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文檔簡介
1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請考生注意:1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項,按規(guī)定答題。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、某星體可視為均勻球體,半徑為,自轉(zhuǎn)周期為,其同步衛(wèi)星的軌道半徑為。假設(shè)該星體的自轉(zhuǎn)周期變?。ú豢紤]星體解體),當(dāng)其自轉(zhuǎn)周期小于某一值時,該星體的所有衛(wèi)星均無法與該星體自轉(zhuǎn)同步,則為ABCD2、一輛質(zhì)量為m的汽車通過一段水平路面的v-
2、t圖如圖所示。已知這段道路中有一段是泥沙路面,0t1內(nèi)汽車所受的阻力為f;整個行駛過程中,汽車牽引力的功率恒定。則以下關(guān)于汽車運動的相關(guān)說法正確的是A汽車在泥沙路面所受的阻力為2fB設(shè)在t2時刻汽車正好行駛到泥沙路面的一半,則 Ct1t3內(nèi),汽車的速度為時,汽車的加速度為D泥沙路面的長度為3、一個人站在高為H的平臺上,以一定的初速度將一個質(zhì)量為m的小球拋出測出落地時小球的速度大小是v,不計空氣阻力,重力加速度大小為g人對小球做的功W及小球被拋出時的初速度大小分別為( )ABCD4、如圖所示,質(zhì)量為m的小球被固定在輕桿的一端,在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運動,運動過程中小球受到空氣阻力的作用設(shè)某
3、一時刻小球通過軌道的最低點,此時輕桿對小球的拉力為7.5mg,此后小球繼續(xù)做圓周運動,經(jīng)過半個圓周通過最高點時輕桿對小球的支持力為0.5mg小球在此半個圓周運動過程中克服空氣阻力所做的功為ABCmgRD2mgR5、一飛機以150m/s的速度在高空某一水平面上做勻速直線運動,相隔1s先后從飛機上落下A、B兩個物體,不計空氣阻力,在空中的運動過程中它們所在的位置關(guān)系是AA在B之前150m處BA在B之后150m處C正下方4.9m處DA在B 的正下方且與B的距離隨時間而增大6、一種玩具的結(jié)構(gòu)如圖所示,豎直放置的光滑鐵環(huán)的半徑為R=20cm,環(huán)上有一穿孔的小球m,僅能沿環(huán)做無摩擦的滑動,如果圓環(huán)繞著過環(huán)
4、心的豎直軸以10rad/s的角速度旋轉(zhuǎn)(取g=10m/s2),則相對環(huán)靜止時小球與環(huán)心O的連線與O1O2的夾角是()A60B45C30D75二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、質(zhì)量為的物體,在、三個共點力的作用下做勻速直線運動,保持、不變,僅將的方向改變90(大小不變)后,物體可能做 ( )A加速度大小為的勻變速直線運動B加速度大小為的勻變速直線運動C勻速圓周運動D加速度大小為的勻變速曲線運動8、如圖所示,在豎直面內(nèi)固定有一半徑為R的圓環(huán),AC是圓環(huán)豎直直徑,BD是圓
5、環(huán)水平直徑,半圓環(huán)ABC是光滑的,半圓環(huán)CDA是粗糙的。一質(zhì)量為m小球(視為質(zhì)點)在圓環(huán)的內(nèi)側(cè)A點獲得大小為v0、方向水平向左的速度,小球剛好能第二次到達(dá)C點,小球與半圓環(huán)CDA的動摩擦因素恒定,重力加速度大小為g,則A小球第一次從A到C的時間和從C經(jīng)D到A的時間相等B小球第一次回到A點時速度為C小球第二次到達(dá)D點時受到摩擦力比第一次到達(dá)D點時受到摩擦力小D小球第一次和第二次從C經(jīng)D到A的過程摩擦力做的功相等9、關(guān)于自由落體運動的加速度g,下列說法正確的是A同一地點輕重不同的物體的g值一樣大B北京地面的g值比上海地面的g值略大Cg值在赤道處大于在南北兩極處Dg值在地面任何地方都一樣10、如圖所
6、示,質(zhì)量為M的木板A靜止在水平地面上,在木板A的左端放置一個質(zhì)量為m的鐵塊B,鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)1,木板與地面之間的動摩擦因數(shù)為1現(xiàn)給鐵塊施加一由零開始逐漸增大的水平作用力F,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,下列判斷正確的是( )A若11,則一定是木板A先相對地發(fā)生滑動,然后B相對A發(fā)生滑動B若1mg1Mg,則一定是木板A先相對地發(fā)生滑動,然后B相對A發(fā)生滑動C若鐵塊B先相對A發(fā)生滑動,則當(dāng)A、B剛發(fā)生相對滑動時,F(xiàn)的大小為1mgD若木板A先相對地發(fā)生滑動,則當(dāng)A、B剛發(fā)生相對滑動時,F(xiàn)的大小為mg(1-1)(m+M)/M三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不
7、要求寫出演算過程。11(6分)某興趣小組的同學(xué)制作了一個“水果電池”:將一銅片和一鋅片分別插入一只蘋果內(nèi),就構(gòu)成了一個簡單的“水果電池”,其電動勢約為1.5V,內(nèi)阻約為幾百歐,現(xiàn)要求你用量程合適的電壓表(內(nèi)阻較大)、電流表(內(nèi)阻較?。﹣頊y定水果電池的電動勢E和內(nèi)電阻r。本實驗的電路應(yīng)該選擇圖甲或圖乙中的_圖若給出的滑動變阻器有兩種規(guī)格:A(020)、B(03k)本實驗中應(yīng)該選用的滑動變阻器為_,通電前應(yīng)該把變阻器的滑片調(diào)至_,(填最大或最?。嶒炛袦y出六組(U,I)的值,在U-I坐標(biāo)系中描出圖丙所示的六個點,分析圖中的點跡可得出水果電池的電動勢為E=_V,內(nèi)電阻為r=_(均保留3位有效數(shù)字)根
8、據(jù)你在中所選擇的電路來測量得出的電動勢E和內(nèi)電阻r的測量值與真實值相比:電動勢E_,內(nèi)電阻r_(均選填:“偏大”、“相等”或“偏小”),由此造成的實驗誤差屬于_誤差(選填“系統(tǒng)”或“偶然”)12(12分) (1)實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中,使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b,得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示下列表述正確的是_ Aa的原長比b的長 Ba的勁度系數(shù)比b的大Ca的勁度系數(shù)比b的小 D測得的彈力與彈簧的長度成正比(2)另一實驗小組在在同一實驗的研究性學(xué)習(xí)中,利用所學(xué)的知識解決了如下問題:一輕質(zhì)彈簧豎直懸掛于某一深度為h=35.0cm,且開口向下的小筒中(沒有外力作用時彈簧
9、的下端位于筒內(nèi),用測力計可以同彈簧的下端接觸),如圖甲所示,若本實驗的長度測量工具只能測量露出筒外彈簧的長度l,現(xiàn)要測出彈簧的原長l0和彈簧的勁度系數(shù),該同學(xué)通過改變l而測出對應(yīng)的彈力F,作出F-l圖象如圖乙所示,則彈簧的勁度系數(shù)為k =_N/m,彈簧的原長l0=_cm四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)有一種能夠垂直起降的小型遙控?zé)o人機,質(zhì)量為 m2 kg,假定運動過程中所受空氣阻力大小恒為 F阻4 N,方向與無人機運動方向相反當(dāng)無人機在地面上由靜止開始以最大升力豎直向上起飛,經(jīng)時間 t4 s 時,離地面
10、的高度為 h48 m,g 取 10 m/s2.(1)其動力系統(tǒng)能夠提供的最大升力為多大?(2)當(dāng)無人機懸停在距離地面高度 H100 m 處時,由于動力設(shè)備故障,無人機突然失去 升力,從靜止開始墜落,則無人機墜落地面時的速度為多大?14(16分)如圖所示,將帶電荷量均為q、質(zhì)量分別為m和2m的帶電小球A與B用輕質(zhì)絕緣細(xì)線相連,在豎直向上的勻強電場中由靜止釋放,小球A和B一起以大小為的加速度豎直向上運動運動過程中,連接A與B之間的細(xì)線保持豎直方向,小球A和B之間的庫侖力忽略不計,重力加速度為g,求:(1)勻強電場的場強E的大??;(2)當(dāng)A、B一起向上運動t0時間時,A、B間的細(xì)線突然斷開,求從初始
11、的靜止?fàn)顟B(tài)開始經(jīng)過2t0時間,B球電勢能的變化量15(12分)如圖所示,在光滑水平面上有一個長為L的木板B,上表面粗糙在其左端有一個光滑的1/4圓弧槽C與長木板接觸但不連接,圓弧槽的下端與木板的上表面相平,B、C靜止在水平面上現(xiàn)有滑塊A以初速度v0從右端滑上B并以v0/2滑離B,恰好能到達(dá)C的最高點A、B、C的質(zhì)量均為m,試求:(1)木板B上表面的動摩擦因數(shù)(2)1/4圓弧槽C的半徑R參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】對于同步衛(wèi)星有,對于該星球上的物體有,隨著自轉(zhuǎn)周期減小,N在減小,當(dāng)N=0時都隨星球做
12、圓周運動,同步衛(wèi)星不再與星球相對靜止,即不能同步,故此時有,解得,C正確2、D【解析】0t1內(nèi)汽車勻速運動,所受的牽引力等于阻力為F=f,則P0=fv0;汽車在泥沙路面勻速行駛時,速度為v0/4,則阻力 ,選項A錯誤;在t2時刻汽車正好行駛到泥沙路面的一半,則根據(jù)v-t圖像的“面積”關(guān)系可知 ,選項B錯誤;t1t3內(nèi),汽車的速度為時,汽車的加速度為 ,選項C錯誤;泥沙路段行駛時由動能定理: ,解得 ,選項D正確;故選D.3、A【解析】對小球在空中運動過程,有:;解得:,故A正確點晴:本題考查了動能定理的直接應(yīng)用,在不涉及到運動時間和運動過程以及變力做功時運用動能定理解題較為簡潔、方便該題難度不
13、大,屬于基礎(chǔ)題4、C【解析】試題分析:小球通過軌道的最低點,此時輕桿對小球的拉力為F1=7.5mg,解得, 小球通過最高點時輕桿對小球的支持力為0.5mg,則,解得,小球在此半個圓周運動過程中應(yīng)用動能定理:,解得,故選項C正確考點:牛頓第二定律 動能定理【名師點睛】對圓周運動過程的某一狀態(tài)點,常常用牛頓運動定律和向心力的公式建立方程,在豎直平面內(nèi)做圓周運動的最低點有,在最高點有對圓周運動過程的而言,若沒有摩擦力和阻力,可以利用機械能守恒或動能定理建立處末狀態(tài)之間的聯(lián)系,若有摩擦力和阻力,一般用動能定理列方程求解5、D【解析】:因為飛機的速度是不變的,所以兩個球的在水平方向上的運動始終是一樣的,
14、所以AB兩個球都在同一個豎直線上,故AB錯誤;A在豎直方向上的位移為B在豎直方向上的位移為 所以AB之間的距離為,故D正確.綜上所述本題答案是:D6、A【解析】小球轉(zhuǎn)動的半徑為Rsin,小球所受的合力垂直指向轉(zhuǎn)軸,根據(jù)平行四邊形定則和牛頓第二定律:F合mgtanmRsin2,解得:=60,故C正確,ABD錯誤二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BD【解析】物體在F1、F2、F3三個共點力作用下做勻速直線運動,三力平衡,必有F3與F1、F2的合力等大反向,當(dāng)F3大小不變
15、,方向改變90時,F(xiàn)1、F2的合力大小仍為F3,方向與改變方向后的F3夾角為90,故F合=F3,加速度,但因不知原速度方向,故力改變后的初速度方向與F合的方向間的關(guān)系未知,故有BD兩種可能,A不可能;恒力作用下不可能做勻速圓周運動,選項C不可能;故選BD【點睛】本題關(guān)鍵先根據(jù)平衡條件得出力F3變向后的合力大小和方向,然后根據(jù)牛頓第二定律求解加速度,根據(jù)曲線運動的條件判斷物體的運動性質(zhì)8、BC【解析】A.因為小球第一次到的路程和從經(jīng)到的路程相等,但由于從經(jīng)到的過程中有阻力做功,故有由經(jīng)到的平均速率小于由經(jīng)到的平均速率,又因為,所以小球第一次到的的時間小于從經(jīng)到的時間,故A錯誤;B.小球第二次到達(dá)
16、點的過程由動能定理得:小球第二次到達(dá)點,根據(jù)牛頓第二定律可得:解得小球第一次回到A點時速度為:故B正確; CD.根據(jù)動能定理可得小球第一次從經(jīng)到的過程比第二次從經(jīng)到的過程的同一位置的速度大小大,根據(jù)牛頓第二定律可得小球第一次從經(jīng)到的過程比第二次從經(jīng)到的過程中的同一位置時對軌道的壓力大,所以根據(jù)可得小球第一次到達(dá)點時受到摩擦力比第二次到達(dá)點時受到摩擦力大,由于滑動摩擦力方向與運動方向總相反,則克服摩擦力做的功等于摩擦力的平均值乘以路程,小球第一次從經(jīng)到的過程克服摩擦力做的功比第二次從經(jīng)到的過程克服摩擦力做的功多,故C正確,D錯誤。9、AB【解析】A、在同一地點,輕、重物體的重力加速度g相同,故A
17、正確;BCD、在地球表面,隨緯度的升高,重力加速度增大,北京地面的g值比上海地面的g值略大,在赤道處的g值小于在南北兩極處的g值,故B正確,CD錯誤;故選AB10、CD【解析】A要使A相對地面發(fā)生滑動,則B給A向右的摩擦力必須大于地面給的向左的滑動摩擦力,若B未滑動,A先發(fā)生相對地面滑動,則,這種情況下A錯誤;B.若B滑動后,A發(fā)生相對地面運動,則,即,這種情況下,一定是B先滑動,后A再開始滑動,B錯誤;C.若鐵塊B先相對A發(fā)生滑動,則當(dāng)A、B剛發(fā)生相對滑動時,此時拉力剛好等于B所受的滑動摩擦力,即,C正確;D.若木板A先運動,B相對于A滑動時,二者的加速度關(guān)系為,即:整理得所以當(dāng)A、B剛發(fā)生
18、相對滑動時,F(xiàn)的大小為D正確三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、 圖甲, B, 最大; 1.50、 500; 相等; 偏大; 系統(tǒng)【解析】“水果電池”的內(nèi)阻很大,為了使電表有明顯示數(shù),應(yīng)選用阻值較大的滑動變阻器,由于變阻器的電阻較大,為減小誤差,應(yīng)選擇圖甲所示電路,(電流表內(nèi)接法)由題意可知,“水果電池”的內(nèi)阻很大,若選用020的變阻器,當(dāng)滑動觸頭移動時,電表的讀數(shù)幾乎不變,無法多次測量,使實驗的誤差較大;為了減小實驗誤差,應(yīng)選用阻值較大的滑動變阻器B在閉合開關(guān)前,應(yīng)把滑動變阻器的阻值調(diào)到最大圖線的縱軸截距等于電源的電動勢,U-I圖線的
19、縱軸截距為1.5,知:水果電池的電動勢E=1.50V,圖線斜率的絕對值等于內(nèi)阻, 由于電流表的分壓,使得路端電壓存在誤差,而電流沒有誤差,運用圖象法分別在U-I圖上由測量數(shù)據(jù)作出的圖線1和修正誤差后真實值作出的圖線2,由圖看出,電動勢沒有系統(tǒng)誤差,即電動勢值與真實值相等,內(nèi)阻的測量值偏大由此造成的實驗誤差屬于系統(tǒng)誤差12、B; 200; 25 【解析】(1)在圖象中橫截距表示彈簧的原長,故a的原長比b的短,故A錯誤;在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數(shù)k,故a的勁度系數(shù)比b的大,故B正確、C錯誤;彈簧的彈力滿足胡克定律,彈力與彈簧的形變量成正比,故D錯誤,故選B(2)根據(jù)胡克定律F與l的關(guān)系式為:F=k(l+h-l0)=kl+k(h-l0),從圖象中可得直線的斜率為2N/cm,截距為20N,故彈簧的勁度系數(shù)為:k=2N/cm=200N/m;由k(h-l0)=20N;于是:l0=25cm.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1)36N,(2)40m/s【解析】(1)無人機以最大升力豎直向上起飛,做勻加速直線運動,由h=12at2解得:a1=2ht2=6m/s2根據(jù)牛頓第二定律:Fmgf=ma1解得:F=mg+f+ma1=36N(2)無人機失去升力墜落過程,做勻加速直線運
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