安徽交通技術(shù)學(xué)校新能源汽車設(shè)備項(xiàng)目需求書

1、 PAGE 40 PAGE 19 安徽交通技術(shù)學(xué)校新能源汽車設(shè)備項(xiàng)目需求書項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目建設(shè)必要性1.1新能源汽車專業(yè)背景分析隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，汽車需求量一直保持旺盛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，由此帶來(lái)的能源供給和環(huán)境污染問(wèn)題突出，因此，發(fā)展新能源汽車就成為必然的選擇。 新能源汽車技術(shù)是21世紀(jì)最具有發(fā)展前景的新興高技術(shù)之一。新能源汽車具有低噪音、零排放或接近零排放、高能效轉(zhuǎn)換率、環(huán)保、節(jié)能等特點(diǎn)，是汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的新趨勢(shì)。 新能源汽車已被我國(guó)列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。我國(guó)第一部新能源汽車產(chǎn)業(yè)的行業(yè)10年發(fā)展規(guī)劃已正式出爐。2016年10月8日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)

2、會(huì)議，會(huì)議決定“原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)?！?新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策以及財(cái)政補(bǔ)貼政策極大地促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展。國(guó)內(nèi)已有包括武漢在內(nèi)的25個(gè)新能源汽車示范推廣城市，其中上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市已啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，各地紛紛爭(zhēng)取成為第一批實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的城市。 2016年9月底，具有全球汽車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)作用的巴黎車展拉開帷幕。本屆巴黎車展被稱為新能源車展。奔馳、大、豐田、雷諾等傳統(tǒng)汽車企業(yè)，其參展重點(diǎn)均來(lái)自新能源汽車技術(shù)的落地。中國(guó)市場(chǎng)是各大車企布局新能源汽車的重中之重。來(lái)自中汽協(xié)資料表明，2015年我國(guó)新能源汽車共計(jì)銷售33.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34

3、0%，2016年新能源汽車總銷量將達(dá)到70萬(wàn)輛。中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為世界上新能源汽車最大的市場(chǎng)，也是增速最快的市場(chǎng)之一。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)期，到2030年新能源車有望支撐中國(guó)汽車銷量的半壁江山。也就是說(shuō)，這個(gè)千萬(wàn)數(shù)量級(jí)經(jīng)濟(jì)總量以萬(wàn)億級(jí)計(jì)的市場(chǎng)正在積蓄一場(chǎng)更為激烈的比拼。1.2新能源汽專業(yè)人才需求分析新能源汽車的迅速發(fā)展帶動(dòng)新能源汽車研發(fā)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)和售后服務(wù)企業(yè)的人才旺盛需求。據(jù)政協(xié)專項(xiàng)新能源汽車人才調(diào)研分析報(bào)告，新能源汽車企業(yè)不僅缺乏高端技術(shù)人才，而且還缺乏大量生產(chǎn)一線的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)管理、檢測(cè)分析等人才缺口將達(dá)近50萬(wàn)人。多名就業(yè)指導(dǎo)專家根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研

4、預(yù)測(cè)，未來(lái)三年，汽車人才特別是新能源汽車研發(fā)類人才、技術(shù)技能人才需求將一路看漲。如何加快新能源汽車人才培養(yǎng)力度成為當(dāng)務(wù)之急，培養(yǎng)新能源汽車技術(shù)應(yīng)用型人才已成為高等職業(yè)教育的重要任務(wù)。1.3國(guó)內(nèi)同類同等職業(yè)學(xué)校專業(yè)開設(shè)及實(shí)訓(xùn)建設(shè)的比較研究新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，迫切需要大量的專業(yè)人才。由于新能源汽車采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。傳統(tǒng)的汽車維修等專業(yè)已無(wú)法滿足行業(yè)的人才需求。教育2015年專業(yè)目錄中，新增了新能源汽車技術(shù)專業(yè)。全國(guó)中高職院校積極進(jìn)行了新專業(yè)的申報(bào)，或

5、者在現(xiàn)有的汽車類專業(yè)增設(shè)新能源汽車方向。2、項(xiàng)目建設(shè)可行性汽車運(yùn)用與維修專業(yè)（新能源汽車方向）作為學(xué)校未來(lái)幾年重點(diǎn)發(fā)展的專業(yè)，擬進(jìn)一步擴(kuò)大辦學(xué)規(guī)模、完善教學(xué)體系、豐富辦學(xué)形式、增強(qiáng)辦學(xué)能力、提高辦學(xué)質(zhì)量。具體目標(biāo)如下： 21未來(lái)5-10年將重點(diǎn)發(fā)展汽車運(yùn)用與維修專業(yè)（新能源汽車方向）專業(yè)，使該專業(yè)在校生達(dá)150人，力爭(zhēng)將該專業(yè)建成省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)。2.2積極新籌措資金以完善新能源汽車技術(shù)專業(yè)相關(guān)的教學(xué)、生產(chǎn)和檢測(cè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。2.3多渠道培養(yǎng)、聘任、引進(jìn)專業(yè)骨干教師，計(jì)劃引進(jìn)具有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷且操作能力強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任專業(yè)教師，從企業(yè)聘用骨干專業(yè)技術(shù)人員到校兼課，按照國(guó)家、省對(duì)高職骨干教師的培養(yǎng)

6、計(jì)劃，分批選送專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課教師到有關(guān)高校、企業(yè)培訓(xùn)，優(yōu)化“雙師型”教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。2.4深化教學(xué)改革，采用“雙元兩段三結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)模式”。即學(xué)校與企業(yè)以雙向需求為紐帶，形成深度合作的雙元主體，共構(gòu)校企對(duì)接型專業(yè)人才培養(yǎng)模式； 學(xué)校培養(yǎng)段2.5年，學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)技能課程；企業(yè)培養(yǎng)段0.5年，主要以頂崗實(shí)習(xí)方式學(xué)習(xí)專業(yè)崗位技能。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)讓學(xué)生零距離地參與到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)中，提前進(jìn)入職業(yè)狀態(tài)，達(dá)到融入企業(yè)文化、懂得生產(chǎn)流程、掌握崗位技能、具備職業(yè)能力的教學(xué)要求；三結(jié)合：專業(yè)技能訓(xùn)練與職業(yè)綜合素質(zhì)養(yǎng)成結(jié)合、學(xué)歷教育與職業(yè)技能鑒定（“雙證”溝通）結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)與對(duì)口就業(yè)緊密結(jié)合。2

7、.5實(shí)行“雙證書”制度，使新能源汽車技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的技術(shù)技能與職業(yè)能力全部達(dá)到新能源汽車行業(yè)助理工程師職業(yè)資格水平。2.6重點(diǎn)突出技能教育，積極開展訂單式培養(yǎng)，將職業(yè)技能鑒定、培訓(xùn)與學(xué)歷教育融于一體。堅(jiān)持以人為本，學(xué)以致用，課程設(shè)置緊緊圍繞企業(yè)需要和職業(yè)崗位要求，體現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的新技術(shù)、新工藝和新方法，主要專業(yè)課程設(shè)置模塊化。3.建設(shè)目標(biāo)解決新能源汽車整車及“三電”（動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器）教學(xué)設(shè)施設(shè)備。一方面來(lái)滿足新能源汽車專業(yè)認(rèn)知性課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程，及檢測(cè)維修核心實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需求；另外一方面承擔(dān)社會(huì)服務(wù)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行技能培訓(xùn)及證書考核，承接社會(huì)新能源汽車的維修維護(hù)，服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)

8、展。為教學(xué)和社會(huì)服務(wù)提供保障。4、項(xiàng)目預(yù)算：54.15萬(wàn)元供應(yīng)商資格條件（必填）1、符合政府采購(gòu)法第二十二條規(guī)定；2、供應(yīng)商須有本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍的獨(dú)立法人企業(yè)，提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照；3、供應(yīng)商在近三年內(nèi)無(wú)違紀(jì)違法經(jīng)營(yíng)記錄（自行承諾）；4、本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)；5、法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。三、采購(gòu)清單元序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量單價(jià)總價(jià)1純電動(dòng)汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)輛172000720002純電動(dòng)汽車車身電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)156000560003純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)178500785004純電動(dòng)汽車主控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)168600686005純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)175600756006電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系

9、統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)149800498007純電動(dòng)汽車電機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)125500255008純電動(dòng)汽車電池解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)124500245009檢測(cè)接線盒臺(tái)23850770010絕緣墊張2500100011絕緣臺(tái)臺(tái)2800160012動(dòng)力電池升降平臺(tái)臺(tái)1155001550013安全帽個(gè)105050014絕緣手套副103030015絕緣靴雙10160160016絕緣萬(wàn)用表個(gè)21200240017絕緣測(cè)試儀臺(tái)22600520018新能源車診斷儀臺(tái)1180001800019電動(dòng)汽車立柱式充電裝置套296001920020絕緣工具套裝套11800018000541500四、技術(shù)參數(shù)及功能要求1、技術(shù)（質(zhì)量）標(biāo)準(zhǔn)

10、（1）貨物若有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，若無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，為原制造商制造的全新產(chǎn)品，整機(jī)無(wú)污染，無(wú)侵權(quán)行為、表面無(wú)劃損、無(wú)任何缺陷隱患，在中國(guó)境內(nèi)可依常規(guī)安全合法使用。 （2）供貨方應(yīng)將關(guān)鍵主機(jī)設(shè)備的用戶手冊(cè)、保修手冊(cè)、有關(guān)單證資料及配備件、隨機(jī)工具等交付給招標(biāo)方，使用操作及安全須知等重要資料應(yīng)附有中文2、技術(shù)參數(shù)及功能要求序號(hào)設(shè)備名稱技術(shù)參數(shù)1純電動(dòng)汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)組成1.1選用純電動(dòng)轎車整車，電動(dòng)汽車參數(shù)：電動(dòng)機(jī)總功率/總扭矩：45kW/144N.m變速箱類型：?jiǎn)嗡僮兯傧浼冸娮畲罄m(xù)航里程：150km充電時(shí)間：快充1.0h/慢充8.0h最高車速：125km/h長(zhǎng)：402

11、5mm寬：1720mm高：1503mm軸距：2500mm電動(dòng)機(jī)總功率：45kW1.2制作測(cè)量端子臺(tái)；硬件：安卓平板電腦1臺(tái)+汽車智能故障適配終端1套；汽車智能故障適配終端配備標(biāo)準(zhǔn)航空插頭，面板上安裝有檢測(cè)端子，汽車線束通過(guò)航空插頭接入智能故障適配終端，通過(guò)故障控制板連接檢測(cè)端子，學(xué)生可通過(guò)檢測(cè)端子測(cè)量汽車傳感器電壓、電阻、波形等信號(hào)。面板上安裝有標(biāo)準(zhǔn)OBD-診斷接頭，可連接專用診斷設(shè)備，能正常實(shí)現(xiàn)對(duì)電控單元的編碼查詢、故障查詢、波形分析等診斷功能，完全實(shí)現(xiàn)車輛售后服務(wù)4S店環(huán)境。2、端子臺(tái)故障設(shè)置與測(cè)量范圍端子臺(tái)可以對(duì)整車重要系統(tǒng)進(jìn)行在線故障設(shè)置40路與測(cè)量點(diǎn)100個(gè)以上，包含：驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系

12、統(tǒng)、整車控制器系統(tǒng)、組合儀表系統(tǒng)、BMS控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等；2純電動(dòng)汽車車身電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)一、功能說(shuō)明本實(shí)訓(xùn)臺(tái)與純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車主控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)使用可靠的高低壓接插件進(jìn)行連接，一個(gè)電池組實(shí)訓(xùn)臺(tái)可供應(yīng)多臺(tái)其他設(shè)備用電，該實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用原裝純電動(dòng)轎車原車車身和低壓控制實(shí)物系統(tǒng)，完整的車身進(jìn)行部切處理，剖面位置合理，能清楚展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)。低壓系統(tǒng)部件齊全，真實(shí)地體現(xiàn)了純電動(dòng)轎車車身低壓控制系統(tǒng)的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行工況參數(shù)檢測(cè)。適合培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車，車身低壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)故障分析與排除能力，適

13、用于各類型院校新能源純電動(dòng)汽車電器課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。二、實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能特點(diǎn)：1、展示實(shí)車高壓整車電器系統(tǒng)，充分展示電動(dòng)汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。2、展示和學(xué)習(xí)、并對(duì)以下知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)：電動(dòng)汽車整車電器的功能和特點(diǎn)、電動(dòng)汽車整車電器的工作原理、電動(dòng)汽車整車電器的常見(jiàn)故障和診斷方法等。3、可連接通用型汽車解碼器，對(duì)控制單元進(jìn)行故障碼讀取、清除、數(shù)據(jù)流讀取等自診斷功能。4、教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)可獨(dú)立操作并可以聯(lián)機(jī)進(jìn)行模擬仿真整車訓(xùn)練。連體組合系統(tǒng)必須符合汽車制造廠完整的技術(shù)規(guī)范要求5、可通過(guò)CAN-BUS與新能源系列實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)互聯(lián)，進(jìn)行整車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。6、實(shí)訓(xùn)臺(tái)裝有智能故障系統(tǒng)可通過(guò)遙控器對(duì)故障操作，

14、輕松快捷的實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)的故障設(shè)置；可進(jìn)行各種常見(jiàn)故障設(shè)置和故障排除的教學(xué)。 三、實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成：產(chǎn)品由左右大燈、左右霧燈、左右日行燈、閱讀燈、左右尾燈、牌照燈、雨刮繼電器、雨刮開關(guān)、組合開關(guān)，前后左右車門總成、檢測(cè)面板、鋁型材料搭建的移動(dòng)臺(tái)架等組成。實(shí)訓(xùn)臺(tái)整體框架采用40mm40mm和40mm80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔；帶自鎖腳輪裝置，可以移動(dòng)，便于教學(xué)。四、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：1、雨刮系統(tǒng)認(rèn)識(shí)與分析實(shí)驗(yàn)； 2、燈光照明系統(tǒng)認(rèn)識(shí)與分析實(shí)驗(yàn)；3、電動(dòng)門窗認(rèn)識(shí)與分析實(shí)驗(yàn)； 4、汽車電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)認(rèn)識(shí)與分析實(shí)驗(yàn)；5、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)與分析實(shí)驗(yàn)； 6、汽車傳感器與執(zhí)行器的認(rèn)識(shí)與分析實(shí)驗(yàn)

15、。五、產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)需通過(guò)質(zhì)量管理體系ISO9001認(rèn)證，認(rèn)證內(nèi)容包含新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，在簽訂合同時(shí)提供生產(chǎn)廠家針對(duì)本項(xiàng)有關(guān)軟件和技術(shù)的授權(quán)書原件及售后服務(wù)承諾函原件。3純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)一、實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能簡(jiǎn)介本實(shí)訓(xùn)臺(tái)與純電動(dòng)汽車車身電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車主控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)使用可靠的高低壓接插件進(jìn)行連接，該設(shè)備用于培養(yǎng)職業(yè)院校學(xué)員掌握電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）性能特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)等基本原理知識(shí)，掌握動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）精準(zhǔn)的 SOC 估算、精確的單節(jié)電池電壓檢測(cè)，能夠完成電動(dòng)汽車在運(yùn)行、充電和調(diào)試過(guò)程中對(duì)電池組的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)

16、時(shí)高效的檢測(cè)，達(dá)到對(duì)電池組智能化管理，有效的延長(zhǎng)電池組使用壽命等作用。 1、實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有完善的系統(tǒng)功能：總電壓檢測(cè)、總電流檢測(cè)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示、SOC控制、充放電控制、單體電壓檢測(cè)、故障等級(jí)報(bào)警、PC機(jī)監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、故障信息存儲(chǔ)、能量均衡、熱管理等強(qiáng)大功能。2、實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有通訊功能：串口RS485等通訊功能，工作情況下，BMS將電池的詳細(xì)數(shù)據(jù)送給整車控制器，并上報(bào)必要的告警信息，以防止電池被超范圍使用。也能將電池的詳細(xì)數(shù)據(jù)發(fā)送至儀表行顯示。電池充電的過(guò)程中，BMS 能實(shí)現(xiàn)和充電機(jī)之間的通訊，實(shí)現(xiàn)了過(guò)充的保護(hù)，保證了充電的安全。 3、實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有高安全性、穩(wěn)定性和可靠性：系統(tǒng)采用大規(guī)模集成電路、濾波、

17、高等級(jí)隔離、數(shù)據(jù)冗余等先進(jìn)技術(shù)，保證了系統(tǒng)的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。4、實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有PC機(jī)監(jiān)控功能：可實(shí)現(xiàn)BMS數(shù)據(jù)的監(jiān)控、參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和電池性能分析等功能。5、實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置多功能顯示屏，可以顯示總電壓、總電流、SOC、電池組容量、最高單體電壓、最低單體電壓、最高溫度、壓差、溫差、MOS管工作狀態(tài)、通信狀態(tài)、故障狀態(tài)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，直接在屏幕可以進(jìn)行充放電電壓、電流、溫度設(shè)置及適配。二、性能參數(shù)（定制型）鋰電池管理系統(tǒng)是一款 SBS 智能電池管理系統(tǒng)，用于管理 8/16 節(jié)鋰電池。主要特點(diǎn)如下：充放電同口，BMS 為內(nèi)供電模式。內(nèi)置智能電池管理系統(tǒng)，可編程電壓/電流/容量/溫度等各種參數(shù)。內(nèi)置電

18、池電化學(xué)特性模型和內(nèi)阻跟蹤技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池電量的準(zhǔn)確計(jì)量。實(shí)時(shí)有源電池平衡技術(shù),高效實(shí)現(xiàn)電池平衡，延長(zhǎng)電池壽命，增加電池組可用容量。智能保護(hù)算法實(shí)現(xiàn)電池的過(guò)充/過(guò)放/過(guò)溫/過(guò)流/短路/內(nèi)阻突變/溫升突變等各種保護(hù)。RS485 通訊接口,可以實(shí)現(xiàn)與各種智能終端/用電設(shè)備/監(jiān)控系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接。l2.4寸彩色液晶顯示器（標(biāo)配），電池信息實(shí)時(shí)采集顯示，內(nèi)置有 R485 通訊總線，實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通訊。1.管理系統(tǒng)（含功率回路）電氣參數(shù)：控制電路工作電流（通訊和檢測(cè)保護(hù)正常工作，Vcell=3.6V）：0.4mA控制電路待機(jī)電流（停止通訊，檢測(cè)保護(hù)正常工作，Vcell=3.6V）：0.085mA單體電池

19、電壓范圍：2.0V-4.5V單體電池電壓典型測(cè)量誤差：5mV（0-60 度）主回路額定電流：150A（DC1）峰值電流：1000（3秒）主回路電流測(cè)量誤差：1% FS電量估算誤差：3%-10%（取決于電池型號(hào)）溫度測(cè)量范圍：-40到+90溫度測(cè)量誤差：1（0-85）工作電流：12V1.4mA連接器：SMP2.542. 顯示器電氣參數(shù)（外置式）：顯示器規(guī)格：2.4 英寸 65K 色彩色，分辨率 320 x240顯示器工作電壓：12V-58V顯示器工作電流：10mA20V顯示器外形尺寸：106 x 68 x 15mm3. 使用環(huán)境：工作環(huán)境溫度：-40到+70。印刷電路硅膠涂覆，適合潮濕、水汽、鹽

20、霧等嚴(yán)酷的工業(yè)環(huán)境。三、實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成實(shí)訓(xùn)臺(tái)演示面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電動(dòng)汽車電池組管理控制原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析電動(dòng)汽車電池組管理控制系統(tǒng)的工作原理與工作過(guò)程，實(shí)訓(xùn)臺(tái)由測(cè)量面板、鋰電池管理系統(tǒng)控制模塊（BMS）、鋰電池組、便捷充電器、主繼電器、高壓電源開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)、鋰電池性能狀態(tài)顯示屏、充放電模式開關(guān)、充放電模式指示燈、放電實(shí)驗(yàn)負(fù)載驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、整車控制器模塊、加速踏板、DC-DC模塊等組成。四、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目1、鋰電池充電性能實(shí)驗(yàn)；2、鋰電池放電性能實(shí)驗(yàn)；3

21、、鋰電池溫度極限保護(hù)實(shí)驗(yàn)；4、放電電流保護(hù)實(shí)驗(yàn)；5、充電電流保護(hù)實(shí)驗(yàn)；6、車輛低速行駛對(duì)動(dòng)力電池的影響模擬實(shí)驗(yàn)；7、車輛一般行駛對(duì)動(dòng)力電池的影響模擬實(shí)驗(yàn)；8、車輛全速行駛對(duì)動(dòng)力電池的影響模擬實(shí)驗(yàn)；9、車輛加速行駛對(duì)動(dòng)力電池的影響模擬實(shí)驗(yàn)；10、車輛減速行駛對(duì)動(dòng)力電池的影響模擬實(shí)驗(yàn)；11、上位機(jī)充放電電壓參數(shù)監(jiān)控實(shí)驗(yàn)；12、上位機(jī)充放電電流參數(shù)監(jiān)控實(shí)驗(yàn)；13、上位機(jī)充放電溫度參數(shù)監(jiān)控實(shí)驗(yàn)；14、上位機(jī)系統(tǒng)自適應(yīng)參數(shù)監(jiān)控實(shí)驗(yàn)；15、上位機(jī)故障復(fù)位參數(shù)監(jiān)控實(shí)驗(yàn)；16、上位機(jī)充放電曲線特性監(jiān)控實(shí)驗(yàn)；五、配有智能教學(xué)資源平臺(tái)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板具有檢測(cè)端子與電氣原理圖，配套智能教學(xué)系統(tǒng)，內(nèi)置文本資源與視頻資源，并

22、可與車輛互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)交互式教學(xué)。臺(tái)架配置多媒體顯示屏，具備HDMI接口，支持PC設(shè)備投屏，實(shí)現(xiàn)信息化教學(xué),計(jì)算機(jī)安裝智能教學(xué)系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)置課程資源，實(shí)現(xiàn)交互式教學(xué),通信支持WiFi 802.11 b/g/n 2.4G協(xié)議、藍(lán)牙Bluetooth 4.0協(xié)議等多種模式，分辨率：1920 x1080。斷開車輛與臺(tái)架連接插頭，車輛可以正常工作。臺(tái)架上配置OBD診斷接口，可直接通過(guò)臺(tái)架對(duì)車輛進(jìn)行診斷，并可將診斷過(guò)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)投屏至多媒體顯示端。智能教學(xué)系統(tǒng)具有理論與實(shí)訓(xùn)兩大模式。理論模式資源分為內(nèi)置資源和本地資源，理論模式狀態(tài)下可播放可視化資源或查看文本資源。數(shù)據(jù)與信息資源通過(guò)高清多媒體端動(dòng)態(tài)顯示,實(shí)訓(xùn)模

23、式可進(jìn)行故障設(shè)置，通過(guò)高清多媒體端對(duì)具體故障名稱等進(jìn)行勾選設(shè)置.系統(tǒng)內(nèi)置交流充電過(guò)程flash動(dòng)畫，包含BMS管理器、動(dòng)力電池、高壓電控總成、交流充電口、儀表顯示等。清晰展示充電請(qǐng)求、充電確認(rèn)、充電時(shí)儀表的顯示內(nèi)容等。4、資源平臺(tái)分為服務(wù)端和客戶端，客戶端包括教師端和學(xué)生端，平臺(tái)支持電腦PC端和手機(jī)APP端，教師和學(xué)生輸入賬號(hào)和密碼登陸，不受時(shí)間和地點(diǎn)限制，實(shí)現(xiàn)學(xué)生任何時(shí)間和任何地點(diǎn)隨時(shí)學(xué)習(xí)。學(xué)生端支持不低于1000個(gè)節(jié)點(diǎn)；平臺(tái)內(nèi)置豐富的可視化課程資源與文本資源可有效提高教師課堂教學(xué)效率，教師可對(duì)平臺(tái)資源與學(xué)生進(jìn)行精細(xì)化管理，利用平臺(tái)對(duì)學(xué)生技能測(cè)驗(yàn)量化分析，掌握學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)。學(xué)生可隨時(shí)查看系統(tǒng)

24、配置的可視化課程資源與文本資源，參加教師量身定制的技能測(cè)驗(yàn)或自主開啟技能訓(xùn)練，并可隨時(shí)查看學(xué)習(xí)記錄與學(xué)習(xí)成績(jī)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率與質(zhì)量。平臺(tái)通過(guò)資源配置與提取實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)信息化、智能化。六、產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)需通過(guò)質(zhì)量管理體系ISO9001認(rèn)證，認(rèn)證內(nèi)容包含新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，在簽訂合同時(shí)提供生產(chǎn)廠家針對(duì)本項(xiàng)有關(guān)軟件和技術(shù)的授權(quán)書原件及售后服務(wù)承諾函原件。4純電動(dòng)汽車主控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)一、功能說(shuō)明：本實(shí)訓(xùn)臺(tái)與電純電動(dòng)汽車車身電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、電動(dòng)汽車車身電器綜合系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)使用可靠的高低壓接插件進(jìn)行連接，一個(gè)電池組實(shí)訓(xùn)臺(tái)可供應(yīng)

25、多臺(tái)其他設(shè)備用電，幾臺(tái)設(shè)備可共用整車控制器、P檔控制器、儀表、車身電腦、BMS電腦等信號(hào)，實(shí)現(xiàn)電池組和各控制模塊利用率最大化。二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)參數(shù)：1.該設(shè)備由純電動(dòng)汽車主控制器零配件制作展示臺(tái)，遵照原車布局及結(jié)構(gòu)，完整展示純電動(dòng)汽車主控制器系統(tǒng)，以純電動(dòng)車鋰電池組為基礎(chǔ)通過(guò)連接電機(jī)系統(tǒng)、高壓控制盒、車載充電器、DC-DC、等器件體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯；高壓互鎖原理，高壓系統(tǒng)的安全防護(hù)措施及靜態(tài)測(cè)量和高壓系統(tǒng)拆裝實(shí)訓(xùn)。2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)整體框架采用40mm40mm和40mm80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置轉(zhuǎn)向腳輪，方便移動(dòng)。面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污

26、染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板制作面板圖，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，學(xué)員可直觀對(duì)照電動(dòng)汽車整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖，認(rèn)識(shí)和分析電動(dòng)汽車整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的工作原理。三、主要功能：1.演示高壓、低壓系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，配置電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)布局圖，高壓互鎖原理圖；2.演示高壓電氣系統(tǒng)原理、互鎖、上電、下電等邏輯關(guān)系；3.具有高壓系統(tǒng)的自診斷功能，能夠設(shè)置電動(dòng)汽車維修典型故障；4.提供訓(xùn)練 5 項(xiàng)安全規(guī)定的功能，并包括提供警示標(biāo)識(shí)；5.電演示功能：演示電壓、電流對(duì)相互之間的影響；6.功能臺(tái)包含電纜、安全標(biāo)識(shí)、電位平衡、絕緣監(jiān)測(cè)、電隔離（正、負(fù)單獨(dú)回路

27、，測(cè)量時(shí)分別與殼體測(cè)量）、維修開關(guān)、低壓控制高壓（上下電流程）、高壓互鎖；7.絕緣檢測(cè)：高壓電路系統(tǒng)與低壓電路系統(tǒng)之間絕緣檢測(cè)，高壓器件絕緣檢測(cè)；8.配置數(shù)據(jù)測(cè)量端子，方便數(shù)據(jù)測(cè)量。包括電壓測(cè)量、低壓電壓測(cè)量和高壓電壓測(cè)量；9.電流測(cè)量，利用直接測(cè)量與非接觸式測(cè)量?jī)煞N不同方法測(cè)量小電流和大電流；鋁合型材支撐，用汽車專用電纜。10.實(shí)訓(xùn)臺(tái)裝有智能故障系統(tǒng)可通過(guò)遙控器對(duì)故障操作，輕松快捷的實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)的故障設(shè)置；可進(jìn)行各種常見(jiàn)故障設(shè)置和故障排除的教學(xué)。四、可實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：1.檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作：鋪設(shè)三件套、鋪翼子板布、高壓安全操作規(guī)范、檢查個(gè)人防護(hù)用具等。2.電機(jī)控制器的絕緣檢測(cè)；3.動(dòng)力電池組的絕緣檢

28、測(cè)；4.高壓控制器的絕緣檢測(cè)；5.DC/DC 變換器的絕緣檢測(cè)；6.車載充電機(jī)的絕緣檢測(cè)；五、配有智能教學(xué)資源平臺(tái)1、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板具有檢測(cè)端子與電氣原理圖，配套智能教學(xué)系統(tǒng)，內(nèi)置文本資源與視頻資源，并可與車輛互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)交互式教學(xué)。臺(tái)架配置多媒體顯示屏，具備HDMI接口，支持PC設(shè)備投屏，實(shí)現(xiàn)信息化教學(xué),計(jì)算機(jī)安裝智能教學(xué)系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)置課程資源，實(shí)現(xiàn)交互式教學(xué),通信支持WiFi 802.11 b/g/n 2.4G協(xié)議、藍(lán)牙Bluetooth 4.0協(xié)議等多種模式，分辨率：1920 x1080。2、斷開車輛與臺(tái)架連接插頭，車輛可以正常工作。臺(tái)架上配置OBD診斷接口，可直接通過(guò)臺(tái)架對(duì)車輛進(jìn)行診斷，并可

29、將診斷過(guò)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)投屏至多媒體顯示端。智能教學(xué)系統(tǒng)具有理論與實(shí)訓(xùn)兩大模式。理論模式資源分為內(nèi)置資源和本地資源，理論模式狀態(tài)下可播放可視化資源或查看文本資源。數(shù)據(jù)與信息資源通過(guò)高清多媒體端動(dòng)態(tài)顯示,實(shí)訓(xùn)模式可進(jìn)行故障設(shè)置，通過(guò)高清多媒體端對(duì)具體故障名稱等進(jìn)行勾選設(shè)置.3系統(tǒng)內(nèi)置高壓電控總成爆炸圖flash動(dòng)畫，爆炸圖至少包含20個(gè)元器件，所有圖片必須按照在高壓電控總成內(nèi)部的層次及位置，有層次的排列，點(diǎn)擊圖片顯示其名稱，點(diǎn)擊名稱顯示其作用。4、資源平臺(tái)分為服務(wù)端和客戶端，客戶端包括教師端和學(xué)生端，平臺(tái)支持電腦PC端和手機(jī)APP端，教師和學(xué)生輸入賬號(hào)和密碼登陸，不受時(shí)間和地點(diǎn)限制，實(shí)現(xiàn)學(xué)生任何時(shí)間和

30、任何地點(diǎn)隨時(shí)學(xué)習(xí)。學(xué)生端支持不低于1000個(gè)節(jié)點(diǎn)；平臺(tái)內(nèi)置豐富的可視化課程資源與文本資源可有效提高教師課堂教學(xué)效率，教師可對(duì)平臺(tái)資源與學(xué)生進(jìn)行精細(xì)化管理，利用平臺(tái)對(duì)學(xué)生技能測(cè)驗(yàn)量化分析，掌握學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)。學(xué)生可隨時(shí)查看系統(tǒng)配置的可視化課程資源與文本資源，參加教師量身定制的技能測(cè)驗(yàn)或自主開啟技能訓(xùn)練，并可隨時(shí)查看學(xué)習(xí)記錄與學(xué)習(xí)成績(jī)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率與質(zhì)量。平臺(tái)通過(guò)資源配置與提取實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)信息化、智能化。六、產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)需通過(guò)質(zhì)量管理體系ISO9001認(rèn)證，認(rèn)證內(nèi)容包含新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，在簽訂合同時(shí)提供生產(chǎn)廠家針對(duì)本項(xiàng)有關(guān)軟件和技術(shù)的授權(quán)書原件及售后服務(wù)承諾函原件。5純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)

31、臺(tái)一、功能說(shuō)明本實(shí)訓(xùn)臺(tái)與純電動(dòng)汽車車身電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車主控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)、電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)使用可靠的高低壓接插件進(jìn)行連接，一個(gè)電池組實(shí)訓(xùn)臺(tái)可供應(yīng)多臺(tái)其他設(shè)備用電，幾臺(tái)設(shè)備可共用整車控制器、P檔控制器、儀表、車身電腦、BMS電腦等信號(hào)，實(shí)現(xiàn)電池組和各控制模塊利用率最大化。選用新能源純電動(dòng)轎車的動(dòng)力系統(tǒng)制作,包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、傳動(dòng)系統(tǒng)、加速/制動(dòng)踏板總成等，通過(guò)連接鋰電池組，動(dòng)力系統(tǒng)在不同工況模式（如起步、加速、減速、加速、減速、勻速行駛）下，工作正常。二、功能特點(diǎn)：1.能夠通過(guò)整車控制功能判斷操縱者意愿，根據(jù)車輛行駛狀態(tài)與電池和電機(jī)系統(tǒng)的狀態(tài)合理

32、分配動(dòng)力的實(shí)驗(yàn)；2.進(jìn)行電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)部分功能控制策略實(shí)驗(yàn)，整車控制器根據(jù)車輛運(yùn)行的不同情況，包括車速、檔位、電池 SOC 值來(lái)決定，電機(jī)輸出扭矩/功率。當(dāng)電機(jī)控制器從整車控制器處得到扭矩輸出命令時(shí)，將動(dòng)力電池提供的直流電，轉(zhuǎn)化成三相正弦交流電,驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出扭矩，通過(guò)機(jī)械傳輸來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。3.電池、電池管理和電壓轉(zhuǎn)化部分進(jìn)行能量的貯存及能量的釋放、需要電壓的轉(zhuǎn)換和電池狀態(tài)的檢測(cè)等實(shí)驗(yàn)；掌握其原理：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)與動(dòng)力電池系統(tǒng)使用可靠的高低壓接插件進(jìn)行連接。系統(tǒng)內(nèi)的 BMS 實(shí)時(shí)采集各電芯的電壓值、各溫度傳感器的溫度值、電池系統(tǒng)的總電壓值和總電流值，電池系統(tǒng)的絕緣電阻值等數(shù)據(jù)，并根據(jù) BMS 中設(shè)定

33、的閥值判定電池系統(tǒng)工作是否正常，并對(duì)故障實(shí)時(shí)監(jiān)控。動(dòng)力電池系統(tǒng)通過(guò) BMS 使用 CAN 與 VCU 或充電機(jī)之間進(jìn)行通訊，對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行充放電等綜合管理。4.能夠借助解碼器、萬(wàn)用表、示波器等工具進(jìn)行傳感器與執(zhí)行器的數(shù)據(jù)流分析實(shí)驗(yàn)；5.能夠?qū)φ嚫鱾€(gè)系統(tǒng)零配件結(jié)構(gòu)與相互間關(guān)系進(jìn)行認(rèn)知實(shí)驗(yàn)；6.能夠進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)故障設(shè)置診斷及排除實(shí)驗(yàn)；7.能夠進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)；8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)整體框架采用40mm40mm和40mm80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置轉(zhuǎn)向腳輪，方便移動(dòng)。9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)演示面板采用 4mm 厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝

34、噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；重要模塊配置檢測(cè)端子，便于測(cè)量；10.實(shí)訓(xùn)臺(tái)裝有智能故障系統(tǒng)可通過(guò)遙控器對(duì)故障操作，輕松快捷的實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)的故障設(shè)置；可進(jìn)行各種常見(jiàn)故障設(shè)置和故障排除的教學(xué)。三、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：1.起步、加速、減速、加速、減速、勻速行駛等工況演示2.電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障設(shè)置與排除實(shí)訓(xùn)3.電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)部分功能控制策略實(shí)訓(xùn)五、配有智能教學(xué)資源平臺(tái)1、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板具有檢測(cè)端子與電氣原理圖，配套智能教學(xué)系統(tǒng)，內(nèi)置文本資源與視頻資源，并可與車輛互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)交互式教學(xué)。臺(tái)架配置多媒體顯示屏，具備HDMI接口，支持PC設(shè)備投屏，實(shí)現(xiàn)信息化教學(xué),計(jì)算機(jī)安裝智能教學(xué)系統(tǒng)，系統(tǒng)

35、內(nèi)置課程資源，實(shí)現(xiàn)交互式教學(xué),通信支持WiFi 802.11 b/g/n 2.4G協(xié)議、藍(lán)牙Bluetooth 4.0協(xié)議等多種模式，分辨率：1920 x1080。2、斷開車輛與臺(tái)架連接插頭，車輛可以正常工作。臺(tái)架上配置OBD診斷接口，可直接通過(guò)臺(tái)架對(duì)車輛進(jìn)行診斷，并可將診斷過(guò)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)投屏至多媒體顯示端。智能教學(xué)系統(tǒng)具有理論與實(shí)訓(xùn)兩大模式。理論模式資源分為內(nèi)置資源和本地資源，理論模式狀態(tài)下可播放可視化資源或查看文本資源。數(shù)據(jù)與信息資源通過(guò)高清多媒體端動(dòng)態(tài)顯示,實(shí)訓(xùn)模式可進(jìn)行故障設(shè)置，通過(guò)高清多媒體端對(duì)具體故障名稱等進(jìn)行勾選設(shè)置.3、系統(tǒng)內(nèi)置原車預(yù)沖上電控制過(guò)程邏輯flash動(dòng)畫，動(dòng)畫包含點(diǎn)火

36、開關(guān)、BMS電池管理器、分壓接觸器、正極接觸器、負(fù)極接觸器、主接觸器、預(yù)沖電阻、薄膜電容、VTOG、儀表等，清晰展示OK燈點(diǎn)亮，高壓上電控制邏輯。4、資源平臺(tái)分為服務(wù)端和客戶端，客戶端包括教師端和學(xué)生端，平臺(tái)支持電腦PC端和手機(jī)APP端，教師和學(xué)生輸入賬號(hào)和密碼登陸，不受時(shí)間和地點(diǎn)限制，實(shí)現(xiàn)學(xué)生任何時(shí)間和任何地點(diǎn)隨時(shí)學(xué)習(xí)。學(xué)生端支持不低于1000個(gè)節(jié)點(diǎn)；平臺(tái)內(nèi)置豐富的可視化課程資源與文本資源可有效提高教師課堂教學(xué)效率，教師可對(duì)平臺(tái)資源與學(xué)生進(jìn)行精細(xì)化管理，利用平臺(tái)對(duì)學(xué)生技能測(cè)驗(yàn)量化分析，掌握學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)。學(xué)生可隨時(shí)查看系統(tǒng)配置的可視化課程資源與文本資源，參加教師量身定制的技能測(cè)驗(yàn)或自主開啟技能

37、訓(xùn)練，并可隨時(shí)查看學(xué)習(xí)記錄與學(xué)習(xí)成績(jī)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率與質(zhì)量。平臺(tái)通過(guò)資源配置與提取實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)信息化、智能化。六、產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)需通過(guò)質(zhì)量管理體系ISO9001認(rèn)證，認(rèn)證內(nèi)容包含新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，在簽訂合同時(shí)提供生產(chǎn)廠家針對(duì)本項(xiàng)有關(guān)軟件和技術(shù)的授權(quán)書原件及售后服務(wù)承諾函原件。6電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)一、功能說(shuō)明 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)與純電動(dòng)汽車車身電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車主控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)使用可靠的高低壓接插件進(jìn)行連接，一個(gè)電池組實(shí)訓(xùn)臺(tái)可供應(yīng)多臺(tái)其他設(shè)備用電，幾臺(tái)設(shè)備可共用整車控制器、P檔控制器、儀表、車身電腦、BMS電腦等信號(hào)，實(shí)現(xiàn)電池組和各控

38、制模塊利用率最大化。實(shí)訓(xùn)臺(tái)由新能源汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、扭矩傳感器、電子控制單元、ECU和助力電機(jī)共同組成，有助于學(xué)員掌握電子控制單元根據(jù)各傳感器輸出的信號(hào)計(jì)算所需的轉(zhuǎn)向助力，并通過(guò)功率放大模塊控制助力電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)的輸出經(jīng)過(guò)減速機(jī)構(gòu)減速增扭后驅(qū)動(dòng)齒輪齒條機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)向助力等理論知識(shí)。二、技術(shù)參數(shù)適用的載荷（kg）890齒條行程（mm）71.5線傳動(dòng)比（mm/rev）44.15蝸輪蝸桿傳動(dòng)比1：18電機(jī)額定電流（A）52電機(jī)額定扭矩（Nm）2.36電機(jī)額定電壓（V）DC12工作環(huán)境溫度（）-30100儲(chǔ)存環(huán)境溫度（）-40120控制器額定電壓（V）DC12控制器工作電壓范圍（V

39、）916控制器工作電流（A）090傳感器額定電壓（V）DC5傳感器類型非接觸式助力電機(jī)功率（W）360三、實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成由原車方向盤、方向機(jī)、前懸掛系統(tǒng)、車輪、轉(zhuǎn)角盤、控制單元、電動(dòng)機(jī)、扭矩傳感器、扭矩傳感器參考電壓顯示器等組成。四、實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能特點(diǎn)1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)根據(jù)模擬不同車速調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的扭矩大??；2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝了轉(zhuǎn)角盤，可以進(jìn)行前輪定位測(cè)量和調(diào)整；3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用原車線束色彩一致的彩色噴繪原理電路圖，面板上設(shè)置有電控線路檢測(cè)端子；4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)整體框架采用40mm40mm和40mm80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔；帶自鎖腳輪裝置，可以移動(dòng)，便于教學(xué)。5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)裝有智能故障

40、系統(tǒng)可通過(guò)遙控器對(duì)故障操作，輕松快捷的實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)的故障設(shè)置；可進(jìn)行各種常見(jiàn)故障設(shè)置和故障排除的教學(xué)。五、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目1.電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)零配件認(rèn)知實(shí)驗(yàn)；2.電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)驗(yàn)；3.電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)車輛低速行駛轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)；4.電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)車輛高速行駛轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)；5.電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)信號(hào)測(cè)量實(shí)驗(yàn)；6.電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)故障設(shè)置及排除實(shí)驗(yàn)；7純電動(dòng)汽車電機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介該設(shè)備采用純電動(dòng)汽車電機(jī)解剖總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示純電動(dòng)汽車電機(jī)解剖內(nèi)外部結(jié)構(gòu)情

41、況，適用于新能源原理教學(xué)。二、功能特點(diǎn)1.純電動(dòng)汽車電機(jī)解剖展示臺(tái)采用純電動(dòng)汽車電機(jī)(附件齊全)進(jìn)行解剖，零部件齊全，能夠全面的展示電機(jī)內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過(guò)解剖使內(nèi)外部件的之間的關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。8純電動(dòng)汽車電池解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介該設(shè)備采用純電動(dòng)汽車電池解剖總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示純電動(dòng)汽車電池解剖內(nèi)外部結(jié)構(gòu)情況，適用于新能源原理教學(xué)。二、功能特點(diǎn)1.純電動(dòng)汽車電池解剖展示臺(tái)采用純電動(dòng)汽車電池(附件齊全)進(jìn)行解剖，零部件齊全，能夠全面的展示BMS內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過(guò)解剖使內(nèi)外部件的之間的關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。9檢測(cè)接線盒技術(shù)要求：主要強(qiáng)調(diào)各種規(guī)格的“T”型線，

42、能滿足轎車競(jìng)賽系統(tǒng)的所有保險(xiǎn)絲、繼電器、傳感器、執(zhí)行器插接測(cè)量之用，要有足夠的通流能力和可重復(fù)插接使用能力；探針：具備測(cè)量方便，不破壞原車線束；鱷魚夾：用以作暫時(shí)性電路連接。鋸齒狀的夾口可以牢牢地夾住要著色的零件，保證不會(huì)讓零件松脫，個(gè)性化的絕緣設(shè)計(jì)，操作更安全；可調(diào)電阻：可設(shè)置虛接故障；還可以起到保護(hù)用電器的作用。表筆頭：用PVC硅膠線，表筆靈敏度高、精準(zhǔn)、質(zhì)量好耐用?？芍辈咫娫幢硎褂?。三通：測(cè)量性能高，使用方便。測(cè)試燈：方便用于檢測(cè)器件是否帶電，絕緣性能高。測(cè)試線：滿足車輛各種檢測(cè)保險(xiǎn)絲、繼電器、元器件插接測(cè)量10絕緣墊耐壓10KV、面積1.5平方米 11絕緣臺(tái)1.耐壓10kv。2.工作面

43、板的面積1.5 平方米。3.可承重150kg。12動(dòng)力電池升降平臺(tái)1、本設(shè)備為新能源汽車電池包拆裝采用設(shè)備。2、臺(tái)面尺寸：1300*700mm，最大舉升高度：1200mm。3、平臺(tái)具有安全鎖止機(jī)構(gòu)。4、最大舉升重量1000KG。5、設(shè)備采用電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)，操作輕便，設(shè)備升降為螺旋型結(jié)構(gòu)。6、整機(jī)功率至少1.5kw。7、配置4個(gè)萬(wàn)向自鎖腳輪和前扶手，方便臺(tái)架移動(dòng)。13安全帽安全帽 V 頂 ABS 標(biāo)準(zhǔn)安全帽14絕緣手套絕緣手套電壓等級(jí)為：12KV 15絕緣靴絕緣靴電壓等級(jí)：25KV 16絕緣萬(wàn)用表帶有 TrendIt 圖表的 PI/DAR 測(cè)量使用 Fluke Connect 測(cè)量應(yīng)用進(jìn)行存儲(chǔ)使用

44、 Fluke Connect 測(cè)量應(yīng)用進(jìn)行溫度補(bǔ)償用于準(zhǔn)確測(cè)量電機(jī)驅(qū)動(dòng)的 VFD 低通濾波器絕緣測(cè)試電壓 50 V、100 V、250 V、500 V、1000 V絕緣測(cè)試：0.01 M 至 2.0 G自動(dòng)釋放電容電壓 絕緣測(cè)試平滑讀數(shù) 頻率電容 二極管測(cè)試 溫度 最小值/最大值交流/直流電壓 直流電壓（毫伏） 交流/直流電流（毫安）電阻（0.1 至 50 M） 連續(xù)性 三年保修遠(yuǎn)程探頭、測(cè)試導(dǎo)線、鱷魚夾K 型熱電偶堅(jiān)固的實(shí)用硬箱自動(dòng)關(guān)機(jī)17絕緣測(cè)試儀1.0.1 M 至 10 G的絕緣測(cè)試。2.絕緣測(cè)試電壓100 V、250 V、500 V 和 1000 V。3.具有PI極化指數(shù)測(cè)量，設(shè)置任意

45、兩點(diǎn)時(shí)間，自動(dòng)測(cè)量電阻比率。4.COMP比較功能，可以設(shè)置絕緣電阻上下值，并有超差提示5.短路電流約2mA。6.符合國(guó)際電工委員會(huì)IEC61557_1/ IEC61557_2/ IEC61557_4認(rèn)證，證書號(hào)：130201036GZU7.儀表符合UL及CE歐洲共同體（European Union）標(biāo)準(zhǔn)。18新能源車診斷儀1、CPU性能：三星Exynos四核處理器1.4GMHZ2、內(nèi)存容量：2GB；操作系統(tǒng)：ANDROID4.03、電池容量：10000MAH3.7V鋰電池4、存儲(chǔ)容量：32GB；屏幕樣式大?。焊咔逵|摸屏9.7英寸5、重量厚度：1.42KG/50MM6、診斷與升級(jí)方法：WIFI/

46、網(wǎng)線7、啟動(dòng)時(shí)間：20秒8、攝像頭：500萬(wàn)后置自動(dòng)對(duì)焦9、VIN碼識(shí)別方式：自動(dòng)識(shí)別10、接頭套件：完整11、支持示波器、內(nèi)窺鏡19電動(dòng)汽車立柱式充電裝置電動(dòng)汽車立柱式充電裝置智能交流充電樁為電動(dòng)汽車充電的輔助設(shè)備，提供充電接口、人機(jī)接口等功能，對(duì)電動(dòng)汽車的充電進(jìn)行控制。 充電樁由嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)作為主控制器，包括IC卡管產(chǎn)品簡(jiǎn)介：智能交流充電樁是電動(dòng)汽車的充電設(shè)備，提供有充電接口、人機(jī)接口等功能，對(duì)電動(dòng)汽車充電進(jìn)行控制。 適用于公共停車場(chǎng)、居民小區(qū)停車場(chǎng)、企業(yè)專用停車場(chǎng)等各類露天停車場(chǎng)與地下停車場(chǎng)。功能特點(diǎn)1.充電樁由嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)作為主控制器，包括IC卡管理、液晶顯示、充電計(jì)費(fèi)、充電管

47、理、遠(yuǎn)程通信等功能，將運(yùn)行數(shù)據(jù)（包括計(jì)費(fèi)信息）傳到服務(wù)器后臺(tái)，通過(guò)后臺(tái)主站，管理員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁的運(yùn)行情況，為系統(tǒng)的良好運(yùn)行提供了保障。2.界面顯示：顯示提示信息、用戶IC卡信息、充電相關(guān)信息等內(nèi)容，是充電裝置提供給用戶和管理員的唯一可視內(nèi)容3.身份識(shí)別：讀取IC卡內(nèi)信息，識(shí)別用戶身份及相關(guān)信息4.充電操作：提供操作按鈕，用于用戶充電操作和管理員管理操作5.控制輸出接觸器：管理輸出接觸器，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電輸出的控制與充電機(jī)交互向充電機(jī)發(fā)送控制指令、開關(guān)量信號(hào)，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)工作狀態(tài)信息6.管理電能表：與電能表通信，獲取充電電量信息7費(fèi)用收?。菏杖〕潆娰M(fèi)用，進(jìn)行卡內(nèi)余額信息的讀寫

48、操作8.單據(jù)打?。捍蛴∮脩舫潆娰M(fèi)用的單據(jù)9.數(shù)據(jù)管理：管理各項(xiàng)數(shù)據(jù)，保護(hù)數(shù)據(jù)的完整性、安全性，提供管理員查詢、拷貝、刪除等功能10.系統(tǒng)配置：管理員進(jìn)行系統(tǒng)配置，實(shí)現(xiàn)不同充電裝置的相關(guān)設(shè)置11.遠(yuǎn)程監(jiān)控：接收遠(yuǎn)程監(jiān)控主機(jī)的指令，傳送相關(guān)數(shù)據(jù)信息，執(zhí)行控制指令基本參數(shù)：工作環(huán)境：溫度：-2575 濕度：95%防護(hù)等級(jí)：IP45電源輸入電壓：220VAC15%，頻率50Hz5%充電對(duì)象：車載充電機(jī)充電樁輸出：交流電最大輸出電流:不同規(guī)格有所不同（如5.5kw規(guī)格充電樁最大電流25A）充電方式:慢充用戶管理方式:智能IC管理通訊接口:CAN通訊接口，通信協(xié)議有南方電網(wǎng)、國(guó)家電網(wǎng)兩種協(xié)議，可供用戶選擇

49、充電接口:符合Q/GBW/398-2009，Q/GBW/399-2009，Q/GBW Z 423-2010電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式充電接口（暫行）中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定充電樁功能實(shí)現(xiàn) 每個(gè)充電樁自帶控制器，供用戶進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo)，并顯示電動(dòng)車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費(fèi)信息，實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理20絕緣工具套裝產(chǎn)品配置：高壓電維修絕緣工具，耐壓 1000V。工具套裝T 系列雙色柄十字絕緣螺絲批（#0*60mm、1*80mm、2*100mm）VDE 絕緣耐壓斜嘴鉗 7VDE 絕緣耐壓鋼絲鉗 8VDE 絕緣耐壓尖嘴鉗 8防護(hù)式 VDE 絕緣電纜剝線刀.1/2注塑型雙色絕緣棘輪扳手 1/2*250mm1/2注塑型單色絕緣延長(zhǎng)接桿 1/2*125mm1/2注塑型單色絕緣延長(zhǎng)接桿 1/2*250