交易洽商的主要內(nèi)容

1、第三單元 交易洽商的主要內(nèi)容 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是單價(jià)的一個(gè)組成部分。 其含義是指用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或英文縮寫(xiě)字母來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成、買(mǎi)賣(mài)雙方各自應(yīng)辦理的手續(xù)、承擔(dān)的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)的劃分以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。四、價(jià)格條件1 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性： 一方面表示交貨條件 各種不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，表示其具有不同的交貨條件和不同的價(jià)格構(gòu)成因素。 例如：FOB CFR CIF 另一方面表示價(jià)格構(gòu)成因素 特別是貨價(jià)中所含的從屬費(fèi)用。 例如：FOBS FOBT FOBST CIFC5 2 國(guó)際貿(mào)易慣例在使用中需注意三個(gè)問(wèn)題： 第一，這些慣例并非法律，因此沒(méi)有絕對(duì)約束性。但若買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中明確表示采用某項(xiàng)慣例后，該項(xiàng)慣例則

2、對(duì)雙方具有約束性。 第二，若買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中訂立與慣例完全相反的約定和條款，只要這些約定和條款是合法的，那它就得到有關(guān)國(guó)家的法律承認(rèn)和保護(hù)，就不受慣例的約束和限制。 第三，掌握慣例可起防范作用。3 1、1932年華沙牛津規(guī)則（Warsaw-oxford Rules 1932） 2、1941美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 （Revised American Foreign Trade Definition 1941） （一）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例4 C&F （成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)） CIF （成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)價(jià)） FAS （裝運(yùn)港船邊交貨價(jià)） Ex point of origin （原產(chǎn)地交貨價(jià)） Ex do

3、ck（目的港碼頭交貨價(jià)） FOB （裝運(yùn)港船上交貨價(jià)） 該慣例對(duì)六個(gè)價(jià)格術(shù)語(yǔ)進(jìn)行解釋?zhuān)? 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中關(guān)于碼頭的概念有四種解釋?zhuān)?Dock 指船塢式碼頭 Pier 一般橫碼頭 Quay 突堤式碼頭 以上三種總稱(chēng)：Wharf6 3國(guó)際貿(mào)易條件解釋通則（INCOTERMS 國(guó)際商會(huì)國(guó)際貿(mào)易條件解釋通則，1936年出臺(tái)，而后分別在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年共修改過(guò)六次?，F(xiàn)在使用的是2000通則。 2000年1月1日開(kāi)始使用2000通則、2000通則是在90通則基礎(chǔ)上作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后開(kāi)始實(shí)行的。7 從1953年到1980年共對(duì)14種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行過(guò)解釋。 十四種

4、價(jià)格術(shù)語(yǔ)： FOB 裝運(yùn)港船上交貨價(jià) CF 成本加運(yùn)費(fèi) CIF 成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn) 費(fèi)價(jià) FRC 貨交承運(yùn)人價(jià) DCP 運(yùn)費(fèi)付至價(jià) CIP 運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至價(jià)8 Ex Works 工廠交貨價(jià)(生產(chǎn)地) FOR/FOT 火車(chē)敞車(chē)交貨價(jià) FOA 裝運(yùn)地機(jī)場(chǎng)交貨價(jià) DAF 邊境交貨價(jià) Ex Ship 目的港船上交貨價(jià) Ex Quay 目的港碼頭交貨價(jià) FAS 裝運(yùn)港船邊交貨價(jià) DDP 目的地完稅后交貨價(jià) （DDU) 92000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（2000通則）共解釋13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 為便于理解和記憶，分別按字母E、F、C、D劃分成四個(gè)組別： E組：EXW(E Works) 工廠交貨價(jià) F組：FCA(F

5、ree Carrier)貨交承運(yùn)人 FAS(Free Alongside ship) 裝運(yùn)港船邊交貨價(jià) FOB(Free on Board) 裝運(yùn)港船上交貨價(jià)10 C組： CFR（Cost and Freight） 成本運(yùn)費(fèi)價(jià) CIF（Cost，Insurance and Freight） 成本運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi) CPT（Carriage Paid to） 運(yùn)費(fèi)付至地價(jià) CIP（Carriage and Insurance Paid to） 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至價(jià)11 D組： DAF（Delivered At Frontier） 邊境交貨價(jià) DES（Delivered Ex ship） 目的港船上交貨價(jià)

6、DEQ（Delivered Ex Quay） 目的港碼頭交貨價(jià) DDU（Delivered Duty Unpaid） 目的地未完稅交貨價(jià) DDP（delivered Duty Paid） 目的地完稅交貨價(jià)12 這四個(gè)組別分別具有不同的特點(diǎn)： E組：EXW，即指賣(mài)方在自己的生產(chǎn)地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方。 F組：FCA、FAS和FOB，按這類(lèi)價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方必須將貨物交至買(mǎi)方指定的承運(yùn)人。 C組：CFR、CIF、CPT和CIP，按這類(lèi)價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方必須簽訂運(yùn)輸契約，但貨物中途滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)運(yùn)后產(chǎn)生的額外費(fèi)用，賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。 D組：DAF、DES、DEQ、DDU和DDP，按這類(lèi)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，

7、賣(mài)方必須承擔(dān)貨物交至目的地國(guó)家所需要的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。13 二、幾種常用的價(jià)格術(shù)語(yǔ) （一）裝運(yùn)港船上交貨價(jià)FOB FOBNamed port of shipment Such as FOB Shanghai or FOB Hamburg 14 賣(mài)方責(zé)任： 1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將貨物裝上買(mǎi)方派來(lái)的船上，裝船以后，立即用最快的方式通知買(mǎi)方。 2、負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)、承擔(dān)裝船前的費(fèi)用。 3、承擔(dān)裝船前的風(fēng)險(xiǎn)。 4、提供有關(guān)的出口單證（如，海運(yùn)提單、商品檢驗(yàn)單等）。 最重要的是按期裝船，通知買(mǎi)方。15 買(mǎi)方責(zé)任： 1、負(fù)責(zé)租船訂艙，并及時(shí)將船期，船名通知賣(mài)方，支付運(yùn)費(fèi)。 2、辦理貨物的投保手

8、續(xù)，并支付保險(xiǎn)費(fèi) 3、承擔(dān)貨物裝船以后的風(fēng)險(xiǎn)。 4、辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)，接受包括提單在內(nèi)的一切單據(jù)，支付貨款，提取貨物。16 FOB術(shù)語(yǔ)下應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題： 1、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)的劃分 2、關(guān)于船貨銜接的問(wèn)題 shipment during July (7.17.31） 3、關(guān)于辦理出口手續(xù)問(wèn)題 4、關(guān)于費(fèi)用的分擔(dān)問(wèn)題17 在租船運(yùn)輸條件下FOB價(jià)的變形問(wèn)題 FOBS-Stowed（理艙費(fèi)）賣(mài)方負(fù)責(zé)裝船并 理艙，并承擔(dān)費(fèi)用FOBT-Trimmed（平艙費(fèi)）賣(mài)方負(fù)責(zé)平艙并承擔(dān)費(fèi)用FOBST 賣(mài)方既要承擔(dān)平艙又要承擔(dān)理艙的費(fèi)用 18 如果賣(mài)方不打算承擔(dān)以上兩種費(fèi)用可以強(qiáng)調(diào)班輪條件 班輪條件的表示方法：FO

9、B Liner-terms 班輪條件由買(mǎi)方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，因此買(mǎi)方要承擔(dān)裝卸費(fèi)用并承擔(dān)平艙費(fèi)和理艙費(fèi)。19 如果合同中強(qiáng)調(diào) FOB Under Tackle （吊鉤下交貨） 賣(mài)方將貨物交到買(mǎi)方指派船只吊鉤所及之處，裝船費(fèi)用由？方負(fù)擔(dān)。 如果船不靠岸， 租拖船的費(fèi)用？方出。20 5、從美國(guó)/美洲國(guó)家用FOB 進(jìn)口，在裝運(yùn)港前，一定要加一個(gè)“船”字 如：FOB vessel Newyork21 6、關(guān)于船上交貨的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題 美國(guó)的解釋?zhuān)L(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限在甲板上。 國(guó)際商會(huì)的解釋?zhuān)L(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限以船舷為界。 在這種情況下與美國(guó)進(jìn)行交易，國(guó)際商會(huì)建議用FCA價(jià)格術(shù)語(yǔ)。22（二） 成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)價(jià) CIF C

10、IFnamed port of destinations CIF London 、 CIF Tianjin 賣(mài)方責(zé)任： 1、負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，按期將貨裝船。最好通知買(mǎi)方。 2、負(fù)責(zé)投保，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 3、辦理出口手續(xù)，承擔(dān)貨物裝船前的風(fēng)險(xiǎn)，并支付裝船前的所有費(fèi)用。 4、提供包括海運(yùn)提單在內(nèi)的一切單據(jù)。23 買(mǎi)方責(zé)任： 1、承擔(dān)裝船后的風(fēng)險(xiǎn)和正常投保費(fèi)以外的費(fèi)用。 2、辦理進(jìn)口手續(xù)，接受包括提單在內(nèi)的一切單據(jù)，支付貨款，提取貨物。 CIF應(yīng)注意的問(wèn)題： 1、CIF的含義應(yīng)搞清 CIF只是承擔(dān)船上的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，風(fēng)險(xiǎn)仍是在裝運(yùn)港的船上為止。242、關(guān)于保險(xiǎn)條款華沙牛津規(guī)則明確規(guī)定，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)應(yīng)

11、由買(mǎi)方投保。3、有關(guān)租船訂艙的內(nèi)容（注意三個(gè)問(wèn)題） (1)關(guān)于限定某個(gè)船公司交貨的問(wèn)題 (2)關(guān)于限定船齡問(wèn)題 (3)關(guān)于限定船級(jí)問(wèn)題 25 4、有關(guān)費(fèi)用問(wèn)題 關(guān)于卸貨的費(fèi)用，雙方的成交條件有以下幾種： （1）CIF London Ex ships hold 賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用，買(mǎi)方自理 （2）CIF London Landed 陸地交貨，賣(mài)方要負(fù)責(zé)御貨費(fèi)用。 進(jìn)口手續(xù)誰(shuí)辦？26（3）CIF London Liner Terms 班輪條件，由承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用。誰(shuí)負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用？ 5、如果涉及風(fēng)險(xiǎn)在船上劃分的界限問(wèn)題，國(guó)際商會(huì)建議采用CIP價(jià)格。CIP價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限？27 賣(mài)方責(zé)任

12、1、負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，貨裝完畢，應(yīng)立即用最快的方式，通知買(mǎi)方。（三）成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) CFR CFRnamed port of destination 注意搞清 CIF FOB CFR 三者之間的關(guān)系 (?)如果FOB和CFR都忘記通知對(duì)方，哪種風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任會(huì)更大一些？28 2、承擔(dān)裝船前的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用 3、辦理出口手續(xù)，提供包括海運(yùn)提單在內(nèi)的一切單據(jù) 買(mǎi)方責(zé)任 1、負(fù)責(zé)投保、支付保險(xiǎn)費(fèi) 2、承擔(dān)裝船以后的風(fēng)險(xiǎn) 3、辦理進(jìn)口手續(xù)，接受包括海運(yùn)提單在內(nèi)的一切單據(jù)，支付貨款，提取貨物29 應(yīng)注意的問(wèn)題： 1、在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，按CFR條件成交時(shí)，簽于由外商安排船運(yùn)，由我方負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)，故應(yīng)選擇資信好的國(guó)外客戶(hù)成

13、交，并對(duì)船舶提出適當(dāng)要求 302、關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題 大宗商品按CFR條件成交，容易在卸貨問(wèn)題上引起爭(zhēng)議。 因?yàn)?，大宗商品通常采用租船運(yùn)輸，而在不同場(chǎng)合，船方按不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)條件出租船舶，因此，卸貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)，雙方應(yīng)在合同中注明。31 CFR后附加下列有關(guān)卸貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)的具體條件： (1) CFR班輪條件(CFR London Liner Terms)指御貨費(fèi)按班輪辦法處理。即？方不負(fù)擔(dān)御貨費(fèi)。費(fèi)用加在運(yùn)費(fèi)中，實(shí)際上是由？方負(fù)擔(dān)。 (2) CFR御至碼頭（CFR Landed）指由？方負(fù)責(zé)御貨費(fèi)。其中采用駁輪運(yùn)送，其運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)來(lái)付？32(3) CFR吊鉤下交貨（CFR Ex Tackle）指賣(mài)

14、方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處(碼頭上或舶船上)的費(fèi)用。在輪船不能靠岸的情況下，租用駁船的費(fèi)用和貨物從駁船卸到岸上的費(fèi)用，由？負(fù)擔(dān)。33 (4) CFR船底交貨（CFR Ex ships Hold）指貨物運(yùn)抵目的港后，由？方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸到碼頭的費(fèi)用。 上述CFR后面另列附加條件，只是為了進(jìn)一步明確卸貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)，它并不改變交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。34 3、如果涉及裝船風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，國(guó)際商會(huì)建議采用CPT,貨交承運(yùn)人即可。 如果集裝箱運(yùn)輸，不牽扯上船風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，裝箱以后，交承運(yùn)人，即可結(jié)匯，國(guó)際商會(huì)建議使用FCA價(jià)格。 35在國(guó)際貿(mào)易中，按照不同的交貨地點(diǎn)通常將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃

15、分為三大體系： 內(nèi)陸交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)體系；如EXW、DAF、FCA、DDP、DDU、CPT、CIP 目的港交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)體系；如DES、DEQ 裝運(yùn)港交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)體系;如FOB、CIF、CFR、FAS36 在2000通則的十三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，有七種是適用于各種運(yùn)輸方式和多式聯(lián)運(yùn)的，它們是EXW、FCA、FAS、CPT、CIP、DAF、DDU、DDP，在這七種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，理論界及實(shí)務(wù)界普遍認(rèn)為FCA、CPT、CIP三種是最有發(fā)展前途、最能適應(yīng)現(xiàn)代化運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 最常用的是裝運(yùn)港交貨體系中的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) FOB、CIF、CFR37（四）貨交承運(yùn)人FCA (named place)術(shù)語(yǔ)后跟指定地點(diǎn)

16、FCA是指賣(mài)方在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即履行了他的交貨義務(wù)。 如買(mǎi)方未指明確切地點(diǎn)，賣(mài)方可在規(guī)定的交貨地或范圍內(nèi)選擇交貨地點(diǎn)，將貨物交由承運(yùn)人照管。 38 2000通則的最新解釋?zhuān)航回浀攸c(diǎn)的選擇，對(duì)于在該地點(diǎn)的交貨和卸貨義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣(mài)方在其所在地交貨，則賣(mài)方負(fù)責(zé)裝貨；若賣(mài)方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨。買(mǎi)方自行卸貨。 按國(guó)際貿(mào)易慣例，F(xiàn)CA屬于由買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同。但有時(shí)買(mǎi)方要求賣(mài)方協(xié)助買(mǎi)方與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同。雖然賣(mài)方可以給予買(mǎi)方這種必要的協(xié)助，但其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)。 （應(yīng)在合同中予以明確）39 FCA是2000通則的十三種貿(mào)易術(shù)

17、語(yǔ)中適用運(yùn)輸方式最廣的一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 無(wú)論哪種運(yùn)輸方式，買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均是以貨交承運(yùn)人為界進(jìn)行劃分。即賣(mài)方承擔(dān)貨交承運(yùn)人前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買(mǎi)方承擔(dān)貨交承運(yùn)人以后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。40有一例外：在規(guī)定交貨的時(shí)間內(nèi)，如果買(mǎi)方未及時(shí)給予賣(mài)方上述通知，或它所指定的承運(yùn)人未能接受貨物，風(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？ 按通則解釋?zhuān)砸?guī)定交付貨物的約定日期或期限屆滿之日起，由買(mǎi)方承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。 41（五）運(yùn)費(fèi)付至 CPT (named place of destination)術(shù)語(yǔ)后跟指定目的地名稱(chēng)。 CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方應(yīng)支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)而言。這種術(shù)語(yǔ)也適用于各種運(yùn)輸方式。 42賣(mài)

18、方的責(zé)任是: 1、訂立運(yùn)輸合同和支付正常的運(yùn)費(fèi)。 2、承擔(dān)貨物交第一承運(yùn)人接管前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 3、辦理出口清關(guān)手續(xù)，并提供約定的各項(xiàng)單證。43買(mǎi)方責(zé)任： 1、承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交由第一承運(yùn)人接管時(shí)起所產(chǎn)生的一切額外費(fèi)用。 2、在目的地接受合同所規(guī)定的全部單證，支付貨款，提取貨物。 44 采用CPT術(shù)語(yǔ)時(shí)，雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分，仍以貨交承運(yùn)人為界。 貨物自交貨地點(diǎn)至目的地運(yùn)輸途中地風(fēng)險(xiǎn)，由？方負(fù)擔(dān)。 貨交第一承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，由？方負(fù)擔(dān)。45 需要注意的問(wèn)題： 1、在多式聯(lián)運(yùn)情況下，涉及到兩個(gè)以上的承運(yùn)人，賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)自貨物交給第一承運(yùn)人控制時(shí)，即轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。 2、關(guān)于費(fèi)用的

19、承擔(dān) 從交貨地點(diǎn)到指定目的地的正常費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)擔(dān)，正常費(fèi)用之外的其他有關(guān)費(fèi)用，一般由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。 卸貨費(fèi)用可以包括在運(yùn)費(fèi)之中由賣(mài)方承擔(dān)，也可以由雙方在合同中另行約定。 46 3、CPT價(jià)格與CFR價(jià)格的區(qū)別要明確。 相似之處： 賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是隨著交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移，賣(mài)方都要負(fù)責(zé)安排貨運(yùn)并支付運(yùn)費(fèi)。 區(qū)別： 1、CFR價(jià)格只適用于水上運(yùn)輸，因此交貨地點(diǎn)只能是在裝運(yùn)港；CPT適用于各種運(yùn)輸方式，交貨地點(diǎn)根據(jù)雙方約定； 2、CFR風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港船舷為界，CPT則以貨交承運(yùn)人為界。 3、因?yàn)椴捎眠\(yùn)輸方式不同，買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的責(zé)任，費(fèi)用以及提供的單證等也就會(huì)有所差異。47 賣(mài)方責(zé)任： 1、簽訂運(yùn)輸合

20、同，把貨物送交承運(yùn)人 2、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi) 3、提供約定的單證，即履行了合同的義務(wù) （六）運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至CIP named place of destination 術(shù)語(yǔ)后跟指定目的地名稱(chēng) 48買(mǎi)方責(zé)任： 1、在合同規(guī)定的地點(diǎn)受領(lǐng)貨物 2、接受一切單據(jù)，支付貨款 3、負(fù)擔(dān)除運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外的貨物自交貨地點(diǎn)直達(dá)指定目的地為止的各項(xiàng)費(fèi)用以及卸貨費(fèi)和進(jìn)口稅。49需注意的問(wèn)題CIP術(shù)語(yǔ)與CIF術(shù)語(yǔ)的區(qū)分 相同點(diǎn)：價(jià)格構(gòu)成中都包括了運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，因此，按這兩種價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方都要負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸和保險(xiǎn)并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。 不同點(diǎn)： 1、適用的運(yùn)輸方式的范圍不同，CIP適用于各種運(yùn)輸方式，CI

21、F僅適用于水上運(yùn)輸方式。 2、采用不同運(yùn)輸方式時(shí)，其交貨地點(diǎn)，風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限以及有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分自然也不相同。 50三、出口商品的成本核算 成本核算的方法有三種： 出口商品盈虧率、出口商品換匯成本及外匯增殖率的計(jì)算。51 1、盈虧率的核算 即出口商品盈虧額占出口總成本的比例，盈虧率是核算出口商品是盈利還是虧損，所以它包括盈利率和虧損率兩個(gè)方面。 盈虧率和換匯成本都是對(duì)出口商品的“成本”和外匯“收入”進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較。在具體計(jì)算時(shí)需要注意：必須把不同的成交價(jià)格統(tǒng)一在FOB條件下，即“成本”算到“出口啟用前為止，成為出口總成本?！笔杖搿八愕诫x岸的凈收入（即FOB的凈收入）也就是出口外匯凈收入。52

22、出口商品盈虧率 = 出口商品銷(xiāo)售人民幣凈收入 出口總成本 出口總成本 x 100%出口商品銷(xiāo)售人民幣凈收入=FOB凈收入 x 牌價(jià) 銀行買(mǎi)入價(jià) 出口商品銷(xiāo)售人民幣凈收入 - 出口總成本 = 出口商品盈虧額 出口總成本 = 出廠價(jià) + 商品流通費(fèi)用 出廠價(jià) = 生產(chǎn)成本 + 利潤(rùn) + 稅計(jì)算公式：53商品流通費(fèi)用包括：（1）運(yùn)雜費(fèi)（2）包裝費(fèi)（3）正常的商品消耗（4）檢驗(yàn)費(fèi)（5）保管費(fèi)（6）利息、工資、福利費(fèi)（7）折舊費(fèi)、修理費(fèi)（8）企業(yè)管理費(fèi)（廣告費(fèi)、郵電費(fèi)、樣品費(fèi)、 資料費(fèi)、差旅費(fèi)、招待費(fèi)等54例題：某公司出口A商品一批，出廠價(jià)12.96/個(gè)，商品流通費(fèi)用0.91/個(gè)，這種貨物出口后的凈收入

23、2美元/個(gè)，求該商品是盈還是虧？假設(shè)： 1美元 = 8.3人民幣 出口銷(xiāo)售人民幣 = 8.3 x 2盈虧率 = 8.3 x 3 13.87 13.87 x 100% = 19.68%55 2、換匯成本 指某商品出口凈收入一美元，所需人民幣的總成本，即需要多少元人民幣才能換回一美元。 換匯成本計(jì)算條件： 人民幣統(tǒng)一以“出口總成本”為準(zhǔn)計(jì)算 換回外匯統(tǒng)一以：“出口外匯凈收入”為準(zhǔn)計(jì)算56 外匯牌價(jià)1美元 = CNY8.3 8.3 6.94 = 1.36出口一美元該商品取得1.36元人民幣的盈利計(jì)算公式：換匯成本 = 出 口 總 成 本 出口銷(xiāo)售外幣凈收入 = 13.8 2 = CNY6.94/1U

24、SD 57 3、外匯增殖率 又稱(chēng)“創(chuàng)匯率”，是反映以外匯進(jìn)口原材料加工成品或半成品后再出口創(chuàng)匯的效果。 計(jì)算公式： 外匯增值率 = 出口銷(xiāo)售外幣凈收入 原料外匯成本 原料外匯成本 X 100% 計(jì)算時(shí)需注意的問(wèn)題： 如果其產(chǎn)品有部分國(guó)產(chǎn)料，部分國(guó)外料，如何算? 原料全部進(jìn)口，原料外匯成本按CIF價(jià)格計(jì)算；58四、傭金和折扣 1、傭金 （Commission）含義 ：傭金是指買(mǎi)方或賣(mài)方或買(mǎi)賣(mài)雙方給予第三方的報(bào)酬 原料全部國(guó)產(chǎn)，外匯成本統(tǒng)一按FOB出口價(jià)格計(jì)算。 部分國(guó)產(chǎn)、部分進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)按FOB出口價(jià)計(jì)算，進(jìn)口按CIF進(jìn)口價(jià)計(jì)算，兩者相加即為原材料外匯成本。59 (2) 傭金的寫(xiě)法：明傭、暗傭明傭

25、的寫(xiě)法：a.CIFC5 London USD 500 per M/T b.CIF London USD500 per M/T including 5% commission暗傭： CIF London USD 500 per M/T 60(3)傭金的計(jì)算： 傭金的計(jì)算有兩種習(xí)慣做法： 按買(mǎi)賣(mài)雙方的成交金額為基礎(chǔ)； 按成交數(shù)量來(lái)計(jì)算，即按每一單位的數(shù)量來(lái)決定。 我國(guó)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，一般是以發(fā)票金額為基數(shù)計(jì)算。 公式為：傭金含傭價(jià)傭金率61例如：買(mǎi)賣(mài)雙方以CIF成交，金額15,000美元， 包含5%傭金，那么： 傭金15,0005%750美元 賣(mài)方凈收入15,000-750=14,250美元 如何從

26、不含傭價(jià)變?yōu)楹瑐騼r(jià)？ 例如：對(duì)外報(bào)價(jià)，CFR London USD 100 per M/T ，對(duì)方要5%傭金，求CFRC5倫敦價(jià)?62CFRC5=CFR+C5CFRC5=CFR+CFRC55%CFRC5-CFRC55%=CFRCFRC5 (1-5%)=CFRCFRC5= CFR (1-5%) CFRC= C F R 1傭金率CFEC5London = 100 1-0.05 = 105.26 105.26x5% = 5.2663 計(jì)算傭金以什么價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)？ 以什么價(jià)格成交，就以什么價(jià)格計(jì)算傭金 例如： FOBC = F O B 1-傭金率 CIFC = C I F 1-傭金率 2、折扣Disco

27、unt (1)含義 賣(mài)方給與買(mǎi)方在價(jià)格上的減讓。64(2)寫(xiě)法 折扣一般是用文字來(lái)說(shuō)明或表示 寫(xiě)法：CIF London USD 100 Per M/T less 5% discount (3) 計(jì)算 折實(shí)售價(jià)原價(jià)(1折扣) 65 五、合同中的價(jià)格條款 1、一個(gè)完整的價(jià)格條件，必須包括四個(gè)部分。 如：CFR London USD 300 per M/T 價(jià)格術(shù)語(yǔ) 幣別 金額 計(jì)量單位 2、單價(jià)和總值使用的幣別必須一致66 3、數(shù)量和總值不能有矛盾 例如： Unit price：USD 100 per set CFR London。 Quantity: 100set1% Amount: USD 10,0001% 67 4、在交易洽商和簽訂合同時(shí)，要明確所給傭金和折扣的百分比 5、折扣和傭金具體如何支付，應(yīng)