[交通運(yùn)輸]鳳居 隧道施工方案

1、或級(jí)施工技術(shù)方案復(fù)核、評(píng)審、審批記錄表專項(xiàng)方案名稱 鳳居隧道施工方案 FHEC-GS1-JL-JZK-JS4項(xiàng)目名稱山西省陽左高速公路ZB3項(xiàng)目分部、分項(xiàng)工程計(jì)劃開工日期2011年3月1日方案編制人：方案審核批準(zhǔn)人：張慧軍周建榮項(xiàng)目經(jīng)理張立功項(xiàng)目總工周建榮該分項(xiàng)、分部工程開工、交工日期2011年3月5日該分項(xiàng)工程合同建安費(fèi)方案審核意見（可設(shè)附件）審核人： 日期： 審核科室蓋章 審批意見： 局總工程師簽字： 日期：目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc288153989 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc288153989 h 1 HYPERLINK l

2、 _Toc288153990 1.1 概述 PAGEREF _Toc288153990 h 1 HYPERLINK l _Toc288153991 1.2地質(zhì)、地貌 PAGEREF _Toc288153991 h 1 HYPERLINK l _Toc288153992 1.3水文地質(zhì)與氣象 PAGEREF _Toc288153992 h 1 HYPERLINK l _Toc288153993 1.4設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc288153993 h 2 HYPERLINK l _Toc288153994 1.5 主要工程量 PAGEREF _Toc288153994 h 2 HYPERL

3、INK l _Toc288153995 1.6工期 PAGEREF _Toc288153995 h 2 HYPERLINK l _Toc288153996 第二章 施工安排 PAGEREF _Toc288153996 h 3 HYPERLINK l _Toc288153997 2.1施工目標(biāo) PAGEREF _Toc288153997 h 3 HYPERLINK l _Toc288153998 2.2施工順序及安排 PAGEREF _Toc288153998 h 3 HYPERLINK l _Toc288153999 2.3組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc288153999 h 3 HYPE

4、RLINK l _Toc288154000 第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc288154000 h 5 HYPERLINK l _Toc288154001 3. 1工期安排原則 PAGEREF _Toc288154001 h 5 HYPERLINK l _Toc288154002 3.2 施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc288154002 h 5 HYPERLINK l _Toc288154003 3.3進(jìn)度計(jì)劃安排 PAGEREF _Toc288154003 h 5 HYPERLINK l _Toc288154004 第四章 施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃 PAGEREF _To

5、c288154004 h 7 HYPERLINK l _Toc288154005 4.1施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc288154005 h 7 HYPERLINK l _Toc288154006 4.2資源配置 PAGEREF _Toc288154006 h 8 HYPERLINK l _Toc288154007 4.3 施工平面布置 PAGEREF _Toc288154007 h 10 HYPERLINK l _Toc288154008 第五章 施工方案 PAGEREF _Toc288154008 h 12 HYPERLINK l _Toc288154009 5.1隧道工程 PAGER

6、EF _Toc288154009 h 12 HYPERLINK l _Toc288154010 第六章 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc288154010 h 52 HYPERLINK l _Toc288154011 6.1 質(zhì)量管理目標(biāo) PAGEREF _Toc288154011 h 52 HYPERLINK l _Toc288154012 6.2 質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc288154012 h 52 HYPERLINK l _Toc288154013 6.3 工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 PAGEREF _Toc288154013 h 52 HYPERLINK l _Toc288154

7、014 6.4 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc288154014 h 53 HYPERLINK l _Toc288154015 6.5 常見質(zhì)量通病的預(yù)防措施 PAGEREF _Toc288154015 h 56 HYPERLINK l _Toc288154016 第七章 保證施工安全的技術(shù)及組織措施 PAGEREF _Toc288154016 h 57 HYPERLINK l _Toc288154017 7.1 安全管理目標(biāo) PAGEREF _Toc288154017 h 57 HYPERLINK l _Toc288154018 7.2 安全管理制度 PAGEREF _Toc2881

8、54018 h 57 HYPERLINK l _Toc288154019 7.3 安全管理保證體系 PAGEREF _Toc288154019 h 58 HYPERLINK l _Toc288154020 7.4 機(jī)械車輛作業(yè)的安全措施 PAGEREF _Toc288154020 h 58 HYPERLINK l _Toc288154021 7.5 用電作業(yè)安全措施 PAGEREF _Toc288154021 h 58 HYPERLINK l _Toc288154022 7.6 防火安全措施 PAGEREF _Toc288154022 h 59 HYPERLINK l _Toc28815402

9、3 7.7 預(yù)防自然災(zāi)害的安全措施 PAGEREF _Toc288154023 h 59 HYPERLINK l _Toc288154024 7.8 爆破作業(yè)安全措施 PAGEREF _Toc288154024 h 60 HYPERLINK l _Toc288154025 7.9 安全應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _Toc288154025 h 60 HYPERLINK l _Toc288154026 第八章 工期保證措施 PAGEREF _Toc288154026 h 65 HYPERLINK l _Toc288154027 8.1 組織保證措施 PAGEREF _Toc288154027

10、h 65 HYPERLINK l _Toc288154028 8.2 制度保證措施 PAGEREF _Toc288154028 h 65 HYPERLINK l _Toc288154029 8.3 設(shè)備保障措施 PAGEREF _Toc288154029 h 66 HYPERLINK l _Toc288154030 8.4 物資保障措施 PAGEREF _Toc288154030 h 67 HYPERLINK l _Toc288154031 8.5 技術(shù)保障措施 PAGEREF _Toc288154031 h 68 HYPERLINK l _Toc288154032 8.6 資金保障措施 PA

11、GEREF _Toc288154032 h 69 HYPERLINK l _Toc288154033 第九章 文明施工措施 PAGEREF _Toc288154033 h 70 HYPERLINK l _Toc288154034 9.1 文明施工的宗旨 PAGEREF _Toc288154034 h 70 HYPERLINK l _Toc288154035 9.2 文明施工管理目標(biāo) PAGEREF _Toc288154035 h 70 HYPERLINK l _Toc288154036 9.3 文明施工基本要求 PAGEREF _Toc288154036 h 70 HYPERLINK l _T

12、oc288154037 9.4 文明施工主要技術(shù)組織措施 PAGEREF _Toc288154037 h 70 HYPERLINK l _Toc288154038 9.5 文明施工規(guī)范措施 PAGEREF _Toc288154038 h 71 HYPERLINK l _Toc288154039 9.6 文明施工保證體系 PAGEREF _Toc288154039 h 72 HYPERLINK l _Toc288154040 第十章 環(huán)境保護(hù)方案及措施 PAGEREF _Toc288154040 h 73 HYPERLINK l _Toc288154041 10.1 環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo) PAGER

13、EF _Toc288154041 h 73 HYPERLINK l _Toc288154042 10.2 健全環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc288154042 h 73 HYPERLINK l _Toc288154043 10.3 建立環(huán)境保護(hù)體系 PAGEREF _Toc288154043 h 73 HYPERLINK l _Toc288154044 10.4 環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc288154044 h 73 HYPERLINK l _Toc288154045 10.5 駐地環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc288154045 h 75 HYPERLINK

14、l _Toc288154046 10.6 居民區(qū)農(nóng)田防塵及防大氣污染 PAGEREF _Toc288154046 h 76 HYPERLINK l _Toc288154047 10.7 防噪音污染 PAGEREF _Toc288154047 h 76 HYPERLINK l _Toc288154048 第十一章 冬雨季、夜間施工保證措施 PAGEREF _Toc288154048 h 77 HYPERLINK l _Toc288154049 11.1 冬季施工保證措施 PAGEREF _Toc288154049 h 77 HYPERLINK l _Toc288154050 11.2 雨季施工保

15、證措施 PAGEREF _Toc288154050 h 78 HYPERLINK l _Toc288154051 11.3夜間施工保證措施 PAGEREF _Toc288154051 h 78 HYPERLINK l _Toc288154052 第十二章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) PAGEREF _Toc288154052 h 79 HYPERLINK l _Toc288154053 12.1 缺陷責(zé)任期和保修期內(nèi)對工程的維護(hù)承諾 PAGEREF _Toc288154053 h 79 HYPERLINK l _Toc288154054 12.2 民工工資發(fā)放的保證措施 PAGEREF _Toc2881

16、54054 h 79 HYPERLINK l _Toc288154055 12.3 材料等款項(xiàng)的支付保障措施 PAGEREF _Toc288154055 h 79 HYPERLINK l _Toc288154056 12.4 與相鄰路段協(xié)調(diào)做好接口順接的措施 PAGEREF _Toc288154056 h 80 HYPERLINK l _Toc288154057 12.5廉政措施 PAGEREF _Toc288154057 h 80 HYPERLINK l _Toc288154058 附錄 PAGEREF _Toc288154058 h 81第一章 工程概況1.1 概述鳳居隧道K27+850K

17、29+975，2125m（左幅ZK27+850ZK29+970，2120m）。隧道進(jìn)洞處于一半徑為1500m（左幅1500m）的左轉(zhuǎn)圓曲線上，出口處于一半徑為1400m（左幅1000m）的右轉(zhuǎn)圓曲線上，左線進(jìn)口設(shè)計(jì)明洞長度為8m，右線明洞長度30m，出口左線明洞長度10m，右線8m。該區(qū)地表灰?guī)r裸露，表面較風(fēng)化，節(jié)理發(fā)育。隧道工程明細(xì)表：鳳居隧道起止樁號(hào)襯砌類型長度隧道長度SQ5SM5SM4JJ4SM3JJ3SC4SC3合計(jì)（m）左線ZK27+850-ZK29+9707337466401455402120右線K27+850-K29+975673667540124640363521251.2地質(zhì)

18、、地貌本合同段路線布設(shè)在山西省晉中市昔陽縣，地形地貌比較復(fù)雜，沿線溝壁陡峭。地表植被以皂角等灌木為主。局部山體巖石裸露風(fēng)化嚴(yán)重。1.3水文地質(zhì)與氣象昔陽縣位于山西高原的東部,太行山脈的西側(cè)。面積為1800平方公里,其中寒武-奧陶系及石炭系碳酸鹽巖區(qū)約占三分之二,具有北方巖溶高原地貌景觀,地表典型溶蝕形態(tài)較少,地表水系缺乏,干溝干谷縱橫,地表徑流模數(shù)僅為1.52 L/Skm2;地下多發(fā)育溶蝕裂隙及小型溶洞,地下徑流模數(shù)為4.11L/Skm2。從水文地質(zhì)角度,該區(qū)處于娘子關(guān)泉域的補(bǔ)給徑流區(qū),地下水位埋深一般較大,賦存規(guī)律復(fù)雜。本合同段所經(jīng)地區(qū)的地下水總體較貧乏，且富水性差異顯著。根據(jù)地下水賦存條件

19、，可分為第四系孔隙水、巖溶裂隙孔隙水和基巖裂隙水。地下水位埋深較深,地表水主要是大氣降水形成的地表徑流和河道過境水，本地區(qū)地表水比較匱乏。經(jīng)權(quán)威部門檢測，本地區(qū)地下水和河水均對混凝土不具腐蝕性，均滿足工程用水要求。本路線所處區(qū)屬于北溫帶大陸季風(fēng)氣候區(qū)，降水少，晝夜溫差大，四季分明，冬季寒冷干燥，秋季涼爽宜人，夏季炎熱多雨，春季風(fēng)沙肆虐，春旱頻繁。當(dāng)?shù)囟嗄昶骄鶜鉁貫?.1；元月份氣溫最低，平均為1020；七月份最熱，平均為2535，極端最低氣溫為24.8，極端最高氣溫為37；多年平均降水量467.6毫米。年降雨量多集中在69月份。1.4設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)陽左高速公路按照全封閉、全立交高速公路山嶺區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

20、建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為80km/h，路基寬度24.5m。設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-級(jí)。隧道分離式設(shè)計(jì)，凈空10.255m。1.5 主要工程量開挖石方：375482 m3；混凝土：60613m3；鋼材：2060T。1.6工期我項(xiàng)目部擬定于2011年3月1日開工，2012年4月20完工，預(yù)計(jì)工期為13.6個(gè)月。第二章 施工安排2.1施工目標(biāo)2.1.1工期目標(biāo)計(jì)劃開工日期：2011年3月1日開工，完工時(shí)間：2012年4月20日，總計(jì)劃工期為13.6個(gè)月。 我標(biāo)段將精細(xì)組織，合理安排，確保按期完成。2.1.2工程質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求執(zhí)行招標(biāo)文件第三卷第七章技術(shù)規(guī)范要求，同時(shí)必須符合中華人民共和國

21、國家標(biāo)準(zhǔn)。工程質(zhì)量等級(jí)：合格，確保山西省優(yōu)質(zhì)工程。2.1.3安全生產(chǎn)目標(biāo)符合陽黎高速陽左段土建招標(biāo)通用文件中安全協(xié)議的約定。杜絕死亡、重傷事故，把輕傷事故控制在3以內(nèi)，在整個(gè)施工監(jiān)測項(xiàng)目中，各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，確保施工周邊建筑物和各種管線的安全。2.1.4文明施工目標(biāo)創(chuàng)建山西省安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。2.1.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、山西省環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識(shí),綜合利用各種資源,最大限度的降低各種原材料的消耗,節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料；廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲污染，保護(hù)文物古跡、保護(hù)名樹古木、保護(hù)綠地，維護(hù)交通

22、正常秩序，創(chuàng)山西省環(huán)保型建筑施工工地。2.2施工順序及安排我標(biāo)段鳳居隧道主線四個(gè)洞口，計(jì)劃四個(gè)洞口開展四個(gè)工作面同時(shí)相向進(jìn)行施工作業(yè)。隧道明洞使用明挖法施工，進(jìn)洞后采用“新奧法”（鉆爆法）進(jìn)行施工，先按設(shè)計(jì)規(guī)范及爆破方案進(jìn)行開挖，隨即緊跟初期支護(hù)，跟緊仰攻成環(huán)，二襯同時(shí)跟進(jìn)，最后施工路面。2.3組織機(jī)構(gòu)2.3.1機(jī)構(gòu)設(shè)置為保證施工的順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量、施工安全和工期，做到優(yōu)質(zhì)、高效、均衡地組織生產(chǎn)，我公司成立了陽左高速公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理及各專業(yè)工程師若干人，下設(shè)設(shè)6部2室，分別為：工程部、質(zhì)檢部、經(jīng)營部、機(jī)材部、財(cái)務(wù)部、安保部、實(shí)驗(yàn)室、

23、綜合辦公室。2.3.2組織機(jī)構(gòu)職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理：代表公司全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)、工程進(jìn)度、現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、結(jié)算與支付等方面工作；2）項(xiàng)目副經(jīng)理：受項(xiàng)目經(jīng)理的委派，負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施等；3）項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)和質(zhì)量管理；4）項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師：負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)成本的計(jì)劃和實(shí)施；5）工程部：工程部是項(xiàng)目經(jīng)理部的施工管理職能部門，在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)、測量管理，協(xié)助項(xiàng)目總工程師開展工作，做好施工原始資料整理保存和竣工文件編制工作，完成項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更工作；6）質(zhì)檢部：質(zhì)檢部是項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量管理和控制的職能部門，在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的工程質(zhì)量工作；7）經(jīng)營部：經(jīng)

24、營部是項(xiàng)目經(jīng)理部的經(jīng)營管理職能部門，在總經(jīng)濟(jì)師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、預(yù)算管理、定額管理、合同管理、工程結(jié)算及索賠、方針目標(biāo)管理、標(biāo)準(zhǔn)化等工作；8）機(jī)材部：機(jī)材部是項(xiàng)目經(jīng)理部的機(jī)械、材料管理職能部門，在項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)物資和機(jī)械采購、運(yùn)輸、保管、發(fā)放和周轉(zhuǎn)材料管理，修舊利廢等工作；9）財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)部是項(xiàng)目經(jīng)理部的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理職能部門，在總會(huì)計(jì)師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)資金管理、成本管理、費(fèi)用管理和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作；10）安保部：安保部是項(xiàng)目經(jīng)理部的安全管理職能部門，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全管理工作，制定安全施工計(jì)劃，行使企業(yè)安全、自檢職能，歸口接受社會(huì)監(jiān)理和政府監(jiān)督，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，組織施工安

25、全檢查；11）試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，提供配合比，對原材料進(jìn)場進(jìn)行檢驗(yàn)；12）綜合辦公室：是項(xiàng)目部的后勤保障部門，負(fù)責(zé)組織整理項(xiàng)目的綜合性文件及地方協(xié)調(diào)、征地拆遷等工作。第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃3. 1工期安排原則以本標(biāo)段的工程數(shù)量和業(yè)主要求的合同工期為編排本施工組織計(jì)劃的依據(jù)，根據(jù)施工組織投入相應(yīng)的資源，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，科學(xué)進(jìn)行管理，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)順利完成施工任務(wù)。以組織均衡法施工為基本方法。在施工管理上必須抓住施工的最佳季節(jié)，針對各項(xiàng)工程的特點(diǎn)，合理安排施工順序，采用平行、流水、交叉作業(yè)

26、方法，科學(xué)運(yùn)作。3.2 施工進(jìn)度計(jì)劃1.隧道工程日進(jìn)度分解計(jì)劃:圍巖級(jí)別長度（m）/日進(jìn)尺(m)左線右線級(jí)圍巖1495/6/21357/6/2級(jí)圍巖625/3.5/2768/3.5/2累計(jì)工期214天223天2.施工進(jìn)度計(jì)劃安排：工程名稱工期計(jì)劃工期備注鳳居隧道總工期2011.3.12012.4.2013.6個(gè)月（1）施工準(zhǔn)備2011.3.12011.3.311個(gè)月（2）明洞、洞口2011.3.152011.4.201.2個(gè)月（3）主洞開挖、初期支護(hù)2011.4.12011.11.157.5個(gè)月（4）二次襯砌2011.4.202011.12.208個(gè)月（5）仰拱填充2011.4.152011.

27、11.307.5個(gè)月（6）隧道路面2011.11.12012.3.315個(gè)月（7）洞內(nèi)裝修及其他2012.2.202012.4.202個(gè)月3.3進(jìn)度計(jì)劃安排1）施工準(zhǔn)備：2011.3.12011.3.31施工準(zhǔn)備階段完成洞口場地平整，土石方開挖20448m3，完成噴射砼拌合站及料場建設(shè)，隊(duì)部駐地建設(shè)，變壓器、空壓機(jī)以及發(fā)電機(jī)組安裝，投入人員40人，投入PC200挖掘機(jī)4臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，500kw發(fā)電機(jī)組2臺(tái)，22m3空壓機(jī)8臺(tái)，500型砼拌合機(jī)2套。2）進(jìn)洞開挖：2011.4.12011.11.15隧道開挖工序的工程進(jìn)度快慢的決定工作，在隧道開挖工序中，必須合理、周密部署施工方案，改進(jìn)施工工藝

28、，加強(qiáng)組織管理，嚴(yán)格控制交接班時(shí)間，從管理的手段上壓縮工序作業(yè)時(shí)間，確保按期完工。開挖計(jì)劃投入開挖作業(yè)人員100人，支護(hù)噴錨作業(yè)人員60人，鋼筋加工作業(yè)人員30人，配備TK500噴射機(jī)8臺(tái)，挖掘機(jī)4臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，自卸車30輛，安裝2110kw軸流風(fēng)機(jī)4臺(tái)。3）仰拱施工：2011.4.152011.11.30仰拱緊跟掌子面，及時(shí)成環(huán)，提高隧道施工的安全性，再者為二襯施工作業(yè)提供工作面。仰拱施工包括仰拱及仰拱回填作業(yè)，投入人員60人。4）二襯施工：2011.4.202011.12.20嚴(yán)格控制二襯與掌子面的安全距離，確保二襯施工作業(yè)連續(xù)，不得出現(xiàn)因二襯未及時(shí)跟進(jìn)導(dǎo)致掌子面停滯待工現(xiàn)象。襯施工投入

29、混凝土澆筑人員60人，防水板作業(yè)人員60人，二襯模板臺(tái)車4臺(tái)，砼輸送泵4臺(tái)，防水板作業(yè)臺(tái)車4臺(tái)。5）隧道路面：2011.11.12012.3.31計(jì)劃投入混凝土路面澆筑作業(yè)人員60人，三輥軸混凝土攤鋪機(jī)4臺(tái)。第四章 施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃4.1施工準(zhǔn)備4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備1、工程技術(shù)人員動(dòng)員：我項(xiàng)目部將派優(yōu)秀的工程技術(shù)人員承擔(dān)本工程技術(shù)管理、試驗(yàn)、 施工計(jì)量支付等工作。 開工之日起，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及主管此項(xiàng)工程的副經(jīng)理組織技術(shù)人員會(huì)審圖紙， 逐條逐款學(xué)習(xí)本項(xiàng)目和，劃分本合同的單位、分部、分項(xiàng)工程并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。如有疑

30、問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請上級(jí)給予解答。2、施工技術(shù)準(zhǔn)備：1）復(fù)測準(zhǔn)備工作積極組織精干的測量技術(shù)人員進(jìn)行施工路線的復(fù)測等開工前的準(zhǔn)備工作，以設(shè)計(jì)院提供的測量的基準(zhǔn)點(diǎn)（線）為基準(zhǔn)，測設(shè)工程施工的控制網(wǎng)，另外，為方便施工，我們還將利用水準(zhǔn)儀對原有的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密以及對全線的原地面高程進(jìn)行復(fù)測，將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送監(jiān)理工程師審批。2）試驗(yàn)準(zhǔn)備工作由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)籌建工地試驗(yàn)室，配備足夠的人員和設(shè)備，并在工程開工前將現(xiàn)場試驗(yàn)室的設(shè)置和材料試驗(yàn)計(jì)劃上報(bào)監(jiān)理工程師審批。由試驗(yàn)人員對本工程使用的材料（如水泥、砂礫料、粗細(xì)集料、鋼筋、砼外加劑、水等取樣進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，以上試驗(yàn)的試驗(yàn)報(bào)告必須上報(bào)

31、監(jiān)理工程師審批。工程進(jìn)行前提前委托有資質(zhì)、有能力的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)工作。 3）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制監(jiān)理工程師認(rèn)可的可操作性較強(qiáng)的詳細(xì)的總體施工組織設(shè)計(jì)及詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。4）技術(shù)交底我們根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是我們把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、作業(yè)班組長逐級(jí)組織進(jìn)行。5）技術(shù)

32、保障對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、我們會(huì)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。4.1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備我標(biāo)段一進(jìn)場，就盡可能提早為隧道施工創(chuàng)造條件，立即召集施工隊(duì)伍進(jìn)場，為隧道及早進(jìn)洞展開工作面。針對本隧道的特點(diǎn)及沿線的地理環(huán)境，為滿足工程質(zhì)量及工期要求，我項(xiàng)目經(jīng)理部在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上。項(xiàng)目部抽調(diào)有多年施工經(jīng)驗(yàn)、并具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍施工。部署兩個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，同時(shí)開展左線、右線進(jìn)出口四個(gè)工作面，完成本隧道工程施工。隧道進(jìn)口隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段K27+850K28+9

33、00段隧道開挖襯砌施工；隧道出口隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段K28+900K29+975段隧道開挖襯砌施工；此分工為意向分工，最終以兩家隊(duì)伍實(shí)際掘進(jìn)尺寸為準(zhǔn)。隧道施工隊(duì)伍均在施工現(xiàn)場扎營，合理布置施工現(xiàn)場，盡量做到互不干擾，必須滿足施工要求配備設(shè)備（見附件：場地布置圖）。4.1.3資金準(zhǔn)備進(jìn)場后，我項(xiàng)目部積極著手開立銀行臨時(shí)賬戶，并進(jìn)行動(dòng)員預(yù)付款的計(jì)量支付，為不影響前期施工準(zhǔn)備，在預(yù)付款未計(jì)量前，直接向公司借款，確保施工準(zhǔn)備工作的正常進(jìn)行。按照隧道的投資比例，周密布置本隧道資金使用計(jì)劃，確保隧道施工正常進(jìn)行（件附件：資金使用計(jì)劃柱狀圖）。4.2資源配置4.2 .1投入人員（1）管理層人員配備序號(hào)名 稱人 數(shù)備

34、 注1項(xiàng)目經(jīng)理1名2項(xiàng)目總工程師1名3項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師1名生產(chǎn)副經(jīng)理2名4現(xiàn)場負(fù)責(zé)人2名5技術(shù)員2名6安全員2名（2）作業(yè)面人員配備序號(hào)項(xiàng) 目人數(shù)備 注1隊(duì)長2名全面負(fù)責(zé)各作業(yè)面前后場調(diào)配，組織生產(chǎn)2技術(shù)員2名視工程需要調(diào)整3隧道明洞、進(jìn)口3060名負(fù)責(zé)作業(yè)面明洞開挖，支護(hù)，防護(hù)，襯砌等4隧道開挖、初期支護(hù)160190名負(fù)責(zé)作業(yè)面主洞、橫洞開挖，支護(hù)等5二次襯砌60名6仰拱填充60名7隧道路面40名8砼拌和站20名負(fù)責(zé)混凝土拌和，運(yùn)輸9鋼筋加工2030名負(fù)責(zé)本作業(yè)面的鋼筋加工工作10隧道測量2名負(fù)責(zé)隧道所有放樣工作、驗(yàn)收測量等11試驗(yàn)檢測2名負(fù)責(zé)隧道、路基施工各種原材料的檢測及砼強(qiáng)度的檢測評(píng)定4.

35、2.2 投入機(jī)械及試驗(yàn)檢測設(shè)備我們根據(jù)招標(biāo)文件的要求及現(xiàn)場情況，同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際情況和我公司的綜合實(shí)力，為本工程配備機(jī)械及檢測儀器等設(shè)備，并制定合理的施工計(jì)劃。所配機(jī)械施工能力及試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備均滿足文件的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，狀況良好，技術(shù)性能滿足施工要求（見附件）。4.2.3材料供應(yīng)（1）供應(yīng)原則及方式材料供應(yīng)采用公正、透明的原則進(jìn)行公開招標(biāo)。材料是工程質(zhì)量的根本，把握工程質(zhì)量務(wù)必把握材料質(zhì)量。項(xiàng)目部先期對沿線石料、水泥等施工材料進(jìn)行了調(diào)查，并收集廠家相關(guān)資料，上報(bào)監(jiān)理審批。（2）主要材料供應(yīng)措施我項(xiàng)目將實(shí)行超前計(jì)劃采購，合理儲(chǔ)備并抓好材料鑒定、裝、運(yùn)、卸、貯存、保管、消耗一系列環(huán)節(jié)，在保證質(zhì)量

36、的基礎(chǔ)上，厲行節(jié)約，減少浪費(fèi)。同時(shí)加強(qiáng)原材料的日常檢測力度，保證工程質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)材料部，對本工程的材料統(tǒng)一管理。按材料進(jìn)場計(jì)劃，及時(shí)組織材料貨源進(jìn)場，并做原材檢驗(yàn)，保證材料質(zhì)量。施工材料主要用汽運(yùn)的方式運(yùn)到施工現(xiàn)場；鋼材、水泥等專用材料與通過招標(biāo)產(chǎn)生的廠家直接簽訂購銷運(yùn)輸合同，以保證材料的供應(yīng)和質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部自備儲(chǔ)油罐，定期儲(chǔ)油，便于施工用油。4.3 施工平面布置1各施工隊(duì)建設(shè)、臨時(shí)設(shè)施及臨時(shí)工程的設(shè)置情況因我合同段地理位置條件所限，并考慮施工方便，經(jīng)濟(jì)性因素，我項(xiàng)目下屬隧道進(jìn)口隊(duì)設(shè)置于鄰近隧道進(jìn)口，位于石國咀大橋左幅第23跨左側(cè)，該處地勢較為寬敞，滿足施工人員居住，占地約2.5畝；

37、隧道出口隊(duì)隊(duì)部設(shè)立在鳳居隧道出口前方100m左側(cè)，占地約3畝（見附圖）。臨建生活設(shè)施齊全，配備 ，網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。 2拌和站及鋼筋加工場1）場地布置鳳居隧道進(jìn)口施工用模筑混凝土由我標(biāo)段1#拌合站統(tǒng)一供應(yīng)，噴射混凝土拌合站設(shè)置一套JS500型，設(shè)置于隧道進(jìn)口左側(cè)，設(shè)置兩個(gè)儲(chǔ)料倉，鋼筋加工設(shè)置于洞口左側(cè)，緊鄰拌合站；出口拌合站及鋼筋加工場地設(shè)置于出口右側(cè)30m處，臨時(shí)征用土地。進(jìn)出口空壓機(jī)安置于進(jìn)出口左右線之間。2）場地硬化隧道口場地全部采用1015cm厚混凝土進(jìn)行硬化，車輛進(jìn)出場區(qū)便道采用砂礫硬化，保證車輛進(jìn)出通暢。場區(qū)道路的兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，做到排水通暢。場區(qū)用圍墻或柵欄封閉。3）材料堆放區(qū)各種材料

38、的堆放要做到堆放整齊，隔離措施得當(dāng)。為保證各種規(guī)格的骨料及砂石不相互混雜，各種骨料及砂石之間砌磚墻，高度不低于存放高度的2/3，料場內(nèi)先做1520cm砂礫硬化后，再進(jìn)行1015cm厚混凝土硬化。防潮的材料下部要設(shè)置墊座，上部有覆蓋措施，避免受潮。各種材料必須設(shè)置材料標(biāo)牌，標(biāo)明材料的名稱、規(guī)格、場地、生產(chǎn)廠家等。4）鋼筋的存放及加工區(qū)鋼筋的存放及加工場地硬化，生料、半成品、成品三區(qū)分離。鋼筋應(yīng)朝一個(gè)方向碼放整齊，鋼筋存放，要以塑料薄膜加以覆蓋，并設(shè)置彩鋼雨棚，下面墊高50cm，防止生銹。4.水、電及通訊進(jìn)口：在左右洞之間設(shè)置一臺(tái)1000KVA與一臺(tái)630KVA變壓器，提供進(jìn)口工作面及噴射砼拌合站

39、供電。出口：在左線出口左側(cè)山坡上設(shè)置一臺(tái)1000KVA與一臺(tái)630KVA變壓器供出口工作面及噴射砼拌合站施工用電。另外，我項(xiàng)目部計(jì)劃為隧道進(jìn)出口作業(yè)面配置兩臺(tái)280KW柴油發(fā)電機(jī)以備緊急停電使用。施工用水從項(xiàng)目經(jīng)理部蓄水池采用汽車運(yùn)輸，檢測合格。保護(hù)水資源，節(jié)約用水?，F(xiàn)場采用對講機(jī)、移動(dòng) ，保障通訊暢通。5.便道鳳居隧道進(jìn)口便道由留馬線9公里處右側(cè)往隧道洞口開辟一道施工便道，坡度、寬度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，采用砂礫硬化，確保雨季通行無阻。出口便道由界李線13km處向右往隧道出口開辟一道施工便道，坡度、寬度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，采用砂礫硬化，確保雨季通行無阻。6火工庫為了便于施工，保證工程進(jìn)度不受影響，本項(xiàng)目部

40、設(shè)置一個(gè)火工材料庫房，管理并存放隧道爆破使用炸藥。庫房設(shè)在蒙山隧道洞口以南300m處右側(cè)山谷內(nèi)，符合小型民用爆破器材倉庫安全標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定。將嚴(yán)格按照民用爆破爆炸物品安全管理?xiàng)l例進(jìn)行管理。第五章 施工方案5.1隧道工程5.1.1總體施工方案隧道明洞段采用明挖法施工，其余均采用鉆爆法（新奧法）施工。本段為分離式隧道，對于級(jí)圍巖段施工開挖采用留核心土環(huán)形開挖，級(jí)圍巖段施工開挖宜采用上下斷面正臺(tái)階法施工，對于級(jí)圍巖段采用光面爆破全斷面開挖法；車、人行橫洞與主洞交叉口段施工，先施工主洞斷面，待主洞支護(hù)穩(wěn)定后，再進(jìn)行橫洞開挖；、級(jí)圍巖施工開挖時(shí)特別注意加強(qiáng)超前支護(hù)，及時(shí)施作初期支護(hù)；隧道洞口圍巖較差段時(shí)，應(yīng)

41、先采用雙排小導(dǎo)管進(jìn)行超前注漿預(yù)加固圍巖，再進(jìn)行暗洞分布開挖。洞口土質(zhì)或易坍塌的級(jí)軟弱圍巖地段，隧道開挖必須在超前支護(hù)完成后進(jìn)行（50小導(dǎo)管或超前管棚注漿加固圍巖）。施工開挖采用短臺(tái)階法、臺(tái)階總長度815m；開挖循環(huán)進(jìn)尺控制在0.751.5m，初期支護(hù)緊跟開挖面，開挖以人工風(fēng)鎬為主，配合小藥量的松動(dòng)爆破法開挖。具體施工步驟為（如圖）：開挖導(dǎo)坑上半斷面（留核心土弧形開挖11）。.上導(dǎo)坑拱部初期支護(hù)；開挖上臺(tái)階核心土（12）；交錯(cuò)開挖下半斷面左、右側(cè)壁導(dǎo)坑21。.下半斷面左、右側(cè)壁導(dǎo)坑交錯(cuò)初期支護(hù)；下半斷面核心土開挖（22）。.仰拱初期支護(hù)（SVa、SVc），.仰拱二次襯砌、仰拱填充，.全斷面模筑二

42、次襯砌。隧道級(jí)圍巖及、級(jí)圍巖緊急停車帶段的施工開挖，開挖須在必要的超前支護(hù)完成后進(jìn)行。洞身級(jí)圍巖采用中臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長度1015m，開挖循環(huán)進(jìn)尺控制1.02.0m，初期支護(hù)緊跟開挖面，嚴(yán)格控制裝藥量，嚴(yán)禁深孔爆破。施工主要步驟為（如下圖）：上臺(tái)階開挖。.上臺(tái)階拱部初期支護(hù)；下臺(tái)階開挖。.下臺(tái)階邊墻初期支護(hù)。.下臺(tái)階仰拱襯砌。.全斷面模筑二次襯砌。主洞緊急停車帶級(jí)圍巖地段的單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，導(dǎo)坑分臺(tái)階開挖，臺(tái)階長度510m；先行導(dǎo)坑下臺(tái)階與后行導(dǎo)坑上臺(tái)階間距25m；開挖循環(huán)進(jìn)尺控制在1.01.2m；開挖采用預(yù)裂爆破或光面控制爆破，嚴(yán)禁采用深孔爆破，最大限度保護(hù)圍巖的完整性。開挖必須在拱部超前支

43、護(hù)完成后進(jìn)行（50小導(dǎo)管或超前管棚注漿加固圍巖）。主要施工步驟為（如下圖）：開挖先行導(dǎo)坑上半斷面。.先行導(dǎo)坑上半斷面初期支護(hù)（含側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)）；開挖先行導(dǎo)坑下半斷面。.先行導(dǎo)坑下半斷面初期支護(hù)（含側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)）；開挖后行導(dǎo)坑上半斷面（含拆除側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)）。.后行導(dǎo)坑上半斷面初期支護(hù)；開挖后行導(dǎo)坑下半斷面（含拆除側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)）。.后行導(dǎo)坑下半斷面初期支護(hù)。.仰拱二次襯砌支護(hù)。.全斷面模筑二次襯砌。完成隧道開挖及初期支護(hù)后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行仰拱及二次襯砌，根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果確定二次襯砌的澆筑時(shí)間；若基底圍巖軟弱破碎，承載力低，需對仰拱以下圍巖進(jìn)行加固處理后方可進(jìn)行仰拱施作。施工過程中嚴(yán)格控制超、欠挖，初期

44、支護(hù)及時(shí)可靠，二次襯砌采用泵送混凝土和整體式模板臺(tái)車的機(jī)械化配套施工方案，確保二次襯砌質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。施工中要加強(qiáng)監(jiān)控量測，及時(shí)處理分析數(shù)據(jù)，并根據(jù)分析結(jié)果。準(zhǔn)確掌握圍巖的類別變化，及時(shí)反饋，如需調(diào)整施工支護(hù)參數(shù)，及時(shí)向監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位反饋，確保施工安全。隧道鉆孔采用簡易鉆孔臺(tái)車輔以人工鉆孔；二次襯砌采用12m襯砌臺(tái)車；出渣采用無軌運(yùn)輸方式，以側(cè)卸裝載機(jī)輔以挖掘機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)出洞外至指定棄渣場。隧道掘進(jìn)施工貫徹新奧法理念，遵循“弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。5.1.2隧道施工測量1)測量依據(jù)(1)以設(shè)計(jì)提供的平面控制點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測和引測。根據(jù)業(yè)主提供的

45、有關(guān)測量資料、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖、復(fù)測資料進(jìn)行計(jì)算和測量放樣。(2)本工程執(zhí)行的施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定作為精度標(biāo)準(zhǔn)。對主洞和斜井的控制點(diǎn)進(jìn)行了聯(lián)測，其精度滿足規(guī)范要求，可以交付工程使用。2）控制測量（1）平面控制測量為滿足現(xiàn)場施工需要，將坐標(biāo)點(diǎn)引至洞口附近邊坡上一高處，方便通視不易破壞，挖一深坑約50cm深，埋入砼樁，樁上訂鋼筋頭，用砼包裹填滿，組成三個(gè)相互通視的控制進(jìn)洞導(dǎo)線點(diǎn)。（2）隧道施工中線控制測量導(dǎo)線嚴(yán)格按精密導(dǎo)線要求聯(lián)測至隧道內(nèi)，并在隧道內(nèi)設(shè)置通視效果好且穩(wěn)固的導(dǎo)線點(diǎn)。直線隧道施工控制導(dǎo)線點(diǎn)平均邊長150m，特殊情況下，不短于100m。曲線隧道施工控制點(diǎn)埋設(shè)在曲線元素點(diǎn)上，一般邊長不小于60m

46、。為保證隧道貫通精度，采用閉合導(dǎo)線，以導(dǎo)線控制隧道前進(jìn)方向，每200m內(nèi)閉合一次，定期檢查洞內(nèi)各導(dǎo)線點(diǎn)，如有發(fā)現(xiàn)誤差超限，及時(shí)改正，確保隧道高精度貫通。（3）高程控制測量引測的高程點(diǎn)按精密水準(zhǔn)測量要求聯(lián)測至隧道內(nèi)，每200m設(shè)置一個(gè)。3）施工測量（1）隧道施工測量根據(jù)已知的控制點(diǎn)，將隧道開挖邊線放出，施工人員按照所放出的邊線進(jìn)行刷坡作業(yè)，到設(shè)計(jì)里程和高度后，利用設(shè)置的導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)核設(shè)計(jì)的隧道中線里程及高程，確認(rèn)無誤后定出隧道中線及高程，畫出拱部斷面輪廓和大管棚鉆孔位置，來指導(dǎo)施工人員進(jìn)行大管棚作業(yè)。上述工序完成后，放出開挖斷面輪廓線，施工人員依據(jù)所畫出的開挖位置，進(jìn)行鉆眼作業(yè)。隧道開

47、挖工作逐步展開。隧道開挖之后每5延米必須檢測一個(gè)斷面，并做好記錄。根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)施工。嚴(yán)格控制超欠挖。格柵鋼架支立定位時(shí)，要嚴(yán)格按施工圖上設(shè)計(jì)的尺寸進(jìn)行調(diào)整，定位時(shí)測量頂部高程和兩側(cè)寬度。隧道進(jìn)洞一段距離后，每十米在隧道的兩側(cè)用紅油漆標(biāo)出其斷面的里程樁號(hào)。襯砌必須保證不得侵入隧道建筑限界，隧道立模襯砌前，必須對所使用的永久中線點(diǎn)和臨時(shí)中線點(diǎn)分別進(jìn)行復(fù)測檢查。檢查中線點(diǎn)時(shí)，其點(diǎn)位橫向較差不應(yīng)大于5mm。超限時(shí)應(yīng)從相鄰點(diǎn)逐點(diǎn)檢測至合適的點(diǎn)位，再重新定出中線點(diǎn)位。為使通道襯砌的內(nèi)輪廓線符合設(shè)計(jì)要求，在立模前應(yīng)復(fù)核中線和里程，并放出橫斷面的十字線方向。立模后，嚴(yán)格進(jìn)行檢查校正，以確保無誤。使其

48、位置正確，尺寸和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。施工中線分為永久中線和臨時(shí)中線。永久中線由洞內(nèi)導(dǎo)線測設(shè)或中線法獨(dú)立測設(shè)。襯砌施工應(yīng)設(shè)臨時(shí)中線點(diǎn)。施工中線測設(shè)見下表:永久中線點(diǎn)間距（m）中線測量直線地段（m）曲線地段（m）由導(dǎo)線測設(shè)中立的中線法不小于100不小于50由導(dǎo)線點(diǎn)測設(shè)中線：采用極坐標(biāo)法測設(shè)，由導(dǎo)線點(diǎn)測設(shè)中線點(diǎn)。一次測設(shè)不少于3個(gè)點(diǎn)，并相互檢核。獨(dú)立中線法測設(shè)：直線上采用正倒鏡延伸直線法；曲線上采用弦線偏角法或極坐標(biāo)法測設(shè)，也可用其他的曲線測設(shè)方法。供襯砌用臨時(shí)中線點(diǎn)加密：直線上采用正倒鏡延伸直線法；曲線上采用偏角法、長弦支距法等方法測定，每10m加密一點(diǎn)。（2）洞內(nèi)高程測量

49、 洞內(nèi)施工用的高程點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)洞內(nèi)已設(shè)的高程控制點(diǎn)加密。加密點(diǎn)可用鐵心或道釘埋設(shè)在永久中線旁。用水準(zhǔn)測定高程時(shí)，應(yīng)測兩次或利用加密點(diǎn)作轉(zhuǎn)點(diǎn)閉合到已知高程點(diǎn)上。施工高程點(diǎn)應(yīng)在使用中定期復(fù)測。（3）竣工測量隧道竣工后，應(yīng)在中線復(fù)測的基礎(chǔ)上埋設(shè)永久中線點(diǎn)。復(fù)測工作依據(jù)施工中線進(jìn)行。永久中線點(diǎn)在支線上每200250m設(shè)一個(gè)，曲線的始終點(diǎn)各設(shè)一個(gè)，圓曲線地段按通視條件加設(shè)。永久中線點(diǎn)用砼包金屬心標(biāo)志埋設(shè)。10mm的鐵心頂部鑿十字線 地層上埋石示意圖隧道直線地段每50m，曲線地段每20m，以及其他重要的地方均測量隧道凈空斷面。凈空斷面測量以線路中線為準(zhǔn)，測量內(nèi)拱頂高程、起拱線寬度。鐵心大于20mm的金屬棒頂

50、部制成圓形下部有倒鉤 鐵心水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石4） 測量工作細(xì)則（1）編制、設(shè)計(jì)導(dǎo)線控制網(wǎng)，報(bào)監(jiān)理工程師審批同意后，施放導(dǎo)線控制網(wǎng)，編制導(dǎo)線測量成果表報(bào)監(jiān)理工程師審核、復(fù)測經(jīng)同意后方可使用。（2）編寫測量實(shí)施技術(shù)方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按實(shí)施技術(shù)方案實(shí)施，施工期間，有變動(dòng)部分，必須編寫變更技術(shù)方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可施測。所有測量成果，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（3）洞內(nèi)每80m100m建立工作水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期對水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)檢測、復(fù)核。每次測量必須進(jìn)行復(fù)測并達(dá)到閉合要求，水準(zhǔn)尺必須定期進(jìn)行校核。（4）施工過程中，每100m左右進(jìn)行一次復(fù)測，復(fù)測內(nèi)容包括導(dǎo)線復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，開挖斷面復(fù)測和襯砌輪廓復(fù)測等。測

51、量成果報(bào)監(jiān)理工程師審核。（5）施工過程中，業(yè)主和監(jiān)理工程師需要測量時(shí)，隨時(shí)按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行測量，并編制成果書及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。（6）開挖控制測量。利用洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)對開挖進(jìn)行控制測量。每次鉆孔前測放開挖輪廓線，并在工作面用紅漆標(biāo)注爆破設(shè)計(jì)孔位。爆破出渣后，復(fù)測開挖輪廓線，有欠挖的要進(jìn)行標(biāo)注，并進(jìn)行測量，以對欠挖作出處理。（7）二次襯砌施工控制測量。在襯砌臺(tái)車的前、中、后端分別放設(shè)方向點(diǎn)控制襯砌臺(tái)車的方向，水準(zhǔn)測量控制臺(tái)車的高度點(diǎn)。在砼澆注前對襯砌臺(tái)車的安放進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行砼的灌注施工。5.1.3 主要工序施工方法和施工工藝1)洞口段施工洞口段工程包括洞口截水溝、路塹開

52、挖、邊仰坡防護(hù)、進(jìn)洞施工等。施工流程見下圖:邊 仰 坡 放 樣 頂截排水施工洞口路塹開挖邊 仰 坡 防 護(hù)洞 門 施 工路基邊坡防護(hù) 洞口排水系統(tǒng)施工洞口開挖前做好截排水溝，洞頂橫向截水溝在開挖線5m外，順地形引入溝谷。邊仰坡刷坡及支護(hù)隧道開挖時(shí)，采取自上而下邊開挖邊支護(hù)。邊坡采用22長3米的藥卷錨桿進(jìn)行錨固，間距1.21.2m，其梅花狀布置，并掛2020cm6鋼筋網(wǎng)，噴射C20混凝土10cm。洞口路塹開挖土方直接用挖掘機(jī)挖裝，石方采用光面爆破進(jìn)行鉆爆施工。挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝渣，自卸車運(yùn)輸，開挖自上而下逐段分層開挖，與暗洞交界處采取松動(dòng)爆破，為安全進(jìn)洞創(chuàng)造條件。a采用小當(dāng)量定向爆破開挖，須嚴(yán)格

53、控制單次起爆藥量，加強(qiáng)覆蓋嚴(yán)控飛石，施工中強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)意識(shí)。采用的一個(gè)作業(yè)循環(huán)流程為：鉆孔爆破炮孔檢查挖掘機(jī)裝渣清基。b洞口仰坡按設(shè)計(jì)坡度自上而下進(jìn)行開挖，坡面支護(hù)直至開挖洞頂，坡面與路塹邊坡順接。c為便于給臨時(shí)設(shè)施提供場地，將隧道外的土石方開挖一次開挖到位，在洞口外預(yù)留臺(tái)階，保持進(jìn)洞工作面穩(wěn)定。石質(zhì)邊坡光面爆破措施a采用淺孔梯段爆破，用YT-28型風(fēng)槍鉆孔或潛孔鉆鉆孔。b預(yù)裂爆破時(shí)，炮孔按挖方邊坡角度布置成斜孔、防止超挖或欠挖。c施工時(shí)擬采取大孔距、小排距、不耦合裝藥、非電導(dǎo)爆管毫秒雷管微差起爆等技術(shù)。采用間隔裝藥，填塞炮孔采用粘性黃土。d嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)布孔、鉆孔，裝藥前須檢查孔位、深度、傾角

54、符合設(shè)計(jì)要求。2)洞口防護(hù)擋土墻施工準(zhǔn)備測量放線基坑開挖自檢后報(bào)監(jiān)理基礎(chǔ)砌筑墻體砌筑帽石灌注及預(yù)埋件水泥砂漿勾縫竣工驗(yàn)評(píng)(1)施工工藝流程見下圖：(2)漿砌片石擋土墻施工要點(diǎn)開挖前，先作好截、排水設(shè)施，坑內(nèi)積水應(yīng)及時(shí)排干。擋土墻基礎(chǔ)開挖后，若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計(jì)不符，承載力不足，應(yīng)通過設(shè)計(jì)變更加強(qiáng)或局部技術(shù)處理。基礎(chǔ)砌筑前，應(yīng)將基底表面風(fēng)化、松軟土石清除。砌筑基礎(chǔ)第一層時(shí)，如基底為基巖，先將其表面清洗、濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，將砌層表面清掃和濕潤?；靥顗Ρ程盍喜捎猛杆粤己玫牟牧?。3)進(jìn)洞施工方案(1)進(jìn)洞順序：左右線隧道間距20m，為確保施工安全，開挖工作面相距至少30m以上。

55、確定進(jìn)洞順序時(shí)，主要考慮兩點(diǎn)：一是確保開挖工作面能夠始終大于30m，避免后行工作面停工等待；二是從整座隧道整體考慮有利于隧道早日貫通的原則。經(jīng)綜合考慮后確定左線先進(jìn)洞，進(jìn)洞至少30m后，右線進(jìn)洞。(2) 隧道進(jìn)洞采用大管棚和小導(dǎo)管超前支護(hù)加強(qiáng)支護(hù)，注1：1水泥漿對圍巖進(jìn)行預(yù)加固。待洞口挖至上導(dǎo)坑某一標(biāo)高時(shí)（該標(biāo)高以管棚鉆機(jī)安裝后能施工管棚為最低），在隧道開挖120范圍內(nèi)，采用108大管棚超前注漿支護(hù)，大管棚施做位置位于隧道開挖輪廓線外20cm，環(huán)向布置，中到中間距為40cm，長度20米，外插角為13（不考慮隧道縱坡），施做后進(jìn)行單液漿注漿。如果在施工時(shí),發(fā)現(xiàn)圍巖情況有變化,或者設(shè)計(jì)的注漿量不能

56、滿足施工安全需要時(shí),待四方現(xiàn)場勘察后，再根據(jù)需要定是否增加補(bǔ)強(qiáng)措施。采用管棚鉆機(jī)施作，后端預(yù)留出250cm長度不打入，與護(hù)拱澆注在一起，護(hù)拱外預(yù)留出20 cm長作為以后注漿連接套管用。護(hù)拱采取C25砼，厚0.6m，內(nèi)架立4榀格柵拱架，間距60cm，采用22鋼筋做縱向連接筋，鋼筋環(huán)向間距1m，內(nèi)輪廓要預(yù)留出二次襯砌厚度、防水層厚度和預(yù)留沉降量。管棚主要用于控制開挖斷面，盡量減少對圍巖的擾動(dòng)，保證其穩(wěn)定性，同時(shí)管棚與支護(hù)鋼架及洞外護(hù)拱連成一體，保證了整個(gè)開挖斷面的受力均勻性，增加了開挖的安全系數(shù)，避免因受力不均造成的坍塌。開挖施工超前支護(hù)采用424鋼管，長度為4.1米，外插角為1015。支護(hù)鋼拱架

57、采用工字鋼拱架，間距75cm設(shè)置一榀，拱架之間設(shè)22縱向連接鋼筋，連接筋沿拱架環(huán)向布置，間距1m。同時(shí)沿拱架環(huán)向打設(shè)25中空徑向錨桿，長度為3.5米，間距10075cm（環(huán)向縱向），梅花形布設(shè)。8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距為2020 cm，C25噴射砼厚度為25 cm。大管棚、超前小導(dǎo)管、工字鋼拱架聯(lián)合支護(hù)的作用：管棚注漿可以將圍巖和管棚上下至少各1.0m范圍內(nèi)的圍巖固結(jié)在一起，從而形成一個(gè)環(huán)向固結(jié)區(qū)，該固結(jié)區(qū)內(nèi)圍巖強(qiáng)度得到增強(qiáng)；當(dāng)隧道開挖后來自隧道頂部的和來自隧道側(cè)面上部的壓力，首先傳遞到該固結(jié)區(qū)，通過該固結(jié)區(qū)使受力分散，同時(shí)由于管棚的縱向連接，使整個(gè)洞口段25m范圍內(nèi)同時(shí)受力，通過管棚之間的傳遞，增

58、強(qiáng)了抵抗頂部壓力和側(cè)面上部壓力的強(qiáng)度。洞內(nèi)初期支護(hù)采用格柵鋼架，噴射砼和鋼筋網(wǎng)，使隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，形成一個(gè)封閉環(huán)，初期支護(hù)鋼架由縱向連接鋼筋連成一體，這樣鋼架一旦受力，將會(huì)沿縱向和環(huán)向?qū)⒘鬟f和分散，這樣初期支護(hù)與管棚形成一個(gè)整體共同承受來自隧道頂部的壓力和來自側(cè)面的側(cè)壓力，從而保證隧道施工期間的安全。再加上45cm厚鋼筋混凝土二次襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)和永久襯砌相互結(jié)合，將會(huì)保證隧道洞口區(qū)段的施工安全和以后的運(yùn)營安全。（3)主要技術(shù)措施有：每次開挖嚴(yán)格控制進(jìn)尺在0.75m，盡量減少對圍巖的擾動(dòng)；開挖成形后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)施工，確保工序銜接，及時(shí)噴射混凝土進(jìn)行封閉，形成環(huán)向支撐；施工過程中

59、應(yīng)對圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行位移及應(yīng)力量測，以便監(jiān)控其穩(wěn)定狀態(tài)。4）洞身開挖(1)施工方法級(jí)圍巖采用預(yù)留核心土開挖；級(jí)圍巖采用正臺(tái)階法開挖；級(jí)圍巖較好地段采用全斷面法施工。(2)施工作業(yè)程序隧道開挖采用光面爆破技術(shù)，以減少對圍巖的擾動(dòng)，使爆破后的圍巖能按設(shè)計(jì)輪廓線成型，表面較平順，超欠挖較小。同時(shí)南北線隧道相距較近，為確保安全，左右線開挖面相互間至少錯(cuò)開30m，其爆破震動(dòng)速度控制在5cm/s。鉆孔鉆爆施工采用氣腿式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，炮眼直徑42mm。鉆孔嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求：掏槽眼：眼口間距和眼底間距誤差5cm；周邊光面爆破眼；間距允許誤差5cm，外插角孔深35%，眼底不得超出開挖輪廓線10cm；

60、周邊眼至內(nèi)圈眼的排距誤差5cm；除掏槽眼外，所有炮眼底需在同一豎垂面上，掏槽眼孔深應(yīng)超出輔助眼約200mm。裝藥起爆鉆眼完畢經(jīng)檢查合格后，方可裝藥。炸藥采用二號(hào)巖石硝氨炸藥，有水地段采用乳化炸藥，炸藥規(guī)格32、25。周邊眼采用間隔不耦合小直徑藥卷結(jié)構(gòu)，不耦合系數(shù)控制在1.11.4之間。其他眼采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，所有炮眼均用炮泥堵塞，堵塞長度200mm。起爆前要對網(wǎng)路進(jìn)行檢查，每束塑料導(dǎo)爆管要捆扎結(jié)實(shí)，一切就序后方能起爆。爆破順序如下所示：掏槽眼輔助眼掘進(jìn)眼底板眼周邊眼通風(fēng)排塵在爆破后，立即進(jìn)行通風(fēng)排塵。(3)爆破減震技術(shù)措施用合適爆速的炸藥理論和實(shí)踐證明，炸藥爆速對質(zhì)點(diǎn)爆破震動(dòng)速度有直接影響，爆