中級天車工職業(yè)技能鑒定復(fù)習(xí)A卷

1、 中級天車工職業(yè)技能鑒定復(fù)習(xí)A卷1、考試時間：120分鐘。2、本試卷依據(jù)天車工 國家職業(yè)標準(中級)大綱命制。一、填空題:（每小題1.5分，滿分15分）1、天車上常用的制動器根據(jù)其構(gòu)造分為塊式制動器、帶式制動器和 三種。2、對天車進行檢查時，主要檢查 、 、 三個主要部位及其它安全裝置。3、根據(jù)鋼絲繩繩股的構(gòu)造分類，鋼絲繩可分為： 接觸繩， 接觸繩， 接觸繩。4、天車的工作級別由 和繁忙程度所決定。5、標有30/5的天車，表示主鉤起重量為 ，副鉤的起重量為5t。6、橋式天車傳動機構(gòu)有 、傳動軸、聯(lián)軸器等。7、橋式起重機常用保護措施有過 保護、 保護、零位保護、行程保護等。8、天車照明電路包括橋

2、上照明、 和駕駛室照明。9、天車電阻的短接切除有 。10、天車常用的安全電壓有12伏、 兩種。二、判斷題(第11題第25題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“”，錯誤的填“”。每題1分，滿分15分。)11、在鋼絲繩的標記中，SS代表左同向捻鋼絲繩。（ ） 12、制動電磁鐵與制動器聯(lián)合使用，能使運行機構(gòu)準確停車和控制起升機構(gòu)使重物停在空中任意地方。 （ ） 13、天車起重量小，工作級別就小，起重量大，工作級別就大。 （ ）14、天車電動機如轉(zhuǎn)矩不足，可能是轉(zhuǎn)子電路中的起動電阻未按要求被串入。 ( )15、天車提升機構(gòu)的卷筒上有裂紋，須及時焊接后拋光才能使用。 （ ） 16、起重機起升機構(gòu)制動器一般

3、應(yīng)每周調(diào)整檢查一次。 （ ） 17、在具有主令控制器的起升機構(gòu)中，采用單相反接制動狀態(tài)，以實現(xiàn)輕負載短距離快速下降。( ) 18、有主副兩套起升機構(gòu)的天車，其主副鉤可以同時開動。 （ ） 19、工作電動狀態(tài)的電動機，其轉(zhuǎn)差率S在0.11.0之間。 ( ) 20、在再生制動狀態(tài)時，轉(zhuǎn)子電路的電阻越大，其轉(zhuǎn)速越高。 ( ) 21、天車用繞線式異步電動機的調(diào)速是通過凸輪控制器來改變轉(zhuǎn)子回路外接電阻的大小來實現(xiàn)的。 （ ）22、天車主鉤如只落不起，可能是上升限位開關(guān)的節(jié)點未接通。 ( )23、司機在作業(yè)過程中可以用緊急開關(guān)代替任何正常操作和斷電開關(guān)。 （ ）24、電阻器在天車上的作用是限制電動機的起動

4、，調(diào)速和制動電流的大小。 ( )25、天車電磁鐵的電磁牽引力過小可能導(dǎo)致線圈發(fā)熱。 ( )二、單項選擇(第26題第55題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題1分，滿分30分。) 26、橋式起重機的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬( )。A拉伸變形 B剪切變形 C彎曲變形D.壓縮變形27、力的分解有兩種方法，即( )。A平行四邊形和三角形法則 B平行四邊形和投影法則C三角形和三角函數(shù)法則 D四邊形和圖解法則28、鋼絲繩的允許拉力等于( )。A破斷拉力安全系數(shù) B破斷力 C破斷力/安全系數(shù)29、滑輪與鋼絲繩直徑比值應(yīng)不小于( )。A15 B10 C530、預(yù)期鋼絲繩能較長期工作的起

5、重機械，每月至少檢驗( )次。A1 B2 C3 D431、橋式起重機的靜載荷試驗負荷是額定載荷的( )。A1.1倍 B1.25倍 C1.3倍 D1.4倍32、兩臺同型號起重機抬吊設(shè)備時，每臺起重機的吊重應(yīng)控制在額定起重量的( )。A80%以內(nèi) B90%以內(nèi) C95%以內(nèi) D以上都不對33、液壓油最合適的工作溫度是( )。A1520 B2035 C6080 D859534、鼠籠式感應(yīng)電動機操作方便，有較高的( )率，適于直接啟動。A效 B功 C概 D轉(zhuǎn)差35、上、下行車的防護欄桿的寬度不應(yīng)小于( )。A400mm B600mm C800mm D1m36、電動機絕緣等級的F級絕緣最高允許溫度為(

6、)。A120 B130 C155 D18037、行車用鋼絲繩的安全系數(shù)一般為( )。A3-5 B4-6 C5-7 D6-838、行車卷筒上的鋼絲繩的安全圈數(shù)應(yīng)為( )。A1-2圈 B2-3圈 C3-4圈 D4-5圈39、鍛造吊鉤的材質(zhì)一般為( )。A16Mn BQ235 C40Cr D20號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼40、行車鋼軌接頭的縫隙在年平均氣溫低于20時，一般為( )。A4-6mm B3-5mm C2-4mm D1-2mm41、采用保護箱中的線路接觸器作失壓保護的是( )控制器控制的電動機。A主令 B凸輪 C鼓形 D保護42、吊鉤一般由20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼或Q345Mn鋼制成，這兩種材料的( )較好。

7、A強度 B硬度 C韌性43、在天車起升機構(gòu)中都采用( )滑輪組。A省時 B省力 C.省心44、吊運熔化或熾熱金屬的起升機構(gòu)，應(yīng)采用( )繩芯鋼絲繩。A天然纖維 B合成纖維 C金屬或石棉45、新減速器每( )換油一次，使用一年后每半年至一年換油一次。A月 B季 C年46、天車電氣電路根據(jù)電路的工作性質(zhì)可以把電路分為主電路和（ ）。A：電動機，B：制動器， C：控制電路47、起重量在( )以上的釣鉤橋式起重機多為兩套起升機構(gòu)。A10t B15t C20t48、檢查小車三條腿時,如果局部地方 “三條腿”,要先檢驗( )。A：車輪， B：軌道， C：制動器。49、在具有主令控制器的起升機構(gòu)中，廣泛采用

8、( )線路，以實現(xiàn)重載短距離的慢速下降。A再生制動 B反接制動 C單相制動50、有雙制動器的起升機構(gòu)，應(yīng)逐個單獨調(diào)整制動力矩，使每個制動器都能單獨制動住( )%的額定起重量。A50 B100 C12051、起重機中過電流繼電器動作電流，按電動機( )電流的2.252.5倍進行整定。A空載 B額定轉(zhuǎn)子 C額定定子52、主令控制器配合PQS起升機構(gòu)控制屏，下降第( )檔為單相制動，可實現(xiàn)輕載（G0.4Gn）慢速下降。A一 B二 C三53、當(dāng)電源電壓降至85%額定電壓時，保護箱中的總接觸器便釋放，這時它起( )保護作用。A過電流 B零壓 C零位54、大車車輪的安裝，要求大車跨度S的偏差小于( )A5

9、mm B10mm C20mm55吊裝起重量100t以上的橋式起重機，應(yīng)采用( )點捆綁。A2 B3 C4四、問答題（每小題6分，滿分30分。）56、主令控制器的作用是什么?57、滑輪在使用中易發(fā)生哪些故障?58、排除溜鉤故障何將采取哪些措施?59、小車行走不平的原因可能是哪些?60、小車打滑的原因是哪些?五、計算題（滿分10分。）61、一直徑為28mm圓形鋼絲繩，其鋼絲公稱抗拉強度R0為1850N/mm2，在安全系數(shù)K為7時，試計算鋼絲繩的最小破斷拉力F0和許用拉力Fmax 答案一、填空題: 1、盤式制動器 2、吊鉤 ，鋼絲繩，限位器。3、點，線，面。4、起重載荷，5、30t， 6、減速器 7

10、、過流、零壓。 8、橋下照明 9、平衡切除和不平衡切除 10、36伏二、判斷題 11、，12、 13、 ，14、 ， 15、 ， 16、， 17、 ，18，19， 20、， 21、 ， 22、 ， 23 ， 24， 25、。三、選擇題 26、C，27、A，28、C，29、B，30、A，31、B，32、A，33、B，34、D，35、B，36、C，37、D，38、B，39、D，40、A，41、B，42、C，43、B，44、C，45、B，46、C，47、B，48、B，49、B，50、B，51、C，52、B，53、B，54、A，55、C。四、問答題 56、答:與控制屏配合、控制電動機的起動、制動、換向和調(diào)速。57、答:滑輪在使用中常見故障有: 滑輪繩槽磨損不均勻?；喰妮S磨損 滑輪沖撞，輪緣斷裂 滑輪轉(zhuǎn)不動。58、答: 磨損嚴重的制動器閘架及松閘器應(yīng)修理或更換 清洗制動輪及閘瓦表面上的油污 調(diào)整制動輪外園與軸的同心度 調(diào)整主彈簧，增大制動力矩。 排除卡塞物，支持物、調(diào)整機構(gòu)。59、答:小車行走不平的原因可能是: 小車四個輪中，有一個車輪直徑過小; 小車架變形; 車輪安裝位置不合技術(shù)要求; 小車對角線上兩輪，直徑不等; 小車軌道不平，局部凹限或波浪形。60、答:小車車輪打滑的原因有: 軌道上