密級配目標(biāo)配合比ppt課件

1、密級配目的配合比設(shè)計講解主要內(nèi)容概念講解設(shè)計過程和要點(diǎn) 原資料實驗 級配選擇 油石比瀝青用量選擇 體積目的公式分析 性能驗證一、概念講解1、密級配瀝青混合料2、計算目的概念及意義： 空隙率VV、礦料間隙率VMA 瀝青飽和度VFA、有效瀝青含量Pbe 粉膠比FB、瀝青膜厚度DA3、計算目的影響要素1、密級配瀝青混合料概念級配分類按資料組成及構(gòu)造分：延續(xù)級配、延續(xù)級配；按礦料級配組成及空隙率大小分： 密級配、半開級配、開級配；按公稱最大粒徑分特粗式、粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式；按制造工藝分熱拌混合料、冷拌混合料、再生混合料。 密級配混合料概念 按密實級配原理設(shè)計組成的各種粒徑顆粒的礦料與瀝青結(jié)

2、合料拌和而成，設(shè)計空隙率較小的密實型瀝青混凝土AC、Superpave)和瀝青穩(wěn)定碎石(ATB)。計算目的概念11、空隙率VV礦料及瀝青以外空隙占試件總體積的百分率2、礦料間隙率VMA試件全部礦料以外的體積占試件總體機(jī)的百分率3、瀝青飽和度VFA礦料間隙率中扣除被集料吸收的瀝青以外的有效瀝青部分的體積占VMA的百分率 意義1、空隙率：設(shè)定一個適宜路面壓實的空隙率很重要，室內(nèi)空隙率與現(xiàn)場壓實度有親密關(guān)系，正常以為路面空隙小于7即壓實度普通大于97，路面普通不會滲水，超越這個值，容易呵斥水損害早期破壞。設(shè)計空隙率也不能太小，路面追密后，空隙率小于3或更小，能夠?qū)е赂邷貢r瀝青膨脹出現(xiàn)推移或車轍。所以

3、在配合比設(shè)計時，需根據(jù)交通量多少選擇適宜的空隙率，superpave將空隙率規(guī)定為4是有一定道理的，通常情況下配合比設(shè)計普通空隙率也在4左右。2、礦料間隙率：最小VMA值的規(guī)定是為了使集料級配間包容必要的厚度以構(gòu)成適當(dāng)?shù)臑r青膜厚度，減少消費(fèi)和運(yùn)用過程中的瀝青的老化，以保證瀝青混合料的耐久性。薄膜太薄，那么進(jìn)入HMA的空氣會較快的氧化這些薄膜，使HMA變脆而導(dǎo)致開裂，且容易呵斥水損害，太厚容易呵斥推移，泛油及車轍。最小VMA值普通以為是通過公式計算得到。普通以為離最大實際密度線越遠(yuǎn)VMA值越大。3、瀝青飽和度：主要意義在于協(xié)調(diào)瀝青比重和空隙率，防止瀝青用量過多或過少，由于空隙率是一定的。影響要素

4、 1、空隙率 原資料 級配 成型方法 2、礦料間隙率 集料性狀集料軟硬的影響、集料密度 集料外形針片狀含量，針片狀含量越高，容易呵斥VMA偏高，出現(xiàn)虛偽VMA，粗細(xì)集料棱角性、粉塵含量 級配經(jīng)過降低4.75、2.36篩孔經(jīng)過率添加VMA，經(jīng)過添加0.075mm經(jīng)過率降低VMA 壓實功同一種級配馬歇爾擊實與旋轉(zhuǎn)壓實VMA往往差1左右3、瀝青飽和度用于控制瀝青用量小結(jié)空隙率VV、礦料間隙率VMA、瀝青飽和度VFA是熱拌混合料設(shè)計中的三大目的，設(shè)計者需根據(jù)實踐交通、氣候、原資料、施工等情況平衡三者關(guān)系。計算目的概念21、有效瀝青含量除掉被集料吸收的那部分瀝青含量2、粉膠比粉塵含量與有效瀝青之比3、瀝

5、青膜厚度意義1、有效瀝青含量對計算相對真實VMA值等體積目的有意義，在配合比設(shè)計除關(guān)注瀝青含量外更需關(guān)注有效瀝青用量2、粉膠比普通情況混合料的高、低及疲勞性能會隨著粉膠比的增大而增大，到某個極限時減小，密級配普通引薦0.81.63、瀝青膜厚度保證足夠的瀝青填充，規(guī)范建議不宜小于6m影響要素1、有效瀝青用量主要由集料的吸收才干決議2、粉膠比3、瀝青膜厚度二、設(shè)計過程和要點(diǎn)原資料1.1瀝青膠結(jié)料選擇Super：PG分級。AC: 針入度分級。1.2集料選擇Super：分認(rèn)同特性和料源特性。AC: 新版規(guī)范已將Super的相關(guān)目的納入其中，如細(xì)集料棱角性。兩者目的要求相比較Super顯的廣泛,兩者都強(qiáng)

6、調(diào)就地取材。試驗項目試驗值Superpave技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)集料認(rèn)同特性粗集料棱角性（%）100100細(xì)集料棱角性（%）48.445扁平顆粒含量（）5.640集料料源特性洛杉磯磨耗（）14.4/堅固性（）5/2、設(shè)計集料構(gòu)造選擇2.1Super：見圖1 AC：見圖22.2我們總想得到一個骨架密實型的級配，而非懸浮密實型的，見圖3。2.3新版規(guī)范自創(chuàng)了Super的思想進(jìn)展級配選擇，非一味走中值。限制區(qū)控制點(diǎn)圖1：Sup25級配最大密度線圖2：AC-20級配寧淮Sup25級配規(guī)范AC-25S級配中值省高指AC-25級配中值圖4規(guī)范AC-20級配中值省高指AC-20S級配中值寧淮Sup20級配圖5 2.4S

7、uper： 試拌瀝青用量選擇試驗級配Gsb(g/cm3)Gsa(g/cm3)Gse(g/cm3)VbaVbeWsPbi（%）12.6712.7462.7310.01940.08972.3584.5022.6722.7462.7310.01930.08972.3584.4932.6692.7462.7300.01980.08972.3584.51估算瀝青用量 2.4AC： 根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H閱歷選擇適宜的瀝青用量。 2.5選擇壓實次數(shù)設(shè)計ESALs（百萬）壓實參數(shù)初始設(shè)計最大0.3650750.3-37751153-108100160309125205 2.7試拌合成級配評價 Super與馬歇爾比較

8、主要是添加初始壓實度的目的。級配4%空隙率瀝青用量（）VMA（）（設(shè)計次數(shù)）VFA（）（設(shè)計次數(shù)）粉/有效瀝青比例（DP）估算初始次數(shù)壓實度（）14.5413.4970.301.4487.324.8113.8071.021.2787.434.7113.6770.731.4687.2Superpave標(biāo)準(zhǔn)13.065750.61.2*89.0 2.8瀝青含量確實定 Super：以估算的瀝青含量的0.5 ，+1%進(jìn)展 成型。 AC：取5個或5個以上油石比進(jìn)展成型。Super的VV、VMA、VFA、DP圖 2.9配合比設(shè)計驗證 Super：以水損害T283)為主。 AC：高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗

9、裂性、滲水 系數(shù)。2.10、2007年配合比設(shè)計數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 二、案例分析 1寧靖鹽AC-13目的配合比 A、集料密度：2.9左右鎮(zhèn)江茅迪 B、瀝青密度：1.036 C、洛杉磯磨耗：12.9 壓碎值：13.4 D、瀝青：SBS改性馬歇爾擊實試驗油石比(%)馬歇爾試件毛體積相對密度理論最大相對密度空隙率（）級配15.02.429實測2.6137.04計算2.6448.13浸漬2.5876.11計算2.6337.56浸漬2.5795.62級配25.32.446實測2.5935.67計算2.6327.05浸漬2.5795.16級配35.02.435實測2.6136.81計算2.6417.80浸漬2.

10、5895.95級配45.02.423實測2.6137.27計算2.6418.25浸漬2.5876.34旋轉(zhuǎn)壓實100次油石比(%)旋轉(zhuǎn)壓實試件毛體積密度理論最大相對密度空隙率（）級配15.02.475實測2.6135.28計算2.6446.39浸漬2.5874.33級配35.02.463實測2.6135.74計算2.6416.74浸漬2.5894.87級配45.02.468實測2.6135.55計算2.6416.55浸漬2.5874.60 1、由浸漬密度反算C值0.018，規(guī)范測得C值 0.601； 2、采用浸漬密度實際密度計算用旋轉(zhuǎn)壓實法 可以進(jìn)展； 3、現(xiàn)場采用馬歇爾密度100控制。 2內(nèi)蒙赤通高速SUP目的配合比設(shè)計 1、集料：玄武巖 2、瀝青：盤錦道路石油90瀝青 3、磨耗：18.9 細(xì)集料棱角性：47.9車轍2176mm/min浸水馬歇爾93.8%T28388.3% 2寧淮高速SUP20