物料搬運裝備制造基地可行性研究報告

1、物料搬運裝備制造基地可行性研究報告（此文檔為word格式，下載后您可任意修改編輯?。?TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 第一章總論1 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 1.1引言4 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 1.2項目概況5 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 1.3編制依據(jù)與原則6 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 1.

2、4項目建設(shè)的背景7 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 1.5項目建設(shè)必要性13 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 第二章市場分析16 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 2.1世界裝備制造市場狀況16 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 2.2國內(nèi)市場的需求19 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 第三章項目選址233.1區(qū)域地質(zhì)、氣象、水文等自然條件2

3、3 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 3.2區(qū)位優(yōu)勢26 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 3.3當?shù)厥┕ず蛥f(xié)作條件27 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 第四章建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容28 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 4.1建設(shè)規(guī)模28 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 4.2建設(shè)內(nèi)容28 HYPERLINK l bookmark32 o Cur

4、rent Document 第五章生產(chǎn)工藝30 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 5.1主要產(chǎn)品主要零部件加工工藝30 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 5.2主要設(shè)備漬單32 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 第六章工程設(shè)計52 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 6設(shè)計指導(dǎo)思想52 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 6.3總圖運輸53 HYPER

5、LINK l bookmark46 o Current Document 6.4貯運設(shè)施546.5 土建工程546.6水電汽54 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 第七章原材料供應(yīng)及外部配套情況56 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 7.1主要原輔材料供應(yīng)及消耗：56 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 7.2水電汽消耗56 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 7.3節(jié)能58 HYPERLINK l

6、bookmark56 o Current Document 第八章環(huán)保、消防及安全生產(chǎn)60 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 8.1環(huán)保608.2消防62 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 8.3安全生產(chǎn)63第九章組織機構(gòu)及勞動定員669.1組織機構(gòu)66 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document 9.2勞動定員67 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 9.3人員培訓(xùn)67 HYPERLINK l bookma

7、rk68 o Current Document 第十章項目實施進度68 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 10.1實施進度68 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 10.2實施管理人員培訓(xùn)：69 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document 第十一章投資估算7111.1投資估算71 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 11.2資金來源及用資計劃72 HYPERLINK l bookmark80 o Current

8、 Document 11.3投資回收計劃及相應(yīng)措施72 HYPERLINK l bookmark82 o Current Document 第十二章 經(jīng)濟評價73 HYPERLINK l bookmark84 o Current Document 12產(chǎn)品總成本估算73 HYPERLINK l bookmark86 o Current Document 12.2投資達產(chǎn)期73 HYPERLINK l bookmark88 o Current Document 12.3銷售和利潤估算74 HYPERLINK l bookmark90 o Current Document 12.4經(jīng)濟風險分析75

9、 HYPERLINK l bookmark92 o Current Document 12.5財務(wù)評價結(jié)論76 HYPERLINK l bookmark94 o Current Document 第十三章結(jié)論與建議力 HYPERLINK l bookmark96 o Current Document 結(jié)論77 HYPERLINK l bookmark98 o Current Document 建議78第一章總論1.1引言機械工業(yè)是國民經(jīng)濟的裝備產(chǎn)業(yè)，是科學技術(shù)物化的基礎(chǔ)，是高 新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的載體，是國防建設(shè)的基礎(chǔ)工業(yè)，也是為提高人民生活 質(zhì)量提供消費類機電產(chǎn)品的行業(yè)。機械工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，

10、需求 彈性大，對經(jīng)濟增長帶動促進作用強，對國家積累和社會就業(yè)貢獻大 等特點。各工業(yè)化國家經(jīng)濟發(fā)展的歷程表明，沒有強大的裝備制造業(yè), 就不可能實現(xiàn)國民經(jīng)濟的工業(yè)化、現(xiàn)代化和信息化。目前裝備制造業(yè) 發(fā)展滯后是制約我國經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的重要因素，加大結(jié)構(gòu)調(diào)整 力度，推進機械工業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，對于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式, 提高國民經(jīng)濟整體素質(zhì)，增強我國經(jīng)濟的國際競爭力，保障國防安全 等都具有重要而深遠的意義。按照行業(yè)分類規(guī)定，起重運輸應(yīng)屬于重型機械行業(yè)范疇。建國以 來，起重運輸（現(xiàn)稱物料搬運）機械制造業(yè)已形成產(chǎn)品種類齊全、技 術(shù)體系完好的企業(yè)群體。特別是改革開放以來，國家基本建設(shè)投資逐 年增加，需

11、要大量的物料搬運裝備。到2004年底，全行業(yè)中上規(guī)模 以上的企業(yè)以達814家，從業(yè)人員24.3萬,總產(chǎn)值940億元，銷售收入 930億元,每年都保持在20%以上的增長速度在發(fā)展特別是近幾年建 材行業(yè)的發(fā)展規(guī)模不斷擴大，如水泥、玻璃等生產(chǎn)線對物料搬運裝備 的需求日益增長、經(jīng)久不衰，并對物料裝備的承載能力、自控水平和 穩(wěn)定性上不斷提出新的要求。因此，物料搬運制造行業(yè)的經(jīng)濟運行將 保持快速增長態(tài)勢。某某起重運輸機器有限公司是由原某某起重運輸機器廠改制而 來。是全國物料搬運行業(yè)中的骨干企業(yè)之一，是中國重型機械工業(yè)協(xié) 會常務(wù)理事單位和中國機械工程學會物料搬運委員會副理事長單位、 中國重型機械工業(yè)協(xié)會輸送

12、機給料機行業(yè)分會理事長單位。目前企業(yè) 占地103畝（6.8萬平方米），現(xiàn)有員工430人，各種設(shè)備500多臺套, 是原機械部定點生產(chǎn)輸送設(shè)備的專業(yè)工廠。企業(yè)擁有一支高素質(zhì)的工 程技術(shù)人員隊伍，是行業(yè)標準起草單位之一，建立了質(zhì)量保證體系， 并獲得IS09001質(zhì)量體系證書。某某起重運輸機器有限公司審時度勢，為把企業(yè)做強做大形成規(guī) 模經(jīng)濟，提高市場競爭力和抗風險能力，在”十一五”期間緊密結(jié)合廠址 搬遷,加大資金投入，在企業(yè)原有生產(chǎn)設(shè)施的基礎(chǔ)上，建設(shè)新廠房，增添 國內(nèi)外先進工藝裝備，研發(fā)具有自己知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)先進的物料起重 運輸裝備，把新廠區(qū)建設(shè)成具有國內(nèi)一流水平的起重運輸設(shè)備的制造 基地。基于此，組

13、織編寫了某某物料搬運裝備制造基地項目可行性 研究報告。12項目概況121項目名稱某某物料搬運裝備制造基地項目1.2.2項目承擔單位某某起重運輸機器有限公司1.2.3項目負責人公司總經(jīng)理:呂某某1.2.4項目概況本項目總投資15041萬元，其中固定資產(chǎn)投資12665萬元，鋪底 流動資金1916萬元。項目資金來源為企業(yè)自籌及其它10041萬元， 銀行貸款5000萬元。項目達到實際生產(chǎn)能力后，公司可實現(xiàn)年銷售 收入42800萬元利潤3808萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率（稅前）為23.67%、 （稅后）為18.47%,項目投資回收期7.3年（建設(shè)期），投資利潤率 25.3%,投資利稅率34.7%。本項目經(jīng)濟效

14、益良好。1.2.5可行性研究報告編制單位某某省某某市工程咨詢公司1-3編制依據(jù)與原則1.3.1編制依據(jù)1某某市發(fā)改委關(guān)于某某起重運輸機器有限公司物料搬運裝備 制造基地項目登記備案的通知2某某起重運輸機器有限公司“十二五”發(fā)展規(guī)劃3某某市某某區(qū)政府與某某起重運輸機器有限公司投資意向協(xié) 議書4某某起重運輸機器廠“八五”技術(shù)改造實施方案5建筑設(shè)計防火規(guī)范GBJ73-846工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準TJ36-797環(huán)境空氣質(zhì)量標準GB3095-19968污水綜合排放標準GB8978-19969工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準GB12348-9010大氣污染物綜合排放標準GB16927-199611機械工業(yè)環(huán)境保護設(shè)計規(guī)

15、定JBJ16-881.3.2編制原則1嚴格按照國家計委發(fā)布的標準進行設(shè)計，優(yōu)先選用國產(chǎn)先進設(shè) 備，項目實施后使產(chǎn)品技術(shù)和性能達到國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平。2編制過程中充分利用工業(yè)園現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施條件，重點圍繞項目 “物料搬運裝備制造基地”的建設(shè)，完善必要的生產(chǎn)制造環(huán)境、網(wǎng)絡(luò) 控制系統(tǒng)和一些測量與實驗檢測的設(shè)備。3廠房、實驗室等基建工程的布局、設(shè)備的選用體現(xiàn)合理、先進、 實用的原則。14項目建設(shè)的背景某某歷史上即是一座經(jīng)濟重鎮(zhèn)，歷代為皖南和皖江地區(qū)最大的商 品集散地，是某某省近代工業(yè)、交通、文教、衛(wèi)生等事業(yè)發(fā)展較早的 地區(qū)。南唐時期“樓臺森列”，“煙火萬家”。南宋以后，特別是到了 元朝，某某已是一個

16、相當繁榮的市鎮(zhèn)，從明代開始，逐漸成為長江下 游地區(qū)的重要商埠。漿染等手工業(yè)聞名遐邇，明代宋應(yīng)星所著天工 開物中就有“織造尚淞江（上海），漿染尚某某”之說，形成號稱 “某某巨店的大型漿染工場。1876年，中英簽訂的“煙臺條約”將某某與浙江的溫州等四個 城市辟為通商口岸，這個不平等條約的簽訂，在給某某民族經(jīng)濟帶來 了巨大沖擊并造成畸形發(fā)展的同時，也從此打開了某某對外開放的大 門。上個世紀初統(tǒng)計，某某省13家民族資本經(jīng)營的工礦企業(yè)，某某 一地即有5家，資本總額達57. 8%o 30年代曾開通民航直飛上海和武 漢兩市。步入20世紀后，某某工商業(yè)發(fā)展到百余種，五、六千家， 成為某某現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)祥地，長江

17、流域經(jīng)濟中心之一。建國以后，尤其是改革開放以來，某某市通過實施外向帶動戰(zhàn)略, 加強制度創(chuàng)新和體制創(chuàng)新，加速調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)，做大做強 各級各類開發(fā)區(qū)尤其是經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，經(jīng)濟得到了快速健康發(fā)展， 經(jīng)濟總量及增長速度、國內(nèi)生產(chǎn)總值，地方財政收入等各項經(jīng)濟指標 都位居某某省各地級市前列。某某市的第二產(chǎn)業(yè)近年來發(fā)展尤其迅猛和突出，在某某市的經(jīng)濟 構(gòu)成中占據(jù)了絕對主導(dǎo)地位，完成了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變。 2005年度全市工業(yè)增加值完成117億元，增長17%,其中規(guī)模以上工 業(yè)增加值增幅達26%,居全省之首。全市規(guī)模工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù) 達180%o新型建材、汽車及汽車零部件、電子電器三大支柱產(chǎn)

18、業(yè)完 成產(chǎn)值162億元，比上年增長45%,占全部規(guī)模工業(yè)產(chǎn)值的61%o奇 瑞、美的、海螺、恒鑫、實達、煙廠六家企業(yè)完成產(chǎn)值147.5億元。隨著國家新興工業(yè)化步伐的加快，相關(guān)環(huán)保、節(jié)能標準的提高， 中國正迎來一個大規(guī)模設(shè)備更新期。這將給民營企業(yè)帶來在成套設(shè) 備、裝備制造業(yè)和重化工等領(lǐng)域的巨大商機。目前中國還處于工業(yè)化 中期，亟需經(jīng)歷一段新興工業(yè)化發(fā)展道路，轉(zhuǎn)型過程中大規(guī)模設(shè)備和 固定資產(chǎn)更新將不可避免。國內(nèi)很多的機器設(shè)備是90年代初引進購 置的，當時對環(huán)保、原材料消耗率等指標的要求不像現(xiàn)在這么嚴格， 現(xiàn)在國家建設(shè)節(jié)約型社會，強迫淘汰高耗能、高污染的設(shè)備，這將給 企業(yè)提供巨大商機。大規(guī)模的固定資產(chǎn)

19、和設(shè)備更新，將帶來三個重要經(jīng)濟機遇：一是 在2008年奧運會后帶動中國經(jīng)濟繼續(xù)增長。日本開完奧運以后，由 于投資乏力等原因經(jīng)濟開始下滑。但中國2008年奧運會開完了，經(jīng) 濟還將照樣增長，因為在固定資產(chǎn)大規(guī)模更新的大背景，連同西部大 開發(fā)、中部崛起等帶來的極其廣泛的投資機會，都將拉動中國經(jīng)濟繼 續(xù)快跑。二是重型機器制造業(yè)正在逐步建立和形成，必將給民營企業(yè) 家提供廣闊的舞臺，民營經(jīng)濟發(fā)展前景看好。由此，有條件和投資能 力的民營企業(yè)家，應(yīng)積極向重型機器制造業(yè)和成套設(shè)備領(lǐng)域大力挺 進。三是介入成套機器設(shè)備的更新，必須與掌握、獲取自主知識產(chǎn) 權(quán)相結(jié)合，因為沒有自主創(chuàng)新能力和自主知識產(chǎn)權(quán)的話，在國際市場

20、就沒有競爭力。這可以促使中國企業(yè)在自主創(chuàng)新和自主知識產(chǎn)權(quán)等關(guān) 鍵領(lǐng)域取得突破，從而推動產(chǎn)業(yè)升級。民營企業(yè)的特點是機制靈活，很多閑錢都在尋找合適的投資機 會，民營企業(yè)應(yīng)該能把握住這一機遇，在新一輪的設(shè)備更新期中獲得 更大的發(fā)展?！笆濉笔菣C械工業(yè)推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，實現(xiàn)穩(wěn) 定、持續(xù)發(fā)展的重要時期，機械工業(yè)的改革與發(fā)展取得了重大成就： 一大批重要產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提高，企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強，為 國民經(jīng)濟建設(shè)提供了大量的技術(shù)裝備；一些重要產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界前 列，市場占有率不斷提高；經(jīng)濟總量占世界機械工業(yè)總量的5%左右, 繼美、日、德、法之后居第五位；出口創(chuàng)匯位居全國各行業(yè)前列；經(jīng) 濟體

21、制改革取得重大進展，所有制結(jié)構(gòu)多元化格局開始形成，現(xiàn)代企 業(yè)制度初步建立?！笆濉逼陂g以打好產(chǎn)品質(zhì)量翻身、組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化、 開發(fā)能力提髙“三大戰(zhàn)役”為行業(yè)振興的切入點，加快開發(fā)能力的建 設(shè)步伐，努力提髙產(chǎn)品質(zhì)量，調(diào)整企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，各項工作取得扎實 有效的進展。1、科技進步取得積極成果，掌握了一批重大技術(shù)裝備的核心、 關(guān)鍵技術(shù)。30萬及60萬千瓦亞臨界火電機組、50萬伏交流超高壓輸 變電設(shè)備、6000米電驅(qū)動沙漠石油鉆機、寶鋼三期工程成套設(shè)備、 30萬噸合成氨和52萬噸尿素關(guān)鍵設(shè)備、千噸級加氫及應(yīng)器、500萬 噸1000萬噸煉油關(guān)鍵設(shè)備、中馬力拖拉機和聯(lián)合收割機等大中型農(nóng) 業(yè)裝備、五坐標聯(lián)動數(shù)控加

22、工中心、新一代總線測控系統(tǒng)及儀表等一 大批重大技術(shù)裝備和高新技術(shù)產(chǎn)品已成為國民經(jīng)濟建設(shè)的主力設(shè)備。 汽車產(chǎn)品“缺重少輕，轎車幾近空白”的不合理結(jié)構(gòu)基本得到扭轉(zhuǎn)， 部分汽車整車和零部件產(chǎn)品達到國際90年代水平。轎車產(chǎn)品基本采 用電控燃油噴射系統(tǒng)，使我國汽車產(chǎn)品在環(huán)保、節(jié)能等方面取得重大 進展。2、機械工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定增長，有力地支撐了國民經(jīng)濟的快 速發(fā)展。2005年一些產(chǎn)品產(chǎn)量居世界前列：我國生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備、機 床產(chǎn)量均居世界前列；摩托車產(chǎn)量1153萬輛，占當年世界產(chǎn)量的44%； 照相機產(chǎn)量5514萬臺，占全世界產(chǎn)量的一半以上。改革開放以來機 械工業(yè)的平均增長速度高于同期國內(nèi)生產(chǎn)總值和工業(yè)總產(chǎn)值

23、的增長 速度。3、全方位、多層次的對外開放格局基本形成。機械工業(yè)利用外 資累計簽約2. 25萬項，協(xié)議金額420億美元，實際利用外資280億 美元，外商投資企業(yè)開業(yè)1.4萬個，從業(yè)人員220萬人，2005年銷 售收入超過10000億元。機械產(chǎn)品進出口大幅度增長，建成了一批較 高水平出口基地，出口市場實現(xiàn)多元化，來料加工所占比重大幅度提 高，制造技術(shù)及大型成套設(shè)備等高附加值商品出口取得突破性進展。4、市場化程度日益提高，經(jīng)營機制轉(zhuǎn)換逐步深入。重點骨干企 業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度、股份制改造和境內(nèi)外上市進展較快，多種經(jīng)濟 成份企業(yè)共同發(fā)展的格局基本形成；生產(chǎn)要素已基本實現(xiàn)市場化配 置，機械產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷

24、售和價格已主要由市場供求關(guān)系來決定。5、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進展，機械工業(yè)生產(chǎn)集中度有所 提高。形成了 一批銷售額超100億元的企業(yè)集團，大企業(yè)對機械工業(yè) 發(fā)展的影響大大增強。中小企業(yè)發(fā)展步伐加快，專業(yè)化生產(chǎn)體系逐步 形成?！笆濉逼陂g，機械工業(yè)雖然在治低、治散、治弱和加強管理等 方面做出了很大努力，但制約機械工業(yè)發(fā)展的一些深層次問題還沒有 從根本上解決，結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出，與社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的要 求不相適應(yīng)。1、大企業(yè)不大不強，小企業(yè)不精不專，分散重復(fù)嚴重，區(qū)域結(jié) 構(gòu)趨同。長期以來各地區(qū)爭上熱門產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)趨同化趨勢有增無減， 制造與使用結(jié)合不緊密，行業(yè)分割形成兩個制造體系，低水平重復(fù)

25、建 設(shè)，造成了資源的分散和浪費。大企業(yè)根據(jù)用戶要求提供成套“解決 方案”的系統(tǒng)集成能力不強，小企業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)優(yōu)勢不明顯，沒有建 立起“以大帶小、以小保大”的合理產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。2、產(chǎn)品技術(shù)水平低，結(jié)構(gòu)不合理。一方面通用、中低檔機械產(chǎn) 品生產(chǎn)能力嚴重過剩，不少企業(yè)和產(chǎn)品的生產(chǎn)能力利用率不足50%； 另一方面市場急需的重大技術(shù)裝備、高新技術(shù)產(chǎn)品、專用設(shè)備及機械 基礎(chǔ)件的開發(fā)和生產(chǎn)水平不高，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)不能滿足用戶需 求，每年還需大量進口。3、技術(shù)創(chuàng)新能力弱，大大制約了行業(yè)的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級。 企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)嚴重滯后，缺乏自主創(chuàng)新的內(nèi)在動力和物質(zhì)技 術(shù)手段，許多重要產(chǎn)品技術(shù)

26、來源依賴國外，缺少有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn) 品技術(shù)，產(chǎn)品更新周期長，高新技術(shù)和軍轉(zhuǎn)民技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化水平低。 國際知名企業(yè)已普遍采用的先進管理思想、先進制造技術(shù)及工藝不能 很好地應(yīng)用。機械工業(yè)整體制造技術(shù)及裝備水平與國際先進水平相比 還有較大的差距。4、機械行業(yè)國有大中型企業(yè)多，國有經(jīng)濟比重高，建立現(xiàn)代企 業(yè)制度滯后，企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動力不足，對市場經(jīng)濟的適應(yīng)能力相對 較弱，資本多元化、經(jīng)營市場化步伐不快，嚴重制約了機械行業(yè)總體 競爭能力的提高。近幾年來某某起重運輸機器有限公司雖然取得了令人矚目的成 績，但隨著市場經(jīng)濟不斷深入，行業(yè)競爭日益激烈，我國加入WTO后, 物料搬運行業(yè)又面臨國外先進制造業(yè)的嚴峻

27、挑戰(zhàn)。我們與國外強勢企 業(yè)之間還有很大的差距：1企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)能力薄弱，產(chǎn)品更新?lián)Q代緩慢。2工藝水平低，檢測能力薄弱，導(dǎo)致產(chǎn)品故障不斷，使用壽命不 長，與國外知名品牌的產(chǎn)品競爭力不強。3企業(yè)存在重市場輕管理的傾向，導(dǎo)致質(zhì)量保證體系在實踐中運 轉(zhuǎn)不暢，影響產(chǎn)品質(zhì)量提髙。4設(shè)備老化、廠房破舊、工藝布局不合理，物流無序，勞動強度 大，工作效率低，嚴重地影響企業(yè)做強做大和抗風險能力的發(fā)揮。基于以上情況，某某起重運輸機器有限公司提出建設(shè)物料搬運裝 備制造基地的發(fā)展之路，使企業(yè)在面臨挑戰(zhàn)壓力的同時，亦樣蘊藏著 無限商機。15項目建設(shè)必要性1.5. 1是國外技術(shù)發(fā)展的趨勢及國內(nèi)行業(yè)的差距的必然結(jié)果。國外物料搬

28、運機械發(fā)展趨勢如下：采用新理論、新技術(shù)和新手段，加之采用新結(jié)構(gòu)、新材料 和新工藝，產(chǎn)品的設(shè)計和性能水平得到明顯提高;向自動、智能和信息化，向成套、系統(tǒng)和規(guī)?；l(fā)展；向大型、高效和節(jié)能化發(fā)展；向模塊、通用，向簡易、多樣化發(fā)展；重視產(chǎn)品的合理人機關(guān)系、外觀造型與表面涂裝；重視社會的可持續(xù)發(fā)展，建立企業(yè)環(huán)境管理體系，開發(fā)節(jié) 能、綠色產(chǎn)品；國內(nèi)行業(yè)的主要差距：產(chǎn)品性能一般，零部件質(zhì)量差，整機水平低；產(chǎn)品開發(fā)能力比較薄弱；制造工藝水平低產(chǎn)品檢測水平不高配套件供應(yīng)和質(zhì)量問題影響較大產(chǎn)品技術(shù)標準更新滯后這些都要求企業(yè)必須做大做強。1.5.2從國內(nèi)環(huán)境來看，隨著我國加入WTO的不斷深入，傳統(tǒng)的 機械制造業(yè)由于

29、其工藝落后，勞動強度大，工作效率低，經(jīng)濟利益差 等因素，制約了它的發(fā)展，面臨著十分嚴峻的挑戰(zhàn)。目前，由于中國 在世界經(jīng)濟中將擔負起機械加工中心的角色，也給中國機械制造業(yè)提 供了廣闊的發(fā)展空間。5. 3從某某市的戰(zhàn)略布局來看，某某起重運輸機器有限公司廠 址已經(jīng)被規(guī)劃為商業(yè)用地，用于建設(shè)安置拆遷戶的經(jīng)濟住房。市政府 “十一五”發(fā)展規(guī)劃中提出要打造某某裝備制造業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略，該 公司已被列入全市六家重點裝備制造業(yè)務(wù)企業(yè)之一，因此，有必要對 企業(yè)進行高起點、大手筆的技術(shù)改造策劃，把企業(yè)做強做大，形成規(guī) 模經(jīng)濟，提高企業(yè)的市場競爭力和抗風險能力。1.5. 4從企業(yè)現(xiàn)狀來看，原某某起重運輸機器廠在“八五”

30、、“九 五”和“十五”期間連續(xù)十幾年沒進行過技術(shù)改造，導(dǎo)致目前的狀況 是：廠房低暗破舊，道路凹凸不平，裝備老化性能差，當前，億元以 上的產(chǎn)量已使車間的負荷處于過飽和狀態(tài)，物料流轉(zhuǎn)無序，生產(chǎn)現(xiàn)場 存在嚴重的安全隱患，工業(yè)噪聲和有害氣體給周圍住宅小區(qū)居民的健 康構(gòu)成了一定的影響。企業(yè)搬遷、異地重建是企業(yè)自身利益的要求， 也是城市居民生活居住環(huán)境得到改善的必然結(jié)果。以上情況充分說明，該公司在“十一五“期間應(yīng)緊密結(jié)合廠址的 搬遷，投入巨資，在企業(yè)原有生產(chǎn)設(shè)施基礎(chǔ)上，增添國際、國內(nèi)具有 先進水平的設(shè)備，進行大規(guī)模的技術(shù)改造，可以提高企業(yè)整體實力， 增強企業(yè)競爭力，更好的滿足國內(nèi)外日益增長的市場需求，并且

31、可以 拉動和帶動周邊地區(qū)相關(guān)行業(yè)或配套產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展。項目的建設(shè)是 非常必要的。第二章市場分析2.1世界裝備制造市場狀況1. 1市場營銷狀況德國機械設(shè)備制造商協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，2005年我國機械產(chǎn)值 達1100億歐元、增長25%,成為繼美國（年產(chǎn)值2500億歐元）、日 本（年產(chǎn)值1770億歐元）、德國（年產(chǎn)值1650億歐元）之后的世界 第四大機械生產(chǎn)國。近年來，亞洲機械產(chǎn)值持續(xù)穩(wěn)定增長。2005年 成為世界第二大生產(chǎn)地區(qū)，產(chǎn)值占世界1/3O另一方面作為機械制 造的重要組成部分，隨著近年來社會固定資產(chǎn)投資增長過快，我國裝 備制造業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩。裝備制造業(yè)目前最大問題是產(chǎn)能結(jié)構(gòu) 不合理，重大

32、裝備需要進口，而一般的機械產(chǎn)品大量過剩。存在產(chǎn)能 過剩的大部分是勞動密集型，技術(shù)附加值低的一般裝備制造業(yè)，而先 進裝備仍然需要進口，市場依然很大。同時國外市場需求正穩(wěn)步增長。 隨著我國企業(yè)在國際市場上競爭能力不斷增強，物料搬運裝備的出口 量將會出現(xiàn)較快的增長，預(yù)測2010年出口額達45億美元，年增12. 5%, 2020年出口額達120億美元，年增長10. 0%左右。2.1.2世界機械工業(yè)發(fā)展趨勢以信息技術(shù)為代表的現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展對裝備制造業(yè)提出了 更高、更新的要求，更加凸現(xiàn)了機械裝備制造業(yè)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化 載體在推動整個社會技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級中不可替代的基礎(chǔ)作用。作 為國民經(jīng)濟增長和技術(shù)

33、升級的原動力，機械工業(yè)將伴隨高新技術(shù)和新 興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而共同進步，并充分體現(xiàn)先進制造技術(shù)向智能化、柔性 化、網(wǎng)絡(luò)化、精密化、綠色化和全球化方向發(fā)展的總趨勢和時代特征。1、地位“基礎(chǔ)化”。發(fā)達國家重視裝備制造業(yè)的發(fā)展，不僅在于 其在本國工業(yè)中占比、出口、積累、就業(yè)、貢獻均占前列，更在于裝 備制造業(yè)為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)提供重要的物質(zhì)技術(shù)，是經(jīng) 濟高級化不可或缺的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。即使是邁進“信息化社會”的工業(yè) 化國家，也無不高度重視機械制造業(yè)的發(fā)展。2、產(chǎn)品高技術(shù)化。先進的裝備制造業(yè)是高新技術(shù)的重要組成部 分，是促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級和發(fā)展的重要依托。進入90年代，隨 著信息裝備技術(shù)、工業(yè)自動化技

34、術(shù)、數(shù)控加工技術(shù)、機器人技術(shù)、先 進的發(fā)電和輸配電技術(shù)、電力電子技術(shù)、新型材料技術(shù)和新型生物、 環(huán)保裝備技術(shù)等當代高新技術(shù)成果的應(yīng)用，使機械產(chǎn)品不斷高技術(shù) 化，其高新技術(shù)含量已成為市場競爭取勝的關(guān)鍵。3、服務(wù)個性化。為適應(yīng)市場需求的不確定性和個性化的用戶要 求，先進的制造企業(yè)不斷吸收各種高新技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)等信息， 并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、管理、銷售、使用、服務(wù)乃至回 收的全過程，以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈敏及柔性化生產(chǎn)。4、經(jīng)營規(guī)?；?。一方面規(guī)?；a(chǎn)使得壟斷性跨國公司的技術(shù) 創(chuàng)新和市場主導(dǎo)作用日益增強，例如在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，目前年產(chǎn)超過 400萬輛的企業(yè)集團已有6家，產(chǎn)量占世

35、界汽車產(chǎn)量的80%以上；在 電力設(shè)備領(lǐng)域，世界前三大公司控制了全球大型電力設(shè)備市場的70%。 另一方面各大跨國公司在不斷聯(lián)合重組，擴張競爭實力的同時，紛紛 收縮戰(zhàn)線，剝離非主營業(yè)務(wù)，以精干主業(yè)，提高系統(tǒng)成套能力和個性 化、多樣化市場適應(yīng)能力。作為規(guī)模化生產(chǎn)的前提和條件，生產(chǎn)高水 平零部件和配套產(chǎn)品的“中場產(chǎn)業(yè)”快速發(fā)展，社會化生產(chǎn)服務(wù)體系 不斷完善，產(chǎn)業(yè)的國際化步伐不斷加快。2.1.3市場發(fā)展趨勢從國際市場看，與經(jīng)濟信息化、網(wǎng)絡(luò)化、知識化等發(fā)展相關(guān)的機 械產(chǎn)品的國際市場需求增長將會加快，成套設(shè)備、船舶、智能化儀器 儀表、汽車及其零部件、數(shù)控機床、高檔綠色家電等產(chǎn)品的需求將有 較快增長。作為機械

36、工業(yè)大國，我國一些有比較優(yōu)勢的機械產(chǎn)品還有 很大的出口潛力，如30萬千瓦及以下火力發(fā)電成套設(shè)備等高附加值 產(chǎn)品在東南亞和中東地區(qū)市場前景較好；船舶、中小型農(nóng)機、中等功 率工程機械、中小型重礦設(shè)備、中小型電機、電動工具、電線電纜、 高低壓電器、摩托車、汽車零部件、普通機床、泵、閥門、中檔科學 測試儀器、光學儀器、軸承、鏈條、標準件、家用電器等產(chǎn)品在一些 歐美國家和中等發(fā)達國家有較大市場；此外一些特定產(chǎn)品，如摩托車、 輸變電設(shè)備、農(nóng)業(yè)機械、電度表、水表等產(chǎn)品在發(fā)展中國家和中等發(fā) 達國家可開展技術(shù)出口和境外建廠，實現(xiàn)當?shù)鼗a(chǎn)。2.2國內(nèi)市場的需求2. 2. 1國內(nèi)市場需求旺盛。在“十一五”期間，國

37、民經(jīng)濟還將保持快速發(fā)展的勢頭，物料搬 運機械制造業(yè)將迎來最好的發(fā)展機遇。據(jù)預(yù)測，到2010年國內(nèi)對物 料搬運裝備的需求量將達到1900億元，年增長率達11%,到2020年 國內(nèi)需求量可達2830億元，年增長率保持在10%左右。從國內(nèi)市場 看，主要用戶行業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃和市場預(yù)測表明，隨著國民經(jīng)濟 的持續(xù)快速發(fā)展，對機械產(chǎn)品的市場需求不斷增長，“十五”將為機 械工業(yè)發(fā)展帶來新的機遇。1、工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級對重大技術(shù)裝備提出了更高的要求?！笆濉逼?間，電力工業(yè)主要是加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，保持適度的開工規(guī)模，其中 水電和電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模大幅度增長，對大型、高效、環(huán)保型發(fā)電設(shè)備和 新型輸變電設(shè)備的需求量加大；冶

38、金工業(yè)主要是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高 行業(yè)整體水平，集中力量發(fā)展高質(zhì)量、高附加值、高技術(shù)難度的扁平 材品種，重點推廣先進、節(jié)能、高效、清潔生產(chǎn)技術(shù)和工藝，對自動 化、大型化、連續(xù)化和高效、成套先進裝備的需求將有較大增長；石 油工業(yè)重點圍繞油氣探釆和原油加工，石化工業(yè)重點圍繞增加產(chǎn)品品 種和提高質(zhì)量，化學工業(yè)重點圍繞農(nóng)用化學品和新型化工材料以及高 科技精細化工產(chǎn)品的生產(chǎn)等，新建一批重大項目，對大型空分設(shè)備、 壓縮機等關(guān)鍵產(chǎn)品提出了更高的要求；煤炭工業(yè)將圍繞建設(shè)高產(chǎn)高效 礦井，大力提高煤炭品質(zhì)和綜合利用水平，推進潔凈煤產(chǎn)業(yè)化，要求 綜釆設(shè)備、安全技術(shù)設(shè)備和洗選設(shè)備提高自動化水平，發(fā)展大型煤炭 氣化、液化

39、裝置；紡織工業(yè)為增加花色品種，提高產(chǎn)品檔次，急需淘 汰一批落后工藝及裝備，更新改造生產(chǎn)工藝；輕工機械重點增加高附 加值產(chǎn)品比重，使產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性和壽命進一步提高，產(chǎn)品向大 型化、精密化、自動化方向發(fā)展；建材行業(yè)將改造一批大型水泥、墻 體材料成套生產(chǎn)設(shè)備和超細粉磨設(shè)備，提高玻璃鋼制品成型率；此外, 有色、電子、煙草、醫(yī)藥、鐵道、交通等工業(yè)行業(yè)“十五”在推進結(jié) 構(gòu)調(diào)整、促進產(chǎn)業(yè)升級中，對機械產(chǎn)品的品種、水平、質(zhì)量和性能的 需求也將有較大提高，具備高效、節(jié)能、低污染、智能化、柔性化、 成套化等特征的機械產(chǎn)品將逐步成為市場的主流。機械、汽車行業(yè)自 身進行產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)改造也需要大量的先進加工設(shè)備和

40、測試儀器。2、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展為農(nóng)業(yè)裝備提供了新的市場機遇。中央決定加 大農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)將由過去主要追求產(chǎn)量轉(zhuǎn) 變?yōu)樵诳偭科胶獾幕A(chǔ)上突出質(zhì)量和效益，向多樣化、高品質(zhì)方向發(fā) 展，對農(nóng)業(yè)裝備提出了更高更新的要求：農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營步伐的加快, 不僅對耕、種、收等各種農(nóng)業(yè)機械的先進性、適用性提出了新的要求, 也對農(nóng)作物產(chǎn)前、產(chǎn)后的種子加工、品種改良、農(nóng)副產(chǎn)品的烘干、儲 運、精深加工設(shè)備提出了新的需求；隨著農(nóng)業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，設(shè)施 農(nóng)業(yè)、精準農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)等將在我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)加快成長，對裝 備的要求將不斷提髙；我國水資源嚴重短缺，節(jié)約用水已成為保持經(jīng) 濟穩(wěn)定發(fā)展的重大課題，節(jié)水灌溉技

41、術(shù)裝備市場潛力很大；隨著城市 綠化加快和畜牧經(jīng)濟的發(fā)展，園林機械、畜牧機械的需求也將增長。 隨著農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、農(nóng)民生活水平提高和農(nóng)村公路的快速建設(shè)，對經(jīng) 濟適用型汽車的需求量越來越大，為微型汽車、輕型汽車和農(nóng)用車提 供了廣闊市場；此外退耕還林、還草、還湖、農(nóng)田基本建設(shè)也需要大 量裝備。3、擴大內(nèi)需和實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略將帶動機械產(chǎn)品的需求增長。 鼓勵轎車進入家庭的消費政策將擴大轎車產(chǎn)品需求，帶動整個汽車行 業(yè)快速發(fā)展，成為新的增長點；隨著城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略實施，城市現(xiàn)代化進 程加快，各類城市客車、公路客車的需求大幅增長。隨著西部大開發(fā) 計劃的實施，西電東送、西氣東輸工程將大大促進燃氣發(fā)電設(shè)備、75 萬伏

42、交流輸變電設(shè)備和超高壓直流輸電設(shè)備的發(fā)展，并帶動一大批通 用機械（泵、閥、管道、容器等）的增長；西部重點公路、鐵路、建 筑、水利、電力、機場等基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)為工程施工機械、中重型 載貨車、輕型乘用車及各種專用汽車產(chǎn)品生產(chǎn)提供了新的發(fā)展機遇?？傮w上講，今后相當長的一段時期內(nèi)，對機械裝備的需求將穩(wěn)定 增長，但需求結(jié)構(gòu)將不斷調(diào)整和變化。一般性產(chǎn)品需求將下降，能力 過剩的情況將更加嚴重，髙水平產(chǎn)品、技術(shù)不斷進步產(chǎn)品和新領(lǐng)域產(chǎn) 品需求將不斷上升，而企業(yè)間的競爭也會更加激烈。機械行業(yè)努力調(diào) 整結(jié)構(gòu)滿足國內(nèi)外兩個市場需求的任務(wù)相當繁重。需求的重點有以下 行業(yè)：（1）煤炭工業(yè)的豎井提升設(shè)備，井下帶式輸送機械

43、；（2）電力工業(yè)的火電站燃料搬運、輸送機械，環(huán)保排灰。排渣 設(shè)備;（3）冶金、原材料的物料搬運、連續(xù)/半連續(xù)礦物輸送裝備;環(huán)保產(chǎn)業(yè)的固體廢氣物的分檢、輸送裝備；基本建設(shè)行業(yè)的水泥生產(chǎn)用的輸送裝備，各種倉庫的進出 庫物料輸送裝備等。以上這些行業(yè)在“十一五”期間對物料搬運設(shè)備的需求量將呈現(xiàn) 不斷上升的趨勢。第三章項目選址3.1區(qū)域地質(zhì)、氣象、水文等自然條件地形、地貌某某市位于皖東平原中部，地形西南低，東北高，周圍江河環(huán)繞, 內(nèi)部地勢起伏，溝渠縱橫，湖堰星羅棋布，地貌分為三個單元：沖擊 平原，侵蝕殘丘和長江古老階地，沖擊平原地勢低平，平均海拔7 10m之間。侵蝕殘丘零星分布其間，主要分布在四褐山(海

44、拔 133. 98m).大赭山(84.79m)、神山(66. 29m)四褐山以及齊落山周 圍，高程在13m以上；四褐山、齊落山、蕪鋼一帶由第四紀更新粘土, 砂質(zhì)粘土構(gòu)成，基巖埋深較淺。侵蝕殘丘成弧山狀，由火成巖組成， 為長江古老階地。城東地勢，大部分是沖擊平原，高程在610m之 間，低于長江某某段百年一遇洪水位(10.95m),地下水位較高，一 般在地面下11. 25mo地質(zhì)概況某某市沿長江一帶，地勢平緩，大部分為三角洲沉積的飽和軟土, 其抗震強度低，含水量大，壓縮性高，滲透性小，地耐力為0.5 1. 5Kg/cm3,屬承載力較低的軟弱地基，地表下加左右為褐色及黃色 亞粘土，地基耐壓力為1.5

45、3 5Kg/cm3,具有一定的承載力，下層軟 土地基為青灰色或黃色淤泥質(zhì)亞粘土，再下層則為老粘土或風化巖 層，整個沖擊層厚度為4050m,在地面標高10m以上殘丘，一積為 洪積，坡積層的粘土，亞粘土或風化巖層，地耐力為245Kg/cm3o地震概況某某大地構(gòu)造單元屬于華夏陸臺北部邊緣的南京凹陷區(qū)。某某市 工程地質(zhì)情況較為復(fù)雜，大部分為三角海洲沉積的飽和軟土，屬承載 力較低的軟弱地基。某某市處于華北地震區(qū)長江中下游地震帶內(nèi)，該帶歷史上曾發(fā)生 過多次中強以上地震，但某某市本地及65公里范圍內(nèi)沒有發(fā)生4. 75 級以上中強地震的記載，這個范圍內(nèi)的最大地震為1667年7月11日 當涂4.5級地震。在65

46、100公里范圍內(nèi)，曾于巢縣南、銅陵西、涇 縣、漂陽、南京等地發(fā)生達9次4. 756級地震。這些地震曾對某某 市市區(qū)產(chǎn)生了不同程度的影響。1668年7月25日山東鄰城8. 5級地 震，波及到某某市地震強度達7度。在某某市50公里范圍內(nèi)歷史上曾記錄8次44. 5級地震，值得 注意的是，以上8次MM4.0級地震中，有3次(1、6、8)發(fā)生在某某 市東南方向火龍崗一帶(N31.3、E118.40 )o氣象概況某某市屬于亞熱帶濕潤氣候，四季分明，雨量充沛，氣候多變。 氣象特征值如下：氣溫：歷年平均氣溫16C；歷年最高氣溫39. 5C；歷年最低氣溫-13CO降雨量：年平均降雨量12001900mm；年最大

47、降雨量2100mm；年最小降雨量566mm；日最大降雨量230mm。降雪：全年平均降雪日89天；歷年最大積雪深度250mm；冰凍深度0. Im；無霜期240天左右。風向、風速：全年主導(dǎo)風向東風和東北風，最大風速28m/so總?cè)照諘r數(shù)2022個小時，日照率46%O（5）水文概況某某市屬長江水系流域，地表水和地下水資源豐富。長江從市 北緣流過，青弋江、水陽江、漳河貫穿境內(nèi)，黑沙湖、龍窩湖、奎湖 散布其間，全市水面面積達478平方公里，占總面積的14.4%。過 境的長江水量豐富，多年平均年徑流總量達8291億立方米，是某某 市特別是市區(qū)的主要供水水源，但也由于水量年內(nèi)分布不均，汛期中 上游的暴雨給全

48、市帶來了洪水威脅。長江某某水位站歷年最高水位 12. 87 米（1954 年 8 月 25 日）。3.2區(qū)位優(yōu)勢某某是一座美麗的江城，地處長三角經(jīng)濟圈西北端，歷史上就與 長江三角洲地區(qū)存在著天然的產(chǎn)業(yè)聯(lián)合和市場融合。交通便捷，具有 “通江達海”的優(yōu)越地利條件，是我國東部和中西部的接壤地，是沿 海開發(fā)向內(nèi)地梯度推進的交接點，面向華東，背靠華中腹地，具有連 南接北，承東啟西的區(qū)位，是東部沿海發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)、資源、技術(shù)向 西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的中轉(zhuǎn)站和沿海開發(fā)向內(nèi)地梯度推進的“黃金跳板”。某某還處于某某合巢蕪經(jīng)濟走廊與蕪馬銅經(jīng)濟帶“T”形空間結(jié) 構(gòu)的交匯點上，核心區(qū)位顯著，是某某省優(yōu)先和重點發(fā)展地區(qū)，必將 成

49、為某某省對接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前沿接收地。某某是華東地區(qū)重要的水陸交通樞紐。某某港是長江溯水而上最 后一個深水良港，岸線長71公里，碼頭泊位70余座，朱家橋外貿(mào)碼 頭建有2座萬噸級海輪泊位，亦可同時停靠3艘5000噸級海輪，年 通過量152萬噸，最大起吊能力200噸。某某是沿江高速和合杭高速 的節(jié)點，318、205國道穿道而過，與上海、南京、杭州、寧波、武 漢等大城市交通聯(lián)系十分便捷。某某是多條鐵路的交點，正在建設(shè)的 寧西鐵路、沿江鐵路將進一步確立某某在鐵路交通全國大區(qū)域干線中 的地位。機場有直達北京、佛山航班，距南京祿口機場合肥駱崗機場 僅1小時車程，且均有高速公路相連。隨著某某長江大橋的建成

50、，溝 通了鐵路皖贛、寧銅、宣杭、淮南線，連接了沿江高速和合杭高速， 進一步強化了某某水陸交通樞紐地位，使某某成為全省“十字”交通 的中心。該項目建設(shè)地點所屬的某某區(qū)位于某某市東北部，某某長江大 橋、某某兩站（火車站、汽車站）、外貿(mào)碼頭、聯(lián)航機構(gòu)均座落境內(nèi)， 合杭高速和沿江高速在境內(nèi)交匯，公路、鐵路、空運、航運縱橫交錯, 四通八達。區(qū)境內(nèi)還有國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、省級長江大橋綜合開 發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)，人流、物流通暢。優(yōu)越的區(qū)位條件和便捷的交通 聯(lián)系為工業(yè)園區(qū)的建設(shè)創(chuàng)造了良好的基本條件。3.3當?shù)厥┕ず蛥f(xié)作條件某某及周邊地區(qū)具有較強的施工與協(xié)作能力：技術(shù)人員與高等級 的技術(shù)工人充足；工業(yè)種類齊全，

51、有電子、機械、化工、計算機等各 種專業(yè)，且制造業(yè)發(fā)達；所有材料都能找到合適的供應(yīng)商，供應(yīng)商分 布在周邊300公里范圍內(nèi)，鐵路、公路運輸方便快捷，供貨運輸時間 控制在5個小時內(nèi)。施工方面，本地區(qū)擁有許多具備符合資質(zhì)的專業(yè)工程隊伍、設(shè)計 隊伍和勘測施工隊伍，更擁有大批高素質(zhì)的建筑工人，完全有能力建 造出滿足要求的優(yōu)良工程。第四章建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容4.1建設(shè)規(guī)模本項目緊密結(jié)合廠址搬遷，加大資金投入，在企業(yè)原有生產(chǎn)設(shè)施 的基礎(chǔ)上，建設(shè)新廠房、增添國內(nèi)外先進工藝裝備，研發(fā)具有自己知 識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)先進的物料起重運輸裝備。項目征地300畝，其中一期工程150畝；建筑面積11. 2萬平方 米，其中一期工程為7

52、. 11萬平方米。建設(shè)三條專用生產(chǎn)線和三個通用加工中心；形成年產(chǎn)帶式輸送機 10萬米/1200臺、提升輸送機11000噸/900臺、起重設(shè)備6500噸/400 臺。4.2建設(shè)內(nèi)容根據(jù)公司“十一五”經(jīng)濟發(fā)展目標為15億元的規(guī)劃，在今后五 年內(nèi)，為實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新目標，即發(fā)展“六種新產(chǎn)品”、完成“一個科 研項目和建立“一個技術(shù)中心”，有必要對公司投入巨資進行全新 的技術(shù)改造，其主要內(nèi)容是：建設(shè)三條專業(yè)化生產(chǎn)線（形成三個相對獨立的工廠），三個共用 的加工中心。三條專業(yè)化生產(chǎn)線：1是引進國內(nèi)先進技術(shù)，建設(shè)年產(chǎn)10萬米的大型遠程帶式輸送 機裝備生產(chǎn)線；2是與河南一家起重行業(yè)著名企業(yè)合作，生產(chǎn)具有起吊50-1

53、00 噸能力起重裝備和港口起重裝備生產(chǎn)線；3是優(yōu)化并發(fā)展在行業(yè)中具有優(yōu)勢的斗式提升機、螺旋輸送機等 生產(chǎn)線；三個服務(wù)與三條生產(chǎn)線的加工中心：1是金屬切削加工（含工件熱處理）中心2是鉀焊結(jié)構(gòu)件制作中心；3是產(chǎn)品表面處理、噴漆中心；第五章生產(chǎn)工藝5.1主要產(chǎn)品主要零部件加工工藝5.1.1斗式提升機的工藝流程斗式提升機的常用規(guī)格：斗寬B二250280毫米，提升高度H二1550 米內(nèi)。斗寬B1000毫米及以上，提升高度大于60米的用量較小，只 占總數(shù)量的十分之一以下。但是它們代表著制造廠的生產(chǎn)能力和制造 水平。1牽引件鏈條和鋼絲膠帶是其核心部件。2鉀焊件制造是其加工能力的主要表現(xiàn)。頭尾部制造相對復(fù)雜，

54、 對中部機殼制造有較高的形位公差控制要求和互換性要求，這些都是 鉀焊件制造的質(zhì)量控制所在。3需要金加工的最大筒體直徑為1250毫米，長度1800毫米。4需要金加工的最大盤類零件為鏈輪，直徑為1250毫米。鏈輪 有表面淬火要求。5需要金加工的最大軸類零件直徑為400毫米，長度為2600毫 米，并且需要經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。其主要生產(chǎn)工藝流程為：1鏈輪一鑄件入廠檢驗粗、精車仿形割齒一檢驗一裝配2機殼或料斗一下料一檢驗一焊接一檢驗一油漆一包裝 5.1.2起重設(shè)備（行車）的工藝流程主要為橋式起重機，包括單梁、雙梁和龍門起重機。其主要生產(chǎn) 工藝流程為：主梁f下料f校正f焊接f校正f檢驗f油漆f裝配5.1.3帶式

55、輸送機的工藝流程帶式輸送機的規(guī)格在B二5001400的六種之中，長度一般在幾十 米到三、四百米。大于500米的臺數(shù)較少，大約在總臺數(shù)的二十分之 一以下。長度達數(shù)公里的長皮帶機的制造代表著這一類產(chǎn)品的最高制 造能力。1托棍是核心核心部件，有使用壽命3萬小時的要求。2傳動滾筒的最大直徑為1400毫米，圈制滾筒的鋼板厚度在 2530毫米。滾筒長度為帶寬+200毫米。我們制造過B=1600和1800, 帶寬B二20002400的皮帶機將在35年內(nèi)生產(chǎn)。3需要金加工的最大筒類零件為傳動滾筒。4需要金加工的最大軸類零件直徑為350毫米，長度為3800毫 米，并且需要經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。其主要生產(chǎn)工藝流程為：筒體

56、f下料f卷筒f焊接f校圓f裝焊f精車外圓f裝配筒體下料f卷筒焊接f校圓f裝焊f車螺紋狀（鑄膠）裝托棍下料f專機金坊一焊端面f裝配f油漆f包裝5.2主要設(shè)備清單5.2.1原有設(shè)備清單釧焊車間設(shè)備明細表序號設(shè)備名稱型號及主要規(guī)格制造商購入價備注1自制螺管車床120 x3002普通車床C630-1A615x420河南安陽機床廠3C6136A4)360 x650江蘇金塘農(nóng)機廠4搖臂鉆床Z3035B4)35x1300南京第四機床廠5Z3035B4)35x1300南京第四機床廠6nRF12-75屮75x1750匈牙利捷斯比爾7/Z310屮1000 xLK3150中捷友誼廠8四柱萬能液壓機YB32-300

57、300T合肥鍛壓機械廠9單柱樣正壓裝液壓機液 41-63 63T合肥鍛壓機械廠10油壓機YZ02-500 500T合肥鍛壓機械廠架子本廠11單柱樣正壓裝液壓機Y41-100100T合肥鍛壓機械廠12開式單柱 固定臺壓 力機機（二）11-100100T某某電工專用設(shè)備廠13/JB211-00A 100T營口鍛壓機床廠14開式雙柱 固定臺壓 力機機 21-40T 40T某某電工專用設(shè)備廠15電動螺旋壓力機150KG（非）合肥礦機轉(zhuǎn)來16開式單柱 固定臺壓 力機JC21-160A160T營口鍛壓機床廠17自制三楹12x2000卷板機186x15001920 x200020土三棍卷板機30 x3200

58、上海江南造船廠21機械水平下調(diào)工三棍卷板機Ml 1XB-16x2000鎮(zhèn)江康興卷板機公司22折彎機2324自制型鋼校直機25CO2/MAG焊機YM350KR2HGE合肥神松26/27/28ft29/30/31II/32/33/34n35n36YM500KR2HGE/37nYD-200唐山松夏38交流弧焊機BX1-40DF-3上海滬工39/40ftBX1-500F-341/42n/43n/44/45ftBX3-500-244.5KVA 40.05KW南京電焊廠46/47BX1-300-3 25KVA22.5KW上海崇明電焊機廠48II/49/50/51ft52/5354可控硅逆變弧焊機ZXT-4

59、00ST21KVA揚中正大設(shè)備廠55/56空氣等離子切割機KLG-80武進自動化廠57非標圓盤切割機1)500-1000本廠自制58空氣等離子切割機KLG-80武進自動化廠59交流弧焊機BX1-300-3 25KVA22.5KW上海崇明電焊機廠60/61n/62/63直流氫弧焊機WSM-160 12150A上海滬工64檢驗平板1500 x6000本廠自制65檢驗大平板2000 x6000某某重型機床廠66校用平板2250 x4500河北衡水量具廠67交流弧焊機BX1-500F-3上海滬工68/69/70n/71/72/73ft74檢驗平板1500 x6000本廠自制75檢驗大平板2000 x6

60、000某某重型機床廠76校用平板2250 x4500河北衡水量具廠77交流弧焊機BX1-500F-3上海滬工78ft79/80/81“ /82/83/鋼構(gòu)車間設(shè)備明細表序號設(shè)備名稱型號及主要規(guī)格制造商購入價備注1交流弧焊機BX1-400F-3上海滬工23n4/5/6ft78II9II10CO2/MAG焊機YM-350KR2HGE合肥神松成品車間設(shè)備明細表序號設(shè)備名稱型號及主要規(guī)格制造商購入價備注1空氣壓縮機3W-0.9m3馬鞍山壓縮機有限公司2馬鞍山壓縮機廠/OG-30A上海浪潮備料車間設(shè)備明細表序號設(shè)備名稱型號及主要規(guī)格制造商購入價備注1光電跟蹤切割機OE2000無錫華聯(lián)2多向氣割機CG1-