高中學(xué)業(yè)水平測試·物理

1、高中學(xué)業(yè)水平測試物理專題六牛頓運(yùn)動(dòng)定律及實(shí)驗(yàn)一、單項(xiàng)選擇題1(2012年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)最早根據(jù)實(shí)驗(yàn)提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的科學(xué)家是()A亞里士多德 B牛頓C笛卡爾 D伽利略答案：D2(2012年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列哪句話是正確的()A力是物體運(yùn)動(dòng)的原因B力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D力是物體獲得速度的原因答案：C3(2013年東莞學(xué)業(yè)水平模擬)下列關(guān)于慣性的說法正確的是()A汽車的質(zhì)量越大，慣性越大B汽車的速度越大，慣性越大C汽車靜止時(shí)，車上的乘客沒有慣性D汽車急剎車時(shí)，乘客的身體由于慣性而向后傾斜答案：A4(2012年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)下列

2、單位中，哪組單位都是國際單位制中的基本單位()A千克、秒、牛頓 B克、千米、秒C千克、米、秒 D牛頓、克、米答案：C5(2013年廣東學(xué)業(yè)水平考試)下列物理量均為矢量的是()A速度、力、質(zhì)量B加速度、力、溫度C平均速度、功、位移D瞬時(shí)速度、加速度、力答案：D6(2013年廣東學(xué)業(yè)水平考試)下列運(yùn)動(dòng)中不能用經(jīng)典力學(xué)規(guī)律描述的是()A子彈的飛行B和諧號(hào)從深圳向廣州飛馳C人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)D粒子接近光速的運(yùn)動(dòng)解析：經(jīng)典力學(xué)規(guī)律的適用范圍是低速宏觀物體的運(yùn)動(dòng)，對(duì)微觀粒子或高速(相對(duì)于光速c3108 m/s)運(yùn)動(dòng)的情形不適用，而應(yīng)用愛因斯坦的相對(duì)論描述D選項(xiàng)正確答案：D7如果正在作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體的重

3、力忽然消失，那么它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)應(yīng)該是()A懸浮在空中不動(dòng) B運(yùn)動(dòng)速度逐漸減小C作豎直向下的勻速直線運(yùn)動(dòng) D以上三種情況都有可能解析：做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體僅受重力作用，如果重力忽然消失，它就不受外力作用，撤去外力作用的物體應(yīng)該保持它撤去外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以該物體應(yīng)該做豎直向下的勻速直線運(yùn)動(dòng)本題目正確選項(xiàng)是C.答案：C8正在勻速行駛的火車車廂內(nèi)，有一人釋放一小球(如下圖), 則小球會(huì)落在()A落在A處 B落在B處C落在C處 D以上都有可能 解析：由于慣性，小球在水平方向保持原來運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，與火車一起做勻速運(yùn)動(dòng)，小球會(huì)落在B處答案：B9.(2013年東莞學(xué)業(yè)水平模擬)一個(gè)物體質(zhì)量為2.4 kg在合外

4、力的作用下，產(chǎn)生了5 m/s2的加速度，所需合外力的大小是()A12 N B14 N C16 N D18 N解析：由牛頓第二定律得Fma2.45 N12 N，A選項(xiàng)正確答案：A10(2013年貴州學(xué)業(yè)水平模擬)下列關(guān)于超重和失重的說法中，正確的是()A物體處于超重狀態(tài)時(shí)，其重力增加B物體處于完全失重狀態(tài)時(shí)，其重力為零C物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，其慣性比物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)增加或減小D物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，其質(zhì)量及受到的重力都沒有變化解析：超重和失重現(xiàn)象是當(dāng)物體具有豎直方向的加速度時(shí)，出現(xiàn)“視重”增大或減小的現(xiàn)象，而物體的重力沒有發(fā)生變化D選項(xiàng)正確答案：D新課 標(biāo)第 一 網(wǎng)11(2012年廣東

5、學(xué)業(yè)水平模擬)質(zhì)量為10 kg的物體放在水平面上，當(dāng)用30 N的水平力推它時(shí)，產(chǎn)生的加速度為1 m/s2，當(dāng)用水平力45 N推它時(shí)，其加速度為()A1.5 m/s2 B2.5 m/s2C3.5 m/s2 D4.5 m/s2解析：根據(jù)牛頓第二定律得30f10a1，45f10a2，解得a22.5 m/s2.答案：B12(2013年廣東學(xué)業(yè)水平考試)下列說法中正確的是()A麥克斯韋為經(jīng)典力學(xué)做出了最重要的貢獻(xiàn)B牛頓認(rèn)為力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持D伽利略認(rèn)為一切物體不受外力作用時(shí)都處于靜止?fàn)顟B(tài)答案：B二、單項(xiàng)選擇題13(2013年貴州學(xué)業(yè)水平模擬)下列關(guān)于慣性的

6、說法中，正確的是()A人走路時(shí)沒有慣性，被絆倒時(shí)有慣性B百米賽跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下是由于慣性，停下時(shí)就沒有慣性了C物體沒有受外力作用時(shí)有慣性，受外力作用后慣性被克服了D物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無關(guān)解析：物體的慣性僅由物體的質(zhì)量決定，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況無關(guān)D選項(xiàng)正確答案：D14(2013年貴州學(xué)業(yè)水平模擬)運(yùn)動(dòng)員從地面上跳起是由于()A地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力B運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力小于運(yùn)動(dòng)員受的重力C地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受的重力D地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力跟運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力的合力大于運(yùn)動(dòng)員受的重力解析：運(yùn)動(dòng)員能從地面跳起，說明運(yùn)動(dòng)員具有向上的加速度，

7、根據(jù)牛頓定律知，物體受的合力向上，即運(yùn)動(dòng)員受的支持力大于其重力，支持力與運(yùn)動(dòng)員對(duì)地的壓力是一對(duì)作用力和反作用力C選項(xiàng)正確答案：C15靜止的物體突然受到一個(gè)恒定的合外力作用，當(dāng)物體剛受到作用力的瞬間，以下正確的是()A它一定有速度產(chǎn)生 B它一定有加速度產(chǎn)生C它一定有位移產(chǎn)生 D不能確定它產(chǎn)生上述的哪一個(gè)物理量解析：合外力與加速度在數(shù)值上是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系，有力作用在物體上的瞬間，物體一定有加速度答案：B16站在升降機(jī)中的人出現(xiàn)失重現(xiàn)象，則升降機(jī)可能()A做加速上升 B做減速下降C做加速下降 D做勻速上升解析：站在升降機(jī)中的人出現(xiàn)失重現(xiàn)象，則升降機(jī)有向下的加速度，升降機(jī)可能加速下降，也可能減速上升答案

8、：C17繼2003年“神舟五號(hào)”載人飛船成功發(fā)射升空，楊利偉成為中國航天第一人之后中國第二艘載人航天飛船“神舟六號(hào)”于2005年10月12日上午九點(diǎn)，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，順利升空(如圖所示)太空人40歲的費(fèi)俊龍和41歲的聶海勝勝利完成了圍繞地球飛行5天的航天任務(wù)則當(dāng)他們2人處于失重狀態(tài)，他們可能處在()A火箭發(fā)射升空的過程中B航天器在預(yù)定軌道上運(yùn)行的過程中C載人倉返回地面的過程中D在離心機(jī)上訓(xùn)練時(shí)答案：B三、多項(xiàng)選擇題18在牛頓第二定律公式Fkma中，關(guān)于比例系數(shù)k的數(shù)值，下列說法正確的是() A在任何情況下k都等于1 Bk的數(shù)值是由質(zhì)量、加速度和力的大小決定 Ck的數(shù)值是由質(zhì)量、加速

9、度和力的單位決定D質(zhì)量、加速度和力分別用kg、m/s2和N做單位，k的數(shù)值等于1解析：牛頓第二定律公式Fkma中，比例系數(shù)k的取值，只有當(dāng)質(zhì)量、加速度和力分別取國際單位時(shí)，k的數(shù)值才等于1.答案：CD19在探究加速度與力、質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)中，用到的物理思想方法是()A控制變量的方法 B放大的思想方法C比較的思想方法 D猜想的思想方法答案：AD20(2014年中山高一期末考試)如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M 相對(duì)于車廂靜止于豎直車廂壁上，當(dāng)車的加速度增大時(shí)，則()A物塊M仍能相對(duì)于車廂壁靜止B車廂壁對(duì)物塊的摩擦力增大C物塊M對(duì)車廂壁的壓力不變D物塊M所受合力增大w!w!w.!x!k!b!解析：

10、物塊M受到重力、車廂壁的支持力及車廂壁的靜摩擦力的作用，豎直方向合力為零，靜摩擦力等于物塊的重力，車廂壁的支持力等于合力，即Nma，當(dāng)加速度增大時(shí)，物塊受的合力增大，N增大，但重力和靜摩擦力都不變，A、D選項(xiàng)正確答案：AD21如圖所示是某同學(xué)利用教材提供的方案進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，正要打開夾子時(shí)的情況某同學(xué)指出了實(shí)驗(yàn)時(shí)的幾個(gè)錯(cuò)誤，其說法正確的是()A該實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力B拉小車的細(xì)線應(yīng)平行桌面C實(shí)驗(yàn)電源應(yīng)為交流電電源D小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)距左端較近新_課_標(biāo)第_一_網(wǎng)答案：ABCx k b 1 . c o m22下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的說法中，正確的是()A物體所受的合外力方向改變，物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向隨之改變B物體所受的合外力大小減小，物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小隨之減小C物體所受的合外力方向改變，物體