局正式公布嫦娥一號衛(wèi)星傳回的第一幅月面圖像。 2007年12月12日上午10時，慶祝我國首次月球探測工程圓滿成功大會在北京人民大會堂舉行。 2009年3月1日16時13分，嫦娥一號衛(wèi)星在控制下成功撞擊月球。為我國月球探測的一期工程，劃上了圓滿句號。 45教書育人2010年10月1日18時59分57秒，嫦娥一號衛(wèi)星的姐妹星嫦娥二號，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)

22、射升空，并獲得了圓滿成功。此次發(fā)射目的主要是實現(xiàn)下一步的月球軟著陸進行部分關(guān)鍵技術(shù)試驗，并對嫦娥二號著陸區(qū)進行了高精度成像。 46教書育人嫦娥“二”號的研制過程又是怎樣呢？1月6日，央視新聞30分報道：我國自主研制的嫦娥二號衛(wèi)星已經(jīng)進入正樣研制階段，將于2010 年發(fā)射升空。嫦娥二期工程也已經(jīng)正式立項，計劃在2012年前后，發(fā)射我國的月球著陸器和月球車。 嫦娥二號和嫦娥一號衛(wèi)星一樣，主要進行繞月探測飛行，因此衛(wèi)星的重量都是在2噸左右。由于兩顆衛(wèi)星探測的內(nèi)容和目的不同，研制人員對用于科學(xué)探測試驗的有效載荷做了調(diào)整。 47教書育人根據(jù)中國探月工程“三步走”的戰(zhàn)略。在發(fā)射完嫦娥二號衛(wèi)星以后，就要發(fā)射一個月球著陸器和月面車，對月球表面進行探測。大家看到這個一比一的月球著陸器的模型，這個是月球車的模型，在這里它可以模擬月球著陸器釋放月球車的全過程。 專家說，月球著陸器可以對月球表面進行月壤分析，月球車可以在距離著陸器5公里直徑的范圍內(nèi)進行巡視探測。主要突破月面軟著陸技術(shù)，月面巡視技術(shù)，同時還有月面巡視的無人自主導(dǎo)航技術(shù)。 我國的探月工程將分為三期完成，要突破“繞”“落”和“回”三大關(guān)鍵技術(shù)。 相關(guān)數(shù)據(jù) 嫦娥二號衛(wèi)星重量為2480公斤，其中燃料重量約13