2022-2023學(xué)年北京市東城區(qū)第十一中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是

2、符合題目要求的。1、行星繞恒星運(yùn)動(dòng)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)周期T的平方與運(yùn)動(dòng)軌道半徑R的三次方之比為常數(shù)，即T2/R3=k,則k的大小決定于（ ）A行星質(zhì)量B恒星質(zhì)量C與行星和恒星的質(zhì)量都有關(guān)D與恒星的質(zhì)量及行星的速率有關(guān)2、如圖所示質(zhì)量均為m=1.5103kg的甲、乙兩車(chē)同時(shí)同地出發(fā)，在同一平直公路上行駛，二者所受阻力均為車(chē)重的k=0.5倍，由于牽引力不同，甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s2，則以下敘述正確的是（ ）A乙車(chē)牽引力為F2=7.5103 NBt =1 s時(shí)兩車(chē)速度相同且v=1 m/sCt =1 s時(shí)兩車(chē)間距最大，且最大間距為L(zhǎng)m=1 mD02 s內(nèi)阻力對(duì)兩車(chē)做的功均為

3、Wf=-3103 J3、物體以初速度V0滑上傾角為的固定斜面，物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，斜面傾角可以調(diào)整為任意值（但0），則物體沿斜面上升的最小距離為（ ）AV02g1+2BV022g1+2C2V022gDV022g4、納米材料的抗拉強(qiáng)度幾乎比鋼材還高出100倍，使人們?cè)O(shè)想的太空電梯成為可能其工作原理是從同步衛(wèi)星高度的太空站豎直放下由納米材料做成的太空電梯，固定在赤道上，這樣太空電梯隨地球一起旋轉(zhuǎn)，如圖所示關(guān)于太空電梯倉(cāng)停在太空電梯中點(diǎn)P時(shí)，下列對(duì)于太空電梯倉(cāng)說(shuō)法正確的是（）A處于平衡狀態(tài)B速度比同步衛(wèi)星大C向心加速度比同高度衛(wèi)星的小D處于完全失重狀態(tài)5、亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近中

4、國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船，中國(guó)特戰(zhàn)隊(duì)員成功將其驅(qū)離假如其中一艘海盜快艇在海面上運(yùn)動(dòng)的Vt圖象如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中海盜快艇所受阻力不變則下列說(shuō)法正確的是A海盜快艇在066s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng)B海盜快艇在96s末開(kāi)始調(diào)頭逃離C海盜快艇在66s末離商船最近D海盜快艇在96s116s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)6、如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一條輕彈簧放在光滑的水平面上，A球靠緊墻壁，現(xiàn)用力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，突然將力F撤去的瞬間，則（ ）A突然將F撤去瞬間，兩球的速度和加速度均為0BA球離開(kāi)墻壁后，兩球的速度相等時(shí)彈簧恰好恢復(fù)原長(zhǎng)CB球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的最大值為DA

5、球離開(kāi)墻壁后，兩球的加速度始終大小相等，方向相反二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、物體甲的位移與時(shí)間圖象和物體乙的速度與時(shí)間圖象分別如圖甲、乙所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是()A甲在整個(gè)t6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)B甲在整個(gè)t6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變C乙在整個(gè)t6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)D乙在整個(gè)t6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變8、下列說(shuō)法中正確是（ ）A氣體對(duì)容器壁有壓強(qiáng)是氣體分子對(duì)容器壁頻繁碰撞的結(jié)果B物體溫度升高，組成物體的所有分子速率均增大C一定質(zhì)量的理想氣體等壓膨脹過(guò)程

6、中氣體一定從外界吸收熱量D自然發(fā)生的熱傳遞過(guò)程是向著分子熱運(yùn)動(dòng)無(wú)序性增大的方向進(jìn)行的E.飽和汽壓與分子數(shù)密度有關(guān)，與溫度無(wú)關(guān)9、假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體.已知地球表面的重力加速度在兩極的大小為g0，在赤道的大小為g；地球半徑為 R，引力常數(shù)為 G，則( )A地球的質(zhì)量為B地球密度為C地球的第一宇宙速度為D地球同步衛(wèi)星距地表的高度為10、國(guó)家航天局局長(zhǎng)許達(dá)哲介紹，中國(guó)火星探測(cè)任務(wù)已正式立項(xiàng)，首個(gè)火星探測(cè)器將于2020年在海南文昌發(fā)射場(chǎng)用長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭實(shí)施發(fā)射，一步實(shí)現(xiàn)火星探測(cè)器的“繞、著、巡”。假設(shè)將來(lái)中國(guó)火星探測(cè)器探測(cè)火星時(shí)，經(jīng)歷如圖所示的變軌過(guò)程，則下列說(shuō)法正確的是()A飛船在軌道

7、上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度B飛船在軌道上的機(jī)械能大于在軌道的機(jī)械能C飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度D若軌道貼近火星表面，已知飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度，就可以推知火星的密度三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）如圖A為“用DIS研究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持軌道_且摩擦力足夠??；為了研究小車(chē)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持_不變（2）若測(cè)得小車(chē)和發(fā)射器的總質(zhì)量為0.3千克，則跨過(guò)滑輪的細(xì)繩下懸掛的鉤碼質(zhì)量最適合用 （_）A20克 B50克 C100克 D200克（

8、3）某同學(xué)用正確的實(shí)驗(yàn)方法測(cè)得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出a-m圖線如圖B他觀察到a-m圖線為曲線，于是得出物體的加速度與質(zhì)量成反比你認(rèn)為他的做法正確嗎？如果認(rèn)為正確，請(qǐng)說(shuō)明理由如果認(rèn)為不正確，請(qǐng)給出正確的處理方法_12（12分）在“探究彈性勢(shì)能表達(dá)式”時(shí)，一位同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示裝置，以研究輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能與彈簧長(zhǎng)度改變量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下：在離地面高度為h的光滑水平桌面上，沿著與桌子邊緣垂直的方向放置一輕質(zhì)彈簧，其左端固定，右端與質(zhì)量為m的一小鋼球接觸當(dāng)彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)，小鋼球恰好在桌子邊緣讓小鋼球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放，使鋼球沿水平方向射出桌面，并落到水平地面上，鋼球水平位移記為s (1

9、)依據(jù)能的轉(zhuǎn)化與守恒思想，小球平拋時(shí)具有的初動(dòng)能_ （選填“大于”、“小于”或“等于”）小球釋放前彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能(2)若增大彈簧的壓縮量，小球飛行的水平距離將變大，請(qǐng)你推導(dǎo)出彈簧彈性勢(shì)能Ep與小鋼球質(zhì)量m、桌面離地高度h、水平距離s、重力加速度g的關(guān)系式：_ (3)圖2為一張印有小方格的紙，記錄著實(shí)驗(yàn)中鋼球的某次運(yùn)動(dòng)軌跡，圖中a、b、c、d四點(diǎn)為小球平拋時(shí)經(jīng)過(guò)的四個(gè)位置小方格的邊長(zhǎng)L=1.25cm則小球平拋初速度的計(jì)算式為v0= _ （用L、g表示）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，質(zhì)量為m

10、=4kg的物體通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O。輕繩OA與豎直方向的夾角 ，輕繩OB水平且B端固定在豎直墻上，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知輕繩OA、OC能承受的最大拉力均為150N，輕繩OB能承受的最大拉力為100N， ， 。求（1）輕繩OA和輕繩OB拉力大小；（2）為保證三段輕繩均不斷，所懸掛物體質(zhì)量的最大值。14（16分）如圖所示，長(zhǎng)木板A上右端有一物塊B，它們一起在光滑的水平面上向左做勻速運(yùn)動(dòng)，速度v0=1m/s木板左側(cè)有與A等高的物體C已知長(zhǎng)木板A的質(zhì)量為mA=1kg，物塊B的質(zhì)量為mB=3kg，物塊C的質(zhì)量為mc=1kg，物塊B與木板A間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，取g=10m/s1（1）若

11、木板足夠長(zhǎng)，A與C碰撞后立即粘在一起，求物塊B在木板A上滑行的距離L； （1）若木板A足夠長(zhǎng)，A與C發(fā)生彈性碰撞（碰撞時(shí)間極短，沒(méi)有機(jī)械能的損失），求第一次碰撞后物塊B在木板A上滑行的距離L1；木板A是否還能與物塊C再次碰撞？試陳述理由15（12分）如圖所示，半徑為R的內(nèi)壁光滑的絕緣的半圓形軌道固定在水平面上，質(zhì)量為m帶電荷量為q的小球，從軌道右側(cè)A點(diǎn)由靜止開(kāi)始釋放，A點(diǎn)與圓心O等高，當(dāng)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，球的速度正好為零，已知角AOB60，重力加速度為g求：(1)B、A兩點(diǎn)的電勢(shì)差；(2)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

12、只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力：，整理得：，所以k僅與中心天體恒星的質(zhì)量有關(guān)，ACD錯(cuò)誤B正確2、C【解析】A、由圖可以知道,兩車(chē)在2s時(shí)的位移相同,則說(shuō)明汽車(chē)的平均速度相同;即: v甲=v乙=42=2m/s 因乙車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故乙車(chē)的2s末的速度為4m/s;加速度a=vt=42=2m/s2 ;由牛頓第二定律可以知道:F-0.5mg=ma ;計(jì)算得出:F=10.5103N ;故A錯(cuò)誤;B、因平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,因此乙在1s末的速度為v乙=2m/s，而甲一直以2m/s的速度勻速行駛;故B錯(cuò)誤;C、開(kāi)始時(shí)甲的速度大于乙的速度,所以距離越來(lái)越大,速度

13、相等時(shí),距離達(dá)最大,由公式v=at 得1s末間距最大;最大間距為:l=21-2+021=1m 故C正確D、因?yàn)槲灰葡嗤?阻力大小相同;故阻力做功相同;均為:W=fs=-0.5mg4=-3104J 故D錯(cuò)誤，綜上所述本題答案是：C 3、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，根據(jù)v2=2ax結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)討論x的最小值.【詳解】物體沿斜面上滑時(shí)，由牛頓第二定律：mgcos+mgsin=ma，根據(jù)v2=2ax解得x=v22a=v22g(sin+cos)=v22g1+2sin(+) 其中tan= ，可知當(dāng)sin(+)=1時(shí)，物體沿斜面上升的最小距離為xmin=v022g1+2，故選B.4、C【解析】電梯

14、做圓周運(yùn)動(dòng)，有加速度，受力不平衡，A錯(cuò)誤；電梯的角速度和同步衛(wèi)星的角速度相等，而軌道半徑比同步衛(wèi)星的小，根據(jù)v=r知線速度比同步衛(wèi)星小，B錯(cuò)誤；根據(jù)GMmr2=m2r可得=GMr3，同高度衛(wèi)星和同步衛(wèi)星相比，同高度衛(wèi)星比同步衛(wèi)星的角速度大，即同高度衛(wèi)星的角速度比電梯的角速度大，即根據(jù)a=2r知向心加速度比同高度衛(wèi)星的小，C正確；完全失重時(shí)的重力充當(dāng)向心力，而電梯倉(cāng)除重力外還受電梯作用，D錯(cuò)誤5、B【解析】試題分析：由圖可知，海盜快艇在066 s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；海盜快艇在96 s末開(kāi)始調(diào)頭逃離，選項(xiàng)B正確；海盜快艇在66 s末離商船不是最近的呃，在96s末離商

15、船最近，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；海盜快艇在96 s116 s內(nèi)做速度方向相反的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查對(duì)v-t圖像的理解問(wèn)題點(diǎn)評(píng)：明確圖像類型，理解圖像中斜率、面積、坐標(biāo)等的物理意義是解決本題的關(guān)鍵6、D【解析】試題分析：突然將力F撤去的瞬間，彈簧來(lái)不及改變，形變量不變，對(duì)A來(lái)說(shuō)受力情況不變，合力仍為零，對(duì)B來(lái)說(shuō)只受一個(gè)向右的彈力，故兩者的加速度之和不為零，A錯(cuò)誤；在彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)后，彈簧對(duì)A有向右的拉力，A才離開(kāi)墻壁，B錯(cuò)誤；撤去前對(duì)B受力分析可得，撤去F后，B在水平方向上只受彈簧的彈力，隨后彈簧要恢復(fù)形變量，彈力在減小，故撤去F的瞬間B的加速度最大，最大為，C錯(cuò)誤；A球離開(kāi)墻壁后，兩球

16、在水平方向上都只受彈簧的彈力，等大反向，所以A球離開(kāi)墻壁后，兩球的加速度始終大小相等，方向相反，D正確；考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律的瞬時(shí)性【名師點(diǎn)睛】在應(yīng)用牛頓第二定律解決瞬時(shí)問(wèn)題時(shí)，一定要注意，哪些力不變，（彈簧的的形變量來(lái)不及變化，彈簧的彈力不變），哪些力變化（如繩子斷了，則繩子的拉力變?yōu)榱?，或者撤去外力了，則外力變?yōu)榱?，）然后結(jié)合整體隔離法，應(yīng)用牛頓第二定律分析解題二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】AB、甲圖是位移時(shí)間圖象，斜率表示速度，不變，故乙在

17、整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，位移為x=2m（2m）=4m，故A錯(cuò)誤，B正確；CD、乙圖是vt圖象，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，故前3s向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后3s向正方向運(yùn)動(dòng)，即做來(lái)回運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC8、ACD【解析】氣體對(duì)容器壁有壓強(qiáng)是氣體分子對(duì)容器壁頻繁碰撞的結(jié)果，選項(xiàng)A正確；物體溫度升高，組成物體的所有分子的平均速率變大，并非所有分子的速率均增大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；一定質(zhì)量的理想氣體等壓膨脹過(guò)程中，溫度升高，內(nèi)能增大，對(duì)外做功，故氣體一定從外界吸收熱量，選項(xiàng)C正確；根據(jù)熵原理，自然發(fā)生的熱傳遞過(guò)程是向著分子熱運(yùn)動(dòng)無(wú)序性增大的方向進(jìn)行的，選項(xiàng)D正確；飽和汽壓與溫度有關(guān)，且隨著溫度的

18、升高而增大故E錯(cuò)誤；故選ACD.9、BCD【解析】A. 根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力，則有：，解得：，故A錯(cuò)誤；B. 地球的密度：故B正確；衛(wèi)星在地球表面附近運(yùn)行時(shí)的環(huán)繞速度等于第一宇宙速度，受到的萬(wàn)有引力等于重力，則：可得：故C正確；D. 在赤道，引力為重力和向心力的矢量和，故：同步衛(wèi)星受到的萬(wàn)有引力提供向心力，則：聯(lián)立解得：故D正確。10、ACD【解析】A、根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)速度大于在Q點(diǎn)的速度，故A正確；B、飛船在軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)，要點(diǎn)火加速，使其速度增大做離心運(yùn)動(dòng)，從而轉(zhuǎn)移到軌道上運(yùn)動(dòng)所以飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能小于軌道上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，故B錯(cuò)誤；C、飛船在軌道

19、上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)與飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)受到的萬(wàn)有引力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等，故C正確；D、軌道貼近火星表面，已知飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度，根據(jù)，解得火星的質(zhì)量，火星的密度，故D正確；故選ACD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、（1）水平； 小車(chē)所受拉力 （或鉤碼個(gè)數(shù)）； （2）A； （3）某同學(xué)做法不正確正確的處理方法是計(jì)算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a圖線，如所得圖線為過(guò)原點(diǎn)的直線，則a與m成反比否則則a與m不成反比（或正確的做法是檢驗(yàn)這條曲線是否為反比例曲線，如每組數(shù)據(jù)的am的值都在誤差范圍內(nèi)相等，則a與m成反比

20、否則則a與m不成反比） 【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持軌道水平且摩擦力足夠小；為了研究小車(chē)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持小車(chē)所受拉力 （或鉤碼個(gè)數(shù)）不變（2）要想使得小車(chē)受到的拉力等于鉤碼的重力，則必須使得鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量，則鉤碼質(zhì)量最適合用20g，故選A.（3）這位同學(xué)做法不正確正確的處理方法是計(jì)算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a圖線，如所得圖線為過(guò)原點(diǎn)的直線，則a與m成反比否則則a與m不成反比（或正確的做法是檢驗(yàn)這條曲線是否為反比例曲線，如每組數(shù)據(jù)的am的值都在誤差范圍內(nèi)相等，則a與m成反比否則則a與m不成反比） 12、等于 【解析】（1）根據(jù)機(jī)械能守恒定律可明確動(dòng)能和彈性勢(shì)能的關(guān)系；（2）根據(jù)高度求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合水平位移和時(shí)間求出小鋼球飛出桌面的速度根據(jù)能量守恒求出彈簧彈性勢(shì)能與小鋼球質(zhì)量m、桌面離地高度h、水平距離s、重力加速度g的關(guān)系式；（3）根據(jù)豎直方向的位移，結(jié)合y=gT2求解時(shí)間T，然后根據(jù)水平位移求解水平速度.【詳解】（1）由機(jī)械能守恒定律可知，小球飛出時(shí)的動(dòng)能由彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化而來(lái)，二者應(yīng)相等；（2） 根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)可知 根據(jù)能量守恒得，（3）設(shè)相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)，豎直方向：3L-L=gT2，得到 水平方向： 四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指