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1、第3章 第三方物流運(yùn)作平臺(tái)構(gòu)建 3.1 物流企業(yè)組織構(gòu)造設(shè)計(jì)3.2 第三方物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與構(gòu)建3.3 第三方物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與構(gòu)建 3.1物流企業(yè)組織構(gòu)造設(shè)計(jì) 組織構(gòu)造是組織內(nèi)的全體成員為實(shí)現(xiàn)組織目的,在管理任務(wù)中進(jìn)展分工協(xié)作,經(jīng)過(guò)職務(wù)、職權(quán)及相互關(guān)系構(gòu)成的構(gòu)造體系。3.1.1 典型的第三方物流企業(yè)組織構(gòu)造1、點(diǎn)式運(yùn)營(yíng)的組織構(gòu)造 所謂物流的點(diǎn)式運(yùn)營(yíng),是指企業(yè)運(yùn)營(yíng)地集中在一個(gè)區(qū)域的物流公司運(yùn)營(yíng)方式。企業(yè)開(kāi)展部物流咨詢(xún)工程開(kāi)展IT部管理部客戶(hù)效力部運(yùn)營(yíng)部市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部財(cái)務(wù)部總經(jīng)理客戶(hù)維護(hù)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)調(diào) 度營(yíng)運(yùn)跟蹤采 購(gòu)現(xiàn)場(chǎng)管理物流配送投訴處理業(yè)務(wù)協(xié)助運(yùn)作監(jiān)控行政管理人力資源質(zhì)量管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)維護(hù)成

2、本會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)管理對(duì)外關(guān)系部市場(chǎng)拓展2、網(wǎng)式運(yùn)營(yíng)的組織構(gòu)造1集權(quán)型的網(wǎng)式運(yùn)營(yíng)組織構(gòu)造 集權(quán)型的網(wǎng)式運(yùn)營(yíng),是指物流公司的總部掌握物流管理和運(yùn)作的大部分權(quán)益,各個(gè)分公司或子公司構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)只是擔(dān)任業(yè)務(wù)運(yùn)作的管理和運(yùn)作方式。董事會(huì)副總經(jīng)理副總經(jīng)理總經(jīng)理行政部IT部客服部業(yè)務(wù)部運(yùn)作部財(cái)務(wù)部各地分公司IT部貨代部倉(cāng)儲(chǔ)部運(yùn)輸部財(cái)務(wù)部行政部集權(quán)式組織構(gòu)造的優(yōu)缺陷 優(yōu)點(diǎn)在于網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同效應(yīng)比較好,便于控制。 缺陷在于各個(gè)分公司不對(duì)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)擔(dān)任,任務(wù)積極性會(huì)受影響;由于各地分公司沒(méi)有自主的客戶(hù)開(kāi)發(fā)權(quán)限,也限制了市場(chǎng)的拓展才干。2分權(quán)型網(wǎng)式運(yùn)營(yíng)組織機(jī)構(gòu) 分權(quán)型的網(wǎng)式運(yùn)營(yíng)組織構(gòu)造中,分公司是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的實(shí)體,每個(gè)分公司的

3、組織機(jī)構(gòu)都相當(dāng)于一個(gè)點(diǎn)式運(yùn)營(yíng)的組織構(gòu)造。董事會(huì)副總經(jīng)理副總經(jīng)理總經(jīng)理行政部IT部企劃部研發(fā)部工程管理部財(cái)務(wù)部各地分公司IT部客服部業(yè)務(wù)部運(yùn)營(yíng)部財(cái)務(wù)部行政部分權(quán)型運(yùn)營(yíng)方式的優(yōu)缺陷 最大的優(yōu)點(diǎn)是可以充分調(diào)動(dòng)各地的積極性。 缺陷是財(cái)務(wù)管理困難,網(wǎng)絡(luò)間的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)才干差,各分公司之間配合的積極性不高,在管理不力的情況下,會(huì)構(gòu)成諸侯割據(jù)局面。3.1.2新型的第三方物流組織構(gòu)造1、矩陣型點(diǎn)式運(yùn)營(yíng)組織構(gòu)造 是將工程管理的思想引入到點(diǎn)式運(yùn)營(yíng)的組織構(gòu)造中去。 由于客戶(hù)物流需求個(gè)性化特點(diǎn),特別適宜工程管理的運(yùn)營(yíng)方式。總經(jīng)理管理者代表運(yùn)營(yíng)副總工程副總開(kāi)展部采購(gòu)部客戶(hù)效力部操作部人事行政部項(xiàng)目1項(xiàng)目2市場(chǎng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目實(shí)施技

4、術(shù)支持運(yùn) 輸倉(cāng) 儲(chǔ)進(jìn) 出 口配 送投訴處理業(yè)務(wù)協(xié)助質(zhì)量審核供應(yīng)商管理聯(lián)盟建立2、混合型網(wǎng)式運(yùn)營(yíng)組織構(gòu)造 混合型網(wǎng)式運(yùn)營(yíng)組織構(gòu)造。是綜合了集權(quán)型和分權(quán)型網(wǎng)式運(yùn)營(yíng)組織的優(yōu)點(diǎn),在組織構(gòu)造設(shè)計(jì)時(shí),同時(shí)具備集權(quán)和分權(quán)的功能。董事會(huì)副總經(jīng)理副總經(jīng)理總經(jīng)理行政部IT部客服部市場(chǎng)部營(yíng)運(yùn)部財(cái)務(wù)部各地分公司IT部客服部業(yè)務(wù)部運(yùn)營(yíng)部財(cái)務(wù)部行政部3.2第三方物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與構(gòu)建 3.2.1物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方式1、完全自建網(wǎng)絡(luò)2、采用聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò) 3.2.1物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方式3.3第三方物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與構(gòu)建 3.3.1物流信息技術(shù)與物流信息系統(tǒng)1、物流信息技術(shù)1信息存儲(chǔ)與識(shí)別技術(shù)2信息處置與傳送技術(shù)2、物流信息系

5、統(tǒng)的功能1數(shù)據(jù)檢索data retrieval2數(shù)據(jù)處置dataprocessing3數(shù)據(jù)分析(data analysis)指的是從訂單中抽取數(shù)據(jù)4報(bào)告生成report generation3、物流信息系統(tǒng)的作用第一,配送中心倉(cāng)儲(chǔ)管理第二,運(yùn)輸與發(fā)貨管理第三,勞動(dòng)力資源管理第四,加快供應(yīng)鏈的物流呼應(yīng)速度第五,物流整合4、我國(guó)物流行業(yè)的信息技術(shù)運(yùn)用層次:1買(mǎi)賣(mài)系統(tǒng)2管理控制3決策分析4戰(zhàn)略方案系統(tǒng) 3.3.2物流公共信息平臺(tái)1、第三方物流公共信息平臺(tái)2、物流信息平臺(tái)的建立原那么1系統(tǒng)規(guī)劃的前瞻性與階段性2功能設(shè)計(jì)的適用性與開(kāi)放性3技術(shù)選型的先進(jìn)性與平安性4運(yùn)用系統(tǒng)的整體優(yōu)化原那么3.4物流網(wǎng)絡(luò)系

6、統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)3.4.1物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的類(lèi)型1、戰(zhàn)略規(guī)劃2、戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃3、操作規(guī)劃4、應(yīng)急規(guī)劃3.4.2物流網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略規(guī)劃戰(zhàn)略物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)通??苫卮鹨韵碌膯?wèn)題1應(yīng)該建立多少物流中心?2物流中心應(yīng)該落址于何處?3在每個(gè)物流中心應(yīng)保有多少庫(kù)存?4每個(gè)物流中心應(yīng)為哪些客戶(hù)效力?5客戶(hù)怎樣從物流中心訂貨?6物流中心如何從供應(yīng)商處訂貨?7對(duì)每一客戶(hù)應(yīng)多久運(yùn)送一次貨物?8效力質(zhì)量應(yīng)為何種程度?9應(yīng)利用何種運(yùn)輸方式?3.4.3物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)步驟1、物流網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)搜集2、明確運(yùn)送要求3、建立數(shù)據(jù)庫(kù)4、備選方案的提出5、計(jì)算年運(yùn)轉(zhuǎn)本錢(qián)6、比較相關(guān)方案7、詳細(xì)方案本章小結(jié)企業(yè)組織框架構(gòu)造主要有職能式、事業(yè)式、混合式三種,各有優(yōu)劣,對(duì)于第三方物流企業(yè)

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