首件工程施工組織設(shè)計(jì)

1、. 目錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc415911748一、編制說明 PAGEREF _Toc415911748 h 1HYPERLINK l _Toc4159117491.1編制原則 PAGEREF _Toc415911749 h 1HYPERLINK l _Toc4159117501.2編制依據(jù) PAGEREF _Toc415911750 h 1HYPERLINK l _Toc4159117511.3編制圍 PAGEREF _Toc415911751 h 2HYPERLINK l _Toc415911752二、工程概況與首件目標(biāo) PAGEREF _Toc415

2、911752 h 2HYPERLINK l _Toc4159117532.1工程概況 PAGEREF _Toc415911753 h 2HYPERLINK l _Toc4159117542.2隧道工程概況及首件目標(biāo) PAGEREF _Toc415911754 h 3HYPERLINK l _Toc4159117552.3橋梁工程概況及首件目標(biāo) PAGEREF _Toc415911755 h 4HYPERLINK l _Toc4159117562.4路基工程概況及首件目標(biāo) PAGEREF _Toc415911756 h 5HYPERLINK l _Toc415911757三、工期安排 PAGER

3、EF _Toc415911757 h 6HYPERLINK l _Toc4159117583.1目標(biāo)工期 PAGEREF _Toc415911758 h 6HYPERLINK l _Toc4159117593.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 PAGEREF _Toc415911759 h 6HYPERLINK l _Toc415911760四、機(jī)械、人員配置 PAGEREF _Toc415911760 h 8HYPERLINK l _Toc4159117614.1隧道機(jī)械配置 PAGEREF _Toc415911761 h 8HYPERLINK l _Toc4159117624.2路基機(jī)械配置 PA

4、GEREF _Toc415911762 h 9HYPERLINK l _Toc4159117634.3橋梁機(jī)械配置 PAGEREF _Toc415911763 h 9HYPERLINK l _Toc4159117644.4人員配備 PAGEREF _Toc415911764 h 10HYPERLINK l _Toc415911765五、 施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc415911765 h 11HYPERLINK l _Toc415911766六、 隧道施工方法及工藝 PAGEREF _Toc415911766 h 12HYPERLINK l _Toc4159117676.1超前大管棚施工

5、 PAGEREF _Toc415911767 h 12HYPERLINK l _Toc4159117686.2洞口段施工技術(shù)措施 PAGEREF _Toc415911768 h 14HYPERLINK l _Toc4159117696.3隧道洞身開挖 PAGEREF _Toc415911769 h 14HYPERLINK l _Toc4159117706.4洞身支護(hù) PAGEREF _Toc415911770 h 22HYPERLINK l _Toc4159117716.5隧道構(gòu)造防排水施工 PAGEREF _Toc415911771 h 29HYPERLINK l _Toc415911772

6、6.6襯砌工程 PAGEREF _Toc415911772 h 35HYPERLINK l _Toc4159117736.7質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc415911773 h 45HYPERLINK l _Toc415911774七、橋梁墩身施工方法及工藝 PAGEREF _Toc415911774 h 46HYPERLINK l _Toc4159117757.1空心高墩施工 PAGEREF _Toc415911775 h 46HYPERLINK l _Toc415911776八、連續(xù)梁懸灌施工 PAGEREF _Toc415911776 h 51HYPERLINK l _Toc41

7、59117778.1施工工藝 PAGEREF _Toc415911777 h 51HYPERLINK l _Toc4159117788.2施工方法 PAGEREF _Toc415911778 h 51HYPERLINK l _Toc4159117798.3主梁施工線形控制 PAGEREF _Toc415911779 h 54HYPERLINK l _Toc415911780九、路基填筑及防護(hù)施工方案 PAGEREF _Toc415911780 h 55HYPERLINK l _Toc4159117819.1路基工程施工組織 PAGEREF _Toc415911781 h 55HYPERLINK

8、 l _Toc4159117829.2路基填筑工程施工方法、工藝 PAGEREF _Toc415911782 h 58HYPERLINK l _Toc4159117839.3錨桿框架梁施工方法、工藝 PAGEREF _Toc415911783 h 73HYPERLINK l _Toc415911784十、平安保證措施 PAGEREF _Toc415911784 h 81HYPERLINK l _Toc41591178510.1隧道施工平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc415911785 h 81HYPERLINK l _Toc41591178610.2橋梁施工平安措施 PAGEREF _T

9、oc415911786 h 87HYPERLINK l _Toc41591178710.3路基平安措施 PAGEREF _Toc415911787 h 88HYPERLINK l _Toc41591178810.4防火平安措施 PAGEREF _Toc415911788 h 88HYPERLINK l _Toc415911789十一、環(huán)境保護(hù)控制措施 PAGEREF _Toc415911789 h 89. 首件工程施工方案一、編制說明1.1編制原則 遵照合同文件的原則。嚴(yán)格按合同文件中的標(biāo)段劃分、工期、質(zhì)量、平安目標(biāo)，以及投標(biāo)文件組成容、格式等要求編制，使招標(biāo)的各項(xiàng)要求均得到有效保障。認(rèn)真閱讀

10、設(shè)計(jì)圖紙，核對設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，理解設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)原則編制，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。 參照技術(shù)規(guī)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)要求編制施工方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。平安第一、預(yù)防為主。從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，確保施工平安?？萍际堑谝簧a(chǎn)力。積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料四新成果，充分表達(dá)科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)保障作用。實(shí)事。根據(jù)本隧道工程特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，到達(dá)快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。保護(hù)環(huán)境。認(rèn)真貫徹全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)化管理的方針，編制施工方案和工藝方法必須結(jié)合現(xiàn)

11、場環(huán)境條件，減少環(huán)境污染，防止水土流失。1.2編制依據(jù)新建至香格里拉鐵路站前工程交尼山、小馬廠、花椒坡、萬拉木隧道設(shè)計(jì)文件、圖紙；新建至香格里拉鐵路路基工程專用設(shè)計(jì)文件、圖紙；新建至香格里拉鐵路橋梁工程萬拉木特大橋、沖江河1號中橋、沖江河2號中橋設(shè)計(jì)文件、圖紙；國家及中國鐵路總公司原鐵道部有關(guān)工程建立的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，現(xiàn)行的建立工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)；中國鐵路總公司、業(yè)主有關(guān)工程建立施工管理行業(yè)規(guī)定、管理方法和實(shí)施細(xì)則等；交尼山隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；花椒坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；小馬廠隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；萬拉木隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

12、；橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；滇西指揮部首件驗(yàn)收文件在鐵路工程中積累的施工經(jīng)歷、科技成果、施工工藝方法及可調(diào)配的施工人員、機(jī)械設(shè)備等資源情況。1.3編制圍本標(biāo)段為新建至香格里拉鐵路站前工程L*ZQ-5標(biāo)，起訖里程D1K79+405D1K98+135，線路長度18.73km。線路最大縱坡28.5，最小縱坡1；最大曲線半徑3000m，最小曲線半徑1600m。二、工程概況與首件目標(biāo)2.1工程概況主要構(gòu)造物：路基163m(包含過渡段)；會車站1座，為萬拉木站；橋梁3座共568.02m，分別為萬拉木雙線大橋357.60m2224+(64+120+64)連續(xù)剛構(gòu)+224、沖江河1號中橋110.97m332

13、、沖江河2號中橋99.45m124232；隧道3.5座共17990m，分別為花椒坡隧道不含1號橫洞工區(qū)4560m、萬拉木隧道4822m、小馬廠隧道1553m、交尼山隧道7055m。橋隧比99.08%。表2.1.1構(gòu)造物統(tǒng)計(jì)表單位工程名稱起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程正洞長度m花椒坡隧道DK79+405.00DK83+965.004560.00萬拉木特大橋DK83+966.20DK84+323.80357.60萬拉木隧道DK84+325.00DK89+147.004822.00沖江河1號中橋DK89+155.89DK89+266.86110.97小馬廠隧道DK89+268.00DK90+821.001553.

14、00沖江河2號中橋DK90+821.06DK90+920.5199.45交尼山隧道DK90+923.00DK97+978.007055.00路基DK97+978.00DK98+1351572.2隧道工程概況及首件目標(biāo)2.2.1概況本標(biāo)段共設(shè)隧道3.5座，合計(jì)17990m。本標(biāo)段隧道圍巖情況較差，級圍巖5890m，級圍巖58350m，級圍巖6265m，級、級圍巖段隧道長度占總長度的67.3%。大局部隧道穿過多段破碎、軟弱、富水的巖體。不良地質(zhì)主要有巖堆、錯(cuò)落、滑坡、巖溶、順層及斷層破碎帶、危巖落石、瓦斯等；隧道通過時(shí)會遭遇坍方、突水、突泥等災(zāi)害。隧道詳細(xì)情況見下表。表2.2.1-1 隧道匯總表序

15、號隧道名稱進(jìn)口里程起始里程出口里程全長m圍巖級別1花椒坡隧道D1K79+405D1K83+96545601835170010252萬拉木隧道D1K84+325D1K89+14748221525219511023小馬廠隧道D1K89+268D1K90+82115534306504734交尼山隧道D1K90+923D1K97+9787055210012903665根據(jù)本標(biāo)段隧道施工進(jìn)度情況，選定交尼山隧道出口D1K97+968-D1K97+978段作為隧道開挖初支、防排水和襯砌的首件工程。此段圍巖級別為級，主要支護(hù)類型見表1，初期支護(hù)參數(shù)見表2，襯砌參數(shù)見表3.交尼山隧道出口D1K97+968-D

16、1K97+978段表層主要為紅粘土，下覆灰?guī)r、白云巖夾板巖灰?guī)r，為弱強(qiáng)風(fēng)化巖，埋深淺，地質(zhì)條件差。表支護(hù)類型統(tǒng)計(jì)表起訖里程長度m襯砌類型加寬(cm)偏移cm施工方法加強(qiáng)支護(hù)超前支護(hù)D1K97+968D1K97+97810級抗震設(shè)防/臺階法全環(huán)I18型鋼鋼架0.5m89大管棚,壁厚8mm,L=30m,每環(huán)23根,環(huán)向0.4m,縱向25m設(shè)一環(huán)表初期支護(hù)參數(shù)表支護(hù)類型噴混凝土厚度cm錨桿鋼筋網(wǎng)部位長度(m)間距(m)部位直徑mm級抗震設(shè)防有砟全環(huán)25拱墻31.01.0拱墻820*20cm表襯砌支護(hù)參數(shù)表圍巖級別襯砌仰拱仰拱填充拱墻襯砌主筋規(guī)格間距厚度(cm混凝土主筋規(guī)格間距厚度(cm混凝土級抗震設(shè)

17、防有砟202545C35C20202545C35首件目標(biāo)通過D1K97+968-D1K97+978段隧道開挖初支、防排水、襯砌等首件的施工，取得相關(guān)的施工工藝參數(shù)，確定擬定的施工方案可行性，為后續(xù)隧道施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)歷;通過首件工程施工的特點(diǎn)來獲得較好的施工工藝和施工組織。 2.3橋梁工程概況及首件目標(biāo)2.3.1概況本標(biāo)段橋梁3座，累計(jì)長568.02米，其中雙線大橋1座，中橋2座。橋梁上部構(gòu)造形式大局部為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，局部為連續(xù)鋼構(gòu)梁，T梁在梁場集中預(yù)制架設(shè)，連續(xù)梁采用懸灌法施工。表2.3.1-1 橋梁匯總表序號工程名稱長度m中心里程孔跨布置備注1萬拉木雙線大橋357.6D1K84+14

18、52(224+(64+120+64)+224)2沖江河1號中橋110.97D1K89+2123323沖江河2號中橋99.45D1K90+882124+232本標(biāo)段局部橋梁的鉆孔樁根底主要采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)展施工；挖孔樁根底采用人工配合小型機(jī)具開挖；實(shí)心墩臺采用大塊組合鋼模澆注，空心墩采用翻模進(jìn)展?jié)沧?；連續(xù)鋼構(gòu)梁采用掛籃懸灌法施工。根據(jù)本標(biāo)段施工進(jìn)度情況及工程代表性，選定萬拉木特大橋作為首件工程。其中，選定萬拉木特大橋3#墩作為墩臺首件工程，萬拉木特大橋連續(xù)梁作為連續(xù)梁首件工程。2.3.2首件墩身概況萬拉木特大橋3#號墩位于沖江河沿岸山坡上，中心里程D1K84+85.00。橋墩采用薄壁空心式橋墩，墩

19、身高8250cm。墩臺開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求防護(hù)前方方可開挖，防護(hù)采用錨桿框架梁灌草護(hù)坡。作為首件工程，應(yīng)明確墩臺首件工程施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)本橋梁墩臺施工，立足于預(yù)防為主，樣板先行，典型引路的原則，通過對首件工程工序的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)展綜合評價(jià)，以指導(dǎo)后續(xù)批量生產(chǎn)，及時(shí)預(yù)防和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題。2.3.3首件連續(xù)梁概況本標(biāo)段的萬拉木特大橋設(shè)計(jì)圍為：D1K83+966.20-D1K84+323.0，孔跨布置為：2224m+64+120+64m連續(xù)鋼構(gòu)+224m。梁部構(gòu)造：梁體為單箱單室直腹板變截面箱梁，擋砟墻側(cè)凈寬9.4m，梁面寬12m；梁體全長2

20、49.4m，邊支座中心線至梁端0.7m；中跨中部26m梁端和邊跨端部17.7m粱段為等高梁段，跨中梁高為5.0m；中支點(diǎn)處粱高9.0m，除0號段和等高段外變高粱段粱底曲線為拋物線。箱梁頂板寬12.0m，底板寬7.0；頂板厚除支點(diǎn)及梁端外，其他段為56cm，邊跨端塊處頂板厚由56cm漸變至70cm；腹板厚度除支座外為45-90cm按拋物線變化，底板厚度除支座附近外為45-90cm按拋物線變化。梁體在端粱支座處及中間高墩處設(shè)橫隔板，全聯(lián)共設(shè)6道橫隔板，橫隔板中部設(shè)有孔洞，以利人員通過。同時(shí)在端粱底部設(shè)有檢查孔。2.4路基工程概況及首件目標(biāo)2.4.1概況 路基主要工程量路基及站場土石方37103方，

21、其中土方3571方，石方30方，AB組填料3128方，A組填料2374方。路基及站場附屬工程土石方1163方，混凝土及砌體1060.6圬工方，擋土墻混凝土724.1圬工方。 路基構(gòu)造基床下路堤采用A、B組填料填筑，基床底層采用A、B組填料填筑，基床表層采用A組填料填筑，過渡段采用A組填料進(jìn)展過度， 路基工程特點(diǎn)路堤與路塹、路堤與橋臺等連接時(shí)均設(shè)置過渡段，以滿足軌道平順性要求。工后沉降和沉降率控制規(guī)定嚴(yán)格：路基的工后沉降量一般地段不應(yīng)大于15cm，年沉降速率應(yīng)小于4cm/年。橋臺臺尾過渡段路基工后沉降不應(yīng)大于8cm。路基工程與綜合接地、電纜溝槽等站后工程的接口復(fù)雜，須統(tǒng)一設(shè)計(jì)、同步施工。2.4.

22、2首件目標(biāo)根據(jù)本標(biāo)段施工進(jìn)度情況及工程代表性，選定路堤填筑為首件工程，路基防護(hù)選取邊坡錨桿框架梁作為首件目標(biāo)。三、工期安排3.1目標(biāo)工期總工期: 本標(biāo)段工程擬于2014年12月20日開工建立，2019年11月13日完本錢標(biāo)段全部工程工程，總工期60個(gè)月，總施工日歷天數(shù)1834天，滿足招標(biāo)文件60.5個(gè)月工期要求。隧道首件工程節(jié)點(diǎn)工期交尼山隧道開挖初支：2015年3月25日至2015年4月4日，11天；交尼山隧道防排水及襯砌：2015年4月30日至2015年5月6日，7天；橋梁首件工程節(jié)點(diǎn)工期萬拉木特大橋3#墩施工：2015年7月1號至11月30號萬拉木特大橋連續(xù)梁施工：2016年3月1號至10

23、月16號路基首件工程節(jié)點(diǎn)工期路基填筑：2016年3月1號至10月16號路基邊坡防護(hù)錨桿框架梁：2016年3月1號至10月16號3.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我部成立以工程總工為組長的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對標(biāo)段首件工程進(jìn)展施工管理?？偣こ處熅C合辦公室方案合同部平安質(zhì)量部工程技術(shù)部財(cái)務(wù)部物質(zhì)設(shè)備部 試驗(yàn)室精測隊(duì)架子隊(duì)長技術(shù)負(fù)責(zé)人機(jī)械工班襯砌工班鋼筋工班初支工班開挖工班圖1組織機(jī)構(gòu)圖領(lǐng)導(dǎo)小組人員組長：紅杰副組長：立武、文亮、黎清、王石偉成員：凡、慧、龍波、葉俊杰、忠明、永義總工程師：全權(quán)代表工程部負(fù)責(zé)首件工程施工；工程部長：負(fù)責(zé)總體技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、文明施工等。 技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)

24、責(zé)現(xiàn)場總體、施工組織、平安、質(zhì)量、業(yè)資料管理等。 試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)原材料鋼筋、砂、石料等檢驗(yàn)、砼質(zhì)量控制等。精測隊(duì)：負(fù)責(zé)工程的測量工作，保證其測量放線準(zhǔn)確、精度滿足規(guī)要求，保管各種、外業(yè)測量資料。安質(zhì)部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場平安、質(zhì)量管理工作。物資部：負(fù)責(zé)物資、機(jī)械設(shè)備的保障供給工作。方案部：負(fù)責(zé)合同、施工方案管理。財(cái)務(wù)部：保障工程的資金管理、調(diào)配和使用，?？顚Ｓ?。各作業(yè)組：負(fù)責(zé)各工序施工等。四、機(jī)械、人員配置4.1隧道機(jī)械配置根據(jù)首件工程施工實(shí)際進(jìn)度需要，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并依據(jù)情況變化隨時(shí)調(diào)整。設(shè)備要相互匹配，且生產(chǎn)能力稍大于現(xiàn)場施工需要能力。設(shè)備進(jìn)場后，工程部統(tǒng)一在本標(biāo)段動(dòng)態(tài)調(diào)劑管理，加強(qiáng)設(shè)備單機(jī)核算管

25、理，提高設(shè)備利用率、完好率，防止機(jī)械設(shè)備的閑置。配備充足的配件，使設(shè)備得到及時(shí)維修、保養(yǎng)。標(biāo)段各單位工程合理安排施工時(shí)間，根據(jù)施工時(shí)間作好設(shè)備調(diào)配方案，對設(shè)備配置實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，保證各工作面及時(shí)開工、正常順利施工、按時(shí)完工，防止因設(shè)備調(diào)配缺乏或不匹配而導(dǎo)致窩工、停工的不正常現(xiàn)象。交尼山隧道出口首件機(jī)械設(shè)備配備如下表所示。表4-1 交尼山隧道機(jī)械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱型號參數(shù)數(shù) 量臺、套備注出口一、超前預(yù)測預(yù)報(bào)1地震波反射法系統(tǒng)TSP、HSP12紅外探測儀13地質(zhì)雷達(dá)SIR-300014水平鉆機(jī)1二、開挖1風(fēng)鉆YL18242空壓機(jī)1825m3/min43挖掘機(jī)0.61.0m31三、出碴運(yùn)輸1裝載機(jī)

26、25m322自卸汽車1540t3四、超前支護(hù)、初支及二襯1風(fēng)鉆102注漿泵單雙液14混凝土濕噴機(jī)512m3/h39拌合站5075m3/h110混凝土輸送車510m3211混凝土輸送泵40m3/h112模板臺車10m113仰拱棧橋9m114管棚鉆機(jī)意大利邁特TB3200-3sm1五、防排水設(shè)備1防水板作業(yè)臺車移動(dòng)式12焊接機(jī)自動(dòng)調(diào)溫23抽水機(jī)2六、監(jiān)控量測1全站儀萊卡1七、輔助設(shè)備1發(fā)電機(jī)300kw14.2路基機(jī)械配置考慮本標(biāo)段路基集中較少主要為交尼山隧道出口區(qū)段，其主要砼施工設(shè)備砼攪拌站、砼輸送車、砼輸送泵等與隧道工程共用。詳見下表挖掘機(jī)1m3120111661m3路基裝載機(jī)2.5m31201

27、21422.5m3路基推土機(jī)110KW12010162路基壓路機(jī)25t1201114125T路基平地機(jī)90KW12013206路基自卸汽車10t3201220618m3路基灑水汽車SC15130G120115t便道及路基氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)MQT-130/2.4520134.5 m3錨桿框架梁錨桿框架梁鋼模板3m3m20個(gè)節(jié)點(diǎn)2015錨桿框架梁4.3橋梁機(jī)械配置橋梁機(jī)械設(shè)備配備滿足樁機(jī)、高墩及連續(xù)梁的施工需求，具體見下表1沖擊鉆1-2.5m8201075橋梁2汽車吊25t22013橋梁3發(fā)電機(jī)250KW22009166承臺開挖4掛籃22010橋梁5拉設(shè)備22012橋梁6挖掘機(jī)1m3220101m3橋梁

28、7裝載機(jī)2.5m3120112.5m3橋梁8鋼筋彎曲機(jī)GW40220103鋼筋加工9鋼筋切斷機(jī)GQ40220123鋼筋加工10鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4-14220123鋼筋加工11砼振動(dòng)棒HZ-5020*20101.1混凝土振搗12電焊機(jī)B*-5006201135KVA鋼筋焊接13空壓機(jī)W9/7-122011509m3樁頭鑿除14風(fēng)鎬G10122012樁頭鑿除15真空壓漿機(jī)ZKB22011預(yù)應(yīng)力16塔吊22012橋梁1電動(dòng)空壓機(jī)20m3292012隧道2風(fēng)鉆160國產(chǎn)2013隧道3混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)備8國產(chǎn)2013/隧道4噴漿攪拌站6國產(chǎn)2013/500L噴混凝土料5抽水機(jī)30國產(chǎn)2014/隧道4.4人員配

29、備根據(jù)本工程的特點(diǎn)，組建架子隊(duì)，選派專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場施工；對進(jìn)場工人進(jìn)展技能培訓(xùn)考核，施工工藝和操作規(guī)程交底，確保施工隊(duì)伍的有效投入，形成交底-施工-驗(yàn)收的組織監(jiān)控體系；加強(qiáng)各專業(yè)工種的穿插流水，提高工作效率 。人員配置如下表所示：表4.4.1隧道架子隊(duì)人員配置表序號工作人數(shù)備注1隊(duì)長12技術(shù)負(fù)責(zé)人13技術(shù)員14測量25試驗(yàn)員16材料員17平安員18質(zhì)檢員19領(lǐng)工員210工班長411開挖班12開挖施工12支護(hù)班16初期支護(hù)施工13鋼筋班10襯砌鋼筋施工14襯砌班15包含防排水、模板、混凝土施工15機(jī)械班10出碴、機(jī)械保養(yǎng)、混凝土運(yùn)輸?shù)缺?.4.2 路基隊(duì)人員配置表序號工作人數(shù)備注1隊(duì)長12技

30、術(shù)負(fù)責(zé)人13技術(shù)員14測量25試驗(yàn)員16材料員17平安員18質(zhì)檢員19領(lǐng)工員210工班長411機(jī)械班10路基開挖、機(jī)械保養(yǎng)、集料運(yùn)輸?shù)?2鋼筋模板班6鋼筋綁扎、模板安裝13混凝土澆筑班6混凝土澆筑表4.4.3 橋梁隊(duì)人員配置表序號工作人數(shù)備注1隊(duì)長12技術(shù)負(fù)責(zé)人13技術(shù)員14測量25試驗(yàn)員16材料員17平安員18質(zhì)檢員19領(lǐng)工員310工班長311模板班15模板安裝12鋼筋班14鋼筋綁扎13混凝土澆筑班10混凝土澆筑施工準(zhǔn)備1.現(xiàn)場三通一平工作修整完成。2.對現(xiàn)場施工人員進(jìn)展技術(shù)和平安交底。 3.工程部現(xiàn)場施工管理人員對施工圖紙進(jìn)展了熟悉和理解。4.施工所需的機(jī)械設(shè)備和施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。5.

31、測量人員對隧道進(jìn)展了放樣。6.材料準(zhǔn)備 根據(jù)工程部物資管理方法，所有進(jìn)場材料均由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)合格，把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對材料進(jìn)展嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，確保工程材料質(zhì)量。考慮工程所處地區(qū)雨季較長，為減少氣候條件對施工進(jìn)度的影響，設(shè)置材料儲藏設(shè)施，適量儲藏施工材料。隧道施工方法及工藝D1K97+968-D1K97+978段位于交尼山隧道出口，超前支護(hù)采用大管棚支護(hù)，開挖方法采用臺階法，襯砌采用復(fù)合式襯砌。6.1超前大管棚施工洞口暗挖段埋深淺，易塌方，本隧道進(jìn)口和出口加固采用大管棚，大管棚施工采用地質(zhì)鉆機(jī)成孔，注漿泵注漿。管棚設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)：管棚支護(hù)里程為D1K97+953D1K97+978。

32、設(shè)置圍：拱部146圍，環(huán)向間距40cm，環(huán)向布置23根，每根長30m；管棚規(guī)格：外徑89mm等，壁厚8mm；傾角：外插角13不包括線路縱坡；管棚上鉆注漿孔，孔徑1016mm，孔間距1520cm，呈梅花形布置，尾部留不小于150cm的不鉆孔止?jié){段；注漿材料：M20水泥漿，配合比為：水泥:水:高效減水劑=1：0.43：0.008重量比；導(dǎo)向墻施工管棚施工前應(yīng)先施工導(dǎo)向墻，利用導(dǎo)向墻進(jìn)展導(dǎo)向，同時(shí)借助砼導(dǎo)向墻穩(wěn)定仰坡面山體。導(dǎo)向墻砼到達(dá)100%強(qiáng)度時(shí)，方可實(shí)施管棚鉆孔工作。導(dǎo)向墻施工時(shí)，先安裝兩榀型鋼鋼架，鋼架外外表的連線坡度與管棚的外插角一致，連接筋連接兩榀鋼架。經(jīng)環(huán)向各點(diǎn)量測滿足要求后，固定型鋼

33、鋼架。在型鋼上標(biāo)注導(dǎo)向鋼管的位置，逐根焊接于鋼架上固定。立模澆筑導(dǎo)向墻砼。導(dǎo)向墻構(gòu)造如下列圖所示。圖1 管棚砼導(dǎo)向墻構(gòu)造示意圖鉆孔、頂管、注漿為保證成孔質(zhì)量，防止鄰孔鉆進(jìn)時(shí)前面的成孔坍塌，鉆孔間隔進(jìn)展。先鉆奇數(shù)孔，后鉆偶數(shù)孔。奇數(shù)孔成孔后及時(shí)安裝鋼花管或無孔鋼管，壓注水泥漿。偶數(shù)孔成孔后也必須立即安裝鋼管，防止塌孔，同時(shí)偶數(shù)孔的施工一方面可以檢查奇數(shù)孔注漿質(zhì)量，另一方面也可以進(jìn)展補(bǔ)充注漿，提高注漿加固圍巖的效果。鋼花管大樣及布置見下列圖所示。圖2 鋼花管大樣及布置示意圖 洞口明暗交接處開挖支護(hù)方法及工藝洞口淺埋段均為級圍巖，開挖方法為臺階法；支護(hù)采用大管棚超前支護(hù)，I型鋼拱架加強(qiáng)支護(hù)及鋼筋網(wǎng)錨

34、噴支護(hù)。 洞門及洞口段襯砌施工方法及工藝當(dāng)暗挖段開挖及拱墻、仰拱初期支護(hù)完成10m，進(jìn)展暗挖段仰拱整體澆筑，完成仰拱基底處理后，澆筑洞門及洞口明挖段仰拱襯砌砼和回填砼。為確保洞口穩(wěn)定，隧道掘進(jìn)能得到快速施工的可靠保證，洞口段襯砌施工的總要：及早完成洞口10m的拱墻襯砌，保證洞口平安。圖3 隧道洞口淺埋段支護(hù)方法與參數(shù)示意圖6.2洞口段施工技術(shù)措施洞口開挖采用開挖一段，防護(hù)一段的原則進(jìn)展。開挖時(shí)隨時(shí)核對地質(zhì)與地下水狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符及時(shí)提出，以便修正設(shè)計(jì)。施工中假設(shè)遇地下水，先取樣化驗(yàn)，了解有否侵蝕性，以便決定是否變更水泥品種，調(diào)整水灰比或采取其它措施，以防侵蝕。施工貫徹仰拱先行的原則，仰拱

35、填充不得與仰拱混凝土同時(shí)灌注；仰拱整體澆筑，不留縱向施工縫；仰拱施工前嚴(yán)格清底，不得留有虛碴雜物和積水。為保證洞門美觀，測量放線一定要準(zhǔn)確，施工前要做好大樣板并掛線，棱角要清楚，墻體坡度順直符合設(shè)計(jì);端墻砼一次灌注，施工前嚴(yán)格檢查、檢修拌合站、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵等施工主要設(shè)備，防止出現(xiàn)灌筑中發(fā)生故障;灌注時(shí)從下向上、左右對稱灌注砼。6.3隧道洞身開挖本段隧道洞身為級圍巖，采用臺階法開挖。6.3.1臺階法開挖時(shí)，臺階長度35m,上臺階采用人工開挖，挖掘機(jī)扒碴到下斷面；下臺階利用機(jī)械開挖和清碴。開挖循環(huán)進(jìn)尺為1.2m-2.0m。下斷面出碴利用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴至指定的棄碴場地或利用。開挖如圖

36、5所示。施做順序:a、利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)；b、開挖臺階；c、施作部洞身構(gòu)造的初期支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立鋼架，并設(shè)鎖腳錨管桿；d、鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，底部架立臨時(shí)鋼架封閉臨時(shí)仰拱，掌子面噴10cm混凝土封閉。 上臺階施工至適當(dāng)距離后，開挖部臺階，接長鋼架，施作洞身構(gòu)造的初期支護(hù)及封底，參照工序進(jìn)展。圖4 臺階法開挖示意圖 a、開挖部臺階，及時(shí)封閉襯期支護(hù)。參照工序進(jìn)展；b、灌注該段仰拱；c、灌注該段隧底填充。 根據(jù)量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，撤除臨時(shí)仰拱，利用襯砌模板臺車一次性灌筑拱墻二次襯砌。6.3.2爆破設(shè)計(jì)隧道開挖主要采用光面爆破設(shè)計(jì)。 光

37、面爆破施工工藝流程光面爆破施工工藝流程見圖6所示。 光面爆破工藝要求鉆爆設(shè)計(jì)A、設(shè)計(jì)原則據(jù)地質(zhì)條件，開挖斷面、開挖進(jìn)尺，爆破器材等編制光面爆破設(shè)計(jì)方案。根據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交織均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，間隔裝藥，使藥量沿炮眼全長均勻分布。選用低密度低爆速、低猛度的炸藥；本工程采用乳化炸藥，非電毫秒雷管起爆。采用微差爆破，周邊眼采用導(dǎo)爆索起爆，以減小起爆時(shí)差。圖5 光面爆破施工工藝流程圖B、鉆爆設(shè)計(jì)要求爆破作業(yè)由爆破工程師根據(jù)地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具、爆破器材等進(jìn)展

38、爆破設(shè)計(jì)。編制詳細(xì)的爆破作業(yè)指導(dǎo)書，并負(fù)責(zé)進(jìn)展試驗(yàn)、數(shù)據(jù)收集分析、參數(shù)調(diào)整、指導(dǎo)施工。采用光面爆破，合理選擇爆破參數(shù)，根據(jù)圍巖情況合理選擇中空直眼或斜眼掏槽。爆破后要求炮眼痕跡保存率：60，并在開挖輪廓面上均勻分布，兩次爆破銜接臺階不大于15cm。每次爆破后通過爆破效果檢查，分析原因，及時(shí)修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。掏槽方式采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作較簡單，鉆孔方向易掌握；當(dāng)石質(zhì)較硬時(shí)，采用斜眼掏槽，以便減少鉆眼數(shù)量。放樣布眼鉆眼前，測量人員用紅鉛油準(zhǔn)確繪出開挖面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，其誤差不得超過5cm。在直線段，可用35臺激光準(zhǔn)直儀控制開挖方向和開挖輪廓

39、線。每次測量放線的同時(shí)，對上次爆破斷面進(jìn)展檢查，利用隧道開挖斷面量測系統(tǒng)對測量數(shù)據(jù)進(jìn)展處理，及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，以達(dá)最正確爆破效果。定位開眼采用多功能作業(yè)臺架配風(fēng)鉆鉆孔。臺架和風(fēng)鉆就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開眼誤差要控制在3cm和5cm以。鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械，嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)實(shí)施。定人定位，周邊眼、掏槽眼由經(jīng)歷豐富的司鉆工司鉆，有專人指揮，準(zhǔn)確定位鉆桿，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角眼深3m時(shí)，外插角小于3，盡可能使兩茬炮交界處臺階小于15cm。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)眼口位置及掌子面巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，以保證炮眼底在同一平面上

40、。同類炮眼鉆孔深度到達(dá)鉆爆設(shè)計(jì)要求，眼底保持在一個(gè)鉛垂面上。清孔裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出和吹凈。裝藥構(gòu)造及堵塞方式裝藥采用分片分組按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)展，雷管對號入座。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。周邊眼裝藥構(gòu)造是實(shí)現(xiàn)光面爆破的重要條件，嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，采取分段非連續(xù)裝藥構(gòu)造。施工時(shí)采用不耦合裝藥構(gòu)造，不耦合裝藥系數(shù)控制在1.42.0圍。根據(jù)巖石強(qiáng)度選用不同猛度、爆速的炸藥，有水地段及周邊眼選用乳化炸藥，其余均用2號巖石硝銨炸藥。周邊眼用25200小藥卷，不耦合裝藥，其余炮眼用40500藥卷。采用塑料導(dǎo)爆

41、管非電起爆。裝藥作業(yè)采取定人、定位、定段別，做到裝藥按順序進(jìn)展；裝藥前，所有炮眼全部用高壓風(fēng)吹洗；嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的裝藥構(gòu)造和藥量施作；嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施，控制導(dǎo)爆索的連接方向和連接點(diǎn)的結(jié)實(shí)性。所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長度不小于25cm。聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時(shí)要注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)一樣；引爆雷管應(yīng)用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上處。網(wǎng)路聯(lián)好后，專人負(fù)責(zé)檢查。光面爆破控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)技術(shù)規(guī)，采用嚴(yán)格的光面爆破控制標(biāo)準(zhǔn)?？刂茦?biāo)準(zhǔn)詳見下表所示。表 光面爆破控制標(biāo)準(zhǔn)表序號工程級1拱部平均線性超挖量cm102邊

42、墻平均線性超挖量cm103仰拱、隧底平均線性超挖量cm104拱部最大超挖量cm155仰拱、隧底最大超挖量cm256兩炮銜接臺階最大尺寸cm157炮眼痕跡保存率%8局部欠挖量cm59炮眼利用率%100光面爆破控制參數(shù)如下表所示。表光面爆破參數(shù)表巖石類別周邊眼間距Ecm周邊眼抵抗線Wcm相對距離E/W裝藥集中度qkg/m軟巖-中硬巖354545600.750.80.070.12爆破效果監(jiān)測及爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化A、爆破效果檢查檢查工程主要有：斷面周邊超欠挖檢查；開挖輪廓圓順度，開挖面平整檢查；爆破進(jìn)尺是否到達(dá)爆破設(shè)計(jì)要求；爆出石碴塊是否適合裝碴要求；炮眼痕跡保存率60，并在開挖輪廓面上均勻分布；兩次爆破銜

43、接臺階不大于10cm。B、爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時(shí)修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正眼距，用藥量，特別是周邊眼。根據(jù)爆破后石碴的塊度大小修正裝藥參數(shù)。根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，使爆破眼眼底根本落在同一斷面上。 控制超欠挖的技術(shù)措施根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正爆破孔距，用藥量，特別是周邊眼。根據(jù)爆破振速監(jiān)測，調(diào)整單段起爆炸藥量及雷管段數(shù)分布。根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，盡量使除掏槽眼外的所有炮孔底部根本上落在同一橫斷面上。鉆眼前畫出開挖輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，安裝激光指向儀，保證測量精度，嚴(yán)格控制周邊

44、眼外插角和裝藥量，使開挖輪廓圓順，炮眼痕跡保存率符合光爆技術(shù)要求。盲炮處理處理盲炮前應(yīng)由爆破領(lǐng)導(dǎo)人定出戒備圍，并在該區(qū)域邊界設(shè)置戒備，處理盲炮時(shí)無關(guān)人員不準(zhǔn)許進(jìn)入戒備區(qū)。應(yīng)派有經(jīng)歷的爆破員處理盲炮，盲炮處理應(yīng)由爆破工程技術(shù)人員提出方案并經(jīng)單位主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。電力起爆發(fā)生盲炮時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，及時(shí)將盲炮電路短路。導(dǎo)爆索和導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路發(fā)生盲炮時(shí)，應(yīng)首先檢查導(dǎo)爆管是否有破損或斷裂，發(fā)現(xiàn)有破損或斷裂的應(yīng)修復(fù)后重新起爆。盲炮處理后，應(yīng)仔細(xì)檢查爆堆，將剩余的爆破器材收集起來銷毀；在不能確認(rèn)爆堆無殘留的爆破器材之前，應(yīng)采取預(yù)防措施。盲炮處理后應(yīng)由處理者填寫登記卡片或提交報(bào)告，說明產(chǎn)生盲炮的原因、處理的方

45、法和結(jié)果、預(yù)防措施?？捎媚尽⒅窕蚱渌划a(chǎn)生火花的材料制成的工具，輕輕地將炮孔填塞物掏出，用藥包誘爆?？稍谄桨驳攸c(diǎn)外用遠(yuǎn)距離操縱的風(fēng)水噴管吹出盲炮填塞物及炸藥，但應(yīng)采取措施回收雷管。處理非抗水硝銨炸藥的盲炮，可將填塞物掏出，再向孔注水，使其失效，但應(yīng)加收雷管。盲炮應(yīng)在當(dāng)班處理，當(dāng)班不能處理或未處理完畢，應(yīng)將盲炮情況(盲炮數(shù)目、炮孔方向、裝藥數(shù)量和起爆藥包位置，處理方法和處理意見)在現(xiàn)場交接清楚，由下一班繼續(xù)處理。6.3.3隧道出碴運(yùn)輸及進(jìn)料運(yùn)輸 裝碴運(yùn)輸方法出碴時(shí)采用無軌運(yùn)輸，采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，利用自卸汽車直接運(yùn)至棄碴場或利用。 材料運(yùn)輸方法對于無軌運(yùn)輸，隧道施工用的鋼筋、錨桿、鋼構(gòu)件、預(yù)制

46、構(gòu)件等采用自卸汽車運(yùn)輸，混凝土等材料采用汽車式混凝土罐車進(jìn)展運(yùn)輸。6.3.4洞身開挖施工技術(shù)措施隧道淺埋及地下水發(fā)育地段施工堅(jiān)持管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測的原則。開挖前，做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，根據(jù)預(yù)測結(jié)果采取合理的開挖方法和支護(hù)措施。成立超欠挖管理領(lǐng)導(dǎo)小組，編制超欠挖管理方法，制訂詳細(xì)的獎(jiǎng)罰措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。派專人負(fù)責(zé)超欠挖控制，每次爆破由專業(yè)工程師值班檢查監(jiān)視爆破全過程，以保證鉆爆作業(yè)按設(shè)計(jì)進(jìn)展。采用光面爆破或預(yù)裂爆破，減少對周邊圍巖的擾動(dòng)，保證開挖成型質(zhì)量。每循環(huán)用斷面儀對開挖面進(jìn)展檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)展分析，及時(shí)將分析的信息反響到施工中，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，以進(jìn)一步改

47、進(jìn)光面爆破質(zhì)量。選擇合理的爆破參數(shù),周邊眼采用光爆小藥卷不耦合裝藥,選擇合理周邊眼間距和光面層厚度,以確保光面爆破。施工時(shí)設(shè)備操作人員相對固定，以利于提高鉆眼質(zhì)量。6.3.5隧道施工塌方預(yù)防措施 隧道施工發(fā)生塌方的原因地質(zhì)因素隧道穿過斷層、擠壓破碎帶、松散堆積體、節(jié)理裂隙發(fā)育地層、軟弱夾層時(shí)，開挖后由于應(yīng)力釋放，圍巖失穩(wěn)而極易造成坍塌，以及軟弱圍巖在地下水的加速作用下極易加劇巖體的失穩(wěn)和坍塌。施工方法和措施不當(dāng)施工方法選擇不當(dāng)，或工序銜接安排不合理。各工序間距拉得較長，巖層暴露時(shí)間過長，引起圍巖松動(dòng)、風(fēng)化而導(dǎo)致塌方的發(fā)生。噴錨不及時(shí)，或噴混凝土質(zhì)量、厚度不符合要求。采用鋼支撐時(shí)，支撐架設(shè)質(zhì)量欠

48、佳，支撐與圍巖不密貼，兩者間的空隙填塞不密實(shí)，或聯(lián)結(jié)不夠結(jié)實(shí)，不能滿足圍巖壓力所需要的強(qiáng)度要求。抽換支撐操作不當(dāng)，或者當(dāng)支撐已出現(xiàn)受力過大的現(xiàn)象而未及時(shí)加固。爆破作業(yè)不當(dāng)，用藥量過多。處理危石措施不當(dāng)，引起危石墜落，牽動(dòng)巖層坍塌。 圍巖坍方前兆圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，是從量變到質(zhì)變的過程，量變過程中，在圍巖的工程水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)反響出一些征兆。根據(jù)征兆預(yù)測圍巖穩(wěn)定性，進(jìn)展地質(zhì)預(yù)報(bào)，保證施工平安，防治隧道坍方。特殊和不良地質(zhì)，如遇陷穴、裂縫、地下水、松散地層等穩(wěn)定性差的變形破壞、失穩(wěn)坍方，有以下征兆：水文地質(zhì)條件的變化，如枯燥的圍巖突然出水、地下水突然增多、水質(zhì)由清變濁地下水將斷層泥帶走

49、等都是即將發(fā)生坍方的前兆；拱頂不斷掉下石塊，甚至較大的石塊相繼掉落，預(yù)示著圍巖即將發(fā)生坍方；圍巖節(jié)理面裂縫逐步擴(kuò)大；支護(hù)狀態(tài)變形拱架接頭擠偏或壓劈、噴射砼出現(xiàn)大量的明顯裂紋或剝落等、敲擊發(fā)聲清脆有力、甚至發(fā)出聲響；圍巖或初期支護(hù)，拱腳附近的水平收斂率大于5mm/d，拱頂下沉量大于5mm/d，或位移累計(jì)達(dá)100mm/d時(shí)，說明圍巖仍在發(fā)生變形，處于不穩(wěn)定的狀態(tài)；有可能出現(xiàn)失穩(wěn)坍方。 隧道坍方預(yù)防措施要預(yù)防隧道施工坍塌，首先做好地質(zhì)預(yù)報(bào)，選擇相應(yīng)的平安合理的施工方法和措施。做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。尤其是施工開挖接近設(shè)計(jì)探明的富水、裂縫及破碎帶時(shí)，要認(rèn)真及時(shí)地分析和觀察開挖工作面巖性變化，遇有探孔突水

50、、涌泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象，及時(shí)改變施工方案。加強(qiáng)圍巖量測工作。通過對量測數(shù)據(jù)分析處理，按照時(shí)間位移曲線規(guī)律，及時(shí)調(diào)整和加強(qiáng)初期支護(hù)，同時(shí)重視砼襯砌及時(shí)施作。短開挖，弱爆破，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，需爆破時(shí)少裝藥或改用人工開挖，盡量減小對軟弱破碎圍巖的擾動(dòng)。保證施工質(zhì)量，超前注漿固結(jié)止水，鋼架制作、初期支護(hù)和砼襯砌質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。嚴(yán)格控制開挖工序，尤其是一次開挖進(jìn)尺，杜絕各種違章施工。強(qiáng)支護(hù)，快襯砌。根據(jù)受力情況，確保支護(hù)構(gòu)造有足夠的剛度，襯砌緊跟開挖工作面，使襯砌盡快成環(huán)。做好排水工作。在施工前和施工中采取相應(yīng)的防排水措施，盡可能將坑道外之水截于坑道之外。施工期間，洞口應(yīng)常備一

51、定數(shù)量的坍方搶險(xiǎn)材料，如方木、型鋼鋼架等，以備急用。有下述現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，應(yīng)先撤出工作面上的施工人員和機(jī)械設(shè)備，指定專人觀察和進(jìn)展加固處理。圍巖量測所反映的圍巖變形速度急劇加快；圍巖面不斷掉塊剝落；初期支護(hù)噴砼外表龜裂、裂縫或脫皮掉塊，拱架嚴(yán)重變形。6.4洞身支護(hù)6.4.1洞身支護(hù)工序本段級圍巖地段采用長管棚進(jìn)展超前支護(hù)。系統(tǒng)支護(hù)采取網(wǎng)、噴、砂漿錨桿及組合中空錨桿，不良及特殊地段采取型鋼鋼架進(jìn)展加強(qiáng)支護(hù)，隧道初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖工序進(jìn)展。洞身支護(hù)施工工序?yàn)椋撼邦A(yù)支護(hù)超前大管棚開挖初噴混凝土系統(tǒng)支護(hù)錨桿、鋼筋網(wǎng)、型鋼鋼架施工復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度進(jìn)入下循環(huán)。6.4.2施工工藝及方法 噴射混凝土施工工藝

52、流程噴射混凝土施工工藝見下列圖所示。圖噴混凝土施工工藝流程圖施工方法噴射混凝土材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)定，噴砼料由洞外自動(dòng)計(jì)量拌合站生產(chǎn)，采用汽車式攪拌輸送車運(yùn)輸混凝土，濕噴機(jī)噴射混凝土。噴砼前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸，如有欠挖及時(shí)處理后再噴;在不良地質(zhì)地段，設(shè)專人隨時(shí)觀察圍巖變化情況，當(dāng)受噴面有涌水、淋水、集中出水點(diǎn)時(shí)，先進(jìn)展引排水處理。施工機(jī)具布置在無危石的平安地帶。噴射前設(shè)置控制噴砼厚度的標(biāo)志。檢查電線路、設(shè)備和管路。噴射前用高壓水沖洗受噴面，當(dāng)受噴面遇水易泥化時(shí)，用高壓風(fēng)吹凈巖面。開機(jī)先開主機(jī)，再依次開振動(dòng)棒、計(jì)量泵、送風(fēng)閥。在噴射混凝土到達(dá)初凝前方能噴射下一層。首次噴射混凝土厚度不小

53、于50mm。噴射作業(yè)分段、分片、分層，每段長度不超過6m，噴射順序按由下而上先邊墻、后拱腳、最后拱頂，噴頭成螺旋形緩慢均勻移動(dòng)，每圈壓前面半圈，繞圈直徑約30cm，有較大凹洼處，先噴射填平。速凝劑摻量準(zhǔn)確，添加均勻。噴嘴與巖面垂直，距受噴面1.52.0m。開挖后及時(shí)初噴，出碴后及時(shí)復(fù)噴。嚴(yán)格控制拌合物水灰比，經(jīng)常檢查速凝劑注入環(huán)的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時(shí)斷電、停風(fēng)，發(fā)現(xiàn)堵管時(shí)立即停風(fēng)關(guān)機(jī)。噴射完成后先關(guān)主機(jī)，再依次關(guān)送風(fēng)閥、計(jì)量泵、振動(dòng)棒，然后用清水將主機(jī)、輸送管路殘留物沖洗干凈。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)施工工藝鋼筋網(wǎng)施工工藝如下列圖所示。圖掛鋼筋網(wǎng)施

54、工工藝流程圖施工方法鋼筋須經(jīng)試驗(yàn)合格，使用前要除銹，在洞外分片制作。鋼筋網(wǎng)片運(yùn)到洞后，按圍巖的大致起伏形狀進(jìn)展敷設(shè)，與錨桿尾連接。掛網(wǎng)在初噴砼及施作錨桿后進(jìn)展。用人工掛網(wǎng)，搭接長度1-2個(gè)網(wǎng)格。采用人工鋪設(shè)，利用錨桿和鋼架連接結(jié)實(shí)。必要時(shí)利用風(fēng)鉆氣腿頂撐，以便貼近巖面，與錨桿和鋼架綁扎連接或點(diǎn)焊焊接結(jié)實(shí)。鋼筋網(wǎng)和鋼架綁扎時(shí)，綁在靠近巖面一側(cè)，這樣受力較好。噴砼時(shí)，減小噴頭至受噴面距離和風(fēng)壓，以減少鋼筋振動(dòng)，降低回彈。保證鋼筋網(wǎng)噴砼保護(hù)層厚度不小于2cm。型鋼鋼架施工工藝流程型鋼鋼架施工工藝如下列圖所示。圖型鋼鋼架施工工藝流程框圖工藝要求型鋼鋼架按設(shè)計(jì)尺寸在洞外下料分節(jié)焊接制作，制作時(shí)嚴(yán)格按技術(shù)

55、交底執(zhí)行,保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合要求,每節(jié)兩端均焊連接板,節(jié)與節(jié)之間通過連接板用高強(qiáng)度螺栓連接牢靠，洞外加工后試拼檢查。型鋼鋼架在開挖及初噴砼后及時(shí)安裝。型鋼鋼架與圍巖之間的間隙用噴砼噴密實(shí)，制止用石塊、木楔、背柴等填塞。鋼架安裝尺寸允許偏差：橫向和高程為5cm，垂直度20。型鋼鋼架安裝時(shí)，嚴(yán)格控制其輪廓尺寸，且預(yù)留沉降量，防止侵限。型鋼鋼架安裝好后，用錨桿鎖固固定，防止其發(fā)生移位。型鋼鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，拱腳高度低于上部開挖底線以下1520cm。拱腳開挖超深時(shí)，加設(shè)鋼板或砼墊塊。超挖較大時(shí),拱背墊填混凝土墊塊,以便抵住圍巖,控制其變形的進(jìn)一步開展。兩排鋼架鋼拱架間用鋼筋拉桿縱向連

56、接結(jié)實(shí)，環(huán)向間距符合設(shè)計(jì)要求，以便形成整體受力構(gòu)造。型鋼鋼架要全部被噴射砼覆蓋，保護(hù)層厚度不小于4cm。砂漿錨桿施工工藝鉆孔采用錨桿鉆機(jī)或風(fēng)鉆，注漿工藝依據(jù)錨桿布置位置不同，拱部采用雙管排氣注漿法；側(cè)墻采用單管注漿法。注漿設(shè)備采用專用高壓注漿泵。施工工藝流程砂漿錨桿施工工藝流程見下列圖。圖砂漿錨桿施工工藝流程圖工藝要求開孔前做好量測工作，按設(shè)計(jì)要求布孔并做好標(biāo)記，開孔偏差不大于10cm；錨桿孔的孔軸方向滿足施工圖紙的要求，圖紙未規(guī)定時(shí)垂直于開挖面，局部加固錨桿的孔軸方向與可能滑動(dòng)面的傾向相反，交角大于45。錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計(jì)要求加工制作，施工時(shí)錨桿鉆孔位置及孔深必須準(zhǔn)確，錨桿要除去油污、鐵銹

57、和雜質(zhì)。用高壓風(fēng)去除孔巖屑；對于邊墻錨桿先用注漿泵將水泥砂漿注入孔，然后將加工好的桿體插入孔，并將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體；對于拱部錨桿采用先安裝錨桿后進(jìn)展注漿，上仰孔假設(shè)采用注漿器壓注錨固砂漿時(shí)應(yīng)設(shè)止?jié){塞和排氣管。待孔砂漿終凝后按規(guī)要求抽樣進(jìn)展錨桿抗拔試驗(yàn)?？咨疃缺仨毜竭_(dá)施工圖紙的規(guī)定，孔深偏差值不大于50mm。用高壓風(fēng)沖洗、清掃錨桿孔，確?？撞涣羰?，不得用水沖洗鉆孔。砂漿采用高濃度砂漿，配合比通過現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定，一般水泥:砂為1：11：2(重量比)，水灰比為0.380.45。砂漿堅(jiān)持隨拌隨用的原則，對超過初凝時(shí)間的砂漿做報(bào)廢處理。砂漿的干縮率必須在允許的圍。止?jié){塞塞入結(jié)實(shí)，以確保能承受錨桿及注

58、滿錨桿孔砂漿的重量。排氣管必須確保插入錨桿孔底，排氣孔未出漿前，不得停頓注漿。止?jié){塞在砂漿具有一定強(qiáng)度前方可拔出，拔出時(shí)不得振動(dòng)錨桿。注漿作業(yè)見下列圖所示。圖單管注漿、雙管注漿作業(yè)示意圖6.4.3初期支護(hù)施工技術(shù)措施 濕噴混凝土施工技術(shù)措施開挖后及時(shí)初噴，噴射砼前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸，如有欠挖及時(shí)處理后再噴;在不良地質(zhì)地段，設(shè)專人隨時(shí)觀察圍巖變化情況，當(dāng)受噴面有涌水、淋水、集中出水點(diǎn)時(shí)，進(jìn)展徑向注漿，按以堵為主，限量排放原則進(jìn)展排水處理。噴射前用用高壓風(fēng)吹凈巖面，并設(shè)置控制噴砼厚度的標(biāo)志，檢查電線路、設(shè)備和管路，使施工機(jī)具處于良好的狀態(tài)。噴射混凝土采用濕噴工藝，在噴射砼到達(dá)初凝前方能

59、噴射下一層。首次噴射砼厚度不小于50mm。噴射作業(yè)噴嘴與巖面垂直，距受噴面1.52.0m，并分段、分片、分層，由下而上順序進(jìn)展，有較大凹洼處，先噴射填平。速凝劑摻量準(zhǔn)確，添加均勻。掌握好風(fēng)壓，減少回彈和粉塵，噴射壓力0.4MPa以上。施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時(shí)斷電、停風(fēng)，發(fā)現(xiàn)堵管時(shí)立即停風(fēng)關(guān)機(jī)。 錨桿施工技術(shù)措施初噴后盡快按設(shè)計(jì)位置鉆孔，安設(shè)錨桿，然后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。錨桿原材料規(guī)格、長度、直徑符合設(shè)計(jì)要求，錨桿桿體除油污、除銹。錨桿孔位、孔深及布置形式符合設(shè)計(jì)要求，砂漿錨桿用的水泥砂漿，其強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，水泥用普通硅酸鹽水泥，砂用中砂，粒徑不大于3mm。中空式注漿

60、錨桿、自進(jìn)式錨桿用的注漿材料、配比、注漿終壓滿足設(shè)計(jì)要求。鉆錨桿孔：測量組按設(shè)計(jì)要求畫出位置，孔距控制在允許誤差圍之;保持錨孔順直;鉆孔深度及直徑與桿體相匹配。錨桿安裝：桿體插入錨桿孔時(shí)，保持位置居中，砂漿水灰比和注漿漿液配合比符合設(shè)計(jì)要求；有水地段先引出孔的水或在附近另行鉆孔再安裝錨桿；錨桿孔砂漿飽滿密實(shí)，砂漿添加適量的微膨脹劑；錨桿墊板與孔口砼密貼。隨時(shí)檢查錨桿頭的變形情況，緊固墊板螺帽。 鋼筋網(wǎng)施工技術(shù)措施鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土后鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)隨巖面起伏鋪設(shè)，與受噴面間隙不大于3cm，與錨桿連接結(jié)實(shí)，且鋼筋保護(hù)層厚度大于2cm。軟弱地層地段先加鋪鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再初噴混凝土。噴射中如有脫落