橋梁（隧道）伸縮縫施工設(shè)計(jì)方案

1、.wd.wd.wd.橋梁隧道伸縮縫安裝開 工 報(bào) 告橋梁隧道伸縮縫施工方案一、編制依據(jù)一高速公路路面及交通安全設(shè)施工程施工招標(biāo)文件二?高速公路瀝青路面及交通安全設(shè)施工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南?三高速公路監(jiān)理工作管理方法四高速公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)五高速公路路面及交通安全設(shè)施施工工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)六施工承包合同包括補(bǔ)充協(xié)議七?公路橋梁伸縮縫裝置?JT/T327-2004八其它相關(guān)文件二、工程概況本標(biāo)段為麻竹高速公路大隨02合同段，起訖里程為K2+920K29+230，全長為26.31km，包括大悟南樞紐互通、楊寨互通、李店停車區(qū)。主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)。1、工程數(shù)量本合

2、同段設(shè)置特大橋1座，大橋7座和中橋4座，以及匝道橋5座，需安裝伸縮縫裝置76道，共計(jì)924.3米，方案施工時(shí)間為2011年5月1日2011年5月30日，工期為30天。我部按照路面完成的先后，合理安排伸縮縫施工，以確保施工質(zhì)量與施工進(jìn)度。本合同段施工班組為河北衡水橡膠，負(fù)責(zé)路基所有的橋梁伸縮縫安裝施工。2、伸縮縫類型根據(jù)橋梁伸縮量的設(shè)置不同，本合同段伸縮縫的安裝類型為兩種：80型伸縮縫和160型伸縮縫。三、人員配備情況為順利完成橋梁伸縮縫的安裝施工，工程部成立了伸縮縫安裝施工領(lǐng)導(dǎo)小組見下表，并進(jìn)展了相應(yīng)的職責(zé)分工，對相關(guān)施工人員進(jìn)展了詳細(xì)的施工技術(shù)、質(zhì)量、安全保證措施等方面的交底，確保伸縮縫施工

3、順利完成。工程部及各施工班組人員配置表 附表1序號工程部/施工班組職 務(wù)姓 名數(shù)量(人)主 要 職 責(zé)1工程部主要管理人員工程負(fù)責(zé)人聞佳清1負(fù)責(zé)全面工作2技術(shù)負(fù)責(zé)人趙勝偉1全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理3質(zhì)量負(fù)責(zé)人肖月發(fā)1負(fù)責(zé)施工質(zhì)量、技術(shù)工作4試驗(yàn)負(fù)責(zé)人鄭幼明1負(fù)責(zé)全面試驗(yàn)檢測5施工班組施工負(fù)責(zé)人熊立坤2負(fù)責(zé)現(xiàn)場安排和施工6開槽、制筋工10負(fù)責(zé)切割、清縫、預(yù)埋鋼筋的整理及修正7電焊工9伸縮裝置的焊接8瓦工9混凝土澆筑四、主要機(jī)具配置用于該分項(xiàng)工程的設(shè)備已全部到位見下表,并經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，類型齊全、配套完整并全部到達(dá)完好標(biāo)準(zhǔn)，到達(dá)開工的要求。各施工班組機(jī)械設(shè)備配置表 附表2序號施工班組設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)

4、 量備 注1施工班組河北衡水按兩個施工工作組進(jìn)展配置發(fā)電機(jī)40KW2臺215KW1臺3汽油發(fā)電機(jī)3KW1臺4空壓機(jī)2臺5路面切割機(jī)2臺6電焊機(jī)6臺7氣割設(shè)備1套8振搗棒2套9施工車輛2輛9砼運(yùn)輸車1輛11管理車輛2輛五、施工準(zhǔn)備1、伸縮縫的進(jìn)場與存放情況1按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類別及安裝時(shí)的寬度等要求進(jìn)展伸縮裝置的購置和裝配，不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供給。2伸縮裝置預(yù)先在工廠組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前，生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)位置。假設(shè)組合式伸縮裝置過長受

5、運(yùn)輸長度限制或別的其他原因時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在工廠試組裝后，可以分段組裝運(yùn)輸，但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。3用于該分項(xiàng)工程的伸縮縫材料已按方案進(jìn)場，伸縮裝置運(yùn)到工地存放時(shí)均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞，現(xiàn)已滿足開工的要求。2、鋼纖維混凝土設(shè)計(jì)供給情況我部按照相關(guān)技術(shù)要求，完成伸縮縫澆筑所用C50鋼纖維混凝土配合比的設(shè)計(jì)，采用K10+400混凝土拌合站作為我部伸縮縫施工時(shí)所用鋼纖維混凝土。C50鋼纖維混凝土配合比方下表所示：鋼纖維砼設(shè)計(jì)配合比 附表3材料名稱水泥砂碎石水鋼纖維外加劑配合比11.212.140.350.10.01單位體積材料用量kg500603

6、10721755053、施工開場前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各類型伸縮縫設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。六、施工工藝和方法橋梁伸縮裝置安裝對行車的平穩(wěn)性起著重要作用，因此安裝伸縮安裝是一項(xiàng)重要而細(xì)致的工作，為保證伸縮裝置的平穩(wěn)性和使用的耐久性，保證施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格按照施工工藝精心施工，保證滿足產(chǎn)品的實(shí)際使用性能。1、施工工藝流程圖伸縮縫現(xiàn)場調(diào)查和材料進(jìn)場安排伸縮裝置安裝施工準(zhǔn)備工作切割縫區(qū)，清理縫區(qū)對預(yù)埋鋼筋修正型鋼就位以路面及兩端縫為基準(zhǔn)將型鋼點(diǎn)焊定位，要求02mm對直線度、

7、平整度復(fù)查后參加分布筋，錨筋鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接 檢驗(yàn)焊接點(diǎn)，對必要的點(diǎn)進(jìn)展加固后布設(shè)面層鋼筋澆灌過渡段混凝土平整度-0.5-1.5mm混凝土養(yǎng)護(hù)橋梁伸縮縫施工工藝流程圖2、施工工藝1施工前期準(zhǔn)備工作熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗(yàn)收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全，尤其是提供施工車輛過往的過橋板必須質(zhì)量穩(wěn)固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)展。配齊備足防止污染路面的塑料布、膠帶等材料及養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、澆水工具等。2開槽在橋面瀝青砼鋪裝層施工完成后，根據(jù)各種類型伸縮縫施工設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)展準(zhǔn)確放樣以及確定開槽寬度，打上線以后用切割機(jī)切縫，切縫線以外的瀝青砼路

8、面必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防切縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染瀝青路面。切縫應(yīng)整齊、順直并注意把瀝青砼切透，以免開槽時(shí)縫外瀝青砼松動。用風(fēng)鎬開槽。開槽深度不得小于9cm，開槽時(shí)要將槽內(nèi)的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層并用強(qiáng)力吹 HYPERLINK :/wiki.zhulong /baike/detail.asp?t=風(fēng)機(jī) t _blank 風(fēng)機(jī)或高壓水槍去除浮塵和雜物。開槽后制止車輛通行，嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實(shí)。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端局部鑿除。理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對漏埋或折斷的預(yù)

9、埋筋應(yīng)進(jìn)展修復(fù)，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進(jìn)展鋼筋補(bǔ)植，補(bǔ)植深度不小于15cm，補(bǔ)植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)看。開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時(shí)清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。3縫體安裝安裝伸縮裝置時(shí)，上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度，均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng)，并應(yīng)遵照圖紙規(guī)定。伸縮裝置的安裝，應(yīng)在伸縮裝置制造商提供的夾具控制將伸縮裝置預(yù)置下進(jìn)展。伸縮裝置一般應(yīng)在+5+20的溫度范圍內(nèi)安裝。當(dāng)伸縮裝置的安裝溫度不同于圖紙規(guī)定時(shí)，應(yīng)根據(jù)跨徑、橋面連續(xù)長度、安裝時(shí)溫度等綜合計(jì)算，并經(jīng)有關(guān)程序確認(rèn)后對各項(xiàng)安裝參數(shù)予以調(diào)整。伸縮縫定位寬度誤差為2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同

10、位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。各種類型伸縮縫型鋼伸縮間隙確實(shí)定與安裝時(shí)溫度有關(guān)，安裝時(shí)按橋梁實(shí)際長度如伸縮余量充分，縫間隙可考慮適當(dāng)收小，具體如下。伸縮縫安裝溫度對應(yīng)的型鋼間隙與梁端參考值表附表4類 型安裝時(shí)溫度35302520151080型間隙mm 8.7512.516.252023.7527.5160型17.52532.54047.555安裝時(shí)伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長，需將伸縮裝縫分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時(shí)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處嚴(yán)密靠攏并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時(shí)宜先焊接頂面，再焊 HYPERLINK :/wiki.

11、zhulong /baike/detail.asp?t=側(cè)面 t _blank 側(cè)面，最后焊底面，要分層焊接并及時(shí)去除焊渣,焊接完畢后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。伸縮縫的標(biāo)高控制與固定:采用1010角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)上下約-10mm，同時(shí)控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)展調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后，可進(jìn)展臨時(shí)固定，固定時(shí)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點(diǎn)，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲,綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。伸縮縫的焊接:

12、固定后對伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測一遍，確認(rèn)在臨時(shí)固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，最好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待到達(dá)預(yù)定的安裝氣溫時(shí)，再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點(diǎn)與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時(shí)，隨時(shí)用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在0-2mm范圍，否那么很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時(shí)，對經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型或相應(yīng)的鋼筋進(jìn)展加固連接，以確?？p體與梁體的結(jié)實(shí)連接。連接處焊縫長度不小于10cm，按照標(biāo)準(zhǔn)要求采用淺接觸，保證焊接長度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點(diǎn)焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。

13、伸縮縫焊接結(jié)實(shí)后，盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時(shí)固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時(shí)要嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場，防止車輛誤壓。 HYPERLINK :/wiki.zhulong /baike/detail.asp?t=模板 t _blank 模板安裝。 HYPERLINK :/wiki.zhulong /baike/detail.asp?t=模板 t _blank 模板采用泡沫板、纖維板等， HYPERLINK :/wiki.zhulong /baike/detail.asp?t=模板 t _blank 模板須穩(wěn)固、嚴(yán)密，能確保在砼 HYPERLINK :/wiki.zhulong /baike/de

14、tail.asp?t=振搗 t _blank 振搗時(shí)不出現(xiàn)移動并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。4C50鋼纖維砼澆注在進(jìn)展砼澆注前，預(yù)先在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證砼不污染瀝青路面。砼 HYPERLINK :/wiki.zhulong /baike/detail.asp?t=振搗 t _blank 振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)展，為保證砼密實(shí)，特別是型鋼下砼的密實(shí)，用 HYPERLINK :/wiki.zhulong /baike/detail.asp?t=振搗 t _blank 振搗棒振至不再有氣泡為止。砼振搗密實(shí)后，用抹板搓出水 H

15、YPERLINK :/wiki.zhulong /baike/detail.asp?t=泥漿 t _blank 泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。5砼養(yǎng)生與交通管制情況水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋塑料薄膜，視天氣情況進(jìn)展灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。 經(jīng)過養(yǎng)生，水泥砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。對于另一幅主體工程施工和后續(xù)標(biāo)線工程施工造成無法通車的必須設(shè)置過橋板進(jìn)展交通疏導(dǎo)。在施工

16、橋梁兩端和前后開口部設(shè)置明顯的警示標(biāo)志以示對交通進(jìn)展管制，防止車輛誤入，對伸縮縫平整度等造成無法修復(fù)的損傷。6施工過程中“零污染控制施工過程中嚴(yán)禁污染路面及橋面,嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上，不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄在路面上。切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密，防止污染路面。施工用的機(jī)具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施，防止漏油污染路面；施工過程中，包括攪拌運(yùn)輸車的出料斗均采取措施不準(zhǔn)混凝土污染路面。7伸縮裝置安裝檢查工程伸縮裝置安裝檢查工程 附表5項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法1長度mm符合設(shè)計(jì)要求用尺量2縫

17、寬mm符合設(shè)計(jì)要求用尺量3與橋面高差(mm)2用尺量4縱坡(%)大型0.2用水準(zhǔn)儀測量，小型裝置測縱向錨固混凝土端部，大型裝置測縱向兩端一般0.55橫向平整度(mm)3用3m直尺測量七、質(zhì)量保證措施為了確保本次工程質(zhì)量，工程部專門成立了質(zhì)檢部門，下設(shè)兩個質(zhì)檢小組，建設(shè)質(zhì)量責(zé)任制，把握原材料、加工與施工安裝每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，保證措施如下：一嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量1、伸縮縫規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，設(shè)置的高度在允許誤差范圍之內(nèi)。2、安裝時(shí)損傷局部應(yīng)用高濃度鋅作防銹處理。3、伸縮縫材料按規(guī)定檢測頻率進(jìn)展抽樣檢驗(yàn)。二成立質(zhì)量保證體系，建設(shè)質(zhì)量責(zé)任制總負(fù)責(zé)人：聞佳清技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙勝偉生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：付濤現(xiàn)場負(fù)責(zé)

18、人：熊立坤質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：肖月發(fā)班組質(zhì)檢工程師：質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖三嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展操作加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。四對施工人員進(jìn)展全面技術(shù)交底，吃透設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的各項(xiàng)要求。五嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，設(shè)專門人員檢查控制根基放樣、施工、安裝等全過程的質(zhì)量。按設(shè)計(jì)文件及施工標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格檢查，如果不合格，立即返工。六積極承受監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)視和意見。經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)簽定包保責(zé)任狀獎優(yōu)罰劣反 饋實(shí)

19、現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量評定改良工作質(zhì)量質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理現(xiàn)場QC小組活動質(zhì)量工作檢查評比質(zhì) 量 保 證 體 系應(yīng)用新技術(shù)工藝技術(shù)交底熟悉圖紙掌握標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量計(jì)劃測量復(fù)核組織保證施工保證技術(shù)保證思想保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程TQC教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育方案提高質(zhì)量意識明確創(chuàng)優(yōu)工程制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果完善計(jì)量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制定獎罰措施技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)總結(jié)表彰先進(jìn)提高施工技能承受甲方和監(jiān)理監(jiān)視定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)展自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控利用現(xiàn)代化檢測手段各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)施工隊(duì)質(zhì)量小組崗前技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量保證體系框圖八、安全保證措施一

20、安全組織機(jī)構(gòu)及安全目標(biāo)安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是工程的創(chuàng)優(yōu)不可缺少的環(huán)節(jié)，是關(guān)系到職工人身和國家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事，在施工過程中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主的方針，成立以工程經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部、福建省有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)：職工死亡控制率控制在0，重傷率控制在0；萬元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失控制在0.04%以下?？傌?fù)責(zé)人：聞佳清安全負(fù)責(zé)人：方建設(shè)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：付濤現(xiàn)場管理人員：熊立坤安全管理組織機(jī)構(gòu)圖二安全保證體系及建設(shè)安全生產(chǎn)責(zé)任制根據(jù)本工程制定安全管理措施，設(shè)立安全活動經(jīng)費(fèi)，貫徹安全獎懲條例；進(jìn)展三工教育，提高安全生產(chǎn)能力；設(shè)專職安全檢查工程師，各

21、作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員，作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人，提高現(xiàn)場安全生產(chǎn)能力；針對本工程特點(diǎn)，結(jié)合建設(shè)工程多發(fā)傷亡事故案例，施工中重點(diǎn)防范以下事故：國道及縣、鄉(xiāng)道路的交通事故，設(shè)備機(jī)具傷害事故，觸電事故，機(jī)械設(shè)備上墜落事故，物體打擊事故，提高預(yù)防事故能力；進(jìn)展定期、不定期的安全檢查，消除事故隱患。三安全生產(chǎn)教育工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進(jìn)展安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)?公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程?JTJ076-95、?公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程?，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。我單位在施工過程中除了加強(qiáng)施工人員的安全意識外，還及時(shí)排除各種安全隱患，防止麻痹大意，在生產(chǎn)進(jìn)度和安全

22、發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主的原那么，安全事故做到“三不放過的原那么處理，對特殊工種、司機(jī)、電工等做到持證上崗。安全施工保證體系經(jīng)濟(jì)保證制度保證組織保證思想保證提高全員安全意識工程部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)安全施工制包保責(zé)任制安全監(jiān)察部施工技術(shù)安全規(guī)那么教育安全總結(jié)評比制度月季年安全檢查制度各工種安全生產(chǎn)制度安全為了施工施工必須安全安全第一隊(duì)安質(zhì)室獎罰清楚工班、工種安全檢查員經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)總目標(biāo)：職工死亡控制率控制在0，重傷率控制在0；萬元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失控制在0.04%以下。安全施工保證體系框圖堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育，由主管工程師針對當(dāng)前施工工程，結(jié)合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，上好安全技術(shù)課，使操

23、作工人熟悉安全技術(shù)要求。四安全技術(shù)措施和保證制度建設(shè)健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和措施，簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。建設(shè)“職工勞動保護(hù)記錄卡并做好記錄?，F(xiàn)場設(shè)“五牌一圖，即：施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故計(jì)數(shù)牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖。在主要施工部位、作業(yè)隊(duì)、不安全區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行?建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程?和?建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程?。施工現(xiàn)場臨時(shí)電線路、變電設(shè)施安裝和使用符合施工臨時(shí)用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。用電線路按施工組織設(shè)計(jì)架設(shè)，杜絕任意拉線

24、接電。電動機(jī)械和手持電開工具的安全裝置符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程，在做好保護(hù)接零的同時(shí)，按要求裝設(shè)漏電保護(hù)器。夜間施工安設(shè)充分的照明，不安全、潮濕場所的照明以及手持照明燈具，采用符合要求的安全電壓。各種運(yùn)輸車輛制止超載超速，教育司機(jī)遵守道路交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁無證駕車，嚴(yán)禁酒后駕車。嚴(yán)格執(zhí)行?中華人民共和國消防法?，建設(shè)防火責(zé)任制和義務(wù)消防隊(duì)，設(shè)置符合要求的消防措施，并保證其完好。重點(diǎn)部位油庫、發(fā)電機(jī)房等建設(shè)有關(guān)防火措施，有專人管理，并按國標(biāo)設(shè)置警牌、配置相應(yīng)的消防器材。根據(jù)國家、福建頒發(fā)的安全規(guī)程，結(jié)合本工程特點(diǎn)，編印通俗易懂的安全防護(hù)規(guī)程袖珍手冊，包含以下內(nèi)容：防護(hù)衣、安全帽、安全帶、防護(hù)鞋襪及其他防護(hù)用品的使用，路面機(jī)械操作安全須知，用電安全須知，機(jī)修作業(yè)安全須知，拌和站內(nèi)安全須知，路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)安全須知，意外事故和火災(zāi)救護(hù)程序，防洪和防氣象災(zāi)害措施。九、環(huán)境保護(hù)措施(一)環(huán)境保護(hù)組織措施我們在施工中將非常重視對自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作，并根據(jù)本合同段的工程實(shí)際、氣候條件和特征，嚴(yán)密結(jié)合?全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)綱要?及當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)開展規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、水土保持等規(guī)劃及地方性法規(guī)、政策，無條件承受環(huán)境保護(hù)監(jiān)測單位的指導(dǎo)和監(jiān)視。(二)保證體系管理機(jī)構(gòu)工程經(jīng)理部建設(shè)以工程經(jīng)理為首的，安全環(huán)保部為主管部門，各施工隊(duì)