現(xiàn)代物流管理教案新版

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)課題：現(xiàn)代物流概論 課時：2節(jié)教學要求：掌握物流、物流產(chǎn)業(yè)和物流管理的基本概念，重點掌握現(xiàn)代物流管理的內容，熟悉物流標準化的方法和應用，了解國外現(xiàn)代物流業(yè)的模式和我國物流標準化的建設情況。教學方法：講授教學用具：黑板、教室復習提問：對物流的印象及初步認識？新課導入：隨著INTERNET的迅速發(fā)展，電子商務正風靡全球，人們普遍認為電子商務將成為21世紀初全球經(jīng)濟最大的增長點之一。世界各國紛紛發(fā)展電子商務和現(xiàn)代物流，并將其作為迎接世界經(jīng)濟一體化的重要手段。在我國，現(xiàn)代物流起

2、步較晚，但其發(fā)展勢頭不亞于發(fā)達國家。那么什么是現(xiàn)代物流管理呢？為什么要發(fā)展它，它有什么優(yōu)勢呢？待我們學完本章的內容就可以知曉答案了。講授新課：1.1 現(xiàn)代物流及物流產(chǎn)業(yè)一、現(xiàn)代物流的概念（一）物流的概念2006年，物流術語標準 GB/T18354-2006 ：“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。 ”物流活動 物流活動分為物流作業(yè)活動和物流管理活動兩類。 物流作業(yè)活動又可分為運輸（包括配送）、儲存（包括保管）、包裝、裝卸（包括搬運）、加工（包括生產(chǎn)加工和流通加工）、信息處理；物流管理活動是對物流作業(yè)的

3、管理活動，它包括計劃、組織、指揮、協(xié)調和控制五大職能。物流的功能物流的三大功能：克服供需之間物資的空間距離克服供需之間物資的時間距離克服供需之間物資形狀性質的距離物流產(chǎn)業(yè)的概念物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。 物流資源包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等。運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道五種資源。這些資源產(chǎn)業(yè)化就形成了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等等。這些物流資源也分散在多個領域，包括制造業(yè)、農業(yè)、流通業(yè)等等。把產(chǎn)業(yè)化的物流資源加以整合，就形成了一種新的服務業(yè)，即物流服務業(yè)。它是一種復合型產(chǎn)業(yè)，也可以叫聚合型產(chǎn)業(yè)，

4、因為所有產(chǎn)業(yè)的物流資源不是簡單的壘加，而是一種整合，可以起到112的功效。物流產(chǎn)業(yè)的構成產(chǎn)業(yè)的基本構成是企業(yè)，企業(yè)是提供商品和服務的載體，從目前中國的物流產(chǎn)業(yè)來看，物流產(chǎn)業(yè)廣義應包括以下內容。物流基礎業(yè)行業(yè)構成有：鐵路、公路、水運、空運、倉儲等物流設施包括：車站、貨場、港口、碼頭、機場、鐵路線、公路、倉庫等。物流裝備制造業(yè)物流系統(tǒng)業(yè)第三方物流業(yè)課堂提問：什么是物流？課堂小結：物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。課后作業(yè)：物流的概念及其功能。課題：現(xiàn)代物流概論 課時：2節(jié)教學要求：重點掌握現(xiàn)代物

5、流管理的內容，熟悉物流標準化的方法和應用，了解國外現(xiàn)代物流業(yè)的模式和我國物流標準化的建設情況。教學方法：講授教學用具：黑板、教室復習提問：物流的概念及其功能？新課導入：隨著INTERNET的迅速發(fā)展，電子商務正風靡全球，人們普遍認為電子商務將成為21世紀初全球經(jīng)濟最大的增長點之一。世界各國紛紛發(fā)展電子商務和現(xiàn)代物流，并將其作為迎接世界經(jīng)濟一體化的重要手段。在我國，現(xiàn)代物流起步較晚，但其發(fā)展勢頭不亞于發(fā)達國家。那么什么是現(xiàn)代物流管理呢？為什么要發(fā)展它，它有什么優(yōu)勢呢？待我們學完本章的內容就可以知曉答案了。講授新課：1.2現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代物流的分類按照物流系統(tǒng)涉及的領域分類宏觀物流是指社會再生產(chǎn)總

6、體的物質活動，是指社會再生產(chǎn)總體角度認識和研究的物質活動。包含國際物流、社會物流和國民經(jīng)濟物流。中觀物流 是區(qū)域性社會再生產(chǎn)過程中的物流，他是區(qū)域上的社會再生產(chǎn)的角度來認識和研究的物流微觀物流 消費者、生產(chǎn)企業(yè)所從事的實際的、具體的物流活動。包括了企業(yè)物流、生產(chǎn)物流、供應物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流、生活物流等按照物流系統(tǒng)的作用分類供應物流銷售物流生產(chǎn)物流回收物流廢棄物物流（三）按照物流系統(tǒng)的空間范圍分類1、國內物流2、國際物流（四）按照物流系統(tǒng)性質分類1、社會物流2、行業(yè)物流3、企業(yè)物流二、現(xiàn)代物流管理的概念現(xiàn)代物流管理的概念是指： “為達到既定目標，對物流的全過程進行 計劃組織、協(xié)

7、調、和控制?！蔽锪鞴芾戆▽ξ锪骰顒痈鳝h(huán)節(jié)（運輸、包裝、儲存、裝卸、流通加工）的管理；對物流系統(tǒng)各要素（人、財、物、設備、方法、信息）的管理；對物流活動中具體職能（計劃、質量、技術、經(jīng)濟）等進行管理。物流管理的發(fā)展分為三個階段：企業(yè)注重對成品運輸和倉儲的管理；物流管理的目標是把成品配送和原材料運送的控制整合起來；物流管理開始考慮整個物流過程的整合，包括產(chǎn)品物流和物料管理活動相聯(lián)系的整個活動中所做出的決策的協(xié)調。現(xiàn)代物流管理的特征（一） 現(xiàn)代物流管理以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標 （二） 現(xiàn)代物流管理以企業(yè)整體最優(yōu)為目的（三） 現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果（四） 現(xiàn)代物流管理是對商品流動的全過程管

8、理（五） 現(xiàn)代物流管理重視以信息為中心四、國外現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的模式1、專業(yè)物流與共同配送形成規(guī)模2、裝備技術與管理水平高速發(fā)展3、電子物流與快遞業(yè)務發(fā)展強勁4、國外物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化方向發(fā)展5、保護環(huán)境與綠色物流將成亮點6、合同物流在歐洲日益繁榮1.3 物流的標準化管理物流管理標準化的概念物流管理標準化，指的是以物流管理為一個大系統(tǒng)，組織制定系統(tǒng)內部設施、機械裝備、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術標準，以及系統(tǒng)內各分領域如包裝、裝卸、運輸、倉儲等方面的工作標準；以系統(tǒng)為出發(fā)點，研究各分系統(tǒng)與分領域中技術標準與工作標準的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準；研究物流系統(tǒng)與相關其他系統(tǒng)的配合性，謀求

9、物流管理大系統(tǒng)的標準統(tǒng)一。二、物流標準化的內容（一）物流技術標準1、物流基礎標準 各個分系統(tǒng)中的技術標準物流工作標準物流工作標準是對各項物流工作制定的統(tǒng)一要求和規(guī)范化制度。物流作業(yè)標準物流標準化方法及應用物流基礎模數(shù)尺寸物流模數(shù)尺寸物流托盤化EDI標準中國物流標準化建設物流通用基礎標準物流設施標準物流作業(yè)標準物流信息標準質量管理與質量保證標準課堂提問：現(xiàn)代物流管理的內容有？本章小結：物流管理可從物流戰(zhàn)略、物流系統(tǒng)設計與運營管理、物流作業(yè)管理三個層面展開。物流產(chǎn)業(yè)涵蓋了第一產(chǎn)業(yè)、第第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，主要由物流基礎業(yè)、物流裝備制造業(yè)、物流系統(tǒng)業(yè)、第三方物流業(yè)、貨主物流業(yè)構成。現(xiàn)代物流的發(fā)展與物流

10、標準建設緊密相關。物流標準化內容為物流技術標準、物流工作標準和物流作業(yè)標準。課后作業(yè)：P18思考題1、2、3、4題課題：運輸管理 課時：2節(jié)教學要求：了解物流運輸?shù)母拍睢⒆饔谩⒙毮芗皡⑴c者，掌握各種基本運輸方式：鐵路、公路、水路、航空和管道運輸；了解各種新興運輸方式：集裝箱多式運輸、國際復合運輸，了解不合理運輸，理解運輸合理化的途徑，了解運輸業(yè)務管理，理解運輸合同的主要條款。教學方法：講授教學用具：黑板、教室復習提問：簡述現(xiàn)代物流管理的活動內容。新課導入：上一章我們學習了物流的概念，但對物流的運輸方式與合同條款還不清楚，通過本章學習，我們將學習物流運輸?shù)母拍睢⒆饔谩⒙毮艿葍热?。講授新課： 2.

11、1 運輸概述運輸?shù)母拍詈妥饔眠\輸是指通過運輸工具和方法使貨物在生產(chǎn)地與消費地之間或者是物流據(jù)點之間的流動。運輸?shù)穆毮芪锲芬苿佣虝r產(chǎn)品儲存運輸?shù)膮⑴c者單一方式承運人小件承運人多式聯(lián)運經(jīng)營人第三方運輸運輸單據(jù) 是承運人收到承運的貨物后簽發(fā)給托運人的證明文件，他是交接貨物、處理索賠以及向銀行結算貨款或進行議付的重要單據(jù)。海運提單指證明海上運輸合同和貨物由承運人接管會裝船，以及承運人據(jù)以保證交付貨物的憑證。1、海運提單的性質與作用貨物收據(jù)物權憑證運輸契約證明海運提單的格式與內容提單正面的記載事項提單背面的運輸條款鐵路運輸單據(jù)航空運單多式聯(lián)運單據(jù)郵政收據(jù)郵寄證明專遞收據(jù)課堂提問：什么是運輸？課堂小結：運

12、輸是指通過運輸工具和方法使貨物在生產(chǎn)地與消費地之間或者是物流據(jù)點之間的流動。課題：運輸管理 課時：2節(jié)教學要求：了解物流運輸?shù)母拍?、作用、職能及參與者，掌握各種基本運輸方式：鐵路、公路、水路、航空和管道運輸；了解各種新興運輸方式：集裝箱多式運輸、國際復合運輸，了解不合理運輸，理解運輸合理化的途徑，了解運輸業(yè)務管理，理解運輸合同的主要條款。教學方法：講授教學用具：黑板、教室復習提問：什么是運輸？新課導入：身邊常見的運輸方式有汽運、鐵路、水運和空運，除了這些還有別的運輸方式嗎？講授新課：2.2 運輸方式基本運輸方式（一）、鐵路運輸 是我國貨物運輸?shù)闹饕绞街惶攸c：運量大、速度快、可靠性高、連續(xù)性

13、強、遠距離運輸費用低、一般不受氣候因素影響缺點：受線路、貨站、運行時刻、配車、遍列等因素影響，不夠靈活，近距離運輸?shù)馁M用較高適合于中長距離的大批量運輸（二）、公路運輸 是我國主要的貨物運輸方式，主要工具為汽車。特點：靈活機動、運輸過程的換裝環(huán)節(jié)少，運輸速度較快，運輸費用較低缺點：運量較小，長距離運輸比鐵路運輸效率低、費用高適合于中短距離、中少量的高頻率配送（三）水路運輸特點：載重量大、能耗小、航道投資省、運輸費用較低缺點：運輸速度慢、裝卸搬運費用較高、航運和裝卸作業(yè)受氣候條件的約束適合于長距離、大批量的運輸，適應于原材料、中間產(chǎn)品的運輸（四）航空運輸特點：運輸速度快，貨物包裝要求低缺點：運輸費

14、用高、重量受限制，對航空港設施要求高，受氣候條件影響大適合于長距離快速運輸，也適合于生鮮商品和高價、低重量小體積商品的運輸（五）、管道運輸特點：運量大、連續(xù)性強、損耗小、運輸安全、建設投資省，高度專業(yè)化，貨物不需要包裝，不受地面氣候影響缺點：單向封閉的運輸系統(tǒng)，靈活性很差，一次性固定投資大主要用于成品油、天然氣等液體和氣體的運輸新興運輸方式成組運輸方式是指把分散的單件貨物組合在一起，成為一個規(guī)格化、標準化的大運輸單位進行運輸。優(yōu)點：減少所需的人工、可使用機械化裝卸工具、降低了車輛的周轉時間、方便了裝卸和積載、操作更為安全、運輸過程中的破損和盜失的可能性大為降低，簡化了托運標記和標簽的使用。承租

15、運輸?shù)男问桨ㄍ斜P運輸和集裝箱運輸。集裝箱多式運輸集裝箱集疏運輸、集裝箱班輪運輸、集裝箱定期直達火車列車運輸、集裝箱火車專運列車、快運列車運輸、集裝箱聯(lián)運、一般集裝箱聯(lián)運（三）國際集裝箱多式聯(lián)運“門到門“的集裝箱聯(lián)運、大陸橋集裝箱聯(lián)運 運輸合理化(一)、物流運輸合理化的概念和意義1、什么是物流運輸合理化 物流運輸合理化是指在保證貨物流向合理的前提下，在整個運輸過程中，確保運輸質量，以適宜的運輸工具、最少的運輸環(huán)節(jié)、最佳的運輸線路、最快的運輸速度和最低的運輸費用將物品從原產(chǎn)地運送到指定地點的運輸活動狀況。2、物流運輸合理化的意義 （1）運輸合理化的重要意義主要表現(xiàn)在以下幾個方面：可促使貨物走最合

16、理的路線，不走彎路。有利于減少運輸環(huán)節(jié)。可以充分發(fā)揮運輸工具的效能，節(jié)約運力和勞動力?？s短運輸時間，提高物流速度，加快物流進程。節(jié)約運輸費用，降低物流成本。（2）運輸合理化的影響運輸距離運輸環(huán)節(jié)運輸工具運輸時間運輸費用（二）、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)及其原因1、什么叫不合理運輸 不合理運輸是指在組織貨物運輸過程中，違反貨物流通規(guī)律，不按經(jīng)濟區(qū)域和貨物自然流向組織貨物調運，忽視運輸工具的充分利用和合理分工，裝載量低，流通環(huán)節(jié)多，從而浪費運力、貨物流通不暢和加大運輸費用的現(xiàn)象。2、不合理運輸?shù)闹饕问剑?）與運輸方向有關的不合理運輸（2）與運輸距離有關的不合理運輸（3）與貨物運量有關的不合理運輸（4）與運

17、力有關的不合理運輸（5）與線路設計有關的不合理運輸（三）、運輸線路優(yōu)化 運輸線路的選擇影響到運輸設備的利用和人員的安排，正確地確定合理的運輸線路可以降低運輸成本，因此運輸線路的選擇優(yōu)化也是合理化的一個具體的重要的內容。 物流運輸線路，從起點到終點，常見的有不成圈的直線、丁字線、交叉線和分支線，還有形成閉合回路的環(huán)形線路，環(huán)形線路包括有一個圈和多個圈的。盡管線路的類型很多，但可將其歸納為以下三個基本類型。1、單一裝貨地和單一卸貨地的物流運輸線路2、起點與終點為同一地點的物流運輸線路3、多起點、多終點問題的物流運輸線路2.3 運輸業(yè)務管理企業(yè)的運輸部門的職責和使命為：確保以最低的成本為企業(yè)提供所需

18、的運輸服務，以及為企業(yè)提供有關原材料、在制品和產(chǎn)成品移動方面的技術支持。運輸方式選擇 1. 經(jīng)濟性2. 迅速性3. 安全性4. 便利性選擇運輸方式對于具體的企業(yè)、物流中心來說，是一個多因素問題，如倉儲費用、資金轉折、批量大小等等，上述方法可以作為重要的參考依據(jù)，但不是唯一依據(jù)。運輸服務和運輸合同運輸合同的概念及特征 合同法第條規(guī)定： “運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同?！?在運輸合同中，承運人接受旅客或者托運人的委托，使用運輸工具將旅客或者貨物從某一地點運輸?shù)搅硪坏攸c，旅客為此向承運人支付票款，托運人或者收貨人提取貨物并向

19、承運人支付運費。 運輸合同具有以下幾個特征： 第一，運輸合同屬于提供勞務的合同，合同標的為運輸勞務。 第二，運輸合同是雙務、有償合同。 第三，運輸合同一般為諾成合同。第四，運輸合同多為格式合同。 （二）、運輸合同的種類 根據(jù)運輸對象的不同，運輸合同可分為客運合同和貨運合同。根據(jù)運輸方式的不同，運輸合同可分為單一運輸合同和多式聯(lián)運合同。根據(jù)運輸工具的不同，運輸合同可分為鐵路運輸合同、公路運輸合同、水路運輸合同、航空運輸合同以及管道運輸合同。（三）、運輸合同的一般權利義務 從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。承運人應當在約定期間或者合理期內將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。

20、承運人應當按照約定的或者通常的運輸路線將旅客、貨物運輸?shù)郊s定地點。旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。運輸企業(yè)及運輸路線的選擇運輸企業(yè)的選擇1、問題識別2、運輸企業(yè)分析3、對具體的運輸企業(yè)的選擇標準選擇后評價運輸線路的選擇確定合理的運輸路線的意義路線計劃問題的類型課堂提問：物流與運輸?shù)年P系？本章小結：物流運輸是指物的載運及輸送，它是在不同地域范圍內，對物進行空間位移，以改變物的空間位置為目的的活動。課后作業(yè)：P38思考題2、3、4、5題課題：庫存管理 課時：2節(jié)教學要求：掌握庫存的概念及其核算方法，掌握ABC庫存分類法、定量訂貨法和定期訂貨法。了解準時制與零庫存管理的概念。教學方法

21、：講授教學用具：黑板、教室復習提問：運輸?shù)母拍睢Ｐ抡n導入：上一章我們學習了物流的運輸物流運輸?shù)淖饔?、運輸與物流等關系、物流運輸隊職能、運輸服務提供者以及各種運輸單據(jù)；介紹了物流運輸?shù)幕痉绞剑鸿F路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸及管道運輸。集中新興的運輸方式。分析了有關運輸合理化的問題，對不合理運輸含義和表現(xiàn)進行了簡要的介紹，分析了影響運輸合理化的因素即實現(xiàn)運輸合理化的一般途徑；但現(xiàn)代物流里還有很多內容，本章我們將學習物流庫存的概念及其核算方法，掌握ABC庫存分類法、定量訂貨法和定期訂貨法等內容。講授新課：3.1 庫存概念一、庫存的含義和分類（一）庫存的含義：表示某段時間內持有的存貨1消耗品

22、2原材料3在制品4成品（二）庫存的分類1基本庫存2安全庫存3中轉庫存二、庫存合理化（一）合理儲存量（二）合理儲存結構（三）合理儲存時間（四）倉庫網(wǎng)點三、庫存費用（一）、倉儲成本分析的目的與意義1. 倉儲企業(yè)的成本分析的目的2. 倉儲成本分析對存貨企業(yè)的目的（二）、倉儲成本的類型1. 空間成本2. 資金成本 3. 庫存服務成本 4. 庫存風險成本 5. 倉儲管理費用（三）、具體倉儲成本項目1. 固定資產(chǎn)折舊2. 工資和福利費(失業(yè)保險、養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、住房公積金)3. 能源費、水、耗損材料費4. 設備維修費5. 管理費用6. 保險費7. 資金利息8. 外部協(xié)作費9. 稅費10. 營銷費用四、

23、降低倉儲成本的途徑1.分類管理2.在形成了一定的社會總規(guī)模的前提下，追求經(jīng)濟規(guī)模，適度集中庫存3.加速周轉，提高單位倉容產(chǎn)出4.采用“先進先出”方式，減少存期，減少風險5. 提高儲存密度6. 采用有效的儲存定位系統(tǒng) 7. 采用有效的監(jiān)測清點方式8. 充分利用現(xiàn)代倉儲技術和設備9. 盤活資產(chǎn)和合理使用外協(xié)10. 加強勞動管理11. 降低經(jīng)營管理成本12. 從物流管理的層面考慮降低倉儲成本課堂提問：什么是庫存？課堂小結：庫存即表示某段時間內持有的存貨。課后作業(yè)：庫存合理化需要考量哪幾點？課題：庫存管理 課時：2節(jié)教學要求：掌握庫存的概念及其核算方法，掌握ABC庫存分類法、定量訂貨法和定期訂貨法。了

24、解準時制與零庫存管理的概念。教學方法：講授教學用具：黑板、教室復習提問：庫存的概念。新課導入：庫存是倉儲活動中主要的活動內容。如何對其進行管理，怎樣對其進行規(guī)劃？今天我們來學習庫存管理方法。講授新課：3.2庫存管理方法ABC庫存分類法ABC分析法是由意大利經(jīng)濟學家巴雷托首創(chuàng)，又稱巴雷托分析法。1879年巴雷托在研究個人收入的分布狀態(tài)時。發(fā)現(xiàn)少數(shù)人的收入占全部日收入的大部分，而多數(shù)人的收入占全部人日收入的小部分，他將這一關系用圖示表示出來，就是著名的巴雷托圖。該分析法的核心思想是在決定一個事物的眾多因素中分清主次，識別出少數(shù)的但對事物起決定作用的關鍵因素和多數(shù)的但對事物影響較少的次要因素。后來，

25、巴雷托法不斷用于管理的各方面。1951年，美國通用電氣公司董事長迪基將這一理論用于所屬的某廠庫存管理中，將主要精力集中用于解決那些具有決定性作用的少數(shù)事物。 A類 5-15% 60-80%B類20-30% 20-30%C類60-80% 5-15%二、步驟(一) 搜集數(shù)據(jù)：單價，年銷售量等。（二）統(tǒng)計匯總：計算銷售額 %，排序（三）編制ABC分析表（四）繪制ABC分析圖（五）確定重點管理方式A類: 定期定貨法B類: 定量訂貨法為主,輔以定期訂貨法C類: 定量訂貨法.三、訂貨方法（一）、定量訂貨法：定量訂貨法的優(yōu)缺點：1優(yōu)點 ： 雙堆法 經(jīng)常庫存訂貨點庫存 工作量確定 最低庫存成本 缺點：（1）隨

26、時觀察庫存（2）訂貨量過于機械（3）工作時間不定（4）單一產(chǎn)品訂貨（二）、定期訂貨法（三） 定期訂貨法的優(yōu)缺點優(yōu)點：減少超儲、不用每日盤點、計劃性強缺點：安全庫存大、訂貨批量不確定四、準時制與零庫存 JIT(Just In Time),準時生產(chǎn)，又譯實時生產(chǎn)系統(tǒng)，簡稱JIT系統(tǒng) ，在1953年由日本豐田公司的副總裁大野耐一提出。 JIT生產(chǎn)方式的目標是徹底消除無效勞動和浪費，具體要達到以下目標：1廢品量最低（零廢品）。2庫存量最低（零庫存）。3準備時間最短（零準備時間）。4生產(chǎn)提前期最短。5減少零件搬運，搬運量低。6機器損壞低。7批量小。課堂提問：什么是庫存？它有什么作用？本章小結：庫存是企業(yè)

27、內部處于閑置狀態(tài)的資源，它對于企業(yè)來說像一把雙刃劍。企業(yè)采用庫存控制系統(tǒng)來幫助其在兩者之間尋求平衡，它是一種解決訂貨時間和訂貨數(shù)量問題的常規(guī)聯(lián)動系統(tǒng)，貫穿于物資的選擇、規(guī)劃、訂貨、進貨、入庫、儲存及出庫的整個過程。常見的庫存控制系統(tǒng)有連續(xù)庫存系統(tǒng)、雙堆庫存系統(tǒng)、定期庫存控制系統(tǒng)和非強制補充供貨庫存系統(tǒng)。課后作業(yè)：1、結合案例討論分析 2、P55思考題3、4、5題。課題：倉儲管理 課時：2節(jié)教學要求：了解倉儲的主要設施與設備，掌握倉儲的主要經(jīng)濟技術參數(shù)，掌握合理進行倉儲管理的條件，倉儲管理作業(yè)過程的組織與管理。教學方法：講授教學用具：黑板、教室復習提問：簡述庫存管理的活動內容。新課導入：前面我們

28、學習了物流管理里的運輸和庫存管理。本章將學習現(xiàn)代物流管理的倉儲部分內容。講授新課：4.1 倉儲概述倉儲的作用、經(jīng)濟作用主要體現(xiàn)在它能使物流的總成本降低通過共同配送實現(xiàn)物流總成本的降低；通過發(fā)揮中轉功能實習物流總成本的降低；通過發(fā)揮流通加工功能實現(xiàn)物流總成本的降低；通過發(fā)揮季節(jié)性儲存的功能實現(xiàn)物流總成本的降低。、服務作用主要體現(xiàn)在使企業(yè)的營銷活動得到加強就近儲存提高企業(yè)市場形象 二、倉儲的設施與設備倉庫的主體建筑（一）倉儲設施 倉庫輔助建筑 倉庫附屬設施（二）倉儲的主要設備1、裝卸搬運設備裝卸堆垛設備搬運傳送設備成組傳送工具保管設備計量設備養(yǎng)護檢驗設備通風保暖照明設備消防安全設備勞動保護用品其他

29、用途設備及工具倉儲的主要經(jīng)濟技術參數(shù) 吞吐量 庫存量 庫存物資周轉率 儲運質量 倉容利用率 收發(fā)時間 設備情況 全員勞動生產(chǎn)率 儲運成本盈余總額自動化全立體倉儲自動化立體倉存的功能1提高空間利用率 2先進的物流系統(tǒng)提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平 3加快貨物存取，減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率 4減少庫存資金積壓 5現(xiàn)代化企業(yè)的標志 自動化倉庫的分類 不同的立體倉庫，高度、貨架形式、通道寬度都和現(xiàn)代化倉庫是不同的，倉庫內設備的配置應與倉庫的類型相適應。 1按照立體倉庫的高度分類低層立體倉庫。 中層立體倉庫。 高層立體倉庫。 2按照貨架結構進行分類 貨格式立體倉庫。 貫通式立體倉庫。 自動化柜式立體倉庫。 條形

30、貨架立體倉庫，是專門用于存放條形和筒形貨物的立體倉庫。自動化立體倉庫地組成建造自動化立體車庫的考慮因素1平房建筑和多層建筑 2倉庫出入口和通道 3立柱間隔 4天花板的高度 5地面 4.2 倉儲規(guī)劃倉儲規(guī)劃倉庫布局是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內，對倉庫的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫設施道路等各要素進行科學規(guī)劃和整體設計。倉庫的布局應滿足以下原則與功能要求： （一）倉庫布局的原則 1盡可能采用單層設備。 2使貨物在出入庫是單向和直線運動，避免逆向操作和大幅度改變方向的低效率運作。 3采用高效率的物料搬運設備及操作流程。 4在倉庫里采用有效的存儲計劃。 5在物料搬運設備大小、類型、轉彎半徑的限制下，盡量減少通

31、道所占用的空間。 6盡量利用倉庫的高度，也就是說，有效地利用倉庫的容積。 （二）功能要求 1倉庫位置應便于貨物的入庫、裝卸和提取，庫內區(qū)域劃分明確、布局合理。 2集裝箱貨物倉庫和零擔倉庫盡可能分開設置，庫內貨物應按發(fā)送、中轉、到達貨物分區(qū)存放，并分線設置貨位，以防事故的發(fā)生；要盡量減少貨物在倉庫的搬運距離，避免任何迂回運輸，并要最大程度地利用空間。 3有利于提高裝卸機械的裝卸效率，滿足縣級的裝卸工藝和設備的作業(yè)要求。 4倉庫應配置必要的安全、消防設施，以保證安全生產(chǎn)。 5倉庫貨門的設置，既要考慮集裝箱和貨車集中到達時的同時裝卸作業(yè)要求，又要考慮由于增設貨門而造成堆存面積的損失。倉儲合理化倉庫的

32、總體構成 一個倉庫通常由生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和行政生活區(qū)三大部分組成。 1生產(chǎn)作業(yè)區(qū) 2輔助生產(chǎn)區(qū) 3行政生活區(qū) 倉庫使用規(guī)劃 1倉庫的使用規(guī)劃的意義 為了有效利用倉庫的存貨能力和周轉貨物的速度，使倉庫的作業(yè)有條不紊地進行，必須對倉庫進行合理使用規(guī)劃，進行分區(qū)分類、專業(yè)化分工、儲存和作業(yè)劃分，提高倉庫的效率和能力，促進倉庫效率的提高。 倉庫使用規(guī)劃就是為了方便作業(yè)、提高庫場利用率和作業(yè)效率、提高貨物保管質量，依據(jù)專業(yè)化、規(guī)范化、效率化的原則對倉庫的使用進行分工和分區(qū)，而確定的貨位安排、作業(yè)路線布局。合理地使用倉庫，可以實現(xiàn)的高效率和促使效率提高。 倉庫使用規(guī)劃體現(xiàn)了實際的倉庫設施特征和儲存產(chǎn)

33、品運動。在規(guī)劃過程中考慮兩個因素，即設施、儲藏利用空間以及作業(yè)流程。 2倉庫使用規(guī)劃的原則 （1）倉庫專業(yè)化 （2）效率化 （3）充分利用倉庫 （4）從企業(yè)管理的原則進行規(guī)劃 通過合適的管理幅度的劃分，使得人員管理到位、責任明確，員工激勵和監(jiān)督能有效進行，保證倉庫管理有條不紊，員工的勞動業(yè)績得以準確反應，便于考核，避免作業(yè)較差、管理重疊或出現(xiàn)真空地帶。隨著信息技術的廣發(fā)使用，管理信息和管理手段的改進，會使管理幅度增大，管理趨于集中。 3倉庫使用規(guī)劃過程中應考慮的因素 （1）倉庫的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展 （2）倉庫的經(jīng)營方式和倉儲對象 （3）倉庫的機械化程度和未來的發(fā)展 （4）倉庫的管理的方法和能力，

34、員工的素質 （5）倉庫所面臨的外部物流條件 （6）安全倉儲和消防管理的需要 4倉庫使用規(guī)劃的內容 （1）倉庫的總體合理布局。 （2）倉庫的專業(yè)化分工。 （3）倉庫員工的分工和管理范圍。 （4）倉庫貨位的安排和用途，作業(yè)道路和倉庫的作業(yè)路程。 （5）倉庫的未來發(fā)展，包括倉庫的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)模（倉庫的擴建、改造、倉庫吞吐、存儲能力的增長等）以及倉庫機械化發(fā)展水平和技術改造方向，如倉庫的機械化、自動化水平等。 （6）倉庫的主要經(jīng)濟指標，如倉庫的主要設施利用率、勞動生產(chǎn)率、倉庫吞吐存儲能力、物資周轉率、儲存能力利用率、儲運質量指標因此，倉庫規(guī)劃是倉庫合理布局和正確選擇庫址的基礎上對庫區(qū)的總體設計。倉庫建

35、設規(guī)模以及倉庫儲存保管水平的確定，使倉庫形成相對穩(wěn)定的布局和管理系統(tǒng)。倉庫選址（一）、倉庫選址的要求：一）基本原則根據(jù)公司目前的業(yè)務特性倉庫選址的基本原則：1、盡可能靠近終端市場,以便提高市內貨物配送時效，降低配送成本；或者以接近目標客戶群和核心客戶群為佳2、必須具有延展性，遇公司業(yè)務量擴大時，倉庫可在原址不動的情況下進行面積擴增；3、必須與辦公場地分離，具獨立運作性二）交通情況1、倉庫應盡可能靠近交通樞紐、交通干道；2、倉庫周邊道路通暢，方便機動車輛進入；3、倉庫所在地點有固定的停車場所，方便機動車輛停靠；三）周邊環(huán)境1、要求應盡可能選擇倉庫承租的物業(yè)或工業(yè)區(qū)、物流 物流園配有24小時保安值

36、班；2、要求應盡可能選擇倉庫所在地的周邊環(huán)境比較單純，避開外來人口雜居的生活區(qū)；3、詳細掌握當?shù)亟煌ü苤魄闆r是否對倉庫車輛進出的影響；4、詳細了解和掌握倉庫所屬物業(yè)的電力供應情況；5、倉庫地勢必須是高于周邊地勢，有良好的排水性，以防災害性氣候造成積水、滑坡或泥石流等不可抗力風險；（二）倉庫選址的分類1、以市場定位的倉庫2、以制造定位的倉庫3、中間定位倉庫課堂提問：什么是倉庫布局？課堂小結：倉庫布局是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內，對倉庫的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫設施道路等各要素進行科學規(guī)劃和整體設計。課后作業(yè)：P79 2課題：倉儲管理 課時：2節(jié)教學要求：了解倉儲的主要設施與設備，掌握倉儲的主要經(jīng)濟技

37、術參數(shù)，掌握合理進行倉儲管理的條件，倉儲管理作業(yè)過程的組織與管理。教學方法：講授教學用具：黑板、教室復習提問：簡述庫存管理的活動內容。新課導入：前面我們學習了物流管理里的運輸和庫存管理。本章將學習現(xiàn)代物流管理的倉儲業(yè)務管理內容。講授新課：4.3 倉儲業(yè)務管理倉儲作業(yè)過程的組織一）、貨物入庫準備（一）熟悉入庫貨物（二）掌握倉庫庫場情況（三）制定倉儲計劃 （四）倉庫妥善安排貨位（五）做好貨位準備（六）準備苫墊材料、作業(yè)用具（七）驗收準備（八）裝卸推動工藝設定（九）文件單證準備二）、確定貨位的原則（一）貨位使用方式 1固定貨物的貨位2不固定貨物的貨位3分類固定貨物的貨位（二）選擇貨位的原則1根據(jù)貨物

38、的尺寸，數(shù)量，特征，保管要求選擇貨位2保證先進先出，緩不圍急3出入庫頻率高使用方便作業(yè)的貨位4小票集中，大不圍小，重近輕遠5方便操作6作業(yè)分布均勻三）、 存貨量的確定（一）貨位存貨量計算（二）倉庫儲存能力計算貨物入庫交接和登記（一）交接手續(xù)1接收貨物：核對送貨單與貨物，剔出不良貨物或編制殘損單，應在備注欄或驗收情況欄簡明寫上驗收情況。2接收文件（1）貨物說明資料（2）貨運記錄：表霄承運單位負有責任事幫，收貨單位據(jù)此索賠的文件，如物品名稱、件數(shù)與運單記載不符，物品被盜、丟失或損壞、物品污損、受損、生銹、霉變或其他貨物差錯等。（3）普通記錄：承運部門開具的一般性證明文件，不具備索賠效力，如棚車的鉛

39、封印紋不清，不符或沒有按規(guī)定施封或不嚴、蓬布苫蓋不嚴實。（4）隨貨的在運輸單證上注明的相應文件，如圖紙，準運證等。五、保管（一） 貨物存放的基本原則1、分類存放2、適當?shù)陌徇\活性，擺放整齊搬運活性：是指物品便于裝卸搬運(易于移動)的程度。通常用的活性指數(shù)0,1,2,3,4,來表示，指數(shù)越高表明搬運的方便程度越高，越易于搬運.如：1. 無包裝的地面散放的貨物 為0 2裝載在托盤上或者裝入集裝箱 為2 3有包裝或放在一般容器的物品 為1 4裝在無蓬貨車或可移動設備或工具上的物品 為3 5放置在輸送線上的物品 為 4長期存放: 搬運指數(shù)低.短期存放: 搬運指數(shù)高.3、 盡可能碼高，貨垛穩(wěn)定4、 面向

40、通道,不圍不堵（1）正面向通道（2）保證貨垛有一面向通道（二）貨物存放的基本方法1、散堆法 2、貨架存放 3、堆垛法存貨(三)垛形與碼垛1、垛形（1）平臺垛 （2）起脊垛 （3）立體梯形垛（4）行列垛（5）井型垛 （6）梅花型垛2、碼垛的基本要求（1）合理（2）牢固（3）定量（4）節(jié)約（5）方便（四） 墊垛1、墊垛目的2、墊垛材料3、墊垛面積的確定倉儲安全工作倉儲作業(yè)安全管理安全操作管理制度化加強勞動安全保護重視作業(yè)人員資質管理、業(yè)務培訓和安全教育倉儲治安保衛(wèi)管理治安保衛(wèi)管理的內容治安保衛(wèi)管理的實施（1）治安保衛(wèi)管理（2）、治安保衛(wèi)管理組織（三）、治安保衛(wèi)管理制度（四）、治安保衛(wèi)工作的內容 1

41、.守衛(wèi)大門和要害部位 2.巡邏檢查 3.防盜設施，設備的使用 4.治安檢查（定期與不定期） 5.治安應急 貨物管理一般貨物安全管理特殊貨物安全管理倉庫治安檢查制度治安防范責任制和獎懲制度倉庫消防倉庫火災知識：（一）燃燒三要素1可燃物2助燃物：氧氣或氧化劑3著火源：（1）明火或明火星（2）電火（3）化學火和爆炸性為火災（4）自燃（5）雷電與靜電（6）聚光（7）撞擊或磨擦（8）人為縱火破壞（二）火災種類1普通火2油類火3電氣火4爆炸性火災防火與滅火方法（一）防火方法1控制可燃物：不可燃材料、涂料等進行包裝2隔絕助燃物：封閉、惰性氣體、真空等進行隔絕3消除著火源（二）滅火方法1冷卻法：冷火、干冰降溫

42、2窒息法：封閉窒息法、充注不燃氣體窒息法（如CO2，水蒸汽）、不燃物遮蓋窒息法（如黃沙、泡沫、棉被等）3隔絕法：搬離或隔離4化學抑制法如碳酸氫鈉干粉，改性鈉鹽干粉、鉀鹽干粉、磷酸二氫銨干粉等。一是靠干粉中的無機鹽的揮發(fā)性分解物與燃燒所產(chǎn)生的自由基或活性基團產(chǎn)生化學抑制和副催化作用，從而阻止燃燒中斷；二是干粉粉末落在可燃物表面后，發(fā)生化學反應并在高溫作用下形成一層玻璃狀覆蓋層，從而隔絕氧。5綜合滅火法如隔離法與封閉窒息法、隔離法與冷卻法、封閉窒息法與冷卻法，但不能作用相互抵觸，如泡沫滅火時不能使用冷卻法。（三）消防設施和滅火器1倉庫建筑的防火規(guī)范2消防水系統(tǒng)：消防栓、消防井、水槍、水帶等3滅火器

43、清水滅火器：普通火泡沫滅火器：油類火、普通火二氧化碳滅火器：油類火、普通火、電汽火干粉滅火器：同上1211滅火器：油類火、電汽火、普通火1211是指二氟一氯一溴甲烷課堂提問：倉儲活動的考核指標有哪些？本章小結：倉庫的布局決策是基于設計倉庫時所考慮的設計標準、搬運技術、積載計劃，對倉庫內部通道空間、貨架位置、配備設備以及設施等實物布局進行決策，有助于充分利用存儲空間、提高存貨的安全性、有效利用搬運設備以及提高倉庫運作效率和服務水平。課后作業(yè)：P79思考題2、4、5、6題。課題：包裝技術與管理 課時：2節(jié)教學要求：初步了解包裝和裝卸的概念，了解包裝的機械、材料，單元化裝卸的兩種方式托盤和集裝箱；掌

44、握包裝功能、技術和方法，裝卸搬運的合理組織；正確理解包裝管理的內容等。教學方法：講授教學用具：黑板、教室復習提問：簡述倉儲管理的活動內容。新課導入：前面我們學習了物流管理里的運輸和庫存管理以及倉庫的管理。但對發(fā)貨過程中的包裝和物料的搬運還不知道，本章將學習現(xiàn)代物流管理包裝和物料的搬運的內容。講授新課：5.1 包裝技術與管理包裝功能和包裝材料（一）包裝的功能1保護功能2便利功能3銷售功能包裝材料紙和紙制品木質包裝材料金屬包裝材料塑料包裝材料玻璃、陶瓷包裝材料復合包裝材料包裝技術和方法包裝技術1包裝袋。(1)集裝袋。(2)一般運輸包裝袋。(3)小型包裝袋(或稱普通包裝袋)。2包裝盒。 3包裝箱。(

45、1)瓦楞紙箱。(2)木箱。木板箱?？虬逑洹？蚣芟?。(3)塑料箱。(4)集裝箱。4包裝瓶。5包裝罐(筒)。(1)小型包裝罐。(2)中型包裝罐。(3)集裝罐。包裝方法 全面防震保護方法防震保護方法 部分防震包裝方法 懸浮式防震包裝方法 捆扎及裹緊的方法防破損保護方法 集裝方法 選擇高強度保護材料防銹包裝方法防霉腐包裝方法防蟲包裝方法危險品包裝技術、特種包裝技術包裝機械實施包裝操作機械化的意義包裝機械的分類按包裝操作方法分按包裝產(chǎn)品分按包裝容器分按包裝大小分按包裝多層次分按包裝的形態(tài)分按包裝袋傳送方式分包裝機械的特點包裝機械一般設計成自動包裝機，連續(xù)自動地進行包裝包裝機械應在標準衛(wèi)生條件下工作電動機

46、功率一般都比較小，采用無級變速產(chǎn)品包裝機械的基本結構常見包裝機械：充填機械、灌裝機械、封口機械、裹包機械、清洗機械、殺菌機械、干燥機械等包裝管理主要包括包裝的組織管理、計劃管理、費用管理、標準化管理等包裝費用管理的內容1、購進包裝物的費用核算2、包裝物修理、保費和出售的核算3、對能夠再次使用的包裝容器要進行回收復用降低包裝費用的途徑不斷開發(fā)新材料，采用新工藝降低運輸、保管費用降低包裝生產(chǎn)、作業(yè)成本包裝規(guī)格尺寸標準化貨物散運實行預算控制、降低包裝費用包裝費用的分析方法目的為：從品質上、使用上、耐用上、外觀上等方面考慮降低包裝成本的可能性。課堂提問：包裝有哪些功能？課堂小結：包裝具有保護功能、便利

47、功能及銷售功能。課后作業(yè)：P99 1、2課題：包裝技術與管理 課時：2節(jié)教學要求：初步了解包裝和裝卸的概念，了解包裝的機械、材料，單元化裝卸的兩種方式托盤和集裝箱；掌握包裝功能、技術和方法，裝卸搬運的合理組織；正確理解包裝管理的內容等。教學方法：講授教學用具：黑板、教室復習提問：簡述倉儲管理的活動內容。新課導入：同學們對裝卸搬運了解多少呢？我們知道在運輸?shù)倪^程中，要先將貨物從儲存的地方放到運輸工具中，到達目的地后又要從運輸工具中放到指定的位置，這個過程就是裝卸搬運活動。講授新課：5.2 裝卸搬運裝卸搬運及其種類裝卸（GB）：物品在指定地點以人力或機械實施垂直位移的作業(yè)。 搬運（GB）：在同一場

48、所內，對物品進行水平移動為主的作業(yè)。（一）裝卸搬運的特點1、裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動2、裝卸搬運是支持、保障性活動3、裝卸搬運是銜接性的活動4、裝卸搬運是增加物流成本的活動（二）裝卸搬運的分類一）按裝卸搬運施行的物流設施、設備對象分類1、倉庫裝卸2、鐵路裝卸3、港口裝卸4、汽車裝卸二）按裝卸搬運的作業(yè)方式分類1、吊上吊下方式2、叉上叉下方式3、滾上滾下方式（滾裝方式）4、移上移下方式5、散裝散卸方式 三）按被裝物的主要運動形式分類1、垂直裝卸2、水平裝卸單元化裝卸 單元裝卸，是用集裝化工具將小件或散裝物品集成一定質量或體積的組合件，以便利用機械進行作業(yè)的裝卸方式。1托盤裝卸。2集裝箱裝卸

49、。3貨捆裝卸。4集裝網(wǎng)、集裝袋裝卸。5掛車裝卸。其它集裝裝卸方式還有滑板裝卸、無托盤集裝裝卸、集裝罐裝卸等三、散裝作業(yè)散裝作業(yè)指對大批量粉狀、粒狀貨物進行無包裝散裝、散卸的裝卸方法。裝卸可連續(xù)進行，也可用間斷式。但是，都需機械化設施、設備。在特定情況下，且批量不大時，也可采用人力裝卸。散裝作業(yè)方法主要有以下幾種：1氣力輸送裝卸。2重力裝卸。3機械裝卸。裝卸搬運的組織所謂無效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動中超出必要的裝卸、搬運量的作業(yè)。顯然，防止和消除無效作業(yè)對裝卸作業(yè)的經(jīng)濟效益有重要作用。為了有效地防止和消除無效作業(yè)，可從以下幾個方面人手： 盡量減少裝卸次數(shù) 要使裝卸次數(shù)降低到最小，要避免沒有物流效果

50、的裝卸作業(yè)。 提高被裝卸物料的純度。 包裝要適宜。 縮短搬運作業(yè)的距離。提高裝卸搬運的靈活性所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進行裝卸作業(yè)的難易程度。所以，在堆放貨物時，事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。 裝卸、搬運的靈活性，根據(jù)物料所處的狀態(tài)，即物料裝卸、搬運的難易程度，可分為不同的級別。 0級物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。 1級物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。 2級箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，便于叉車或其他機械作業(yè)的狀態(tài)。 3級物料被放于臺車上或用起重機吊鉤鉤住，即刻移動的狀態(tài)。 4級被裝卸、搬運的物料，已經(jīng)被起動、直接作業(yè)的狀態(tài)。物資裝卸搬運設備運用組織是以完成裝卸

51、任務為目的，并以提高裝卸設備的生產(chǎn)率、裝卸質量和降低裝卸搬運作業(yè)成本為中心的技術組織活動。它包括下列內容：確定裝卸任務量。 根據(jù)裝卸任務和裝卸設備的生產(chǎn)率，確定裝卸搬運設備需用的臺數(shù)和技術特征。根據(jù)裝卸任務、裝卸設備生產(chǎn)率和需用臺數(shù)，編制裝卸作業(yè)進度計劃。 下達裝卸搬運進度計劃，安排勞動力和作業(yè)班次。統(tǒng)計和分析裝卸作業(yè)成果，評價裝卸搬運作業(yè)的經(jīng)濟效益。 組合化裝卸具有很多優(yōu)點：1裝卸單位大、作業(yè)效率高，可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時間。能提高物料裝卸搬運的靈活性。 操作單元大小一致，易于實現(xiàn)標準化。不用手去觸及各種物料，可達到保護物料的效果。課堂提問：什么是包裝？本章小結：包裝是指在流通過程中為保護產(chǎn)品

52、，方便儲運、促進銷售、按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也只為了達到上述目標而采用的容器、材料和輔助物的工程施加一定技術方法的操作活動。章后作業(yè)：P99思考題1、2、3、4、5題。課題：配送及配送中心業(yè)務管理 課時：2節(jié)教學要求：掌握配送、配送中心的概念，配送的種類、配送中心的功能；重點掌握配送的模式選擇、配送中心的作業(yè)流程，了解配送中心的內部組織體系，理解配送路線的選擇。教學方法：講授教學用具：黑板、教室復習提問：簡述包裝機械的基本結構。新課導入：前面我們學習了物流管理里的運輸、包裝和物料的搬運。但對其中的運作還不太清楚，為此本章將學習現(xiàn)代物流管理里配送及配送中心業(yè)務管理

53、的內容。講授新課：6.1 配送概述概念我國出版的現(xiàn)代物流學的表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源最終配置的經(jīng)濟活動；按用戶訂貨要求，在配送中心或其他物流結點進行貨物配備并以最合理方式送交用戶。國家標準物流術語（GB/T 18354-2001）定義：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。配送種類1按實施配送的結點不同進行分類（1）配送中心配送（2）倉庫配送（3）商店配送（4）生產(chǎn)企業(yè)配送2按配送商品的種類和數(shù)量的多少進行分類（1）單（少）品種大批量配送（2）多品種少批量配送（3）配套成套配送3按配送時間和數(shù)量的多少進行分類（

54、1）定時配送（2）定量配送（3）定時定量配送（4）定時定路線配送（5）即時配送4按經(jīng)營形式不同進行分類（1）銷售配送（2）供應配送（3）銷售-供應一體化配送配配送模式和選擇配貨作業(yè)方法摘取方式播種方式摘取方式和播種方式的比較配送車輛的配裝車輛配裝的概念車輛配裝原則為了減少或避免差錯，盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載重不壓輕，大不壓小，輕貨應放在重貨上面，包裝強度差的應放在包裝強度好的上面盡量做到：先送后裝。貨與貨之間，貨與車輛之間應留有空隙并適當襯墊，防止貨損。不將散發(fā)臭味的貨物與具有吸臭性的食品混裝。盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將滲水貨物與易受潮貨物一同存放。包裝不同的貨

55、物應分開裝卸，如板條箱貨物不要與紙箱、袋裝貨物堆放一起。具有尖角或其他突出物應和其他貨物分開裝卸或用木板隔離，以免損傷其他貨物。裝載以滾動的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放。裝貨完畢，應在門端處采取適當穩(wěn)固措施，以防開門卸貨時，貨物傾倒造成貨損或人員傷亡。配送計劃的制定和實施配送計劃的種類配送計劃制定的步驟確定配送計劃的目的搜集相關數(shù)據(jù)資料整理配送的七要素制定初步配送計劃與客戶協(xié)調溝通制定配送計劃配送計劃的內容配送地點、數(shù)量和配送任務確定車輛數(shù)量確定車隊構成以及車輛組合控制車輛最長行駛里程車輛容量、載重限制路網(wǎng)結構的選擇、時間范圍的確定與客戶作業(yè)層面的銜接達到最佳化目標配送計劃的實施下達配送計劃按計

56、劃給配送點進行配貨裝車發(fā)貨課堂提問：整理配送的七要素有哪些？課堂小結：配送七要素是指貨物、客戶、車輛、人員、路線、地點、時間這七項內容，也叫做配送的功能要素。課后作業(yè)：P119 1課題：配送及配送中心業(yè)務管理 課時：2節(jié)教學要求：掌握配送、配送中心的概念，配送的種類、配送中心的功能；重點掌握配送的模式選擇、配送中心的作業(yè)流程，了解配送中心的內部組織體系，理解配送路線的選擇。教學方法：講授教學用具：黑板、教室復習提問：簡述包裝機械的基本結構。新課導入：配送活動是在物流發(fā)展的客觀過程中產(chǎn)生并不斷發(fā)展的，這一活動過程隨著物流活動的深入和物流服務社會化程度的提高，在實踐中不斷演繹和完善其組織機構。下面

57、我們來學習配送中心的業(yè)務管理。講授新課：6.2 配送中心業(yè)務管理配送中心的概念和類型（一）配送中心的概念 配送中心是一種物流節(jié)點，它不以儲藏倉庫的這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地、據(jù)點或流通中心。配送中心的定義種類繁多，主要有以下幾種：1國家標準的定義從事配送業(yè)務的物流場所或組織，應基本符合下列要求：主要為特定的用戶服務；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡；輻射范圍??；多品種、小批量；以配送為主，存儲為輔。2日本市場用語詞典定義配送中心是一種物流節(jié)點，它不以儲藏倉庫的這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地、據(jù)點或流通中心。配送中心的目的是降低運輸成本、減

58、少銷售機會的損失，為此建立設施、設備并開展經(jīng)營、管理工作。3物流手冊的定義配送中心是從供應者手中接受多種大量的貨物，進行倒裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業(yè)，然后按照眾多需求者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務水平進行配送的設施。4現(xiàn)代物流學的定義配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應的現(xiàn)代流通設施。（二）配送中心主要類型1按照配送中心的內部特性分類（1）儲存型配送中心（2）流通型配送中心（3）加工配送中心2按照配送中心承擔的流通職能分類（1）供應配送中心（2）銷售配送中心3按配送區(qū)域的范圍分類（1）城市配送中心。（2）區(qū)域配送

59、中心。4按配送貨物種類分類根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫(yī)藥品配送中心、化妝品配送中心、家用電器配送中心、電子(3C)產(chǎn)品配送中心、書籍產(chǎn)品配送中心、服飾產(chǎn)品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮處理中心等。配送中心的功能及作業(yè)流程配送中心的功能集貨功能儲存功能揀選功能流通加工功能分揀功能配送功能信息處理功能商品采購功能配送中心作業(yè)流程配送中心的一般作業(yè)流程訂單處理作業(yè)。采購作業(yè)。進貨入庫作業(yè)。庫存管理作業(yè)。揀貨及補貨作業(yè)。流通加工作業(yè)。出貨作業(yè)處理。配送作業(yè)。會計作業(yè)。營運管理及績效管理作業(yè)。配送中心的特殊作業(yè)流程不設儲存的作業(yè)流程 （2）加工型配送中心的作業(yè)流程配送

60、中心的內部組織體系一般由行政職能部門、信息中心、賬務處理部門、倉庫與運輸部門組成配送路線選擇1配送路線目標的確定（1） 以效益最高為目標的選擇，就是指計算時以利潤的數(shù)值最大為目標值。（2） 以成本最低為目標的選擇，實際上也是選擇了以效益為目標。（3） 以路程最短為目標。（4） 以噸公里最小為目標的選擇。（5） 以準確性最高為目標的選擇，它是配送中心重要的服務指標。其他還有以運力利用最合理、勞動消耗最低等最為目標。2配送路線約束條件的確定（1） 滿足所有收貨人對貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求。（2） 滿足收貨人對貨物發(fā)到時間范圍的要求。（3） 在允許通行的時間內進行配送。（4） 各配送路線的貨物量不