QC一等獎(jiǎng)提高數(shù)控車床一次加工合格率ppt課件

1、 第1頁1發(fā)布人：XXX 單 位：XXX時(shí) 間：2021年3月28日提高數(shù)控車床套管螺紋加工合格率中國石油. 第2頁匯報(bào)提綱成立背景1小組概略2選題理由3現(xiàn)狀調(diào)查4確定目的5緣由分析6要因確認(rèn)7制定對(duì)策8對(duì)策實(shí)施9效果檢查10穩(wěn)定措施11今后計(jì)劃12. 第3頁一、 成立背景 機(jī)械公司XX分公司自1998年開場(chǎng)從事石油套管加工業(yè)務(wù)，由于該產(chǎn)品執(zhí)行API(美國石油學(xué)會(huì)規(guī)范，因此對(duì)螺紋質(zhì)量要求極嚴(yán)。為了向油田提供高質(zhì)量的套管產(chǎn)品，分公司從2000年起就成立了“繼續(xù)改良套管加工質(zhì)量QC小組，重點(diǎn)開展螺紋加工質(zhì)量的繼續(xù)改良任務(wù)。 分公司消費(fèi)的套管分公司產(chǎn)品API認(rèn)證證書. 第4頁小組名稱持續(xù)改進(jìn)套管加工

2、質(zhì)量QC小組小組人數(shù)7小組類型攻關(guān)型出勤率100%TQC教育程度50學(xué)時(shí)/人活動(dòng)次數(shù)12課題提高數(shù)控車床螺紋加工合格率注冊(cè)編號(hào)JXGZ-2011-02注冊(cè)時(shí)間2011年10月序號(hào)姓名年齡學(xué)歷行政職務(wù)小組職務(wù)小組分工1XXX42?？萍夹g(shù)部負(fù)責(zé)組長組織、制定方案2XXX40本科總工藝師副組長技術(shù)指導(dǎo)3XXX38本科質(zhì)安科科長組員提出改進(jìn)計(jì)劃4XXX25本科技術(shù)員組員分析原因查找問題5XXX33專科技術(shù)員組員分析原因查找問題6XXX31本科車間主任組員實(shí)施協(xié)調(diào)7XXX31高中檢驗(yàn)班長組員數(shù)據(jù)收集、效果檢查二、 小 組 概 況. 第5頁10月11月12月12.1月12.2月12.3月12.4月12.5

3、月12.6月選定課題現(xiàn)狀調(diào)查目標(biāo)設(shè)定原因分析要因確認(rèn)制定對(duì)策對(duì)策實(shí)施效果檢查鞏固措施今后打算進(jìn)度QC小組活動(dòng)時(shí)間進(jìn)度表2021.10月2021.6月時(shí)間實(shí)踐進(jìn)度二、 小 組 概 況方案進(jìn)度制表人：XXX 時(shí)間：2021.10.12. 第6頁三、 選 題 理 由 新安裝的數(shù)控車床螺紋加工中的不合格品新安裝的數(shù)控車床套管螺紋加工合格率低！. 第7頁三、 選 題 理 由 序號(hào) 套管規(guī)格套管 根數(shù)（根）合格 頭數(shù)（頭）不合格頭數(shù)（頭）加工合格率 （%）195/8 56098713388.13%2 103/4 3105388286.77%3 133/8 40568912185.06%合計(jì)12752214

4、33686.82% 2021.9月螺紋加工合格率調(diào)查表選定課題提高數(shù)控車床套管螺紋加工合格率現(xiàn)狀分公司另一條消費(fèi)線加工合格率在97%以上橫向比較. 第8頁四、 現(xiàn) 狀 調(diào) 查呵斥加工合格率低的緣由是什么呢?. 第9頁四、 現(xiàn) 狀 調(diào) 查2021.9月螺紋加工中的不合格品分布情況合格率低的緣由找到了! 螺紋牙型臺(tái)階是呵斥螺紋加工合格率低的主要緣由！ 制圖人：XXX 時(shí)間：2021.10.21. 第10頁五、 確 定 目 標(biāo) 5.1確定目的值目的值活動(dòng)前 小組活動(dòng)目的：將套管螺紋一次加工合格率的由86.82%提高到95%！. 第11頁五、 確 定 目 標(biāo) 5.2目的值可行性分析人員素質(zhì)小組成員為技

5、術(shù)管理人員，具備較強(qiáng)的專業(yè)素質(zhì)和任務(wù)才干。技術(shù)支持有機(jī)械公司的支持和廠家的配合橫向比較分公司另一條消費(fèi)線加工合格率在97%以上，螺紋牙型臺(tái)階占不合格品比率在18%以下。實(shí)際測(cè)算有自信心將螺紋牙型臺(tái)階占不合格品比例控制在25%以內(nèi)。那么套管螺紋加工合格率可提高到： 1-336-253/0.75/2550=95.7%將套管螺紋加工一次合格率提高到95%的目的是可行的！. 第12頁六、原 因 分 析員工對(duì)新設(shè)備運(yùn)用不當(dāng)法機(jī)卡爪夾不牢管體螺紋臺(tái)階不合格品率高料液壓站設(shè)計(jì)不合理卡爪設(shè)計(jì)不合理卡爪位置調(diào)整不當(dāng)光管在輔機(jī)跳動(dòng)大前后卡爪壓力不能分別調(diào)理卡爪與管子配合不好卡爪牙型太寬車床輔機(jī)穩(wěn)定性差車床輔機(jī)剛度

6、較差切削參數(shù)制定不合理原料光管直線度差卡爪夾不牢管體是指加工螺紋時(shí)，在卡爪夾緊形狀下，管子和卡爪之間有微量相對(duì)挪動(dòng)。因果分析樹圖人. 第13頁六、原 因 分 析1員工對(duì)新設(shè)備運(yùn)用不當(dāng)2前后卡爪壓力不能分別調(diào)理3卡爪與管子配合不好4卡爪牙型太寬5卡爪位置調(diào)整不當(dāng)7原料光管直線度差6車床輔機(jī)剛度較差8切削參數(shù)制定不合理末端要素統(tǒng)計(jì)哪個(gè)是要因呢?.序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間1員工對(duì)新設(shè)備使用不當(dāng)員工是否達(dá)到新設(shè)備操作要求查記錄現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)達(dá)到新設(shè)備的操作要求XXX2011. 10.302前后卡爪壓力不能分別調(diào)節(jié)液壓站對(duì)卡爪壓力是否分別控制現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)前后卡爪壓力應(yīng)分別控制XXX201

7、1. 10.303卡爪與管子配合不好卡爪夾緊時(shí)，與管子是否有間隙用塞尺檢查卡爪與管子的間隙夾緊時(shí)，貼合面不能有間隙XXX2011. 11.254卡爪牙型太寬牙型太寬，是否不利于夾緊現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)與擰扣機(jī)牙型對(duì)比牙型應(yīng)稍尖，利于夾緊XXX2011. 11.25 第14頁七、要 因 確 定 7.1.1要因確認(rèn)方案QC小組針對(duì)找出的8個(gè)末端要素，制定了要因確認(rèn)方案：.序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間5卡爪位置調(diào)整不當(dāng)卡爪夾緊后位置行程是否合理現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量卡爪夾緊時(shí)的內(nèi)徑夾緊時(shí)，應(yīng)比管子外徑小2mm以上XXX2011. 10.306輔機(jī)剛度較差輔機(jī)在加工時(shí)是否顫動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)輔機(jī)應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性X

8、XX2011. 11.257光管直線度差光管直線度是否超標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)抽檢光管直線度符合API標(biāo)準(zhǔn)XXX2011. 11.258切削參數(shù)制定不合理是否因切削參數(shù)不合理造成打刀現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)符合加工工藝標(biāo)準(zhǔn)XXX2011. 11.25 第15頁七、要 因 確 定 7.1.2要因確認(rèn)方案制表人：孫振強(qiáng) 時(shí)間：2021.10月11月.姓名王師傅齊 師傅張 師傅武 師傅安 師傅考核成績（分）9693959392 第16頁七、要 因 確 定要因確認(rèn)1：員工對(duì)新設(shè)備運(yùn)用不當(dāng)姓名王師傅齊 師傅張 師傅武 師傅安 師傅培訓(xùn)時(shí)間20117月20117月20117月20117月20117月培訓(xùn)課時(shí)120120120120120

9、 考試成績（分）9590939190Q1334操作培訓(xùn)情況2021.10.15 Q1334技藝考核情況 我們現(xiàn)有5名數(shù)控車工,均具備相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)證書，其培訓(xùn)檔案顯示，5人均于2021年7月參與了QK1334操作培訓(xùn)。 2021年10月15日，我們又對(duì)數(shù)控車工進(jìn)展了技藝考核，從考核情況看出，5人均到達(dá)了設(shè)備操作要求。非要因. 第17頁七、要 因 確 定要因確認(rèn)2：前后卡爪壓力不能分別調(diào)理QK1334原液壓站正視 QK1334機(jī)床液壓站只需一個(gè)出油管，在往機(jī)床前后卡爪油缸供油時(shí)，液壓油經(jīng)過一個(gè)三通管件分流，因此前后卡爪壓力一致，不能分別調(diào)理。出油管回油管要因QK1334原液壓站側(cè)視.套管規(guī)格套管公

10、稱外徑mm套管實(shí)際外徑mm卡爪壓力MPa 端部最大間隙mm端部 最小間隙mm51/2*9.17N139.71404.00. 30.37*9.19N177.81783.50.30.395/8*10.03N244.52452.50.40.3103/4*8.89J273273.52.00.50.4133/8*9.65J339.73412.00.40.3 第18頁卡爪夾緊時(shí)與套管間隙調(diào)查表要因確認(rèn)3：卡爪與管子配合不好七、要 因 確 定卡爪夾緊時(shí)與套管存在間隙表示圖 QC小組于2021.10.2110.25隨機(jī)抽取不同規(guī)格的套管各30根，用塞尺檢測(cè)卡爪在夾緊時(shí)與套管貼合情況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)卡爪端部與管子存在

11、0.30.5mm間隙。要因. 第19頁要因確認(rèn)4：卡爪牙型太寬 擰扣機(jī)卡爪牙型七、要 因 確 定經(jīng)過圖片對(duì)比，可以看出：擰扣機(jī)的牙型比較尖(夾緊管體效果良好)，實(shí)測(cè)其牙頂寬度僅為22.5mm；而QK1334卡爪的牙型比較鈍，牙頂寬度為56mm。 QK1334原卡爪牙型牙型較尖的益處是：在一樣壓力下夾緊管體時(shí)接觸面壓強(qiáng)就大，甚至可以使卡爪牙頂悄然嵌入管體外表，從而增大摩擦力，有利于將管子夾持結(jié)實(shí)。要因. 第20頁要因確認(rèn)5：卡爪位置調(diào)整不當(dāng)七、要 因 確 定套管規(guī)格(in)套管外徑(mm) 夾緊 內(nèi)徑（mm）是否合格51/2”140136合格7”178173.5合格95/8”245239合格10

12、3/4”273.5268合格133/8”341335合格卡爪夾緊最小內(nèi)徑調(diào)查表 QC小組于2021.10.27日對(duì)Q1334卡爪夾緊時(shí)的最小內(nèi)徑進(jìn)展了丈量，從圖表可以看出：各種規(guī)格的卡爪夾緊時(shí)的最小直徑均小于套管外徑2mm以上，證明卡爪的位置調(diào)整符合要求。確認(rèn)規(guī)范：套管外徑夾緊內(nèi)徑2mm非要因. 第21頁要因確認(rèn)6：輔機(jī)剛度較差 七、要 因 確 定月份8910調(diào)查人螺母松動(dòng)次數(shù)5116XXX輔機(jī)地腳螺母松動(dòng)調(diào)查表Q1334輔機(jī)機(jī)架 Q1334輔機(jī)機(jī)架為槽鋼焊接而成，在加工套管時(shí)，機(jī)架有明顯震感。 經(jīng)過查看810月份發(fā)現(xiàn)機(jī)架底座固定螺母有多次出現(xiàn)松動(dòng)的情況，這會(huì)呵斥在加工套管時(shí)，輔機(jī)中心與車床主

13、機(jī)中心發(fā)生偏移，使套管離心力加劇，加大卡爪夾緊難度。要因. QC小組于2021.11.611.8從現(xiàn)場(chǎng)抽查3種規(guī)格的光管各50根，檢查其直線度，從抽查結(jié)果看：直線度均符合API規(guī)范，并且都控制在較好的范圍內(nèi)。套管規(guī)格 in全長直線度標(biāo)準(zhǔn)管端直線度標(biāo)準(zhǔn)3.18mm是否合格實(shí)測(cè)最大 實(shí)測(cè)最小 實(shí)測(cè)最大 mm實(shí)測(cè)最小 mm95/81.30.62.31.2合格103/41.00.51.80.7合格133/81.10.72.00.9合格 第22頁七、要 因 確 定要因確認(rèn)7：光管直線度差光管直線度調(diào)查表非要因. 我們于2021.11.18調(diào)查了套管螺紋加工程序，結(jié)果顯示：車削螺紋部分的線速度、切削刀數(shù)、

14、吃刀深度均在廠家引薦的合理范圍內(nèi)，符合螺紋刀片的運(yùn)用要求。 注：螺紋刀為成都消費(fèi)3齒螺紋梳刀 套管規(guī)格 in鋼級(jí)推薦切削速度m/min實(shí)際切削速度m/min推薦切削刀數(shù)實(shí)際切削刀數(shù)參數(shù)是否合理51/2N80120180130455合理7N80120180129455合理95/8N80120180140455合理103/4J55140200150455合理133/8J55140200170455合理 第23頁七、要 因 確 定要因確認(rèn)8：切削參數(shù)制定不合理套管圓螺紋切削參數(shù)調(diào)查表刀次12345結(jié)論深度mm0.70.50.40.250.15合理每次進(jìn)刀吃刀深度調(diào)查表非要因. 3、卡爪牙型太寬。 第

15、24頁七、要 因 確 定 經(jīng)過以上現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，我們確定以下4個(gè)末端要素為呵斥車床套管螺紋牙型臺(tái)階不合格品率高的主要要素。 1、前后卡爪壓力不能分別調(diào)理。確認(rèn)結(jié)果 2、卡爪與管子配合不好。 4、輔機(jī)剛度較差。 怎樣處理問題呢?.序號(hào)主要原因?qū)Σ遷hat目標(biāo) why措施 how負(fù)責(zé)人 who地點(diǎn)where時(shí)間when1卡爪與管子配合不好改善卡爪與管子的貼合度使卡爪和管子貼合良好對(duì)卡爪內(nèi)徑嚴(yán)格按照管體外徑尺寸鏜圓XXX卡爪2012.1.102前后卡爪壓力不能分別調(diào)節(jié)對(duì)液壓站進(jìn)行改造使前后卡爪壓力能分別調(diào)節(jié)在出油口增加一分路，支路壓力用減壓閥調(diào)節(jié)XXX液壓站2012.1.153輔機(jī)剛度較差加固

16、輔機(jī)增強(qiáng)輔機(jī)的穩(wěn)定性給輔機(jī)機(jī)架增加三處支撐XXX輔機(jī)2012.1.184卡爪牙型太寬改善卡爪牙型保證卡爪牙抓緊管壁將卡爪夾緊面的牙寬車尖至3mmXXX卡爪2012.1.30 第25頁我們針對(duì)主要緣由，根據(jù)5W1H制定了對(duì)策實(shí)施表：八、制 定 對(duì) 策制表人：郭明月 時(shí)間：2021.12.27. 第26頁九、 實(shí) 施 對(duì) 策實(shí)施對(duì)策1：改善卡爪和管子的貼合度套管規(guī)格套管實(shí)際外徑mm卡爪壓力MPa 最小間隙mm最大 間隙mm 貼合 程度%51/2*9.17N1404.0001007*9.19N1783.50010095/8*10.03N2452.500.0695103/4*8.89J273.52.0

17、00.192133/8*9.65J3412.000.1295卡爪夾緊時(shí)與套管間隙調(diào)查表 針對(duì)卡爪和管子配合不好的問題，我們對(duì)卡爪內(nèi)徑按看管體外徑實(shí)踐尺寸進(jìn)展鏜圓。 效果1.1：改良后，卡爪與管子之間最大間隙由0.30.5mm降到了00.12mm，卡爪與管子貼合效果良好。塞尺實(shí)測(cè)間隙.套管規(guī)格 變形標(biāo)準(zhǔn)mm改進(jìn)前改進(jìn)后卡爪壓力MPa變形量 mm卡爪 壓力MPa變形量mm95/8(10.03 N)1.22.51.11.53.00.30.6103/4(8.89 J)1.52.01.21.52.50.61.0133/8 (9.65 J)1.52.01.21.52.50.71.1 第27頁九、 實(shí) 施

18、對(duì) 策實(shí)施對(duì)策1：改善卡爪和管子的貼合度改良前后卡爪壓力和套管變形對(duì)比表對(duì)比松開和夾緊時(shí)的變形量 效果1.2：在與改良前一樣的卡爪壓力下，管子的變形程度比以前有大幅度減小，這樣可適當(dāng)添加卡爪壓力，相應(yīng)地提高了夾緊效果。對(duì)策1目的超值實(shí)現(xiàn)!. 第28頁九、 實(shí) 施 對(duì) 策實(shí)施對(duì)策2：對(duì)液壓站進(jìn)展改造 針對(duì)前后卡爪壓力不能分別調(diào)理的問題，我們?cè)谝簤赫境鲇涂谔砑恿艘环致罚致飞霞友b一套減壓閥和壓力表，這樣使前后卡爪壓力能分別控制。 改良前液壓站改良后液壓站效果：改良后，前部卡爪壓力接近螺紋加工處控制在2.54.0Mpa，后部夾爪提高壓力至5.06.5Mpa。這樣,既提高了卡爪夾緊效果，又控制住了螺紋

19、加工處的管子的變形。對(duì)策2目標(biāo)實(shí)現(xiàn)!. 對(duì)策1和2實(shí)施后，我們對(duì)12月份套管螺紋加工合格率和不合格品分布情況進(jìn)展了跟蹤調(diào)查，從調(diào)查表可以看出：螺紋加工的合格率由改良前的86.82%提高到了92.67%，螺紋臺(tái)階不合格品所占的比例由75.3%降到了38.93%，改良效果明顯。 第29頁九、 實(shí) 施 對(duì) 策對(duì)策1和2綜合效果：對(duì)策1和2效果顯著!. 我們?cè)趯?duì)輔機(jī)中心線和主機(jī)中心線重合度確認(rèn)后，給底座添加了三處支撐，用法蘭將輔機(jī)機(jī)架和套管管架銜接在一同，以添加輔機(jī)剛度和穩(wěn)定性。 效果：加固完成后，輔機(jī)機(jī)架震感大的問題得到有效改善，用手感震感細(xì)微,符合運(yùn)轉(zhuǎn)要求。經(jīng)過查閱改良后2021年1月份設(shè)備檢查表

20、和向操作者訊問，改良后，底座固定螺母沒有發(fā)生過松動(dòng)景象。 第30頁九、 實(shí) 施 對(duì) 策實(shí)施對(duì)策3：加固輔機(jī)輔機(jī)機(jī)架加固圖新增支撐套管管架 對(duì)策3目 標(biāo)實(shí)現(xiàn)!. 第31頁九、 實(shí) 施 對(duì) 策實(shí)施對(duì)策4：改善卡爪牙型改良后卡爪牙型端面 針對(duì)卡爪牙型太鈍的問題，在不影響牙型強(qiáng)度的情況下，我們用將夾爪牙型車成梯形,即堅(jiān)持牙型根部面積不變，牙頂兩側(cè)各去掉1.5mm,寬由原來的6mm變成3mm。 卡爪改良前后牙型對(duì)比改良后牙型改良前牙型. 第32頁九、 實(shí) 施 對(duì) 策對(duì)策4：改善卡爪牙型 對(duì)策4效果：牙型改良后，卡爪和套管管壁之間摩擦力顯著增大對(duì)外表涂漆的光管效果更好，卡爪夾緊效果進(jìn)一步得到加強(qiáng)。 經(jīng)過向

21、車工和檢驗(yàn)員確認(rèn)，牙型改良后，沒有發(fā)生因管子夾不住竄動(dòng)而呵斥的螺紋臺(tái)階景象。對(duì)策目的全部實(shí)現(xiàn),該效果檢查了！對(duì)策4目標(biāo)實(shí)現(xiàn)!. 檢查1：對(duì)策全部實(shí)施終了后，我們對(duì)2021.22021.4月QK1334車床套管螺紋加工合格率進(jìn)展了統(tǒng)計(jì)，從圖表中可以看出：套管加工合格率由活動(dòng)前的86.82%提高到了活動(dòng)后97.38%，活動(dòng)目的實(shí)現(xiàn)。 第33頁十、 效 果 檢 查活動(dòng)前目的值活動(dòng)后制圖人：XXX 時(shí)間：2021.04.29.檢查2：我們又對(duì)不合格品的分布情況進(jìn)展了統(tǒng)計(jì)分析，從圖表中可以看出：螺紋臺(tái)階所占不合格品的比率由活動(dòng)前的75.3%降低到了活動(dòng)后17.26%，實(shí)現(xiàn)了將其比率控制在25%以下的料想，并且它已成為影響加工合格率的次要要素。 第34頁螺紋臺(tái)階所占不合格品率對(duì)比表活動(dòng)前目的值活動(dòng)后十、 效 果 檢 查目的全部實(shí)現(xiàn)!制圖人：XXX 時(shí)間：2021.05.10. 第35頁十、 效 果 檢 查活動(dòng)期間經(jīng)濟(jì)效益估算序號(hào)類別計(jì)算公式合計(jì) （萬元）1提高合格率 產(chǎn)生效益活動(dòng)期產(chǎn)量*(改進(jìn)后合格率-改進(jìn)前合格率）*加工費(fèi)/頭 6620t/0.7t*2*(97.38%-86.82%)*350元69.912不合格品 消耗成本處理成本（切